Koliko novih linija ovog ljeta u regiji:

U regiji kompanije imaju 70 novih linija ovog ljeta:

1. Zagreb 7 novih linija (Palermo Ryanair, Tel Aviv Croatia, Prag Croatia, Milano Malpensa Croatia, Bukurešt Croatia, Hamburg Croatia, Madrid Croatia)
2. Beograd 7 linija (Firenca Air Serbia, Fridriechshafen Wizz Air, Alicante Wizz Air, Mykonos Air Serbia, Alghero Air Serbia, Rodos Sky Express, Paris Orly Transavia)
3. Sarajevo 7 linija (Baden-Baden Ryanair, Beauvais Ryanair, Stockholm Arlanda Ryanair, Weeze Ryanair, Girona Ryanair, Djerba Nouvelair, Copenhagen Norwegian)
4. Skopje 6 linija (Amsterdam Transavia, Dubai flydubai, Paris Orly easyJet, Lyon Wizz Air, Barcelona Wizz Air, Stuttgart Wizz Air).
5. Pula 6 linija (Frankfurt Discover, Birmingham Jet2, Manchester Jet2, Reykjavik Play, Gothenburg Ryanair, London Stansted Jet2)
6. Mostar 6 linija (Dusseldorf Eurowings, Bergamo SkyAlps, Palermo SkyAlps, Napulj SkyAlps, Istanbul AJet, Stuttgart Eurowings)
7. Dubrovnik 5 linija (Katowice Ryanair, Marseille Ryanair, Zurich Swiss, Bordeaux, easyJet, Gothenburg Ryanair)
8. Zadar 5 linija (Bari Ryanair, Rim Ryanair, Bratislava Ryanair, Lyon easyJet, Zurich Edelweiss)
9. Split 4 linije (Riga Norwegian, Liverpool easyJet, Milano Linate, easyJet, Porto easyJet i East Midlands Jet2
10. Podgorica 4 linije (Iberia Madrid, Salzburg Eurowings, Prag Air Montenegro i Baku Air Montenegro)
11. Priština 3 linije (Paris CDG gp aviationa i ADL, Lyon ASL)
12. Ljubljana 2 linije (Amsterdam KLM i Dusseldorf Eurowings)
13. Tivat 2 linije (Varšava Smartwings i Barcelona Vueling)
14. Rijeka 2 linije (Hahn Ryanair i Wroclaw Ryanair)
15. Tuzla 1 linija (Beč Wizz Air)
16. Ohrid 1 linija (Istanbul Turkish)
17. Niš 1 linija (Zurich Swiss)
18. Brač 1 nova linija (St.Gallen People’s)

Novih linija nemaju Maribor, Portorož, Osijek, Banja Luka i Kraljevo.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Zagreb

Ente Nazionale per l’Aviazione Civile (ENAC) ili talijanski civilni zrakoplovni autoritet je prizemljio sedam Dash 8-400 kompanije SkyAlps, nakon sigurnosne provjere. ENAC je objavio da certifikati koje je dao stručnjak za održavanje u SkyAlpsu nisu u skladu s propisima o sigurnosti u zrakoplovstvu. Tom stručnjaku je nakon toga zabranjen pristup zračnim lukama u kojima leti SkyAlps. Ovih sedam aviona će ostati prizemljeno sve dok SkyAlps ne promijeni korektivne mjere. ENAC će intenzivno pratiti promjenu ovih korektivnih mjera. Kompanija trenutno ima tek jedan aktivan avion u floti. SkyAlps u floti ima 14 aviona, no četiri su dugo prizemljena u Austriji, jedan je u Luxwingu.

Kako kompanija planira krenuti sa letovima iz Mostara 15.5. što je za malo više od dva mjeseca i te kako se postavlja pitanje hoće li se isto reflektirati na mostarske operacije, tj. hoće li kompanija pronaći nove avione ili će uspjeti promijeniti korektivne mjere do tada. Jednako tako su u pitanju i operacije iz Brača. Svakako ogromna neugodnost za kompaniju i njene operacija, a poglavito za njene partnere.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: SkyAlps

Flyadeal je otkazao sve letove za Sarajevo koje je uveo prošle godine, a kao odgovor na veliku ekspanziju Flynasa u Sarajevu. Prošle godine kompanija je imala 4 tjedna leta za Jeddah i 7 tjednih letova za Riyadh, ukupno 11 tjednih letova. Flynas je prošle godine letio 6 tjednih letova za Jeddah i 7 za Riyadh. Ovo je direktna posljedica činjenice da ovog ljeta BiH neće sezonski ukinuti vize za građane Saudijske Arabije, kao što je to učinila 2023. i 2024.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Flyadeal

Air Serbia reže i u III. mjesecu (promatrani period je 3-9.3.) u usporedbi sa XII. mjesecom ove zime i to:

• Atena 11 na 10 letova
• Barcelona sa 8 na 7 letova
• Bruxelles sa 3 na 2 leta
• Budimpešta sa 13 na 8 letova
• Chicago sa 2 na 1 let
• Hamburg sa 2 na 0 letova
• Hannover sa 2 na 0 letova
• Istanubul sa 13 na 12 letova
• Kazan sa 2 na 0 letova
• Ljubljana sa 15 na 14 letova
• Lyon sa 2 na 1 let (u prvom tjednu nema letova)
• Milano sa 10 na 8 letova
• Moskva sa 18 na 15 letova
• Prag sa 10 na 9 letova
• Petersburg sa 7 na 6 letova
• Skopje sa 11 na 10 letova
• Soci sa 2 na 0 letova
• Solun sa 7 na 6 letova
• Sofija sa 9 na 8 letova
• Stuttgart sa 4 na 3 leta
• Zurich sa 16 na 15 letova

Kompanija je imala i povećanja:

• Amsterdam sa 8 na 9 letova
• Beč sa 13 na 14 letova
• Bologna sa 3 na 4 leta
• Bukurešt sa 8 na 10 letova
• Dusseldorf sa 6 na 7 letova
• Paris sa 13 na 14 letova
• Shanghai sa 0 na 2 leta
• Venecija sa 2 na 3 leta

Prvi plan je da kompanija poreže 24 leta u III. mjesecu, no sada će ih porezati 22, dakle neznatno je smanjila broj porezanih letova.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia

Novi direktor Vazduhoplovne Akademije (VA) u Beogradu je odlukom Ministarstva prosvete 14.2. smenjen sa pozicije na koju je postavljen samo dva meseca ranije odlukom istog ministarstva. Do ovoga je došlo zato što su se na istog žalili zaposleni, sindikati zaposlenih, kao i roditelji dece koja su upisana u VA i u njoj pohađaju nastavu. Radi podsećanja, ovo je zato što je “grana” VA koja se nalazi u Beogradu u realnosti srednja stručna škola. Nastava u VA je bila obustavljena od početka godine, a petaneast rukovodioca raznih organizacija unutar VA je podnelo neopozive ostavke, čime se rizikuje izvesni gubitak međunarodnih licenci za obuku koje VA poseduje. Poziciju smenjenog direktora će preuzeti zamenica starog direktora, koja je takođe profesorka matematike i fizike u VA. Ovime se stavlja tačka na mandat smenjenog direktora koji je neverovatnom demonstracijom (ne)sposobnosti, za manje od mesec ipo dana koliko je na ovoj poziciji, jedino uspeo da dobije krivičnu prijavu za antidatiranje dokumenata i vršenje dužnosti pre nego što je isti formalno stupio na poziciju direktora.

Radi podsećanja, krizna situacija u VA je počela kada je u poslednjim danima 2024. Ministarstvo prosvete iznenadno najavilo smenjivanje prethodnog direktora VA, koji je na toj poziciji bio preko 20 godina. Problem je bio u tome što je predložena zamena bila osoba koja nije imala nikakvo iskustvo u avioindustriji, a takođe je bila istaknut član političke stranke. Kako je početkom 2025. rečeno u saopštenju roditelja za javnost:

“Istovremeno je vrlo upitno da se u Beogradu za direktora najbolje stručne škole u Srbiji koja je kompletno u dualnom sistemu obrazovanja i jednog tako složenog vazduhoplovnog trening centra postavlja lice iz gradske uprave Vršac bez dana iskustva u rukovođenju bilo kojom obrazovnom ustanovom”…“Uvidom u rešenje [kojim se smenjuje direktor] … može se nedvosmisleno zaključiti da se radi o klasičnom primeru političke smene direktora…rešenjem Ministarstva prosvete koje je po oceni pravnika vrlo traljavo napisano, a u većini tačaka i zakonski neutemeljeno.”

Krajem I meseca 2025. je situacija dodatno eskalirala kada su nepoznate osobe obile vrata na zgradi Vazduhoplovne akademije (VA) na Dorćolu, ušle unutra, ugasile video nadzor i ostale sigurnosne sisteme i promenile brave na ulazima zgrade. Nakon ovoga je zatražen od Prosvetne inspekcije Beograda hitan inspekcijski nadzor VA, koji je trajao od 20.1. do 7.2. U međvremenu nije bilo manjka optužbi mobinga zaposlenih VA i roditelja učenika od strane tadašnjeg direktora, kao i pretnji koje je isti uputio gore navedenima u nadi da će primiriti situaciju u trenutku u kome je, kao što sada znamo, već uveliko započet inspekcijski nadzor VA. Nastava u VA je zvanično nastavljena 18.2. Svi časovi su skraćeni sa 45 na 30 minuta, u znak solidarnosti sa protestima, pre svega u drugim srednjim školama, ali i na univerzitetima. Profesorka koja je sada postala v.d. direktora se na ovoj poziciji neće zadržati duže od šest meseci, a ubrzo se očekuje da se raspiše konkurs za formalni izbor novog direktora VA.

Autor: Ivan Pusineri, dopisnik (Beograd)

Iberia već godinama leti liniju Madrid-Zagreb. Logično. Puno je španjolskih turista u Zagrebu i Hrvatskoj, puno je i hrvatskih turista u Španjolskoj. No, jako je velika i hrvatka dijaspora u Latinskoj Americi odakle je također puno turista u Hrvatskoj. A Iberia ima daleko najveće konekcija prema Latinskoj Americi u svijetu.

Iberia će u ljeto 2025. letjeti od 5.4. i to tri leta tjedno (utorak, četvrtak i subota). Za predsezonu dovoljno. Čudno ali nakon 24.4. ukida se let četvrtkom. Čudno i nimalo dobro. No, od 4.6. kompanija leti pet letova tjedno (svaki dan osim ponedjeljka i nedjelje). 6.7. uvodi se i let nedjeljom. Da bi konačno od 28.7. kompanija letjela 9 tjednih letova (svakodnevno, a dva leta utorkom i srijedom). Nakon 3.9. broj letova ponovo pada na 5 (svaki dan osim ponedjeljka i nedjelje), a nakon 24.9. ukida se i let srijedom i petkom, te se leti tri tjedna leta. Ovako kompanija leti do kraja ljetnog reda letenja.

Obzirom na ogroman broj turista i konektiranih putnika za Latinsku Ameriku iskreno, linija bi se morala operirati cijele godine. U predsezoni (IV. I X. mjesec) ima svog smisla da linija leti tri tjedna leta kako i leti. U V. I drugoj polovici IX. mjeseca bi morala letjeti bar 4 tjedna leta, u VI. mjesecu i u prvoj polovici IX. mjeseca bar 5 letova (kako i leti), dok bi u VII. I VIII. mjesecu morala letjeti svakodnevno. OK, iz nekog razlog Iberia već godinama u VIII. mjesecu leti više od svakodnevnih letova.

No, kompanija bi morala letjeti zimi bar 3 tjedna leta do 6.1. i u III. mjesecu. Nakon toga broj letova bi se mogao smanjiti na 2 tjedno. Ovo bi imalo svog smisla ovog svijeta. Em bi se zadržao kontinuitet letova, em bi konektirani putnici mogli putovati cijele godine. Ovo se posebno odnosi na novogodišnje praznike kada bi moglo biti i 4 tjedna leta.

Croatia kreće sa letovima za Madrid ove godine. Linija će se operirati tri puta tjedno. Jasno Croatie nema konekcije ni na Iberiju, ni na Air Europa-u za Latinsku Ameriku. Ali ipak za nadati se da će bar ona imati cjelogodišnje letove i to bar dva tjedna leta zimi.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Iberia

Austrian je prošlog proljeća letio 12 tjednih letova na liniji Beč-Skopje. No, ovog proljeća leti 14 tjednih letova, dva više. Prošlog ljeta kompanija je letjela 14 tjednih letova kako će letjeti i ovog ljeta. Ovog ljeta svi letovi će biti sa A320 i A320neo koji imaju kapacitet od 180 sjedala.

Dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Aerodrom Skoplje

Air Serbia je smanjila letove za Lyon sa dva na samo jedan simboličan tjedni let (subotom). Kompanija je u XII. mjesecu imala dva tjedna leta za Lyon.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Spirit

Svim islamskim vjernicima čestitamo mjesec ramazana, Ramazan šerif mubarek olsun.