Novosti iz regije

Iberia 28 tjedni let za Hrvatsku

Iberia je u promatranom periodu (8-14.8) u regiji letjela samo za Hrvatsku i to:

  • Dubrovnik 14 tjednih letova
  • Zagreb 7 tjednih letova
  • Split 7 tjednih letova

Ovo znači 28 tjedni let na 3 linije. Kompanija je prije letjela i za Zadar.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Iberia

Beograd u VIII.mjesecu 717.636 putnika

Beograd je u VIII. mjesecu imao 717.636 putnika. Ovo je 94,8% putnika iz 2019. (757.062) U prvih osim mjeseci Beograd je ostvario 3,6 milijuna putnika. Aerodrom je jedan od rijetkih aerodroma regije koji je u VIII. mjesecu imao više putnika nego u VII. iako za tek 4836 putnika. U VII. mjesecu aerodrom je imao 97,2% putnika iz 2019, dočim je ovo pad od 2,4 postotna boda.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

BREAKING: Wizz Air kreće sa letovima za Mostar

Konačno. Wizz Air kreće od idućeg ljeta sa linijama za Mostar. Ugovor je potpisan, pa ova informacija nije više samo rekla-kazala. Ni kompanija, ni aerodrom nisu htjeli otkriti o kojim se linijama radi. No za očekivati je da će kompanija letjeti na linijama za dijasporu, prvenstveno Njemačku, ali i za hodočasnike u Međugorje. Ovime će mostarski aerodrom konačno izaći iz mrtvila i bitno povećati broj putnika, vrlo vjerojatno i na preko 100.000 godišnje. Wizz Air će ovime letjeti na sva četiri BiH aerodroma (uz Mostar, već leti na Sarajevo, Tuzlu i Banja Luku).

Ovo je odlična vijest za Mostar i Hercegovinu, ali nije dobra vijest za Split preko koga su do sada prvenstveno putovali hercegovski putnici. Vijesti nije dobra ni za Sarajevo obzirom da je velik broj Hercegovaca putovao iz glavnog BiH grada, a Balkan Transfer je imao velik broj polazaka upravo iz Mostara i Širokog Brijega za Sarajevo kako bi putnici koristili letove tamošnjeg baziranog Wizz Aira.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Mostar

NAJAVE: Croatia leti iz Splita i Pule za Zurich ove zime

Croatia Airlines je definirala zimski red letenja. I ove zime ima dva ogromna iznenađenja. Prvi je linije Split-Zurich koja će letjeti od 2.11. do 14.1. Linija će se letjeti srijedom i subotom i nastavak je iste te ljetne linije, tj. Zurich postaje cjelogodišnja linija.

Drugo iznenađenje je još veće, linija Pula-Zurich koja će se letjeti jednako kao i ova splitska linije. Biti će ovo prva zimska inozemna linija Croatie Airlines, koja će se nadopunjavati na šest tjednih letova Croatie za Zagreb. Vrlo dobar i pohvalan potez kompanije.

Croatia će nastaviti operirati i ljetnu liniju Rijeka-Minhen sve do 15.1. Linija će se operirati tri puta tjedno, utorkom, četvrtkom i nedjeljom. Croatia će nastaviti letjeti i Osijek-Minhen ove zime, liniju koju su najavili kao cjelogodišnju i to dva puta tjedno (ponedjeljkom i petkom). Iskreno velike pohvale za ove odluke kompanije.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

PRVI OBJAVLJUJEMO-OTKAZIVANJA: Eurowings otkazuje obije linije za Beograd

Eurowings će nakon 23.10. ukinuti letove na liniji Beograd-Dusseldorf. Linija istim postaje sezonska. Kompanija će odraditi tek 6 letova od 23.12. do 9.1. na ovoj liniji.

Eurowings je odradio i zadnji let na liniji Stuttgart-Beograd 12.9. nakon čega je liniju ukinuo. Linija neće prometovati čak ni oko Nove godine. Samim time Eurowings tijekom zime neće operirati za Beograd. Obije linije obnavljaju se krajem III. mjeseca sa po dva leta tjedno.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Eurowings

Osijek u VIII. mjesecu 2142 putnika

Osijek je u VIII. mjesecu imao 2142 putnika (2040 u VIII/2021). To je tek 38,7% putnika iz istog mjeseca 2019. (5534) što ne treba čuditi jer Osijek već 4 mjeseca nama PSO letove Trade Aira na 10 tjednih letova i 3 linije (za Zagreb, Pulu-Split i Rijeku-Split-Dubrovnik). Osijek je u prvih osam mjeseci godine ostvario 10.252 putnika.

Aerodrom je u VIII. mjesecu imao 90 operacija (197 u VIII/2021). Osijek je u VIII. mjesecu imao zanemarivo mali cargo od 0,02 tone (0,07 u VIII/2021).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: ZL Osijek

British 39 tjednih letova u regiji

British je u promatranom tjednu (8-14.8.) letio za regiju:

  • Split, 13 letova tjedno (za Heathrow i za City)
  • Dubrovnik, 12 letova (Heathrow i Gatwick)
  • Zagreb, 5 letova (Heathrow)
  • Ljubljana, 5 letova (Heathrow)
  • Priština, 2 leta (Heathrow)
  • Pula, 2 leta (Heathrow)

Ovo znači 39 tjednih letova na 8 linija za 6 regionalnih destinacija.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: British

Air Serbia će chartere pretvoriti u redovne leisure linije

Air Serbia planira u idućih par godina većinu svojih chater linija pretvoriti u redovne leisure linije. Iako je to stvorilo negodovanje kod dijela turističkih agencija i turoperatora isto ima svu logiku ovog svijeta.

Naime ukidanje chartera i prebacivanje na redovne linije svakako je trend u zrakoplovstvu. Turisti koji sami kupuju aviokarte i hotele preko booking.coma su postali većina među ukupnom broju turista, a sve ih je manje preko agencija. Stoga je i te kako dobro za Air Serbiu da na leisure linijama nudi i prodaju karata individualcima.

U konačnici to je dobro i za turističke agencije i turoperatore jel ne moraju imati cijeli avion pun vlastitim putnicima nego mogu uzeti nekoliko desetaka ili čak manje jeftinijih, privilegiranih karata (popust ovisno o količini). Rizik letova je na Air Serbiji, a ne na turističkoj agenciji koja unajmljuje cijeli avion za charter.

Za očekivati je da Air Serbia kroz redovne leisure linije leti za Grčku, Španjolsku, Italiju, Maltu, Tunis, Egipat, no ne i za Tursku, obzirom na bilateralne odnose. Iako je u konačnici moguće da i tamo postavi neki sporazum, pa bi možda nešto letova za Anatlyu moglo postati redovna leisure linije. Kompanija je već ove godine letove za Palma de Mallorcu i Valenciju prebacila na redovne letove, a od prije leti redovne letove za Maltu i Barcelonu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

NAJAVE: Brussels povećava Ljubljanu

Brussels je prošle godine letio samo dva tjedna leta tijekom zime na liniji Bruxelles-Ljubljana. No, ove godine letjet će četiri tjedna leta (ponedjeljak, srijeda, petak i nedjelja). Tijekom ljeta Brussels je na ovoj liniji letio samo jedan let više, tj. njih pet.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Brussels

SMANJENJA: EasyJet smanjuje Ljubljanu-London

EasyJet će do kraja X. mjeseca letjeti čak 6 tjednih letova na liniji iz Ljubljane za London Gatwick. No, od 28.10. smanjuje letove na dva tjedno, pa od 3.11. na samo jedan let tjedno (ponedjeljak). Liniju planira povećati na tri leta tjedno od 8.12. (ponedjeljak, četvrtak i subota), da bi je nakon 7.1. ponovo vratio na jedan tjedni polazak.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: easyJet

Sarajevo u VIII. mjesecu 217.253 putnika

Sarajevo je u VIII. mjesecu imalo 217.253 putnika (151.309 u VIII/2021). Ovo je 121,4% putnika iz 2019. Istinski respect! Aerodrom je u VIII. mjesecu imao 1928 operacija (1569 u VIII/2021). Istovremeno Sarajevo je imalo 190,2 tone carga (187,5 tona u VIII/2021). U prvih osam mjeseci ove godine Sarajevo je opslužilo 987.662 putnika. Milijunitog putnika Sarajevo je proslavilo 3.9.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Sarajevo

TUI ima 40 letova tjedno u regiji

TUI je u promatranom periodu (8-14.8.) imao letove za:

  • Dubrovnik 13 tjednih letova na 9 linija
  • Pula 8 letova na 5 linija
  • Split 7 letova na 4 linije
  • Ohrid 4 leta na 2 linije
  • Priština 4 leta na 1 liniji
  • Zadar 2 tjedna let na 1 liniji
  • Tivat 2 leta na 1 liniji

Ovo znači da je TUI u regiji imao 40 tjednih letova na 23 linije za 7 destinacija.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: TUI

EKSKLUZIVNO: VIP avion u Srbiji

U Beograd je iz Moskve Vnukova sa međuslijetanjem u Kazahstanu stigla VIP verzija B737-700 BBJ. 14 godina stara letjelica je do sada operirala u Rusiji, a bila je upisana u registar Arube pod P4-LIG. U Srbiji će je operirati tvrtka Skybridge International Balkan d.o.o. pod registracijom YU-APR. Web stranica tvrtke ima opciju pregleda na engleskom i ruskom jeziku, pa se da zaključiti kako će putnici tog zrakoplova i dalje biti iz Rusije.

autor: Juraj Mehić, dopisnik (Velika Gorica), foto: Dino Vreto

NAJAVE: LOT povećava Beograd

LOT je povećao broj letova na liniji Varšava-Beograd sa 10 na 11 letova. Kompanija leti svakodnevno, uz dva leta ponedjeljkom, utorkom, četvrtkom i petkom. Letovi se obavljaju sa Embraerom E195, osim pet letova koji su sa E175.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: LOT

OTKAZIVANJA: Air Montenegro otkazuje Frankfurt

Air Montenegro otkazuje liniju Podgorica-Frankfurt na 17 dana. Linija se otkazuje od 13. do 30.10. Do tada linija je smanjena na tek jedan let tjedno. Od 30.10. linija će se operirati dva puta tjedno. Sjetimo se ovaj portal je prvi objavio da Air Montenegro od 1.10. ukida letove za Istanbul i Nantes, te od 2.10. za Zurich i od 8.10 za Prag. Uz to kompanija od 2.10 smanjuje Ljubljanu sa 3 na 2 leta i Paris na 2 leta, a od 11.10. na 1 let tjedno.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Montenegro

Zagreb tek 92,7% letova iz 2019.

Zračna luka Zagreb je u VIII. mjesecu imala 348.381 putnika (194.993 u VIII/2021). Ovo je tek 92,7% putnika iz istog mjeseca 2019. (376.026). Zagreb je ovo napravio na 4061 operaciji (3086 u VIII/2021). Zagreb je u prvih osam mjeseci ove godine ostvario 1.976.818 putnika. U ovom momentu Zagreb je pao na 2. mjesto u Hrvatskoj i 4. u regiji, iako je još prošli mjesec bio 1. u Hrvatskoj i 3. u regiji. No, ovakvo stanje je već godinama u VIII. mjesecu. Kako sada stvari stoje Zagreb bi se do kraja godine trebao vratiti na poziciju iznad Splita, no gotovo je nemoguće da će preskočiti Prištinu.

Rezultat je istinski razočaravajuć. Naime, Zagreb je u VIII. mjesecu imao svih 78 letova Ryanaira, dok to nije bilo tako u VII. mjesecu kada je punu brojku letova Ryanaira imao tek od 18.7. Stoga se očekivalo da će broj putnika biti vrlo blizu 100% iz 2019. Zagreb se i te kako treba zapitati zašto je situacija ovakva i što napraviti da se ona izmjeni. Jer očito stanje nije dobro. Jedina pozitivna stvar je da je većina aerodroma regije u VIII. mjesecu imala manji broj putnika nego u VII, a Zagreb je imao skoro 20.000 putnika više.

Zagreb je u VIII. mjesecu imao 789 tona carga (740 tona u VII/2021). U prvih osam mjeseci godine Zagreb je ostvario 7.537 tona carga.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: MZL Zagreb

Vueling u regiji ima 42 tjedna leta

Vueling je u promatranom tjednu (od 8-14.8.) letio slijedeće letove:
• Split 19 tjednih letova na 3 linije
• Dubrovnik 18 letova na 2 linije
• Zagreb 3 leta na 1 liniji
• Beograd 2 leta na 1 liniji
Ovo znači da je Vueling imao 42 tjedna leta na 7 linija za 4 regionalne destinacije.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Vueling

Air Serbia u VIII. mjesecu preko 400.000 putnika

Air Serbia je u VIII. mjesecu, drugi mjesec za radom, prevezla preko 400.000 putnika u Beogradu, Nišu i Kraljevu. Ovo je najveći broj prevezenih putnika od kada postoji Air Serbia. To je i 2% više putnika nego u istom mjesecu 2019. Istinski respect! Kompanija procjenjuje da će ovo biti 55% putnika u Beogradu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

Skromni Croatijini obroci

Croatia Airlines je uvela snackove koji se temelje na slavonskoj kuhinji, a u suradnji sa Turističkom zajednicom Osječko-baranjske županije. „Slavonija snack“ na letovima u ekonomskoj klasi dužima od sat vremena će imati krekere od kukuruznog brašna i papra. U business klasi letovi do sat vremena će imati mali snack od kulena i krekera od kukuruznog brašna, te kolač od oraha. Business putnici na letovima preko sat vremena će uz to dobiti i čvarke, te ukiseljeno povrće.

Simpatična gesta dodira slavonske kuhinje, ali sve to je vrlo skromno i daleko od ponude ostalih kompanija koje imaju ozbiljne tople obroke u business klasi, primjerice od Air Serbie.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

Zašto Air Montenegro ne koristi više A320 u X. mjesecu?

Prema nekim informacijama Air Montenegro ima ogromna rezanja u X. mjesecu zato što je jedan od dva aviona na C-checku. Navodno radi toga kompanija u X. mjesecu ima manje letova nego u XI. po nekim linijama.

Ako je to istina postavlja se vrlo racionalno pitanje. Zašto Air Montenegro ne koristi Airbus A320 Trade Aira da pokrije letove aviona koji je otišao na c-check. Naime, Air Montenegro ne uspijeva ispuniti obvezu od 1600 sati leta koliko mora platiti Trade Airu. Zašto onda, ako već moraju toliko platiti, ne koriste avion maksimalno u X. mjesecu i pokriju frekvencije. Trade Air i ovako u X. mjesecu leti bitno manje chartera, a Air Montenegro je eventualno mogao smanjiti nešto letova, ali ne toliko mnogo. A320 je mogao letjeti na najfrekventnijim linijama poput Beograda i Istanbula gdje bi dodatni kapaciteti svakako dobro došli.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Montenegro

Swiss 64 leta u regiji tjedno

Swiss i Edelweiss u regiji (promatrani period 8-14.8.) imaju slijedeće letove:

  • Priština 18 letova na 2 linije
  • Beograd 18 letova na 1 liniji
  • Ljubljana 7 letova na 1 liniji
  • Split 6 letova na 1 liniji
  • Sarajevo 4 leta na 1 liniji
  • Skopje 3 leta na 1 liniji
  • Dubrovnik 2 leta na 1 liniji
  • Pula 2 leta na 1 liniji
  • Tivat 2 leta na 1 liniji
  • Ohrid 2 leta na 1 liniji

To znači da kompanije lete 64 leta na 11 linija i 10 destinacija u regiji.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Swiss

Paris 135 tjednih letova iz regije

Paris iz regije (promatran period 8-14.8.) ima slijedeće letove:

  • Split 30 tjednih letova (13 easyJet, 6 Air France, 6 Transavia, 3 Croatia, 2 Vueling)
  • Dubrovnik 27 letova (10 Air France, 7 Transavia, 5 Croatia, 5 easyJet)
  • Zagreb 23 leta (14 Air France, 7 Croatia, 2 Ryanaira za Beauvais)
  • Beograd 22 leta (14 Air Serbia, 4 Air France, 4 Wizz Air za Beauvais)
  • Ljubljana 15 letova (13 Air France, 2 Transavia)
  • Podgorica 6 letova (5 Air Montenegro, 1 Transavia)
  • Zadar 4 leta (2 Transavia, 2 Ryanair za Beauvais)
  • Tivat 3 leta(Transavia)
  • Skopje 2 leta (Wizz Air za Beauvais)
  • Pula 2 leta (easyJet)
  • Sarajevo 1 let (Wizz Air za Beauvais)

Ovo znači da Paris ima 135 tjednih letova u regiju (19,3 dnevno). Najviše letova ima Air France (47), Transavia (21), easyJet (20), Croatia Airlines (15) i Air Serbia (14).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Paris CDG

Air Serbia reagirala na bankrot Blue Aira

Air Serbia je u samo dva dana promptno reagirala na prekid operacija Blue Aira i stavila Airbus A319 za Bucharest umjesto ATR 72 i to u ponedjeljak 12.9, petak 16.9, subotu 17.9, nedjelju 18.9, ponedjeljak 19. i četvrtak 22.9. Očekuju se dodatne reakcije promjene kapaciteta na liniji.

Kompanija je rasprodala sve raspoložive karte u samo jedan dan za idući desetak dana, pa je i logično da je stavila dodatne kapacitete. Toliko različit način operiranja od Croatie Airlines koja ostavi Dash 8-400 za Frankfurt i Minehn iako Lufthansa štrajka i otkaže sve letove za Hrvatsku.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

Problem noćnog prijevoza iz MZL Zagreb

Redovito pratim vašu stranicu pa bi htio bi ukazati na jedan problem koji putnicima koji dolaze u Zagreb može biti neugodan. Objasniti ću na našem primjeru od 27.8.

Trebali smo poletjeti iz Malage AGP letom Ryanaira u 21h. Pretpostavljam, zbog nevremena u okolici Zagreba, avion iz Zagreba za Malagu umjesto u 17:10 polijeće u 20 sati. Mi koji se vraćamo iz Malage čekamo u AGP i umjesto u 21 polijećemo u 23:50. Slijećemo u Zagreb u 02:30. Kada se iskrcamo iz zračne luke nema drugog prijevoza prema gradu osim taksija. Pleso prijevoz očito ne vozi, iako na njihovim stranicama piše “nakon 19:30 autobusi polaze po dolasku zrakoplova”. Očito se to ne odnosi na sve letove ili bar na one kada dođe do kašnjenja, kao u slučaju kojeg sam opisao. Svi putnici moraju organizirati sami da ih pokupi netko ili su primorani koristiti taxi. Ja sam imao mogućnost da me iz zračne luke pokupi brat, ali za dobar dio putnika, turista koji stižu u Zagreb mislim da je ovo jako loš prvi dojam, jer da bi došao do grada moraš platiti taxi koji će ti oderati kožu.

Prava je sramota za jedan glavni grad države EU da zračna luka nema nekakav, bilo kakav javni prijevoz do grada u bilo koje doba. Npr. u našem slučaju da bi javom linijom došli do grada (nedjelja ujutro od 2:30) trebali bi čekati ZET bus 290 do 4:40 ili Pleso prijevoz u 6:00 sati.

autor: Josip Đelagić, foto: ZL Zagreb

Jet2 32 tjedna leta za tri aerodroma regije

Jet2 je ovog ljeta (promatrani period 8-14.8.) letio samo na hrvatski Jadran i to:

  • Dubrovnik 19 tjednih letova na 8 linija
  • Split 12 letova na 5 linija
  • Pula 1 tjedni let na 1 liniji

Istim kompanija leti 32 tjedna leta na 14 linija.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Jet2

Za Amsterdam 90 letova tjedno iz regije

Amsterdam iz regije (promatrani period 8-14.8.) ima slijedeće letove:

  • Split 29 tjednih letova (KLM 19, easyJet 7, Transavia 2 i Croatia 1)
  • Zagreb 20 letova (KLM 13 i Croatia 7)
  • Beograd 20 letova (KLM 11 i Air Serbia 9)
  • Dubrovnik 11 letova (KLM 6, easyJet 5)
  • Ljubljana 3 leta (Transavia)
  • Ohrid 3 leta (TUI 2, Corendon 1)
  • Pula 2 leta (easyJet)
  • Zadar 2 leta (easyJet)

Ovo znači da Amsterdam ima 90 tjednih letova u regiju (više od 13 dnevno). Najviše letova ima KLM (49), pa easyJet (16), Air Serbia (9), Croatia (8) i Transavia (5).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Amsterdam

Air Srbia povećala udio sa 42,2 na 62,5% u Beogradu

Beograd je u XI. mjesecu 2020. imao 47,5% letova Air Serbie, u IV. mjesecu 2021. brojka se popela na 55,3%, u VIII. na 56,7%, no u XII. je pala na 45,8%, da bi u IV. mjesecu 2022. pala na samo 42,2% letova. Kako je ovog VIII. mjeseca brojka povećana na izuzetno visokih 62,5% (čak 22,3 postotni bod više) evidentno je da se ekspanzija Beograd temelji na ogromnoj ekspanziji Air Serbie ovog ljeta, tj. na brojnim novim i obnovljenim linijama, kao i na velikom povećanju frekvencija postojećih linija nacionalnog prijevoznika.

Povećanja ostalih prijevoznika su bitno skromnija i da nije bilo ove ogromne ekspanzije Air Serbie Beograd bi ima vrlo skroman rast. Kako god ogromna respect za Air Serbiu, pri čemu će u konačnici profitirati i sam aerodrom, ali i putnici, a jedni koji se brinu je konkurencija.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

NAJAVE: Swiss dodatno povećava Ljubljanu

Iako smo 18.8. prvi objavili kako će Swiss povećati letove za Ljubljanu sa 7 na 8 tjedno, kompanija se odlučila na još jedno povećanje, pa će operirati još jedan dodani let, njih devet tjedno. Kompanija će letjeti svakodnevno, uz dva leta ponedjeljkom i petkom. Letovi se obavljaju sa Airbusom A220-300 i Embraerom E190.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Swiss

OTKAZIVANJA: Transavia otkazujue Paris-Podgorica

Transavia je suspendirala letove iz Paris Orlya za Podgoricu ove zime. Zadnji let će biti 29.10. Kompanija je ljetos operirala liniju sa simboličnim jednim letom tjedno (subotom). Za razliku od toga Air Montenegro je operirao liniju za Paris CDG čak pet puta tjedno, no istu nakon 14.9. smanjuje na 4 leta tjedno, pa nakon 30.9. na 3 leta tjedno, nakon 6.10. na 2 leta tjedno, a nakon 11.10. na 1 let tjedno. Od XI. mjeseca Air Montenegro planira liniju operirati dva puta tjedno (četvrtkom i subotom).

Bilo je jasno da će bitno više letova na veći aerodrom morati anulirati Transavijin simboličan jedan let. Ostaje za vidjeti hoće li idućeg ljetnog reda letenja Transavia odlučiti boriti se za ovu liniju i povećati broj letova ili će liniju ukinuti, a Air Montenegro odnijeti pobjedu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Transavia

LOT 72 leta tjedno u regiji

LOT je u promatranom periodu (8-14.8.) imao slijedeći broj letova u regiji:

  • Zagreb 12 tjednih letova
  • Beograd 10 letova
  • Dubrovnik 8 letova (2 linije)
  • Ljubljana 8 letova
  • Skopje 7 letova
  • Podgorica 7 letova
  • Sarajevo 5 letova
  • Priština 4 leta
  • Split 3 leta
  • Rijeka 3 leta (3 linije)
  • Zadar 2 leta (2 linije)
  • Ohrid 2 leta
  • Mostar 1 let

Ovo znači da je LOT imao 72 tjedna leta (više od 10 letova prosječno po danu) na 17 linija prema 13 aerodroma regije. Prošle godine u VIII. mjesecu LOT je imao 48 tjednih letova u regiju. Ozbiljno povećanje i veliki respect!

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Iberia 28 tjedni let za Hrvatsku
Beograd u VIII.mjesecu 717.636 putnika
BREAKING: Wizz Air kreće sa letovima za Mostar
NAJAVE: Croatia leti iz Splita i Pule za Zurich ove zime
PRVI OBJAVLJUJEMO-OTKAZIVANJA: Eurowings otkazuje obije linije za Beograd
Osijek u VIII. mjesecu 2142 putnika
British 39 tjednih letova u regiji
Air Serbia će chartere pretvoriti u redovne leisure linije
NAJAVE: Brussels povećava Ljubljanu
SMANJENJA: EasyJet smanjuje Ljubljanu-London
Sarajevo u VIII. mjesecu 217.253 putnika
TUI ima 40 letova tjedno u regiji
EKSKLUZIVNO: VIP avion u Srbiji
NAJAVE: LOT povećava Beograd
OTKAZIVANJA: Air Montenegro otkazuje Frankfurt
Zagreb tek 92,7% letova iz 2019.
Vueling u regiji ima 42 tjedna leta
Air Serbia u VIII. mjesecu preko 400.000 putnika
Skromni Croatijini obroci
Zašto Air Montenegro ne koristi više A320 u X. mjesecu?
Swiss 64 leta u regiji tjedno
Paris 135 tjednih letova iz regije
Air Serbia reagirala na bankrot Blue Aira
Problem noćnog prijevoza iz MZL Zagreb
Jet2 32 tjedna leta za tri aerodroma regije
Za Amsterdam 90 letova tjedno iz regije
Air Srbia povećala udio sa 42,2 na 62,5% u Beogradu
NAJAVE: Swiss dodatno povećava Ljubljanu
OTKAZIVANJA: Transavia otkazujue Paris-Podgorica
LOT 72 leta tjedno u regiji

# Labels - oznake

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • Podgorica, Wizz Air od 2.6.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Reykjavik, Neos od 1.5.
  • Tel Aviv, Sun d’Or od 24.5.

 

Iz Pule:

  • London Gatwick, Jet2 od 2.5.
  • East Midlands, Jet2 od 24.5.

 

Iz Rijeke:

  • Gdansk, Wizz Air od 9.6.
  • Katowice, Wizz Air od 9.6.
  • Lublin, Wizz Air od 9.6.
  • Zurich, Swiss od 29.6.

 

Iz Zadra:

  • Budimpešta, Wizz Air od 9.6.
  • Varšava, Wizz Air od 9.6.

 

Iz Splita:

  • Newark, United od 30.4.
  • Nantes, Croatia od 5.5.
  • Bilbao, Vueling od 16.6.

 

Iz Brača:

  • Beograd, Air Serbia od 20.6.

 

Iz Dubrovnika:

  • Glasgow, Jet2 od 1.5.
  • Stuttgart, Croatia od 4.5.
  • Cluj, Wizz Air od 23.5.
  • Tel Aviv, Sun d’Or od 25.5.
  • Katowice, Smartwings od 26.5.
  • Solun, Aegean od 1.6.
  • Budimpešta, Ryanair od 2.6.
  • Gdansk, Ryanair od 4.6.
  • Gdansk, Wizz Air od 7.6.
  • Budimpešta, Wizz Air od 8.6.
  • Katowice, Wizz Air od 23.7.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Berlin, Eurowings od 9.5.
  • Tel Aviv, Israir 27.6.
  • Bodrum, AJet od 28.6.
  • Ankaru, AJet od 1.7.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

  • Hurghada, Nile Air od 3.6.
  • Hurghada, Air Cairo od 15.6.
  • Zurich, Chair od 28.6.

 

Iz Mostara:

 

Iz Banja Luke:

  • Tivat, Air Montenegro od 9.6.

 

Iz Beograda:

  • Santorini, Air Serbia od 30.4.
  • Baku, Air Serbia od 3.5.
  • Nizhny Novgorod, Air Serbia od 19.5.
  • Toronto, Air Serbia od 23.5.
  • Alicante, Air Serbia od 1.6.
  • Chania, Wizz Air od 8.6.
  • Pisa, Wizz Air od 9.6.
  • Brač, Air Serbia od 20.6.
  • Köln, Eurowings od 17.7.
  • Amman, Royal Jordanian od 19.9.
  • Sevilla, Air Serbia od 30.9.
  • Tenerife, Air Serbia od 27.10.
  • Tromso, Air Serbia od 14.12.

 

Iz Niša:

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Poznan, Ryanair od 3.5.
  • Cathania, Wizz Air od 5.5.
  • Bratislava, Wizz Air od 21.5.
  • Barcelona, Wizz Air od 1.6.
  • Basel, Wizz Air od 1.6.
  • Rzseszow, Wizz Air od 1.6.
  • Karlsruhe, Wizz Air od 2.6.
  • Köln, Wizz Air od 2.6.
  • Ljubljana, Wizz Air od 2.6.
  • Rim, Wizz Air od 2.6.
  • Poznan, Wizz Air od 4.6.
  • Gdansk, Wizz Air od 7.6.
  • Vilnius, Wizz Air od 7.6.
  • Wroclaw, Wizz Air od 16.6.

 

Iz Tivta:

  • London LHR, British od 14.5.
  • Amsterdam, TUI od 17.5.
  • Banja Luka, Air Montenegro od 9.6.
  • Madrid, Iberia od 18.7.

 

Iz Prištine:

  • Bodrum, SunExpress od 10.6.
  • Oslo, gp aviation od 12.6.
  • Rimini, gp aviation od 15.6.
  • Bergamo, gp aviation od 19.6.
  • Köln, Eurowings od 1.7.
  • Rim, Wizz Air od 22.9.

 

Iz Skopja:

  • Bodrum, AJet od 2.7.
  • Palermo, Wizz Air od 15.7.
  • Alghero, Wizz Air od 18.7.

 

Iz Ohrida:

  • London, TUI od 27.5.
  • Wroclaw, Wizz Air od 7.6.
  • Katowice, Wizz Air od 8.6.
  • Basel, GP aviation do 28.6.