Novosti iz regije

Srbija je dobila novi avion za državne uglednike. Radi se o avionu Dassault Falkon 6X. Avionom operira Avio služba Vlade Republike Srbije. Radi se o srednje velikom poslovnom avionu dugog doleta. Falkon 6X je jedan od najmodernijih aviona današnjice koji je prvi puta poletio 10.3.2021, dok su isporuke krenule 30.11.2023. Avion ima dolet od čak 10.200 km, što znači da može letjeti long-haul letove. Krstareća brzina aviona je 845 km/h (0,8 macha), a maksimalna 956 km/h (0,9 macha). Avion može letjeti na visini od 15.545 metara.  Avion polijeće sa piste dužine 1670 metara, dok slijetati može na pistu od 760 metara.

Avion ima kabinu visoku 1,98 metara, dugu 12,30 i široku 2,58 metara, a ukupna površina kabine je oko 27 metara kvadratnih. Ukupna dužina aviona je 25,7 metara, visina 7,5 metara, a raspon krila je 25,9 metara. Avion prima 16 putnika, a operiraju ga dva pilota. Avion ima maksimalnu težinu od 35,1 tone, a prima 15,3 tona goriva.

Avio služba Vlade Republike Srbije do sada je floti imala Embraer Legacy 600 (od 2018. godine) i Learjet 31A (od 1991.), dok je Dassault Falcon 50 iz flote povučen 2023. godine. Falcon 6X je daleko boji avion od dosadašnjeg Embraera Legacy 600 i po doletu i kapacitetu putnika. Ovo je i daleko najsuvremeniji i najbolji vladin avion u regiji.

Prvi let novog Falkona 6X je bio u Banja Luku 27.4. kada je predsjednik Srbije Aleksandar Vučić bio u službenom posjetu. Ovaj avion je porezne obveznike Republike Srbije koštao skoro 50 milijuna EUR. Puno! Spomenimo da je predsjednik Vučić prije par godina izjavio da nikada ne bi trošio porezni novac na skupe avione i da ih ne bi plaćao više od 13 milijuna EUR. Ovaj avion košta 3,5 puta više.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: X Dragana Đilasa

 

U V. mjesecu ima 16 novih linija u regiji:

  • Podgorica-Prag, Air Montenegro od 1.5.
  • Skopje-Lyon, Wizz Air od 1.5.
  • Pula-Birmingham, Jet 2 od 2.5.
  • Zadar-Bari, Ryanair od 2.5.
  • Pula-Manchester, Jet2 od 2.5.
  • Sarajevo-Copenhagen, Norwegian od 3.5.
  • Split-Riga, Norwegian od 3.5.
  • Mostar-Dusseldorf, Eurowings od 3.5.
  • Pula-London Stansted, Jet2 od 3.5.
  • Rijeka-Hahn, Ryanair od 4.5.
  • Brač-St.Gallen, People’s od 8.5.
  • Mostar-Bergamo, SkyAlps od 15.5.
  • Mostar-Palermo, SkyAlps od 15.5.
  • Mostar-Napulj, SkyAlps od 16.5.
  • Zagreb-Tel Aviv, Flylili od 21.5.
  • Tivat-Varšava, Smartwings od 29.5.

 

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: SkyAlps

Wizz Air povećava Ohrid ovog ljeta. Kompanije je prošlog ljeta imala 3 tjedna leta za Beč, no na ovoj liniji sada operira dva leta (ponedjeljak i petak), a od 11.6. će letjeti četiri leta (dodaje se srijeda i subota). Ovako će operirati do 20.9. nakon čega ponovo ima dva tjedna leta (iznimno treći let će imati 1.10.). Dortmund cijeli ljetni red letenja ima dva tjedna leta (srijeda i nedjelja), kao i prošle godine. Za Memmingem je kompanija prošle godine letjela dva leta tjedno, a ove godine ima tri tjedna leta cijelog ljeta (ponedjeljak, srijeda i petak).

Dakle, prošle godine Wizz Air je letio 7 tjednih letova na 3 linije. Ove godine ima isti broj linija, no u top sezoni će imati 9 tjednih letova, tj. dva više nego prošle godine. Izvan sezone će imati 7 tjednih letova.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air

Zračna luka Lošinj je u II. mjesecu imala 14 putnika, što je 75% više nego u istom mjesecu prošle godine. U prva dva mjeseca Lošinj je ostvario 15 putnika, 40,0% manje nego prošle godine.

Zračna luka Pula je pak u II. mjesecu ostvarila 1371 putnika, što je 10,4% više nego u istom mjesecu prošle godine (1242). U prva dva mjeseca ZL Pula je ostvarila 2704 putnika, što je 5,8% više nego prošle godine.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Pula

Za Varšavu su u IV. mjesecu (promatrani tjedan 31.3. do 6.4.) letjeli iz:

  • Zagreba LOT 13 letova tjedno
  • Beograda LOT 12 letova
  • Ljubljanu LOT 9 letova
  • Sarajevo LOT 7 letova
  • Podgorice LOT 7 letova
  • Skopje LOT 7 letova
  • Dubrovnika LOT 4 leta
  • Zadra Ryanair 3 leta (Modlin)
  • Split LOT 3 leta tjedno

Ovo znači da Vašava i Modlin imaju 65 letova iz regije tjedno (u prosjeku 9,3 dnevno), od čega Varšava ima 62, dok Modlin ima 3 leta tjedno. Ove letove lete 2 kompanije, a iste lete za 9 aerodroma regije. Najviše letova ima LOT, njih 62 (u prosjeku 8,9 dnevno).

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Alen Šćuric

Nakon što je u I. mjesecu ove godine 9A-CQB bio prvi Q400 koji je napustio flotu Croatia Airlines-a i preletio u Kanadu da se vrati lezoru, isti zrakoplov se 28.4. vratio u Zagreb. Na nekim internetskim stranicama status tog zrakoplova se vodi pod “redelivery”. Prema neslužbenim informacijama iz Croatia Airlines-a, lezor je tražio povratak zrakoplova u prvobitno stanje što je iziskivalo ogromno financijsko ulaganje. Vjerojatno je tvrtka odlučila uzeti taj zrakoplov ponovo u lizing kako ne bi morala to platiti. Naposljetku će opet morati platiti prilikom vračanja zrakoplova lezoru, osim ako ga ne otkupi.

dopisnik: Juraj Mehić (Velika Gorica), foto: Croatia Airlines

Novi direktor Zračne luke Osijek je Tihomir Pejin. On je prije bio direktor osječkog BIOS-a, od prošle godine je direktor Vodovod-Montaže, obije firme su osječke gradske kompanije. U obije ove kompanije Pejin je bio uspješan. Pejin je javnosti poznat i kao nogometni sudac. Pejin je imenovan na mandat od šest mjeseci.

Pejin će zamijeniti Ivana Kosa, kojem je istekao četverogodišnji mandat i koji odlazi u privatni sektor. Prijedlog za njegovo imenovanje dali su Grad Osijek i Osječko-baranjska županija, a imenovanje je obavila Vlada Republike Hrvatske koja je 55% vlasnik ZL Osijek. U sve ove tri institucije na vlasti je HDZ pa je koordinacija bila lagana i brza.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Osijek

EasyJet će ove zime nakon početka zimskog reda letanja iz Tivta imati još dva leta za Berlin, u nedjelju 26.10. i u utorak 28.10. Isto tako kompanija će letjeti za London Gatwick još i u nedjelju 26.10. i 2.11, u ponedjeljak 27.10, utorak 28.10, te četvrtak 30.10. Ovo znači da će početkom zimskog reda letenja easyJet letjeti još 7 letova za Tivat. Iskreno, easyJet bi mogao letjeti bar dva tjedna leta za London i zimi, bar do 7.1. i ponovo u III. mjesecu.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: easyJet

Pegasus iz Podgorice leti jednak broj letova kao i prošle godine za Ankaru, dva (ponedjeljak i petak), te za Izmir, tri (utorak, četvrtak i subotu). No, na liniji za Istanbul je prošle godine letio četiri tjedna leta, a sada leti tri (srijeda, petak i nedjelja). To znači da ove godine kompanija iz Podgorice ima jedan tjedni let manje.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Pegasus

Za Minhen su u IV. mjesecu (promatrani tjedan 31.3. do 6.4..) letjeli iz:

  • Zagreba Lufthansa 14 letova, Croatia 9 letova i Ryanair 2 leta (Memmingen) = 25 letova tjedno
  • Prištine gpaviaton 7 letova, Condor 4 leta, Eurowings 3 leta, Wizz Air 7 letova (Memmingen) i gpaviation 3 leta (Memmingen) = 24 leta
  • Beograda Lufthansa 14 letova i Wizz Air 9 letova (Memmingen) = 23 leta
  • Splita Croatia 7 letova i Lufthansa 6 letova = 13 letova
  • Ljubljane Lufthansa 12 letova
  • Banja Luke Ryanair 10 letova (Memmingen)
  • Skopja Freebird 1 let i Wizz Air 7 letova (Memmingen) = 8 letova
  • Tuzle Wizz Air 5 letova (Memmingen)
  • Zadra Ryanair 5 letova (Memmingen)
  • Dubrovnika Lufthansa 2 leta i Ryanair 2 leta (Memmingen) = 4 leta
  • Niša Wizz Air 3 leta (Memmingen)
  • Ohrida Wizz Air 3 leta (Memmingen)
  • Podgorica Wizz Air 2 leta (Memmingen)
  • Sarajeva Ryanair 2 leta (Memmingen)
  • Osijeka Croatia 2 leta

Ovo znači da Minhen i Memmingen imaju 141 let iz regije tjedno (u prosjeku 20,1 dnevno), od čega Minhen ima 81, dok Memmingen ima 60 letova tjedno. Ovo je samo dva leta manje od Frankfurta. Ove letove leti 8 kompanija, a iste lete za 15 od 21 aerodrom koji ima redovne linije regije. Najviše letova ima Lufthansa, njih 48 (u prosjeku 6,9 dnevno).

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Aerodrom Minhen

Amelia je, barem u pravnom smislu, početkom IV meseca dobila dva E190 od kineskog lessor-a CDB. Novost dolazi direktno od samog lessor-a, koji je u svom press release-u pojasnio da je u pitanju finansijski lease, što pokazuje da Amelia planira da ove avione zadrži u floti poduže vreme. CEO Amelie je dalje pojasnio da su avioni uzeti da bi se poboljšala fleksibilnost flote kompanije, koja je sačinjena od 16 E145, A319 i A320.

Oba aviona su već prebačena na francuski registar (F-HDRI i F-HDRK), a CEO Amelia-e tvrdi da se cilja da avioni počnu da lete oko početka leta. Avioni su stari 12 godina, prethodno su leteli za Bamboo Airways, a po poslednje dostupnim podacima su već nekoliko meseci parkirani u Kini i nisu obavili ni jedan let pod novom registracijom (u trenutku pisanja barem).

Kompanija leti sa dva Airbusa A320 za Flynas u Jeddahu, te dva A320 za Air Algerie.

dopisnik: Ivan Pusineri (Beograd), foto: Amelia

Air Serbia pokreće letove iz Beograda za Genevu od 23.6. Linija će se operirati tri puta tjedno ponedjeljkom, srijedom i petkom i letjet će se sa Embraerom E195. Air Serbia ovdje konkurira direktno easyJetu koji je smanjio broj letova na samo 2 tjedno. Ovdje je Air Serbia i ponovo pokazala agilnost, te udarila na easyJet kada je imao najmanje letova i kada je najranjiviji. EasyJet će i dalje na liniji imati veći kapacitet jer leti sa A320 i ima 372 sjedala u ponudi, dok Air Serbia sa E195 ima 354 sjedala u ponudi. No, kako Air Serbia ima jedan let više to je i te kako motivirajuće za potencijalne putnike.

Nije prvi puta da Air Serbia pokreće ovu liniju. Pokušala je pokrenuti istu 2018. godine, no liniju je ukinula prije prvog leta. Potom ju je pokušala uvesti liniju 2021. godine. No, i tada je liniju ukinula nakon samo sedam mjeseci operiranja. U povijesti liniju su pokušali operirati Swiss i Etihad Regional, no sve je bilo kratkog vijeka. Ovo je druga linija Air Serbie u Švicarskoj, obzirom da već dugi niz godina operira Zurich.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia

Tivat je u III. mjesecu ostvario 20.226 putnika (19.143 u III/2024), što je 7,6% više putnika. Od toga je dolaznih putnika bilo 10.913, a odlaznih 9313. Najviše putnika je bilo za Beograd i to Air Serbia njih 8261, a Air Motenegro njih 5457. Air Serbia je ove godine imala više letova jer je imala 120 letova, dok je prošle godine imala 114 letova. No, svejedno je imala manje putnika jer je 2024. imala 9796 putnika. To nikako nije dobro. Air Montenegro je imao 64 leta ove godine, a 46 prošle, no imao je i više putnika jer je prošle godine imao 3010. Na trećem mjestu po broju putnika je Istanbul Air Montenegra koji je ostvario 4274 putnika. Generalna avijacija je ostvarila 217 putnika na 100 letova (prošle godine 174 putnika na 99 letova). Tivat je u 2025. imao 0,1 tonu carga (0,7 tona u III/2024).

Od početka godine Tivat je imao 53.538 putnika (50.784 u 2024), što je 5,42% putnika više. Od toga dolaznih putnika je bilo 27.178, a odlaznih 26.360. I ovdje najviše putnika je imala Air Serbia za Beograd (24.185), pa Air Montenegro za Beograd (15.040), a na trećem mjestu je Air Montenegro za Istanbul (11.809). I ovdje Air Serbia ima 40 letova više, a manje putnika (24.115 prošle godine). U prvom kvartalu Tivat je imao 931 let (887 u 2024.) i 1,8 tona carga (2,4 tona u 2024).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Tivat

Za Frankfurt su u IV. mjesecu (promatrani tjedan 31.3. do 6.4.) letjeli iz:

  • Zagreba Croatia 21 let, Lufthansa 14 letova i Ryanair 6 letova (Hahn) = 41 let tjedno
  • Beograda Air Serbia 13 letova i Lufthansa 13 letova = 26 letova
  • Ljubljane Lufthansa 21 let
  • Sarajeva Lufthansa 11 letova
  • Skopja Lufthansa 7 letova i Wizz Air 4 leta (Hahn) = 11 letova
  • Splita Croatia 7 letova i Discover 3 leta = 10 letova
  • Dubrovnika Croatia 2 leta i Discover 3 leta = 5 letova
  • Pule Discover 2 leta
  • Prištine Eurowings 2 leta
  • Niša Air Serbia 2 leta (Hahn)
  • Podgorica Air Montenegro 2 leta
  • Zadra Discover 1 let tjedno

Ovo znači da Frankfurt i Hahn imaju 143 letova iz regije tjedno (u prosjeku 20,4 dnevno), od čega Frankfurt ima 131, dok Hahn ima 12 letova tjedno. Ove letove leti 8 kompanija. Najviše letova ima Lufthansa, njih 66 (u prosjeku 9,4 dnevno).

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Aerodrom Frankfurt

Aerodrom Skopje je dobio certifikat Great Place To Work. Certifikat se dodjeljuje temeljem opsežnog procesa evaluacije koji uključuje anonimne povratne informacije od samih zaposlenika, uz temeljnu analizu politike i prakse na radnom mjestu.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Skopje

MZL Zagreb je u Schengen zoni (nakon zaštitnog pregleda i u zoni dolazaka) uvela Boxy, stanicu za punjenje mobitela. Putnik mora skenirati QR kod, preuzeti aplikaciju, registrirati se i pokrenuti najam. Punjenje se vrši u hodu i ne treba stajati kod utičnice. Putnik zapravo iznajmljuje bateriju za punjenje preko USB kabla.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: MZLZ

Radnici Croatie Airlines su povodom Dana planeta Zemlje u suradnji sa Hrvatskim šumama posadili stabla u Tehnici Croatie Airlines, unutar MZL Zagreb. Vrlo dobra gesta koja pomaže očuvanju okoliša i kvaliteti zraka.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Mario Vukoja

U Hrvatsku je 25.4. stigao i 12, posljednji Rafale. Avion je 4,5+ generacije. Ovime je cijela flota popunjena. Cijela flota je smještena u vojnoj bazi „Pukovnik Marko Živković“ na Plesu. Ogroman napredak nakon prastarih i ekstremno zastarjelih Mig-21, koji su sada svi prizemljeni.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Mario Vukoja

Za Ankaru su u IV. mjesecu (promatrani tjedan 31.3-6.4.) letjeli iz:

  • Beograda AJet 4 leta i Air Serbia 2 leta = 6 letova tjedno
  • Podgoricu Pegasus 2 leta tjedno

Ovo znači da Ankara ima 8 letova iz regije tjedno (u prosjeku 1,1 dnevno). Ove letove leti 3 kompanija. Najviše letova ima AJet, njih 4 (u prosjeku 0,6 dnevno).

dopisnik: Mladen Radić (Zagreb), foto: Aerodrom Ankara

Zamaaero je u četvrtak prešao 20 milijuna posjeta godišnje, danas smo imali točno 20.123.960 posjeta. Ogromno! Jako smo ponosni!!! U ovom mjesecu smo imali 2.918.553,a u zadnjih tjedan dana 614.977 posjeta. Od početka portala imali smo 46,6 milijuna posjeta.

Imali smo i još jedan rekord. Zamaaero je imao 144.902 posjeta u jednom danu, u petak 18.4! O moj bože! Dan prije, 17.4. imali smo 127.004 posjeta. Ogroman broj posjeta imali smo i utorak 22.4. kada je na portalu bilo 114.932 posjeta, te u četvrtak 24.4. kada je bilo 118.393 posjeta. I ovo su četiri najveća posjeta portalu u povijesti. Dosadašnji rekord je bio 109.988 posjeta koji se desio 3.3.2025. Zamaaero je preko 100.000 posjeta u jednom danu imao do sada 10 puta. Zamaaero u zadnjih 15 dana ni jedan dan nije imao ispod 60.000 posjeta, a čak 12 dana je bilo preko 80.000 posjeta dnevno.

Top članci u zadnjih 15 dana:

  1. Nelogičnosti Air Serbie – 171 komentar (još aktivan)
  2. Zašto da se Croatia kolje sa Ryanairom – 152 komentara
  3. Stradao drugi AN-225 – 151 komentar
  4. Vučić obećao letove Air Serbie za Tokio 20.4. – 151 komentar
  5. Croatia bi morala vratiti Dublin u Zagreb – 148 komentara
  6. Nelogičnosti otvorenost aerodroma u Hrvatskoj – 130 komentara
  7. Croatia vratila i 2. Dash 8-400 – 124 komentara
  8. Još bisera iz Bihaća – 121 komentar
  9. Zašto je Turkish uspješan – 118 komentara
  10. Zašto ZL Mostar nije provjerio SkyAlps – 118 komentara

U zadnjih 15 dana zamaaero je imao 15 članaka koji su imali preko 100 komentara.

djelatnica: Suzana Proroković (Zagreb)

Na MZL Zagreb će se u subotu 10.5. održati AIRVG2025, na prostoru starog terminala. Prošle godine je na AIRVG bilo 20.000 posjetitelja, no ulazak je bio ograničen. Hrvatsko ratno zrakoplovstvo će na AIRVG imati Rafale, MIG 21, Pilatus PC-9M, Zlin 242L, Canadair CL-415, Air Tractor AT-802, te helikoptere OH-58D Kiowa Warrior, UH-60M Black Hawk, Bell 206B Jet Ranger i Mi 171Sh. Za sada nema najava policijskih helikoptera i Croatie Airlines što je istinski jako čudno. Ove godine biti će i stranih aviona, i to PC-9M, C27J Spartan i Eurocopter AS532 Cougar iz Slovenije, kao i avioni iz Austrije, Italije, Mađarske i Francuske.

Događaj se održava pod pokroviteljstvom Vlade Republike Hrvatske, u suorganizaciji MZL Zagreb i uz potporu Hrvatskog ratnog zrakoplovstva. Ove godine biti će više posjetitelja, jer je prostor za iste povećan, no i dalje se na događaj može doći samo sa pozivnicom ili digitalnom ulaznicom.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: AIRVG2025

Zračna luka Mostar i dalje ostvaruje planove. Na njihovu inicijativu ove godine će u Mostaru biti stacioniran jedan avion Air Tractor, koji će gasiti požare diljem BiH. ZL Mostar je provela međunarodni natječaj i na istom je pobijedila kompanija Air Tractor d.o.o. iz Osijeka, koja je sestrinska kompanija Air Pannonie, obitelji Vlašić. Avion će biti u wet leasingu. Vrlo vjerojatno se radi o AT504, a kojeg posjeduje Air Tractor d.o.o, koji nema plovke nego kotače, a što znači da će se puniti isključivo na aerodromima, ne i na jezerima i u moru BiH. Projekt financijski podržavaju institucije Mostara, Hercegovačko-neretvanske županije, Hercegbosanske županije, Zapadnohercegovačke županije i BiH.

Avion će biti operativan od 1.6. do 1.10. ZL Mostar će ustupiti hangar za avion. Isti će gasiti požare diljem BiH, te će u slučaju većih požara biti stacioniran na lokalnim aerodromima, čak i onim manjim sa travnatim pistama, sa kojih će vršiti gašenje, tj. tijekom gašenja se neće vračati u Mostar.

Po provođenju ovog pilot projekta svi akteri će procijeniti efekte projekta. Ako će efekti biti pozitivni iduće godine bi na ZL Mostar trebala biti dva ova protupožarna aviona koji bi se u najam uzeli na dugoročni period. Ogromno bravo Đuzel! Ostvario je nešto što nema čak ni bitno veća Srbija.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Tractor

Temeljem zamaData Qatar je u promatranom tjednu (31.3-6.4.) letio slijedeće letove u regiji iz Dohe za:

  • Zagreb 7 letova tjedno
  • Beograd 7 letova tjedno

Isto znači da Qatar ovog proljeća iz regije ima 14 tjedna leta (u prosjeku 2,0 dnevno) na 2 linije. Prošle godine u IV. mjesecu Qatar je imao 17 tjednih letova, dočim ih ove godine ima tri leta manje.

dopisnik: Mlade Radić (Osijek), foto: Qatar

Obzirom na kritike nekih čitatelja portala (nasreću, ogromne manjine), da zamaaero samo prepisuje članke iz drugih portala, odlučili smo voditi statistiku zadnjih godinu dana i napisati kako pišemo članke:

  1. Većina članaka, njih 42,4% je izvorno naša, produkt našeg istraživanja i „kopanja informacija“. Dobar dio toga je ekskluzivno ili smo prvi objavili. Zamaaero ima odličnu suradnju sa većinom direktora zračnih luka, avio kompanija i drugih institucija u regiji koji nam daju informacije. Zamaaero ima čak 10 dopisnika za članke iz regije, 1 analitičara, 1 djelatnicu za zamaaero statistiku i vijesti, 1 novinara za korporativne novosti, te dopisnike za Austriju, Njemačku i Mađarsku; za Italiju i Švicarsku; za Rusiju; za Kanadu i SAD; za Skandinaviju; za Irsku i Veliku Britaniju; te za Australiju. Ukupno zamaaero ima 20 dopisnika i ostalih suradnika.
  2. 32,6% članaka dobijemo kroz biltene ili press priopćenja samih kompanija koje nam redovno šalju i kojih dobivamo bar 30-40 svakog dana.
  3. 18,8% članaka dobijemo pretraživanjem drugih portala i medija, no tek par članaka smo objavili tako da smo prepisali cijeli članak, a onda objavimo i izvor. No, ako je članak značajno dopunjen našim informacijama (a što u ogromnoj većini jest), te je napisan iz nekoliko različitih izvora onda to više nije „prepisan“ članak.
  4. 5,9% članaka pišemo tako da nam iste dojave čitatelji, pa ih onda mi provjerimo u više izvora, te tek po toj provjeri objavimo.
  5. 0,3% članaka je iz alternativnih izvora (slučajne informacije izvora koji nisu iz zrakoplovstva, interesantne crtice, nevezane vijesti, vijesti koje nisu direktno iz zrakoplovstva).

Zamaaero uvijek provjerava sve informacije u najmanje tri različita izvora. Često kada nazivamo direktore aerodroma ili kompanija te ih tražimo potvrdu ili nadopunu informacija. Zamaero godišnje objavi preko 4000 članaka i analiza.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb)

Pegasus povećava Zagreb. Kompanija je letjele na liniji iz Istanbula Sabihe tri tjedna leta (utorak, četvrtak i nedjelja), a od 2.6. dodaje i ponedjeljak, te će letjeti četiri tjedna leta. Ovako će letjeti do krajaljetnog reda letenja.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Pegasus

Zračna luka Brač kao manji međunarodni otočni aerodrom ne očekuje velike brojke u putničkom prometu u 2025. Odredišta sa kojima je ZL Brač povezana u sezoni su Zagreb, Linz, Graz, Luxembourg, Gallen/Altenrhein, Bolzano, Bratislava i Košice.

  • u IV. mjesecu predviđeno je 9 rotacija na liniji CA za Zagreb.
  • u V. mjesecu očekuje se 9 rotacija za Zagreb, 5 rotacija za Luxembourg, 4 rotacije za Graz, 3 za Linz i 4 za Gallen/Altenhrein.
  • U VI. mjesecu biti će 8 rotacija za Zagreb, 4 za Luxembourg, a isto toliko biti će i za Graz, Linz, Gallen/Altenhrein, Bolzano i Bratislavu, dok će za Kosice biti 3.
  • U VII. mjesecu biti će 9 rotacija za Zagreb, 4 za Luxembourg, a isto toliko biti će i za Graz, Linz, Bolzano i Bratislavu i Košice, dok će za Gallen/Altenhrein biti 5.
  • U VIII. mjesecu biti će 9 rotacija za Zagreb, 5 za Luxembourg, a isto toliko biti će i za Graz, Linz, Bolzano i Bratislavu i Košice, dok će za Gallen/Altenhrein biti  tek jedna prema redu letenja.
  • U IX. mjesecu biti će 8 rotacija za Zagreb, 4 za Luxembourg, a isto toliko biti će i za Graz, Linz, i Gallen/Altenrhein, dok će za Bolzano,  Bratislavu i Kosice biti 2.
  • U X. mjesecu biti će 8 rotacija za Zagreb, 1 za Luxembourg, a isto toliko biti će i za Graz, Linz, dok će za Gallen/Altenhrein biti 2.

Na liniji za Zagreb prometuje Croatia Airlines sa Dashom 8-400 kapaciteta 76 mjesta, dakle u sezoni će se nuditi 7752 mjesta. Na liniji za Luxembourg prometuje Luxair, također sa Dashom 8-400 sa 76 mjesta i ta će linija imati 3192 mjesta. Na liniji za Linz leti Croatia u charteru sa Dashom 8-400 i biti će dostupno 3192 mjesta. Na liniji za Graz leti Croatia sa Dashom 8-400 i biti će dostupno 3344 mjesta. Bolzano, Bratislavu i Košice leti Sky Alps također sa Dashom 8-400 i tamo će biti 2280 mjesta na letovima za Bratislavu i Bolzano, te 2128 za Košice. Trenutno je Sky Alps u problemima zbog održavanja flote pa bi valjalo ispratiti razvoj događaj sa njima. Na kraju, Private Wings leti za Gallen/Altenrhein sa avionom Dornier 328 koji ima 32 sjedala, pa će tako kapacitet te linije biti 1280 sjedala. Sveukupno bi tako moglo biti raspoloživo oko 25500 sjedala u sezoni. Brač je u 2024 zabilježio 22.360 putnika, dok je rekord bio 2001. godine sa 33.759 putnika.

dopsinik: Tomi Stefansson (Stockholm), foto: ZL Brač

Bugarska charter kompanija BH Air je najavila ove godine charter letove iz Skopja za Djerbu, Enfidhu (obije u Tunisu), Hurghadu (Egipat) i Larnacu (Cipar). Kompanija prošlog ljeta nije letjela za Skopje, dok je 2023. letjela tri linije (sve osim Enfidhe) sa po jednim tjednim letom. Od 2000. do 2002. nije letjela za Skopje. Skopje je od ovih linija prošle godine imalo samo letove za Hurghadu i to po jedan tjedni let Star Easta, Fly Egipta i Nesme, dok za ostale tri destinacije nije imalo letova. BH Air u floti ima tri Airbusa A320.

Skopje će ovog ljeta imati još chartere za Antalyu (Freebird i Tailwind), za Tunis (Tunisair) i Hurghadu (AMC Airlines), kao i redovne leisure letove za Hurghadu (Air Cairo), Split (Croatia), Antalyu (Pegasus i SunExpress), Barcelonu i Maltu (Wizz Air).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Skopje

Eurowings je prošlog ljeta letio iz Beograda za Stuttgart tri tjedna leta, no ove godine tu liniju više neće letjeti. No, kompanija smanjuje i broj letova za Dusseldorf. Prošle godine letio je četiri tjedna leta na ovoj liniji, no ove godine sa letovima kreće 10.5. i to dva tjedna leta (srijeda i subota), a od 19.5. uvodi i treći let ponedjeljkom, kako će letjeti do 25.10. Ovo znači jedan tjedni let manje za Dusseldorf i ukupno četiri tjedna leta manje nego prošle godine.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Eurowings

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

Iz Ljubljane:

  • Istanbul Sabiha, Pegasus od 26.1.
  • Edinburgh, easyJet od 4.4.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Reykjavik, Neos od 1.5.

 

Iz Pule:

  • London Gatwick, Jet2 od 2.5.
  • East Midlands, Jet2 od 24.5.

 

Iz Rijeke:

  • Gdansk, Wizz Air od 9.6.
  • Katowice, Wizz Air od 9.6.
  • Lublin, Wizz Air od 9.6.
  • Zurich, Swiss od 29.6.

 

Iz Zadra:

 

Iz Splita:

  • Newark, United od 30.4

 

Iz Brača:

 

Iz Dubrovnika:

  • Glasgow, Jet2 od 1.5.
  • Solun, Aegean od 1.6

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Bodrum, AJet od 28.6.
  • Berlin, Eurowings od 2026.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

  • Köln, Wizz Air od 12.12.
  • Maastricht, Wizz Air od 12.12.
  • Malmo, Wizz Air od 13.12.
  • Hamburg, Wizz Air od 14.12.
  • Gothenburg, Wizz Air od 29.3.
  • Bratislava, Wizz Air od 29.3.
  • Berlin, Wizz Air od 30.3.
  • Beauvais, Wizz Air od 31.3.
  • Hahn, Wizz Air od 31.3.
  • Larnaca, Wizz Air od 31.3.
  • Zurich, Chair od 28.6.

 

Iz Mostara:

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Grenoble, Wizz Air od 3.1.
  • Amman, Royal Jordanian od 1.4.
  • Riga, airBaltic od 1.5.
  • Toronto, Air Serbia od 23.5.

 

Iz Niša:

  • Bratislava, Wizz Air od 16.12.
  • Dortmund, Wizz Air od 5.1.

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Malmo, Wizz Air od 29.3.
  • Bauvais, Wizz Air od 30.3.
  • Hamburg, Wizz Air od 31.3.
  • Maastricht, Wizz Air od 31.3.
  • Poznan, Ryanair od 3.5.
  • Barcelona, Wizz Air od 1.6.
  • Basel, Wizz Air od 1.6.
  • Rzseszow, Wizz Air od 1.6.
  • Karlsruhe, Wizz Air od 2.6.
  • Köln, Wizz Air od 2.6.
  • Ljubljana, Wizz Air od 2.6.
  • Rim, Wizz Air od 2.6.
  • Poznan, Wizz Air od 4.6.
  • Gdansk, Wizz Air od 7.6.
  • Vilnius, Wizz Air od 7.6.
  • Wroclaw, Wizz Air od 16.6.

 

Iz Tivta:

  • London LHR, British od 14.5.
  • Madrid, Iberia od 18.7.

 

Iz Prištine:

  • Salzburg, Eurowings od 18.12.
  • Bratislava, Wizz Air od 17.3.
  • Köln, Eurowings od 1.7.

 

Iz Skopja:

  • Prag, Wizz Air od 15.12.
  • Koln, Wizz Air od 15.12.
  • Napulj, Wizz Air od 1.4.
  • Budimpešta, Wizz Air od 3.4.
  • Bodrum, AJet od 2.7.

 

Iz Ohrida:

  • Bratislava, Wizz Air od 17.3.
  • Milano, Wizz Air od 3.4.
  • Wroclaw, Wizz Air od 7.6.
  • Katowice, Wizz Air od 8.6.
  • London, TUI od 27.5.