Novosti iz regije

Umro Moris Moco Albahari

U subotu 22.10. u 93-oj godini života, preminuo je jedan od bivših direktora Međunarodnog aerodroma Sarajevo, gosp. Moris Moco Albahari. Gosp. Albahari je ostvario značajne rezultate na Aerodromu i bio je jedan od voditelja izgradnje sarajevskog aerodroma, čiji su temelji uspostavljeni 1969. godine. Bavio se aerofotogrametrijom, letenjem, a bio je i član Aerokluba Sarajevo.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Sarajevo

FlyBosnia izgubila AOC

Privatna kompanija FlyBosnia koja je težila ka tome da postane nacionalni prijevoznik BiH ostala je bez AOC. Ne iznenađuje, kompanija već godinama nema letova, bombastične najave su se izjalovile. CEO kompanije je za zamaaero rekao da je svjestan da ako uprskaju ove godine da više neće imati prilika. I to se desilo.

FlyBosnia je bila u vlasništvu saudijske Al Shiddi Grupe koja ima ogromne investicije u Sarajevu. Konglomerat se bavi turizmom, nekretninama, građevinom i poljoprivredom. Kompanija je u jednom momentu imala dva Airbusa A319 u floti, a letjela je prvenstveno za Bliski Istok uz pokoji let prema Londonu i Rimu.

Odlika kompanija je bila česta mijenjanja strategija, pokretanje i rapidno ukidanje letova, pa su se isti ponovo pokretali i ukidali, nestabilnost reda letenja i česte promjene… Sve to učinilo je da su putnici vrlo brzo izgubili povjerenje u kompaniju. Uz to kompanija je imala i problema sa Aerodromom Sarajevo i nagomilanim dugovima, zbog čega je i sam aerodrom zabranio letove kompanije. Ovo je kasnije FlyBosnia uspjela pokriti.

Uz to kompanija se potpuno orijentirala na Bliski Istok koji je u međuvremenu dobio brojne linije renomiranih prijevoznika prema Sarajevu (flyanas, flydubai, Air Arabia, Wizz Air, Gulf, Kuwait, Jazzera, Salam). Kompanija nije prihvatila sugestiju da leti za destinacije na zapadu koje nisu pokrivene iz BiH, a za koje i te kako ima potencijala. Rezultat je, nažalost, vidljiv. Kompanija nema letova od 2020.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: FlyBosnia

Wizz Air rerutiran sa Banja Luke na Tuzlu radi magle

Zbog magle su u petak 28.10. dva Wizz Airova aviona rerutrirana iz Banja Luke na Tuzlu (Hamburg koji je trebao sletjeti u 11:55 i Malmo u 12:20). Ovo je to čudnije jer je samo pola sata ranije sletjela Air Serbia iz Beograda (11:25), a i Ryanair (Milano) je sletio u 12:45 sa neznatnim zakašnjenjem. Iskreno čudno da su u tom kontekstu Wizz Airovi avioni rerutirani na Tuzlu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

BREAKING: Air Serbia i Turkish povećavaju broj letova

Kao što smo i najavili Air Serbia i Turkish povećavaju suradnju i značajno povećavaju broj letove između Turske i Srbije. Air Serbia će ove zime povećati broj letova sa 10 na čak 17 tjedno. Dodamo li tome 21 tjedni let Turkisha dolazimo do više nego fascinantnih 38 tjednih letova na ovoj liniji ove zime (5,4 leta dnevno). Ovo je sada najfrekventnija linija u regiji, koja ima više letova nego do sada najbolja linija Zagreb-Frankfurt.

No, ovime Air Serbia ne staje. Od ljeta povećava broj letova za Istanbul na 3 dnevno (21 tjedno), što znači da će obije kompanije imati čak 6 dnevnih letova (42 tjedno). Ono istinski huge!!! Ovo je huge i za daleko veće kompanije od Air Serbie, poglavito što prema Istanbulu leti jako malo kompanija i imaju malo frekvencija. Dodamo li tome i 4 leta tjedno iz Kraljeva i Niša to je čak 46 tjednih letova za Istanbul. Uspjeh je to veći što Air Serbia do 2019. uopće nije letjela za Istanbul.

U isto vrijeme AnadoluJet povećava broj letova između Ankare i Beograda sa 2 na 4 tjedno. U izjavi za medije Air Serbia je najavila i pokretanje letova od strane obije kompanije za Izmir. Sve ovo smo u ovotjednoj kolumni najavili da bi se trebalo desiti. Vrlo vjerojatno će i Air Serbia u dogledno vrijeme dio letova za Antalyu, a možda i Bodrum iz chartera prebaciti na redovnu liniju, sukladno novoj politici kompanije da što više chartera prebaci na redovne linije.

Air Serbia je objavila da Turksih i Air Serbia rade na joint venture sporazumu. Kompanije su na 78. godišnjoj generalnoj skupštini IATA-a potpisale MoU u kojem definiraju jačanje postojeće suradnje kroz code-share, cargo, ff program i VIP ložama.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

NAJAVE: Wizz Air povećava Tuzlu oko Nove godine

Wizz Air će ove zime oko Nove godine povećati broj letova iz Tuzle i to za:

  • Basel od 13.12. do 3.1. sa 4 na 5 letova
  • Beč od 14.12. do 8.1. sa 1 na 3 leta
  • Berlin od 15.12. do 5.1. sa 2 na 3 leta
  • Dortmund od 14.12. do 4.1. sa 4 na 5 letova
  • Frankfurt od 21.12. do 4.1. sa 2 na 3 leta
  • Malmo od 13.12. do 3.1. sa 2 na 3 leta
  • Stockholm Skavsta od 12.12. do 2.1. sa 2 na 3 leta

To znači da će u četiri tjedna oko Nove godine kompanija imati 8 letova više nego do sredine XII. mjeseca.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

OTKAZIVANJE: Wizz Air reže u Podgorici

Wizz Air i dalje reže u regiji, pa je porezao letove iz Podgorice. Kompanija je trebala operirati liniju za London Luton umjesto Gatwicka, no sada je odustala od letove za Luton i neće imati letova za London ove zime. Letovi se obnavljaju od 26.3. sa četiri leta tjedno, no ponovo sa Gatwicka. Ryanair će i dalje letjeti za London Stansted i to četiri tjedna leta.

Kompanija neće letjeti ni za Katowice i Varšavu koje su sezonske linije. Istim kompanija će iz Podgorice letjeti za Beč, Budimpeštu, Dortmund, Memmingen, Milano i Rim, dakle na 6 linija sa po dva tjedna polaska ili ukupno 12 tjednih polazaka, što je čak 10 letova manje nego ovog ljeta.

autor: Alen Šćuric, analtičar (Zagreb), foto: Wizz Air

ETF ne leti više iz Prištine

Početkom 9. mjeseca došlo je do značajnog smanjenja linija MyWings-a iz Prištine. Tako se u radnom tjednu obavi tek poneki let. Tijekom vikenda je intenzivnije letenje, ali niti blizu brojkama iz prijašnjih godina. Posla ima jedva za dva zrakoplova Trade Air-a. Zrakoplov ETF Airwaysa, 9A-LAB, koji je letio za MyWings, napustio je Prištinu prije više od mjesec dana.

9A-LAB je trenutno baziran u Parizu (CDG) odakle leti uglavnom vikendima. 9A-KOR isto tako leti samo vikendima povezujući Hurghadu sa europskim destinacijama, dok je 9A-ABC povremeno angažiran u Italiji kod NEOS-a. Sudeći po prometu iz prijašnjih godina, za očekivati je povratak ETF-ova zrakoplova u Prištinu tijekom Božićnih i novogodišnjih blagdana.

autor: Juraj Mehić, dopisnik (Velika Gorica), foto: ETF

Ohrid u IX. mjesecu 25.816 putnika

Aerodrom Ohrid je u IX. mjesecu imao 25.816 putnika. To je tek 70,2% putnika iz istog mjeseca 2019. Aerodrom je imao 216 operacija. U prvih devet mjeseci ove godine Ohrid je zabilježio 184.336 putnika i neosporno će do kraja godine aerodrom preći broju od 200.000 putnika.

autor: Mladen Radić, suradnik (Osijek), foto: Aerodrom Ohrid

Skopje najviše putnika imalo za Istanbul

Od I. do IX. mjeseca najviše putnika iz Skopje imale su linije za Istanbul (13% tržišnog udjela u Skopju), Beč (6,3%), Zurich (6,2%), Basel (6,2%), Antalyu (5,4%), Memmingen (4,1%), Dortmund (3,8%) i Cologne (3,1% tržišnog udjela). Po zemljama, najviše prometa imala je Njemačka (23,7% tržišnog udjela), Turska (20,1%), Švicarska (14,2%), Švedska (6,8%) i Austrija (6,3%). Najviše putnika u Skopju prevezao je Wizz Air (58,2%), Turkish (12%), Pegasus (6,4%), Austrian (6,4%) i Chair (5,0%).

U Ohridu u prvih devet mjeseci najviše putnika je bilo za Beč (17,9%), Basel (15,4%), Zurich (13,%), Malmo (10,3%), Memmingen (10,2%), Amsterdam (9,2%), Friedrichshafen (8,7%) i Dortmund (7,8%).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Skopje

NAJAVE: Wizz Air povećava Beograd na ljeto

Wizz Air je objavio svoj red letenja za ljeto 2023. (od 26.3.). Kompanija povećava broj letova na slijedećim linijama

  • Abu Dhabi sa 2 (prošlog ljeta) na 4 leta
  • Bercelona sa 3 na 4 leta
  • Basel sa 3 na 4 leta
  • Dortmund sa 2 na 6 letova
  • Eindhoven sa 4 na 5 letova
  • Heraklion sa 1 na 3 leta
  • Larnaca sa 3 na 4 leta
  • Malmo sa 3 na 4 leta
  • Malta sa 3 na 4 leta
  • Memmingen sa 4 na 6 letova
  • Nica sa 2 na 3 leta tjedno

No, Wizz Air je istovremeno ukinuo letove za Vaxjo, Sandefjord, Santorini i Billund iz Beograda idućeg ljeta. To znači da će kompanija u konačnici imati 9 letova više nego prošlog ljeta.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

ODUSTAJANJE: Nema povećanja kapaciteta Air Serbie za Sarajevo

Iako je Air Serbia pokrenula veliku akciju prodaje jeftinih karata na letovima iz Sarajeva kako bi naknadila ukidanje linija Wizz Aira i privukla putnike k sebi, a isto je napravila vrlo agilno samo par sati nakon objave ukidanja baze, tj. istog dana, pri čemu je najavila povećanje kapaciteta sa ATR 72 na Airbus A319 i eventualno povećanje broja frekvencija, 3 dana prije ukidanja baze isto se ipak nije desilo. Kompanija i dalje sve letove leti sa ATR 72 tijekom cijelog XI. mjeseca. Cijene karta na liniji Sarajevo-Beograd su u većini XI. mjeseca 67 EUR.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

KLM i Lufthansa imaju skuplje karte iz Splita nego iz Zagreba

Vrlo iznenađujuća i jako čudna činjenica se dešava sa Splitom ove zime. Kupio sam kartu Zagreb-Amsterdam-Atlanta-Baltimore. Danima sam istraživao najbolje opcije. Naravno bio sam voljan platiti i 750 HRK više (100 EUR) za let iz Splita pošto tamo živim. No, karta KLM-om iz Zagreba je bila 7100 HRK (946,67 EUR), dok je iz Splita ista takva karta bila 9200 HRK (1.226,67 EUR). Čak 2.100 HRK (280 EUR) skuplja po osobi za povratnu kartu. Kako nas ide dvoje to je 560 EUR uštede za let preko Zagreba. Let je sa Croatiom prema Amsterdamu, pa dalje Deltom, a nazad sa Deltom, pa Air Franceom. Lufthansa je iz Splita bila i još skuplja.

Ovo je krajnje neracionalno. Em KLM u Splitu tek kreće sa letovima, pa bi cijene trebale biti niže, em je Split mrtav zimi (tek 20.000 putnika), pa bi i cijene trebale biti vrlo niske. Samim time i Lufthansa (preko Croatie) i KLM bi trebali biti bitno jeftini od Zagreba. No, činjenica je upravo suprotna. Vrlo čudno i nadasve iznenađujuće.

autori: Goran Montana, dopisnik (Split), i Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: KLM

 

EKSKLUZIVNO: Morava 1267 putnika u IX. mjesecu

Aerodrom Kraljevo je u IX. mjesecu imao 1267 putnika (10 u IX/2021). Kako aerodrom nije imao putnika u IX/2019 ne možemo izvršiti ovu komparaciju. u IX. mjesecu Morava je imala 54 operacije (15 u IX/2021). Aerodrom nije imao carga. Ukupno je u prvih devet mjeseci Morava ostvarila 11.361 putnika.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Morava

EKSKLUZIVNO: Dva nosača aviona u Jadranu

Visokorangirani izvor koji je htio ostati anoniman iz jedne državne institucije nam je dojavio da su zbog 1. Parlamentarnog summita Međunarodne krimske platforme na ulazu u Jadran bila postavljena dva nosača aviona američki George H.W.Bush (dug 333 metara i visok 77 metra sa 90 aviona i sa helikopterima) i francuski Charles de Gaulle (dug 261 metar i visok 67 metara sa 35 aviona). Građani Hrvatske su vidjele česte prelete američkih i francuskih aviona (nisu znali da su sa nosača), a neki od aviona su punili i gorivo u Zračnoj luci Dubrovnik. Danas, u utorak iz Jadrana je otišao jedan nosač, a drugi je još u Jadranu. Hrvatska kontrola zračne plovidbe je u prošlih par dana imala istinski ogroman posao.

Na summitu su bile 53 delegacije iz 42 države i 5 međunarodnih organizacija. Među sudionicima je bila i Nancy Pelosi, predsjednica Zastupničkog doma SAD-a. U Zagrebu je dva dana bio istinski kaos, a za prolazak kroz grad je trebalo i više sati.

Zbog toga bilo je i opsadno stanje u Zračnoj luci Zagreb u koju su stizale delegacije, a dobar dio njih je stigao i vladinim avionima poput delegacija SAD-a, Njemačke, Poljske, Slovačke, Češke, Francuske, Turske i dr. Vladini avioni su bili parkirani na staroj zapadnoj stajanci.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wikipedia (Nosač aviona Harry S.Truman)

 

NAJAVE: Air France ove zime u regiji

Air France će ove zime letjeti za Zagreb 7 tjednih letova, što je isti broj letova kao ovog ljeta (u malo manje od dva mjeseca kompanija je letjela 14 tjednih letova) što je jedan let više nego prošle zime. Kompanija leti 5 letova sa Embraerom E190 i 2 sa E170. Na liniji je i code-share Croatie od sedam tjednih letova, pa obije kompanije imaju 14 tjednih letova na liniji.

Za Ljubljanu kompanija će letjeti 11 tjednih letova, iako je prvotno bilo planirano 14, a svi letovi su sa Embraerom E170. Ljetos kompanija je za Ljubljanu imala 13 letova, a prošle zime 8.

Za Beograd Air France ne leti ni ove zime. Ljetos je Air France letio za Beograd tri do četiri tjedna leta. Na ovoj liniji Air Serbia ima code-share sa Air France i ona leti 12 tjednih letova.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air France

PRVI OBJAVLJUJEMO-SMANJENJA: Austrijan ozbiljno smanjuje u regiji

Austrian iz Beča smanjuje broj letova u regiji i to:
• Podgorica ljetos 14 letova tjedno, prošle zime 8, sada 7 letova tjedno
• Priština ljetos 14 letova, prošle zime 10 letova, a sada 8 letova
• Sarajevo ljetos 14 letova, prošle zime 12, a sada 10 letova
• Skopje ljetos 14 letova, prošle zime 10, a sada 10 letova
• Beograd ljetos 19 letova, prošle zime 12, a sada 17 tjednih letova
• Zagreb ljetos 10 letova Austriana i 6 Croatie u code-share, prošle zime 3 Austriana i 2 Croatie, a sada 7 letova Austriana i 14 letova Croatia u code-share
Ovo znači da samo Zagreb ima više letova ove zime spram prošlog ljeta. Spram prošle zime više letova imaju Zagreb (+16) i Beograd (+5), Skopje ima jednak broj letova kao i prošle zime, a Podgorica (-1), Priština (-2) i Sarajevo (-2) manje letova nego prošle zime. Najviše letova prema Beču imaju Austrian i Croatia u code-share, njih 21, pa Beograd njih 17, te Sarajevo i Skopje sa po 10 tjednih letova.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Austrian

Air Serbijin rođendanski popust

Air Serbia voli iznenaditi svoje putnika popustima, prvenstveno izvan sezone. Tako i sada za svoj rođendan daje poput od 30% za letove prema:

  • Bukureštu
  • Beču
  • Londonu
  • Lyonu
  • Milanu
  • Pragu
  • Salzuburgu
  • Stuttgartu i
  • Zagrebu

Karte su dostupne za putovanja do 25.3.2023. Putnici kod kupnje karta moraju upisati promo-kod: BDAYAS2022.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

Aerodrom Sarajevo pristupio ACI-ASQ

Aerodrom Sarajevo je tijekom X. mjeseca pristupio ACI-ASQ programu (Airport Service Quality). Program redovni vrši istraživanje kvalitete usluga koju aerodrom pruža. Program radi tzv. Benchmarking mjerenje zadovoljstva putnika kroz ključne pokazatelje uspješnosti. Istraživanje provode certificirani ASQ agenti koji intervjuiraju putnika putem specijaliziranog ACI ASQ upitnika. Aerodrom će temeljem ovog istraživanja poboljšati svoje poslovne procese na zadovoljstvo svojih putnika. ASQ program trenutno provodi 390 aerodroma iz 90 zemalja svijeta.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Sarajevo

Trade Air prodao Fokkera F100

Ovu vijest čekamo već tri tjedna za objavu jer nam je tada prvi puta Marko Cvijin isto rekao, no zamolio nas je da ju ne objavljujemo dok nam ne da zeleno svjetlo.

Nakon gotovo 18 godina službe, flotu Trade Aira napustio je posljednji Fokker F100, registracije 9A-BTE. Prilikom posljednjeg polijetanja iz Zagreba prema nizozemskom Bergen op Zoom-u (WOE) zrakoplov je izveo pozdrav “mahanjem krila”. Zrakoplov je proizveden 1992. godine za American Airlines, da bi ga sa još jednim primjerkom koji je ponio registraciju 9A-BTD, 2004. godine preuzeo Trade Air. Kratko vrijeme je korišten i treći F100, registracije 9A-BTF koji je primarno nabavljen zbog rezervnih dijelova, tj. resursa motora. Zahvaljujući uspješnom poslovanju Fokkeri su vrlo brzo otplaćeni te su omogućili razvoj tvrtke čija flota se danas sastoji od 5 zrakoplova A319/320 obitelji.

Trade Air je Fokkera prodao u nizozemsku Part 145 kompaniju koja će ga imati za partout, tj. rastavit će ga i prodati u dijelovima. Nizozemci su za avion platili 50% cijene kao avans, a uskoro će platiti i ostatak novca. Trade Air ima ideju nabaviti još jedan (6.) Airbus A320 umjesto Fokkera 100, no Cvijin naglašava kako novac dobiven od prodaje Fokkera F100 nije ni izblizu dostatan za nabavu A320. Stoga se kompanija prebrojava, analizira troškove takve kupovine i količinu novaca koju može izdvojiti pa će definitivnu odluku donijeti u idućim tjednima. Kompanija bez Fokkera ima prosječnu starost flote od 20,4 godine.

Kako god Cvijin nam je naglasio da su se oni specijalizirali za operacije sa A320 i da su „tu doma“ tj. znaju sve tajne zanata, dok to nisu sa A319 (kojeg također imaju u floti), ni za A321, pa će kompanija u budućnosti letjeti isključivo sa A320.

autori: Juraj Mehić, dopsinik (Velika Gorica) i Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Trade Air

 

NAJAVE: TUI će letjeti Gatwick-Ohrid

TUI Airways će operirati jedan tjedni let između London Gatwicka i Ohrida od 31.5. do 13.9. Letovi će biti srijedom. Ovo je druga linija kompanije obzirom da će ista letjeti i Manchester. TUI će na liniji imati konkurenciju Wizz Aira koji leti dva tjedna leta za London Luton.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: TUI

PROLONGIRANJA: Air Serbia prolongira Tianjin

Air Serbia neće pokrenuti letove za Tianjin kako je bilo planirano krajem X. mjeseca. Jednako tako ni drugi A330-200 neće doći u tom roku. Kompanija za sada ima plan liniju pokrenuti sa skoro dva mjeseca zakašnjenja tijekom XII. mjeseca. Spominjana linija za Havanu za koju je CEO kompanije rekao da ju razmatraju ove zime za sada nije u planu kompanije.

Ni linija za New York se neće operirati kako je planirano sa tri tjedna leta u XI. mjesecu. Naime, nakon 8.11. linija se operira dva puta tjedno. Na tri leta tjedno linije će se povećati 6.12., a 16.12. povećava se na 4 leta tjedno. Jedino u tjednu od 19.12. linija ima pet tjednih polazaka, nakon čega se ponovo lete 4 tjedna leta. Nakon 2.1. linija će se operirati 3 puta tjedno kako će se operirati sve do 18.3. od kada se operira 4 puta tjedno.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

Hrvatska u IX. mjesecu imala 1,4 milijuna putnika

U Hrvatskim zračnim lukama u IX. mjesecu je bilo 1.383.000 putnika. U prvih 9 mjeseci Hrvatska je ostvarila 8,3 milijuna putnika. Do kraja godine Hrvatska će imati oko 9,6 milijuna putnika, bitno manje nego rekordne 2019. kada je imala 11,4 milijuna.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Split

Aerodrom Sarajevo prvi u BiH donio Plan spolne ravnopravnosti

Aerodrom Sarajevo je prva kompanija u BiH koja je donijela Plan spolne ravnopravnosti. Aerodrom je potpisao Memorandum o suradnji sa Gender Centrom Vlade BiH. Potom je aerodrom napravio detaljan upitnik i ozbiljnu analizu stanja u poduzeću, te napravio Plan. Temeljem analize aerodrom je vrlo zadovoljan stanjem spolne ravnopravnosti u poduzeću.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Sarajevo

Gradonačelnik Tomašević bi vlakom do MZL Zagreb

Novi gradonačelnik Zagreba Tomislav Tomašević je odbacio plan bivšeg pokojnog gradonačelnika Milana Bandića o povezivanju MZL Zagreb i centra grada (Kvaternikov trg) tramvajem. Umjesto toga Tomašević je stava da se aerodrom i grad moraju povezati brzom željeznicom.

Tomašević je o istome raspravljao sa ministrom prometa Olegom Butkovićem te će prometnu dokumentaciju izraditi u roku od dvije godine, a potom će se tražiti sredstva Europske unije za ovaj projekt. Sa ovim prijedlogom se složio i grad Velika Gorica koji smatra da tramvaj nije adekvatno rješenje. Pruga prema aerodromu bi se spajala na prugu Zagreb-Velika Gorica-Sisak. Radove bi provela HŽ Infrastruktura. Konačno i neki logičan prijedlog!

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: MZL Zagreb

NAJAVE: Air Serbia povećala broj letova za Kazan

Air Serbia je povećala broj letova na liniji Beograd-Kazan sa dva na tri. Letovi sada prometuju ponedjeljkom, četvrtkom i subotom. Nažalost od 31.10. let ponedjeljkom se ponovo ukida i neće se operirati cijelog zimskog reda letenja, već će kompanija letjeti dva tjedna leta (četvrtak i subota), pa čak i tijekom novogodišnjih praznika kada Air Serbie tradicionalno povećava broj letova.

autor: Mladen Radić, suradnik (Osijek), foto: Air Serbia

SMANJENJA: Smanjen broj letova na liniji Zagreb-Frankfurt

Croatia i Lufthansa smanjuju letova u XI. mjesecu na liniji Zagreb-Frankfurt. U prva dva tjedna XI. mjeseca kompanija leti uobičajen broj frekvencija i to 21 let Croatia (svaki dan tri), te 12 tjednih letova Lufthansa (svaki dan dva osim ponedjeljka i srijede kada leti jedan let).

No u trećem tjednu Croatia smanjuje na 19 tjednih letova (svaki dan po tri osim srijede i četvrtka kada leti dva leta), a Lufthansa na 11 letova (svaki dan dva osim ponedjeljka, srijede i petka kada leti jedan let). Ovo znači da će kompanije smanjiti broj letova sa 33 na 30 tjedno. U četvrtom tjednu XI. mjeseca Croatia će i dalje letjeti 19 tjednih letova (svaki dan dva osim utorka i nedjelje), a Lufthansa vreća broj letova na 12 (svaki dan dva osim ponedjeljaka i srijede). Ovo znači da će kompanije zajedno imati 31 tjedni let. Croatia je vrlo rijetko u prošlih godinu dana rezala broj letova sa 21 tjedno na manje.

Na koncu u prvom tjednu XII. mjeseca broj letova se ponovo diže na 33 tjedno (21 Croatia i 12 Lufthansa), tjedan iza pada za jedan let (20 Croatia i 12 Lufthansa), pa je u idućem tjednu ponovo 33. To znači da će kompanije u idućih dva mjeseca imati 6 letova manje.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

Air Serbia potpisala ugovor sa AVIAREPS

Air Serbia je potpisala ugovor sa AVIAREPS Grupom koja je postala General Sales Agent (GSA) za 15 zemalja zapadne, središnje i sjeverne Europe, a gdje Air Serbia operira letove. Ugovor stupa na snagu 1.11. Ugovor se potpisao na rok od dvije godine. AVIAREPS je kompanija sa sjedištem u Minhenu koja posluje od 1994. i GSA je za više od 100 kompanija. Kompanija ima 65 ureda u 58 država svijeta.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

Skopje rekordan IX. mjesec

Aerodrom Skopje je u IX. mjesecu ostvario 235.054 putnika. Ovo je čak 1,4% više nego u IX. mjesecu 2019. (231.959) i rekordan je IX. mjesec u povijesti Aerodroma. Aerodrom je je isto ostvario sa manje operacija nego 2019. jer je imao 1799 operacija (1848 u IX/2019). Aerodrom ima 1.622.416 putnika u prvih devet mjeseci 2022. te je istim na 6 poziciji u regiji.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Skopje

ZL Osijek se rebrendirala

Zračna luka Osijek je redizajnirala svoj logo. Sada je logo u žutoj boji na sivoj podlozi, daleko suvremeniji i upečatljiviji. Logo je u obliku slova O, koje označava Osijek i Osječko-baranjsku županiju. U bojama je zlatnih polja, koja su u logu presječena zrakoplovnom pistom, kako je vidljivo iz zrakoplova kada se prilazi Zračnoj luci. ZL Osijek je istim redizajnirala i svoju web stranicu koja je sada bitno informativnija, suvremenija i kvalitetnija.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Osijek

JAT Tehnika krenula sa konverzijom B767

Avia Prima koja ima poslovnice u Poljskoj (Linatech), Sloveniji (Adria Tehnika) i Srbiji (JAT Tehnika) krenula je sa konverzijom prvog Boeinga 767 iz putničkog u cargo avion, o čemu smo već pisali. Posao se radi u suradnji sa  Israel Aerospace Industries (IAI). Konverzija se radi na dvije proizvodne linije u hangaru broj 2, na preko 9000 četvornih metara.

Avia Prima je investirala 5 milijuna EUR i zaposlila 100 radnika da može odraditi ove konverzije. Oromna čestika za Jat Tehniku, jako je malo kompanija u svijetu koje rade konverzije širokotrupaca iz putničkih u cargo. Veliki respect! Avio Prima ima četiri baze, 34 linije za održavanje aviona i preko 100 klijenata.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Avia Prime

Umro Moris Moco Albahari
FlyBosnia izgubila AOC
Wizz Air rerutiran sa Banja Luke na Tuzlu radi magle
BREAKING: Air Serbia i Turkish povećavaju broj letova
NAJAVE: Wizz Air povećava Tuzlu oko Nove godine
OTKAZIVANJE: Wizz Air reže u Podgorici
ETF ne leti više iz Prištine
Ohrid u IX. mjesecu 25.816 putnika
Skopje najviše putnika imalo za Istanbul
NAJAVE: Wizz Air povećava Beograd na ljeto
ODUSTAJANJE: Nema povećanja kapaciteta Air Serbie za Sarajevo
KLM i Lufthansa imaju skuplje karte iz Splita nego iz Zagreba
EKSKLUZIVNO: Morava 1267 putnika u IX. mjesecu
EKSKLUZIVNO: Dva nosača aviona u Jadranu
NAJAVE: Air France ove zime u regiji
PRVI OBJAVLJUJEMO-SMANJENJA: Austrijan ozbiljno smanjuje u regiji
Air Serbijin rođendanski popust
Aerodrom Sarajevo pristupio ACI-ASQ
Trade Air prodao Fokkera F100
NAJAVE: TUI će letjeti Gatwick-Ohrid
PROLONGIRANJA: Air Serbia prolongira Tianjin
Hrvatska u IX. mjesecu imala 1,4 milijuna putnika
Aerodrom Sarajevo prvi u BiH donio Plan spolne ravnopravnosti
Gradonačelnik Tomašević bi vlakom do MZL Zagreb
NAJAVE: Air Serbia povećala broj letova za Kazan
SMANJENJA: Smanjen broj letova na liniji Zagreb-Frankfurt
Air Serbia potpisala ugovor sa AVIAREPS
Skopje rekordan IX. mjesec
ZL Osijek se rebrendirala
JAT Tehnika krenula sa konverzijom B767

# Labels - oznake

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • Edinburgh, easyJet od 4.4.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Reykjavik, Neos od 1.5.

 

Iz Pule:

  • London Gatwick, Jet2 od 2.5.
  • East Midlands, Jet2 od 24.5.

 

Iz Rijeke:

  • Gdansk, Wizz Air od 9.6.
  • Katowice, Wizz Air od 9.6.
  • Lublin, Wizz Air od 9.6.
  • Zurich, Swiss od 29.6.

 

Iz Zadra:

 

Iz Splita:

  • Newark, United od 30.4.
  • Nantes, Croatia od 5.5.
  • Bilbao, Vueling od 16.6.

 

Iz Brača:

 

Iz Dubrovnika:

  • Glasgow, Jet2 od 1.5.
  • Stuttgart, Croatia od 4.5.
  • Katowice, Smartwings od 26.5.
  • Solun, Aegean od 1.6.
  • Gdansk, Ryanair od 4.6.
  • Gdansk, Wizz Air od 7.6.
  • Budimpešta, Wizz Air od 8.6.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Paris Orly, Transavia od 17.4.
  • Berlin, Eurowings od 9,5.
  • Bodrum, AJet od 28.6.
  • Ankaru, AJet od 1.7.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

  • Gothenburg, Wizz Air od 29.3.
  • Bratislava, Wizz Air od 29.3.
  • Berlin, Wizz Air od 30.3.
  • Beauvais, Wizz Air od 31.3.
  • Hahn, Wizz Air od 31.3.
  • Larnaca, Wizz Air od 31.3.
  • Hurghada, Nile Air od 3.6.
  • Hurghada, Air Cairo od 15.6.
  • Zurich, Chair od 28.6.

 

Iz Mostara:

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Alghero, Wizz Air od 30.3.
  • Palermo od 31.3.
  • Amman, Royal Jordanian od 1.4.
  • Santorini, Air Serbia od 30.4.
  • Riga, airBaltic od 1.5.
  • Baku, Air Serbia od 3.5.
  • Toronto, Air Serbia od 23.5.
  • Alicante, Air Serbia od 1.6.
  • Chania, Wizz Air od 8.6.
  • Pisa, Wizz Air od 9.6.
  • Köln, Eurowings od 17.7.
  • Sevilla, Air Serbia od 30.9.
  • Tenerife, Air Serbia od 27.10.
  • Tromso, Air Serbia od 14.12.

 

Iz Niša:

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Malmo, Wizz Air od 29.3.
  • Bauvais, Wizz Air od 30.3.
  • Hamburg, Wizz Air od 31.3.
  • Maastricht, Wizz Air od 31.3.
  • Poznan, Ryanair od 3.5.
  • Cathania, Wizz Air od 5.5.
  • Bratislava, Wizz Air od 21.5.
  • Barcelona, Wizz Air od 1.6.
  • Basel, Wizz Air od 1.6.
  • Rzseszow, Wizz Air od 1.6.
  • Karlsruhe, Wizz Air od 2.6.
  • Köln, Wizz Air od 2.6.
  • Ljubljana, Wizz Air od 2.6.
  • Rim, Wizz Air od 2.6.
  • Poznan, Wizz Air od 4.6.
  • Gdansk, Wizz Air od 7.6.
  • Vilnius, Wizz Air od 7.6.
  • Wroclaw, Wizz Air od 16.6.

 

Iz Tivta:

  • London LHR, British od 14.5.
  • Amsterdam, TUI od 17.5.
  • Madrid, Iberia od 18.7.

 

Iz Prištine:

  • Bratislava, Wizz Air od 17.3.
  • Rimini, gp aviation od 15.6.
  • Köln, Eurowings od 1.7.
  • Rim, Wizz Air od 22.9.

 

Iz Skopja:

  • Napulj, Wizz Air od 1.4.
  • Budimpešta, Wizz Air od 3.4.
  • Bodrum, AJet od 2.7.

 

Iz Ohrida:

  • Bratislava, Wizz Air od 17.3.
  • Milano, Wizz Air od 3.4.
  • Wroclaw, Wizz Air od 7.6.
  • Katowice, Wizz Air od 8.6.
  • London, TUI od 27.5.