U subotu ujutru, Beograd se probudio u gustoj magli koja je stvorila probleme Aerodromu Beograd. Za sletanje na aerodrom je bio neophodan CAT III, pa su zato avioni ATR flote bili preusmeravani na druge aerodrome što je stvorilo velika kašnjenja u jutarnjem talasu Air Serbie. Naime, let iz Bukurešta je preusmeren na Sofiju, pa je sleteo u Beograd u 10.30 umesto 5.00. Letovi iz Sofije, Tirane i Soluna su preusmereni na Niš, pa su u Beograd stigli sa oko 5 sati zakašnjenja. Avion iz Soluna je bio na holdingu dva sata, pokušao dva puta sletanje, ali su se oba završila sa go around, pa je tek onda preusmeren u Niš. Zanimljivo, za to vreme, jedino je ATR72 iz Skopja uspeo da sleti u Beograd. On je prvo kružio nad Kragujevcem, pa nad Obrenovcem i Pećincima da bi sleteo u Beograd sa samo sat i po zakašnjenja. Niska vidljivost je bila do 9.30, pa je tako i ATR72 Taroma kružio iznad Svilajnca nešto više od sat vremena.

Za to vreme, Airbusi i Embraeri su redovno sletali i poletali na beogradski aerodrom uz daleko manja odlaganja. Izuzev Hainanovog A330-300 koji je preusmeren na Beč, pa je u Beograd sleteo tek u 11.46 umesto u 8.00. Razlog za preusmeravanje ovog aviona nije jasan, ali može biti do sertifikacije posade ili konkretnog aviona, a može biti u pitanju i neka interna procedura.

Air Serbia je imala 49 letova, od toga 15 letova koji su kasnili 16 do 59 minuta, 5 letova koji su kasnili 1-2 sata, 1 let koji je kasno 2-3 sata, 1 let koji je kasnio 3-4 sata, te 5 letova koji su kasnili preko 4 sata, a let iz Budimpešte je otkazan. To znači da je 28 letova (57,1%) kasnilo ili otkazano. Strane kompanije su imale 35 letova, od čega je 7 kasnilo 16 do 59 minuta, 6 kasnilo 1-2 sata, te su 2 leta kasnila više od 4 sata, tj. 15 letova je kasnilo (42,9%). Najviše su kasnili letovi iz Malte (Wizz Air) 12:24 sata, te letovi Air Serbie iz Ljubljane (5 sati), Soluna (4:40 sati), Bucharesta (4:40 sati) i Sofije (4:00 sata).

dopisnik: Luka Babić (Beograd), foto: Aerodrom Beograd

Tabloid Informer objavio je snimke nadzornih kamera Aerodroma Beograd gdje se vidi aktivist Nikola Ristić kako odlazi po, kako oni kažu „instrukcije u inozemstvo“ (kažu da je letio za Lisabon). Objavljene su tri snimke sa tri različita dijela aerodroma. Ristić je aktivist grupe SviĆe koji je pokrenuo proteste nakon pogibije 14 osoba na željezničkom kolodvoru u Novom Sadu. Uz to Informer je objavio fotografije na kojima se vide i lica drugih putnika, tj. iste nisu zamućene.

Ovo je krajnje nemoralno, neprihvatljivo i protuzakonito. Pobogu, pa kako je moguće da ovakva snimka dospije iz aerodroma u medije i javnost. Apsolutno i krajnje neprihvatljivo, nešto što se stvarno ni u kom slučaju i nikako ne smije desiti. Ovo je povreda ne samo privatnosti nego i elementarna povreda GDPR-a, što bi u Europskoj Uniji bilo vrlo ozbiljno kažnjeno, te bilo skandal bez premca. Pobogu! Stoga ne čudi da je Marko Pantić, Ristićev odvjetnik (advokat), najavio tužbe protiv Informera i aerodroma. Pantić će tražiti i od Povjerenika za informacije od javnog značaja da pokrene inspekcijski nadzor i utvrdi kako je ovaj snimak dat novinarima. Ristić je prije par dana bio na ispitivanju u BIA-i par sati.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Vreme

WH Smith, ogroman britanski maloprodajni lanac i jedna od najvećih na svijetu, koji je vrlo prisutan na aerodromima ulazi i na Aerodrom Beograd u I. mjesecu 2025. Na Aerodromu će imati jedan maloprodajni objekt. WH Smith Grupa posluje u više od 30 zemalja svijeta, te zapošljava 14.000 radnika. Trgovine ima na aerodromima, željezničkim postajama, shoping i poslovnim centrima, u središtima gradova i duž autoputeva. U svijetu imaju preko 1200 trgovina od čega u Velkoj Britaniji imaju 580, a u SAD-u 320 trgovina.

WH Smith trgovina prodaju časopise, knjige, hranu, piće, slatkiše, suvenire, igračke, dodatke za mobitele i kompjutere, dodatke za putovanja (maske, okovratne jastuke, lokote, mobilne vage za mjerenje prtljage…) isl.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd