Wizz Air konačno nakon 10 mjeseci rezanja povećava Beograd. Kompanija će vratiti 4. bazirani avion (smanjili su bazu na 3 aviona) te će značajno povećati broj letova iz Beograda. Istim će broj letova biti kako slijedi:
- Beauvais trenutno 4 leta, od 2.9. se povećava na 7 letova = +3
- Berlin trenutno 4 leta od 1.9. se povećava na 6 letova, od 2.10. na 7 letova = +3
- Memmingen trenutno 7 letova, od 30.9. se povećava na 10 letova = +3
- Bacelona trenutno 5 letova od 3.9. se povećava na 7 letova = +2
- Basel trenutno 5 letova, od 3.9. se povećava na 7 letova = +2
- Dortmund trenutno 3 leta, od 5.9. se povećava na 5 letova = +2
- Larnaca trenutno 3 leta, od 5.8. se povećava na 4 leta, a od 5.9. na 6 tjednih letova = +3
- Abu Dhabi trenutno 3 leta, od 1.9. se povećava na 4 leta = +1
- Malmo trenutno 2 leta, od 4.9. se povećava na 3 leta = +1
- Malta trenutno 3 leta, od 4.9. se povećava na 4 leta = +1
- Copenhagen jednakih 4 leta = 0
- Eindhoven jednakih 4 leta = 0
- Hamburg jednakih 3 leta = 0
- Heraklion jednakih 3 leta do 27.9. kada više nema letova = 0
- Karlsruhe jednakih 3 leta = 0
- Lisabon jednakih 2 leta = 0
- London jednakih 7 letova = 0
- Milano jednakih 4 leta = 0
- Nica trenutno 2 leta, od 18.7. se povećava na 3 leta, no do 12.9. kada se ponovo vraća na 2 = 0
- Rim jednakih 4 leta = 0
- Stockholm jednakih 2 leta = 0
- Gothenburg trenutno 3 leta, od 25.9. se smanjuje na 2 leta = -1
Beograd je u IV. mjesecu imao 82 tjedna leta, a trenutno ih ima 80, dakle dva manje. Prošlog ljeta Wizz Air je imao 93 tjedna leta. U VIII. mjesecu Wizz Air će iz Beograda letjeti 82 tjedna leta, isto kao i u IV. mjesecu, odnosno 11 letova manje nego prošle godine. No, od IX. mjeseca Wizz Air će imati 97 letova, što je 4 leta više nego prošle godine, da bi u X. mjesecu kompanija imala 98 letova, što je 5 više nego prošle godine i 18 više nego sada. Konačno!
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air
Super
Kako je moguće da vi kao analitičar ne napišete jednu rečenicu u kojoj bi objasnili zbog čega je Wizz smanjivao broj aviona i letova u celoj svojoj mreži pa i u Beogradu?
Joooj, čemu ove gluposti. U ogromnom broju članaka smo to napisali, do vraga. Dajte skinite mi se više s grbače. Vječna zanovjetala, tražitelji dlake u jajetu i kvazikritičari. Primite se posla i napravite nešto u životu, umjesto da samo jambrate.
Poštovanje. Oma li neke mogućnosti za lining Beograd – Madrid I obratno ?
Uvode od 15.10
Biljana
platno belese.
…na Ohridskite izvori…
A koliki će biti Beograd kada ga Wizz Air poveća????
???
Jedino je šteta što je to povećanje samo dva meseca, i posle se vraćaju opet na samo tri A320 aviona… makar je tako prema poslednjim informacijama.
A da?
Da 🙁
To nikako nije dobro. No rano je još za zaključke. Wizz Air još nije definirao zimu. I ne vjerujem da će nakon tolikih povećanja zimu ponovo porezati.
Nije dobro… kako radim za Wizz prema informacijama iz prve ruke, ovaj četvrti avion dolazi samo privrememo na dva meseca, a tek od proleća se očekuje pravo povećanje kada će se vratiti na A321, doći četvrti a veoma moguće i peti avion.
Peti avion? Je to slušamo već više od godine dana. A ono umjesto petog aviona oni smanjili na tri.
Да, ова компанија ради у Србији солидно и видим да повећава обим посла. Можда изгледа анахроно али морам да напишем да лепо узима наш новац – мислим на динаре, лепо користи наше аеродроме и превози наше људе, али сва обавештења пише на енглеском језику. Хоћу да ми се обраћају на српском језику. Можда не знам енглески. С можда не желим да га знам . Због тога што не разумеју енглески језик многи клијенти плаћају додатне услуге и чекирање непотребно. А агенција Виз Ер то сурово искоришћава. Молим Вас пишите нам на српском језику ако не због културног понашања оно бар као добар пословни гест.
Internet stranica i mobilna aplikacija su na srpskom na ćirilici.
Super samo napred i srecno
Poštovani Alene,
U svakom slučaju,hvala Vam za lepe vesti.Inače slabo posećujem domaće portale (mislim na region),jer su obično puni zluradih komentara.Ne razumem zašto,jer mi svi zajedno moramo ići napred.Meni nije dobro ako je nekom pored mene loše.
Slažem se.
Da li ce biti oformljena linija Beograd -Dubrovnik
Linija Beograd-Dubrovnik postoji i leti.
Zašto opet Beograd, zašto nema Hamburg Banja Luka?
Zato što to nitko ne želi letjeti.
Što ne uvedu direktnu liniju za Baku, ovako idemo do Budimpešte na avion…
Wizz Air ne može otvoriti letove za Baku. Na koncu on od tamo leti samo tri linije, baš je tu Beograd prioritet. I za koga bi se to letjelo?
Slotovi za London su ocajni. Stize na Luton nesto prije 11 navecer. Proslogodisnje jutarnje su ukinuli. Prosle godine je iz Lutona kasnio 8h. Pilot nam je rekao da nisu imali pilota i da smo imali srece da je on mogao, imao je slobodan dan. Umjesto u 7 navecer, stigla sam pred jutro.
Slobodan dan koji su mu lepo platili, jedno 500evra, za razliku od drugih kompanija koje lete iz Beograda…
Pljačkaška kompanija.U decembru mi naplatiše 180 eura na aeodrimu Cipar za 2 torbe dimenzija 40X30X20. Inemaš se kome žaliti…Pisao sam upravi kompanije al nikad nisam dobio odgovor..Na brojeve se javljaju automati koji puno skidaju…POD HITNO UGASITI FIRMU KOJA NEMA PRESTAVNIKA ILI ODGOVORNOG LICA FIRME U ZEMLJI U KOJOJ RADE..
Pa što ih niste platili online? Izašle bi jeftinije. Morate voditi računa o tome, a ne da ukaze na aerodromu kako su vas pokrali. Ne blamirajte se.
Te torbe su po pravilu besplatne
Svako ima pravo da bude neupućen ili da se zezne. Ima pravo i na neosnovanu primedbu. Ali o tome ne odlučujemo mi već predstavnik kog ovde nema. Znam kako je biti žrtva Wizza i nemati kome da se obratiš. Lopovska država naša. Gde to ima da se neko bavi avionima, kamionima, odgovoran je za ljudske živote a nema odgovorno lice u zemlji?
Mislite svako ima pravo da bude nepismen, jer se karte prodaju online i na sajtu sve lepo piše. Žao mi je, ali ne prodaju samo aviokompanije svoje usluge online. Naravno da je loše da nema nikoga da vam pomogne, ali ako je tako, onda ste mogli do neke agencije u limasolu, pafosu, gde već živite i kupite lepo kartu.
Verovatno je imao 2 torbe 40x30x20, a može samo jedna. Molim vas da ne otežemo dalje.
Da li će se od septembra vratiti A321 u beogradsku bazu, trenutno su bazirani A320, razlika je u 50, odnosno 44 sedišta ?
Nadamo se da hoće.
Kazu da ce 2025. biti i 5. avion u Beogradu, a da je blizu i otvaranje baze u Nisu…
A svašta kažu.
Super a za Malagu?
Nažalost neće u Malagu uskoro, što je veliki hendikep Beograda, a i užasna politika strategija wizzaira.
BEG ima letove za Malagu i to nije hendikep. E sad sto ne leti W6 ko im je kriv….I BCN su otvorili tek kad su videli kako se prodaje kod JU…
Bolje da se otvore neke nove destinacije nego da se poveca frekvencija na postojecim iz Bg…. samo moje puste zelje
I moje. I ja BiH voleo da vidim makar sezonske linije za Siciliju, Sardiniju, Malagu, kanare, faro, grčka ostrva itd itd
Tako je, hocemo Siciliju, Malagu, Ijos ponesto novo
Sve je to nedovoljno kad nema do Venecije
???
Imate 5 puta nedeljno Air Serbiu do Venecije.
Možda čovek ne leti air Srbijom.
Postovani,
hocete li vratiti let iz Nisa za Malmo?Bas je veliko interesovanje ljudi sa juga Srbije…Wizzer je super,jako ljubazno osoblje i povoljne cene!
Tko bi trebao vratiti tu liniju?
Pa vama se obratio 😊
Gluposti. Ja niti uvodim linije, niti imam avion kompaniju. Štogod.
Ali imate sigurno neki uticaj.
Imam, ali me prvo aerodrom treba angažirati za tako što. Neki me angažiraju, neki ne.
Verovatno ste skupi nekim aerodromima 😊
Super
Je
Nis- Karlsruhe i dalje ne leti,kao ni za Dorthmund…Kao i uvek nek živi Beograd,a ostataka Srbije ne postoji…zalosno
Je
A zbog čega ne vrate let dortmund nis dortmund a kažu ovamo kako se na niskom aerodromu smanjio broj putnika pa i normalno da će biti manji broj putnika kad su nam ukinute linije pa putujemo iz sofija i skuplja.Hvala.
Da, linije se nažalost ozbiljno ukidaju.
Kada ce uvesti let za Toronto
Wizz Air neće uvesti letove iz Beograda za Toronto.
Wizair neće nikad letjeti za Ameriku ili Kanadu jer ne posjeduje avione za tako duge relacije.
Hoće, kada dođe A321XLR
Ozbiljna masina
Je
Hoce hoce
Wizair nema u svojoj floti avion koji može letjeti tako duge rute.
Da, nema.
Da li planirate uvesti let iz Beograda za Hanover. Žao nam je što ste taj let ukinuli. Veliki pozdrav.
Tko bi ga trebao uvesti?
Vama se obratio, Alene.
Bože gluposti.
Zasto ne vratite Nis – Malme
Tko da to vrati?
Imali let Hamburg Srbija Beograd malo jeftinije karte povratne sve nadmen nesto dkupo
????
Skupo? Wizz Air HAM-BEG u septembru za vecinu datuma kosta svega 29,69 EUR. Ako je to skupo…
Tako su niske cijene?
Tako kaze sajt Wizz Air-a. Toliko kosta BEG-HAM za veci deo septembra.
Ja platio 20e na tamo za sledecu nedelju. Pre 20ak dana….
Poštovani Alene, Srbija uopšte nije povezana sa severom Španije (Santander ili Bilbao). Najbliži aerodrom za konekciju nam je Beč. Mislite li da situacija u bliskoj budućnosti moze da se promeni? Dete mi živi na severu Španije i agonija je put do tamo i nazad. Uz izvinjenje što sam “skrenula sa teme”, svako dobro i unapred hvala
A koliko je kompanija povezano sa sjeverom Španjolske?
Pa eto ZAG jeste jer ima letove na Gironu, doduse dobro bi bilo da ima cleogodisnje za BCN
Bilo bi dobro. Bracelona nije sjever Španjolske nego istok.
Pa za Bilbao leti podosta kompanija.
Turkish, Aegean, Air France, Aer Lingus, Norwegian, Vueling, Wizz Air, Ryanair, easyJet, Iberia, Air Europa, Brussels, KLM, Eurowings, Lufthansa, Edelweiss, Volotea, …
Dakle savrseno bi imalo smisla da i JU leti za Bilbao.
To zato što je Air Serbia na razini Iberie, Lufthanse, KLM-a, Air Francea, Turkisha… Što ne leti TAROM, LOT, airBaltic…? Logično da lete Iberia, Volotea i Vueling, pa to je njihovo matično tržište.
Kao da je samo Srbija ne povezana s tom regijom. A sjever Španjolske povezan s ukupno 3 destinacije (ironično 3, naravno da se radi o večem broju).
Sjever Španjolske je prilično loše povezan.
I eto prilike da tu uleti JU i pokupi nešto transfera, pored P2P putnika
Gothenburg samo u oktobru ide na 2 nedeljna leta dok se od novembra pa sve do kraja zimsko reda letenja vraca na 3 nedeljna leta.
Samim tim se moze reci da ni tu nema smanjenja.
Evidentno ima smanjenja u listopadu. O tome smo pisali ovdje. Stavljeno je stanje trenutno, u VIII, u IX. i u X. mjesecu. Za zimu je još prerano govoriti koji će biti letovi jer Wizz isto još nije definirao.
Definisano je itekako sve do kraja marta sledece godine jer su letovi u prodaji.
Smanjenje je minimalno i vremenski ograniceno pa je samim tim i clanak nepotpun.
Ne nije definirano. Masu toga je još uvijek samo copy-paste.
A za U2 je definisano da rezu tokom zime u BEG jel?
Cccc
EasyJet ima definiran red letenja za idući zimu, čak i iduće proljeće. Wizz Air nema.
Daj boze
Daj!
Uskoro kreće Miami – Belgrade i Guanghzou – Belgrade
Guanghzou kreće, Miami još nitko najavio nije.
Ambasador Srbije u Americi je još u februaru rekao da bi do kraja godine trebalo da krenu letovi za Majami, da rade na tome, sad videćemo da li će se to desiti
Ambasador Kanade je rekao da se planiraju letovi za Toronto još 2019. I?
Predsednik je najavio i Baku pre skoro 2 god…
I još svašta nešto…
MIA иде од следеће године тј од лета
Daj bože.
Neće se desiti
Zašto to mislite?
Човек мисли на ову годину, Мајами је у плану за наредно лето када JU буде имала 4 А330.Очекује се да и Њујорк иде на 9 или 10.
Daj bože.
Wo ist Frankfurt Hahn, Nürnberg
????
Imali su liniju i Hahn, koju su ukinuli, a pre je bio i Frankfurt čak, pa su ukinuli, pretpostavljam zbog Air serbia. Imate li možda neku informaciju? Hvala i pozdrav
Ma gde je bio Frankfurt. Doslovno Wizz Air nije nikada leteo sa FRA a pogotovo ne za Beograd.
Ali zanimljivo je ovo da ste napisali da “su ga ukinuli, pretpostavljam zbog Air serbia.“
Cak i da je stvarno postojala ta linija kako to po vasoj teoriji da je bila ukinuta zbog JU a ne zbog LH koja inace ima i veci broj frekvencija i daleko veci kapacitet od JU? Znaci po difoltu odmah je JU kriva?
Wizz nije letio za Frankfurt.
Frankfurt Hahn und Nürnberg sind Flughafen im Deutschland.
Ma da?
Pa Alene na glupa pitanja se daju glupi odgovori. 🙂
…sind Flughäfen
Primecujem da je Rim osetno smanjen, prosle godine je isao svaki dan
Ali su neke druge linije povećane.
Iskopiraše vašu vest, Alene
Tko?
ex yu
A što da vam kažem.
Ne branim ex-yu no ne možete činjenice izmisliti. Ako je netko objavio, a vi ste isto medij, vaš je interes to isto prenijeti dalje. Oni taj podatak jednostavno moraju prenijet. No ipak treba naznačiti izvor.
Neka se onda uvedu relacije i po regiji izmedju Beograda Zagreba i Sarajeva
WizzAir ili Ryanair svejedno vise – manje
Neće vam ni Wizz Air ni Ryanair nikada letjeti te linije.
Zagreb-Podgorica, Skopje-Ljubljana?
To su duže linije koje nemaju konkurencije.
Nemaju pravo da lete to.
Za Zagreb imaju pravo letjeti.
Neka onda uvedu i Ljubljana-Sarajevo, prijeko potrebno
Neće uvesti. Em je preblizu, em nemaju bazu ni u Sarajevu, ni u Ljubljani. Dakle, to se desiti neće.
Kako je preblizu kad je najmanje 7-8h vožnje, a u Sloveniji 8% stanovništva iz BiH
Da za LCC to je preblizu.
Gde bas 99 letova… Mogli su ubaciti jos 1 da bude okruglo 100 😀
Baš da.
Planirate li da objavite silna smanjenja Turkisha u regiji?
Da
Alene, Wizz Air ne leti za Basel iz Beograda.
Naravno da leti, pobogu.
Ne leti. Leti za Miluz.
Wizz Air iz Srbije ne moze da leti za Bazel jer Srbija i Svajcarska nemaju open skies, nego bilateralni ugovor po kome mogu da lete samo srpske (JU) i svajcarske kompanije (LX i U6).
Iz tog razloga Wizz-ov let potpada pod Miluz, ujedno je to let izmedju Srbije i Francuske gde postoji open skies.
Dajte ne lupajte. Čak i Wizz na svojoj stranici zove ovaj let Basel-Mulhause-Freiburgh. Dakle, nalupaste gluposti samo tako.
Čitaoc je u pravu, to je isti aerodrom koji pokriva sva tri grada. Aerodrom se zvanično zove EuroAirport i nalazi se na teritoriji Francuske i ima dva izlaza: ka Francuskoj i Švajcarskoj i ima tri koda MLH, EAP i BAS. Iz Srbije wizz leti za Miluz(MLH). Kad sam leteo easyjetom na pasošu mi je stavljen pečat Švajcarske, a kad sam se vraćao Wizzom dobio sam pečat Francuske.
Da ti svi znamo. I što je ti bitno? Jel Basel ili nešto drugo. Majko božja ajde sada napravite svjetsku raspravu od toga.
Bazel ili Miluz je isti aerodrom, razlika je samo u izlazima sa istog, tj. da li ćete izaći u Francusku ili Švajcarsku.
Ma jasno.
Ajte molim vas otvorite Google Maps i pogledajte gde se nalazi dotični aerodrom, pa će vam sve biti jasno.
Sličan slučaj imate sa Ženevom gde u samom aerodromu imate Francuski deo
Pa eto, nije loše. Bravo wizz. Volim ih.dobra kompanija. Uvek letim sa wizzom kako BiH uštedeo. Nemam ja te pare da BiH mogao da budem putnik Er Srbije. Gledam karte za Malagu pre neki dan. U julu 89.000 rsd. Izvini razumem visoku sezonu, mesec dana pred let, ali Beograd Malaga 800€!!! Pa to je ultra preskupo. Evropski let 800e ekonomska klasa!!!
Hvala wizzu što nas opslužuje. Možda beg i prestigne tir zahvaljujući wizzu, videćemo.
Ali Wizz ne leti za Malagu. Linija je jako popularna i prema tome skupa, ta cena je suluda i znači da je ostalo par mesta koje mogu i ne moraju da prodaju. U proseku, JU nije skupa kompanija. Nije ni jeftina. Naravno, za nas je dosta toga skupo ali to je drugo pitanje.
JU nije skupa kompanija
Очигледно не летите Визером често или купујете карте месецима унапред. Баците поглед на њихове карте за Барселону, Лисабон или Ларнаку. Испод 50.000 нема повратних летова.
Čudi vas što na vrhuncu sezone i na prepunim letovima 15 dana pred let karta košta toliko?
Pa da. Ljudi ocekuju da Malagu kupe pocetkom jula za kraj meseca za let na kraju istog tog meseca za 20-30€. Jer to je logika LCC putnika. Da karta bude jeftinija od taksija koji ga vozi od kuce do aerodroma. Pritom ta ista Malaga ima samo dva nedeljna leta pa je i cudno da je i ostalo koje slobodno mesto.
No nas narod je voćka čudnovata.
Da, to nikako nije logično.
Плус Малага је смањена са 3 на 2 услед недостатка ваздухоплова.
Naš narod je sirotinja, nije voćka čudnovata. Kada vam je plata 400 EUR, karta od 800 EUR vam je nedostižna čak ni na kredit. U zapadnoj Evropi aviokarta nije skupa kao u Srbiji. Zamislite da let Hanover Malaga košta 6000 EUR, ako uzmemo u obzir da je plata Nemca 3000e. Pa to bi bilo nečuveno. Tako da molim vas sve da ne glumatate i ne pričate gluposti. Aviokarta Beograd Malaga po ceni od 800 EUR za prosečnog Srbina je ultra skupa.
Ja bogami ne.
Hoće li se vracati A321?
Prije ili kasnije hoće.
Ništa me više neće obradovati 🍺🍺🍺
Izgleda ipak bilo smanjenje zbog motora?
Zar je netko tvrdio da nije?
Па ви сте овде писали како не повећавају Београд јер им је небитан и јер га не сматрају битним одредиштем.
Pa to je činjenica. Drugdje su povećavali, u Beogradu su 10 mjeseci rezali. Što vam to govori? Da Beograd niti je bitan, niti je prioritet.
Pa idalje postoje aerodromi koji nemaju povecanja ove jeseni kao Beograd.
Pa i ne. Wizz sve povećava ove jeseni.
Hoće li ove frekvencije biti u zimskom režimu letenja?
Još se ne zna kako će Wizz letjeti iduće zime.
Znači i ove godine će Beograd imati veći rast od Zagreba.
Vidjet ćemo.