Novosti iz regije

Aerodrom Podgorica je u IX. mjesecu ostvario 149.920 putnika (94.656 u IX/2021). To je 101,7% putnika iz istog mjeseca 2019. (147.357). Aerdorom je ovo ostvario na 669 letova (586 u IX/2021). Podgorica je u IX. mjesecu imala 37 tona carga (48 tona u IX/2021). Podgorica je u prvih devet mjeseci ove godine imala 977.863 putnika (473.648 prošle i 1.030.916. 2019. godine).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Podgorica

Je li pošteno da Air Serbia leti za Rusiju preko prostora Europske Unije. Europske i ruske kompanije to ne mogu, zašto onda može Air Serbia? Ne bi li bilo pošteno da se zabrani Air Serbiji prelet preko teritorija EU, čime kompanija, okružena državama koje imaju sankcije prema Rusiji, ne bi mogla letjeti za Rusiju?

No, odgovor je zapravo vrlo jasan. Europska Unije je ipak omogućila dva koridora za putovanja iz Rusije, onaj preko Turske (gdje se transportira najviše putnika), te onaj preko Srbije. Države i kod najgorih sankcija, pa i ratova, ipak ostavljaju koridore i minimalne opcije kako bi se život mogao na neki način ipak nastaviti. Zašto je Njemačka ostavila neutralnu Švicarsku na miru tijekom 2. svjetskog rata iako su neke druge neutralne zemlje šaptom pale? Iz istog razloga.

Dakle Europska Unija je ostavila dva koridora preko kojih se kakav-takav promet provodi. Budimo realni, taj promet je skroman, cijene su ogromne, ali ga ipak ima. I dok god će Europska Unija trebati te prešutne koridore Air Serbia će nastaviti letjeti i imati od toga enormne financijske i druge koristi.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

MZL Zagreb je u IX. mjesecu imao 325.339 putnika (191.092 u IX/2021), što je isti broj putnika kao i u VII. mjesecu. Ovo je 92,9% putnika iz istog mjeseca 2019. Aerodrom je ostvario 3945 operacija (3401 u IX/2021). MTOW je bio 99.958 (78.310 u IX/2021). Zagreb je u prvih devet mjeseci ostvario 2.302.157 putnika. Zagreb će vrlo vjerojatno preskočiti 3 milijuna putnika ove godine.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: MZL Zagreb

U Zagrebačku zračnu luku je u nedjelju navečer divertiran zrakoplov Boeing 767-300 njemačkog Condora na liniji DE1609 iz Kosa prema Minhenu. Radi se o zrakoplovu registracije D-ABUM koji je obojan u Condorovu retro shemu. Zrakoplov je idućeg dana preletio u Frankfurt Hahn, a pošto se cijeli let odvijao na visini od samo 10 000 stopa očito je da se radi o problemu sa tlakom u kabini zrakoplova. Putnike je u ponedjeljak ujutro skupio Condorov Airbus A321 (D-ATCG).

autor: Juraj Mehić, dopisnik (Velika Gorica), foto: Wikimedia

Pegasus povećava broj letova na liniji Istanbul Sabiha-Prišitina sa 7 na 8 tjedno (uvođenjem drugo leta srijedom) od 19.10. Od 30.10. kompanija povećava broj letova na 9 tjedno (svakodnevno, uz drugi let četvrtkom i nedjeljom).

Istovremeno kompanija smanjuje broj letova iz Istanbul za Sarajevo sa 10 koliko je operirala ovog ljeta, na 7 koliko ih je operirala i prošle zime. Letovi će prometovati svakodnevno.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Pegasus

KLM od 15.11. otkazuje jutarnje letove iz Beograda i Zagreba za Amsterdam, te kasno večernje za ove gradove (avioni su noćili u regiji), tj. iz oba grada smanjuje broj letova za 14 na samo 7. Kompanija ne otkazuje novopokrenute zimske letove za Split koji će se i dalje operirati kao letovi za Zagreb i Beograd, 7 puta tjedno.

KLM je prisiljen smanjiti broj letova za 22% ove zime zbog problema sa zaposlenicima koje ima Amsterdam. To je i više nego ovog ljeta kada su rezanja bila 18%. Ova rezanja svakako su rezultat upravo toga.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: KLM

Banja Luka je u IX. mjesecu imala 36.263 putnika (17.772 u IX/2021). Ovo je 290,4% putnika iz 2019. (12.486). Ono wooow!!! Banja Luka je u IX. mjesecu imala 414 operacija (304 u IX/2021). Od početka godine Banja Luka je ostvarila 250.941 putnika. Sada je jasno da će Banja Luka prestići 300.000 putnika do kraja godine.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Lauda Europe, kompanija u vlasništvu Ryanaira prema ocjeni korisnika bitno je bolja kompanija od Ryanaira. U kabini nema tona reklama, na stolovima nema naljepnica sa postupkom u slučaju nužde, posade nisu ni izblizu toliko naporne, sam let je ugodniji.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lauda Europe

Otvoren je pogon njemačke kompanije za popravak aviomotora MTU u Novoj Pazovi. Pogon ima 39.000 četvornih metara. Kompanija će u prvoj fazi zapošljavati čak 400 radnika. Srbija je uložila 14,6 milijuna EUR u ovaj projekt. Kompanija surađuje sa lokalnim školama i sama je educirala zaposlenike za rad u tvornici. Za tu nakanu kompanije školu kadar u Aviation Academy u Beogardu zajedno sa Ministarstvo obrazovanja Srbije. Tvornica će početi raditi u XII. mjesecu.

U Beogradu je pak otvoren pogon Israel Airspace Industries, koji će konvertirati širokotrupce u Beogradu. IAI konvertira Boeinga 737, 767 i 747 iz putničkih u cargo avione i godišnje konvertira 25 aviona. Kompanija ima pogone u Izraelu, Meksiku i Abu Dhabiu. Prvi avion koji je će konvertirati biti će B767-300ER. Trošak konverzije je oko 35 milijuna USD.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: MTU

TAROM će od 31.10. povećati broj letova na liniji Bukurešt-Beograd sa sadašnjih 3 na 5 letova tjedno. Letovi su svaki radni dan. Nakon bankrota BlueAira TAROM nastoji pokriti što više letova, a kako sa Air Serbiom ima code-share dobar dio putnika konektira se preko Beograda na treće destinacije, pa je i ovo povećanje logično.

Već smo pisali i o povećanju koji je na istoj liniji napravila Air Serbia. Air Serbia će letjeti 9 tjednih letova na ovoj liniji, dočim će obije kompanije u code-share imati čak 14 letova tjedno (2 dnevno u prosjeku), iako u praksi kompanije neke dane u tjednu imaju jedan (subota i nedjelja), neke dva, a neka čak i tri dnevna leta (ponedjeljak i petak).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: TAROM

Air Cairo je prvo otkazao letove za Ljubljanu, a sada je otkazao i letove za Sarajevo i Skopje ove zime. Kompanija je prvo planirala letjeti jedan let tjedno Hurghada-Skopje-Sarajevo-Hurghada, petkom, no to više nema u sustavu. Kompanija za sada planira obnoviti letove od 23.12. i planira letove dalje letjeti cijele zime.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Cairo

Tuzla je u IX. mjesecu ostvarila 42.688 putnika (32.970 u IX/2021). Ovo je 75,7% putnika iz istog mjeseca 2019. (56.420). Aerodrom je u IX. mjesecu imao 324 operacije (360 u IX/2021). Carga nije bilo ni ovog, ni prošlog IX. mjeseca. Tuzla je od početka godine imala 326.580 putnika. Neupitno će aerodrom do kraja godine ostvariti bitno preko 400.000 putnika.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Tuzla

Jučer, u nedjelju, LOT je imao čak tri leta za Zagreb. Prvi LO611 došao je u Zagreb u 9:01 i obavljen je sa Embraerom E190. Drugi LO613 došao je u Zagreb u 17:20 i obavljen je sa Embraerom E175. Oba leta su redovna. Dodatni let je bio LO7657 koji je u Zagreb došao u 9:15. Let se obavio sa Embraerom E195. U odlasku let je bio LO7659 za Worclaw koji je navodno i bio svrha letova. Obzirom na broj leta vrlo vjerojatno se radi o charteru.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Air Serbia je prevezla dva milijuna putnika ove godine. Od toga je 1,7 milijuna na redovnim letovima i 0,3 milijuna na charter prometu. Iskreno ozbiljna brojka. Kompanije će vrlo vjerojatno 2023. dostići brojeve putnika iz 2019.

U IX. mjesecu kompanija je imala preko 300.000 putnika, što je najbolji rezultat u IX. mjesecu od prvog leta Air Serbie 2013. godine. Istinski respect! Kompanije je imala 3400 letova, i to 2900 na redovnim linijama i 500 na charterima.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

Top članci na zamaaero prema broju komentara u zadnjih 10 dana:

  1. 238 Ako je Morava logična zašto nije Požega
  2. 183 Croatia nabavlja A220
  3. 183 Wizz Air zatvara bazu u Sarajevu
  4. 181 U zagrebačkim bolnicama manje umrlih 2020. nego 2018.
  5. 145 Zagreb najviše legacy kompanija u regiji
  6. 134 Osijek obnavlja terminal za 6,7 milijuna EUR
  7. 118 Hoće li se Wizz Air širiti u Hrvatsku
  8. 118 Što sve mora napraviti Croatia Airlines
  9. 102 Srbija investirala dodanih 15,5 milijuna EUR u Air Serbiu
  10. 74 Koje je šanse propustila Croatia Airlines (još aktivan)

U zadnjih 7 dana zamaaero je imao 112.905 posjeta. Najviše posjeta smo imali u utorak 4.10, njih 20.012. U zadnjih mjesec dana 438.774, a u zadnjih godinu dana  5.034.318. Više Hrvatska nije na 1. mjestu po broju posjeta, nego je to Srbija, slijedi Hrvatska, pa BiH, Njemačka, Slovenija, Crna Gora, SAD, Austrija, Velika Britanija i 10. je Švedska.

Od 2. do 6.10. se u Cannesu održavao TFWA godišnji kongres duty free industrije. Nekoliko većih zračnih luka iz regije tamo je imalo predstavnike. Na kongresu je voditelj trgovine Aerodroma Sarajevo izjavio kako su nabavili kamion cigareta za njihov duty free temeljem procjene potrošnje tijekom zime. No, iznenadnim i nenajavljenim odlaskom Wizz Aira iz Sarajevo će izgubiti oko 200.000 putnika ove zime. Aerodrom se istim boji koja će biti sudbina ovako velike narudžbe cigareta i hoće li cigarete izdržati do proljeća kada se očekuje povećanje putnika, tj. neće li se presušiti pa će ih aerodrom morati baciti u kalo.

Ovo je samo jedan primjer gubitka koji će imati Sarajevo iznenadnim i naglim odlaskom Wizz Aira. O broju dodatno zaposlenih, logistici i infrastrukturalim ulaganjima, planovima i nabavkama ostale robe za trgovinu i ugostiteljstvo da i ne govorimo.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Sarajevo

Air Serbia je samo dan nakon zatvaranja Wizz Airove baze najavile letove od 69 do 79 EUR u jednom smjeru iz Sarajeva za destinacije u Europi, kojima nastoji privući Wizz Air putnike preko Beograda. Istinski dobra cijena. Naravno ovo se odnosi za letove od 1.11. Karte po promotivnim cijenama prodaju se do 16.10.

Kompanija za sada drži sedam tjednih letova za Sarajevo sa ATR 72, no najavila je da ukoliko akcija urodi plodom da će povećavati kapacitete (A319 i A320 umjesto ATR 72), te čak i povećavati frekvencije na liniji Beograd-Sarajevo. Air Serbia i ponovo reagira superagilno, kao i u slučaju Adrije, Ernesta, Air Italy, AtlasGlobala, Montenegro Airlinesa, TAROMA i drugih kompanija. Istinski respect! A Croatia? Što je ona napravila da privuče putnike Wizz Aira? Naravno ništa! Još je prerano.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

Nakon što je easyJet otkazao liniju Berlin-Beograd, još jedan hladan tuš. EasyJet će letjeti liniju Beograd-Basel samo do 8.5. nakon čega više nema letova. To je druga ukinuta linija u manje od godine dana.

Istime easyJet u Beogradu ostaje sa samo jednom simboličnom linijom i to Beograd-Geneva koju smanjuje na samo tri tjedna leta od IV. mjeseca (4. let uvodi tek 4.7.), no ponovo smanjuje na tri leta od IX. mjeseca.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: easyJet

Wizz Air je 4. i 5.10. letio čudne letove u regiji. 4.10. letio je Larnaca-Skopje i Skopje-Tirana. Idući dan Wizz Air je letio Tirana-Beograd, Beograd-Tuzla i Tuzla-Napulj. Svi letovi su bili pod brojevima WZZ9003, 9004, 9005 i 9006. Prema nekim izvorima avioni su prevozili posade.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

Niš je u IX. mjesecu imao 38.775 putnika (19.436 u IX/2021). Ovo je 87,4% putnika iz istog mjeseca 2019. Ne baš dobar rezultat. Aerodrom je u IX. mjesecu imao 356 operacija (316 u IX/2021). Niš je ovog IX. mjeseca imao 9,5 tona carga (10,0 u IX/2021).

Ukupno je Niš u prvih devet mjeseci ostvario 287.772 putnika. Aerodrom je u istom periodu ostvario 81,3 tone carga što je daleko manje nego prošle godine kada je ostvario 301,7 tona carga. Aerodrom je imao 11 cargo aviona (prošle godine 35).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture osiguralo je 50 milijuna kuna (6,7 milijun EUR) za rekonstrukciju putničkog terminala Zračne luke Osijek i prateće infrastrukture. Zračna luka nije u lošem stanju već sada, a rekonstrukcijom će se vrlo vjerojatno riješiti energetska učinkovitost terminalne zgrade što će omogućiti ozbiljne uštede same Zračne luke. Gradonačelnik Osijeka Ivan Radić izjavio je da je razvoj Zračne luke Osijek osobito važan za gospodarstvo i turizam cijele Slavonije i Baranje jer je to jedina zračna luka istočno od Zagreba.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Osijek

Qatar Airways će osjetno povećati letove i kapacitete za Zagreb i Beograd radi Svjetskog nogometnog prvenstva. Od 17.11. do 20.12. Qatar će letjeti svakodnevno za Zagreb. Prema najnovijoj najavi Qatar će samo prva tri leta letjeti sa A320, pa će 12 letova obaviti sa Boeingom 787-8, jedan sa B787-9 (30.11), a na 5 rotacija letjet će najveći B777-300ER (22, 26, 28.11, te 2. i 7.12). Nakon 8.12. Qatar će letjeti sa A320. Qatarovi B777-300 imaju od 354 do 412 sjedala.

Za Beograd Qatar će letjeti svaki dan sa A330-300, jednom leti sa A330-200, a od 5.12. leti sa A320. No kompanija će imati i drugi dnevni let 23.11. koji će letjeti sa A320.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Qatar

 

Brussels je operirao liniju Bruxelles-Ljubljana sa pet letova tjedno ovog ljeta, no u X. mjesecu ju je smanjio na četiri leta tjedno (ponedjeljak, srijeda, petak i nedjelja), a kako će operirati i ove zime. Letovi će i dalje prometovati sa Airbusom A319. Wizz Air prekida operiranje linije Cherleroi-Ljubljana od 27.10, te će liniju obnoviti tek 26.3.2023.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Brussels

 

Aerodrom Sarajevo je u IX. mjesecu ostvario 143.824 putnika (99.950 u IX/2021). Ovo je 136,5% putnika u usporedbi sa IX. 2019. Sarajevo je imalo 1568 operacija (1276 u IX/2021), te 212,0 tona carga (187,7 u IX/2021).

Aerodrom je u prvih devet mjeseci ostvario 1.131.486 putnika, a upravo je prešao broj putnika koliko je imao cijele 2019. godine (1.143.680). Sarajevo je u ovoj godini do sada ostvarilo 1637,6 tona carga.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Sarajevo

Imaju li smisla letovi za Portorož Air Serbie ako kompanija leti za Trst koji je udaljen tek 78 km, Pulu koja je udaljena 83 km, Rijeku koja je udaljena 102 km, Ljubljanu koja je udaljena 122 km, i Veneciju koja je udaljena 198 km od Portoroža. Za sve ove aerodrome Air Serbia je letjela čak 21 tjedni let (3 dnevno). Ima li u tom kontekstu Portorož smisla?

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Portorož

Kao što je zamaaero već javio prije mjesec dana Nadzorni odbor Croatie Airlines je usvojio kupnju Airbusa A220. Sada je odluka i službeno potvrđena. Avioni bi trebali stići u flotu do 2026. Do tada će postojeća flota A320obitelji imati 25 godina i biti će joj istinski vrijeme za zamjenu. Većina legacy carriera mijenja aviona sa 25 godina starosti.

Iako se u odluci navodi da će kompanija zamijeniti sve aviona unificiranim single type flotom, istovremeno se objavilo da će naručiti samo 6 novih A220. Izjava je vrlo kontradiktorna. Znači li to da će kompanija zamijeniti samo A319 i A320 sa šest A220, a to onda znači bitno smanjenje ukupnog kapaciteta kompanije. Ili je izjava kompanije pogrešna pa će kompanija zamijeniti svih 12, a ne 6 aviona ako će imati single type. Kompanija je u prethodnim objavama najavljivala nabavku do 15 ovih aviona.

Kako god bilo nije jasno gdje će kompanija pribaviti toliko ogroman novac za nabavu ovih aviona obzirom da je već godinama financijski negativna. Čak i da se avioni uzmu u lizing kompanija nije u stanju plaćati ogromne mjesečne rate lizinga.

Avioni se nabavljaju umjesto prethodno naručenih A319 2008. godine, odnosno 2015. izmijenjenih A320neo. Odluka navodi da se nabavljaju avioni sa kapacitetom od 127 i 148 sjedala, dakle kompanija planira nabaviti i A220-100 i A220-300.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: airBaltic

Air Serbia se ne da i nastavlja se boriti i sa najjačim igračima. Od 31.10. kompanija obnavlja letova iz Beograda za Maltu, nakon tri godine stanke. Letovi će se operirati ponedjeljkom i petkom sa Airbusom A319. Air Serbia ovdje kreće u rat sa Wizz Airom koji leti tri puta tjedno za Maltu sa A321.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

Wizz Air je letio liniju iz Tuzle za Billund čak 4 puta tjedno. Potom je objavio da će od 9.10 liniju smanjiti na dva leta tjedno, ali na koncu ju je ipak ukinuo, pa u ovom momentu nema letova za Billund. Linija će se ponovo obnoviti na proljeće frekvencijom od dva leta tjedno. Kompanija će od XI. mjeseca letjeti dva leta tjedno na liniji Billund-Sarajevo.

Kao što smo već izvijestili Wizz Air ove zime u Tuzli smanjuje po jedan let tjedno za Beč, Berlin, Gothenburg i Hahn, te eto četiri leta za Billund. Kompanija je prvo planirala povećati letove za Stockholm Skavstu sa 2 na 3 kao odgovor Ryanairu, ali na kraju je od toga odustala. Kada ukalkuliramo sezonsku liniju za Vaxjo kompanija će imati , tj. imati će 10 letova manje nego ovog ljeta.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

Zadar je danas imao milijunitog putnika, prvi puta u 54 godina povijesti tvrtke. Putnica Julie Fisser iz Belgije došla je Ryanairom iz Bruxellesa (FR6464). Avion je dočekan vodenim topovima. Potom je direktor ZL Zadar Josip Klišmanić putnici predao 2 povratne karte prema odredištu njenog odabira i prigodne darove. Na svečanosti su bili i župan Zadarske županije Božidar Longin, te gradonačelnik Zadra Branko Dukić. Zadar je ovime postao 4. aerodrom u Hrvatskoj koji je ove godine preskočio brojku od milijun putnika.

Zadar je u IX. mjesecu ostvario 184.926 putnika (116.591 u IX/2021). Ovo je 158,7% putnika u usporedbi sa istim mjesecom 2019. (116.494). U prvih devet mjeseci 2022. Zadar je ostvario 990.046 putnika. Rekordna godina po broju putnika bila je 2019. sa 801.347 putnika, dočim je Zadar već sada ozbiljno preskočio ovu brojku. Zadar će do kraja godine preskočiti 1,1 milijuna putnika. Zadar je imao 1890 operacija (1854 u IX/2021). Aerodrom nije imao carga (prošle godine 0,3 tone). Ukupno do sada Zadar je ostvario 1,0 tona carga.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Zadar

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • Madrid, Iberia od 29.7.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Monastir, Croatia od 20.6.
  • Tel Aviv, Neos od 3.7.
  • Memmingen, Ryanair od 28.10.

 

Iz Pule:

  • Glasgow, easyJet od 24.6.
  • Birmingham, Jet2 od 2.5.2025.
  • Manchester, Jet2 od 2.5.2025.
  • London Stansted, Jet2 od 3.5.2025.

 

Iz Rijeke:

  • Basel, easyJet od 24.6.

 

Iz Zadra:

  • Copenhgagen, Norwegian od 23.6.
  • Oslo, Norwegian od 24.6.
  • Toulouse, easyJet od 26.6.

 

Iz Splita:

  • Strasbourg, Volotea od 26.6.
  • Malmo, BRA od 26.6.
  • Bari, Volotea od 5.7.
  • London Stansted od 7.9.

 

Iz Brača:

 

Iz Dubrovnika:

  • Larnaca, Cyprus od 1.7.
  • Bari, Volotea od 4.7.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Copenhagen, SAS od 21.6.
  • Solun, Ryanair od 3.7.

 

Iz Tuzle:

  • Antalya, Tailwind od 22.6.

 

Iz Mostara:

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

 

Iz Niša:

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

 

Iz Tivta:

  • Copenhagen, Norwegian od 23.6.
  • Bristol, easyJet od 24.6.
  • Oslo, SAS od 27.6.

 

Iz Prištine:

  • Stockholm, SAS od 27.6.
  • Copenhagen, SAS od 3.7.

 

Iz Skopja:

  • Tunis, Tunisair od 24.6.

 

Iz Ohrida: