Air Serbia je najavila letova za tri nove destinacije. Kompanija će od 18.4.2025. obnoviti letove za Firencu (ukinuta linija 2024.), dva puta tjedno, ponedjeljkom i petkom sa ATR 72-600. Od 6.6. kompanija kreće za Mykonos, također dva puta tjedno, ponedjeljkom i petkom sa Embraerom E195. Na koncu od 10.6. kompanija kreće sa linijom za Alghero na Sardiniji gdje će letjeti dva leta tjedno, utorkom i petkom sa Airbusom A319. Letovi za Sardiniju i Mykonos su prije bili charteri i sada ih je kompanija prebacila sa chartera na redovne linije. Tu nekog pretjeranog pomaka nema i broj putnika se neće značajno povećati, naravno uz napomenu da kompanija radi vrlo logično to da chartere prebacuje na redovne linije.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia

Air Serbia od VIII meseca 2024 nije vratila novac glumcu Andreju Sokolovu za karte pošto mu aviokompanija 13.08. nije dozvolila da se ukrca na let iz Moskve za Beograd zbog prebukiranosti aviona. Događaj je prijavio sam umetnik redakciji TourDom.ru koja važi za jedan od glavnih turističkih portala u Rusiji koga čitaju milioni putnika.

Andrey Sokolov je kupio karte na relaciji Moskva – Beograd – Tivat i nazad od 13. do 18. 08. preko online servisa Aviakassa.com . U Crnoj Gori je morao da učestvuje u važnim pregovorima. Umetnik je rano stigao u Šeremetjevo i prijavio se na let, dobio kartu za ukrcavanje. Međutim, na izlazu neočekivano mu je otkazano ukrcavanje posto mu je predstavnik aviokompanije objasnio da na letu nema mesta zbog prebukiranosti aviona. “Ponuđeno mi je da sutradan letim u Tivat iz Domodedova, po mom mišljenju, preko Egipta, sa takvim transferom da ne bih stigao na sastanak tako da je celo moje putovanje izgubilo smisao sem da se eto prošetam  Crnom Gorom”, rekao je Andrej Sokolov dopisniku TourDom.ru.

Umetnik je odbio predloženu opciju kao neprihvatljivu. Incident se dogodio na njegov rođendan, pa je glumčev predstavnik, advokat Igor Simonov, zatražio od aviokompanije da vrati troškove karata, kao i naknadu za neugodnosti, moralnu i finansijsku štetu. Međutim, prevoznik, prema rečima umetnika je okrenuo strelice prema agenciji u kojoj je karta rezervisana dok je Aviakassa.com preporučila da se  kontaktira sama aviokompanija tako da proces obeštećenja traje bezuspešno od osmog meseca i pri tome svi ukazuju na nekog drugog.

Glumčev advokat podneo je tužbu tražeći od aviokompanije ne samo troškove karte, već i odštetu od 1 milion rubalja (9.476 EUR) kao kompenzaciju za moralnu štetu i neostvarenu dobit zbog propuštenog sastanka. Prva sudska sednica zakazana je za 12. 12. 2024. Redakcija je kontaktirala Air Srbiju za komentare putem formulara za povratne informacije, no do objavljivanja članka nije primila nikakav odgovor.
“Izgleda da se dogodilo prebukiranje; prodato je više karata nego što je bilo mesta u avionu. U tom slučaju se od aviokompanije standardno traži povraćaj novca, a nakon povraćaja novca isti se vraća kupcu, odgovorila je redakcija kompanije Aviakassa.com, no očigledno je proizašlo kašnjenje u obradi zahteva od aviokompanije”. Treba napomenuti da na društvenim mrežama postoje brojne pritužbe putnika na odbijanje ukrcavanja na letove Air Serbia iz Moskve za Beograd i u suprotnom smeru zbog prebukiranosti. Ranije, TourDom.ru je pisao o sličnom slučaju sa leta JU 652 iz Beograda za Moskvu 2023.godine. U to vreme oko 10 putnika koji su stajali na začelju reda za prijavu nije bilo dozvoljeno da se ukrcaju na let.

dopisnik: Dejan Radojević (Moskva), foto: Air Serbia

Air Serbia je u promatranom letu (zamaData 2-8.12.) imala rezanja spram planiranog reda letenja iz Beograda:

• Amsterdam -1 let (8 umjesto 9)
• Ankara -2 (0 umjesto 2)
• Barcelona -2 (8 umjesto 10)
• Banja Luka -1 (2 umjesto 3)
• Beč -1 (13 umjesto 14)
• Bolonja -1 (4 umjesto 3)
• Budimpešta -1 (13 umjesto 14)
• Bukurešt -2 (8 umjesto 10)
• Copenhagen -1 (5 umjesto 6)
• Dusseldorf -1 (6 umjesto 7)
• Gothenburg -2 (0 umjesto 2)
• Ljubljana -1 (15 umjesto 16)
• Lyon -1 (2 umjesto 3)
• New York -1 (2 umjesto 3)
• Oslo -1 (3 umjesto 4)
• Paris -1 (13 umjesto 14)
• Sofija -1 (9 umjesto 10)
• Skopje -2 (11 umjesto 13)
• Stockholm -1 (5 umjesto 6)
• Tianjin -1 (0 umjesto 1)
• Tirana -2 (10 umjesto 12)
• Zurich -1 (16 umjesto 17)

Planirani broj letova su ostvarili Berlin (7), Bruxelles (3), Chicago (2), Frankfurt (10), Guangzhou (2), Hamburg (2), Hannover (2), Istanbul (13), Kazan (2), Krakow (3), Larnaca (8), Lisabon (3), London (7), Madrid (3), Malaga (2), Malta (2), Moskva (18), Mostar (3), Nunberg (2), Nica (2), Niš (4), Podgorica (21), Porto (2), Prag (10), Rim (7), Salzburg (2), Sarajevo (7), St.Petersburg (7), Sochi (2), Solun (7), Stuttgart (4), Tivat (14), Valencija (2), Zagreb (11). Kompanija ima 1 više let od planiranog na Milanu (10 umjesto 9).

To znači da kompanija ima čak 27 letova manje od planiranog iz Beograda početkom XII. mjeseca. Obzirom da kompanija također reže 23 do 28 letova tjedno u I, II. i III. mjesecu, evidentno se nešto ozbiljno dešava. Naime, kompanija je svake godine rezala od I. do III. mjeseca spram plana i objavljenih letova, ali u XII. nije nikada rezala. Jako čudno!

Prošle godine početkom XII. mjeseca Air Serbia je prema zamaData imala 403 leta, ovog 2-8.12. ima samo 371 let, što je čak 32 letova manje nego prošle godine. To znači da su sve ostale kompanija u Beogradu izgubile 11 letova ove zime.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia