Novosti iz regije

Saudijski LCC Flynas je otkazao letove između Riyadha i Beograda, koji su se trebali operirati od 1.6. i to frekvencijom od 3 leta tjedno. Beograd je u zadnjih dva tjedna imao izuzetno mnogo otkazivanja linija i smanjenja frekvencija pojedinih linija.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Flynas

Air Serbia povećava broj letova za Tivat iz Beograda u V. mjesecu. Broj letova će se postepeno povećavati na 18 tjedno. U IV. mjesecu Air Serbia je letjela 15 letova tjedno iz Tivta. Ovime će broj letova za Tivat preskočiti i broj letova za Podgoricu kojih će biti 16 tjedno. U VI, a posebno VII. i VIII. mjesecu očekuje se daleko više letova za Tivat iz Beograda, a uvode se i letovi za Tivat iz Niša i Kraljeva.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

Tuzla je u IV. mjesecu imala 40.360 putnika (13.969 u IV/2021). Ovo je 71,7% putnika iz 2019. Tuzla je ovo napravila na 318 operacija (184 u IV/2021). Tuzla ni ovog ni prošlogodišnjeg IV. mjeseca nije imala carga. Ukupno je u prvih četiri mjeseca Tuzla ostvarila 101.250 putnika.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Tuzla

Za Helsinki iz regije se leti iz Splita (stanje 9-15.5.):

  1. 8 Split (4 Norwegian, 3 Finnair, 1 Jettime)
  2. 4 Dubrovnik (3Finnair, 1 Norwegian)
  3. 3 Zagreb (Finnair)
  4. 1 Priština (MyWings)

Istinski je nevjerojatno da letove prema Helsinkiju nema Beograd. Jednako tako obzirom na dijasporu u Finskoj letove za Helsinki bi moralo imati i Sarajevo.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Norwegian

Međunarodna zračna luka Zagreb je u IV. mjesecu ostvarila 255.870 putnika (54.092 u IV/2021). Ovo je 90,4% putnika iz istog mjeseca 2019. (280.790 u IV/2019), što znači da je Zagreb još povećao postotak iz 2019. Evidentan je ozbiljan rast Zagreba od VIII. mjeseca prošle godine. U prošlom mjesecu broj putnika spram 2019. je bio 84,4%, u II. mjesecu 82,2%, a u I. mjesecu 73,3%. Trend je vrlo jasan i više nego odličan, te je sada jasno da će u udarnim mjesecima sezone Zagreb imati i više od 100% putnika iz 2019. Ovaj rezultat je bolji nego 2018. kada je aerodrom imao 253.843 putnika i drugi je najbolji rezultat Zagreba u IV. mjesecu u povijesti aerodroma. Zagreb je u prvih četiri mjeseca ostvario 741.156 putnika.

Aerodrom je ovaj rezultat ostvario na 3458 letova (1840 u IV/2021). Zagreb je u III. mjesecu ostvario 1.105 tona carga (1007 u III/2021). U prvih tri mjeseca aerodrom je ostvario 2.889 tona carga.

Nažalost u V. mjesecu neće biti ovako dobri rezultati radi rezanja Ryanaira od 28% letova. Ipak u V. mjesecu kompanija će imati 54 tjedna leta više nego prošle godine, a Zagreb istovremeno dobio nove letove Finnaira (Helsinki), Lufthanse (Minhen) i Air Transata (Toronto), dok su letove značajno povećali LOT, Lufthansa, Air Serbia, Austrian, British, Eurowings, flydubai, Vueling, Iberia i Qatar.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: MZL Zagreb

Aerodrom Sarajevo je u IV. mjesecu ostvario 94.690 putnika (17.106 u IV/2021). Samim time Sarajevo je ušlo u krug rijetkih aerodroma koji su imali više od 100% putnika nego u 2021. godini, dostigavši 105,4% putnika iz istog mjeseca 2019. (89.843 u IV/2019). Ovo je već drugi mjesec da Sarajevo ima više putnika nego 2019.

Sarajevo je ovoj fascinantan broj putnika prevezlo na 1165 operacija (614 u IV/2021). Sarajevo je imalo i 166,6 tona carga (226,3 u IV/2021). U prvih četiri mjeseca Sarajevo je prevezlo 271.978 putnika.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Sarajevo

Turkish će ipak letjeti iz Istanbula za Tivat. Linija se pokreće 11.6. i operirat će se tri puta tjedno, ponedjeljakom, četvrtkom i subotom sa Boeingom 737-800. Turkish već leti dva dnevna leta za Podgoricu.

Air Motnenegro je izjavio da će se pozvati na bilateralan sporazum po kome Turkish leti iz Podgorice, a Air Montenegro iz Tivata, te će tražiti od vlasti da ne dozvoli Turkishu pokretanje ovih letova. No, vlast je to ipak dozvolila. I kako će Air Montenegro sada puniti svakodnevne letove iz Tivata za Istanbul. Nema šanse da Air Montenegro ovdje može biti konkurentan Turkishu, koji je neusporedivo veća i bolja kompanija, sigurnija kompanija, koja leti sa većim avionom, ima brdo konekcija u Istanbulu i ima daleko bolji proizvod, poglavito u business klasi. Ovdje će sada Air Montenegro samo gubiti enorman novac. Enorman! Koja logia je Crne Gore da je dozvolila da njen nacionalni prijevoznik ovdje izgubi i nije provela bilateralni sporazum u korist svog nacionalnog prijevoznika?

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Turkish

Wizz Air otkazuje letove na liniji Sarajevo-Frankfurt Hahn, nakon 11.6. Evidentno uvođenje Saarbruckena 14.6. jest alternativa za frankfurtske letove. Od Frankfurta do Saarbruckena ima 185 km dok je do Hahna bilo 127 km.

Istovremeno Wizz Air od 19.6. povećava letove iz Sarajeva za Copenhagen za jedan let. Linija za Abu Dhabi će se u VI. mjesecu privremeno smanjiti sa 4 na 3 leta, da bi se u VII. mjesecu ponovo vratila na 4 leta.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

Hrvatski FlyAir 41 je otvorio bazu u Lubecku u Njemačkoj. Kompanija u floti ima 4 aviona i sestrinska je kompanija njemačkog Sundaira. Sundair u ovom momentu leti četiri linije iz Lubecka.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: FlyAir 41

Za Manchester iz regije leti se najviše iz Dubrovnika (stanje 9-15.5):

  1. 8 Dubrovnik (3 Jet2, 2 easyJet, 2 TUI, 1 Freebird)
  2. 6 Split (3 easyJet, 2 Jet2, 1 TUI)
  3. 2 Zagreb (Ryanair)
  4. 2 Tivat (easyJet)
  5. 2 Pula (TUI)

 

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Jet2

Čak 29 novih linija iz regije je u V. mjesecu:

  • 1.5. Zagreb-Helsinki, Finnai
  • 2.5. Osijek-Minhen, Croatia Airlines
  • 2.5. Minhen-Zagreb, Lufthansa
  • 2.5. Minhen-Ljubljana, Lufthansa
  • 3.5. London LGW-Rijeka, easyJet
  • 3.5. Zadar-Leeds Bredford, Ryanair
  • 4.5. London LGW-Priština, easyJet
  • 4.5. Helsinki-Tivat, Norwegian
  • 5.5. Newcastle-Dubrovnik, TUI
  • 6.5. Hurghada-Sarajevo, Air Cairo
  • 7.5. Zadar-Birmingham, Ryanair
  • 7.5. Nantes-Podgorica, Air Montenegro
  • 7.5. Zadar-Pisa, Ryanair
  • 7.5. Toronto-Zagreb, Air Transat
  • 7.5. Bruxelles-Zadar, Brussels
  • 8.5. Lille-Split, Volotea
  • 10.5. Eindhoven-Ohrid, TUI
  • 11.5. Atena-Podgorica, Aegean
  • 11.5. Hurghada-Skopje, Air Cairo
  • 13.5. Bruxellse-Ohrid, TUI
  • 13.5. Helsinki-Split, Jettime
  • 15.5. Dusseldorf-Beograd, Eurowings
  • 18.5. Lubeck-Zadar, Lubeck od 19.5.
  • 20.5. Hurghada-Banja Luka, Air Cairo
  • 20.5. Tel Aviv-Skopje, Israir
  • 21.5. Dusseldorf-Dubrovnik, Condor
  • 21.5 Dusseldorf-Rijeka, Condor
  • 26.5. Skopje-Torino, Wizz Air
  • 30.5. Varšava-Sarajevo, LOT

 

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: TUI

Wizz Air pokreće još jednu liniju za Sarajevo, iz Saarbruckena. Linija se pokreće 14.6. i operirat će se dva put tjedno, utorkom i subotom. Saarbrucken je šesta linija iz Njemačke za Sarajevo.

 

Iskreno čudan odabir destinacije. Wizz Airu je ovo prva linija za Saarbrucken i to baš iz Sarajeva? Aerodrom nema ni jedne jedine linije legacy carriera ili LCC, već samo leisure i charter linije, te dvije subvencionirane regionalne linije DAT-a (za Hamburg i Berlin). Aerodrom je 2019. imao tek 366.000 putnika. Konačno Wizz Air već leti na vrlo bliske Hahn, Basel i Cologne, Lufthansa leti svakodnevno za Frankfurt, dok Eurowings leti za Stuttgart i Cologne, a koji su svi na tek 100 do 250 km od Saarbruckena.

 

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

Split je u IV. mjesecu ostvario 133.316 putnika (14.783 u IV/2021). To je 85,3% broja putnika iz istog mjeseca 2019. godine (156.381), a što je vrlo fascinantan rezultat.

Zračna luka Zadar je pak ostvarila 60.163 putnika (1072 u IV/2021). Isto je 80,8% prometa iz istog mjeseca 2019. (74.497). Zadar je ovaj broj putnika prevezao na 832 operacije (186 u IV/2021).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Split

Lufthansa je početkom ljetnog reda letenja promijenila red letenja u Sarajevu. Lufthansa će ostaviti 7 sedmičnih letova, ali će utorkom, četvrtkom i subotom dolaziti u 22:30 i noćiti u Sarajevu, bez povratnog leta. Zato će srijedom petkom i nedjeljom Lufthansa imati dva polaska iz Sarajeva (jedan u 6:40, a drugi u 12:25). Ponedjeljkom će Lufthansa imati samo jednu rotaciju bez jutarnjeg polaska.

Ovo će značajno povećati mogućnosti transfera za sve putnike, s obzirom na to da će se za samo 2-3 sata čekanja moći konektirati na stotine prijepodnevnih letova širom svijeta ka stotinama destinacija.

autor: Karlo Jalovičić, suradnik (Sarajevo), foto: Lufthansa

Lufthansa je smanjila i broj planiranih letova iz Minhena za Ljubljanu. Tako će umjesto 7 tjednih letova (svakodnevno) operirati u prvom tjednu 6 letova (prva dva tjedna nema leta u petak, u 4. tjednu nema leta u četvrtak, dok u 1. tjednu VI. mjeseca nama leta utorkom). Samo u 3. tjednu će operirati 7 tjednih letova. Od 7.6. kompanija za Minhen ima letove svakodnevno.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Lufthansa

Airbus A320 koji je letio na liniji Stockholm-Rim za Norwegian u subotu 30.4. oko 9:00 sati je izgubio radiovezu kada je ušao u talijanski zračni prostor. Stoga je NATO COAC (Combined Air Operation Centre) u Torrejonu, Španjolska digao dva Eurofighterea Talijanskog ratnog zrakoplovstva iz 4. lovačkog jata u Gorssetu kako bi identificirali avion.

Nakon što su lovci uspostavili vizualni kontakt sa avionom, ustanovili su da sigurnost nije ugrožena. Nakon dvadestak minuta radioveza ponovo uspostavljena, a lovci su se vratili u bazu u Grasseto, te je alarm u Torronu ukinut. Kako nam je izjavio CEO Trade Aira Marko Cvijin kompanija u ovom momentu provodi intenzivnu internu istragu kako bi ustanovila što se desilo.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Trade Air

Za Oslo iz regije najviše letova ima Beograd (stanje 2-8.5.):

  1. 7 Beograd (3 Norwegian, 2 Air Serbia, 2 Wizz Air)
  2. 2 Skopje (Wizz Air)
  3. 2 Sarajevo (Wizz Air)
  4. 2 Zagreb (Ryanair)
  5. 2 Priština (Norwegian)
  6. 2 Zadar (Flyr)
  7. 1 Split (Norwegian)

Ovo znači da Oslo ima 18 tjednih letova za regiju. Tijekom ljeta biti će bitno više letova obzirom da se otvaraju i letovi za Dubrovnik i Pulu, a postojeće linije će imati više frekvencija.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Norwegian

Zamaaero se ispričava svim čitateljima za neugodnosti i probleme koje su imali prilikom pokušaja posjeta naših stranica. Isto je rezultirano hakiranjem kojem smo doživjeli u petak 29.4. od 9:10 sati i u ponedjeljak 2.5. od 8:30 sati.

Naš IT stručnjak Fran Markulin i stručnjaci našeg host servica su iznašli način da isto spriječe u budućnosti. Hakiranje i iznalaženje rješenja nas je koštalo priličnu svotu novaca, no ništa nam nije bitnije od naših čitatelja i njihova zadovoljstva.

Zračna luka Dubrovnik je u IV. mjesecu imala 117.715 putnika (8094 u IV/2021 i 210.803 u IV/2019). Ovo znači da je aerodrom ostvario 55,8% prometa iz 2019. godine. Ovaj broj putnika je prevezen na 1290 letova (348 u IV/2021, 1952 u IV/2019). Dubrovnik je u IV. mjesecu imao 1,0 tona carga (1,1 tonu u IV/2021 i 10,5 tona u IV/2019).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: ZL Dubrovnik

Zamaaero je dva puta hakiran u dva radna dana za redom. Prvi puta smo bili hakirani u petak 29.4. u 9:10 sati, a drugi puta danas, u ponedjeljak 2.5. u 8:35 sati. Naš IT stručnak koji nam suportira stranicu Fran Markulin i naš host servis traže počinitelja i rješenja za sprječavanje hakiranja u budućnosti. Rješenje je pronađeno i biti će implementirano danas tijekom dana, pa sa ovakvi upadi više neće dešavati.

Na LOT-ovom avionu za Zagreb vam podijele neki obrazac za ulazak u Hrvatsku. Obrazac ima milijardu pitanja, neka i potpuno nepotrebna, a neka i nezakonita (npr. broj OIB-a). Pitaju vas čak i za suputnike, poslovni broj telefona, privatne kontakte vaših ukućana… Treba vam bar 15 minuta da ga ispunite. Prvo sam bio frustriran što su obrasce podijelili netom prije početka slijetanja, a onda su nas natjerali da ga ispunjavamo na koljenima jer smo morali zatvoriti stoliće. Kada sam stjuardesi rekao da su mogli podijeliti obrasce ranije samo se ispričavala.

No, najveća glupost je što taj obrazac uopće ne treba za ulazak u Hrvatsku. Policajac je rekao da mu nije jasno zašto LOT traži da se obrazac ispuni kada to hrvatskoj policiji ne treba. Majko mila koja glupost. Potrošeno vrijeme, novac (kopiranje par tisuća obrazaca mjesečno košta), frustracija (pisanje na koljenima, traženje podataka po dokumentima, glupa pitanja), a onda obrazac nakon policije bacite u smeće. Koja glupost!

Jednako tako u MZL Zagreb traže da stavite maske prije ulaska u LOT-ov aviona. Iako je LOT ukinuo nošenje maski prije više od mjesec dana. Kada sam upozorio zemaljskog stjuarda da to nije potrebno iznenadio se. Kako se znamo sa MZL Zagreb već preko 20 godina rekao mi je: „ako vi to kažete Alene, onda ne dvojim da je tako i ne morate stavljati masku“. 🙂

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Nakon što se već duže vrijeme spominjalo da bi mogla biti uspostavljena direktna linija između Mostara i Palerma, sada je sigurno da će se ista pokrenuti, te je to potvrdio direktor Ivan Ljubić. Od 31.7.2022. do 3.9.2022., Croatia Airlines će saobraćati na ovoj liniji svake nedjelje. Podsjetimo, Electra Airways će od 22.7.2022. pokrenuti direktne letove između Catanije i Mostara.

autor: Karlo Jalovičić, suradnik (Sarajevo), foto: Croatia Airlines

Iako je Tunisair prošle godine letio iz Beograda za Tunis, a čak je bilo i planova da se linija produži na zimu, ove godine linija se više ne operira. Tako je Beograd ostao bez redovnih letova za Tunis obzirom da ni jedna kompanija neće letjeti prema ovoj turističkoj destinaciji.

Za razliku od toga Tunisair ove godine planira letova za Zagreb na sezonskim charterima za Monastir.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Tunisair

Prvi let nove kompanije Aeroitalie nakon isporuke zrakoplova bio je za hrvatski Trade Air. Najnoviji zrakoplov Trade Air-a 9A-BTK, još se nalazi se na održavanju u francuskom Chateaurouxu, a pošto je 1.5. počeo najam zrakoplova od strane Air Montenegra, tvrtka je prebacila 9A-BTH iz Ljubljane u Podgoricu. Letenje iz Ljubljane je preuzeo prvi zrakoplov Aeroitalie, B737-800, registracije 9H-CRI te odradio rotaciju za Rotterdam. Isti tip zrakoplov je najavljen i na ovotjednim linijama Trade Air-a za Ljubljanu iz Antalije i Aqabe.

autor: Juraj Mehić, dopisnik (Velika Gorica), foto: Aeroitalia

Za Minhen u ovom momentu najviše letova ima Zagreb (stanje 2-8.5.):

  1. 20 Zagreb (12 Croatia, 6 Lufthansa, 2 Ryanair za Memmingen)
  2. 17 Beograd (13 Lufthansa, 4 Wizz Air za Memmingen)
  3. 15 Split (8 Lufthansa, 7 Croatia)
  4. 14 Priština (5 Eurowings, 4 Wizz Air za Memmingen, 3 GP Aviation, 1 MyWings, 1 ALK)
  5. 8 Dubrovnik (Lufthansa)
  6. 6 Ljubljana (Lufthansa)
  7. 5 Skopje (Wizz Air za Memmingen)
  8. 5 Zadar (3 Lufthansa, 2 Ryanair u Memmingenu)
  9. 3 Tuzla (Wizz Air za Memmingen)
  10. 3 Sarajevo (Wizz Air za Memmingen)
  11. 3 Pula (Lufthansa)
  12. 2 Ohrid (Wizz Air za Memmingen)
  13. 2 Podgorica (Wizz Air za Memmingen)
  14. 2 Niš (Wizz Air za Memmingen)
  15. 2 Banja Luka (Ryanair za Memmingen)
  16. 2 Osijek (Croatia)

Ukupno za Minhen i Memmingen iz regije početkom V. mjeseca ima 109 tjednih letova (15,5 dnevno).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lufthansa

Pegasus će pokrenuti i treću liniju iz Skopja, ovaj puta za Antalyu. Linija će se operirati od 4.6. dva puta tjedno (utorkom i petkom), a tako će se operirati do 28.10. Pegasus iz Skopja već leti za Istanbul Sabihu i Izmir. Na liniji kompanija će imati konkurenciju Anadolujeta (11 letova tjedno) i SunExpresa (4 leta tjedno).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Pegasus

U prvom kvartalu ove godine Croatia Tehnika je obavila dva dvanaestogodišnja pregleda, tri šestogodišnja pregleda, te jedan C pregled na zrakoplovima drugih kompanija. Maintenance svoje aktivnosti radi u tri hangara. Istovremeno na stajanci kompanije u prvom kvartalu još uvijek su zrakoplovi Austriana i Elinaira.

Za vračanje lezoru drugog Airbusa A320 i povrat u prijašnje stanje kompanija je potrošila 5 milijuna kuna (666.667 EUR). Avion je trenutno u Carlyle Aviation Partnersu pod registracijom LY-BJP.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Mario Vukoja

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • Berlin, Eurowings od 11.4.
  • Dusseldorf, Eurowings od 12.4.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Reykjavik, Play od 16.1.
  • Palermo, Ryanair od 30.3.

 

Iz Pule:

  • Birmingham, Jet2 od 2.5.
  • Manchester, Jet2 od 2.5.
  • London Stansted, Jet2 od 3.5.
  • Reykjavik, Play od 31.5.
  • Gothenburg, Ryanair od 4.7.

 

Iz Rijeke:

 

Iz Zadra:

  • Rim, Ryanair od 2.6.
  • Zurich, Edelweiss od 28.6.

 

Iz Splita:

  • Liverpool, easyJet od 9.6.

 

Iz Brača:

  • St.Gallen, People’s od 8.5.

 

Iz Dubrovnika:

  • Zurich, Swiss od 17.4.
  • Gothenburg, Ryanair od 1.7.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Stockholm Arlanda, Ryanair od 1.4.
  • Copehnagen, Norwegian od 1.4.
  • Berlin, Eurowings od 2025.
  • Memmingem, Wizz Air od 2025.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

 

Iz Mostara:

  • Dusseldorf, Eurowings od 3.5.
  • Stuttgart, Eurowings od 10.5.

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Shanghai, Air Serbia od 11.1.
  • Paris Orly, Transavia od 10.4.

 

Iz Niša:

  • Zurich, Swiss od 30.6.

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Madrid, Iberia od 5.4.

 

Iz Tivta:

 

Iz Prištine:

  • Cologne, MySky od 13.12.

 

Iz Skopja:

  • Dubai, flydubia od 30.3.
  • Barcelona, Wizz Air od 30.6.
  • Lyon, Wizz Air od 30.6.

 

Iz Ohrida:

  • Istanbul, Turkish od 30.3.