Novosti iz regije

Banja Luka je u VII. mjesecu ostvarila 51.649 putnika (44.637 u VII/2022). Ovo je nevjerojatnih 302,5% putnika iz istog mjeseca 2019. (17.073). Aerodrom je imao 462 operacije (488 u VII/2022). Cargo je bio 0,1 tonu. Od početka 2023. Banja Luka je ostvarila 281.766 putnika i 1,1 tonu carga (72 pošiljke). Ovo je čak 20.465 putnika više nego je ostvario Niš od početka godine.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Banja Luka

Croatia Airlines će ove zime letjeti iz Zadra za Minhen. Letovi će biti utorkom i subotom. U utorak let polazi iz Minhena u 10:10 i dolazi u Zadar u 11:30, te odlazi iz Zadara u 12:00 i dolazi u Minhen u 13:25. Subotom iz Minhana kreće u 10:30 i dolazi u Zadar u 11:55, te odlazi iz Zadra u 12:30 i dolazi u Minhen u 13:55. Linija će se operirati do 9.1. Ovo je ogroman odmak Zadra koji više neće imati samo 6 tjednih letova za Zagreb preko Pule, već i letove za inozemstvo i to prema velikom hubu Lufthanse preko kojeg ima gomilu konekcija. Croatia dugi niz godina izostavlja Zadar sa liste međunarodnih letova zimi.

Croatia konačno uvodi i letove Dubrovnik-Frankfurt, utorkom, petkom i nedjeljom. Croatia će kretati iz Dubrovnika za Frankfurt u 16:30 i stizati u 18:35, pa iz Frankfurta za Dubrovnik u 19:25 i stizati u 21:10. Linija će se operirati do 14.1. I te kako potrebna linija Dubrovniku, poglavito nakon otkazivanja letova Vuelinga za Barcelonu i Britisha za London ove godine.

Uz to kompanija će ove zime po prvi puta letjeti između Splita i Copenhagena, jednom tjedno, subotom, te između Splita i London Heathrowa, također jednom tjedno, subotom. Obije linije će prometovati do 6.1. Sada će Croatia osim za Zagreb zimi letjeti iz Osijeka i Rijeke za Minhen, iz Pule za Zurich, iz Dubrovnika za Frankfurt i iz Splita za Rim, Frankfurt, Minhen, Zurich, Copenhagen i London Heathrow.

Iako su čitatelji pisali kako Croatia Airlines nema u sustavu letova Zagreb-Mostar i kako se linija neće operirati ove zime, naglasio sam da je još prerano i da treba pričekati jer Croatia nije definirala zimski red letenja. I upravo to se desilo. Letovi su u sustavu. Iz Zagreba nedjeljom i četvrtkom sa noćenjem u Mostaru ostaje i dalje, no let srijedom je prebačen na utorak, i to u 2. valu pa se konačno konektira na letove u Zagrebu, za razliku od do sada kada je letio srijedom prije 2. vala bez mogućnosti konekcija, te samo za P2P putnike. To je napredak, za divno čudo. Sada letovi iz Zagreba idu nedjeljom, utorkom i četvrtkom, a iz Mostara ponedjeljkom, utorkom i petkom.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

Novi CEO Air Montenegra Mark Anžur je stava da sadašnja opcija letenja iz Podgorica do Ljubljane, a potom prebacivanje linije na Tivat u top sezoni nije dobra. Anžur je stava da linija Podgorica-Ljubljana treba letjeti cijele godine frekvencijom od tri leta, a da u top sezoni na te letove treba dodati 3-4 leta tjedno za Tivat. Istim bi letovi za Ljubljanu imali 6-7 tjednih letova umjesto sadašnjih 4.

Anžur to nije uspio provesti jer je u kompaniji tek od 1.6, no za očekivati je da iduće godine linija proradi po logičnijim principima. Bravo i svaka čast. Konačno nešto pametno u Air Montenegru. Već dvije godine trubim da to treba tako napraviti.

Ja bih Ljubljana-Podgorica ostavio cijelu godinu 3 leta tjedno, u IV. i X. mjesecu stavio Ljubljana-Tivat jedan let tjedno, u V. i do 15.6, te od 15.9. do 30.9. dva tjedna leta, a u top sezoni od 15.6. do 1.9. tri tjedna leta.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Montenegro

Wizz Air će zadržati četiri tjedna leta (tako je letio ovog ljeta uz izuzetak X. mjeseca kada će imati 5 tjednih letova) na liniji Beograd-Abu Dhabi ove zime iako je planirao letjeti manje od toga. Kompanija će na liniji letjeti utorkom, četvrtkom, subotom i nedjeljom sa Airbusom A321. Prošle zime Wizz Air je letio na ovoj liniji tri puta tjedno.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

Do prije par godina Priština nije imala ni jedan let za Antalyu. Potom su letovi krenuli oprezno i sramežljivo. Da bi prošle godine bio bum sa čak 23 tjedna leta i 4 prijevoznika. Ovog VIII. mjeseca iz Prištine za Antalyu ima 22 tjedna polazaka 4 prijevoznika: Sunexpress, Turkish, Tailwind i Corendon. Najviše letova imamu Sunexpress i Turskish, po 9 letova. Uz to Priština ima 2 leta za Bodrum (Turkish). Ovo je najviše letova za Antalyu u regiji, više čak i od Beograda.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Priština

Temeljem zamaData Volotea u regiji (promatrani period 31.7. do 6.8.) ima letove za:

  • Dubrovnik iz Atene 2 leta, iz Bordeauxa 2 leta, iz Lyona 2 leta, iz Maseillesa 2 leta, iz Nantesa 3 leta, iz Toulousea 2 leta tjedno
  • Split iz Bordeauxa 2 leta, iz Lille 1 let, iz Lyona 2 leta, iz Marseillesa 2 leta, iz Nantesa 2 leta, iz Toulousea 2 leta tjedno,

To znači da Volotea ima 24 tjednih letova (prosječno 3,4 dnevno) na 12 linija, 13 letova iz Dubrovnika i 11 iz Splita.

autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Volotea

Zračna luka Mostar je u VII. mjesecu ostvarila 2576 putnika (2155 u VII/2022). Ovo je 55,1% putnika iz istog mjeseca 2019. (4677). Mostar je isto ostvario na 80 letova (66 u VII/2022), od čega 72 na redovnih linijama i 8 na generalnoj avijaciji. U prvih sedam mjeseci Mostar je ostvario 6439 putnika i 303 operacije.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Mostar

Aerodrom Podgorica je opslužio milijuntog putnika 14.8. Ovo je čak 40 dana prije nego rekordne 2019. godine. Milijunti putnik je Marko Eraković koji je dobio povratnu kartu Air Montenegra na bilo koju destinaciju koju leti kompanija.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Podgorica

Austrian povećava broj letova za Zagreba ove zime za 100%. Prošle zime Austrian je letio za Zagreb 6 tjednih letova (prema zamaData), ove zime leti 12 tjednih letova (svaki dan dva osim utorka i nedjelje kada leti jedan let). Kako Croatia ima 14 tjednih letova, kompanije će zajedno imati 26 tjednih letova (u većini dana 4 dnevno). Ovo je čak više nego je Austrian letio ovog ljeta, obzirom da je letio 11 tjednih letova.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Austrian

Jazeera skraćuje sezonu na liniji Beograd-Kuwait. Kompanija je liniju planirala operirati od 22.9, no sada će je skratiti do 1.9. Kompanija je liniju operirala 2 puta tjedno, no od 18.8. će je operirati jednom tjedno (petkom), da bi je konačno ukinula 1.9. Ovime je Beograd izgubio 8 letova za Kuvajt.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Jazeera

Temeljem zamaData Vueling u regiji (promatrani period 31.7. do 6.8.) ima letove za:

  • Split iz Barcelone 7 letova, iz Rima 7 letova i iz Pariza 2 leta tjedno
  • Dubrovnik iz Barcelone 8 letova i iz Rima 6 letova
  • Zagreb iz Barcelone 2 leta

To znači da Vueling za regiju ima 32 tjedna leta (prosječno 4,6 letova dnevno) na 6 linija i 3 destinacije isključivo u Hrvatskoj.

autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Vueling

Aerodrom Tivat je u VII. mjesecu imao 170.505 putnika (136.456 u VII/2022). Ovo je samo 60,9% putnika iz istog mjeseca 2019. (279.795). Aerodrom je imao 2133 operacije (1872 u VII/2022 i 2659 u VII/2019). Cargo Tivta je bio 2,9 tona (1,7 tonu u VII/2022 i 3,6 tona u VII/2019). Tivat je u prvih sedam mjeseci ostvario 452.180 putnika.

Aerodromi Crne Gore su zajedno u prvih sedam mjeseci ostvarili 1.353.618 putnika (984.888 u 2022 i 1.420.348 u 2019).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Tivat

Aerodrom Beograd je već više od 10 puta u zadnjih nekoliko dana bio na listi među pet najgorih gradova po „airport disruptions“ na Flightradaru24. Nekoliko puta je bio na 5. mjestu, par puta i na 4, jednom i na 3. a jadnom čak i na prvom mjestu, kao najgori aerodrom po broju kašnjenja i otkazivanja u svijetu. Ovo je sada već postalo gotovo svakodnevno.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

Croatia Airlines ove zime povećava letova za Sarajevo iz Zagreba sa 13 na 14 tjednih letova. Sada će operirati svaki dan po dva dnevna leta, čak i subotom. Croatia već dugi niz godina Sarajevo operira sa 13 ili manje letova tjedno. Croatia nema u prodaji letove za Mostar ove zime, no njih nije imala ni prošle zime.

Kompanija povećava i jedan let na liniji za Frankfurt. Prošle godine imala je 20 tjednih letova, ove godine leti 21 tjedni let (svaki dan tri leta dnevno).

Kompanija će i dalje letjeti isti broj letova kao i prošle zime (prema zamaData) za sve ostale destinacije:

Croatia će istim imati 190 letova ove zime, dok je prošle godine imala 188 letova, tj. imat će dva let više nego prošle godine iz Zagreba.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

Wizz Air i dalje reže u Tuzli. Kompanija je porezala brdo linija i spala na tek 4 linije u IX. mjesecu. No, sada Wizz Air reže i Hahn. Kompanija ovu liniju tijekom ljeta leti 5 tjednih letova, no od 1.9. liniju smanjuje na 2 leta dnevno, da bi je 30.10. potpuno ukinula. Kompanija ima i jedno povećanje. Od 29.10. povećava Memmingem sa 3 na 4 tjedna leta (u VIII. mjesecu leti 6 tjednih letova).

Kompanija je ovog ljeta imala čak 48 tjednih letova, no ove zime će imati 3 leta za Basel, 3 leta za Dortmund i 4 leta za Memingem. Tek 10 tjednih letova. Prošle zime Wizz Air je operirao 34 tjedna leta za Tuzlu na 14 linija. Ovo je 24 letova i 11 linija manje nego prošle godine.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

Temeljem zamaData LOT u regiji (promatrani period 31.7. do 6.8.) ima letove za:

  • Zagreb iz Varšave 11 tjednih letova
  • Beograd iz Varšava 11 letova
  • Ljubljanu iz Varšave 9 letova
  • Podgoricu iz Varšave 8 letova
  • Skopje iz Varšave 7 letova
  • Dubrovnik iz Varšave 5 letova
  • Sarajevo iz Varšave 5 letova
  • Split iz Varšave 3 leta i Gdanska 1 let
  • Ohrid iz Krakowa i Varšave po 1 let
  • Zadar iz Zielene Gore 1 let
  • Tivat iz Varšave 1 let tjedno

To znači da LOT za regiju ima 64 tjedna leta (prosječno 9,1 let dnevno) na 13 linija i 11 destinacija.

autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: LOT

Ohrid je u VII. mjesecu ostvario 38.815 putnika (33.914 u VII/2022). Ovo je tek 57,4% putnika iz istog mjeseca 2019. (58.895). Ohrid je imao 346 operacija (276 u VII/2022). Ohrid nije imao carga. U prvih sedam mjeseci ove godine Ohrid je ostvario 146.407 putnika i nije imao carga.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Ohrid

Aerodrom Beograd je nakon našeg članka, ali i sugestije našeg dopisnika iz Moskve g. Dejana Radojevića po našem članku, promijenio ime aerodroma O’Hare International Airport u Chicago. Nažalost nije prihvaćena sugestija g. Radojevića za naziv Chicago ORD, obzirom da u Chicagu postoje tri aerodroma, a što bi bilo daleko točnije, kao što nazivaju i New York JFK. No ovako je svakako bolje nego O’Hare International, što istinski malo ljudi poznaje kao naziv aerodroma. Drago nam je da je naš članak imao pozitivan efekt na Aerodromu Beograd.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

Putnici Niškog aerodroma već duže vrijeme izražavaju nezadovoljstvo odnosom radnika aerodroma, carine i policije prema njima. Sada su na službenoj Facebook stranici masovno izrazili svoje nezadovoljstvo. Putnici iznose da su radnici aerodroma, poglavito na šalterima, neljubazni i neodgojeni. Putnici su se žalili i upravi Aerodroma, ali su oni samo prebacivali odgovornost sa jednog na drugog, bez da su poduzeli ikakve konkretne mjere.

Putnici izražavaju nezadovoljstvo i favoriziranjem Air Serbie, te sve manjim brojem letova Ryanaira i Wizz Aira za Niš.

preneseno sa: ADRIA Grupa, Flynaissus, foto: Alen Šćuric

 

Novo osvjetljenje ispred putničke zgrade Aerodroma Beograd se isključivo napaja iz sunčeve energije. Postavljeno je 90 stupova i svaki je potpuno autonoman. Ovo je energetski efikasno, na duge staze će pružiti uštedu aerodromu, te je ekološki izuzetno prihvatljivo. Vrlo pohvalno!

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

Swiss od 5.9. povećava letove na liniji Zurich-Ljubljana sa 9 na 11 tjedno. Od toga kompanija 2 leta leti sa A321neo, 3 leta sa A320neo/ceo, 2 sa A220-300, 2 sa A220-100 i 2 sa Embraerom E190-E2. Ovo je ozbiljno povećanje kapaciteta na liniji.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Swiss

Air Serbia je u flotu dobila prvi Embraer E195, SX-RMA. Avion je za Air Serbiu pribavio grčki Marathon Airlines koji je i regrutirao posade u Beogradu za avion. Avion je star 13,2 godine i potpuno je u bojama Air Serbie. Trenutno je avion u wet leasu, ali neslužbeno se ističe da će biti u dry leasu te će se posade zaposliti u Air Serbiji. Marathon već ima jedan E190 u wet leasu (star 15,4 godine, SX-PTM) u Air Serbiji koji je djelomično obojan u boje Air Serbie. Prema dostupnim informacijama Marathon bi trebao Air Serbiji iznajmiti i treći E195, star 11,7 godina koji bi također kasnije trebao biti u dry leasu. E190 ima 100 sjedala, dok E195 ima 118 sjedala.

Ovo je ogroman odmak kompanije. Godinama pišemo kako kompanija treba pribaviti 100-seatera koji su kapacitetima između ATR 72-600 (72 putnika) i Airbusa A319 (144 putnika). Kompanija je tijekom ljeta stavljala E190 na rupe u mreži, no očekuje se da će stabiliziranjem operacija kompanija ove avione istinski prilagoditi mreži, pa će isti preuzimati dalje linije koje imaju manji broj putnika, koje su predaleke za ATR 72, a imaju premalo putnika za A319. Istinski ogromno bravo Air Serbia!

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

MZL Zagreb je investirala u četiri punionice za električna vozila. Prva je postavljena kod terminala generalne avijacije na starom putničkom terminalu, druga na komercijalnom parkiralištu ispred novog putničkog terminala, treća na parkiralištu za zaposlenike ispred novog putničkog terminala, te četvrta na rent’a’car parkiralištu.

Iznenađujuće i vrlo pohvalno da su punionice postavljene na čak četiri lokacije, te su time pokrivene baš sve kategorije potencijalnih korisnika MZL Zagreb kao što su redovni putnici, najviši poslovni putnici na privatnim avionima, zaposlenici, te rent’a’car.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: MZL Zagreb

Aerodrom Sarajevo je objavio natječaj za subvencije novih linija. Sarajevo je objavilo listu gradova prema kojima imaju interesa letjeti i plaćati subvencije: Amsterdam, Eindhoven, Bruxelles, Paris,  Basel, London, Barcelona, Madrid, Lisabon, Rim, Milano, Bari, Budimpešta, Prag, Geneva, Dusseldorf, Berlin, Memmingen, Malmo, Copenhagen, Atena, Tirana, Skopje, Podgorica, Izmir, Antalya. Iskreno nije jasno zašto bi netko istovremeno letio i za Amsterdam i za Eindhoven te za Malmo i Copenhagen. Jednako tako zašto Memmingen, a ne Minhen. Nije jasno ni koje potencijale imaju linije za Bari, Budimpeštu, Basel (osim ako nije LCC u pitanju) i Lisabon. Uz to aerodrom se nada letovima za Kinu i Hong Kong, Singapur, Beirut, Japan, Jordan, Indiju, Izrael, Indonesiju, Maleziju i Sjevernu Ameriku. Jako optimistično.

Predviđeno je 225.000 EUR za subvencije. Puno premalo. Aplikanti moraju otvoriti bar jednu liniju sa najmanje dva tjedna polaska, imati avion sa najmanje 100 mjesta (zašto ne bi mogli letjeti i sa jetom od 75 mjesta E175 npr. poput LOT-a), te prevesti najmanje 100.000 putnika. Prioritet imaju prijevoznici koji bi pokrenuli bazu u Sarajevu, potom oni koji bi pokrenuli letova iz liste gore navedene, potom oni koji bi povećali frekvencije na postojećim linijama, te na koncu oni koji bi pokrenuli long-haul linije. Natječaj je otvoren do 4.9.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Wizz Air će povećati broj letova iz Skopja na slijedećim linijama od XI. mjeseca:

  • Charleroi sa 3 na 4, i na 7 letova od 19.12.
  • Basel sa 10 na 11 letova
  • Berlin od 19.12. sa 4 na 7 letova
  • Breman od 21.12. sa 2 na 3 leta
  • Dortmund od 18.12. sa 7 na 10 letova
  • Hahn sa 3 na 4 leta, a od 21.12. na 5 letova
  • Hamburg sa 4 na 5 letova
  • Karlsruhe od 24.12. sa 3 na 4 leta
  • Memmingen od 18.12. sa 7 na 9 letova
  • Rim sa 3 na 5 letova od 20.12.
  • Luxemburg, nova linija od 18.12. sa 3 tjedna leta
  • Eindhoven sa 4 na 5, a od 19.12. svakodnevno
  • Bratislava sa 3 na 4 leta od 24.12.
  • Ljubljana sa 2 na 3 leta
  • Malmo sa 3 na 4 leta

Istovremeno Bologna pada sa 3 na 2 leta, Rim sa 4 na 3 leta tjedno, a Vaxjo sa 2 tjedna leta se ukida od 24.9. Ovo znači da će Wizz Air u XI. mjesecu imati 6 letova više nego ovog ljeta, a od sredine XII. mjeseca čak 28 letova više nego ovog ljeta. Ogromno povećanje!

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

Kako nam je rekao CEO Aerodroma Crne Gore Vladan Drašković Aerodromima Crna Gore je i te kako bitno da Air Montenegro posluje u Crnoj Gori i da se razvija. Stoga su Aerodromi Crne Gore u prošloj godini dali 7,2 milijuna EUR poticaja, a od toga je skoro 3 milijuna otišlo na Air Montenegro.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Montenegro

Temeljem zamaData Turkish u regiji (promatrani period 31.7. do 6.8.) ima letove za:

  • Sarajevo 23 letova iz Istanbula, 7 iz Antalye i 2 iz Bodruma
  • Beograd 21 let iz Istanbula, iz Ankare 4 leta i iz Izmira 2 tjedna leta
  • Prištinu 14 letova iz Istanbula, 9 iz Antalye i 2 iz Bodruma
  • Skopje 14 letova iz Istanbula, 5 iz Antalye i 1 iz Bodruma
  • Zagreb 14 letova iz Istanbula
  • Podgoricu 14 letova iz Istanbula
  • Ljubljanu 12 letova iz Istanbula
  • Tivat 6 letova iz Istanbula
  • Dubrovnik 5 letova iz Istanbula

Dio ovih letova leti Anadolujet. To znači da Turkish i Anadolujet imaju 155 tjednih letova u regiju. Najviše letova ima za Sarajevo, njih 32, pa Beograd (27), Prištinu (25) i Skopje (20).

autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Turkish

ZL Osijek je u VII. mjesecu ostvario 5850 putnika (2096 u VII/2022). Ovo je 105,7% putnika iz istog mjeseca 2019. (5534). Konačno je i Osijek prešao 100% putnika iz 2019. Aerodrom je imao 352 operacije (99 u VII/2022). Osijek nije imao carga. Od početka godine Osijek je opslužio 17.884 putnika i 0,2 tone carga.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Osijek

Avion Air Serbie A319 registracije YU-APK na jučerašnjoj liniji Beograd – Kazan 8.8.2023 je zbog indikacije kvara na motoru noćas sleteo prinudno na moskovski aerodrom Šeremetjevo. Prema nezvaničnim informacijama razlog incidenta je bila aktivacija senzora zbog pada pritiska ulja u motoru # 1. Avion je bezbedno sleteo na moskovski aerodrom oko 12:40 po mesnom vremenu i niko od putnika i članova posade nije stradao. Avion se i dalje nalazi na Moskovskom aerodromu Šeremetjevo dok su letovi JU668/JU669 za/iz Kazana otkazani.

autor: Dejan Radojević, dopisnik (Moskva), foto: Air Serbia

British Airways će do sada sezonsku liniju London Heathrow-Ljubljana produžiti na cjelogodišnju. Ovog ljeta British je letio 6 tjednih letova za Ljubljanu, a ove zime planira letjeti četiri tjedna leta, ponedjeljkom, srijedom, petkom i nedjeljom.

Kompanija će na liniji imati konkurenciju easyJeta koji će za Gatwick do 2.11. letjeti 4 tjedna leta, a nakon toga 3 (ponedjeljak, petak i nedjelja). Od 2.12. letjet će pet tjednih letova (svaki dan osim utorka i srijede). No od 7.1. linija pada na samo dva tjedna leta (petkom i nedjeljom), da bi od 9.2. ponovo letjela pet tjednih letova. Wizz Air će pak ove zime operirati liniju za London Luton dva puta tjedno (utorkom i subotom). To znači da će ove zime Ljubljana imati 8 do 11 tjednih letova za tri londonska aerodroma.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: British Airways

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • Copenhagen, Norwegian od 29.4.
  • Riga, airBaltic od 2.5.
  • Heraklion, Corendon od 7.6.
  • Antalya, Corendon od 9.6.
  • Madrid, Iberia od 29.7.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Seoul, T’Way od 18.5.
  • Stockholm, Croatia od 20.5.
  • Berlin, Croatia od 21.5.
  • Tirana, Croatia od 14.6.
  • Monastir, Croatia od 20.6.
  • Tel Aviv, Neos od 3.7.

 

Iz Pule:

  • Hanover, Eurowings od 18.5.
  • Memmingen, Ryanair od 1.6.
  • Glasgow, easyJet od 24.6.
  • Birmingham, Jet2 od 2.5.2025.
  • Manchester, Jet2 od 2.5.2025.
  • London Stansted, Jet2 od 3.5.2025.

 

Iz Rijeke:

  • Beč, Ryanair od 3.6.
  • Ancona, Aeroitalia od 8.6.
  • Basel, easyJet od 24.6.

 

Iz Zadra:

  • Katowice, Ryanair od 17.4.
  • Kaunas, Ryanair od 1.6.
  • Barcelona, Ryanair od 2.6.
  • Košice, Ryanair od 2.6.
  • Cork, Ryanair od 3.6.
  • Verona, SkyAlps od 15.6.
  • Copenhgagen, Norwegian od 23.6.
  • Oslo, Norwegian od 24.6.
  • Toulouse, easyJet od 26.6.

 

Iz Splita:

  • Lille, Volotea, od 21.4.
  • Innsbruck, Smartwings, od 30.4.
  • Istanbul, Croatia od 7.5.
  • Stockholm, BRA od 11.5.
  • Lulea, BRA od 22.5.
  • Reykjavik, Play od 28.5.
  • Napulj, Volotea od 31.5.
  • Atena, Volotea od 2.6.
  • Strasbourg, Volotea od 26.6.
  • Malmo, BRA od 26.6.
  • Bari, Volotea od 5.7.

 

Iz Brača:

  • Luksemburg, Luxair od 4.5.
  • Verona, SkyAlps od 8.6.

 

Iz Dubrovnika:

  • Lille, Volotea do 24.4.
  • Gothenburg, Norwegian od 1.5.
  • Larnaca, Cyprus od 1.7.
  • Bari, Volotea od 4.7.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Izmir, SunExpress od 21.4.
  • Atena, Aegean od 1.6.
  • Antalya, Pegasus od 3.6.
  • Jeddah, flyadeal od 4.6.
  • Sharjah, Air Arabia od 10.6.
  • Copenhagen, SAS od 3.7.
  • Solun, Ryanair od 3.7.

 

Iz Tuzle:

  • Antalya, Tailwind od 22.6.

 

Iz Mostara:

  • Beograd, Air Serbia od 15.4.
  • Verona, SkyAlps od 30.4.
  • Minhen, SkyAlps od 30.4.
  • Bari, SkyAlps od 2.5.
  • Rim, SkyAlps od 2.5.

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Mostar, Air Serbia od 15.4.
  • Marsu Alam, Air Serbia od 20.4.
  • Heraklion, SkyExpress od 16.6.

 

Iz Niša:

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Gdansk, Smartwings od 28.5.
  • Katowice, Smartwings od 28.5.
  • Minhen, Air Montenegro od 1.6.
  • Izmir, SunExpress od 4.6.
  • Budimpešta, Air Montenegro od 15.6.
  • Ostrava, Air Montenegro od 18.6.
  • Varšava Radom, LOT od 23.6.

 

Iz Tivta:

  • Birmigham, Jet2 od 2.5.
  • Riga, Norwegian od 4.5.
  • Berlin, Eurowings od 4.5.
  • Baku, Air Montenegro od 3.6.
  • Katowice, Smartwings od 7.6.
  • Copenhagen, Norwegian od 23.6.
  • Bristol, easyJet od 24.6.
  • Oslo, SAS od 27.6.

 

Iz Prištine:

  • Riga, airBaltic od 4.5.
  • Stuttgart, Condor od 12.5.
  • Antalya, Pegasus od 1.6.
  • Izmir, SunExpress od 3.6.
  • Gothenburg, Norwegian od 14.6.
  • Copenhagen, SAS od 3.7.

 

Iz Skopja:

  • Riga, airBaltic od 2.5.
  • Krf, Aegean od 1.6.
  • Antalya, Pegasus od 2.6.
  • Tunis, Tunisair od 24.6.

 

Iz Ohrida:

  • Varšava Radom, LOT od 24.6.