Novosti iz regije

Croatia Airlines, pokrenuo je promotivnu akciju AUTUMN30, kojom korisnicima nudi 30 posto popusta na cijenu aviokarata unutar svoje mreže letova. Akcija je aktivna od 24. do 28.9.2025., a odnosi se na putovanja u razdoblju od 26.10.2025. do 30.6.2026. Popust vrijedi isključivo za karte kupljene putem službene web-stranice Croatia Airlinesa, uz unos koda AUTUMN30 tijekom rezervacije, a odnosi se isključivo na letove koje obavlja Croatia. Važno je istaknuti da se popust od 30% odnosi isključivo na osnovnu tarifu, dok pristojbe, porezi i druge naknade ostaju nepromijenjene. U praksi, to znači da ukupna ušteda po karti može iznositi između 25 i 40 eura, ovisno o destinaciji, datumu putovanja i raspoloživosti tarifa.

Da li je Croatia napokon uvidjela probleme koji joj onemogućuju razvoj, ili pak uviđaju višak kapaciteta? Ova marketinška inicijativa dolazi uoči početka zimske sezone, kada avioprijevoznici tradicionalno bilježe pad potražnje. Akcija AUTUMN30 ima za cilj optimizirati iskorištenost kapaciteta tijekom manje profitabilnih mjeseci, što uključuje razdoblje od kasne jeseni pa sve do ranog ljeta 2026, što je uistinu velik izazov. Osim privlačenja putnika u vansezoni, kompanija kroz ovu akciju želi potaknuti veći udio direktne online prodaje, čime se smanjuje oslanjanje na posrednike i povećava operativna efikasnost.

U sve konkurentnijem tržištu, gdje dominiraju niskotarifni prijevoznici poput Ryanaira, Wizz Aira i Eurowingsa, Croatia Airlines ovakvim akcijama nastoji zadržati tržišni udio, osobito među putnicima koji cijene fleksibilnost, direktne letove i kvalitetniju korisničku podršku. Za razliku od LCC-a, Croatia Airlines u svoje tarife (ne i onu najosnovniju)  uključuje ručnu prtljagu, uslugu na letu i mogućnost skupljanja milja unutar Star Alliancea, što može biti presudno za poslovne putnike i članove loyalty programa Miles and More.

U svjetlu najavljenih promjena u floti, uključujući dolazak novih Airbusa A220 u 2026. godini, i širenja mreže letova, akcija AUTUMN30 se može promatrati i kao prvi znak transformacije poslovne strategije kompanije prema fleksibilnijem, tržišno orijentiranom modelu. Također, ova kampanja može poslužiti kao testni okvir za buduće dinamične cjenovne modele, s naglaskom na digitalnu prodaju i izravnu komunikaciju s krajnjim korisnicima, iako osobno smatram da je to prevelik zalogaj s obzirom na trenutno stanje.

Promotivna akcija AUTUMN30 bi mogla (i trebala!) biti više od sezonske ponude, ona odražava promjenu pristupa Croatia Airlinesa u načinu prodaje, popunjavanja kapaciteta i odnosa s putnicima. U vremenu kada su konkurencija i tržišni pritisci veći no ikada, potezi poput ovog mogu pomoći kompaniji da ojača svoju poziciju, posebno među domaćim i regionalnim putnicima. Da parafraziram legendarnog komentatora Delića: da li je moguće da vidimo nešto novo?

dopisnik: Tomi Stefansson (Stockholm), foto: Croatia Airlines

Turkish je prošle zime letio na liniji Istanbul-Ljubljana 12 do 13 letova tjedno. No, ove godine će cijele zime letjeti 14 tjednih letova (svaki dan dva), tj. jedan do dva leta više. Ovo je samo tri leta manje nego je kompanija letjela za Ljubljanu prošlog ljeta.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Turkish Airlines

Air Serbia je pola prošle zime letjela dva tjedna leta na liniji Beograd-Chicago, a pola zime jedan tjedni let. Ove zime kompanija je planirala dva tjedna leta na ovoj liniji. No, na kraju se ipak odlučila za samo jedan simbolični tjedni let, svakog petka iz Beograda i subote iz Chicaga. Kompanija će dva tjedna leta imati samo dva tjedna od 17.12. do 27.12. i to srijedom i subotom.

Air Serbia će letjeti i dva tjedna leta (četvrtak i nedjelja) za New York iako je prethodno najavila tri tjedna leta, dok će tri tjedna leta imati tek od 10.3. (utorak, četvrtak i nedjelja). Kompanija će četiri tjedna leta za New York imati od 16.12. do 11.1. (utorak, četvrtak, subota i nedjelja).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia

Aerodrom Priština je u VIII. mjesecu ostvario 513.798 putnika, što je povećanje od 14,6% spram istog mjeseca prošle godine kada je imao 448.507 putnika. Ovo je i prvi puta u povijesti Prištine da je prešla 500.000 putnika u jednom mjesecu. Veliki respect. Aerodrom je u prvih osam mjeseci 2025. ostvario 3.117.249 putnika, što je 15,1% više nego prošle godine kada je imao 2.707.197 putnika.

Ovime je Priština prešla Zagreb u VIII. mjesecu po ukupnom broju putnika od početka godine i to za 3319 putnika. Ovako nešto nismo viđali posljednjih godina kada je Zagreb bio dominantno drugi. Biti će vrlo interesantno do kraja godine vidjeti tko će biti bolji u ovom mrtvoj utrci. Zagreb će vrlo vjerojatno imati bolje brojke u IX, X. i XI. mjesecu, no Priština će vjerojatno imati bolje brojke u XII. mjesecu.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Priština

Temeljem zamaData za Rim su u VIII. mjesecu (promatrani tjedan 11. do 17.8.) letjeli iz:

  • Splita Vueling 10 letova, Croatia 7 letova i Ryanair 4 leta = 21 let tjedno
  • Beograda Air Serbia 9 letova i Wizz Air 5 letova = 14 letova
  • Dubrovnika Vueling 7 letova, Ryanair 4 leta i Croatia 2 leta = 13 letova
  • Zagreba Ryanair 5 letova
  • Sarajeva Wizz Air 3 leta
  • Skopja Wizz Air 3 leta
  • Podgorice Air Montenegro 3 leta
  • Zadra Ryanair 2 leta
  • Mostara SkyAlps 2 leta tjedno

Ovo znači da Rim ima 66 leta iz regije tjedno (u prosjeku 9,4 dnevno). Ove letove leti 7 kompanija, a iste lete za 9 aerodroma regije. Najviše letova ima Vuelting, njih 17 (u prosjeku 2,4 dnevno).

dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Aerodrom Rim FCO

Aerodrom Banja Luka nije krenuo sa obnovom uzletno-sletne staze jer ima problema sa natječajem. Naime, natječaj je objavljen, no nakon toga se jedna kompanija na isti žalila. Potom je objavljen izmijenjeni natječaj na koje se ponovo ista kompanija žalila. Trenutno se provodi drugi žalbeni postupak. Radi ovoga će toliko potrebna i hitna obnova uzletno-sletne staze morati biti odgođena.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Austrian je prošle zime letio iz Beča za Podgoricu 7 letova tjedno. No ove godine Austrian će do 24.12. letjeti 10 tjednih letova (svakodnevno, te dva leta ponedjeljkom, srijedom i petkom), nakon čega leti 9 tjednih letova (izbacuje se srijeda). Nakon 10.1. kompanija će letjeti 8 tjednih letova (jedan let svaki dan, dva leta ponedjeljak, srijeda i petak, no nema letova u četvrtak i subotu), kako će letjeti do kraja zimskog reda letenja. To znači da će Austrian imati jedan do tri leta više nego prošle zime.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Austrian

KLM je prošle godine letio iz Amsterdama za Split tri tjedna leta. No, ove godine kompanija će letjeti samo jedan tjedni let, subotom, kako će letjeti cijelu zimu. Letovi će se letjeti sa Embraerom E190 i E195-E2.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: KLM

Skoplje i Ohrid su u VIII. mjesecu ostvarili 373.059 putnika, što je 9,2% više nego u istom mjesecu lani kada su imali 341.501 putnika. Aerodromi su imali 2734 operacije (2702 u VIII/2024). U prvih osam mjeseci Skoplje i Ohrid su ostvarili 3.113.945 putnika, što je 9,6% više putnika nego prošle godine kada su imali 2.842.428 putnika. Aerodromi su od početka godine ostvarili 17.719 operacija (17.196 u 2024.).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Skoplje Aerodrom

Temeljem zamaData za Beč su u VIII. mjesecu (promatrani tjedan 11. do 17.8.) letjeli iz:

  • Beograda Austrian 21 leta i Air Serbia 17 letova = 38 letova tjedno
  • Splita Austrian 20 letova, Croatia 7 letova i Ryanair 3 leta = 30 letova
  • Prištine Austrian 14 letova i Wizz Air 10 letova = 24 leta
  • Dubrovnika Austrian 17 letova i Ryanair 5 letova = 22 leta
  • Podgorice Austrian 15 letova i Wizz Air 3 leta = 18 letova
  • Zadra Austrian 7 letova i Ryanair 8 letova = 15 letova
  • Zagreba Austrian 12 letova i Croatia 3 leta = 15 letova
  • Sarajeva Austrian 14 letova
  • Skoplja Austrian 14 letova
  • Ohrida Wizz Air 5 letova
  • Niša Ryanair 5 letova
  • Banja Luke Ryanair 4 leta
  • Tivta Austrian 4 leta
  • Tuzle Wizz Air 3 leta
  • Pule Ryanair 3 leta
  • Rijeke Ryanair 2 leta tjedno

Ovo znači da Beč ima 216 letova iz regije tjedno (u prosjeku 30,9 dnevno). Ove letove leti 5 kompanija, a iste lete za 16 aerodroma regije. Najviše letova ima Austrian, njih 138 (u prosjeku 19,7 dnevno).

dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Aerodrom Beč

Roko Tolić direktor Aerodroma Crne Gore imao je sastanak sa Valentinom Kecman, direktoricom Aerodroma Banja Luka i njenim suradnicima. Prvi dio sastanka desio se na samom aerodromu, a potom su sudionici sastanka otišli na ručak. Sastanak je ukupno trajao pet sati i razgovaralo se o suradnji aerodroma i nekim vrlo konkretnim zajedničkim potezima. Naš manager Alen Šćuric je bio na ovom sastanku jer je zamoljen da isti dogovori pošto je u izuzetno dobrim odnosima sa oba direktora, što je on i učinio.

djelatnica: Suzana Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Banja Luka

Gp aviation ovog ljeta istinski ima ogroman broj letova, daleko više nego ikad do sada, čak 126 tjednih letova na 23 linije. No, ono što još više fascinira je činjenica da gp aviation ima ogromnu konkurenciju. Kompanija se bori na slijedećim linijama:

  • Basel 21 let tjedno, gdje easyJet ima 15 letova, Chari 13, a Enter 2 leta
  • Berlin 3 leta, gdje easyJet ima 3 leta
  • Dortmund 3 leta, gdje Wizz Air leti 3 leta
  • Dusseldorf 17 letova, gdje Condor ima 7 letova i Eurowings ima 5 letova
  • Geneva 5 letova, gdje easyJet ima 18 letova i Swiss ima 3 leta
  • Gothenburg 3 leta, gdje Norwegian ima 1 let
  • Hamburg 3 leta, gdje Eurowings ima 2 leta
  • Hannover 2 leta, gdje Eurowings ima 2 leta
  • Helsinki 3 leta, gdje Norwegian ima 2 leta
  • Memmingen 3 leta, gdje Wizz Air ima 7 letova
  • Minhen 6 letova, gdje Condor ima 7 letova i Eurowings 4 leta
  • Paris 2 leta, gdje ASL ima 1 let i Enter 1 let
  • Stuttgart 15 letova, gdje Enter ima 7 letova i Eurowings ima 5 letova
  • Stockholm 2 leta, gdje SAS ima 2 leta
  • Zurich 15 letova, gdje Edelweiss ima 18 letova, Chair 14 letova i Helvetic 2 leta

Kompanija nema konkurencije na letovima za Bremen (3 leta), Köln (4 leta), Ljubljanu (1 let), Luxemburg (2 leta), Malmo (4 leta), Munster (4 leta), Nuremberg (3 leta) i Vaxjo (2 leta). Ovo znači da gp aviation ima konkurenciju na čak 15 linija od čega više letova od konkurencije ima na 7 linija, a isto letova ima na 4 linija, dok na 8 linija nema konkurencije.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: gp aviation

Turkish je prošle zime letio 11 do 13 tjednih letova iz Istanbula za Sarajevo. No, ove zime će letjeti 14 tjednih letova (svaki dan 2), dakle 1 do 3 leta više nego prošle zime. U isto vrijeme Turkishev LCC AJet će letjeti 7 tjednih letova (svakodnevno) za Istanbul Sabihu. Obije kompanije će ovako letjeti cijelu zimu.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Turkish

Aerodrom Tivat je u VIII. mjesecu imao 274.711 putnika, što je fascinantnih 21,9% više putnika nego u istom mjesecu prošle godine kada je imao 225.306 putnika. Ovo je 39.144 više putnika od Podgorice. Tivat je imao 2707 operacija (2384 u VIII/2024) i 1,7 tona carga (1,9 tona u VIII/2024).

Tivat je od početka godine ostvario 982.480 putnika, 10.457 operacija i 11,1 tonu carga. Oba aerodroma Crne Gore ostvarili su 2.199.576 putnika u prvih osam mjeseci 2025, što je 7,6% više nego 2024. kada su imali 2.044.403 putnika. Sada je jasno da će Aerodromi Crne Gore imati ovu godinu rekordnu i sigurno je da će preći 3 milijuna putnika ove godine, po prvi puta u svojoj povijesti.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Tivat

Temeljem zamaData za Zurich su u VIII. mjesecu (promatrani tjedan 11. do 17.8.) letjeli iz:

  • Prištine Edelweiss 18 letova, gp aviation 15 letova, Chair 14 letova i Helvetic 2 leta = 49 letova tjedno
  • Beograda Swiss 21 i Air Serbia 21 let = 42 leta
  • Zagreba Croatia 13 letova
  • Splita Edelweiss 7 letva i Croatia 5 letova = 12 letova
  • Dubrovnika Swiss 5 letova i Croatia 5 letova = 10 letova
  • Skopja Chair 7 letova i Edelweiss 3 leta = 10 letova
  • Ljubljane Swiss 10 letova
  • Sarajeva Swiss 9 letova
  • Ohirda Edelweiss 3 leta, Chair 3 leta i Helvetic 2 leta = 8 letova
  • Podgorice Air Montenegro 4 leta
  • Tivta Edelweiss 3 leta
  • Zadra Edelweiss 2 leta
  • Pule Edelweiss 2 leta
  • Niša Swiss 2 leta tjedno

Ovo znači da Zurich ima 176 letova iz regije tjedno (u prosjeku 25,1 dnevno). Ove letove leti 8 kompanija, a iste lete za 14 aerodroma regije. Najviše letova ima Swiss, njih 45 (u prosjeku 6,4 dnevno).

dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Aerodrom Zurich

Zračna luka Zagreb je ove godine imala rekordan mjesec, VIII. kada je ostvarila 490.994 putnika, dok je rekordan dan bio 9.6. kada je ostvarila 19.023 putnika. Zračna luka će ove godine ponovo oboriti rekord u broju putnika.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Zagreb

Turkish Airlines ima akciju u Ljubljani pod nazivom „eary bird“. Akcija je za 177 destinacija iz Ljubljane a traje od 16. do 26.9.2025, za putovanja od 1.11.2025. do 15.3.2026. osim u novogodišnjim terminima. Neke od cijena:

  • Azija & Australija – od 379 EUR
  • Biskek 379 EUR
  • New Delhi 499 EUR
  • Bali 579 EUR
  • Phuket 599 EUR
  • Bangkok 599 EUR
  • Tokyo 709 EUR
  • Sydney 1099 EUR
  • Bliski istok & Afrika – od 309 EUR
  • Muškat 309 EUR
  • Kairo 329 EUR
  • Dubai 329 EUR
  • Abu Dhabi 329 EUR
  • Sejšeli 559 EUR
  • Zanzibar 599 EUR
  • Cape Town 599 EUR
  • Mauricijus 699 EUR
  • Sjeverna i Južna Amerika – od 529 EUR
  • New York 529 EUR
  • Havana 549 EUR
  • Toronto 599 EUR
  • Buenos Aires 599 EUR
  • Los Angeles 649 EUR
  • Meksiko City 679 EUR
  • Cancun 699 EUR

 

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Turkish Airlines

Na vojnoj paradi u Beogradu sudjelovalo je 10.000 vojnika (6000 u mimohodu i 4000 zaduženih za logistiku i podršku), 600 vozila, 20 plovila i 60 zrakoplova. U letačkom programu sudjelovalo je sedam Mig-29, osam Orla J-22 i NJ-22, četiri G-4 Super galeba, sedam Lasti, tri Utve 75, te po jedan Antonov An-26, Airbus C295MW i Piper Pa-34 Seneca. Letjelo je i 10 helikoptera H145M, 9 Mi-35, 3 Mi-17V5 i 2 Gazele. Od MUP-ovih helikoptera letjeli su dvije H215 Super pume i jedan H145M. Gosti programa su bili i dva francuska Rafala koji su bez slijetanja došli iz Francuske, te su se odmah po preletu vratili u Francusku.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ministarstvo obrane Srbije

Temeljem zamaData za Sofiju su u VIII. mjesecu (promatrani tjedan 11. do 17.8.) letjeli iz:

  • Beograda Air Serbia 10 letova tjedno
  • Zagreba Ryanair 2 leta
  • Zadar Ryanair 2 leta tjedno

Ovo znači da Sofija ima 14 leta iz regije tjedno (u prosjeku 2,0 dnevno). Ove letove lete 2 kompanije, a iste lete za 3 aerodroma regije. Najviše letova ima Air Serbia, njih 10 (u prosjeku 1,4 dnevno).

dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Aerodrom Sofija

ETF Airways ima dane otvorenih vrata za kabinsko osoblje 22.9.2025. u Zračnoj luci Zadar od 10:00 do 18:00 sati. Kandidati moraju ponijeti svoj CV i motivacijsko pismo.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ETF

Air Montenegro ima akciju koja traje do 30.9 za period putovanja od 20.9. do 27.10.2025.  Povratne krate za Beograd, Ljubljanu i Rim su od 109 EUR, za Zurich, Frankfurt i Prag od 149 EUR i za Istanbul, Lion, Nantes i Paris od 169 EUR. U cijenu karte uključene su sve takse, kabinska prtljaga od 8 kg, predana prtljaga od 23 kg. Broj mjesta po promotivnim cijenama je ograničen.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Montenegro

Temeljem zamaData za Maltu su u VIII. mjesecu (promatrani tjedan 11. do 17.8.) letjeli iz:

  • Zagreba Ryanair 10 letova tjedno
  • Beograda Wizz Air 3 leta i Air Serbia 3 leta = 6 letova
  • Niša Ryanair 4 leta
  • Skopja Wizz Air 3 leta tjedno

Ovo znači da Maltaa ima 23 leta iz regije tjedno (u prosjeku 3,3 dnevno). Ove letove leti 4 kompanije, a iste lete za 4 aerodroma regije. Najviše letova ima Ryanair, njih 14 (u prosjeku 2,0 dnevno).

dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Aerodrom Malta

Temeljem zamaData za Izmir su u VIII. mjesecu (promatrani tjedan 11. do 17.8.) letjeli iz:

  • Skopja Pegasus 8 letova i SunExpress 4 leta = 12 letova tjedno
  • Beograda Air Serbia 2 leta i AJet 2 leta = 4 leta
  • Podgorice Pegasus 2 leta
  • Sarajeva SunExpress 2 leta
  • Tivta Air Montenegro 2 leta tjedno

Ovo znači da Izmir ima 22 leta iz regije tjedno (u prosjeku 3,1 dnevno). Ove letove leti 5 kompanija, a iste lete za 5 aerodroma regije. Najviše letova ima Pegasus, njih 10 (u prosjeku 1,4 dnevno).

dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Aerodrom Izmir

Stalno slušamo na zamaaero kako Air Serbia ima problema sa pilotima i kabinskim osobljem te ima ozbiljan manjak istih. Čitatelji tvrde da piloti i kabinci rade na rubu iznemoglosti, te čak i više sati od maksimalnih limita.

I sad se pitamo ako je to istina kako to da kompanija uspijeva odraditi sve operacije? Kako to da ima sve manje kašnjenja i otkazivanja, te su ove anomalije spale na prihvatljivu i prosječnu razinu u Europi? Kompanije se opako širi, povećava broj aviona, linija i frekvencija, kako to ako ima kaos sa posadama? Uz to nema ni naznaka štrajkova ili bunta nezadovoljnih pilota i kabinaca. Sindikati šute. Meni sve to ne izgleda da su posade nezadovoljne. OK, možda bi situacija mogla biti bolja, ali evidentno nije toliko loša da utječe na operacije ili na bunt posada. Dakle, Air Serbia sjedi pet!

A da Air Serbia krši zakon i da posade rade više od zakonskih maksimuma to ne vjeruje. Em bi reagirao direktorat ili inspekcije, em bi radnici o tome, pa čak i anonimno, izvijestili jake međunarodne organizacije i europske udruge sindikata koji bi reagirali. Tako što danas ne može proći jer je vrlo ozbiljno kršenje propisa zbog kojih kompanija može biti prizemljena od strane europskih institucija. Air Serbia si tako nešto dozvolila ne bi.

Kažu čitatelji da posade ne mogu iskoristiti odmor u sezoni. To nije ništa čudno, to ima ogromna većina kompanija. Ljeto je žetva, tada leti 100% kapaciteta, avioni lete do granica iznemoglosti da se preveze što više putnika sa ogromnim load faktorom i visokim cijenama, te da kompanija uprihodi što više za mršave zimske mjesece kada stvara minus. Stoga ne treba čuditi da kompanije ne dozvoljavaju ljeti odmor. Tu Air Serbia nije ništa specifično ni čudno.

Kažu čitatelji da kompanija ima loše planiranje operacija, da se stalo mijenja raspored letova. Ako je to istina to stvarno nije dobro, to je nepotrebno, to stvara velike frustracije kod posada i samo malo kreativnosti i rada te se ovako nešto dešavalo ne bi.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia

Još jedna kompanija produžuje letove u Dubrovniku tijekom zime. Austrian će u zadnjem tjednu X. mjeseca, tj. prvom tjednu zimskog reda letenja letjeti 4 leta za Dubrovnik iz Beča (nedjelja, utorak, četvrtak, subota), dok u 1. tjednu XI. mjeseca gubi utorak i leti tri leta tjedno. Nakon toga leti dva tjedna leta (četvrtak i subota) sa Embraerom E195 do 27.12. nakon čega prekida sa letovima. Letovi se ponovo pokreću 26.2. također dva puta tjedno kako leti do kraja zimskog reda letenja.

Istinski čudno da je ovo još jedna kompanija koja ne leti do 6.1. kada se vraća velik broj putnika. Kompanija neće letjeti 8 od 21 zimski tjedan, što znači da će letjeti veliku većinu zime. Još jedno ogromno bravo za Dubrovnik. Istinski veliko povećanje broja zimskih letova ove godine.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Austrian 

Qatar je prošle zime letio za Zagreb iz Dohe 10 tjednih letova, no kako je broj letova ovog ljeta smanjio na svakodnevne ne čudi da je i zimi zadržao sedam tjednih letova, kako će letjeti cijelog zimskog reda letenje. Kompanija ima manjak uskotrupaca radi sukoba sa Airbusom i ove godine je ozbiljno rezala diljem svoje mreže linija.

No, kompanije ove zime smanjuje i Beograd. Prošle zime Qatar je letio svakodnevno iz Dohe, kako će letjeti i većinu ove zime. No, nakon 12.2. kompanija će smanjiti broj letova na pet tjedno (svaki dan osim utorka i četvrtka). Linija će se ponovo operirati sa sedam tjednih letova od 17.3. Obije linije će se operirati sa Airbusom A320.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Qatar

Aerodrom Podgorica je u VIII. mjesecu ostvario 235.567 putnika, što je 1,2% manje nego u istom mjesecu prošle godine kada je imao 238.436 putnika. Aerodrom je ostvario 1879 operacija (1957 u VIII/2024) i 56,1 tonu carga (89,4 tone u VIII/2024). Od početka godine Podgorica je ostvarila 1.217.096 putnika, što je 0,03% više nego prošle godine (1.216.713 u 2024.), 10.940 operacija i 462,4 tone carga.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Podgorica

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • London Luton, easyJet od 26.10.
  • Tenerife, airBaltic od 30.10.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Varšava Modlin, Ryanair od 26.10.

 

Iz Pule:

 

Iz Rijeke:

  • Zurich, Swiss od 29.6.

 

Iz Zadra:

 

Iz Splita:

  • Bilbao, Vueling od 16.6.

 

Iz Brača:

  • Beograd, Air Serbia od 20.6.

 

Iz Dubrovnika:

  • Bukurešt, Wizz Air od 1.7.
  • Katowice, Wizz Air od 23.7.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Bodrum, AJet od 28.6.
  • Ankaru, AJet od 1.7.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

  • Hurghada, Air Cairo od 15.6.
  • Zurich, Chair od 28.6.

 

Iz Mostara:

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Brač, Air Serbia od 20.6.
  • Köln, Eurowings od 17.7.
  • Tenerife, Air Serbia od 15.9.
  • Sevilla, Air Serbia od 30.9.
  • Tromso, Air Serbia od 14.12.
  • Amman, Royal Jordanian od 3.4.

 

Iz Niša:

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Izmir, SunExpress od 12.6.
  • Antalyu, SunExpress od 14.6.
  • Wroclaw, Wizz Air od 16.6.
  • Riyadh, flynas od 25.6.

 

Iz Tivta:

  • Madrid, Iberia od 18.7.

 

Iz Prištine:

  • Oslo, GP aviation od 12.6.
  • Rimini, GP aviation od 15.6.
  • Bergamo, GP aviation od 19.6.
  • Köln, Eurowings od 1.7.
  • Baden-Baden, GP aviation od 3.7.
  • Rim, Wizz Air od 22.9.

 

Iz Skopja:

  • Bodrum, AJet od 2.7.
  • Palermo, Wizz Air od 15.7.
  • Alghero, Wizz Air od 18.7.

 

Iz Ohrida:

  • Beč, Austrian od 21.6.
  • Basel, GP aviation do 28.6.