Novosti iz regije

Trade Air je promijenio operatera za PSO letove u Hrvatskoj. Prije je ove letove kompanija letjela sa Let 410 Turboletom, no od 13.10.2022. letove operira Sprint Air sa Saabom 340. No, sada će Trade Air letjeti sa istim avionom no od latvijske kompanija RAF Avia koji je također uzet u ACMI, što znači da kompanija osigurava avion, posadu, održavanje i osiguranje. Za Trade Air će letjeti YL-RAL. Ovaj avion ima 34 sjedala, jedno više nego su imali Sprint Airovi avioni. RAF Avia u floti ima 5 aviona i to 2 cargo Saaba 340 i 1 putnički, te 1 cargo ATR 72-200 i cargo 1 ATR 72-500.

YL-RAL je star 37,2 godine i u quick change je varijanti tj. može se u samo sat vremena pretvoriti iz putničkog u cargo avion ili obratno. Avion je do sada letio za SalAir, Aviu, Bussines Air, BMI, B.A.C.H, Grossman, PTL, Teamline, Fairline, SkyTaxi, L’odyssey i Aeroitaliju. Interesantno da je, zar razliku od Sprintovog aviona, ovaj avion brendiran u Trade Air, što pokazuje da planira ostati u Trade Airu duže vrijeme. Avion ima na repu logo Trade Aira, te ima na prednjem dijelu trupa logo i natpis „Trade Air“, no nije obojan u originalne boje kompanije.

Trade Air sada bitno više riskira jer je Spirit u floti imao 4 Saaba 340 i kod tehničkih problema uskakao je sa drugim avionima flote. Stoga u slučaju tehničkih problema RAF Avia nema backup avion koji može poslati u Hrvatsku jer su mu svi ostali avioni isključivo cargo.

Trade Air leti iz Osijeka 6 PSO letova za Zagreb, te po dva za Pulu i Rijeku, te iz Splita po dva leta za Pulu, Rijeku i Dubrovnik, ukupno 16 tjednih letova, a ljeti leti još i jedan tjedni let iz Osijeka za Zadar, te iz Zadra za Rijeku.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Trade Air

Zračna luka Mostar je u IX. mjesecu ostvarila 6064 putnika (3737 u IX/2023), i to 3083 dolaznih i 2981 odlaznih putnika. Mostar je imao 13 domaćih putnika i 6051 strana. Ovo je 97,5% putnika iz istog mjeseca 2019. (6218).

Od početka godine Mostar je ostvario 37.263 putnika. U to vrijeme Mostar je imao 76 domaća putnika i 36.187 stranih. To je daleko više nego cijele prošle godine kada je Mostar ostvario 20.525 putnika. Od početka godine najviše operacija Mostar je imao na Dash 8-400 (684) koje lete Croatia Airlines i SkyAlps, pa na Embraeru E190 (154) kojeg leti Air Serbia, a na trećem mjestu je Airbus A320 (42 operacije).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Mostar

Temeljem zamaData za Gothenburg su u VIII. mjesecu (promatrani tjedan 5-11.8.) letjeli iz:

  • Splita SAS 8 letova, Jettime 1 let i BRA 1 let = 10 letova tjedno
  • Beograda Wizz Air 3 leta i Air Serbia 2 leta = 5 letova
  • Priština MyWings 4 leta i Norwegian 1 let = 5 letova
  • Zagreba Ryanair 3 leta
  • Zadra Ryanair 3 leta
  • Skopja Wizz Air 2 leta
  • Sarajeva Ryanair 2 leta
  • Banja Luke Ryanair 2 leta
  • Dubrovnika Norwegian 2 leta

Ovo znači da Gothenburg ima 34 letova iz regije tjedno (u prosjeku 4,9 dnevno) koje leti 8 kompanija. Najviše letova ima Ryanair, njih 10 (u prosjeku 1,4 dnevno).

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Aerodrom Gothenburg

Direktor Zračne luke Mostar Marko Đuzel nam je rekao da ozbiljno radi na tome da Mostar dobije maintenance na aerodromu. Mostar ima ogromnih potencijala za to, može osigurati hangare na vojnom dijelu koji ispred imaju i stajanke, a u dogovoru sa vojskom koja ih ne koristi.

Aerodrom ima i napuštenu podzemnu avio bazu Buna (građena 1969-1971). Baza ima 300 metara tunela, dva ulaza i mogla je primati 20 aviona, a imala je i velik broj prostorija za život i rad posada. Baza je u jako dobrom stanju i tu bi se uz minimalna ulaganja mogao smjestiti maintenance. Sjeverni ulaz ima i manju stajanku ispred. No, baza je izvan ograde aerodroma i preko magistralne ceste, što bi iziskivalo ozbiljne investicije da se isti stave u funkciju. Stoga bi otvaranje jednog ili nekoliko napuštenih hangara bilo daleko jeftinije i jednostavnije rješenje. Kako god, nije glupa ideja da se u Mostaru pokrene maintenance, poglavito što Mostar ima vrlo blagu klimu i avioni nemaju problema sa slijetanjem zimi kada se većina aviona održava.

Đuzel radi i na tome da dovede neku veću pilotsku školu u Mostar. Oba ova projekta ne bi samo donijeli novac ZL Mostar, nego bi osjetno i povećali broj operacija aviona, a i povećali broj putnika na postojećim linijama pošto bi korisnici mantenancea i škola putovali do Mostara i iz njega.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Mostar

Chair će na liniji Ohrid-Zurich letjeti jedan tjedni let kao i prošle zime (nedjeljom). No, od 19.12. uvodi se i drugi tjedni let četvrtkom, kako će letjeti ostatak zime. Osim Chaira Ohrid zimi ima i letove za Dortmund, Memmingen i Beč Wizz Aira o čemu je zamaaero nedavno pisao. Ipak u konačnici Ohrid će na svim letovima imati jedan tjedni let i dvije linije manje nego prošle zime.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Chair

FlyErbil na liniji iz iračkog Kurdistana Erbil-London Gatwick više neće imati punjenje goriva u Plovdivu u Bugarskoj na putu za London, već u Rijeci. U povratku kompanija ne mora dolijevati gorivo. Kompanija ovu liniju leti sa Airbusom A320 i to petkom. Dobar dodatni prihod za Rijeku i INA-u.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: FlyErbil

Direktorat civilnog vazduhoplovstva Srbije je izdao novu naredbu o otvorenosti aerodroma u Srbiji koja datira 27.10.2024. Temeljem ove naredbe Beograd će biti otvoren 24 sata dnevno svih sedam dana u tjednu.

No rad niškog aerodroma je istinski skroman i on će raditi:

  • Ponedjeljkom od 6:30 do 9:00 i od 13:00 do 15:30
  • Utorkom od 10:30 do 13:30
  • Srijedom od 13:30 do 18:30
  • Četvrtkom od 9:00 do 12:00
  • Petkom od 9:00 do 12:00
  • Subotom od 7:00 do 12:00
  • Nedjeljom od 14:30 do 18:30

Svega tri do pet sati dnevno!?!?! Zar je moguće da se izgradio ovako velik nov terminal da bi aerodrom radio tri do pet sati dnevno?

Uzletište u Zrenjaninu radi od 6:00 do 19:00, u Vršcu će raditi od 7:30 do 15:00 sati od ponedjeljka do petka i Mind u Kragujevcu od 9:00 do 15:00 sati od ponedjeljka do petka, tj. zadnja dva neće raditi vikendom. Svi ostali aerodromi uključujući i Moravu biti će otvoreni po potrebi i uz prethodno odobrenje operatera.

preneseno sa: ADRIA Grupa, FlyNaissus, foto: Aerodrom Niš

 

Temeljem zamaData za Milano su u VIII. mjesecu (promatrani tjedan 5-11.8.) letjeli iz:

  • Zadra easyJet 4 leta i Ryanair 12 letova (Bergamo) = 16 letova tjedno
  • Beograda Air Serbia 9 letova i Wizz Air 4 leta (Bergamo) = 13 letova
  • Splita easyJet 7 letova i Croatia 2 leta = 9 letova
  • Podgorice Wizz Air 4 leta
  • Zagreba Ryanair 4 leta (Bergamo)
  • Prištine Wizz Air 3 leta
  • Skopja Wizz Air 3 leta
  • Sarajeva Ryanair 2 leta (Bergamo)
  • Dubrovnika Ryanair 2 leta (Bergamo)

Ovo znači da Milano ima 56 letova iz regije tjedno (u prosjeku 8,0 dnevno) i to 32 za Milano i 24 za Bergamo, koje leti 5 kompanija. Najviše letova ima Ryanair, njih 20 (u prosjeku 2,9 dnevno).

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Milano Malpensa

Aerodrom Sarajevo ima jedan full body sceener, što baš i nije praksa na našim aerodromima. Uz to aerodrom ima potpuno automatiziranu liniju za provjeru ručne prtljage. Naime, na kraju linije ista potpuno sama slaže plastične kutije za stvari jednu na drugu (za to ne treba radnika), te ju nakon toga dezinficira. Tako dezinficirane kutije vraća nazad na početak linija gdje iz ponovo uzimaju putnici.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Sarajevo

Air Serbia je smanjila letove za Tianjin prošle zime sa dva na simboličan jedan let tjedno. No, sada više nema letova u prodaji. Zadnji let kompanije koji je u prodaji je 5.11. i nakon toga do kraja zimskog reda letenja više nema letova. Letova više nema ni u ljetnom redu letenja.

I sad se postavlja pitanje je li Tianjin bio isplativ za kompaniju? CEO Air Serbie Jiri Mark je više puta objavio da je linija za Tianjin isplativa i da donosi profit kompaniji. Ako je tako kako to da je ukidaju? Profitabilne linije se ne ukidaju. Kompanija ove zime smanjuje i broj letova za Chicago na tek jedan let tjedno. To znači da će kompanija iza Nove godine imati tek 4 tjedna leta za SAD (od toga 3 za New York) i 4 tjedna leta na dvije linije za Kinu (Shanghai i Guangzhou). Ili samo 8 tjednih letova na čak tri širokotrupna aviona u floti, odnosno četiri jer je kompanija objavila da četvrti A330-200 dolazi do kraja godine. Stoga ostaje pitanje što će kompaniji čak 2,5 aviona koji će stajati prizemljeni.

I na kraju linija se ukida samo 15 dana prije. To znači da se kompaniji jako žuri. No, isto je i više nego neprimjereno, isto će značiti velik broj rerutiranja, kompenzacija i problema putnike, kao i njihovo ogromno nezadovoljstvo. Nešto što si Air Serbia ne bi smjela dozvoljavati. Ovo je šesta ukinuta linija ove godine, dok je kompanija otvorila tri nove.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia

Na natječaju Makedonije za avio prijevoznike uspješno su prošli Wizz Air, flydubai i Turkish Airlines. Natječaj je u prvom redu pucao na letove za Bliski Istok, pa je povratak flydubaia istinski veliki uspjeh. Flydubai će sa letovima krenuti 30.3.

Wizz Air će uvesti letove iz Skopja za Barcelonu, Lyon i Stuttgart, te iz Ohrida za Basel. Linija za Barcelonu kreće 30.6. i imat će frekvenciju od dva leta tjedno. Isti datum kreće i linija za Lyon sa istim brojem frekvencija. Linija za Stuttgart će imati frekvenciju tri leta tjedno. Linija Ohrid-Basel će se letjeti dva puta tjedno. Turkish će pak uvesti letove iz Ohrida za Istanbul od 30.3, što je istinski veliko iznenađenje i velik stvar za Aerodrom Ohrid.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: flydubai

Kako je naš e-mail hakiran, a službe za podršku gmaila nije htjela napraviti ništa da nam ga povrati nakon mjesec dana svakodnevne prepiske morali smo odustati i otvoriti novu e-mail adresu. Nova adresa na koju nas možete kontaktirati je zamaaero@zamaaero.com. Ako ste nam poslali e-mail od 25.9. naovamo na staru adresu zamaaero@gmail.com, molimo da nam istu ponovo pošaljete na zamaaero@zamaaero.com jer do iste ne možemo doći.

djelatnica: Suzana Proroković (Zagreb)

Temeljem zamaData za Tel Aviv su u VIII. mjesecu (promatrani tjedan 5-11.8.) letjeli iz:

  • Tivata Israir 8 letova, El Al 5 letova i Arkia 2 leta = 15 letova tjedno
  • Beograda Arkia 2 leta i Sun d’Or 2 leta = 4 leta
  • Ljubljane Israir 3 leta
  • Sarajeva Arkia 1 let
  • Zagreba Neos 1 let
  • Podgorice Neos 1 let tjedno

Ovo znači da Tel Aviv ima 25 letova iz regije tjedno (u prosjeku 3,6 dnevno) koje leti 5 kompanija. Najviše letova ima Israir, njih 11 (u prosjeku 1,6 dnevno).

dopisnik: Mladen Radić (Osijek); foto: Tel Aviv aerodrom

Aerodromi Skopje i Ohrid su u IX. mjesecu imali 305.456 putnika (308.555 u IX/2023). Skopje i Ohrid su u IX. mjesecu imali 2.394 operacija (2.339 u IX/2023.). Oba aerodroma su od početka godine ostvarili 2.434.437 putnika (2.357.712 u 2023.). Od početka godine su imali i 19.590 operacija (17.683 u 2023).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Skopje

Na sastanku sa direktorom Zračne luke Mostar pokazao nam je aerodrom koji je istinski vrlo ugodan. Interijer je promijenjen, vrlo je prostran, te je u njemu stvarno ugodno boraviti. Aerodrom na sjevernoj strani ima četiri check in šaltera, na istočnoj strani je ulaz u međunarodnu zonu sa dva stroja za kontrolu prtljage putnika tako da aerodrom ima dvije linije za kontrolu putnika. Jedan je vrlo glomazan i dobiven je donacijom te će se uskoro mijenjati. Na južnoj strani je prilično velik i vrlo ugodan kafić. Novost je i udobna VIP loža koju je sponzorski uredila kompanija Mepas, a čemu je zamaaero pisala prije neki dan. Aerodrom je potpuno sredio i eksterijer koji je sada vrlo ukusan i moderan.

Aerodrom kratkoročno planira izgraditi objekt za rent’a’car poslovnice izvan aerodroma. Aerodrom će uskoro krenuti i sa dogradnjom terminala kao i sa radovima na manevarskim površinama.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric i ZL Mostar

Zračna luka Pula je najavila da će od 19. do 23.5.2025. biti domaćin specijalističkih programa edukacije iz područja zračnog prometa i upravljanja zračnim lukama AMPAP – ACI ICAO Airport Management Proffesional Accreditatoin Programme. Ovo je prva u nizu edukacija pod nazivom Global Air Mobility Systems.

Ovaj projekt pruža sudionicima razumijevanje globalne uloge zračnog prometa te njegovog doprinosa gospodarskom i društvenom razvoju. Također, otvara vrata inovacijama i održivom razvoju unutar industrije zračnog prometa s posebnim osvrtom na zračne luke. Detalje možete pogledati na linku:

Pratite nas za više informacija u nadolazećim tjednima, a za sada sve bitne detalje možete pogledati na linku: https://aci.aero/…/ampap/global-air-mobility-systems/.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Pula

Temeljem zamaData za Larnacu su u VIII. mjesecu (promatrani tjedan 5-11.8.) letjeli iz:

  • Beograda Air Serbia 12 letova, Wizz Air 4 leta = 16 letova tjedno
  • Zagreba Croatia 1 let tjedno i 3 leta Ryanair (Paphos)
  • Podgorice Corendon 2 leta

Ovo znači da Larnaca ima 21 letova iz regije tjedno (u prosjeku 3,0 dnevno) koje lete 4 kompanije. Najviše letova ima Air Seriba, njih 12 (u prosjeku 1,7 dnevno).

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Aerodrom Larnaca

Temeljem zamaData za Marseille su u VIII. mjesecu (promatrani tjedan 5-11.8.) letjeli iz:

  • Zadra Ryanair 6 letova tjedno
  • Zagreba Ryanair 2 leta
  • Splita Volotea 2 leta
  • Dubrovnika Volotea 2 leta tjedno

Ovo znači da Marseille ima 12 letova iz regije tjedno (u prosjeku 1,7 dnevno) koje lete 2 kompanije. Najviše letova ima Ryanair, njih 8 (u prosjeku 1,1 dnevno).

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Aerodrom Marseille

Temeljem zamaData za Bodrum su u VIII. mjesecu (promatrani tjedan 5-11.8.) letjeli iz:

  • Beograda Air Serbia 6 letova tjedno
  • Skopja AJet 2 leta
  • Sarajeva AJet 1 let
  • Prištine AJet 1 let tjedno

Ovo znači da Bodrum ima 10 letova iz regije tjedno (u prosjeku 1,4 dnevno) koje lete 2 komanije. Najviše letova ima Air Serbia, njih 6 (0,9 dnevno).

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: AJet

Zamaaero je ponovo oborio rekord. Ovaj puta po broju napisanih članaka. Portal inače ima 66-70 članaka tjedno, no u ovom tjednu je imao ukupno 85 članaka (u prosjeku 12,1 dnevno), od kojih 40 domaćih (u prosjeku 5,7 dnevno), 38 stranih (u prosjeku 5,5 dnevno) i 7 analiza. Od toga 30 članak su napisali dopisnici. Članci su prošli tjedan u prosjeku bili duži 210% nego inače.

Zamaaero je u prošlih tjedan dana imao 336.696 posjeta, u mjesec dana 1.451.971 posjeta, u zadnjih godinu dana 16.843.452 posjeta, a od početka portala 35,6 milijuna posjeta. Portal je u zadnjih tjedan dana imao 142.104 komentara.

Top članci u zadnjih 15 dana su bili:

  1. Ima li smisla linija Tokyo-Beograd – 341 komentar
  2. Tri širokotrupca, bravo Air Serbia – 322 komentara
  3. Zašto Zagreb nema letove za SAD – 226 komentara (još aktivan)
  4. United ozbiljno povećava Dubrovnik – 221 komentar
  5. Pruga za aerodrom Beograd do 2027. – 220 komentara
  6. Obećanje ludom radovanje – 177 komentara
  7. Aerodrom Banja Luka dobio novu direktoricu – 157 komentara
  8. Pas uništio prtljažnik Croatie – 148 komentara
  9. Kecman ne koristi automobil, mobitel i laptop Banja Luke – 143 komentara
  10. Niš dograđuje terminal za 140 milijuna EUR – 137 komentara

Inače je u prošlih 15 dana čak 15 članaka prešlo preko 100 komentara, a to je uspjelo i jednom članku iz svijeta „Lufthansa traži da svi prijevoznici zaobilaze Rusiju“ koji je imao 102 komentara, a što se ne dešava jako često.

Uzgred draga mi je za rođendan kupila model mog najdražeg aviona Airbusa A380 Emiratesa, sa kojim sam letio iz Dubaia do Shanghaia i nazad. Model je u skali 1/160, od lijevanog metala, dug je 45,72 cm i visok 15 cm. Model je težak 1,10 kg. U ponedjeljak odmah ide na moj radni stol u ured.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Sky Alps je u ljetnoj sezoni 2024. ostvario 194 operacije i 388 letova iz Mostara. Ni jedan jedini let ove kompanije nije otkazan, a slijetali su i uz jak vjetar. Sky Alps je ove godine letio za Rim, Minhen, Veronu i Bari. G.Đuzel kaže da je load faktor u V. i VI. mjesecu bio jako loš, no da je od VII. mjeseca bio izvanredan.

Iduće godine SkyAlps pokreće bazu u Mostaru odakle će letjeti za Napulj, Bergamo, Beč, Palermo, Cataniu, Rim, Minhen i Bari.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Sky Alps

Aerodromi Crne Gore obavještavaju putnike da su se na društvenim mrežama pojavile stranice koje se lažno predstavljaju kao Aerodrom Podgorica, te mole putnika da budu oprezni i ne nasjedaju na pokušaje prijevare. Aerodromi Crne Gore nikada neće tražiti od putnika osobne podatke ili podatke o kreditnim karticama preko društvenih mreža što ove stranice traže.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Podgorica

Zračna luka Split je 22.10. završila tradicionalnu berbu maslina koje aerodrom uzgaja unutar kruga aerodroma. U tri dana ubrano je 16.340 kilograma maslina, a od istih je dobiveno 1752 litre ekstra djevičanskog ulja. ZL Split ovo ulje poklanja radnicima i poslovnim partnerima. Ovakvu akciju svake godine ima i ZL Dubrovnik.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Split

Temeljem zamaData za Budimpeštu su u VIII. mjesecu (promatrani tjedan 5-11.8.) letjeli iz:

  • Beograda Air Serbia 16 letova tjedno
  • Zadra Ryanair 3 leta
  • Podgorice Wizz Air 2 leta i Air Montenegro 1 let = 3 leta
  • Skopja Wizz Air 2 leta tjedno

Ovo znači da Budimpešta ima 24 letova iz regije tjedno (u prosjeku 3,4 dnevno) koje lete 3 kompanija. Najviše letova ima Air Seriba, njih 16 (u prosjeku 2,3 dnevno).

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Aerodrom Budimpešta

Temeljem zamaData za Solun su u VIII. mjesecu (promatrani tjedan 5-11.8.) letjeli iz:

  • Beograda Air Serbia 9 letova tjedno
  • Zagreba Ryanair 3 leta
  • Sarajeva Ryanair 2 leta
  • Morave Air Serbia 2 leta tjedno

Ovo znači da Solun ima 16 letova iz regije tjedno (u prosjeku 2,3 dnevno) koje lete 2 kompanije. Najviše letova ima Air Seriba, njih 11 (u prosjeku 1,6 dnevno).

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Aerodrom Solun

Temeljem zamaData za Tiranu su u VIII. mjesecu (promatrani tjedan 5-11.8.) letjeli iz:

  • Beograda Air Serbia 14 letova tjedno
  • Zagreba Croatia 2 leta tjedno

Ovo znači da Tirana ima 16 letova iz regije tjedno (u prosjeku 2,3 dnevno) koje lete 2 kompanije. Najviše letova ima Air Serbia, njih 14 (u prosjeku 2,0 dnevno).

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Aerodrom Tirana

Prvi Embraer E195 je konačno, nakon više mjeseci kašnjenja došao u Air Serbiu 23.10. i već se koristi za letove kompanije. Radi se o avionu YU-ATB. Avion ima 16,2 godine i do sada je letio za Flybe, Stobart, Great Dane, Bamboo, da bi od XI. mjeseca 2023. letio za grčki Marathon. Avion je u Marathonu upravo nabavljen da leti wet lease letove za Air Serbiu. Po otkazivanju letova Marathona radi incidenta u Beogradu avion je bio prizemljen od II. mjeseca 2024. godine.

Drugi E195 će u flotu doći do kraja XI. mjeseca, ako neće biti dodatnih kašnjenja. Kompanija osim ovog E195 ima i dva E190 u wet leasu od Bulgaria Aira. Air Serbia kani u budućnost nabaviti i bitno više E195 dočim bi ovi avioni mijenjali Airbuse A319. Istim bi kompanija imala aviona od 70 mjesta (ATR72), od 118 mjesta (E195) i od 180 mjesta (A320).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia

Prema zamaData Edelweiss je prošle godine letio 11 tjednih letova na liniji Zurich-Priština. No, ove godine letjeti 14 letova (svaki dan dva). Ovako će letjeti cijele zime, a povećanja neće biti ni oko Nove godine.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Edelweiss

Kako su čitatelji silovali ovaj portal sa informacijama da je parkiralište na Aerodromu Sarajevo ekstremno prljavo, tijekom obilaska terminala sam zamolio g. Bajića da pričeka kako bih osobno išao provjeriti čistoću parkirališta. Provjerio sam doslovce cijelo parkiralište i napravio brdo fotografija. I doslovce na parkiralištu ne da nema ni jedne boce ili većeg otpatka, nego nema ni jednog jedinog papirića. Ovo je definitivno najčišće parkiralište u regiji.

Dakle, dragi čitatelji ne pričajte meganonsense, što vam trebaju ovakve dezinformacije kojima neopravdano blatite upravu aerodroma.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Sarajevo

Aerodrom Ljubljana je u IX. mjesecu ostvario 155.801 putnika, što je 11% više nego u istom mjesecu 2023. (140.455). U prva tri kvartala ove godine Ljubljana je ostvarila 1.135.301 putnika, što je 16,8% više nego prošle godine, ali još uvijek tek 78,3% putnika iz istog perioda 2019.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Ljubljana

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • London Luton, easyJet od 26.10.
  • Tenerife, airBaltic od 30.10.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Peking, Air China od 4.9.
  • Varšava Modlin, Ryanair od 26.10.

 

Iz Pule:

 

Iz Rijeke:

 

Iz Zadra:

 

Iz Splita:

 

Iz Brača:

 

Iz Dubrovnika:

  • Katowice, Wizz Air od 23.7.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

 

Iz Mostara:

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Tenerife, Air Serbia od 15.9.
  • Sevilla, Air Serbia od 30.9.
  • Tromso, Air Serbia od 14.12.
  • Amman, Royal Jordanian od 3.3.

 

Iz Niša:

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

 

Iz Tivta:

 

Iz Prištine:

  • Rim, Wizz Air od 8.9.

 

Iz Skopja:

 

Iz Ohrida: