Novosti iz regije

HKZP dobila novog direktora

Hrvatska kontrola zračne plovidbe je imenovala novog direktora Marija Kunovca Vargu. Varga je funkciju preuzeo od Vlade Bagarića, bivšeg zapovjednika Hrvatskog ratnog zrakoplovstva. Varga je bio rukovoditelj Ureda za strategiju, razvoj i međunarodne odnose Hrvatske kontrole zračne plovidbe.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: HRZP

ZL Dubrovnik uzima poslovni prostor na Pilama

Zračna luka Dubrovnik je uzela u najam prostor na Pilama, u sklopu restorana Dubravka, veličine 50 kvadratnih metara. Prostor je na izuzetno frekventnoj lokaciji i sigurno će biti vrlo posječen. Za prostor će se plaćati najam 10.000 EUR mjesečno. U ovom prostoru ZL Dubrovnik će prodavati Dubrovnik Pass. Grad Dubrovnik osigurava svakom prodavaču Dubrovnik Passa 10% od cijene. ZL Dubrovnik će u ovom prostoru prodavati i dio asortimana iz svoje Duty Free trgovine.

Dubrovnik Pass se u 2022. prodao u iznosu od preko 6 milijuna EUR, što je više nego se prodavao 2019. godine. Dubrovnik Pass se prodaje za 35 EUR kao dnevnu, 45 EUR kao trodnevnu i 55 EUR kao sedmodnevnu kartu. Dubrovnik Pass je zajednička digitalna ulaznica za sve kulturne i spomeničke atrakcije u Dubrovniku, za muzeje i ostale sadržaje.

ZL Dubrovnik sav prihod od prodaje Dubrovnik Passa planira utrošiti na aviopovezanost Dubrovnika tijekom zimskih mjeseci. Jako dobra inicijativa i dodatan prihod ZL Dubrovnik. Svaka čast!

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Dubrovnik

Beograd u III. mjesecu 127% putnika iz 2019.

Aerodrom Beograd je u III. mjesecu ostvario fascinantnih 472.594 putnika. Ovo je 127,0% putnika iz 2019. godine. Ogroman respect. U prvom kvartalu Beograd je ostvario 1.314.525 putnika. Aerodrom je imao 16% više operacija nego 2019.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

Ljubljana počela otimati putnike Zagrebu

U posljednjih par mjeseci Ljubljana je počela otimati putnike Zagrebu. Naime, u posljednjih par godina Zagreb je bio potpuno dominantan i gušio je Ljubljanu. No, u posljednje vrijeme Ljubljana je napravila par poteza koji su istinski hvale vrijedni. Tako je Finnair obnovio letove, ali će ih uz to imati duplo više od Zagreba (4 tjedno). Prošle godine Finnair je pokrenuo letove za Zagreb, no netom prije početka operiranja linija ukinuo je letove iz Ljubljane. Ove godine kompanija je očito odlučila prednost dati Ljubljani.

Ljubljana je pokrenula i letove Flydubaia u IX. mjesecu 2021. iako je ova kompanija letjela prije Covida-19 samo iz Zagreba, ne i iz Ljubljane. Od tada Ljubljana ima više letova Flydubaia nego Zagreb.

Jednako tako za Ljubljanu lete Wizz Air, Brussels, Swiss, easyJet i Transavia koji ne lete za Zagreb. I Air Serbia konstantno ima više letova za Ljubljanu nego za Zagreb. Cjelogodišnje letove za Ljubljanu ima i Air Montenegro (iz Podgorice, u top sezoni iz Tivta) koji ne leti za Zagreb, već na liniji za Podgoricu prometuje Ryanair. Ljubljana ima i daleko više chartera nego ih ima Zagreb.

Jasno je da Zagreb i dalje ima neusporedivo više linija i frekvencija, da Croatia Airlines pokriva niz destinacija koje lete druge kompanija iz Ljubljane (Wizz, Brussels, Swiss, easyJet, Transavia) od kada je bankrotirala Adria, da Zagreb ima 3,5 puta više putnika i da i dalje guši Ljubljanu. Ovo je posebno izraženo od 1.1.2023. od kada je Hrvatska ušla u Schengen. No, da se Ljubljana počela truditi i odgovarati, to svakako jest.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Ljubljana

PRVI OBJAVLJUJEMO-NAJAVE: Enter otvara letove za Podgoricu

Charter i leisure prijevoznik Enter Air će 25.5. otvoriti letove iz Podgorice za Katowice, a od 1.6. za Poznan. Kompanija u regiji leti letove za Prištinu i Skopje. Kompanija u floti ima 26 aviona (Boeing 737-800 i 737-8), te 6 naručenih.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Enter Air

Kandidati za direktora Air Montenegra

Na natječaj za direktora Air Montenegra javili su se Goran Jandreoski (prijašnji direktor CAA Makedonije i direktor Aerodroma Crne Gore), Mark Anžur (direktor Adrie 2012-2016 i direktor Stobart Aira), Wayne Pearce (aviomanagement stručnjak i manager u Thai Airwaysu, Oman Airu, Etihadu i Qantasu), Vuk Stojanović (član Air Montenegro Boarda direktora i bivši CCO Montenegro Airlinesa), Igor Pavićević (asistent direktora Montenegro Airlinesa), Dražen Ćorović (pravnik) i Danilo Lukić (radio u Ministarstvu kapitalnih investicija Crne Gore). Ozbiljna konkurencija.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Montenegro

ETF obara rekorde u duljini letova

ETF Airways ponovo obara rekorde u duljini svojih letova. Ovog puta je njihov zrakoplov  B737-800, registracije 9A-KOR obavio let između indijskog Mumbaia i Atene u trajanju od 7 sati i 20 minuta. Treba reći da je tome letu prethodilo pozicioniranje zrakoplova iz Hurghade u Mumbai od preko 5 sati leta, te povratak iz Atene u Hurghadu u trajnju od gotovo 2 sata.

Spomenuti zrakoplov uglavnom vikendima leti iz Hurghade prema brojnim destinacijama u Njemačkoj, što su letovi od preko 4 sata po legu. I preostala dva ETF-ova zrakoplova uglavnom lete legove po 4 i više sati. Jedan za NEOS iz Bergama prema Egiptu, a drugi za TUI iz Manchestera prema Kanarskim otocima, Cipru i Grčkoj.

autor: Juraj Mehić, dopisnik (Velika Gorica), foto: ETF

EKSKLUZIVNO: Brač u III. mjesecu samo 47 putnika

Zračna luka Brač je u III. mjesecu imala 47 putnika (25 u III/2022). Ovo je tek 27,5% putnika iz istog mjeseca 2019. (171). Brač je imao 43 operacije (19 u III/2022). Aerodrom nema carga. Brač je od početka godine ima 82 putnika.

autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: ZL Brač

EKSKLUZIVNO: Croatijin Dash 8-400 stoji u Osijeku tri dana

Croatijin avion Dash 8-400 9A-CQB je ostao u kvaru u Osijeku 10.4. Zbog toga nije odradio let iz Osijeka za Minhen, te iz Minehan za Split 10.4. Letovi su istim otkazani. Naime, u Osijeku je avion već bio napunjen putnicima za Minhen kada je puklo prednje staklo kopilota. Bez ikakvog povoda. Bolje na zemlji nego u zraku. Mehaničari Croatia su danas (12.4.) došli u Osijek u popodnevnim satima i nadaju se popraviti kvar tijekom dana jer se sutra najavljuje kiša u Osijeku. Istim je avion krenuo za Zagreb 13.4. u 12:55. Nije jasno zašto je Croatiji trebalo tri dana da otkloni kvar.

Inače let Osijek-Minhen je otkazan 17.2, 20. i 27.3. te 10.4, dok je 27.2. prebačen na Zagreb. To nikako nije ni dobro ni prihvatljivo.

Croatia ima prizemljen i 9A-CTI koji je zadnji puta letio 3.3. i nakon toga je konzerviran, a o čemu je zamaaero pisao. Ne leti ni 9A-CTG od 28.3., dakle već punih 16 dana. Nije jasno zašto. Održavanje ili? Istim backup 9A-CTO (Airbus A320) leti prilično letova. Pa je na dan kvara 9A-CQB letio čak 5 letova, a nakon toga je 11. i 12.4. odletio 6 letova. Ovo znači da kompanija trenutno operira 10 od 13 aviona. Hm, hm, hm…

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

NAJAVE: Aegean povećava letove za Skopje

Aegean povećava broj letova između Atene i Skopja. Od 1.6. kompanija će umjesto 2 letjeti 3 tjedna leta. Od 29.9. broj letova će se povećati na čak 6 tjedno. Letovi će se i dalje obavljati sa ATR 72 Olympic Aira.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Olympic

EKSKLUZIVNO: A340-600 u Sarajevu

Danas (četvrtak 13.4.) u Sarajevo dolazi visoka državna delegacija Azerbajdžana, predvođena predsjednikom države. Delegacija će navodno doći sa više aviona, a glavni avion flote će biti Airbus A340-600ACJ koji ima 80 sjedala (Baku-8, callsign AHY6731) i u kojem će gotovo sigurno biti predsjednik. Azerbajdžan koristi još i Airbus A319ACJ (Baku, AHY6735, 55 sjedala), Boeing 767-300ER (Baku-1, AHY6734), te A320 Prestige (callsign AHY6737, 57 sjedala). No, ne zna se koji će još od ovih aviona doći u Sarajevo. Država u floti ima još i tri Gulfstreama, a prizemljila je stari Tupolev Tu-154 koji se više ne koristi. Azerbajdžan je naručio Boeing 777-200 (4K-AI001) za svoj budući državnički avion.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Baku-8

Treći A320 došao u Air Serbiu

U Beograd je danas došao novi avion Air Serbie Airbus A320 (YU-APS). Ovo je treći A320 u floti Air Serbie. Prisjetimo se da je CEO Air Serbie Jiri Marek rekao kako će kompanija mijenjati svoje A319 za veće A320. Evidentno je taj proces započeo.

Avion je star 11,9 godina (serijski broj 4716), i opremljen je sa 180 sjedala u jednoj ekonomskoj klasi, što je bitno više nego imaju ostala dva A320 Air Serbie. Do sada je letio za Wizz Air kao HA-LWK. Iz upotrebe je povučen 4.12.2022. Air Serbia je ovime povećala flotu na 20 aviona. Do kraja godine se očekuje dolazak još dva aviona u flotu, a kompanija će na kratkoročni wet-lease u top sezoni uzeti 5-6 aviona, čime bi sezonu trebala odraditi sa 26-27 aviona.

Kompanija je u kratkoročni najam uzela i Airbus A330-300 od Wamos Aira koji će odletjeti letove za New York 13. i 15.4. umjesto u New York oštećenom A330-200 YU-ARB.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

Sarajevo u III. mjesecu 76.193 putnika

Aerodrom Sarajevo je u III. mjesecu ostvario 76.193 putnika (70.292 u III/2022). Dakle, Sarajevo i dalje ima više putnika nego u mjesecu dok je Wizz Air imao bazirana dva aviona. Vrlo respektabilno. Ovo je 112,2% putnika iz istog mjeseca 2019. (67.893). Aerodrom je ostvario 941 operaciju (993 u III/2022). Cargo je u III. mjesecu bio 260,4 tone (197,7 tona u III/2022).

Sarajevo je u prva tri mjeseca godine imalo ukupno 194.240 putnika, te 591,1 tonu carga. Više nego dobar rezultat obzirom da je izgubio velik broj letova Wizz Aira koji je letio sa velikim i vrlo punim avionima.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Berane bi mogle ponovo imati letove

Vlada Crne Gore je prihvatila MoU sa Elite Private Jet Service i Općinom Berane oko pokretanja Aero Parka Berane. Berane su već 48 godina izvan funkcije, a uzletno-sletna staza i ostali objekti rapidno propadaju.

Elite Private Jet Service operira na 400 aerodroma. Kompanija se bavi business letovima, henlingom, hotelima, limuzinama, osiguranjem. Kompanija ima i frequent flyer program za one koji koriste avion jedan do dva puta mjesečno. Kompanija ima program „10 minuta na aerodromu“ kojim garantira da putnik od kada dođe na aerodrom u roku od 10 minuta mora biti u privatnom avionu. Kompanija je na tržištu 15 godina. Kompanija koristi avione drugih kompanija gdje je posrednik. Iskreno kada gledam promotivne stranice kompanije vidim jako puno teksta, jako malo informacija i još manje onoga što kompanija ima sama u vlasništvu. Stoga vidjet ćemo jel to realan projekt ili samo pusta bajka.

Za nadati se da Berane ožive, no nikako nije jasno zašto bi neka privatna posrednička kompanija investirala u aerodrom koji je usred ničega, oko kojeg je jako malo siromašnog stanovništva, koji je 2 sata od Podgorice i Novog Pazara, 3 sata od Budve, Zlatibora i Prištine, 3,5 sati od Tivta. Koji će to poslovni putnici letjeti sa ovog aerodroma?

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Berane

NAJAVE: Flyadeal će letjeti za Sarajevo i Tivat

Saudijin LCC Flyadeal će operirati prve dvije linije u regiji. Prva je Riyadh-Sarajevo koja će se operirati od 21.6. i to tri puta tjedno, srijedom, petkom i nedjeljom. Linija će se operirati do 8.9. sa Airbusom A320.

Kompanija pokreće i liniju Riyadh-Tivat od 24.6. do 7.9. Ova linija će se operirati dva puta tjedno, četvrtkom i subotom, također sa A320. Na obije linije državni LCC će imati konkurenciju privatnog saudijskog LCC Flynasa. Flynas će letjeti iz Riyadha za Sarajevo četiri puta tjedno u top sezoni, dok će za Tivat letjeti tri puta tjedno.

autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Flyadeal

Air Serbia se prazna vratila iz New Yorka

Danas u Beogradu promet nije tekao dobro. Već treći puta od početka ljetnog reda letenja. Prvo je otkazan let Air Serbie iz New Yorka zato što je avion oštećen od strane hendlera u New Yorku. Avion je tamo djelomično popravljen, a onda je krenuo prema Beogradu prazan. Istim je let za Tianjin kasnio u odlasku 7:20 sati. To je rizik operacija sa jednim avionom i nategnutog reda letenja. Naime, YU-ARC je na dugom servisu i nije operativan. Stoga kompanija leti sa samo jednim avionom (YU-ARB) i to tri leta za New York i jedan let za Tianjin uz ostanak aviona u Kini skoro dva dana. Nategnuto. Nije jasno kako su riješeni putnici iz New Yorka.

U odlascima su dva aviona Air Serbie kasnila više od 3 sata, tri leta su imala 2 do 3 sata kašnjenja, 7 letova 1 do 2 sata i 24 leta su kasnila 16 do 59 minuta. Tolika kašnjenja a tek je 11.4. Što će biti kada krenu ljetne gužve i kaosi.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

HTZ će dati preko 2 milijuna EUR za udruženo oglašavanje

Hrvatska turistička zajednica (HTZ) je ove godine predvidjela 2.040.000 EUR za udruženo oglašavanje, što je zapravo legalan način subvencija aviokompanija i drugih institucija. Prošlih godina HTZ je financirala Ryanair, easyJet, Eurowings, Croatiu Airlines, LOT, Jet2, Voloteu, Transaviu… sa niza aerodroma u Hrvatskoj.

HTZ funkcionira na način da osigura 50% sredstava za udruženo oglašavanje, a ostalih 50% moraju osigurati lokalne županijske, gradske i općinske turističke zajednice, hotelijeri, turističke organizacije, turoperatori i ostali turistički faktori. To znači da će zapravo osigurati 4,1 milijun EUR za ovu godinu. Vrlo značajan novac.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: easyJet

PRVI OBJAVLJUJEMO: Zagreb 264.740 putnika u III. mjesecu

Kao što ja zamaaero i procijenio, MZL Zagreb je u III. mjesecu ostvario 264.740 putnika (napisali smo da će imati preko 260.000 putnika). Ovo je daleko više nego u istom mjesecu 2022. kada je imao 196.280 putnika. Ovo je 113,6% putnika spram istog mjeseca 2019. (232.978). Aerodrom je imao 3528 operacija (3230 u III/2022, 3356 u III/2019). MTOW je bio 84.559 (76.766 u III/2022). Zagreb je imao 878 tona carga (1.105 tona u III/2022, 957 u III/2019).

U prvih tri mjeseca godine Zagreb je ostvario 694.956 putnika, što je 44.246 putnika više od Prištine (650.710). Zagreb je od početka godine ostvario 2.340 tona carga. Obzirom na trend povećanja, ali i bitno više letova Ryanaira i drugih prijevoznika za očekivati je da će Zagreb u IV. mjesecu imati preko 300.000 putnika, po prvi puta u povijesti.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: MZL Zagreb

U Hrvatskoj 5642 privatna leta prošle godine

Večernji list je objavio jako zanimljiv članak. Najviše privatnih letova u Hrvatskoj je imala Zračna luka Zagreb, sa 1392 business leta. Najviše se iz Zagreba leti za Beč, čak 191 let. Drugo mjesto po broju letova je na liniji Zadar-Bratislava, a treće na liniji Zagreb-Verona. Ukupno je u Hrvatskoj bilo 5642 privatna leta.

Najkraća linija na kojoj se letjelo je bila Dubrovnik-Tivat, čak 23 polaska u godinu dana iako je između ova dva aerodroma samo 42 km. 25 puta se letjelo između Pule i Portoroža (86 km), a 51 puta se letjelo između Splita i Zadra (98 km).

Najviše poslovnih letova je bilo u Velikoj Britaniji (90.000), pa Francuskoj (85.000). U Europskoj Uniji, Velikoj Britaniji, Švicarskoj i Norveškoj lani je bilo čak 573.000 privatnih letova. U Sloveniji je bilo oko 1200 letova. Od Ljubljane se letjelo 14 puta za Trst (71 km), a od Maribora do Graza 47 puta (59 km).

NAJAVE: Air Serbia povećala broj letova za Tel Aviv

Air Serbia je odlučila povećati broj letova za Tel Aviv i prije prvog planiranog leta. Stoga će kompanija već od 8.5. letjeti 4 umjesto 3 planirana leta sa Airbusom A319. Dva leta (ponedjeljak i nedjelja) su iza ponoći (00:30), a dva su popodne (utorak i četvrtak) u 2. valu (polazak u 13:30).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

DEMANTI: Račić nije smijenjen

Neki „dobro obaviješteni“ izvori koji „rade na Aerodromu Banja Luka“ su eto znali da će u petak, a potom i u ponedjeljak Natalija Trivić preuzeti Aerodrom Banja Luku i smijeniti Milana Račića. No, to se nije desilo. Račić nam kaže da za sada nema najava da će se to desiti i da ga nitko o tako čemu nije obavijestio.

Račić je u četvrtak sudjelovao u radu Vlade Republike Srpske. Tamo ni jedan ministar ničime nije pokazao da bi ga se moglo smijeniti, upravo suprotno. Ipak isto je i dalje na stolu i moguće. No, to se nije desilo ni u petak, ni danas. Toliko o „sigurnim izvorima iz aerodroma“.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Letovi Air Serbia sa A330-200 u Europi u IV. mjesecu

Air Serbia će letjeti sa Airbusom A330-200 za Zurich 16, 18, 23, 24. i 30.4. Kompanija će letjeti i za Istanbul sa A330-200 23.4. Za Moskvu će A330-200 letjeti 19, 21, 24, 25. i 29.4. Sve ovo je moguće jer se YU-ARC vrača sa dugačkog servisa 15.4. Istovremeno kompanija leti za New York tri puta tjedno, te za Tianjin jednom tjedno.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

EKSKLUZIVNO: Tivat u III. mjesecu 19.006 putnika

Tivat je u III. mjesecu ostvario 19.006 putnika (13.355 u III/2022). Ovo je tek 70,8% putnika iz istog mjeseca 2019. (26.863). Aerodrom je imao 322 operacije (335 u III/2022, 372 u III/2019). Aerodrom je u III. mjesecu imao 0,2 tone carga (nije imao carga u III/2022 i 3,3 tone u III/2019). Tivat je u prve tri mjeseca godine ostvario 49.969 putnika. Oba crnogorska aerodroma do početka godine ostvarili su 305.027 putnika.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Tivat

Dubrovnik skoro 50% nonschengen letova

U razgovoru sa direktorom Zračne luke Dubrovnik rekao je da je skoro 50% letova u Dubrovniku nonshengen. Za Dubrovnik nonshengen letove ima:

  • Aer Lingus (Cork i Dublin),
  • Air Connect (Bukurešt),
  • Air Serbia (Beograd),
  • Arkia (Tel Aviv),
  • British Airways (London Heathrow i Gatwick),
  • easyJet (London Gatwick, Manchester),
  • flydubai (Dubai)
  • Jet2 (Belfast, Birmingham, East Midlands, Edinburgh, Leeds, London Stansted, Manchester, Newcastle)
  • Ryanair (Dublin)
  • Sun d’Or (Tel Aviv)
  • TUI (Birmingham, Bristol, Cardiff, East Midlands, Glasgow, Leeds, London Gatwick, Manchester, Newcastle)
  • Turkish (Istanbul)
  • United (Newark)
  • Wizz Air (London Luton)

Najfrekventnija linija iz Dubrovnika je za London koja je prošlog VIII. mjeseca imala čak 40 tjednih polazaka. IAG-u je Dubrovnik glavni aerodrom u regiji, gdje ima najviše letova. British, Aer Lingus i Vueling imaju po dvije linije, a Iberia jednu liniju za Dubrovnik. Uz to do ruske okupacije Ukrajine brojne letove imali su ruske i ukrajinske kompanije.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Dubrovnik

PRVI OBJAVLJUJEMO-NAJAVE: Flydubai povećava Sarajevo

Flydubai u ovom momentu leti tri tjedna leta na liniji Dubai-Sarajevo. No, kompanija će od 24.6. operirati 14 tjednih letova (2 leta dnevno). Kompanija je prošle godine u top sezoni operirala 10 tjednih letova, pa je ovo povećanje od 4 tjedna leta. No, ovo je još uvijek manje nego što je bilo letova u ljeto 2021. kada je kompanija letjela 15 tjednih letova, a dva tjedna je operirala i 21 tjedni let.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: flydubai

Sarajevo prebacilo službe

Aerodrom Sarajevo je prebacio neke službe. Rent’a’car agencije sada su u kontejnerskom bloku nasuprot Terminalu B, gdje će se uskoro raditi zgrada za agencije. Aviokompanije su svoja predstavništva prebacile sa Terminala A na novi Terminal B.

Na Terminal B je prebačena i hitna medicinska pomoć (desno od ulaza u Terminal B na uglu), a u kontejnerski blok nasuprot Terminalu B prebačena je i jedinica granične policije. Intenzivno se uređuju i ugostiteljski i trgovački objekti u Terminalu B koji će se vrlo brzo otvoriti.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Sarajevo

Jung Sky nabavio 3. avion

Jung Sky, zagrebačka kompanija za poslovne letove, povećao je svoju flotu. Novi zrakoplov je Cessna 525A CJ2 (9A-JSE). Vatrogasna postrojba MZL Zagreb je vodenim topovima dočekala avion. Ovo je treći privatni avion u floti Jung Skya, sva tri su Cessna 525A CJ2.

Avioni primaju 6 putnika i dva pilota, lete brzinom krstarenja od 800 km/h, na maksimalno 13.500 metara, sa doletom 2600 km, MTOW mu je 5600 kg i dug je 14,5 metara. Kompanija leti letove i za komitente diljem Europe.

autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Jung Sky

EKSKLUZIVNO: Podgorica 95.657 putnika u III. mjesecu

Podgorica je u III. mjesecu ostvarila 95.657 putnika (55.913 u III/2022). Ovo je 135,3% putnika iz istog mjeseca 2019. (70.675). Aerodrom je imao 905 operacija (747 u III/2022 i 969 u III/2019). Aerodrom je imao 57,0 tona carga (39,4 u III/2022 i 64,7 u III/2019). Podgorica je u prva tri mjeseca ostvarila 255.061 ptnika.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Podgorica Aerodrom

25 godina Lufthanse u Sarajevu

Aerodrom Sarajevo je točno prije 25 godina počeo sa letovima Lufthanse. Prvi let je bio za Minhen sa avionom Avro RJ-85. Odmah nakon Covida-19, Lufthansa je 3.5.2021. krenula sa letovima za Frankfrut. Danas Lufthansa grupa ima 31 tjedni let za Sarajevo koje obnašaju Lufthansa (Frankfurt), Austrian (Beč), Swiss (Zurich) i Eurowings (Cologne i Stuttgart). Lufthansa Grupa posljednih godina ima 23% udjela u broju putnika Sarajeva.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lufthansa

HKZP dobila novog direktora
Hristos vaskrse
ZL Dubrovnik uzima poslovni prostor na Pilama
Beograd u III. mjesecu 127% putnika iz 2019.
Ljubljana počela otimati putnike Zagrebu
PRVI OBJAVLJUJEMO-NAJAVE: Enter otvara letove za Podgoricu
Kandidati za direktora Air Montenegra
ETF obara rekorde u duljini letova
EKSKLUZIVNO: Brač u III. mjesecu samo 47 putnika
EKSKLUZIVNO: Croatijin Dash 8-400 stoji u Osijeku tri dana
NAJAVE: Aegean povećava letove za Skopje
EKSKLUZIVNO: A340-600 u Sarajevu
Treći A320 došao u Air Serbiu
Sarajevo u III. mjesecu 76.193 putnika
Berane bi mogle ponovo imati letove
NAJAVE: Flyadeal će letjeti za Sarajevo i Tivat
Air Serbia se prazna vratila iz New Yorka
HTZ će dati preko 2 milijuna EUR za udruženo oglašavanje
PRVI OBJAVLJUJEMO: Zagreb 264.740 putnika u III. mjesecu
U Hrvatskoj 5642 privatna leta prošle godine
NAJAVE: Air Serbia povećala broj letova za Tel Aviv
DEMANTI: Račić nije smijenjen
Letovi Air Serbia sa A330-200 u Europi u IV. mjesecu
EKSKLUZIVNO: Tivat u III. mjesecu 19.006 putnika
Dubrovnik skoro 50% nonschengen letova
PRVI OBJAVLJUJEMO-NAJAVE: Flydubai povećava Sarajevo
Sarajevo prebacilo službe
Jung Sky nabavio 3. avion
EKSKLUZIVNO: Podgorica 95.657 putnika u III. mjesecu
25 godina Lufthanse u Sarajevu

# Labels - oznake

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

Iz Ljubljane:

  • Amsterdam, KLM od 30.3.
  • Dusseldorf, Eurowings od 12.4.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Palermo, Ryanair od 30.3.
  • Tel Aviv, Croatia od 13.5.

 

Iz Pule:

  • Frankfurt, Discover od 31.3.
  • Birmingham, Jet2 od 2.5.
  • Manchester, Jet2 od 2.5.
  • London Stansted, Jet2 od 3.5.
  • Reykjavik, Play od 31.5.
  • Gothenburg, Ryanair od 4.7.
  • East Midlands, Jet2 od 24.5.2026.

 

Iz Rijeke:

  • Hahn, Ryanair od 4.5.
  • Wroclaw. Ryanair od 1.6.

 

Iz Zadra:

  • Bari, Ryanair od 2.5.
  • Rim, Ryanair od 2.6.
  • Bratislava, Ryanair od 2.6.
  • Lyon, easyJet od 23.6.
  • Zurich, Edelweiss od 28.6.

 

Iz Splita:

  • Riga, Norwegian od 3.5.
  • Liverpool, easyJet od 9.6.
  • Milano Linate, easyJet od 23.6.
  • Porto, easyJet od 23.6.
  • East Midlands, Jet2 od 3.5.2026.

 

Iz Brača:

  • St.Gallen, People’s od 8.5.

 

Iz Dubrovnika:

  • Katowice, Ryanair od 31.3.
  • Marseille, Ryanair od 31.3.
  • Zurich, Swiss od 17.4.
  • Bordeaux, easyJet od 23.6.
  • Gothenburg, Ryanair od 1.7.
  • Glasgow, Jet2 od 1.5.2026.
  • Bornemouth, Jet2 od 24.7.2026.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Baden-Baden, Ryanair od 31.3.
  • Beauvais, Ryanair od 31.3.
  • Stockholm Arlanda, Ryanair od 1.4.
  • Weeze, Ryanair od 1.4.
  • Girona, Ryanair od 2.4.
  • Djerba, Nouvelair od 28.4.
  • Copehnagen, Norwegian od 3.5.
  • Berlin, Eurowings od 2025.
  • Memmingem, Wizz Air od 2025.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

 

Iz Mostara:

  • Dusseldorf, Eurowings od 3.5.
  • Istanbul, AJet od 4.6.
  • Stuttgart, Eurowings od 14.6.

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Paris Orly, Transavia od 10.4.
  • Firenca, Air Serbia od 18.4.
  • Mykonos, Air Serbia od 6.6.
  • Alghero, Air Serbia od 10.6.
  • Rodos, Sky Express od 16.6.

 

Iz Niša:

  • Zurich, Swiss od 30.6.

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Madrid, Iberia od 5.4.
  • Salzburg, Eurowings od 21.4.
  • Prag, Air Montenegro od 1.5.
  • Baku, Air Montenegro od 7.6.

 

Iz Tivta:

  • Varšava, Smartwings od 29.5.

 

Iz Prištine:

  • Paris CDG, gp aviation od 31.3.
  • Lyon, ASL od 3.7.
  • Paris XDG, ASL od 3.7

 

Iz Skopja:

  • Amsterdam, Transavia od 2.3.
  • Dubai, flydubia od 30.3.
  • Paris Orly, easyJet od 2.4.
  • Lyon, Wizz Air od 1.5.
  • Barcelona, Wizz Air od 3.5.
  • Stuttgart, Wizz Air od 29.9.

 

Iz Ohrida:

  • Istanbul, Turkish od 27.3.
  • London, TUI, 27.5.2026.