Novosti iz regije

SMAJENJA: SAS smajio Tivat

SAS leti iz Tivta za:

  • Kopenhagen 4 tjedna leta, prošle godine 5 letova
  • Oslo 1 let, kao i prošle godine
  • Stockholm Arlanda 2 leta, prošle godine 5 letova

To znači da je SAS prošle godine letio 11 letova na 3 linije, broj linija je isti kao i prošle godine, no kompanija sada leti 7 letova, čak 4 manje nego prošle godine.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: SAS

EKSKLUZIVNO: Banja Luka 44.887 putnika u VI. mjesecu

Aerodrom Banja Luka je u VI. mjesecu ostvario 44.887 putnika što je 19,7% bolji rezultat nego prošle godine kada je imala 37.492 putnika. Aerodrom je imao 494 operacije (408 u VI/2024) i 0,4 tone carga (23,0 tona u VI/2024). Od početka godine Banja Luka je ostvarila 226.168 putnika, 2309 operacija i 1,6 tona carga.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Širokotrupci Croatie

Naš čitatelj Filip Alasić si je istinski dao truda i napravio je slike Croatie Airlines „kad bi bilo“. Odličan kompjuterski posao i vrlo zanimljive slike. Koje nas bacaju u snove, nade, maštanja sa smiješkom na licu. Ogromno hvala gospodinu Alasiću, a vi, dragi čitatelji, uživajte u snovima i maštanjima.

ilustracije: Filip Alasić

Zašto Maribor nema putnika

Zašto Maribor nikako nema putnika? Vrlo jednostavno, Graz je na samo 61 km, za što treba tek nekih 40 km vožnje autoputom, pri čemu između dvije države nema granice. To je manje nego neki aerodromi regije imaju vožnje iz svojih gradova do aerodroma. Pritom Graz ima letove Eurowingsa za Berlin, Dusseldorf, Hamburg, te sezonski za Chaniu, Gran Canariu, Heraklion, Hurghadu, Karpathos, Krf, Kos, Larnacu, Palma de Mallorcu, Rodos i Tenerife South. Uz to ima i letove Air Dolomita (Lufthanse) za Frankfurt i Minhen, Austriana za Beč, Pegasusa za Istanbul i Antalyu (sezonska linija), te Swissa za Zurich. Leisure letove leti još i Sun Express za Antalyu, Corendon sezonski za Heraklion, te Avanti Air ima sezonske chartere za Calvi, Kafeloniu, Paros i Skiathos. I što je više ostalo? Aerodrom ima letove za glavne hubove (Frankfurt, Minhen, Beč, Zurich, Berlin, Dusseldofr, Hamburg, Istanbul), te za apsolutno sve logične lesiure destinacija. Maribor bi možda mogao imati jedan tjedni let za Tunis i za London. Sve ostalo leti obližnji Graz. Jedina preostala šansa za Maribor je baza Wizz Aira obzirom da su najbliže baze Wizz Aira u Beču (264 km), Budimpešti (342 km), Veneciji (368 km) i Beogradu (494 km), no na tome se evidentno ne radi. Ryanair svoje beze već ima u Zagrebu (128 km), Trstu (249 km) i Beču (264 km), dakle i tu šansu je Maribor propustio.

Uz to Maribor je ekstremno blizu velikim aerodromima. Zagreb je na samo 128 km, Ljubljana na 152 km, Trst na 249 km i Beč na 264 km, što je sve samo sat do dva sata vožnje. Ovo su veliki aerodromi sa jako puno linija i frekvencija. Blizu su još i Venecija (368 km), Treviso (354 km), Pula (363 km), Rijeka (257 km), Zadar (381 km), Klagenfurt (127 km), Linz (282 km), Salzburg (351 km), Bratislava (332 km), Budimpešta (342 km). Stoga, da, danas Maribor više nema baš nikakve šanse imati prometa. Eventualno se aerodrom može okrenuti školama letenja, maintenanceu, pokojem sportskom i business letu, ad hoc charteru i to je to. A puno prevelik novi terminal bolje da prenamijeni za neku drugu svrhu.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Maribor

NAJAVE: SAS povećava Split

SAS u top sezoni leti iz Splita za:

  • Bergen 2 leta tjedno, kao i prošle godine
  • Gothenburg 8 letova, kao i prošle godine
  • Kopenhagen 15 letova, prošle godine 13
  • Oslo 14 letova, prošle godine 11
  • Stavanger 2 leta, kao i prošle godine
  • Stockholm Arlanda 14 letova, prošle godine 15
  • Trondheim 1 let, kao i prošle godine.

To znači da je SAS prošlog ljeta imao 52 tjedna leta za Split na 7 linija. Broj linija ostao je isti, no ove godine kompanija ima 56 tjednih letova, čak 4 više.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: SAS

SMANJENJA: Luxair smanjio letove za Tivat

Luxair je prošlog ljeta za Tivat letio dva tjedna leta (utorak i subota). No ovog ljeta leti samo jedan tjedni let (utorkom). Uz to 15.7. nema leta. Kompanija ovako leti do 30.9. Sjetimo se da je još u ljeto 2023. Luxair za Crnu Goru letio po dva tjedna leta i za Tivat i za Podgoricu, tj. ukupno četiri tjedna leta, što znači da sada, dvije godine kasnije ima čak tri tjedna leta manje.

dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Luxair

PRVI OBJAVLJUJEMO: Zagreb 438.362 putnika u VI. mjesecu

Zračna luka Zagreb je u VI. mjesecu ostvarila 438.362 putnika što je 8,0% više nego u istom mjesecu prošle godine kada je imala 406.032 putnika. Zagreb je izgubio nekih 8000 putnika koji su sletjeli negdje drugdje radi ispadanja poslovnog aviona Air Pannonie. Od toga je nešto sletjelo idući dan, ali bar 6000, možda i 7000 je radi toga izgubio. Zagreb je imao 4613 operacija (4420 u VI/2024), MTOW od 134.810 (122.222 u VI/2024), te cargo od 1011 tona (1113 u VI/2024). Od početka godine Zagreb je ostvario 2.152.571 putnika, 24.653 operacija, 676.750 MTOW i 6.279 tona carga.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Zagreb

Nastavak sage o koncesiji Aerodroma Crne Gore

Prije mjesec dana je Natječajna komisija za koncesiju Aerodroma Crne Gore, koja je pod utjecajem Ministarstva prometa i koju vodi Nik Gjeloshaj odlučila da Incheon dobiva 79,7 bodova, taman 0,3 boda nedostatno da se ispituju financijski parametri kandidata i da isti ne uđe u 2. krug, dok je Corporation America dobila 85 bodova i samim time pobijedila. IFC (dio Svjetske banke, koji je službeni konzultant) je pak dao Incheonu 95 bodova i Corporacion America 80 bodova. Premijer je potom dao komisiji još 30 dana za odluku, tražio da se uzme u obzir stav IFC-a i da se zatraži i stav treće strane. Pritom su tri člana komisije zaprijetila ostavkama čime bi cijeli natječaj pao u vodu. Bilo je vidljivo da većina komisije i premijer imaju oprečne stavove, da premijer podržava Incheon, a komisija Corporacion America. Gjeloshaj i premijer Spajić su se opako prepucavali po društvenim mrežama. Na kraju je Gjeloshaj rekao da je najbolje da premijer zamijeni članove komisije i stavi svoje koji će glasati za Incheon. Reagirali su i sindikati Aerodroma Crne Gore koji su rekli da je natječaj nepovratno kompromitiran, te traže prekid natječaja za koncesiju. Prisjetimo se i da je glavni favorit natječaja ADP odustao od natječaja i opako opleo po vlasti i transparentnosti natječaja. I IFC je zaprijetio izlaskom iz natječaja.

Prema dostupnim informacijama Corporacion America Airports je predala dokument u kome želi uložiti 319 milijuna EUR u rekonstrukcije aerodroma u Podgorici i Tivtu, dok se Incheon obvezao na 256 milijuna (63 milijuna manje).

No, sada, mjesec dana nakon reakcije premijera, Komisija je, prema pisanjima medija, ponovila glasanje i ipak propustila Incheon u drugi krug. Potom je razmatrala financijske parametre i na kraju navodno prema pisanju medija dala Incheonu 96,18 bodova, a Corporacion America 65,18 bodova, dakle premoćno je pobijedio Incheon. I kako sada doživjeti komisiju, kako objasniti glasanje od prije mjesec dana? Prema tome bi službeni stav Crne Gore bio da je Incheon bitno bolji kandidat. Što iskreno i je, zamaaero je o tome više puta pisao.

No, nakon što su mediji objavili ovu vijest ponovo se javio predsjednik komisije Gjeloshaj koji je potvrdio da se Komisija više puta sastala, da su evaluirali pristigle ponude i bodovali ih, ali da još nije donesena nikakva odluka, te da će se komisija sastati još jednom u utorak. Istovremeno Gjeloshaj zahtijeva od IFC-a da potpiše izjavu kojom preuzima materijalnu i pravnu odgovornost koja može nastati sprovođenjem njenih pravnih tumačenja u tom poslu, te da preuzme odgovornost za sve potencijalne troškove i gubitke koje bi Crna Gora mogla pretrpjeti uslijed primjene gore spomenutih pravnih tumačenja.

Moji izvori iz vrha zrakoplovstva Crne Gore mi kažu da ovo još nije gotovo i da će tu još biti frcanja perja. Kako god ovo nije dobro za Crnu Goru, sam natječaj je istinski značajno kompromitiran, a koji god kandidat će se odabrati imat će ogromnih problema u budućnosti. Rok za dovršenje posla Natječajne komisije je 9.7.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodromi Crne Gore

OTKAZIVANJA: Wizz Air otkazao letova iz Abu Dhabia za Beograd i Sarajevo

Wizz Air Abu Dhabi evidentno ima velikih problema. Kompanija je naglo, za samo par dana otkazala velik broj letova. Kompanija ukida letove za Varnu (od 14.7.), Tiranu (od 20.7.), Kutaisi (od 29.7), dok je u regiji ukinula letove za Beograd (od 19.7.) i Sarajevo (od 31.8). Wizz Air je letio 5 tjednih letova za Beograd i 7 za Sarajevo. Ogroman udarac na oba grada.

Istovremeno suspendirala je letove za Budimpeštu (do 16.9.), Krakow (od 29.7. do 19.9), Beč (do 21.9), Katowice (do 26.10.)¸, Astanu (do 1.11.), Samarkand (do 1.11.), Amman (do daljnjega), Tel Aviv (do daljnjega). Ovo znači da je Wizz Air ukinuo ili suspendirao čak 13 od 31 linije iz Abu Dhabia ili 41,9% linija. Nedavno su ukinuli letove za Sofiju i Cluj, što je vjerojatno također dio ovih ukidanja. Ogromna brojka. Nešto jako ne valja.

Putnici iz Beograda i Sarajeva tvrde da nisu dobili nikakvu obavijest i da još uvijek ne mogu dobiti povrat novca. Samo oni koji su strpljivo više sati čekali telefonski odgovor dobili su šturi odgovor da je linija ukinuta. I što će sada putnici usred top sezone? Platili su hotele, uzeli rent’a’carove, imaju konektirane letove. A kupiti desetak dana prije leta novu kartu znači ogromnu svotu novaca u top sezoni. Tu povrat novaca neće pomoći, putnici će potrošiti daleko više, višestruko više. Eto tipičnog Wizz Aira.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air

Wizz Air obilježio 15 milijuna putnika u Makedoniji

TAV Makedonija je obilježio 15-milijunitog putnika Wizz Aira u Makedoniji, a što se obilježilo na Aerodromu Skopje, u četvrtak 3.7. TAV Makedonija i Wizz Air su nagradili i 15-milijunitu putnicu vaučerom Wizz Aira i poklonom TAV-a. Wizz Air je na Skopje došao prije 14 godine. Wizz Air u Skopju ima bazu od 5 aviona, leti na 30 destinacija i ima 46% tržišnog udjela. Iz Ohrida kompanija leti tri linije.

dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Wizz Air

NAJAVE: Transavia povećala Tivat-Paris

Transavia je prošlog ljeta za Tivat iz Paris Orlya letjela 3 tjedna leta, no ovog leti 4 tjedna leta (utorak, četvrtak, subota i nedjelja), što znači jedan let više nego prošle godine.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Transavia

EKSKLUZIVNO: Podgorica 194.594 putnika u VI. mjesecu

Aerodrom Podgorica je u VI. mjesecu ostvario 194.594 putnika, što je 5,7% više nego u istom mjesecu prošle godine (184.049). Aerodrom je imao 1674 operacija (1616 u VI/2024), te 56,4 tone carga (44,7 tona u VI/2024). Od početka godine Podgorica je ostvarila 759.435 putnika, 7259 operacija i 339,1 tonu carga.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Podgorica

ZL Zagreb izložba Mediterranean Connections

Zračna luka Zagreb je otvorila izložbu Mediterranean Connections. Izložba je u prostoru odlaznog putničkog terminala. Izložba je spoj radova dva renomirana studija Lonca Studio iz Turske i hrvatskog Bokart Glass Studija. Izložba slavi inovativnost stakla kao umjetničkog medija i funkcionalnog materijala. Autori izloženih radova su: Mert Üngör, Jeronim Tišljar, Petar Dolić i Robert Mijalić.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Zagreb

Lošinjske cijene za panoramske letove

Zračna luka Lošinj je objavila cijene za panoramske letove iznad Lošinja i Kvarnera. Panoramski letovi od 15 minuta koštaju 150 EUR, 30 minuta košta 240 EUR, a 45 minuta košta 350 EUR. Mogući su i duži letovi. Letovi se mogu dogovoriti na telefon +385-99-3251-295 ili e-mail info@airportmalilosinj.hr

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Lošinj

Nove cijene goriva na Portorožu

Aerodrom Portorož je objavio nove cijene zrakoplovnog goriva. 100 LL će od 1.7. koštati 2,236 EUR po litri, a JP-A1 1,631 EUR po litri.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Portorož

Air Serbia 476.435 putnika u VI. mjesecu.

Air Serbia je u VI. mjesecu ostvarila 476.435 putnika, što je 8,5% više putnika nego u istom mjesecu 2024. Broj letova je bio 4669, što je 4,5% više nego prošle godine. Kompanija je 30.6. dostigla 2 milijuna putnika, 8 dana prije nego prošle godine, i po prvi puta u VI. mjesecu. Air Serbia u 2025. planira ostvariti 4,7 milijuna putnika što je rekord svih vremena, veći broj putnika i od JAT-ove rekordne 1987. godine.

dopisnik: Mario Skenderia (Zadar), foto: Air Serbia

Croatia nije ništa napravila da dobije dodatne putnike za Thompsonov koncert

Na Thompsonovom koncertu će biti 500.000 gledatelja, čime je to jedan od najveći koncerata na planeti, te najveći koncert planete na kojem se naplaćuju karte i daleko najveći u regiji. Dobar dio tih gledatelja dolazi iz inozemstva, ali i iz ostatka Hrvatske i regije, poglavito iz Splita i Dubrovnika. I što je Croatia Airlines napravila da doveze te gledatelje u Zagreb?

U petak iz Splita za Zagreb dolazi Airbus A220-300 (Rim preko Splita) u 19:05. U subotu ujutro u 7:00 dolazi A220-300, u 14:25 dolazi Dash 8-400, u 16:50 dolazi Dash 8-400. Svi ostali avioni dolaze prekasno da bi gledatelji stigli na koncert. Svi ovi avioni su i inače planirani za operacije, osim što nema leta u 16:40, a ovaj u 16:50 inače leti A220-300. Dakle Croatia iz Splita ima identične kapacitete kao i ostalim danima, kao da koncerta nema.

Iz Dubrovnika u petka dolazi avion u Zagreb u 17:15 i to A220-300, dok u 23:15 leti A319. U subotu let dolazi u 7:00 sa A220-300, a u 8:20 sa A220-300. I svi ovi letovi su jednaki kao i ostalim danima. Jednako tako nema nikakvih promjena na letovima iz Sarajeva, Skopja, Mostara, Zadra i Pule. Ista je situacija i sa povratkom tijekom nedjelje.

E sad, Croatia nije stavila čak ni A320 umjesto A220-300/A319 na letove, čak ni A319/A220-300 umjesto Dash 8-400. A kamoli da je ubacila pokoji let iz Splita i Dubrovnika tijekom noći sa petka na subotu (kada se avioni vrate sa redovnih operacija) i isto tako za povratak tijekom noći sa subote na nedjelju. Naravno, čemu zaraditi koji dodatni EUR. Nema to nikakvog smisla.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Croatia Airlines

Mostarski Air Tractor imao već dvije intervencije

Zračna luka Mostar i Grad Mostar su bili inicijatori postavljanja jednog Air Tractora na Mostaru za borbu protiv požara. Iako je avion tek nedavno baziran u Mostaru već je obavio 22 naleta u Grudama i 5 naleta u Ljubuškom gdje je izbacivao vodene bombe i pomogao zemaljskim vatrogasnim snagama u gašenjima požara. Grad Mostar stoga smatra da ovaj projekt treba nastaviti i u budućnosti baziranjem dva aviona iduće sezone.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Tractor

Brodom iz Aerodroma Tivat do grada

Iz Aerodroma Tivat može se brodom stići do Tivta, a od tamo dalje do Portonova, Gospe od Škrapjela, Perasta, Krašića i Bezdanja. Prijevoz obavlja kompanija Ecoboats. Kompanija u floti ima katamarane za 6 i za 26 osoba. Svi brodovi imaju pogon na solarne panele koji su na krovu. Obzirom na enormne gužve između Tivta i aerodroma, ovo je daleko najbrža opcija za putnike. Šteta što se linija do Portonovog nije produžila i do Herceg Novog do kog u špici sezone treba automobilom ili autobusom 1:15 do čak 1:30 sati uključujući i prijevoz trajektom.

Iz Aerodroma Tivat do Tivta brod polazi u 7:15, 8:15, 9:15, 9:40, 10:30, 11:25, 11:50, 12:15, 15:45, 18:25 i 19:55. U suprotnom smjeru vožnje su u 7:50, 9:15, 10:05, 10:55, 11:50, 15:25, 18:00, 18:45, 19:10 i 19:30. Vožnja traje 15 minuta.

Brodovi voze i od Tivta do Gospe od Škrapjela i Perasta u 9:00, 13:30 i 16:25, te iz Perasta u 10:10, 14:45 i 17:40. Vožnja do Persata traje 1:05 sati. Za Bezdanj brodovi kreću u 7:10, 8:15, 16:00 i 17:00 sati, a nazad u 7:45, 8:45, 16:30 i 17:30, te vožnja traje 30 minuta. Iz Tivta za Krašiće brodovi polaze u 9:30, 10:30, 11:30, 12:30, 13:30, 16:00, 17:00, 18:00 i 19:00 sati, a nazad u 6:35, 9:00, 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 16:30, 17:30, 18:30 i 19:30, dok vožnja traje 25 minuta. Postoji i polazak iz Portonovi za Krašić u 6:00 i 8:30 uz povratak u 19:30, pri čemu vožnja traje 30 minuta. Iz Tivta za Portonovi se može doći u 19:20 i 20:15, vožnja traje sat vremena. Postoji i veza Portonovi do aerodroma u 6:15, uz vožnju od 55 minuta.

Ecoboats od VIII. mjeseca uvodi i miniautobuse na električni pogon koji prijevoze putnike od terminala Tivatskog aerodroma do obližnje lučice uz Aerodrom, ali povezuje i Bezdanj sa mjestašcima Krtoli, Radovići i turističkim kompleksom Luštica Bay. Trenutno terminal i lučicu besplatno povezuju kombi vozila.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodom Tivat

AvioMed u Zagrebu

Zagreb će biti domaćin prvog događanja ovakvog tipa s međunarodnim sudjelovanjem u regiji – AvioMed Forum, koji će se održati 24. i 25.10.2025. u hotelu Antunović. Riječ je o prvom ovakvom susretu stručnjaka i dionika iz svijeta zrakoplovstva i medicine, s naglaskom na zdravlje zrakoplovnog osoblja. Ovaj dvodnevni forum okuplja liječnike, pilote, inženjere, kontrolore letenja, članove kabinskog osoblja te predstavnike općeg zrakoplovstva. Glavni cilj je razmjena znanja, iskustava i najboljih praksi u području zrakoplovne medicine te stvaranje snažnijih veza između zdravstvenih profesionalaca i operativnih djelatnika u zračnom prometu.

Prvi takav događaj u regiji s međunarodnim sudjelovanjem donosi bogat program predavanja i panel-rasprava. Obuhvaćene teme uključuju zdravlje astronauta, specifičnosti letenja helikopterima i HEMS službama, utjecaj cirkadijskog ritma na performanse, prevenciju kardiovaskularnih bolesti kod pilota i kontrolora letenja, upotrebu lijekova u zrakoplovnom okruženju, mentalno zdravlje i nove FAA smjernice.

Drugi dan foruma posvećen je praktičnim aspektima rada različitih skupina u zrakoplovstvu, uključujući pilotske i tehničke posade, kontrolore letenja, ATSEP osoblje, kabinsko osoblje i entuzijaste iz općeg zrakoplovstva. Fokus je na stresorima radnog mjesta, ravnoteži privatnog i poslovnog života, psihološkoj otpornosti te upravljanju ljudskim čimbenikom (Human Factors) i umorom (Fatigue Risk Management).

Sudionici će na kraju foruma dobiti potvrdu o sudjelovanju, a liječnici zrakoplovne medicine moći će iskoristiti akreditirane sate za obnavljanje licence. Više informacija dostupno je na poveznici organizatora (https://optimamed.com.hr/easa-aemc-pregledi-zrakoplovnog-osoblja/).

Zbog koncerta Thompsona problemi putovanja do MZL Zagreb

Zbog koncerta Marka Perkovića Thompsona u subotu 5.7. na kome je prodano 500.000 karata, uvodi se posebna regulacija prometa. Autobusna linija Pleso prijevoza prometovat će izmijenjenom trasom od petka 4.7. do ponedjeljka 7.7. i to: Autobusni kolodvor Zagreb – Branimirova ulica – Heinzelova ulica – Radnička cesta – Domovinski most – MZL Zagreb. Privremeno se ukidaju stanice Zrakoplovna škola Rudolfa Perešina, Stari terminal Zračne luke Zagreb, Vukovarska, Hrvatske Bratske Zajednice (Lisinski), Av.V.Holjevca, Av.Dubrovnik, Savezne Republike Njemačke kod Porezna uprave, SR Njemačke kod Staračkog doma Sv.Ana, SR Njemačke u Sloboštini, SR Njemačke kod hotela Aristos, SR Njemačke kod Američkog veleposlanstva i Rudolfa Fizira. Linija ZET-a 290 (Kvaternikov trg-MZL Zagreb-Velika Gorica) prometovat će istom trasom. Pleso prijevoz preporuča putnicima da na put prema ZL Zagreb krenu najmanje tri sata prije planiranog polijetanja zrakoplova radi mogućih zastoja u prometu.

Od subote u 4 ujutro do nedjelje ujutro ukida se ZET-ov terminal kod Glavnog kolodvora, te neće biti prometa autobusa, tramvaja i automobila kroz Ulicu Grada Vukovara, Aveniju V.Holjevca, Most slobode i ulicu Hrvatske bratske zajednice, autobusi u Kajzerici, Zapruđu, Bundeku i Laništu će se obustaviti ili preusmjeriti, ukinuti će se autobusne linije broj 218, 220, 221, 234, 242, i 243, dok će linije 166, 229, 241, 268, 310, 311 i 313 prometovati izmijenim trasama, a izmijenjene trase će imati i tramvajske linije broj 5 i 13. Uvodi se izvanredna autobusna linija Rotor Zapruđe-Podbrežje koja će prometovati kroz Novi Zagreb trasom: Sarajevska – Ukrajinska – Božidara Magovca – Svetog Mateja – Hribarov prilaz – SR Njemačke – Avenija Dubrovnik – Avenija Većeslava Holjevca – Vatikanska – Podbrežje, te u povratku: Podbrežje – Vatikanska – Avenija Većeslava Holjevca – Islandska – SR Njemačke – Vatikanska – Svetog Mateja – Božidara Magovca – Ukrajinska – Sarajevska – polukružno rotor Zapruđe.

Od subote u 12 sati do nedjelje ujutro nema prometa Avenijom Dubrovnik, te će linije 6. i 7 . voziti do Zapruđa, a linija 14 do rotora u Remetincu. Izmijenjenim trasama vozit će linije 109, 222 i 281, a dodatno mijenjaju trase i linije 166, 229, 241, 268, 310, 311 i 313. Tada će i izvanredna linija prometovati: Sarajevska – Ukrajinska – Božidara Magovca – Svetog Mateja – Hribarov prilaz – SR Njemačke – Islandska – Većeslava Holjevca – Vatikanska – Podbrežje.

U slučaju potrebe policija će zatvoriti i Jadranski most, Jadransku aveniju, Savsku cestu i Aveniju Marina Držića, a to znači promjene trasa vožnje tramvajskih linija 4, 7, 5, 14. i 17, te autobusa 109. ZET će uvesti dodatne kapacitete na noćne linije 31, 32, 33 i 34, te će nakon koncerta uvesti novu kružnu liniju 35 koja će prometovati: Rotor Remetinec – Jadranski most – Savska – Vodnikova – Mihanovićeva – Glavni kolodvor – Branimirova – Držićeva – Zapruđe – Novi Zagreb – rotor Remetinec

Stoga je jedina opcija da svi putnici koji svojim automobilima idu prema Zračnoj luci Zagreb zaobilaze Novi Zagreb i Ulicu grada Vukovara, tj. da koriste zagrebačku zaobilaznicu i Radničku cestu-Domovinski most. No kako je ovaj vikend udaran za put prema Jadranu, te kako će ogroman broj automobila već zakrčiti zaobilaznicu kao i svake subote, za očekivati su ogromne gužvetine i zastoji sve do izlaska za Split-Rijeku, pa svakako na aerodrom morate krenuti daleko ranije, iskreno i 4 sata prije puta. Putnici iz Novog Zagreba moraju zaobilaziti Aveniju Dubrovnik te prolaziti kroz rubne četvrti Novog Zagreba (Islandska-Ukrajinska, Vatikanska, Siget-Park Hrvatske mornarice, Aleja Pomoraca, Radmanovačka-Vatikanska, Remetinečka-Sisačka-Velika-Zagrebačka, Utinjska-Sveoklarska, Av.Većeslava Holjevca, Sarajevska-Sv.Mateja, SR Njemačke).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: MZL Zagreb

Ponovo incident u Zagrebu

Nakon nedavnog izlijetanja zrakoplova Air Pannonie sa staze i posljedičnog zatvaranja aerodroma, u Zagrebu se desio još jedan incident ali sa manjim posljedicama. Kasno navečer 20.6, nakon sljetanja Cessne Citation XLS+ iz Manchestera, zrakoplovu se desio kvar na nosnoj nozi te je ostao nepokretan na rulnici između spojnica B i C. Zrakoplov pripada srpskoj tvrtci MPC Air te nosi registraciju YU-MPA. Pošto je u ovom slučaju došlo do blokade rulnice koja je fizički spojena sa zapadnom stajankom, preostali promet se normalno odvijao. Zrakoplov je tokom noći otegljen do stajanke generalnog zrakoplovstva, da bi nakon popravka 3.7. preletio u Beograd.
dopisnik: Juraj Mehić (Velika Gorica), foto: Juraj Mehić

NAJAVE: Pegasus povećava broj frekvencija iz Sarajeva

Pegasus leti iz Sarajeva:

  • Antalya prošle godine 3 leta, ove godine 4 (ponedjeljak, srijeda, petak i subota)
  • Istanbul Sabiha prošle godine 13 letova, ove godine 15 (svakodnevno, utorkom 3 leta)

Ovo znači da je prošle godine Pegasus za Sarajevo letio 16 tjednih letova na 2 linije, dok ove godine leti 19 tjednih letova na 2 linije, tj. 3 tjedna leta više.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Pegasus

SMANJENJA: Jet2 smanjio Tivat

Britanska leisure kompanija Jet2 leti za Tivat:

  • Birmingham 2 leta kao i prošle godine
  • London Stansted 2 leta, prošle godine 3
  • Manchester 2 leta, prošle godine 4

To znači da je prošle godine kompanija imala 9 letova na 3 linije. Ove godine ima isti broj linija, no samo 6 letova, čak 3 manje nego prošle godine.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Jet2

PRVI OBJAVLJUJEMO: Sarajevo 230.771 putnika u VI. mjesecu

Aerodrom Sarajevo je u VI. mjesecu ostvario 230.771 putnika, što je 14,0% više putnika nego u istom mjesecu 2024. kada je imao 202.515 putnika. Aerodrom je ostvario 2024 operacije (1798 u IV/2024), te je imao 248,8 tona carga (247,1 tonu u VI/2024). Od početka godine Sarajevo je ostvarilo 947.744 putnika, 8794 operacije i 1574,9 tona carga.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric

PRVI OBJAVLJUJEMO: Split 581.580 putnika u VI. mjesecu

Zračna luka Split je u VI. mjesecu ostvarila 581.580  putnika, što je 8,2% više nego u istom mjesecu 2024. kada je imala 537.326 putnika. Ovime je Split prvi puta ove godine preskočio Zagreb po broju putnika. Split je od početka godine ostvario 1.320.409 putnika.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Split

Air Serbia će nabaviti pet aviona ove i iduće godine

Jiri Marek, direktor Air Serbie je izjavio da će kompanija ove godine nabaviti još dva Embraera E195, te jedan Airbus A320, te da će iduće godine nabaviti još dva A320. Marak nije precizirao hoće li neki od Airbusa mijenjati postojeće avione, hoće li smanjiti broj aviona u wet leasu ili će se flota širiti.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia

Croatia ima najmlađu flotu u regiji

Croatia Airlines u floti ima 4 Dash 8-400 u prosjeku starih 15,8 godina, 5 Airbusa A220-300 starih 0,4 godine, 4 A319 starih 23,2 godine i 2 A320 starih 23,3 godine. Prosječna starost flote kompanije je u ovom momentu 13,6 godina i Croatia time ima najmlađu flotu u regiji.

Air Serbia u ovom momentu u floti ima 10 ATR 72-600 u prosjeku starih 10,1 godinu, 10 A319 starih 18,6 godina, 3 A320 starih 14,8 godina, 4 A330-200 starih 13,3 godine i 2 Embraera E195 starih 13,9 godina, dočim joj je prosječna starost flote 14,2 godine

Air Montenegro u floti ima 3 E195 koji su prosječno stari 16,8 godina. ETF u floti ima tri Boeinga 737-800 prosječno starih 21,5 godina. Trade Air pak ima 4 A320 prosječno starih 20,7 godina. Na koncu Fly Air41 ima 4 A319 starih 15,4 godine i 2 A320 starih 16,2 godine, dočim mu je prosječna starost flote 15,7 godina.

To znači da po starosti flote 1. mjesto zauzima Croatia, 2. je Air Serbia, pa je 3. Fly Air41, 4. Air Montenegro, 5. Trade Air i na koncu 6. ETF.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Top zemlje za letove iz Hrvatske u IV. mjesecu

U IV. mjesecu iz hrvatskih zračnih luka najviše putnika su imali letovi za:

  1. Njemačku – 201.097 putnika (+4,7% više nego 2024.)
  2. Veliku Britaniju – 118.250 putnika (-2,2% manje nego 2024)
  3. Francusku – 81.136 putnika (-5,7%)
  4. Italiju – 70.741 putnika (+25,5%)
  5. Poljsku – 65.770 (+42,3%)
  6. Nizozemsku – 60.783 (+31,1%)
  7. Španjolsku – 46.666 (+17,5%)
  8. Tursku – 32.582 (+14,5%)
  9. Austriju – 31.289 (-14,0%)
  10. Belgiju – 27.537 (+7,3% više nego 2024)

 

dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: ZL Zagreb

SMAJENJA: SAS smajio Tivat
EKSKLUZIVNO: Banja Luka 44.887 putnika u VI. mjesecu
Širokotrupci Croatie
Zašto Maribor nema putnika
NAJAVE: SAS povećava Split
SMANJENJA: Luxair smanjio letove za Tivat
PRVI OBJAVLJUJEMO: Zagreb 438.362 putnika u VI. mjesecu
Nastavak sage o koncesiji Aerodroma Crne Gore
OTKAZIVANJA: Wizz Air otkazao letova iz Abu Dhabia za Beograd i Sarajevo
Wizz Air obilježio 15 milijuna putnika u Makedoniji
NAJAVE: Transavia povećala Tivat-Paris
EKSKLUZIVNO: Podgorica 194.594 putnika u VI. mjesecu
ZL Zagreb izložba Mediterranean Connections
Lošinjske cijene za panoramske letove
Sarajevo napravio video o novom duty free shopu
Nove cijene goriva na Portorožu
Air Serbia 476.435 putnika u VI. mjesecu.
Croatia nije ništa napravila da dobije dodatne putnike za Thompsonov koncert
Mostarski Air Tractor imao već dvije intervencije
Brodom iz Aerodroma Tivat do grada
AvioMed u Zagrebu
Zbog koncerta Thompsona problemi putovanja do MZL Zagreb
Ponovo incident u Zagrebu
NAJAVE: Pegasus povećava broj frekvencija iz Sarajeva
SMANJENJA: Jet2 smanjio Tivat
PRVI OBJAVLJUJEMO: Sarajevo 230.771 putnika u VI. mjesecu
PRVI OBJAVLJUJEMO: Split 581.580 putnika u VI. mjesecu
Air Serbia će nabaviti pet aviona ove i iduće godine
Croatia ima najmlađu flotu u regiji
Top zemlje za letove iz Hrvatske u IV. mjesecu

# Labels - oznake

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • London Luton, easyJet od 26.10.
  • Tenerife, airBaltic od 30.10.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Varšava Modlin, Ryanair od 26.10.

 

Iz Pule:

 

Iz Rijeke:

  • Zurich, Swiss od 29.6.

 

Iz Zadra:

 

Iz Splita:

  • Bilbao, Vueling od 16.6.

 

Iz Brača:

  • Beograd, Air Serbia od 20.6.

 

Iz Dubrovnika:

  • Bukurešt, Wizz Air od 1.7.
  • Katowice, Wizz Air od 23.7.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Bodrum, AJet od 28.6.
  • Ankaru, AJet od 1.7.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

  • Hurghada, Air Cairo od 15.6.
  • Zurich, Chair od 28.6.

 

Iz Mostara:

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Brač, Air Serbia od 20.6.
  • Köln, Eurowings od 17.7.
  • Tenerife, Air Serbia od 15.9.
  • Sevilla, Air Serbia od 30.9.
  • Tromso, Air Serbia od 14.12.
  • Amman, Royal Jordanian od 3.4.

 

Iz Niša:

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Izmir, SunExpress od 12.6.
  • Antalyu, SunExpress od 14.6.
  • Wroclaw, Wizz Air od 16.6.
  • Riyadh, flynas od 25.6.

 

Iz Tivta:

  • Madrid, Iberia od 18.7.

 

Iz Prištine:

  • Oslo, GP aviation od 12.6.
  • Rimini, GP aviation od 15.6.
  • Bergamo, GP aviation od 19.6.
  • Köln, Eurowings od 1.7.
  • Baden-Baden, GP aviation od 3.7.
  • Rim, Wizz Air od 22.9.

 

Iz Skopja:

  • Bodrum, AJet od 2.7.
  • Palermo, Wizz Air od 15.7.
  • Alghero, Wizz Air od 18.7.

 

Iz Ohrida:

  • Beč, Austrian od 21.6.
  • Basel, GP aviation do 28.6.