Novosti iz regije

Air Serbia će letjeti 3 leta tjedno za Split iduće zime

Na štandu Air Serbie na Connectu u Lublinu (Poljska) sam vidio plan linija za zimu 2026/27. Na istom je Split koji će se očito operirati i iduće zime. Čak štoviše iz kompanije su mi rekli da će se frekvencije na liniji povećati sa ovogodišnjih dva tjedna leta na tri (ponedjeljak, petak i nedjelja), pri čemu će se linija i dalje operirati sa ATR 72-600. Znači da je kompanija zadovoljna performansama linije ove zime. A što sam ja govorio? Godinama sa u beskraj ponavljao da ova linija i te kako ima potencijala i da ne može omanuti. Iako sam doživljavao otpor čitatelja na ovom portalu i strukovne javnosti koji su tvrdili da nema potencijala i da će linija biti fijasko. I bili su u krivu.

Air Serbia planira za zimu 2026/27 operirati linije u regiji za Ljubljanu, Zagreb, Split, Banja Luku, Mostar, Sarajevo, Tivat, Podgoricu, Niš i Skoplje. Kompanija planira i dalje letove osim iz Beograda i iz Niša i Morave.

U Europi će letjeti za Sofiju, Bukurešt, Tiranu, Larnaku, Ankaru, Istanbul, Solun, Atenu, Budimpeštu, Krakow, Moskvu, St.Petersburg, Kazan, Sochi, Stockholm, Kopenhagen, Gothenburg, Oslo, Tromso, Beč, Salzburg, Prag, Berlin, Hamburg, Hannover, Dusseldorf, Köln, Frankfurt, Stuttgart, Nuremberg, Zurich, Genevu, Veneciju, Milano, Bolognu, Firencu, Rim, Napulj, Bari, Maltu, Nicu, Paris, Bruxelles, Amsterdam, London, Barcelonu, Valenciju, Madrid, Malagu, Sevilleu, Porto i Lisabon.

Izvan Europe letjet će za New York, Chicago, Guanghzhou i Shanghai, kao i za Tenerife, Tbilisi i Baku. I dalje nema zimskih letova za Toronto (iako su rekli da to razmatraju), kao ni za Peking i Miami, o kojima se razmišljalo. Dakle i dalje će 2,5 širokotrupaca zimi stajati nezaposleno.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia

Trade Air obojao zrakoplov

Najmlađi zrakoplov Trade Air-a, A320 registracije 9A-BTM, obojan je u Pragu u tvrtkin livery kojeg je do sada imao samo zrakoplov 9A-BTH, (uz dva bivša Fokkera i prodani A320, 9A-BTG). Spomenuti zrakoplov je do sada nosio hibridni livery, gdje je prednji dio zrakoplova bio u bojama prethodnog operatera ITA Airways, a ostatak je bio bijeli sa logom tvrtke na repu. Preostala tri zrakoplova A320 u floti nose potpuno bijeli livery sa logom tvrtke na repu.

dopisnik: Juraj Mehić (Velika Gorica), foto: Trade Air

NAJAVE: Ryanair će letjeti dvije linije iz Dubrovnika

Ryanair je objavio da će ove godine letjeti iz Dubrovnika za Budimpeštu. Letovi će se pokrenuti 2.6. i letjet će se tri puta tjedno (utorak, petak i nedjelja). Linija će se operirati do 29.9. Ovo je direktan odgovor na otvaranje iste linije Wizz Aira koji sa operacijama kreće 8.6. I Wizz Air će letjeti tri tjedna leta.

Kompanija otvara i liniju iz Dubrovika za Gdansk, koja će se operirati od 4.6. do kraja ljetnog reda letenja (22.10.), i to dva leta tjedno (četvrtak i nedjelja). I ovo je direktan odgovor na uvođenje iste linije Wizz Aira koji kreće sa operacijama na istoj liniji 7.6. I Wizz Air će letjeti dva tjedna leta.

Ryanair već leti za Katowice gdje će Wizz Air također krenuti sa letovima 23.7. Ryanair će na liniji letjeti tri tjedna leta, dok će Wizz Air letjeti dva tjedna leta. Evidentno Ryanair ne kani prepustiti tržište glavnom konkurentu Wizz Airu i tu će se ozbiljno zakrviti. Odlično za putnika koji će imati bitno niže cijene, ali i za aerodrom koji će dobivati više taksi i drugih prihoda, te imati više putnika.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair

SMANJENJA: Turkish manje letova u VII. mjesecu ali više u cijelom ljetu iz Zagreba

Turkish je prošlog proljeća letio za Zagreb 19 letova tjedno. No, ovog proljeća će letjeti 21 tjedni let, 2 više. Ipak, kompanija će i tijekom ljeta letjeti 3 dnevna leta, dok je prošlog ljeta dio ljeta letjela isto toliko, a manji dio ljeta 24 leta tjedno (samo u VII. mjesecu). Ovo znači da će na razini cijelog ljetnog reda letenja Turkish imati više letova nego prošlogodišnje ljetne sezone.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Turkish

Beograd 600.000 putnika u I. mjesecu

Aerodrom Beograd je u I. mjesecu ostvario oko 600.000 putnika, što je 6,5% više nego u istom mjesecu 2025. kada je imao oko 563.000 putnika. Aerodrom je imao 4,0% više operacija nego 2025.

dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Aerodrom Beograd

Connect 2026.

Connect 2026. u Lublinu (Poljska) je okupio avio kompanije, aerodrome i druge institucije povezane sa zrakoplovstvom Europe i svijeta. No, bila je i masa institucija iz regije. Iz regije na Connectu su sudjelovali Air Montenegro, Air Serbia, Croatia Airlines, ETF, Aerodrom Beograd, Aerodromi Crne Gore, Aerodromi Srbije, Aerodrom Banja Luka, Zračna luka Dubrovnik, Zračna luka Mostar, Aerodrom Ohrid, Zračna luka Osijek, Aerodrom Priština, Zračna luka Pula, Aerodrom Sarajevo, Aerodrom Skoplje, Zračna luka Zadar i Zračna luka Zagreb. Sa nizom učesnika iz regije smo tamo porazgovarali.

Analitičar zamaaero Alen Šćuric je na Connectu bio od petka 13.2. do srijede 18.2. gdje je pregovarao sa avio kompanijama za jedan aerodrom iz naše regije. Istim je pregovarao sa 11 avio kompanija. Pregovori su bili vrlo uspješni. Kontakti sa kompanijama će se nastaviti i po povratku kući.

Na Connectu su bila dva kata na kojima su bili stolovi avio kompanija i izložbeni prostori organizacija (3. i 4. kat), na 2. katu je bio press centar i prostori za intervjue, na 1. katu je bio welcome centar, prostori za sastanke institucija koje nisu avio kompanije, te salon Ryanaira, dok je u prizemlju bio centar za akreditiranje, info pult i garderoba.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric

SMANJENJA: Ryanair smanjuje broj linija u Zagrebu, ali povećava frekvencije

Ryanair ovog proljeća više neće imati letove iz Zagreba za 4 grada, Hahn, Marseilles, Pisu i Sofiju (od VI. mjeseca), koje je imao prošlog proljeća.

No, u konačnici će imati više letova nego prošlog proljeća kada je imao letove:

  • Alicante 2 leta prošlog proljeća, 1 let više ovog proljeća
  • Basel 6 letova prošlog proljeća, 2 više ovog, no 1 više od 4.6.
  • Beauvais 5 letova prošlog proljeća, 1 više ovog
  • Bergamo 6 letova prošlog proljeća, 1 više ovog, 1 manje od 1.6.
  • Charleroi 9 letova prošlog proljeća, isto ovog, 1 manje od 5.6.
  • Dublin 5 letova prošlog proljeća, isto i ovog
  • Eindhoven 2 leta prošlog proljeća, isto ovog
  • Girona 4 leta prošlog proljeća, 2 leta manje tek od 3.6.
  • Gothenburg 3 leta prošlog proljeća, isto i ovog
  • Hahn 6 letova prošlog proljeća, linija je ukinuta
  • Karlsruhe 4 leta prošlog proljeća, 1 let manje ovog
  • Lanzarote 1 let prošlog proljeća, isto i ovog
  • London 10 letova prošlog proljeća, 3 više ovog, 2 više od 2.6.
  • Malaga 5 letova prošlog proljeća, isto ovog, no 1 više od 5.6.
  • Malmo 4 leta prošlog proljeća, isto ovog
  • Malta 11 letova prošlog proljeća, 2 više ovog, 1 više od 27.5.
  • Manchester 2 leta prošlog proljeća, 1 više ovog
  • Marseilles 2 leta prošlog proljeća, linija je ukinuta
  • Memmingen 2 leta prošlog proljaća, 1 više ovog, no od 5.6. isto
  • Napulj 4 leta prošlog proljeća, 1 manje početkom proljeća, 1 više od 16.4, 1 manje od 21.5.
  • Oslo Torp 3 prošlog proljeća, isto i ovog
  • Palermo 1 prošlog proljeća, 3 više početkom proljeća 4 više od 17.4, 3 više nakon 22.5.
  • Palma de Mallorca 6 letova prošlog proljeća, 1 manje ovog, no isto od 4.5.
  • Paphos 3 leta prošlog proljeća, 1 više ovog, a 2 više od 6.6.
  • Pisa 2 leta prošlog proljaća, linija je ukinuta
  • Rim 6 letova prošlog proljeća, 2 više ovog, isto od 6.6.
  • Sofija 3 leta prošlog proljeća, 1 manje početkom proljeća, isto od 21.4, no linija se ukida 30.5.
  • Solun 4 leta prošlog proljeća, 1 više ovog, 2 više od 2.6.
  • Weeze 4 leta prošlog proljeća, 1 više ovog, ali isto od 2.6.

 

Ryanair je prošlog proljeća imao 125 letova na 29 linija, a ovog proljeća ima 131 let (6 više) na 26 linija (3 manje). U VI. mjesecu Ryanair je prošle godine imao 118 letova, a ove će imati 121 let (3 više) na 25 linija (4 manje).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair

NAJAVE: Dubrovnik uvodi dvije nove linije Wizz Aira

Već smo objavili da će Wizz Air otvoriti nove linije iz Budimpešte i Gdanska za Dubrovnik. No, kompanija je objavila još dvije linije. Prva linija je Katowice-Dubrovnik, koja kreće 23.7. i letjet će do 13.9, dva puta tjedno, četvrtkom i nedjeljom. Na ovoj liniji leti Ryanair i Smartwings.

Druga linija je Cluj-Napoca (Rumunjska) – Dubrovnik. Linija će se operirati od 23.5. i letjet će dva puta tjedno, utorkom i petkom, te će se operirati do kraja ljetnog reda letenja (24.10.). Ova linija je istinski nešto novo, prva linija iz Cluj Napoce u našu regiju. Kompanija nema konkurencije na ovoj liniji.

Wizz Air je prošlog ljeta imao tek 2 tjedna leta na jednoj liniji (Varšava). No, ovog ljeta će imati 13 tjednih letova na 5 linija. Sve linije će imati 2 tjedna leta, osim Budimpešte koja će imati 3 tjedna leta, i Varšave koja se povećava na 4 tjedna leta. Ogromno povećanje od čak 11 tjednih letova i 4 linije više nego prošle godine. Ovo je isti broj letova i linija koliko je Wizz Air imao 2022. i bitno više nego ostalih godina od kada operira u Dubrovniku. Bravo Dubrovnik!

dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Wizz Air

PRVI OBJAVLJUJEMO: Tuzla 34.989 putnika u I. mjesecu

Tuzla je u I. mjesecu ostvarila 34.989 putnika, što je 68,6% više putnika nego u istom mjesecu prošle godine kada je imala 20.748 putnika. Od toga je 19.519 putnika bilo odlaznih i 15.470 dolaznih. To je još uvijek jako daleko od brojki iz 2023. kada je Tuzla imala 58.304. putnika u I. mjesecu, a manje je čak i od 2019. kada je imala 36.431 putnika. Aerodrom je imao 234 operacije (84 u I/2025) i nije imao carga.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Tuzla

PRVI OBJAVLJUJEMO: Što je Ryanair objavio na pressici – UPDATE 15:30

Ryanair je danas (18.2.) organizirao press konferenciju u hotelu Sheraton u Zagrebu, koju je vodio Jason McGuinness, CCO (Chief Commercial Officer) kopanije. I zapravo nije rečeno ništa. Tresla se brda rodio se miš.

Na pressici je objavljeno da imaju naveću sezonu u Hrvatskoj sa 9 aviona, 3 baze (od 96 baza koliko imaju ukupno u Europi), 118 linija, 850 tjednih letova, koje lete iz 7 hrvatskih aerodroma, te dvije nove linije iz Dubrovnika, za Gdansk i Budimpeštu. Broj sjedala je povećan na 4,3 milijuna (+5%). Ryanair je broj 1 avio kompanija u Hrvatskoj, bitno veća od Croatie. U Zagrebu su se koncentrirali na povećanju frekvencija. U Dubrovniku imaju najveći rast u 2026. od svih aerodroma u Hrvatskoj. Planiraju povećati broj letova iduće zime iz Dubrovnika. Zadar će se povećati 3% u ovoj godini i operirat će 51 liniju. Ryanair je, po McGuinnessu, jedna od rijetkih kompanija koje rastu u Hrvatskoj ove godine.

Ryanair je opalio i pjusku Hrvatskoj, te je rekao da ukoliko Hrvatska želi da se Ryanair dalje razvija i raste da mora smanjiti takse CAA-a koji je, po njima, nepotrebno povećao takse. Ryanair je također rekao da Hrvatska mora prestati trošiti novac poreznih obveznika na nepotrebne PSO linije, već isti mora usmjeriti na povećanje letova i putnika iz Hrvatske. Ovo je prvi puta da je Ryanair napao na PSO i takse. Ozbiljno upozorenje!

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair

Ryanair na pressici sutra neće najaviti zatvaranje baze ili smanjenje linija

Danas na Connectu sam razgovarao preko pola sata sa Uroshem Kutijevcem, managerom za razvoj linija Ryanaira. Iznenađujuće Urosh me odmah prepoznao i pozdravio sa „Dobar dan gospodin Alen“. Kada sam ga pitao kako zna tko sam, rekao je da on mene i zamaaero jako dobro poznaje i da čita zamaaero svaki dan. Opala, jako sam ponosan.

Urosh mi je rekao da na sutrašnjom press konferenciji (koja će se održati u Sheratonu 18.2. u 10:00 sati) neće biti tema otkazivanje baze ili smanjenje linija. Urosh je rekao da je Ryanair ozbiljno investirao u bazu u Zagrebu da bi je samo tako otkazivao.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair

Pegasus pokrenuo Tuzlu radi političkog zahtjeva

Danas na Connectu sam razgovarao sa Ümit Gürkan Yurtkulu haed of split chater Pegasusa. A koji mi je rekao da su liniju za Tuzlu pokrenuli radi političkog zahtjeva, te je nisu mogli odbiti. Kada sam ga pitao kako nisu mogli odbiti obzirom da Pegasus nije državna kompanija za razliku od Turkisha, rekao mi je da se za svaku uslugu dobije i protuusluga, te da su je oni za letove u Tuzlu dobili.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Pegasus

NAJAVE: Ryanair povećava Podgoricu

Ryanair je povećao broj letova za Podgoricu ovog proljeća:

  • Berlin se prošlog proljeća letio 2 leta, kako se leti i ove godine
  • Charleroi se letio 2 leta, sada se leti 3 leta
  • Gdansk se letio 2 leta, sada se leti 3 leta
  • Krakow se letio 5 letova, sada ima 6 letova
  • London se letio 3 leta, sada se leti 4 leta
  • Poznan se nije letio, a sada se leti 2 leta od 7.5.
  • Wroclaw se letio 3 leta, sada se leti 2 leta, 4 leta od 4.6.

To znači da će Podgorica ovog proljeća imati 5 letova Ryanaira više nego prošlogodišnjeg proljeća.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair

Rijeka 1082 putnika u I. mjesecu

Zračna luka Rijeka je u I. mjesecu imala 1082 putnika, što je 2,9% manje putnika nego u istom mjesecu prošle godine kada je imala 1114 putnika. Rijeka je imala 206 operacija (248 u I/2025) i ostvarila je 2,9 tona carga (nije imala carga u I/2025).

dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: ZL Rijeka

Zamaaero imao srušenu stranicu

Zamaaero je danas imao velikih problema i stranica portala je bila srušena od ujutro u 10:20 do 19:30 sati. Stranca ja nakratko radila od 11:15 do 13:10 sati. Nažalost ovo je bilo rezultat pada cijelog sustava našeg provajdera MyDataKnox čije sve stranice nisu radile. Zamaaero se najdublje ispričava na neugodnosti. Jako smo se trudili da stranice dobijemo što prije nazad.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb)

Zašto Croatia ne leti nonstop iz Zagreba za Rim od kada je ITA ušla pod Lufthansu

Kao što svi znamo ITA je ušla u Lufthansa Grupu i vrlo brzo ulazi u Star Alliance. Croatia sa njima ima vrlo mršav code-shara. I sada se postavljaju dva pitanja. Prvo je zašto Croatia nema jači code-shara se ITA-om, sa bitno više destinacija, poglavito u Italiji. To se već odavno moralo potpisati.

Drugo pitanje je zašto Croatia nije otvorila nonstop linije za Rim iz Zagreba. Ryanair će ovog proljeća letjeti 9 nonstop letova za Rim iz Zagreba. A Croatia mu konkurira sa 1stop letovima preko Splita i Dubrovnika. Ryanairovi letovi traju 1:35 sati, Croatijini traju 2:25 sati preko Splita ili 2:55 preko Dubrovnika, uz neugodnost stajanja u Splitu ili Dubrovniku. Croatia sada leti dva leta preko Dubrovika i sedam preko Splita. Za turista je dovoljno dva ili tri leta preko Splita. Stoga bi Craotia morala letjeti svakodnevno iz Zagreba nonstop za Split, te dva leta iz Dubrovnika i tri iz Splita. Radnim danom to bi izgledalo ZAG-FCO-SPU/DBV-ZAG-XXX-ZAG-SPU/DBV-FCO-ZAG. Dakle odlazni let iz Zagreb nonstop bi bio u 2. i povratni u 4. valu. Dok bi letovi preko Splita za Zagreb bili u 2. i povratni u 4. valu.

Trenutni let sa 1stop preko Splita i Dubrovnika je rudiment JAT-a iz 1980-tih koji je tako letio o potpuno je protiv svih modernih načela zrakoplovstva. Tako se ne leti već 40 godina u Europi.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ITA

Rijeka ozbiljno pala na svim poljima

Što se dešava u Rijeci? Aerodrom je 2018. imao 4.655,9 tona tereta, dok je 2025. godine imao 10,4 tone. Aerodrom je 2019. imao 200.841 putnika, dok je 2025. imao 160.249 putnika. U zadnjih pet godine Rijeka je izgubila letove:

  • easyJeta za Basel, Berlin, London
  • Ryanaira za Bergamo i Beč
  • LOT-a za Varšavu, Zielenu Goru, Szceczin, Olsztyn i Rzeszow
  • Eurowingsa za Berlin
  • Transavie za Eindhoven
  • airBaltica za Rigu
  • Condora za Dusseldof i Frankfurt

Dakle, Rijeka ozbiljno gubi na svim poljima. To nikako nije dobro i stanje se mora odmah promijeniti. Ove godine Wizz Air će pokrenuti tri linije i Swiss liniju za Zurich. No, isto neće naknaditi toliko velika rezanja koje ima Rijeka posljednjih godina.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Rijeka

PRVI OBJAVLJUJEMO-NAJAVE: Wizz Air povećava Banja Luku

Wizz Air je u proljeće 2025. imao 6 letova, a u ljeto prošle godine je imao 9 letova na 2 linije iz Banja Luke. No, ove godine će imati 8 letova cijeli ljetni red letenja. To znači da će imati 2 leta više u proljeće, no 1 let manje tijekom ljeta.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air

SMANJENJA: Ryanair smanjuje Osijek

Ryanair je prvotno najavio da će operirat Osijek-London dva puta tjedno (utorak i subota) od 2.6. do 29.9. No, sada će kompanija još smanjiti operacija i krenuti će sa letovima kako je i planirano 2.6. no letove će prekinuti mjesec dana ranije 29.8. To znači da će kompanija obaviti 26 letova ovog ljeta. Istovremeno će Croatia povećati po jedan tjedni let za Split (ove godine će letjeti 2 tjedna leta) i za Minhen (ove godine će letjeti 3 tjedna leta). Ostale linije su ostale nepromijenjene.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair

 

Niš 33.119 putnika u I. mjesecu

Aerodrom Niš je u I. mjesecu ostvario 33.119 putnika, 56,9% više nego u istom mjesecu prošle godine kada je imao 21.104 putnika. Svaka čast, ogroman respekt. Aerodrom je ostvario 378 operacija. Niš je ostvario i više nego fascinantnih 501,6 tona carga.

dopisnik: Mario Skenderija (Pula), foto: Aerodrom Niš

Zagreb za sada ove godine neće imati više putnika nego prošle

Zagreb ove godine ima tek dvije nove linije, obije leisure i sa jako malo frekvencija. Iznenađujuće Croatia nije objavila ni jednu novu liniju iako ima više aviona ove nego prošlih godina. No za sada ni Ryanair nema novih linija i ima tek par letova više nego prošle godine. Ostale kompanije ili imaju isti broj letova ili tek neznatna povećanja, dok niz kompanija ima smanjenja u Zagrebu.

Ako u srijedu Ryanair ne najavi nove linije ili frekvencije Zagreb nikako neće prestići pet milijuna putnika u 2026. već će vjerojatno imati ili isti broj putnika kao 2025. ili čak i manji broj putnika. Vrlo začuđujuće uzmemo li u obzir da Podgorica ima čak 18 novih linija, Beograd ima čak 14 novih linija pet prijevoznika i niz povećanja frekvencija, Tuzla 9 novih linija, da Dubrovnik ima 10 novih linija, Sarajevo, Ohrid i Priština po 5 novih linija, čak i Rijeka ima 4 nove linije.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: MZL Zagreb

Croatia redizajnirala uniforme

Croatia Airlines je redizajnirala uniforme svojih posada. Uniforme su dizajnirane u tamno plavoj kombinaciji sa svijetloplavim detaljima, a posebna pozornost je data dizajniranju kravata i marama. Autorica dizajna je hrvatska dizajnerica Martina Vrdoljak Ranilović.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Croatia Airlines

PRVI OBJAVLJUJEMO-NAJAVE: Air Cairo povećava Beograd

Air Cairo je prošlog proljeća letio tri tjedna leta na liniji Hurghada-Beograd. No, ovog proljeća će letjeti četiri tjedna leta (srijeda, petak, subota i nedjelja). Od 7.4. uvodi se i peti let utorkom. Ovako će letjeti do kraja proljeća.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Cairo

 

Kosovo prvo u regiji po rastu broja putnika

Aerodrom Priština je objavio da je Kosovo je imalo najveći rast broja putnika u regiji sa 12,7%. Druga je Slovenija sa 10,7%, te je treća Makedonija sa 9,5%. U Europi na trećem mjestu je BiH sa 22,2% (ispred su Moldavija i Izrael), dok je Kosovo na 7. mjestu.

Nešto tu sa brojkama koje je Aerodrom Priština objavila ne štima. Ako je BiH treće u Europi kako nije prva u regiji?

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Priština

Koje su top linije iz Ljubljane

Aerodrom Ljubljana je objavio da su linije sa najviše putnika iz Ljubljane bile za Istanbul, Frankfurt, Zurich i Amsterdam.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Ljubljana

Potpisan sporazum o medicinskim letovima u Dubrovniku

Ministar unutarnjih poslova Davor Božinović i župan Dubrovačko-neretvanske županije Blaž Pezo potpisali su peti dodatak Sporazumu o suradnji kojim se osigurava nastavak zračnog medicinskog prijevoza u županiji.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: MUP

Ryanair ima pressicu u Zagrebu u srijedu

Ryanair u srijedu 18.2. ima press konferenciju u hotelu Sheraton u Zagrebu, koju će voditi Jason McGuinness, CCO (Chief Commercial Officer) kopanije. Kada god je Ryanair do sada imao pressice radio ih je da najavi ili novi bazirani avion (to bi u Zagrebu bio 5.) ili velik broj novih linija (to bi značilo od ljetnog reda letenja). Kako u VI. mjesecu ističe program poticaja za nove linije Ryanaira u kojem je kompanija dobila ogroman popust u Zagrebu, evidentno je MZL Zagreb iznašao novi način subvencioniranja kompanije zbog kojih će ona najaviti nove linije ili povećanje frekvencija.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair

Ramazan šerif mubarek olsun
Air Serbia će letjeti 3 leta tjedno za Split iduće zime
Trade Air obojao zrakoplov
NAJAVE: Ryanair će letjeti dvije linije iz Dubrovnika
Beograd 600.000 putnika u I. mjesecu
Connect 2026.
SMANJENJA: Ryanair smanjuje broj linija u Zagrebu, ali povećava frekvencije
NAJAVE: Dubrovnik uvodi dvije nove linije Wizz Aira
PRVI OBJAVLJUJEMO: Tuzla 34.989 putnika u I. mjesecu
PRVI OBJAVLJUJEMO: Što je Ryanair objavio na pressici – UPDATE 15:30
Ryanair na pressici sutra neće najaviti zatvaranje baze ili smanjenje linija
Pegasus pokrenuo Tuzlu radi političkog zahtjeva
NAJAVE: Ryanair povećava Podgoricu
Rijeka 1082 putnika u I. mjesecu
Zamaaero imao srušenu stranicu
Rijeka ozbiljno pala na svim poljima
PRVI OBJAVLJUJEMO-NAJAVE: Wizz Air povećava Banja Luku
SMANJENJA: Ryanair smanjuje Osijek
Niš 33.119 putnika u I. mjesecu
Zagreb za sada ove godine neće imati više putnika nego prošle
Croatia redizajnirala uniforme
PRVI OBJAVLJUJEMO-NAJAVE: Air Cairo povećava Beograd
PRVI OBJAVLJUJEMO: Aerodrom Priština 359.076 putnika u I. mjesecu
Kosovo prvo u regiji po rastu broja putnika
Koje su top linije iz Ljubljane
Potpisan sporazum o medicinskim letovima u Dubrovniku
Ryanair ima pressicu u Zagrebu u srijedu

# Labels - oznake

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • London Luton, easyJet od 26.10.
  • Tenerife, airBaltic od 30.10.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Varšava Modlin, Ryanair od 26.10.

 

Iz Pule:

 

Iz Rijeke:

  • Zurich, Swiss od 29.6.

 

Iz Zadra:

 

Iz Splita:

  • Bilbao, Vueling od 16.6.

 

Iz Brača:

  • Beograd, Air Serbia od 20.6.

 

Iz Dubrovnika:

  • Bukurešt, Wizz Air od 1.7.
  • Katowice, Wizz Air od 23.7.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Bodrum, AJet od 28.6.
  • Ankaru, AJet od 1.7.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

  • Hurghada, Air Cairo od 15.6.
  • Zurich, Chair od 28.6.

 

Iz Mostara:

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Brač, Air Serbia od 20.6.
  • Köln, Eurowings od 17.7.
  • Tenerife, Air Serbia od 15.9.
  • Sevilla, Air Serbia od 30.9.
  • Tromso, Air Serbia od 14.12.
  • Amman, Royal Jordanian od 3.4.

 

Iz Niša:

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Izmir, SunExpress od 12.6.
  • Antalyu, SunExpress od 14.6.
  • Wroclaw, Wizz Air od 16.6.
  • Riyadh, flynas od 25.6.

 

Iz Tivta:

  • Madrid, Iberia od 18.7.

 

Iz Prištine:

  • Oslo, GP aviation od 12.6.
  • Rimini, GP aviation od 15.6.
  • Bergamo, GP aviation od 19.6.
  • Köln, Eurowings od 1.7.
  • Baden-Baden, GP aviation od 3.7.
  • Rim, Wizz Air od 22.9.

 

Iz Skopja:

  • Bodrum, AJet od 2.7.
  • Palermo, Wizz Air od 15.7.
  • Alghero, Wizz Air od 18.7.

 

Iz Ohrida:

  • Beč, Austrian od 21.6.
  • Basel, GP aviation do 28.6.