Josip Klišmanić, CEO Zračne luke Zadar nam je izjavio da njemu nije teško pregovarati sa LCC, te da on ima više nego dobru suradnju sa LCC. Naglašava da prilikom pregovaranje ne smijete imati figu u džepu, te da morate pregovarati pošteno i iskreno. Istovremeno LCC-u morate pružiti dobru uslugu i poštivati uvjete posla (npr. vrijeme rotacije aviona). No, Klišmanić naglašava da LCC ne dolaze vidjeti aerodrom, nego je destinacija presudna, a Zadar je odlična destinacija koja akumulira puno putnika. Stoga je Klišmanić siguran da će idućih godina broj LCC-a i njihovih linija u Zadru i dalje rasti.

Na moje pitanje da Turistička zajednica daje Ryanairu oko 1,5 EUR po putniku, a takav putnik ostavlja u Zadru preko 1000 EUR tjedno i da je to dobar posao, Klišmanić mi je rekao da on ne zna točne brojke subvencije, ali da je dobra strategija Turističke zajednice koju su krenuli od ove godine po kojoj financiraju letove u pred i postsezoni, a ne financiraju letove u top sezoni kada kompanija i ovako masno zarađuju i bez subvencija. Ovo nisam znao i iskreno to je istinski hvale vrijedno. Još da motiviraju ili traže od prijevoznika letove zimi… Klišmanić se složio sa mnom da je novac koji se daje minimalan u usporedbi sa novcem koji se dobiva od turista i kaže da su moje brojke od oko 150 potrošenih EUR po danu turista točne i da je to i njihovo istraživanje pokazalo. Staga Klišmanić smatra da se subvencije moraju nastaviti i u budućnosti.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Zadar