Novosti iz regije

Iduća zima nikako nije dobra za Ljubljanu. OK, nisu sve rezanja ima i povećanja. Tako će Lufthansa povećati broj letova sa 6 prošle zime na 7 do 10 letova tjedno. Swiss je prošle zime letio 11-12 letova, ove će 6 do 14 tjedno (većinu zime 14). LOT će povećati sa 5 letova prošle zime na 6 ove. I Flydubai će letjeti početak zime kao i prošle godine no od 5.12. povećava sa 4 leta prošle zime na svakodnevne.

Ipak rezanja su bitno veća, pa će tako

  • Wizz Air imati 3 leta ove zime dok je prošle imao 5,
  • easyJet je prošle zime letio 5 letova, ove će letjeti 3 do 4
  • Air France reže sa 9 letova prošle zime na 7 ove.
  • Aegean je odustao od najavljenih zimskih letova.
  • I British je ukinuo zimske letove, te ih ove zime neće imati iako je prošle zime letio 4 tjedna leta.
  • Air Serbia smanjuje sa 18 na 16 letova
  • Luxair je prošle zime letio 2 tjedna leta, kako će ove zime letjeti manji dio zime, a ostatak zime neće letjeti.
  • Konačno FlyEgipt je prošle zime imao 1 let, a ove zime je odustao od letova

 

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Ljubljana

Wizz Air je najavio povećanje u Banja Luci za iduću godinu. U ljeto 2024. kompanija je letjela po dva leta za Basel i za Dortmund, tj. ukupno 4 tjedna leta. No, iduće godine planira povećati broj letova za 50% i letjeti na obije linije po tri tjedna leta. Jasno do ljetnog reda letenja je ostalo još pet i pol mjeseci i svašta se nešto može promijeniti, pa čak i vratiti neka linija u Banja Luku. Kako god za sada su vijesti odlične.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air

Sarajevo je prošlog ljeta imalo tek jedan let SAS-a za Copenhagen i to samo u top sezoni, 2 leta Ryanaira za Gothenburg, 2 leta Norwegiana za Oslo i isto toliko za Stockholm. No, sve te linije su sezonske i ne lete se zimi, osim Ryanaira za Gothenburg.

Sarajevu je istinski prioritet osigurati letove za Skandinaviju obzirom na ogromnu dijasporu koju BiH tamo ima. Minimum letova za Sarajevo je 4 tjedna leta za Copenhagen, 3 tjedna leta za Stockholm, 2 za Oslo, 2 leta za Helsinki i 2 za Gothenburg, tj. bar 13 letova ljeti (spram sadašnjih 7), te Stockholm i Copenhagen po bar 2 leta tjedno zimi. Navodno Norwegian pokreće letove za Copenhagen idućeg ljeta. To bi svakako bila i te kako dobra vijest.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Aerodrom Sarajevo je u IX. mjesecu ostvario 188.040 putnika (144.013 u IX/2023). Ovo je već šesti mjesec za redom da Sarajevo ima preko 100.000 putnika, aerodrom će to sigurno imati i u X. i XI. mjesecu, a moguće i u XII. Time bi Sarajevo imalo čak devet mjeseci ove godine preko 100.000 putnika. Opako! Ovo je nevjerojatnih 178,5% putnika iz istog mjeseca 2019. (105.370). Sarajevo je u IX. mjesecu imalo 1653 operacije (1362 u IX/2023). Cargo je u IX. mjesecu bio 234,1 tonu (345,1 tonu u IX/2023).

Ukupno je u prva tri kvartala ove godine Sarajevo ostvarili 1.439.181 putnika, što je bitno više nego cijele prošle godine. Tako da će zadnja tri mjeseca biti samo dodatak na rekordnu godinu Sarajevo. Istim je za očekivati da će Sarajevo do kraja godine ostvariti oko 1,8 milijuna putnika. Bravo Sarajevo! Sarajevo je od početka godine ostvarilo 13.156 operacija i 2.206,5 tona carga.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Temeljem zamaData za Stuttgart su u VIII. mjesecu (promatrani tjedan 5-11.8.) letjeli iz:

  • Prištine gp aviation 8 letova, Chair 5 letova, Eurowings 5 letova, JetSky 4 leta i Condor 2 leta = 24 leta tjedno
  • Splita Eurowings 9 letova
  • Beograda Air Serbia 4 leta i Eurowings 3 leta = 7 letova
  • Zagreba Eurowings 4 leta
  • Zadra Eurowings 4 leta
  • Sarajeva Eurowings 3 leta
  • Tivta Eurowings 3 leta
  • Pule Eurowings 2 leta
  • Rijeke Eurowings 2 leta
  • Dubrovnika Eurowings 1 let tjedno

Ovo znači da Stuttgart ima 59 letova iz regije tjedno (u prosjeku 8,4 dnevno) koje leti 6 kompanija. Najviše letova ima Eurowings, njih 36 (u prosjeku 5,1 dnevno).

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Aerodrom Stuttgart

I te kako treba postaviti pitanje kako to da aerodromi u regiji kojima upravlja država imaju velike profite, a oni pod koncesijom gubitke. U 2023. profitabilni su bili Split (14,0 milijuna EUR), Aerodromi Crne Gore (9,6 milijuna EUR), Dubrovnik (8,8 milijuna EUR), Sarajevo (6,4 milijuna EUR), Zadar (2,0 milijuna EUR), Tuzla (1,1 milijun EUR), Rijeka (0,3 milijuna EUR), Mostar (0,2 milijuna EUR). Neprofitabilni su bili samo minijaturni aerodromi, te Pula (-1,3 milijuna EUR) i Banja Luka (-0,9 milijuna EUR). No, aerodromi pod koncesijom su bili neprofitabilni. Tako je Zagreb stvorio gubitak od 5,7 milijuna EUR, a Beograd čak 6,9 milijuna EUR). Nažalost za Skopje i Prištinu nemamo podataka. Ljubljana je bila profitabilna 5,8 milijuna EUR.

I sada se i te kako treba postaviti pitanje kako državno vođeni Split, Dubrovnik, Sarajevo i Podgorica mogu imati tako velike profite, a to ne mogu bitno veći Zagreb i Beograd koji su pod koncesijom. Razlika bitno manjeg Splita i daleko većih Zagreba i Beograda je u 19,7, odnosno 20,9 milijuna EUR. Pobogu.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb); foto: Aerodrom Beograd

Air Serbia smanjuje broj letova za Chicago ove zime. Do 8.1. kompanija leti dva tjedna leta za Chicago (srijeda i subota), no nakon toga broj letova pada na jedan tjedno (petkom). I tako će letjeti do kraja zimskog reda letenja.

New York će se krajem X. mjeseca letjeti 3 puta tjedno (utorak, četvrtak i nedjelja). No, u utorak 5.11. i 19.11. i 26.11. nema letova, pa te tjedne kompanija leti 2 tjedna leta za New York. Utorak se ponovo vraća 3.12. Čak štoviše kompanija nema dodatnih letova oko Božića i Nove godine, što je prije imala, kada je letjela 4 tjedna leta (u zimi 2022/23 je bilo i 5 tjednih letova). Jako čudno i neuobičajeno za Air Serbiu. Let utorkom ne postoji ni 31.12. Konačno od 7.1. kompanija ponovo leti 3 tjedna leta za New York. To znači da će kompanija letjeti za New York ove zime 2-3 leta tjedno, bez dodatnih letova oko Nove godine.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia

Wizz Air će ove zime letjeti jedan let više za Podgoricu nego prošle zime. Kompanija će letjeti na istim linijama kao i prošle godine, za Dortmund, Memmingen, Budimpeštu i Milano, no prošle je godine imala po dva leta na svakoj od ovih linija, tj. ukupno 8 tjednih letova. Ove godine će letjeti po dva leta na svakoj liniji osim za Milano kamo će letjeti tri tjedna leta (utorak, četvrtak i subota), dočim će ove godine imati 9 tjednih letova, jedan više nego prošle zime. Ovo je ukupno 22 tjedna leta više ili 8.184 sjedala više nego prošle zime.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air

Zračna luka Brač je u IX. mjesecu ostvarila 3.209 putnika (3.544 u IX/2023). Od toga je dolaznih putnika bilo 1395, odlaznih 1802, transfernih 7 i tranzitnih 5. Domaćih putnika je bilo 738, a međunarodnih 2471. Ovo je 76,5% putnika iz istog mjeseca 2019. (4194). Ukupno je u IX. mjesecu bilo 467 operacija (476 u IX/2023). Od toga 102 na redovnim linijama, 359 u generalnoj avijaciji, te 6 vojnih letova.

Od početka godine u Braču je bilo 21.668 putnika (18.277 prošle godine), od čega 16.669 međunarodnih i 4999 domaćih. 10.810 putnika je bilo dolaznih, 10.721 odlaznih, 23 transfernih i 114 tranzitnih. U prvih tri kvartala na Braču je bilo 3261 operacija (2685 u 2023) od čega 758 na redovnim letovima, 2477 u generalnoj avijaciji, te 26 vojnih letova.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Brač

Temeljem zamaData za Dusseldorf su u VIII. mjesecu (promatrani tjedan 5-11.8.) letjeli iz:

  • Priština gp aviation 10 letova, Condor 7 letova, Eurowings 5 letova i JetSky 4 leta = 26 letova tjedno
  • Splita Eurowings 9 letova, Condor 3 leta i Croatia 2 leta = 14 letova
  • Zadra Eurowings 4 leta i Ryanair 8 letova (Weeze) = 12 letova
  • Beograda Air Serbia 7 letova i Eurowings 4 leta = 11 letova
  • Pule Eurowings 3 leta i Ryanair 5 letova (Weeze) = 8 letova
  • Zagreba Eurowings 3 leta i Ryanair 4 leta (Weeze) = 7 letova
  • Dubrovnika Eurowings 2 leta i Ryanair 2 leta (Weeze) = 4 leta
  • Tivat Eurowings 4 leta
  • Rijeku Eurowings 3 leta tjedno

Ovo znači da Dusseldorf i Weeze imaju 89 letova iz regije tjedno (u prosjeku 12,7 dnevno) i to za Dusseldorf njih 70, a za Weeze 19, koje leti 7 kompanija. Najviše letova ima Eurowings, njih 37 (u prosjeku 5,3 dnevno).

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Aerodrom Dusseldorf

Aerodrom Banja Luka je dobio novu direktoricu, Valentinu Kecman. Dosadašnja v.d. direktorici Jeleni Lekić je podnijela ostavku iz osobnih razloga. Zamaaero je u subotu razgovarao sa novom direktoricom. Gospođa Kecman je na aerodromu obavljala istinski važne funkcije, a zamaaero je sa njom radio jedan jako velik projekt prošle zime. I možemo samo reči da je vrhunska profesionalka.

Zamaaero će u petak Banja Luci imati sastanak sa novom direktoricom kako bi dogovorili nastavak suradnje, a ne njen zahtjev, a usput će odraditi i seminar za rukovodioce Aerodroma Banja Luka o konsolidaciji u Europi od 2017. do danas.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb); foto: Aerodrom Banja Luka

Sun Express prošle zime nije imao letova za Sarajevo. No, ove zime će imati značajan broj letova. Kompanija će letjeti za Antalyu do 17.11. (četvrtkom i nedjeljom) i od 22.12. do 6.2. istim danima. Za Izmir Sun Express će imati letova do 17.11. i to dva puta tjedno (četvrtkom i nedjeljom), te od 19.1. do 2.2. istim danima. Ovo znači da će kompanija ove zime imati 11 letova za Izmir i 21 let za Antalyu, tj. ukupno 32 leta, te 2 do 4 leta tjedno.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Sun Express

FlyEgypt je planirao letova na liniji Ljubljana-Sharm el Sheikh (FT3119/3120) od 1.10. sa Boeingom 737-800. Letovi su trebali biti svakog utorka. No, kompanija je iste otkazala i neće letjeti na liniji ove zime.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb); foto: FlyEgypt

Beograd je u subotu 12.10. imao istinski velik dan za širokotrupce. Čak pet širokotrupaca je imalo letove:

  • Tukish za Istanbul sa A330-200 u 9:20 (poletio u 10:33)
  • Air Serbia za Tokio sa A330-200 u 11:00 (poletio u 11:49)
  • Hainan za Peking sa A330-300 u 11:00 (poletio u 11:12)
  • Wamos za Air Serbiu za New York sa A330-300 u 13:25 (poletio u 15:21)
  • Air Serbia za Chicago sa A330-200 u 17:20 (poletio u 17:56)

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

Aerodrom Banja Luka je u IX. mjesecu ostvario 38.293 putnika (43.203 u IX/2023). Ovo je još jedan mjesec u kojem Banja Luka ima bitno više putnika od Niša i Tuzle. Od toga je Ryanair ostvario 25.494 putnika (25.486 u IX/2023), Wizz Air 8744 (11.800 u IX/2023), Air Serbia 871 (920 u IX/2023), chareri 1984 (3708 u IX/2024) i ostali letovi 200 (186 u IX/2023). Ovo je i prefascinantnih 306,7% putnika iz istog mjeseca 2019. (12.485). Aerodrom je imao 406 operacija (470 u IX/2023), od čega Ryanair 172 (164 u IX/2023), Wizz Air 52 (62 u IX/2023), Air Serbia 18 (isto toliko u IX/2023), charteri 24 (46 u IX/2023) i ostali letovi 140 (178 u IX/2023).

Banja Luka je ostvarila 297.304 putnika u prva tri kvartala ove godine, te 3.202 operacije. Gotovo je nemoguće da Banja Luka ostvari preko 400.000 putnika ove godine (prošle godine su imali 460.720 putnika).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Temeljem zamaData za Basel su u VIII. mjesecu (promatrani tjedan 5-11.8.) letjeli iz:

  • Prištine gp aviation 19 letova, Chair 15 letova, easyJet 12 letova, JetSky 9 letova, MyWay 1 let i Enter 1 let = 57 letova tjedno
  • Skopje Wizz Air 9 letova
  • Splita easyJet 9 letova
  • Zagreba Ryanair 6 letova
  • Beograda Wizz Air 5 letova
  • Niša Wizz Air 4 leta
  • Zadra easyJet 4 leta
  • Pule easyJet 3 leta
  • Tuzle Wizz Air 2 leta
  • Banja Luke Wizz Air 2 leta
  • Dubrovnika easyJet 2 leta
  • Rijeke easyJet 2 leta
  • Ohrida MyWings 1 let tjedno

Ovo znači da Basel ima 106 letova iz regije tjedno (u prosjeku 15,1 dnevno) koje leti 8 kompanija. Najviše letova ima easyJet, njih 32 tjedno (u prosjeku 4,6 dnevno).

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Basel Aerodrom

Zračna luka Zagreb nudi svoje konferencijske prostore za sastanke i održavanje konferencija. Osim konferencijskih dvorana i VIP salona, MZL Zagreb nudi i organiziranje većih konferencija u praznom prostoru na lijevoj strani glavnog odlaznog hola. Kako je ovaj ogroman i potpuno prazan prostor uz samu VIP ložu, a koja ima veliki salon i konferencijsku dvoranu, toalete i kuhinju, prostori se mogu idealno kombinirati i mogu osigurati multifunckionalni prostor za sve potrebe. Ova usluga može se rezervirati na VIPServices@zag.aero.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: MZL Zagreb

Megacap GSA (General Sales Agent) Air Serbie u Kini je otvorio Air Serbijin ured u Guangzhou. Ured će prodavati karte, sređivati booking, te osiguravati podršku putnicima.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia

Aerodrom Skopje je u prvih osam mjeseci 2024. zabilježio porast carga za preko 40%. U prvih osam mjeseci je prevezeno 3.062,7 tona carga. Istim je povećan izvoz za 91,5% i uvoz za 18,7%. Cargo centar Skopja radi 24 sata svih 7 dana u tjednu.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Skopje

Temeljem zamaData za Luksemburg su u VIII. mjesecu (promatrani tjedan 5-11.8.) letjeli iz:

  • Dubrovnika Luxair 2 leta tjedno
  • Ljubljane Luxair 2 leta
  • Tivta Luxair 2 leta
  • Beograda Luxair 2 leta
  • Prištine gp aviation 1 let
  • Zadra Luxair 1 let
  • Brača Luxair 1 let tjedno

Ovo znači da Luksemburg ima 11 letova iz regije tjedno (u prosjeku 1,6 dnevno) koje leti 2 kompanije. Najviše letova ima Luxair, njih 10 (u prosjeku 1,4 dnevno).

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Luka Babić

Temeljem zamaData za Lyon su u VIII. mjesecu (promatrani tjedan 5-11.8.) letjeli iz:

  • Splita easyJet 5 letova, Volotea 2 leta i Croatia 2 leta = 9 letova tjedno
  • Dubrovnika Volotea 3 leta i easyJet 2 leta = 5 letova
  • Beograda Air Serbia 2 leta
  • Podgorice Air Montenegro 1 let tjedno

Ovo znači da Lyon ima 17 letova iz regije tjedno (u prosjeku 2,4 dnevno) koje leti 5 kompanija. Najviše letova ima easyJet, njih 7 (u prosjeku 1,0 dnevno).

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Lyon aerodrom

Mađarska kompanija B.J. Aviation je dobila slovenski AOC za svoju sestrinjsku kompaniju B.J.Avitation Slovenia d.o.o. Prvi avion koji će imati u floti je Cessna Citation III. Avion iako je u slovenskom AOC ima i dalje mađarsku registraciju HA-JEV. Kompanija je registrirana za putnički i cargo promet. Kompanija sada ima tri AOC-a, u Mađarskoj, Sloveniji i Slovačkoj (JetStream Sales s.r.o.). JetStream u floti ima sedam aviona (Citation I, Citation III, Citation Jet, Zlin Z-226T i tri Citation VI), dok mađarska centrala ima šest aviona (Citation III, Citation VI. Citation XLS+, B200GT King Air i dva Citation VII).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Cessna

Aerodrom Ljubljana ima nagradnu igru povodom 95. rođendana LOT-a. Nagradna igra traje do 23.10, a dijeli se 9 majci i 1 ruksak LOT-a. LOT u Ljubljani ima i poseban popust na karte od 9.10. do 18.10. za putovanja unutar Europe. Putovanje se može ostvariti do 31.3.2025. (uz izuzetak od 15.12. do 5.1.) pri čemu put na lokaciji mora trajati tri dana. Pri kupnji trebati upisati kod: LOT95SI. Isti popust LOT ima i u Zagrebu uz kod LOT95HR.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Cirrus organizira demo letove na svom modelu CR22T na aerodromu Portorož. Demo letovi će biti od 11. do 13.10. Zainteresirani moraju bukirati let unaprijed.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Cirrus

Temeljem zamaData za Helsinki su u VIII. mjesecu (promatrani tjedan 5-11.8.) letjeli iz:

  • Dubrovnika Finnair 7 letova i Ryanair 2 leta = 9 letova tjedno
  • Splita Norwegian 5 letova i Finnair 4 leta = 9 letova
  • Prištinu MyWings 3 leta i Norwegian 2 leta = 5 letova
  • Ljubljanu Finnair 4 leta
  • Zadar Ryanair 2 leta
  • Tivat Norwegian 2 leta tjedno

Ovo znači da Helsiki ima 31 let iz regije tjedno (u prosjeku 4,4 dnevno) koje leti 4 kompanija. Najviše letova ima Finnair, njih 15 (u prosjeku 2,1 dnevno).

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Helsinki aerodrom

Temeljem zamaData za Abu Dhabi su u VIII. mjesecu (promatrani tjedan 5-11.8.) letjeli iz:

  • Sarajeva Wizz Air 5 letova tjedno
  • Beograda Wizz Air 3 leta tjedno

Ovo znači da Abu Dhabi ima 8 letova iz regije tjedno (u prosjeku 1,1 dnevno) koje leti 1 kompanija, Wizz Air.

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Abu Dhabi aerodrom

Britanska bonitetna kuća CompanyWall je objavila i podatke za avio kompanije u regiji:

Na žalost CompanyWall nema podatke o Air Montenegru. Nevjerojatno je da Trade Air, daleko manja kompanija od Croatie Airlines ima bitno veći profit. Croatia iako ima tek nešto više od 1/3 putnika Air Serbie ima 68% zaposlenika ove kompanije. Nonsens. Trade Air koji ima 1/3 putnika Croatie ima manje od 10% zaposlenika Croatie.

Interesantna je niska cijena prosječnih plaća u Trade Airu, niža čak i od Air Serbie, dok njen konkurent koji radi u istom tržištu ETF ima najviše plaće u regiji. ETF im daleko najveću plaću u regiji, čak 1767 EUR više od Fly Air41, 1106 EUR višu od Trade Aira, 900 EUR višu od Air Serbie i 256 EUR višu od Croatie Airlines. Kako je moguće da iste kompanije, koje rade u identičnim uvjetima (Trade Air i ETF) imaju toliku razliku u plaći? Konačno, kako je moguće da ETF ima veću plaću i od Croatie koja gotovo da nema zapošljavanja pilota preko brokera i koja se prilično razbacuje plaćama jer Plenković pokriva gubitke. Direktor ETF-a Stjepan Bedić je na naše pitanje o ovoj činjenici rekao za zamaaero: „Kada ljude plaćaš bananama dobivaš majmune kao zaposlenike. Meni je super kada se priča da mi zlostavljamo radnike i plaćamo ih kikirikijem, a mi imamo najviše plaće u regiji“. Stoga svaka čast ETF. Croatia u prosjeku ima 644 EUR više plaće nego Air Serbia. Fly Air41 ima daleko najniže plaće u regiji.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ETF

Iduće godine ogromna rast Unitedove linije za Dubrovnik iz Newarka. U prvom redu linija više neće letjeti četiri tjedna leta kao 2024. već svakodnevno. Potom linija kreće ranije, već 1.5. Linija će se letjeti sa B767-400ER sa 231 sjedalom. Linija će se operirati svakodnevno od prvo do zadnjeg dana, 12.9. ZL Dubrovnik je objavila da će se linija operiati do 25.9, no u sustavu Uniteda za sada stoji do 12.9. Ovo znači duplo više kapaciteta na liniji iduće godine. Ovo znači i više letova za New York u dobrom dijelu ljeta od Beograda. Ogromno bravo Dubrovnik!

Iskreno šteta što linija ne operira i u X. mjesecu sa manje tjednih letova. Sa tri tjedna leta mogla je operirati ostatak cijelog ljetnog reda letenja.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: United

Zadar je ovog ljeta imao letova koji su letjeli svakodnevno i više za: Beč (9 letova Austrian), Beč (7 letova Ryanair), Cologne (8 letova Ryanair), Dusseldorf (8 letova Ryanair), Krakow (7 letova Ryanair), London (8 letova Ryanair), Milano (12 letova Ryanair), Pula (8 letova Croatia), Poznan (7 letova Ryanair), Wroclaw (7 letova Ryanair) i Zagreb (11 letova Croatia). To je čak 11 linija koje letove imaju svakodnevno ili više.

Prošlih godina ovo ni izblizu nije bio slučaj. Ryanair je 2023. imao samo 2 takve linije, Croatia 2 i Austrian 1, tj. sveukupno 5 takvih linija. 2022. Ryanair nije imao ni jednu takvu liniju, Croatia je imala 2 i Austrian 1, tj. bilo je samo 3 takve linije. Isto tako bilo je i 2021, dok je 2020 bilo samo 2 takve linije i to Croatie.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Zadar

Morava je u IX. mjesecu imala samo 1302 putnika, manje nego i u VI. mjesecu. Ovo je daleko manje putnika nego prošle godine kada je aerodrom u IX. mjesecu imao 1470 putnika. No, ovako manji broj putnika je Morava postigla sa 60 letova (68 u IX/2023), dakle u VI. mjesecu je imala četiri leta manje nego u IX. mjesecu i više putnika. Morava je u prva tri kvartala ostvarila 11.496 putnika. Ako se nešto ozbiljno ne promijeni do kraja godine Morava će imati manje putnika 2024. neto 2023.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Morava

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

Iz Ljubljane:

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Tel Aviv, FlyLili od 21.5.
  • Prag, Croatia od 2.6.
  • Milano Malpensa, Croatia od 2.6.
  • Hurghada, Nile Air od 3.6.
  • Bukurešt, Croatia od 1.7.
  • Hamburg, Croatia od 1.7.
  • Madrid, Croatia od 3.7.

 

Iz Pule:

  • Birmingham, Jet2 od 2.5.
  • Manchester, Jet2 od 2.5.
  • London Stansted, Jet2 od 3.5.
  • Reykjavik, Play od 31.5.
  • Gothenburg, Ryanair od 4.7.
  • East Midlands, Jet2 od 24.5.2026.

 

Iz Rijeke:

  • Hahn, Ryanair od 4.5.
  • Wroclaw. Ryanair od 1.6.

 

Iz Zadra:

  • Bari, Ryanair od 2.5.
  • Tel Aviv, Arkia od 1.6.
  • Rim, Ryanair od 2.6.
  • Bratislava, Ryanair od 2.6.
  • Lyon, easyJet od 23.6.
  • Zurich, Edelweiss od 28.6.

 

Iz Splita:

  • Riga, Norwegian od 3.5.
  • Liverpool, easyJet od 9.6.
  • Milano Linate, easyJet od 23.6.
  • Porto, easyJet od 23.6.
  • East Midlands, Jet2 od 3.5.2026.

 

Iz Brača:

  • St.Gallen, People’s od 8.5.

 

Iz Dubrovnika:

  • Zurich, Swiss od 17.4.
  • Bordeaux, easyJet od 23.6.
  • Gothenburg, Ryanair od 1.7.
  • Glasgow, Jet2 od 1.5.2026.
  • Bornemouth, Jet2 od 24.7.2026.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Djerba, Nouvelair od 28.4.
  • Copehnagen, Norwegian od 3.5.
  • Memmingem, Wizz Air od 2025.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

  • Beč, Wizz Air od 15.6.

 

Iz Mostara:

  • Dusseldorf, Eurowings od 3.5.
  • Bergamo, SkyAlps od 15.5.
  • Palermo, SkyAlps od 15.5.
  • Napulj, SkyAlps od 16.5.
  • Istanbul, AJet od 4.6.
  • Stuttgart, Eurowings od 14.6.
  • Krf, SkyApls od 16.6.

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Firenca, Air Serbia od 18.4.
  • El Alamein, Air Serbia od 19.4.
  • Fridriechshafen, Wizz Air od 2.6.
  • Alicante, Wizz Air od 3.6.
  • Mykonos, Air Serbia od 6.6.
  • Alghero, Air Serbia od 10.6.
  • Tbilisi, Air Serbia od 15.6.
  • Rodos, Sky Express od 16.6.
  • Kavala, Air Serbia od 20.6.
  • Paris Orly, Transavia od 10.7.

 

Iz Niša:

  • Zurich, Swiss od 30.6.

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Salzburg, Eurowings od 21.4.
  • Prag, Air Montenegro od 1.5.
  • Baku, Air Montenegro od 7.6.

 

Iz Tivta:

  • Varšava, Smartwings od 29.5.
  • Barcelona, Vueling od 1.7.

 

Iz Prištine:

  • Stockhom Arlanda, gpaviation od 14.6.
  • Lyon, ASL od 3.7.
  • Paris XDG, ASL od 3.7
  • Bremen, gpaviation od 4.7.

 

Iz Skopja:

  • Lyon, Wizz Air od 1.5.
  • Barcelona, Wizz Air od 3.5.
  • Stuttgart, Wizz Air od 29.9.

 

Iz Ohrida:

  • London, TUI, 27.5.2026.