Novosti iz regije

Temeljem podataka zamaaeroData flydubai u regiji (promatrani period 24-30.4.) ima slijedeće letove iz Dubaia za:

  • Beograd 14 letova tjedno
  • Ljubljanu 6 letova
  • Zagreb 5 letova
  • Sarajevo 3 leta tjedno

Ovo znači da u ovom trenutku flydubai ima 28 tjednih letova na 4 linije. Tijekom ljeta broj letova će se ozbiljno povećati prema Sarajevu.

autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: flydubai

Zračna Luka Brač je u IV. mjesecu imala 328 putnika (149 u IV/2022) od čega 228 domaćih putnika i 100 putnika na inozemnim letovima. Ovo je 73,2% putnika iz istog mjeseca 2019. (448). Aerodrom je imao 86 operacija od čega 24 redovna leta i 62 leta generalne avijacije (58 u IV/2022). Od početka godine aerodrom je imao 418 putnika (201 u 2022.).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Brač

Dubrovačko-neretvanska županija je pokrenula inicijativu da se promijeni ime Zračne luke Dubrovnik i da dobije ime po najvećem hrvatskom znanstveniku Ruđeru Boškoviću. Ovo je i te kako logično i potrebno, a ovo ime je ZL Dubrovnik trebala nositi već odavno.

Ruđer Josip Bošković je rođen u Dubrovniku 1711, a umro je u Milanu 1787. Bio je matematičar, astronom, geodet, optičar, fizičar, pjesnik i filozof. Ruđer Bošković je bio svećenik, isusovac, red koji je poznat po znanstvenom radu. Od 1757. je proglašen plemićem. Od 1761. bio je član britanskog Kraljevskog društva, a bio je član i Ruske akademije znanosti. Predavao je na nekoliko sveučilišta na raznim katedrama (matematika, optika, astronomija). Cijelog život bio je diplomat Dubrovačke Republike.

Ruđer Bošković je studirao retoriku, filozofiju i teologiju. Ruđer Bošković se bavio i statikom objekata pa je riješio problem statike bazilike Sv. Petra u Rimu, Milanske katedrale i Carske knjižnice u Beču, kao i niz drugih objekata. Bavio se i hidrotehničkim poslovima. Za Papu Benedikta XIV. Radio je i zemljopisne karte Papinske države, pri čemu je izradio i nove mjerne instrumente. Ruđer je radio na problemima oblika i veličine Zemlje, te problemima vezanim s Newtonovom teorijom gravitacije, no najviše je radio na proučavanju atoma. Ruđer je istraživao i ruševine Troje. Po njemu je nazvan mjesečev krater Boskovich. Najveća hrvatska znanstvena institucija Institut za znanstvena istraživanja na području atomske fizike nosi ime Ruđera Boškovića od 1950.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Dubrovnik

Wizz Air će pokrenuti letove na liniji Skopje-Ljubljana od 27.9. Linija će se operirati dva puta tjedno (srijedom i nedjeljom), a od 2.11. linija će se operirati tri puta tjedno (utorak, četvrtak i subota). Linija će se operirati sa Airbusom A321. Adria je do bankrota letjela ovu liniju dva puta dnevno.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb) foto: Wizz Air

Air Serbia je 22.5. poslala na bojanje ATR 72-600 bivše registracije EI-FCY (MSN 1139). Bojanje se obavlja u Exeteru. Avion je trebao doći u Air Serbiu u V. mjesecu u V. mjesecu, no evidentno će kasniti. Avion je letio za Aer Lingus Regional (Stobart). Avion je u vlasništvu Propius Leasinga, lizing kompanije Stobart Grupe. Star je 9,2 godine no ne leti od VI. mjeseca 2021. Registracija aviona će biti YU-ASB.

Biti će ovo šesti ATR72-600 u floti Air Serbie uz jedan ATR 72-600 rumunjskog AirConnecta koji leti za Air Serbiu. Kompanija bi trebala dobiti i sedmi ATR 72-600 u VIII. mjesecu, a i AirConnect bi trebao u wet leasu dati svoj drugi ATR 72-600 za Air Serbiu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

Temeljem podataka zamaaeroData Air France u regiji (promatrani period 24-30.4.) ima slijedeće letove iz Pariza CDG za:

  • Ljubljanu 10 letova tjedno
  • Zagreb 7 letova
  • Dubrovnik 1 let
  • Split 1 let tjedno

Ovo znači da u ovom trenutku Air France ima 19 tjednih letova na 4 linije. Tijekom ljeta broj letova će se povećati poglavito prema Jadranu.

autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Air France

foto: Aerodrom Beograd

Ljubljana je u IV. mjesecu imala 95.105 putnika (69.385 u IV/2022). Ovo je 60,2% putnika iz istog mjeseca 2019. Broj operacija na aerodromu je bio 1698 (1620 u IV/2022). Od početka godine Ljubljana je imala 296.494 putnika.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Ljubljana

Bi li bilo dobro da Air Serbia leti za Ljubljanu iz Beograda više od 14 letova tjedno, ili bi nakon toga kompanija trebala pokrenuti Maribor? To ovisi o strategiji kompanija. Naime, kompanija leti u zapadnom (2. i 4.) valu, što znači da sa 14 tjednih letova kompanija ima konekcije na letove prema istoku, tj. prema regiji (Skopje, Sarajevo, Podgorica, Tivat), te ostalim feeding destinacijama (Tirana, Atena, Solun, Varna, Sofija, Bukurešt, Istanbul, Ankara, Rusija). Ako kompanija smatra da Ljubljana nije dovoljno povezana sa zapadom onda treba pokrenuti i letove u 2. i 4. valu, kako bi se isti mogli konektirati na sve destinacije  prema zapadu. Kada je bankrotirala Adria Air Serbia je to i napravila sa 17 tjednih letova, od kojih su 3 bila u istočnom valu.

U tom slučaju kompanija će povećavati letove do 28 tjednih letova. CEO Air Serbie Jiri Marek je potvrdio zamaaero da planiraju povećati Ljubljanu na 21, pa na 28 letova u skorije vrijeme. U protivnom bilo bi logično da nakon 14 letova pokrenu Maribor, kao što su to napravili i u Hrvatskoj gdje su uz Zagreb pokrenuli i Dubrovnik, Split, Zadar, Pulu i Rijeku. Obzirom na gore spomenutu strategiju Maribor nije realan dok Ljubljana ne dostigne 28 tjednih letova, tj pokrenuo bi se nakon toga. Ipak Marek je rekao da razmatraju i Graz ili Maribor, pa je moguće da se i ovi letovi dese ranije.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

Air Serbia je prošle godine letjela 3 tjedna leta za Pulu, no ove godine kreće 8.6. U prvom tjednu kompanija će imati dva leta, a potom će operirati 4 tjedna leta. Kompanija će ovako letjeti do 24.9, a potom će do 1.10. imati dva tjedna leta. Svi letovi su sa ATR 72.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

Temeljem podataka zamaaeroData KLM u regiji (promatrani period 24-30.4.) ima slijedeće letove iz Amsterdama za:

  • Zagreb 13 letova tjedno
  • Beograd 10 letova
  • Split 7 letova
  • Dubrovnik 1 let tjedno

Ovo znači da KLM ima 31 tjedni let na 4 linije.

autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: KLM

Zračna luka Rijeka je u IV. mjesecu kako i Zadar, imala manje putnika nego prošle godine. Aerodrom je ostvario tek 3251 putnika (6269 u IV/2022). Ovo je tek 42,2% putnika iz 2019. (7696 putnika). Rijeka je imala 236 operacija (195 u IV/2022) i nije imao carga. Od početka godine Rijeka je ostvarila 4395 putnika, 698 operacija i nije imala carga.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Rijeka

Croatia Airlines će iskoristiti priliku da prilikom preuzimanja novih Airbusa A220 promijeni i redizajnira livery. Kompanija intenzivno radi na ovom zadatku. Autorica sadašnjeg vizualni identitata aviona je Ivana Ivanković. Kompanija je neznatno promijenila livery nedavno povećavši natpis kompanije i izgubivši plavu boju na donjoj strani trupa.

Kako je novi livery Brusselsa vrlo sličan Croatiji Airlines ostaje za vidjeti hoće li kompanija korijenito promijeniti livery i tako se odmaknuti od Brusselsa sa kojim ih se miješa. I Volotea ima livery koji se može zamijeniti za onaj Croatie Airlines. Ovo znači da kompanija u prosjeku mijenja livery svakih 15-tak godina.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

Jezeera uvodi letove na liniji Kuwait City-Tivat. Linija će se operirati dva puta tjedno od 4.6. do 5.10. četvrtkom i nedjeljom sa Airbusom A320 i A320neo. Ovime Tivat postaje treća destinacija u regiji na koju leti Jazeera, obzirom da letove ima za Sarajevo, a od 17.6. letova uvodi i za Beograd.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Jazeera

Wizz Air smanjuje letove na linijama iz Beograda za:

  • Gothenburg sa 3 tjedno na 2 tjedno nakon 7.6. (ukida se let srijedom).
  • Bauvais sa 5 na 4 tjedno od 6.6. (ukida se let utorkom).
  • Karlsruhe sa 3 na 2 tjedno od 8.6. (sada će letjeti utorkom i petkom)
  • Eindhoven sa 7 na 5 tjedno od 10.6. (gube se letovi subotom i nedjeljom)
  • Bercelona sa 5 na 4 od 8.6. (gubi se let četvrtkom)

Wizz Air povećava letove za Malmo sa 3 na 4 od 18.6, Larnacu sa 4 na 5. od 14.6 i za Stockholm sa 2 na 3 od 15.6. Ovo znači da će od sredine VI. mjeseca Wizz Air imati 3 leta manje nego sada.

Kompanija vraća 5 tjednih letova za Bauvais od 20.7, 3. let za Karlsruhe od  19.10,  ponovo na 7 letova za Eindhoven od 22.7, Bacelona se povećava na svakodnevne letove od 17.7, no Gothenburg će se operirati sa 2 tjedna leta do kraja sezone.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

Temeljem podataka zamaaeroData British Airways u regiji (promatrani period 24-30.4.) ima slijedeće letove:

  • Zagreb-London LHR 6 letova tjedno
  • Dubrovnik-London LGW 6 letova
  • Ljubljana-London LHR 2 leta tjedno

Ovo znači da kompanija ima 14 tjednih letova na 3 linije. Broj letova će se osjetno povećati tijekom top sezone.

autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: British Airways

Banja Luka je u IV. mjesecu ostvarila 46.997 putnika (31.263 u IV/2022), od toga je na međunarodnim komercijalnim letovima ostvareno 46.941 putnik, na business letovima i avio taxiju 134 putnika, te na ostalim operacijama 56 putnika. Ovo je abnormalnih 368,2% putnika iz istog mjeseca 2019 (12.763). Aerodrom je ostvario 396 operacija (356 u IV/2022). Banja Luka je od početka godine ostvarila 140.427 putnika.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Ove godine Croatia Airlines planira imati više od 17.000 letova i u ponudi ima 1.820.000 sjedala. Kompanija će ovog ljeta letjeti na 48 međunarodnih linija, a nove linije su iz Splita za Oslo i Skopje, iz Dubrovnika za Prag, iz Brača za Minhen i iz Zagreba za Mostar.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

EasyJet je izgubio dvije linije u Beogradu, te sada operira samo letove za Genevu. Linija trenutno operira 3 puta tjedno (ponedjeljak, srijeda i petak). No, od 2.7. broj letova se povećava na 4 tjedno uvođenjem leta nedjeljom. Linija će se ovako operirati do 3.9. kada se vraća na 3 tjedna leta. Ipak, od 5.11. linija će se ponovo povećati na četiri leta (ponedjeljak, srijeda, petak i nedjelja).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: easyJet

Wizz Air je prošle zime i proljeća letio 3 tjedna leta na liniji Ljubljana-London Luton. No, kompanija ponovo reže, pa će nakon 8.6. ukinuti let četvrtkom i letjeti samo dva leta (utorak i subota). Kompanija ovako planira letjeti cijelo ljeto i iduće zime.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

Temeljem podataka zamaaeroData Jet2 u regiji (promatrani period 24-30.4.) ima slijedeće letove:

  • Dubrovnik-Belfast 1 let, Dubrovnik-Birmingham 2 leta, Dubrovnik-East Medlands 1 let, Dubrovnik-Edinburgh 1 let, Dubrovnik-Leeds 2 leta, Dubrovnik-London 3 leta, Dubrovnik-Manchester 2 leta tjedno
  • Split-Birmingham 1 let, Split-Leeds 1 let, Split-London 1 let tjedno

Ovo znači da kompanija ima 15 tjednih letova na 10 linija iz Dubrovnika i Splita. Iznenađujuće Jet2 ima 4 puta više letova iz Dubrovnika nego iz Splita.

autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Jet2

Zadar je u IV. mjesecu iznenađujuće imao manje putnika nego prošle godine. Naime, Zadar je ostvario 52.977 putnika, dok je prošle godine imao 60.163 putnika, a što je čak 12% manje nego prošle godine. Zadar je ove godine u IV. mjesecu imao dvije nove linije sa po jednim tjednim polaskom, i to obije linije Trade Aira, za Rijeku i za Osijek. No, ovog IV. mjeseca Zadar je imao 61 tjedni polazak, dok je prošlogodišnjeg IV. mjeseca imao 68 tjednih polazaka. Od toga je ovog IV. mjeseca 34 tjedna polaska imao Ryanair, dok je prošle godine Ryanair imao 47 tjednih polazaka, čak 13 više. Istim ne čudi da su ovogodišnje brojke lošije nego prošle godine. Ovo je tek 71,1% putnika iz istog mjeseca 2019. (74.497).

Aerodrom je u IV. mjesecu imao 353 operacije (prošle godine 416). Ovog IV. mjeseca Zadar nije imao carga (prošle godine 0,1 tonu). Aerodrom je u prvi četiri mjeseca ostvario 64.413 putnika i 631 operaciju, te 0,1 tonu carga.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Zadar

Alen Šćuric, analitičar zamaaero je ovaj tjedan dao 21 intervju za niz novina, radija i TV kuće, u Hrvatskoj, BiH i Sloveniji. U Hrvatskoj je televizijske intervjue dao za RTL i dnevnik Nove TV.

Danas (subota 20.5.) pao je avion Cirrus 20 na lokaciji Mali Makovnik, kod Josipdola, na samoj granici Karlovačke i Ličko-senjske županije. Avion je nizozemskih registarskih oznaka (PH-YMC). Avion je letio iz Maribora za Pulu i nestao je sa radara u 12:30. Odmah su uzbunjene sve službe za spašavanje i traganje, a u akciji je sudjelovalo 150 osoba, helikopter i dronovi. Avion je pronađen u 19:25. Pretpostavlja se da je u avionu bilo tri osobe, nizozemski državljani, te da su poginule u padu. Avion je bio jedan od osam aviona u skupini koji su zajedno putovali Europom. Očevid će se objaviti u nedjelju.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: HGSS

U ovom momentu Croatia Airlines dobiva nešto više od 50% besplatnih emisijskih jedinica ugljičnog dioksida, te ostatak mora kupovati na OTC tržištu. Na tržištu emisijskih jedinica (EEX) prosječna cijena iznosi 87 EUR/t, dok je isto prošle godine prosječno koštalo 80 EUR/t. Ovo je dodatno financijsko opterećenje kompanije.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

Aerodrom Sarajevo je preselio sobu za molitvu sa starog Terminala A, na novi Terminal B. Lokacija sobe za molitvu je iza sigurnosne kontrole na I. katu u restriktivnoj zoni.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Zamaaero je postavio pitanja Međunarodnoj zračnoj luci Zagreb vezano uz prijetnje Ryanaria i to:

  1. Je li MZL Zagreb svjesna da se Ryanair radi povećanja taksi do sada potpuno povukao iz više desetaka aerodroma na kojima je zatvorio baze i da je ovo vrlo realna i vjerojatna opasnost po Zagreb?
  2. Ryanair je ove godine narastao 20% u Zagrebu. Je li MZL Zagreb svjesna da će nakon ovog upozorenja smanjiti broj letova, vjerojatno i linija, te da više nije realno baziranje 4. aviona u Zagrebu?
  3. Koja je alternativa za Zagreb ako Ryanair bitno smanji broj linija i frekvencija ili čak ode iz Zagreba?

 

I naravno, kao i uvijek, i ovaj puta nismo dobili odgovor, nego samo šablonizirani dopis bez ikakvog sadržaja:

Vezano za Vaš upit, prije svega želimo istaknuti, kao što Vam je poznato, da Međunarodnom zračnom lukom Zagreb upravlja konzorcij koji se sastoji od svjetski poznatih kompanija, koje imaju specijalizirana znanja i iskustva, kako u gradnji zračnih luka, tako i u upravljanju te poslovanju i razvijanju komercijalnog zrakoplovstva.

Kao što smo to u više navrata isticali, Međunarodna zračna luka Zagreb iz razloga etike poslovanja ne komunicira javno teme poslovne suradnje. Unatoč tome, želimo istaknuti da je Uprava MZLZ odlučna i predana u nastojanjima kontinuiranog razvoja prometa u Zagrebu, osiguravajući pri tom putnicima širok izbor ponude destinacija, te osobito iskustvo putovanja.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: MZL Zagreb

Zammaero je u posljednjih sedam dana imao 258.497 posjeta, cijeli tjedan imali smo preko 20.000 posjeta svaki dan, uključujući i vikend. U zadnjih mjesec dana imali smo 946.912, a u zadnjih godinu dana 7,4 milijuna posjeta. Od prve objave na portalu imali smo 12,8 milijuna posjeta. No, ono što najviše veseli ja da smo u petak 19.5. imali rekordan broj posjeta, njih čak 61.631, te je portal po prvi puta prešao 60.000 posjeta. Čak smo i u subotu imali 40.088 posjeta što je istinski neuobičajeno. Svaki dan ovaj tjedan portal je imao preko 30.000 posjeta.

Najviše komentara u zadnjih 10 dana imali su članci:

  1. Ryanair se prijeti Zagrebu – 201 (još aktivan)
  2. Air Serbia neće letjeti na Zapadnu obalu SAD-a 189
  3. Kako se letjelo prije 33 godine – 164
  4. Air Serbia i dalje značajno kasni – 110
  5. Aerodrom Beograd u gubitku – 149 (još aktivan)
  6. Air Serbia krenula sa letovima za Chicago – 139
  7. Enormne cijene Croatie u Osijeku – 138
  8. Ništa od naše inicijative za Sarajevo – 127
  9. Wizz Air kreće ranije sa letovima za Beograd – 126
  10. Zašto Beograd nema bus vezu prema gradovima u inozemstvu – 109

Croatia Airlines je objavila da zračni promet još uvijek nije ostvario obujam prometa iz 2019. i smatra da se isti neće ostvariti ove godine, nego tek 2024. Croatia Airlines očito živi u nekom drugom paralelnom svijetu, obzirom da je evidentno da se zračni promet 2023. u Hrvatskoj već oporavio i da je prešao obujam prometa iz 2019, te da će do kraja godine on biti bitno preko 100% prometa iz 2019, vrlo vjerojatno oko 110%.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

Air Serbia je proširila code-share sa španjolskom Air Europa-om. Air Serbia će imati svoje kodove na letovima Air Europa-e iz Madrida za Bilbao i Gran Canariu, te iz Palma de Mallorce za Alicante i Bilbao.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Europa

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

Iz Ljubljane:

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

 

Iz Pule:

  • East Midlands, Jet2 od 24.5.

 

Iz Rijeke:

 

Iz Zadra:

 

Iz Splita:

  • East Midlands, Jet2 od 3.5.

 

Iz Brača:

 

Iz Dubrovnika:

  • Glasgow, Jet2 od 1.5.
  • Bornemouth, Jet2 od 24.7.2026.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Memmingem, Wizz Air od 2025.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

 

Iz Mostara:

  • Istanbul, AJet od 29.10.

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

 

Iz Niša:

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

 

Iz Tivta:

 

Iz Prištine:

 

Iz Skopja:

  • Stuttgart, Wizz Air od 29.9.

 

Iz Ohrida:

  • London, TUI, 27.5.