Novosti iz regije

EKSKLUZIVNO: Aerodrom Tivat 142.615 putnika u V. mjesecu

Aerodrom Tivat je u V. mjesecu ostario 142.615 putnika, što je 10,4% više putnika nego u istom mjesecu 2025. kada je Tivat ostvario 129.174 putnika. Aerodrom je ostvario 1537 operacija (1367 u V/2025) i 0,2 tone karga (1,6 tona u V/2025). Od početka godine Tivat je ostvario 272.698 putnika (260.580 u 2025.), 3269 operacija i 2,9 tona karga.

Podgorica i Tivat su u V. mjesecu ostvarili 344.056 putnika, što je 17,8% više nego u istom mjesecu prošle godine kada su imali 292.134 putnika. Aerodromi su imali 3234 operacija (2882 u V/2025) i 51,4 tona karga (72,1 tonu u V/2025). Od početka godine aerodromi su imali 890.287 putnika, 9194 operacije i 219,7 tona karga.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Tivat

Dortmund 33 leta ovog proljeća u regiji

Temeljem zamaData za Dortmund su u IV. mjesecu (promatrani tjedan 20. do 26.4.) letjeli iz:

  • Skoplja Wizz Air 7 letova tjedno
  • Beograda Wizz Air 7 letova
  • Banja Luke Wizz Air 4 leta
  • Podgorice Wizz Air 4 leta
  • Tuzle Wizz Air 4 leta
  • Prištine Wizz Air 3 leta
  • Ohrida Wizz Air 2 leta
  • Niša Wizz Air 2 leta tjedno

Ovo znači da Dortmund ima 33 leta iz regije tjedno (u prosjeku 4,7 dnevno). Ove letove leti samo Wizz Air, a iste lete za 8 aerodroma regije.

dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Aerodrom Dortmund

EKSKLUZIVNO: Tivat dobio VIP ložu

Aerodrom Tivat je imao ogroman posao tijekom Samita EU-Zapadni Balkan. Business i VIP avioni delegacija su dolazili 4. i 5.6, a odlazili 5. i 6.6. Zbog toga je više sati 4. i 5.6. bio zatvoren promet najprometnijom cestom Crne Gore, između Tivta i Budve, a putnici su se iz Tivta, Kotora i Herceg Novog prevozili brodovima, a iz Budve autobusima.

Početkom VI. mjeseca na Tivtu je mrtvi kaos sa prometom. Ogroman je broj redovnih linija, chartera i business aviona. Aerodrom je pretrpan svojim prometom. Stoga je dodatnih 35 poslovnih aviona kojima su došli članovi delegacija ogromna brojka za majušni Tivat. Među visokim uglednicima u Tivat su došli i Ursula von der Leyen (predsjednica Europske komisije), Emmanuel Macron (predsjednik Francuske), Friedrich Merz (njemački kancelar), Pedro Sanches (španjolski premijer)…

No, Aerodrom Tivat je odradio ogroman posao. Sve je funkcioniralo besprijekorno, svi avioni su ishendlani, sve delegacije odmah opslužene, a odrađeni su i svi redovni i charter letovi. Ogromno bravo Ivan Rakičević, direktor Aerodroma Tivat i Roko Tolić, direktor Aerodroma Crne Gore. Neki avioni su doletjeli na Tivat gdje su iskrcali putnike i potom odletjeli na stacionar u Podgoricu i Dubrovnik. Makron je primjerice sletio u Podgoricu. Šteta što se nije iskoristio prazan aerodrom Nikšić, koji ima veliku stajanku i gdje se moglo parkirati desetak aviona.

Istim je na Tivtu napravljena vrlo ugodna i velika VIP loža za sudionike Samita. Vidio sam ložu i istinski je kvalitetno i ugodno napravljena. Loža će se sada pretvoriti u ložu za business putnike. Hvala bogu više.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Beograd dobio pet novih parkirnih pozicija za turboprope

Aerodrom Beograd je otvorio pet novih parkirnih pozicija za turbopropne avione (ATR72 i Dash 8-400). Ove parkirne pozicije su do sada bile pozicije za poslovne avione i generalnu avijaciju, a nalaze se jugozapadno od Gatea A10, tj. ispred kargo terminala. Putnici do ovih pozicija dolaze autobusima. Jasno na pozicijama se osim turbopropa na redovnim linijama mogu parkirati i dalje i poslovni avioni u slučaju potrebe.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

NAJAVE: EasyJet povećava Pulu

EasyJet ove godine leti iz Pule za:

  • Amsterdam 2 leta tjedno kao i prošlog ljeta, a do 29.8.
  • Basel 3 leta, kao i prošlog ljeta, nakon 27.8. 2 leta, a do 24.10.
  • Berlin 3 leta, kao i prošlog ljeta, a do 29.8.
  • Bristol 3 leta, kao i prošlog ljeta, nakon 17.9. 2 leta, a do 13.10.
  • Glasgow 2 leta, kao i prošlog ljeta, a do 28.8.
  • London (Gatwick i Luton) 8 letova, 1 više nego prošle godine, nakon 25.8. 4 leta, nakon 22.9. 2 leta, a do 31.10.

Ovo znači da je easyJet prošlog ljeta imao 20 tjednih letova, dok ovog ima 21 tjedni let u top sezoni, 1 više. Iskreno šteta što kompanija nema bar 2 tjedna leta bar do sredine IX. mjeseca za Berlin koje ima 3 tjedna leta do kraja VIII. mjeseca. Isto bi imalo svu logiku ovog svijeta.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: esayJet

Aerodrom Niš 37.814 putnika u V. mjesecu

Aerodrom Niš je u V. mjesecu ostvario 37.814 putnika što je 13,5% više putnika nego u istom mjesecu 2025. kada je imao 33.312 putnika. Aerodrom je imao 304 operacije (302 u V/2025). Niš je ostvario i 64,3 tone karga što je više nego dvostruko nego u istom mjesecu lani, ali daleko manje (1/10) nego je aerodrom imao od ljeta 2025. do II. mjeseca 2026. Evidentno ja kargo ozbiljno pao nakon ogromnog uzleta prošlog ljeta, jeseni i zime.

Od početka godine Niš je ostvario 169.446 putnika i 1572 operacije. Na žalost ne znamo koliki je kargo bio u ovom periodu jer aerodrom više ne objavljuje ove putnika od kada mu je kargo naglo pao, no kargo je vjerojatno bio negdje oko 995 tona u prvih pet mjeseci ove godine.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Niš

Barcelona 34 leta ovog proljeća u regiji

Temeljem zamaData za Barcelonu su u IV. mjesecu (promatrani tjedan 20. do 26.4.) letjeli iz:

  • Beograda Air Serbia 9 letova i Wizz Air 7 letova = 16 letova tjedno
  • Dubrovnika Vueling 4 leta
  • Zagreba Croatia 4 leta
  • Skoplja Wizz Air 3 leta
  • Sarajeva Ryanair 2 leta (Girona)
  • Splita Vueling 2 leta
  • Ljubljane Vueling 2 leta
  • Tivta Vueling 1 let tjedno

Ovo znači da Barcelona ima 34 leta iz regije tjedno (u prosjeku 4,8) dnevno, od čega se za Barcelonu leti 32 leta, a 2 za Gironu. Ove letove leti 5 kompanija, a iste lete za 8 aerodroma regije. Najviše letova ima Wizz Air, njih 10 (u prosjeku 1,4 dnevno).

dopisnik: Mario Skenederija (Zadar), foto: Aerodrom Barcelona

Aerodrom Sarajevo sponzor Nogometnog saveza BiH

U prostorijama Nogometnog saveza BiH potpisan je sponzorski sporazum između Saveza i Aerodroma Sarajevo. Ugovor je potpisan na dvije godine. Aerodrom je posebno ponosan na kvalifikacije BiH na Svjetsko prvenstvo, te isto smatra odličnom prilikom za promociju.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Još jedan Obiteljski dan na Skoplju

Aerodrom Skoplje je ponovo imao Obiteljski dan. Stoga su djelatnici i njihove obitelji došli na piknik gdje je bilo puno zabave, maskota, jahanja konja, igara, hrane i pića.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Skoplje

Gothenburg 23 leta ovog proljeća u regiji

Temeljem zamaData za Gothenburg su u IV. mjesecu (promatrani tjedan 20. do 26.4.) letjeli iz:

  • Skoplja Wizz Air 4 leta tjedno
  • Banja Luke Ryanair 4 leta
  • Beograda Wizz Air 2 leta i Air Serbia 2 leta = 4 leta
  • Sarajeva Ryanair 3 leta
  • Zagreba Ryanair 3 leta
  • Prištine Norwegian 2 leta i GP aviation 1 let = 3 leta
  • Tuzle Wizz Air 2 leta tjedno

Ovo znači da Gothenburg ima 23 leta iz regije tjedno (u prosjeku 3,3 dnevno). Ove letove leti 5 kompanija, a iste lete za 7 aerodroma regije. Najviše letova ima Ryanair, njih 10 (u prosjeku 1,4 dnevno).

dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Aerodrom Gothenburg

Oslo 21 let ovog proljaća u regiji

Temeljem zamaData za Oslo su u IV. mjesecu (promatrani tjedan 20. do 26.4.) letjeli iz:

  • Beograda Air Serbia 6 letova i Norwegian 3 leta = 9 letova tjedno
  • Dubrovnika Ryanair 3 leta
  • Zagreba Ryanair 3 leta
  • Skoplja Wizz Air 2 leta
  • Splita Norwegian 2 leta
  • Prištine Norwegian 2 leta tjedno

Ovo znači da Oslo ima 21 leta iz regije tjedno (u prosjeku 3,0 dnevno). Ove letove lete 4 kompanije, a iste lete za 6 aerodroma regije. Najviše letova ima Norwegian, njih 7 (u prosjeku 1,0 dnevno).

dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Aerodrom Oslo

Top članci u zadnjih 15 dana

Portal je ovaj tjedan imao 80 članaka i analiza. Obično ima 65 do 77 članaka, stoga je ovo jedan od boljih tjedana. Nije najbolji, jer je u najboljem tjednu do sada bilo 91 članak, ali svakako je jedan od boljih. Top članci u prošlih 15 dana po broju komentara:

  1. Želi li Direktorat civilnog zrakoplovstva Srbije naštetiti Wizz Airu – 244 komentara
  2. Ima li smisla da Air Serbia otvori kompaniju u Banja Luci – 210 komentara
  3. Air Serbia samo 66,56% load faktora na New York JFK – 207 komentara
  4. Air Montenegro pokrenuo letove Tivat-Banja Luka – 170 komentara
  5. Krenuli napadi botova na Wizz Air – 166 komentara
  6. Crna Gora vratila 87 putnika chartera Air Serbie iz Tivta za Beograd – 159 komentara
  7. Izlila se kanalizacija po trakama za prtljagu Aerodroma Beograd – 150 komentara
  8. Kava za čitatelje sa Alenom Šćuricem u Delti, Banja Luka 9.6. u 18 sati – 138 komentara
  9. Ryanair kružio iznad Osijeka jer kontrolor nije došao na posao – 129 komentara (još aktivan)
  10. Što aerodromi moraju napraviti da bi privukli prijevoznike – 127 komentara (još aktualan)

Portal je u zadnjih 15 dana imao 15 članaka sa preko 100 komentara

djelatnica: Suzana Šćuric (Zagreb)

Oba Air Tractora u Mostaru

Od 1.6. prvi AirTractor je u Mostaru kako bi sudjelovao u gašenju požara, no sada je došao i drugi ovaj avion. Zamaaro je pisao o protupožarnim avionima za ovu sezonu. Osim Air Tractora AT504 iz Osijeka koji će u Mostaru biti od 1.6. do 1.10, Air Tractor d.o.o je uzeo još jedan avion u wet lease i to AT802. AT 802 dolazi iz Španjolske, sa španjolskim posadama i operirat će od 15.6. do 15.9. Ovaj avion prima bitno više vode (AT504 prima 1900 litara, AT802 prima 3104 litre) i brži je (AT504 210 km/h, AT802 356 km/h). Stoga će AT504 koristiti kao frontmen koji će koordinirati operacije i biti prvi na požarištu, a AT802 će biti drugi avion na požarištu i služit će kao jača podrška. To znači da će se požar bitno prije ugasiti jer će se udarati sa preko 5000 litara vode.

Prošle godine ogromnu većinu letova obavio je Krešimir Vlašić, a drugi pilot je bio u Mostaru samo 15 dana. Ove godine Air Tractor d.o.o. je školovao i trećeg pilota pa će u Mostaru imati čak tri pilota za AT504, dok će AT802 imati dva španjolska pilota, što znači da će oba aviona imati pet pilota na raspolaganju.

ZL Mostar je u preuredio hangara kojeg je prošle godine dala na korištenje Air Tractoru. Pa je u hangaru izgradio i sobe za pilote (više neće biti smješteni u gradu nego u samoj zračnoj luci), sanitarni čvor, te zona za relaksaciju sa nogometnim terenom. Oba aviona će koristiti ovaj hangar za održavanje i stacioniranje. Projekt sufinanciraju Vlada Federacije Bosne i Hercegovine, Federalno ministarstvo prometa i komunikacija, Grad Mostar, te županije Srednjobosanska, Zapadnohercegovačka, Hercegovačko-neretvanska i Hercegbosanska.

Za požare se koriste aerodromi Mostar, Sarajevo, Tuzla, Banja Luka i Livno. A ove godine je otvoren i Aerodrom Tomislavgrad. Interesantno je da je za punjenje 1900 litara vode u AT504 dovoljno samo 1:30 minuta.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Mostar

Sarajevo završilo sanaciju USS

Aerodrom Sarajevo je završio sanaciju uzletno-sletne staze, točnije sanacije dijela kolovozne konstrukcije. Svi radovi su rađeni bez ugrožavanja redovnog prometa, te su rađeni tijekom noćnog zatvaranja uz preciznu koordinaciju kako bi pista svako jutro bila u potpunosti spremna za sigurne operacije. Radove je izvodio STRABAG.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Ovotjedni Outlet Croatie

Ovotjedni Outlet Croatie Airlines je na liniji Zagreb-Mostar gdje putnici dobivaju 20% popusta. Akcija traje do 15.6, za letove od 1. do 31.7. Putnici moraju upisati promo kod: MOSTAR20. Popust vrijedi za jednosmjerne i povratne karte. Broj karata je ograničen.

Karta moraju biti kupljena preko web stranice ili mobilne aplikacije Croatie Airlines, a popust se odnosi samo na putovanja Croatie Airlines i nije moguć u kombinaciji sa nekim drugim prijevoznikom, te se odnosi isključivo na direktne letove. Popust se odnosi na cijenu aviokarte (prevozninu) bez pristojbi zračnih luka i ostalih naknada, koje se plaćaju u punom iznosu.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Croatia Airlines

Köln 24 leta ovog proljeća u regiji

Temeljem zamaData za Köln su u IV. mjesecu (promatrani tjedan 20. do 26.4.) letjeli iz:

  • Skoplja Wizz Air 4 leta tjedno
  • Splita Eurowings 4 leta
  • Zadra Ryanair 4 leta
  • Tuzle Wizz Air 3 leta
  • Sarajeva Eurowings 2 leta
  • Zagreba Eurowings 2 leta
  • Prištine GP aviation 2 leta
  • Niša Air Serbia 2 leta
  • Dubrovnika Eurowings 1 leta tjedno

Ovo znači da Köln ima 24 leta iz regije tjedno (u prosjeku 3,4 dnevno). Ove letove leti 5 kompanija, a iste lete za 9 aerodroma regije. Najviše letova ima Eurowings, njih 9 (u prosjeku 1,3 dnevno).

dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Aerodrom Köln

Dublin 23 letova ovog proljeća u regiji

Temeljem zamaData za Dublin su u IV. mjesecu (promatrani tjedan 20. do 26.4.) letjeli iz:

  • Dubrovnika Ryanair 7 letova i Aer Lingus 3 leta = 10 letova tjedno
  • Splita Ryanair 5 letova i Croatia 1 let = 6 letova
  • Zagreba Ryanair 5 letova
  • Zadra Ryanair 2 leta tjedno

Ovo znači da Dublin ima 23 leta iz regije tjedno (u prosjeku 3,3 dnevno). Ove letove lete 3 kompanije, a iste lete za 4 aerodroma regije. Najviše letova ima Ryanair, njih 19 (u prosjeku 2,7 dnevno).

dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Aerodrom Dublin

 

EKSKLUZIVNO: Vijeće ministara izglasalo ukidanje takse BHDCA?

Danas je bila sjednica Vijeća ministra BiH na kojoj se raspravljalo o ukidanju takse BHDCA na 2 godine. Ovaj puta su lobiranje izvršili Dževad Halilčević (direktor Aerodroma Tuzla) među bošnjačkim ministrima, Valentina Kecman (direktorica Aerodroma Banja Luka) među srpskim ministrima i Marko Đuzel (direktor Zračne luke Mostar) među hrvatskim ministrima. Prema mojim izvorima ministri su izglasali ukidanje takse, no o tome ne postoji službena odluka, pa istu treba pričekati.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: BHDCA

Ryanair kružio ispred Osijeka jer kontrolor nije došao na posao

U subotu je let Ryanaira iz London Stansteda za Osijek imao nesvakidašnji problem. Naime, avion je po dolasku do zračne luke Osijek morao napraviti dva kruga u holdingu. Time je kružio prije ZL Osijek 11 dodatnih minuta. Razlog ovog događaja je bilo nedolaženje kontrolora leta na kontrolom tornju na posao na vrijeme. Avion je navodila Oblasna kontrola leta (Zagreb) i nije bio bez komunikacije sa kontrolom. Pilot je navodno izjavio da mu se ovako nešto nikada desilo nije i da ima jako malo gorivo te će morati rerutirati avion na Budimpeštu. Na kraju je avion nakon 11 minuta sletio u Osijek.

Prvo se oglasila Zračna luka Osijek koja je rekla da je tijekom dolaska zrakoplova došlo do kratkotrajne tehničko-operativne poteškoće u dijelu koja je u nadležnosti Hrvatske kontrole zračne plovidbe (HKZP), te je izjavila: “Važno je pritom istaknuti kako dozvolu za slijetanje zrakoplovu ne izdaje Zračna luka Osijek, nego je riječ o postupcima iz nadležnosti kontrole zračne plovidbe. Poteškoća je naknadno riješena, zrakoplov je sigurno sletio u Zračnu luku Osijek, a sve aktivnosti koje su u nadležnosti Zračne luke Osijek — prihvat zrakoplova, prihvat putnika i otprema provedene su uredno, u skladu s važećim procedurama i u predviđenim vremenskim okvirima“.

Potom se nakon nekoliko dana konačno oglasila i Hrvatska kontrola zračne plovidbe koja je potvrdila da se ovo stvarno i desilo: „Preliminarnom internom provjerom utvrđeno je da je uzrok događaja bio individualni propust radnika, odnosno njegov nepravovremeni dolazak u smjenu. Naglašavamo da je riječ o izoliranom događaju. Nakon što je nepravilnost uočena, situacija je žurno i učinkovito rješenja primjenom propisanih procedura te je zrakoplov sigurno sletio u ZL Osijek s ukupnim kašnjenjem od 12 minuta“. Potvrdili su da će protiv neodgovornog kontrolora leta pokrenuti disciplinski postupak.

Nevjerojatno. I sad se postavlja pitanje tko će platiti Ryanairu dodatnu potrošnju goriva i kašnjenje, te kako će Ryanair reagirati na ovako nešto u Osijeku gdje je već porezao broj letova jer nije zadovoljan performansama linije. Ovako nešto ZL Osijek svakako ne treba, a poglavito obzirom da sami nisu ni najmanje krivi za to. Hoće li HKZP naknaditi i Osijeku gubitak u slučaju dalje reakcije Ryanaira.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Osijek

EKSKLUZIVNO-NAJAVE: Air Montenegro leti Brno-Tirana

Air Montenegro leti leisure linije iz Brna za Podgoricu i za Tivat, svaku liniju jednom tjedno od VI. do IX. mjeseca. No, ono što se ne zna je da kompanija ovog ljeta leti utorkom charter između Brna i Tirane. Avion dolazi iz Podgorice u 16:50, obavi rotaciju za Tiranu i potom se vraća u Podgoricu u 22:10. Ove letove Air Montenegro radi za lokalne turističke agencije i turoperatore iz Brna. Svaka čast, tržište koje nikako nije povezano sa Crnom Gorom.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Montenegro

SMANJENJA: TUI smanjuje Ohrid

TUI je prošlog ljeta letio iz Ohrida za:

  • Amsterdam 3 leta tjedno, 1 manje nego prošle godine
  • Manchester 1 let tjedno, 1 manje nego prošle godine
  • No nije imao letova za London Gatwick za koji će ovog ljeta letjeti 1 tjedni let srijedom od 10.6. do 2.9.

Ovo znači da će TUI ovog ljeta imati jednu liniju više za Ohrid nego prošlog ljeta, no jedan let manje nego prošlog ljeta (ukupno 5).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: TUI

 

EKSKLUZIVNO: Podgorica 201.441 putnika u V. mjesecu

Aerodrom Podgorica je u V. mjesecu ostvario 201.441 putnika, što je prefascinantnih 23,6% više nego u istom mjesecu 2025. kada je imao 162.960 putnika. Ovo je prvi puta u povijesti da je Podgorica zabilježila preko 200.000 putnika u V. mjesecu. U prvih 10 dana VI. mjeseca 2026. aerodrom ima preko 35% povećanja putnika. Aerodrom je ostvario 1697 operacija (1515 u V/2025) i imala je 51,2 tone karga (70,5 tona u V/2025). Podgorica je u prvih pet mjeseci ostvarila 617.589 putnika, 5925 operacija i 216,8 tona karga.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Podgorica

Amsterdam 91 let ovog proljeća u regiji

Temeljem zamaData za Amsterdam su u IV. mjesecu (promatrani tjedan 20. do 26.4.) letjeli iz:

  • Zagreba KLM 14 letova i Croatia 8 letova = 22 leta tjedno
  • Beograda KLM 14 letova i Air Serbia 7 letova = 21 let
  • Splita KLM 14 letova i easyJet 6 letova = 20 letova
  • Dubrovnika KLM 14 letova
  • Ljubljane KLM 14 letova tjedno

Ovo znači da Amsterdam ima 91 let iz regije tjedno (u prosjeku 13,0 dnevno). Ove letove lete 4 kompanije, a iste lete za 5 aerodroma regije. Najviše letova ima KLM, njih 70 (u prosjeku 10,0 dnevno).

dopisnik: Marko Skenderija (Zadar), foto: Amsterdam Aerodrom

 

Croatia nekonkurentna na Londonu

Croatia je neinteligentno prodala 5 tjednih slotova za London Heathrowu Delti za samo 19 milijuna EUR u I. mjesecu 2017. I spala na tek 4 tjedna slota. No, ogroman dio godine jedan ovaj slot koristi za letove iz Splita za London Heathrow (subota), a tek 3 slota koristi za letova iz Zagreba (ponedjeljak, srijeda i petak). Da bi imala koliko-toliko frekvencija prema Londonu iz Splita kompanija ima i nešto letova za Gatwick.

No, koja je logika tri leta Croatia iz Zagreba? Ovog proljeća Ryanair ima 13 tjednih letova iz Zagreba za London, British njih 7. Kako tri leta Croatie tome mogu konkurirati? Nikako! Stoga je ovaj broj letova iz Zagreba totalni nonsens.

Isto tako prošlog ljeta Croatia je imala 3 tjedna leta za London iz Splita dok je easyJet imao 34 leta, British njih 13, Wizz Air 7, Jet2 4 i TUI 2. To znači da je konkurencija imala 60 letova na Croatijinih 3, tj. Croatia je imala samo 5% letova za London iz Splita. Koje to ima logike?

Stoga bi Croatia trebala prodati i ova preostala 4 leta za Heathrow, ona više sada nemaju baš nikakvog smisla. I otvoriti bar 12 tjednih letova iz Zagreba za London Gatwick (radnim danom dva, vikendom po jedan), te bar 7 letova iz Splita za Gatwick. Ovo bi jedino imalo smisla, sve ostalo je totalni nonsens i nekonkurentno. Minimum minimuma bi bilo 7 letova iz Zagreba za Gatwick i 4 za Heathrow, te 5 letova iz Splita za Gatwick.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Croatia Airlines

NAJAVE: Pegasus promijenio frekvencije za Podgoricu

Pegasus je za Podgoricu prošle godine imao 8 letova tjedno, kako ima i ove godine. No, promijenio je broj letova po pojedinoj liniji i to:

  • Ankara 2 leta tjedno, kao i prošlog ljeta (ponedjeljak i petak)
  • Istanbul Sabiha 3 leta tjedno, 1 manje nego prošlog ljeta (srijeda, petak i nedjelja)
  • Izmir 3 leta (utorak, četvrtak i subota), 1 više nego prošlog ljeta

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Pegasus

PROLONGIRANJA: Royal Jordanian za Beograd prolongiran na 2027.

Royal Jordanian je prvo trebao krenuti sa letovima za Beograd 1.4.2026. No, nakon toga linija je prolongirana na 25.4, pa na 19.9. Sada je i treći puta prolongirana i više se neće letjeti u 2026. već bi prvi let trebao biti 3.4.2027. kada bi trebao letjeti srijedom i subotom. Dakle, linija se za sada prolongira za godinu dana.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Mario Vukoja

EKSKLUZIVNO: Maribor 154 putnika u V. mjesecu

Aerodrom Maribor je u V. mjesecu imao 154 putnika, što je 2,5% manje nego istog mjeseca prošle godine kada je imao 158 putnika. Maribor je imao 1702 operacije (1194 u V/2025), te nije imao karga. Od početka godine Maribor je ostvario 830 putnika, 6148 operacija i nije imao karga.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Maribor

Berlin 40 letova ovog proljeća iz regije

Temeljem zamaData za Berlin su u IV. mjesecu (promatrani tjedan 20. do 26.4.) letjeli iz:

  • Beograda Air Serbia 6 letova i Wizz Air 5 letova = 11 letova tjedno
  • Splita easyJet 7 letova i Eurowings 2 leta = 9 letova
  • Skoplja Wizz Air 7 letova
  • Tuzle Wizz Air 3 leta
  • Dubrovnika Ryanair 2 leta i Eurowings 1 let = 3 leta
  • Zagreba Croatia 3 leta
  • Tivta easyJet 2 leta
  • Prištine easyJet 2 leta tjedno

Ovo znači da Berlin ima 40 letova iz regije tjedno (u prosjeku 5,7 dnevno). Ove letove leti 7 kompanija, a iste lete za 8 aerodroma regije. Najviše letova ima Wizz Air, njih 15 (u prosjeku 2,1 dnevno).

dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Aerodrom Berlin

Kosovo daje 2 milijuna EUR za linije

Vlada Kosova je objavila da će dati dva milijuna EUR za subvenciju linija koje opslužuju dijasporu. Vrlo velik novac, jedan od najvećih u regiji. Priština ima prilično rezanja ove godine, tako da će ova mjera sigurno pomoći ponovnom rastu prometa. Priština ima ogromnu većinu svojih linija za dijasporu. Najveći prijevoznici dijaspore iz Prištine su GP aviation, easyJet, Wizz Air, Chair, Swiss i Eurowings.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: GP aviation

NAJAVE: EasyJet povećao Skoplje

EasyJet je prošlog ljeta letio za Skoplje samo na jednoj liniji, onoj iz Paris Orlya sa 2 tjedna leta. No, ovog ljeta leti na dvije linije, prva je za Paris Orly, koja se leti također 2 tjedna leta kao i prošle godine (srijedom i subotom), no samo do 5.8. nakon čega se smanjuje na 1 tjedni let (ukida se srijeda), a kako će letjeti do kraja ljetnog reda letenja.

Na drugoj liniji za Genevu, kompanija leti 2 tjedna leta (ponedjeljkom i petkom), a kako će letjeti do kraja ljetnog reda letenja. Ovo znači da će easyJet imati dva tjedna više iz Skoplja nego prošle godine, a nakon 5.8. jedan let više.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: easyJet

EKSKLUZIVNO: Aerodrom Tivat 142.615 putnika u V. mjesecu
Dortmund 33 leta ovog proljeća u regiji
EKSKLUZIVNO: Tivat dobio VIP ložu
Beograd dobio pet novih parkirnih pozicija za turboprope
NAJAVE: EasyJet povećava Pulu
Aerodrom Niš 37.814 putnika u V. mjesecu
Barcelona 34 leta ovog proljeća u regiji
Aerodrom Sarajevo sponzor Nogometnog saveza BiH
Još jedan Obiteljski dan na Skoplju
Gothenburg 23 leta ovog proljeća u regiji
Oslo 21 let ovog proljaća u regiji
Top članci u zadnjih 15 dana
Oba Air Tractora u Mostaru
Sarajevo završilo sanaciju USS
Ovotjedni Outlet Croatie
Köln 24 leta ovog proljeća u regiji
Dublin 23 letova ovog proljeća u regiji
EKSKLUZIVNO: Vijeće ministara izglasalo ukidanje takse BHDCA?
Ryanair kružio ispred Osijeka jer kontrolor nije došao na posao
EKSKLUZIVNO-NAJAVE: Air Montenegro leti Brno-Tirana
SMANJENJA: TUI smanjuje Ohrid
EKSKLUZIVNO: Podgorica 201.441 putnika u V. mjesecu
Amsterdam 91 let ovog proljeća u regiji
Croatia nekonkurentna na Londonu
NAJAVE: Pegasus promijenio frekvencije za Podgoricu
PROLONGIRANJA: Royal Jordanian za Beograd prolongiran na 2027.
EKSKLUZIVNO: Maribor 154 putnika u V. mjesecu
Berlin 40 letova ovog proljeća iz regije
Kosovo daje 2 milijuna EUR za linije
NAJAVE: EasyJet povećao Skoplje

# Labels - oznake

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • London Luton, easyJet od 26.10.
  • Tenerife, airBaltic od 30.10.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Peking, Air China od 4.9.
  • Varšava Modlin, Ryanair od 26.10.

 

Iz Pule:

 

Iz Rijeke:

 

Iz Zadra:

 

Iz Splita:

 

Iz Brača:

 

Iz Dubrovnika:

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

 

Iz Mostara:

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Tenerife, Air Serbia od 15.9.
  • Sevilla, Air Serbia od 30.9.
  • Tromso, Air Serbia od 14.12.
  • Amman, Royal Jordanian od 3.3.

 

Iz Niša:

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

 

Iz Tivta:

 

Iz Prištine:

  • Rim, Wizz Air od 8.9.

 

Iz Skopja:

 

Iz Ohrida: