Novosti iz regije

Air France 47 tjednih letova u regiji

Air France je u promatranom periodu (8-14.8.) imao slijedeće letove:

  • 14 letova za Zagreb
  • 13 letova za Ljubljanu
  • 10 letova za Dubrovnik
  • 6 letova za Split
  • 4 leta za Beograd

Ovo je 47 tjednih letova (skoro 7 dnevno) na 5 linija u regiji. Dvije od tih linija (Zagreb i Ljubljana) su cjelogodišnje, ostale sezonske.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air France

Ljubljana u VIII. mjesecu imala tek 58% putnika iz 2019.

Ljubljana je u VIII. mjesecu imala tek 122.667 putnika. Na razini Pule, pola manje od Zadra i Sarajeva. Ovo je 58,0% putnika iz istog mjeseca 2019. (211.600). Broj operacija je bio 2270. U prvih osam mjeseci ove godine Ljubljana je ostvarila 630.984 putnika.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Aerodrom Ljubljana

Croatia na letovima LH grupe nema opciju karte bez prtljage

Croatia Airlines na code-share letovima koje operira Lufthansa (i za Frankfurt i za Minhen) i Austrian (za Beč) nema opciju karte samo sa ručnom prtljagom (jefinije), nego samo sa predanom prtljagom od 23 kg. Istinski čudno, poglavito što Croatia na svojim letovima za Frankfurt, Minhen i Beč ima ovu opciju. Ovime je Croatia i vrlo nekonkurentna obzirom na bitno višu cijenu ovakve najjeftinije tarife koja je više od najjeftinijih tarifa konkurencije.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

PRVI OBJAVLJUJEMO-NAJAVE: EasyJet povećava Beograd

EasyJet sada leti na liniji Basel-Beograd dva puta tjedno, ovaj broj letova će zadržati i u XI. mjesecu (petkom i nedjeljom). No, od 5.12. kompanija povećava broj letova na 4 tjedno (dodaje ponedjeljak i srijedu). Tako će letjeti do 4.1. kada smanjuje na 3 tjedna leta, a od 9.1. ponovo smanjuje na 2 tjedna leta. Ipak od 13.2. kompanija će ponovo povećati broj letova na četiri tjedno.

Za Genevu easyJet iz Beograda leti tri puta tjedno u ovom momentu. Broj letova će povećati na 4 tjedno u prva dva tjedna XI. mjeseca, da bi od 13.11. smanjio na dva tjedna leta. No, od 7.12. kompanija povećava broj letova na 4 tjedno, a od 20.12. na čak 5 letova tjedno. Tako će operirati do 15.1. kada smanjuje na dva tjedna leta (ponedjeljkom i petkom). Od 12.2. easyJet će ovu liniju ponovo povećati i to na 4 tjedna leta. Naravno, II. mjesec je još jako daleko i sam red letenja mogao bi se promijeniti. Sjetimo se da je prošle godine easyJet ukinuo letove iz Beograda za Berlin.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: easyJet

 

PRVI OBJAVLJUJEMO-OTKAZIVANJA: Eurowings čudno reže u Hrvatskoj

Eurowings ima jako čudan red letenja za Hrvatsku ove zime. Na liniji Cologne-Zagreb kompanija u ovom momentu leti tri tjedna leta. Od 10.10. linija se smanjuje na dva tjedna polaska. U tjednu od 21.12. letjet će četiri tjedna leta, tjedan kasnije tri tjedna leta, a potom početkom 2023. smanjuje na dva tjedna leta. Ono što čudi je da Eurowings ukida letove na mjesec dana, tj. na ovoj liniji neće letjeti od 15.1. do 19.2. Ovo se još nikada nije desilo, čak ni u Covidu-19.

Na liniji Stuttgart-Zagreb kompanija trenutno leti tri tjedna leta. Od 2.11. povećava broj letova na četiri tjedno. No, nakon ovog povećanja nakon 4.12. ukida letove do 21.12. Koja glupost. Potom će letjeti tri tjedna leta, pa u zadnjem tjednu ove godine pet tjednih letova, u prvom tjednu I. mjeseca četiri tjedna leta, u drugom tri i onda ukida letove od 15.1. do 1.2, na dva tjedna, nakon čega leti tri tjedna leta. Više nego čudno.

Na liniji Dusseldorf-Zagreb leti dva tjedna leta, no od 22.10. ukida liniju. Liniju ponovo pokreće 20.12. i operirat će je do 7.1. Potom liniju obnavlja 11.3.  frekvencijom od dva tjedna leta.

Za Dusseldorf iz Splita kompanija trenutno leti svakodnevno, nakon 11.10. smanjuje letove na 6 tjedno, pa od 21.10. na 4 tjedno i od 1.11. na 3 leta tjedno. Nakon 16.11. linija će se operirati samo jednom tjedno do 19.12. kada se vraća operiranje 3 leta tjedno. Linija se ukida 9.1. Ponovo će se obnoviti 11.2. sa dva tjedna leta, koji se 20.2. povećavaju na 3 tjedno.

I za Stuttgart Eurowings operira svakodnevno u ovom momentu. Linija se nakon 24.10. smanjuje na 5 tjedno, pa od 4.11.na 3 tjedno, i od 12.11. na 2 leta tjedno. No, 27.11. linija se ukida, do 20.12. kada će ponovo letjeti 4 tjedna leta do 8.1. kada se ponovo ukida. Letovi će se obnoviti 19.2. frekvencijom od 1 leta tjedno, od 2.3. planira se letjeti 2 tjedna leta, a od 14.3. i 4 leta tjedno.

Iz Splita za Cologne trenutno se operira 6 tjednih letova. Broj se smanjuje na 3 tjedno nakon 16.10. Od 30.10 linija pada na 2 tjedna leta. Od 23.12. povećava se na 3, te se 10.1. ukida. Letovi će se obnoviti 17.2. sa dva tjedna leta.

Nevjerojatno čudno ponašanje Eurowingsa. Prekidati letove na samo dva tjedna i ne zadržati čak ni jedan jedini let da se zadrži kontinuitet linije i putnici? Imati i po četiri tjedna leta, a onda naglo ukidati liniju, pa ju ponovo pokretati sa 3 ili 4 leta nakon mjesec dana. Kojeg to ima smisla i logike?

Iberia 28 tjedni let za Hrvatsku

Iberia je u promatranom periodu (8-14.8) u regiji letjela samo za Hrvatsku i to:

  • Dubrovnik 14 tjednih letova
  • Zagreb 7 tjednih letova
  • Split 7 tjednih letova

Ovo znači 28 tjedni let na 3 linije. Kompanija je prije letjela i za Zadar.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Iberia

Beograd u VIII.mjesecu 717.636 putnika

Beograd je u VIII. mjesecu imao 717.636 putnika. Ovo je 94,8% putnika iz 2019. (757.062) U prvih osim mjeseci Beograd je ostvario 3,6 milijuna putnika. Aerodrom je jedan od rijetkih aerodroma regije koji je u VIII. mjesecu imao više putnika nego u VII. iako za tek 4836 putnika. U VII. mjesecu aerodrom je imao 97,2% putnika iz 2019, dočim je ovo pad od 2,4 postotna boda.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

BREAKING: Wizz Air kreće sa letovima za Mostar

Konačno. Wizz Air kreće od idućeg ljeta sa linijama za Mostar. Ugovor je potpisan, pa ova informacija nije više samo rekla-kazala. Ni kompanija, ni aerodrom nisu htjeli otkriti o kojim se linijama radi. No za očekivati je da će kompanija letjeti na linijama za dijasporu, prvenstveno Njemačku, ali i za hodočasnike u Međugorje. Ovime će mostarski aerodrom konačno izaći iz mrtvila i bitno povećati broj putnika, vrlo vjerojatno i na preko 100.000 godišnje. Wizz Air će ovime letjeti na sva četiri BiH aerodroma (uz Mostar, već leti na Sarajevo, Tuzlu i Banja Luku).

Ovo je odlična vijest za Mostar i Hercegovinu, ali nije dobra vijest za Split preko koga su do sada prvenstveno putovali hercegovski putnici. Vijesti nije dobra ni za Sarajevo obzirom da je velik broj Hercegovaca putovao iz glavnog BiH grada, a Balkan Transfer je imao velik broj polazaka upravo iz Mostara i Širokog Brijega za Sarajevo kako bi putnici koristili letove tamošnjeg baziranog Wizz Aira.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Mostar

NAJAVE: Croatia leti iz Splita i Pule za Zurich ove zime

Croatia Airlines je definirala zimski red letenja. I ove zime ima dva ogromna iznenađenja. Prvi je linije Split-Zurich koja će letjeti od 2.11. do 14.1. Linija će se letjeti srijedom i subotom i nastavak je iste te ljetne linije, tj. Zurich postaje cjelogodišnja linija.

Drugo iznenađenje je još veće, linija Pula-Zurich koja će se letjeti jednako kao i ova splitska linije. Biti će ovo prva zimska inozemna linija Croatie Airlines, koja će se nadopunjavati na šest tjednih letova Croatie za Zagreb. Vrlo dobar i pohvalan potez kompanije.

Croatia će nastaviti operirati i ljetnu liniju Rijeka-Minhen sve do 15.1. Linija će se operirati tri puta tjedno, utorkom, četvrtkom i nedjeljom. Croatia će nastaviti letjeti i Osijek-Minhen ove zime, liniju koju su najavili kao cjelogodišnju i to dva puta tjedno (ponedjeljkom i petkom). Iskreno velike pohvale za ove odluke kompanije.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

PRVI OBJAVLJUJEMO-OTKAZIVANJA: Eurowings otkazuje obije linije za Beograd

Eurowings će nakon 23.10. ukinuti letove na liniji Beograd-Dusseldorf. Linija istim postaje sezonska. Kompanija će odraditi tek 6 letova od 23.12. do 9.1. na ovoj liniji.

Eurowings je odradio i zadnji let na liniji Stuttgart-Beograd 12.9. nakon čega je liniju ukinuo. Linija neće prometovati čak ni oko Nove godine. Samim time Eurowings tijekom zime neće operirati za Beograd. Obije linije obnavljaju se krajem III. mjeseca sa po dva leta tjedno.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Eurowings

Osijek u VIII. mjesecu 2142 putnika

Osijek je u VIII. mjesecu imao 2142 putnika (2040 u VIII/2021). To je tek 38,7% putnika iz istog mjeseca 2019. (5534) što ne treba čuditi jer Osijek već 4 mjeseca nama PSO letove Trade Aira na 10 tjednih letova i 3 linije (za Zagreb, Pulu-Split i Rijeku-Split-Dubrovnik). Osijek je u prvih osam mjeseci godine ostvario 10.252 putnika.

Aerodrom je u VIII. mjesecu imao 90 operacija (197 u VIII/2021). Osijek je u VIII. mjesecu imao zanemarivo mali cargo od 0,02 tone (0,07 u VIII/2021).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: ZL Osijek

British 39 tjednih letova u regiji

British je u promatranom tjednu (8-14.8.) letio za regiju:

  • Split, 13 letova tjedno (za Heathrow i za City)
  • Dubrovnik, 12 letova (Heathrow i Gatwick)
  • Zagreb, 5 letova (Heathrow)
  • Ljubljana, 5 letova (Heathrow)
  • Priština, 2 leta (Heathrow)
  • Pula, 2 leta (Heathrow)

Ovo znači 39 tjednih letova na 8 linija za 6 regionalnih destinacija.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: British

Air Serbia će chartere pretvoriti u redovne leisure linije

Air Serbia planira u idućih par godina većinu svojih chater linija pretvoriti u redovne leisure linije. Iako je to stvorilo negodovanje kod dijela turističkih agencija i turoperatora isto ima svu logiku ovog svijeta.

Naime ukidanje chartera i prebacivanje na redovne linije svakako je trend u zrakoplovstvu. Turisti koji sami kupuju aviokarte i hotele preko booking.coma su postali većina među ukupnom broju turista, a sve ih je manje preko agencija. Stoga je i te kako dobro za Air Serbiu da na leisure linijama nudi i prodaju karata individualcima.

U konačnici to je dobro i za turističke agencije i turoperatore jel ne moraju imati cijeli avion pun vlastitim putnicima nego mogu uzeti nekoliko desetaka ili čak manje jeftinijih, privilegiranih karata (popust ovisno o količini). Rizik letova je na Air Serbiji, a ne na turističkoj agenciji koja unajmljuje cijeli avion za charter.

Za očekivati je da Air Serbia kroz redovne leisure linije leti za Grčku, Španjolsku, Italiju, Maltu, Tunis, Egipat, no ne i za Tursku, obzirom na bilateralne odnose. Iako je u konačnici moguće da i tamo postavi neki sporazum, pa bi možda nešto letova za Anatlyu moglo postati redovna leisure linije. Kompanija je već ove godine letove za Palma de Mallorcu i Valenciju prebacila na redovne letove, a od prije leti redovne letove za Maltu i Barcelonu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

NAJAVE: Brussels povećava Ljubljanu

Brussels je prošle godine letio samo dva tjedna leta tijekom zime na liniji Bruxelles-Ljubljana. No, ove godine letjet će četiri tjedna leta (ponedjeljak, srijeda, petak i nedjelja). Tijekom ljeta Brussels je na ovoj liniji letio samo jedan let više, tj. njih pet.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Brussels

SMANJENJA: EasyJet smanjuje Ljubljanu-London

EasyJet će do kraja X. mjeseca letjeti čak 6 tjednih letova na liniji iz Ljubljane za London Gatwick. No, od 28.10. smanjuje letove na dva tjedno, pa od 3.11. na samo jedan let tjedno (ponedjeljak). Liniju planira povećati na tri leta tjedno od 8.12. (ponedjeljak, četvrtak i subota), da bi je nakon 7.1. ponovo vratio na jedan tjedni polazak.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: easyJet

Sarajevo u VIII. mjesecu 217.253 putnika

Sarajevo je u VIII. mjesecu imalo 217.253 putnika (151.309 u VIII/2021). Ovo je 121,4% putnika iz 2019. Istinski respect! Aerodrom je u VIII. mjesecu imao 1928 operacija (1569 u VIII/2021). Istovremeno Sarajevo je imalo 190,2 tone carga (187,5 tona u VIII/2021). U prvih osam mjeseci ove godine Sarajevo je opslužilo 987.662 putnika. Milijunitog putnika Sarajevo je proslavilo 3.9.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Sarajevo

TUI ima 40 letova tjedno u regiji

TUI je u promatranom periodu (8-14.8.) imao letove za:

  • Dubrovnik 13 tjednih letova na 9 linija
  • Pula 8 letova na 5 linija
  • Split 7 letova na 4 linije
  • Ohrid 4 leta na 2 linije
  • Priština 4 leta na 1 liniji
  • Zadar 2 tjedna let na 1 liniji
  • Tivat 2 leta na 1 liniji

Ovo znači da je TUI u regiji imao 40 tjednih letova na 23 linije za 7 destinacija.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: TUI

EKSKLUZIVNO: VIP avion u Srbiji

U Beograd je iz Moskve Vnukova sa međuslijetanjem u Kazahstanu stigla VIP verzija B737-700 BBJ. 14 godina stara letjelica je do sada operirala u Rusiji, a bila je upisana u registar Arube pod P4-LIG. U Srbiji će je operirati tvrtka Skybridge International Balkan d.o.o. pod registracijom YU-APR. Web stranica tvrtke ima opciju pregleda na engleskom i ruskom jeziku, pa se da zaključiti kako će putnici tog zrakoplova i dalje biti iz Rusije.

autor: Juraj Mehić, dopisnik (Velika Gorica), foto: Dino Vreto

NAJAVE: LOT povećava Beograd

LOT je povećao broj letova na liniji Varšava-Beograd sa 10 na 11 letova. Kompanija leti svakodnevno, uz dva leta ponedjeljkom, utorkom, četvrtkom i petkom. Letovi se obavljaju sa Embraerom E195, osim pet letova koji su sa E175.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: LOT

OTKAZIVANJA: Air Montenegro otkazuje Frankfurt

Air Montenegro otkazuje liniju Podgorica-Frankfurt na 17 dana. Linija se otkazuje od 13. do 30.10. Do tada linija je smanjena na tek jedan let tjedno. Od 30.10. linija će se operirati dva puta tjedno. Sjetimo se ovaj portal je prvi objavio da Air Montenegro od 1.10. ukida letove za Istanbul i Nantes, te od 2.10. za Zurich i od 8.10 za Prag. Uz to kompanija od 2.10 smanjuje Ljubljanu sa 3 na 2 leta i Paris na 2 leta, a od 11.10. na 1 let tjedno.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Montenegro

Zagreb tek 92,7% letova iz 2019.

Zračna luka Zagreb je u VIII. mjesecu imala 348.381 putnika (194.993 u VIII/2021). Ovo je tek 92,7% putnika iz istog mjeseca 2019. (376.026). Zagreb je ovo napravio na 4061 operaciji (3086 u VIII/2021). Zagreb je u prvih osam mjeseci ove godine ostvario 1.976.818 putnika. U ovom momentu Zagreb je pao na 2. mjesto u Hrvatskoj i 4. u regiji, iako je još prošli mjesec bio 1. u Hrvatskoj i 3. u regiji. No, ovakvo stanje je već godinama u VIII. mjesecu. Kako sada stvari stoje Zagreb bi se do kraja godine trebao vratiti na poziciju iznad Splita, no gotovo je nemoguće da će preskočiti Prištinu.

Rezultat je istinski razočaravajuć. Naime, Zagreb je u VIII. mjesecu imao svih 78 letova Ryanaira, dok to nije bilo tako u VII. mjesecu kada je punu brojku letova Ryanaira imao tek od 18.7. Stoga se očekivalo da će broj putnika biti vrlo blizu 100% iz 2019. Zagreb se i te kako treba zapitati zašto je situacija ovakva i što napraviti da se ona izmjeni. Jer očito stanje nije dobro. Jedina pozitivna stvar je da je većina aerodroma regije u VIII. mjesecu imala manji broj putnika nego u VII, a Zagreb je imao skoro 20.000 putnika više.

Zagreb je u VIII. mjesecu imao 789 tona carga (740 tona u VII/2021). U prvih osam mjeseci godine Zagreb je ostvario 7.537 tona carga.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: MZL Zagreb

Vueling u regiji ima 42 tjedna leta

Vueling je u promatranom tjednu (od 8-14.8.) letio slijedeće letove:
• Split 19 tjednih letova na 3 linije
• Dubrovnik 18 letova na 2 linije
• Zagreb 3 leta na 1 liniji
• Beograd 2 leta na 1 liniji
Ovo znači da je Vueling imao 42 tjedna leta na 7 linija za 4 regionalne destinacije.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Vueling

Air Serbia u VIII. mjesecu preko 400.000 putnika

Air Serbia je u VIII. mjesecu, drugi mjesec za radom, prevezla preko 400.000 putnika u Beogradu, Nišu i Kraljevu. Ovo je najveći broj prevezenih putnika od kada postoji Air Serbia. To je i 2% više putnika nego u istom mjesecu 2019. Istinski respect! Kompanija procjenjuje da će ovo biti 55% putnika u Beogradu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

Skromni Croatijini obroci

Croatia Airlines je uvela snackove koji se temelje na slavonskoj kuhinji, a u suradnji sa Turističkom zajednicom Osječko-baranjske županije. „Slavonija snack“ na letovima u ekonomskoj klasi dužima od sat vremena će imati krekere od kukuruznog brašna i papra. U business klasi letovi do sat vremena će imati mali snack od kulena i krekera od kukuruznog brašna, te kolač od oraha. Business putnici na letovima preko sat vremena će uz to dobiti i čvarke, te ukiseljeno povrće.

Simpatična gesta dodira slavonske kuhinje, ali sve to je vrlo skromno i daleko od ponude ostalih kompanija koje imaju ozbiljne tople obroke u business klasi, primjerice od Air Serbie.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

Zašto Air Montenegro ne koristi više A320 u X. mjesecu?

Prema nekim informacijama Air Montenegro ima ogromna rezanja u X. mjesecu zato što je jedan od dva aviona na C-checku. Navodno radi toga kompanija u X. mjesecu ima manje letova nego u XI. po nekim linijama.

Ako je to istina postavlja se vrlo racionalno pitanje. Zašto Air Montenegro ne koristi Airbus A320 Trade Aira da pokrije letove aviona koji je otišao na c-check. Naime, Air Montenegro ne uspijeva ispuniti obvezu od 1600 sati leta koliko mora platiti Trade Airu. Zašto onda, ako već moraju toliko platiti, ne koriste avion maksimalno u X. mjesecu i pokriju frekvencije. Trade Air i ovako u X. mjesecu leti bitno manje chartera, a Air Montenegro je eventualno mogao smanjiti nešto letova, ali ne toliko mnogo. A320 je mogao letjeti na najfrekventnijim linijama poput Beograda i Istanbula gdje bi dodatni kapaciteti svakako dobro došli.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Montenegro

Swiss 64 leta u regiji tjedno

Swiss i Edelweiss u regiji (promatrani period 8-14.8.) imaju slijedeće letove:

  • Priština 18 letova na 2 linije
  • Beograd 18 letova na 1 liniji
  • Ljubljana 7 letova na 1 liniji
  • Split 6 letova na 1 liniji
  • Sarajevo 4 leta na 1 liniji
  • Skopje 3 leta na 1 liniji
  • Dubrovnik 2 leta na 1 liniji
  • Pula 2 leta na 1 liniji
  • Tivat 2 leta na 1 liniji
  • Ohrid 2 leta na 1 liniji

To znači da kompanije lete 64 leta na 11 linija i 10 destinacija u regiji.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Swiss

Paris 135 tjednih letova iz regije

Paris iz regije (promatran period 8-14.8.) ima slijedeće letove:

  • Split 30 tjednih letova (13 easyJet, 6 Air France, 6 Transavia, 3 Croatia, 2 Vueling)
  • Dubrovnik 27 letova (10 Air France, 7 Transavia, 5 Croatia, 5 easyJet)
  • Zagreb 23 leta (14 Air France, 7 Croatia, 2 Ryanaira za Beauvais)
  • Beograd 22 leta (14 Air Serbia, 4 Air France, 4 Wizz Air za Beauvais)
  • Ljubljana 15 letova (13 Air France, 2 Transavia)
  • Podgorica 6 letova (5 Air Montenegro, 1 Transavia)
  • Zadar 4 leta (2 Transavia, 2 Ryanair za Beauvais)
  • Tivat 3 leta(Transavia)
  • Skopje 2 leta (Wizz Air za Beauvais)
  • Pula 2 leta (easyJet)
  • Sarajevo 1 let (Wizz Air za Beauvais)

Ovo znači da Paris ima 135 tjednih letova u regiju (19,3 dnevno). Najviše letova ima Air France (47), Transavia (21), easyJet (20), Croatia Airlines (15) i Air Serbia (14).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Paris CDG

Air Serbia reagirala na bankrot Blue Aira

Air Serbia je u samo dva dana promptno reagirala na prekid operacija Blue Aira i stavila Airbus A319 za Bucharest umjesto ATR 72 i to u ponedjeljak 12.9, petak 16.9, subotu 17.9, nedjelju 18.9, ponedjeljak 19. i četvrtak 22.9. Očekuju se dodatne reakcije promjene kapaciteta na liniji.

Kompanija je rasprodala sve raspoložive karte u samo jedan dan za idući desetak dana, pa je i logično da je stavila dodatne kapacitete. Toliko različit način operiranja od Croatie Airlines koja ostavi Dash 8-400 za Frankfurt i Minehn iako Lufthansa štrajka i otkaže sve letove za Hrvatsku.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

Problem noćnog prijevoza iz MZL Zagreb

Redovito pratim vašu stranicu pa bi htio bi ukazati na jedan problem koji putnicima koji dolaze u Zagreb može biti neugodan. Objasniti ću na našem primjeru od 27.8.

Trebali smo poletjeti iz Malage AGP letom Ryanaira u 21h. Pretpostavljam, zbog nevremena u okolici Zagreba, avion iz Zagreba za Malagu umjesto u 17:10 polijeće u 20 sati. Mi koji se vraćamo iz Malage čekamo u AGP i umjesto u 21 polijećemo u 23:50. Slijećemo u Zagreb u 02:30. Kada se iskrcamo iz zračne luke nema drugog prijevoza prema gradu osim taksija. Pleso prijevoz očito ne vozi, iako na njihovim stranicama piše “nakon 19:30 autobusi polaze po dolasku zrakoplova”. Očito se to ne odnosi na sve letove ili bar na one kada dođe do kašnjenja, kao u slučaju kojeg sam opisao. Svi putnici moraju organizirati sami da ih pokupi netko ili su primorani koristiti taxi. Ja sam imao mogućnost da me iz zračne luke pokupi brat, ali za dobar dio putnika, turista koji stižu u Zagreb mislim da je ovo jako loš prvi dojam, jer da bi došao do grada moraš platiti taxi koji će ti oderati kožu.

Prava je sramota za jedan glavni grad države EU da zračna luka nema nekakav, bilo kakav javni prijevoz do grada u bilo koje doba. Npr. u našem slučaju da bi javom linijom došli do grada (nedjelja ujutro od 2:30) trebali bi čekati ZET bus 290 do 4:40 ili Pleso prijevoz u 6:00 sati.

autor: Josip Đelagić, foto: ZL Zagreb

Jet2 32 tjedna leta za tri aerodroma regije

Jet2 je ovog ljeta (promatrani period 8-14.8.) letio samo na hrvatski Jadran i to:

  • Dubrovnik 19 tjednih letova na 8 linija
  • Split 12 letova na 5 linija
  • Pula 1 tjedni let na 1 liniji

Istim kompanija leti 32 tjedna leta na 14 linija.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Jet2

Air France 47 tjednih letova u regiji
Ljubljana u VIII. mjesecu imala tek 58% putnika iz 2019.
Croatia na letovima LH grupe nema opciju karte bez prtljage
PRVI OBJAVLJUJEMO-NAJAVE: EasyJet povećava Beograd
PRVI OBJAVLJUJEMO-OTKAZIVANJA: Eurowings čudno reže u Hrvatskoj
Iberia 28 tjedni let za Hrvatsku
Beograd u VIII.mjesecu 717.636 putnika
BREAKING: Wizz Air kreće sa letovima za Mostar
NAJAVE: Croatia leti iz Splita i Pule za Zurich ove zime
PRVI OBJAVLJUJEMO-OTKAZIVANJA: Eurowings otkazuje obije linije za Beograd
Osijek u VIII. mjesecu 2142 putnika
British 39 tjednih letova u regiji
Air Serbia će chartere pretvoriti u redovne leisure linije
NAJAVE: Brussels povećava Ljubljanu
SMANJENJA: EasyJet smanjuje Ljubljanu-London
Sarajevo u VIII. mjesecu 217.253 putnika
TUI ima 40 letova tjedno u regiji
EKSKLUZIVNO: VIP avion u Srbiji
NAJAVE: LOT povećava Beograd
OTKAZIVANJA: Air Montenegro otkazuje Frankfurt
Zagreb tek 92,7% letova iz 2019.
Vueling u regiji ima 42 tjedna leta
Air Serbia u VIII. mjesecu preko 400.000 putnika
Skromni Croatijini obroci
Zašto Air Montenegro ne koristi više A320 u X. mjesecu?
Swiss 64 leta u regiji tjedno
Paris 135 tjednih letova iz regije
Air Serbia reagirala na bankrot Blue Aira
Problem noćnog prijevoza iz MZL Zagreb
Jet2 32 tjedna leta za tri aerodroma regije

# Labels - oznake

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Memmingen, Ryanair od 28.10.
  • Reykjavik, Play od 16.1.

 

Iz Pule:

  • Birmingham, Jet2 od 2.5.
  • Manchester, Jet2 od 2.5.
  • London Stansted, Jet2 od 3.5.

 

Iz Rijeke:

 

Iz Zadra:

 

Iz Splita:

  • London Stansted, British od 7.9.

 

Iz Brača:

 

Iz Dubrovnika:

  • Manshester, easyJet od 30.10.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

 

Iz Tuzle:

  • Istanbul, AJet od 7.10.

 

Iz Mostara:

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Nica, Air Serbia do 19.9.
  • Guangzhou, China Southern 25.9.
  • Guangzhou, Air Serbia od 30.9.

 

Iz Niša:

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

 

Iz Tivta:

 

Iz Prištine:

  • Amsterdam, easyJet od 28.10.
  • Milan Malpensa, easyJet od 7.12.

 

Iz Skopja:

 

Iz Ohrida: