Novosti iz regije

Zračna luka Pula je izradila novi Master plan za 30 idućih godina (2025-2055). Master plan daje smjernice razvoja aerodroma i temelj je funkcioniranja i planiranja za spomenuto razdoblje.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Foglar

Od 27. do 29.1. predstavnici Aerodroma Sarajevo su učestvovali na prestižnom događaju International Airport AI Exchange, održanom u Dubaiju, kojeg je domaćin bio Dubai International Airports. Tijekom ovog važnog stručnog sastanka, predstavnici zračnih luka imali su priliku razmijeniti iskustva o najnovijim rješenjima zasnovanim na umjetnoj inteligenciji u procesima zračnih luka, s posebnim fokusom na održavanje infrastrukture, uključujući sustave HVAC, vozila, imovinu zračne luke, upravljanje informacijama, kibernetičku sigurnost i

Sudjelovanje u ovom događaju omogućilo je da se dobije dragocjeni uvid u najnovija tehnološka dostignuća i razmotri njihovu uporabu i prilagodbu u zračnoj luci, kako bi se poboljšala učinkovitost, sigurnost i kvaliteta usluga Događaju su prisustvovali brojni eminentni stručnjaci iz cijelog svijeta, što je dodatno obogatilo razmjenu znanja, iskustava i najboljih praksi.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Croatia Airlines ima još jednu akciju, ovaj puta Spring break. Akcija će se održati od 10. do 15.2. za putovanja od 1.3. do 30.6.2026. Putnici će dobiti 30% popusta. Putnici moraju upisati kod: SPRING30. Da bi se ostvario popust karte moraju biti kupljene preko web stranice i mobilne aplikacije Croatie Airlines. Popust je samo na izravne međunarodne letove i to koje isključivo obavlja Croatia Airlines, a nisu mogući ako je karta u kombinaciji sa nekim drugim prijevoznikom. Popust je samo na prevozninu, ali ne i na pristojbe zračnih luka i ostale naknade koje se plaćaju u punom iznosu.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Croatia Airlines

Top članci na zamaaero u zadnjih 15 dana:

  1. Čekaju nas vrlo loše godine – 348 komentara
  2. Air Serbia puno previše aviona spram povećanja putnika – 216 komentara
  3. Koliko će Expo donijeti putnika Aerodromu Beograd – 202 komentara
  4. Split 24,9% više putnika nego prošle godine – 201 komentar
  5. Mostar dobio 1,75 milijuna EUR od Vlade Hrvatske – 180 komentara
  6. Da li Zračna luka Šibenik – 175 komentara
  7. Promijenjena trasa željeznice prema MZL Zagreb – 169 komentara
  8. Aeroput – 146 komentara
  9. Odlazak Emiratesa ogroman gubitak za Zagreb – 139 komentara
  10. Definitivna ruta željeznice do MZL Zagreb – 133 komentara

Zamaaero je u zadnjih 15 dana imao 14 članaka sa preko 100 komentara

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb)

Aerodrom Sarajevo (22,2%) je u 2025. ostvario 4. mjesto kao najviše rastući aerodrom među srednje velikim aerodromima u usporedbi sa 2024. godinom. Na prvom mjestu je Kišinjev (46,8%), slijedi Trst (25,2%), dok je treća Bratislava (25,2%). Među glavnim aerodromima prvo mjesto zauzima Istanbul Sabiha (16,7%), među mega aerodromima prvi je Milano Malpensa (8,6%), među velikim aerodromima prvi je Tel Aviv (31,9%), dok je kod malih aerodroma prvi Bucharest Baneasa (572,9%).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Aerodrom Portorož je radi hitnih radova na održavanju bio zatvoren od 3. do 5.2. Aerodrom nije objavio kakvi su to hitni radovi bili.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Portorož

Air Serbia do 8.2. ima akciju za sve destinacije u svojoj mreži. Akcija vrijedi za putovanja od 9.2. do 31.12.226. Kompanija nema fiksne popuste nego svaka linija ima različite promotivne cijene.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia

Croatia Airlines daje popust od 30% na letova od Rijeke do Minhena i obratno. Akcija traje do 11.2, a putovanja moraju biti od 1. do 31.3.  Putnici moraju upisati kod: RIJEKA30. Isto tako kompanija daje popuste od 50% na letove iz Zagreba za Beč i iz Frankfurta za Zagreb. Akcija traje do 17.2, a putovanje iz Zagreba za Beč mora biti 17.2, a iz Frankfurta za Zagreb 22.2, za oba leta mora biti upisan kod: DISCOUNT50

Da bi se ostvario popust karte moraju biti kupljene preko web stranice i mobilne aplikacije Croatie Airlines. Popust je samo na letove koje isključivo obavlja Croatia Airlines, a nisu mogući ako je karta u kombinaciji sa nekim drugim prijevoznikom. Popust je samo na prevozninu, ali ne i na pristojbe zračnih luka i ostale naknade koje se plaćaju u punom iznosu.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Croatia Airlines

Zračna luka Split je prekinula suradnju sa Pleso prijevozom, kompanijom koja je dugi niz godina vršila prijevoz između Zračna luke Split i Autobusnog kolodvora u centru Splita, a i dalje vrši prijevoz iz MZL Zagreb i Autobusnog kolodvora Zagreb, te iz Rijeke za MZL Zagreb, o čemu je nedavno pisao zamaaero.

No, ZL Split je istog dana pokrenula vožnje kompanije Platanus na istoj liniji. Ova kompanija je poznata da posljednjih godina obavlja prijevoz između ZL Dubrovnik i Autobusnog kolodvora Dubrovnik. Platanus ima suvremenu flotu autobusa. Kompanija će tijekom zime iz Splita operirati 3 do 6 vožnji na dan (najviše dana ima 5 vožnji), a iz ZL Split vozi 30 minuta nakon slijetanja svakog aviona i to od prvog do posljednjeg leta tog dana. Naravno tijekom ljeta broj vožnji će biti daleko veći.

Cijena vožnje u jednom smjeru je 9 EUR koliko je bila cijena i Pleso Prijevoza. U Dubrovniku Platanus ima cijenu u jednom smjeru 10 EUR, a za povratnu kartu 15 EUR. Iskreno se nadamo da će i u Splitu uvesti nižu cijenu za povratnu kartu. Ovo je bitno skuplje nego javni prijevoz Promet d.o.o. koji na tri linije koje prolaze pokraj ZL Split (svakih 15-30 minuta) naplaćuje 3 EUR ako se karta kupi kod vozača ili 1,5 EUR ako se kupi online, na karomatu ili na kiosku. No ova linija putuje duplo dulje, staje na svakoj lokalnoj stanici, autobusi su prepuni u špici, a putnici ne mogu kao kod Platanusa prtljagu staviti u prtljažnik već ju imaju kod sebe u gužvi.

Platanus blisko surađuje se ogromnom kompanijom Flibko, vodećoj platformi za prijevoz od zračnih luka do gradova u Europi, a koja je u vlasništvu giganta Flixbusa. To znači da će Flibko sada biti prisutan i u Splitu i u Dubrovniku.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Platanus

Vlada Republike Hrvatske je izdvojila, pazite sad, 1.750.000 EUR za liniju Zagreb-Mostar. Sredstva osigurava Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture, te će se potpisati Ugovor između Ministarstva i Grada Mostara. Zračna luka Mostar je u XII. mjesecu 2025. raspisala javni poziv na kojem je odabrala Croatiu Airlines kao prijevoznika na ovoj liniji.

Vlada kaže da su sredstva namijenjena podršci postojećih i razvoju novih programa zračne povezanosti Mostara s svim regijama Republike Hrvatske, te ključnim prometnim čvorištima Europske Unije, ali i projektima kojima je cilj unaprjeđenje sigurnosti i zaštite civilnog zračnog prometa. Hm, hm hm. Znači li to da će se iz Mostara moći letjeti za Pulu, Rijeku ili Osijek uz Zagreb (povezivanje sa svim regijama RH). Za tako što nema putnika, te linije nemaju smisla. Znači li i da će se financirati linije za hubove EU. Kako to može biti interes Republike Hrvatske? To može biti interes BiH, Hrvatske nikako. Kažu da će 950.000 EUR biti za liniju Zagreb-Mostar-Zagreb, a 800.000 EUR za ulaganje u sigurnost, infrastrukturu i opremu. Iskreno skidam kapu Đuzelu što je izvukao ovolik novac od Hrvatske. Respekt do poda!

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Mostar

Zamaaero je zamoljen od strane jednog aerodroma regije da pomogne u pregovorima sa jednim proizvođačem vezano uz veliku investiciju od oko milijun EUR u logistiku/infrastrukturu tog aerodroma. Ovo je prilično hitno za aerodrom i nisu mogli doći u kontakt sa tim poduzećem.

Stoga je zamaaero isto obavio, imao sastanak sa direktorom tog velikog poduzeća, zamjenikom direktora i voditeljem domaće prodaje, te je ovom aerodromu poslao sve uvjete posla, specifikacije, sheme i planove, hodogram, detalje i cijenu, te dogovorio i sam proizvod kao i ljude za provedbu posla. Sada ostaje na aerodromu da posao dogovori, da definira cijenu, rokove i realizaciju. Zamaaero je tu i dalje da pomogne aerodromu u finalizaciji ovog posla.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb)

Air France je prošlog proljeća letio na liniji Paris-Ljubljana 6 letova tjedno, no ovog proljeća će letjeti svakodnevno. Linija se leti sa Embraerom E190 HOP!-a. Linija će se ovako letjeti do kraja proljeća.

dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Air France HOP!

Koliko će putnika donijeti specijalizirani Expo Beogradu? Evo podataka o dosadašnjim glavnim Expo-ima i brojem putnika na aerodromima tih gradova (a glavni Expo donose daleko više nego specijalizirani):

  • Hannover (Njemačka) 1999. 4,56 milijuna putnika, 2000. kada je bio Expo 4,98 milijuna, dakle povećanje od 9,2%.
  • Aichi (Japan) 2004. 10,76 milijuna putnika, 2005. 11,65 milijuna putnika, povećanja od 8,2%
  • Shanghai (Kina) 2009. 65,7 milijuna putnika, 2010. 70,4 milijuna putnika, povećanje od 7,1%.
  • Milano (Italija) 2014. 36,6 milijuna putnika, 2015. 38,7 milijuna putnika, povećanja 5,7%
  • Osaka (Japan) 2024. 49,6 milijuna putnika, 2025. 54,3 milijuna putnika, povećanje 9,5%

 

Uz to bili su specijalizirani Expo na kojima je broj putnika na aerodromima tih gradova bio:

  • Yeosu (Južna Koreja), 2011. 627.350 putnika, 2012. 632.131 putnik, povećanje samo 0,8%
  • Astana (Kazahstan) 2016. 3,5 milijuna putnika, 2017. 4,3 milijuna putnika, povećanje 22,8% , no ovaj aerodrom je rastao i nakon toga 500-800.000 putnika dakle ovako veliko povećanje nije vezano uz Expo.

Nisam u obzir uzeo Expo 2020/21 u Dubaiu i 2023. specijalizirani Expo u Buenos Airesu zbog Covida-19 (povećanje npr. sa 2022. na 2023. je svagdje bilo enormno).

Iz ovog proizlazi da će povećanje broja putnika u Beogradu biti zanemarivo i na razini od nekih 7-8% ili nešto preko 600.000 dodatnih putnika, što je redovno povećanje za ovaj aerodrom. Stoga bombastične najave o milijunima putnika vezanim uz Expo nisu nimalo realna.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

ZL Zagreb, poduzeće koje kontrolira MZL Zagreb je prema izvještaju za 2024. godinu imalo prihode od 854.285,20 EUR i rashode od 1.250.851,16 EUR. Kompanija je iskazala gubitak od čak 440.024,45 EUR. Pobogu! Interesantno je da su troškovi za istraživačko-razvojne aktivnosti, intelektualne usluge idr. Bila čak 183.111,93 EUR, što je 63,1% svih troškova usluga. Prošle godine ovaj trošak je iznosio 53,4%.

Još je interesantnije da ova kompanija ima trošak plaće za zaposlene osim direktora od 420.886,13 EUR, dok je taj trošak bio daleko manji 2023. jer je iznosio 334.002,89. No, ono što bode oči je da je trošak plaće direktora bio 100.297,79 u 2024. godini, dakle 8.358,15 EUR u prosjeku mjesečno. Opako. Ovaj trošak je 2023. bio za skoro 18.000 EUR manji, tj. 82.616,32 EUR (6.884,69 mjesečno).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Zagreb

Jedan naš poslovni partner poslao nam je slike sa sastanka novih kandidata za koncesiju Aerodroma Banja Luka, koje smo odmah objavili. Radi se o međunarodnoj kompaniji Trotter‘s Independent Traders koja ima podružnice u New Yorku, Parisu i Peckhamu, a vodi ih poznati poslovni mag Derek Edward Del Boy Trotter. 😊

 

Smartwings pokreće liniju Katowice-Dubrovnik. Linija će se pokrenuti 26.5. i operirat će se do 15.9. i to frekvencijom od jednog leta tjedno, utorkom. Letovi će biti sa Boeingom 737-800. Na ovoj liniji već lete Ryanair i LOT.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Smartwings

Zračna luka Brač je u I. mjesecu ostvarila 6 putnika (4 u I/2025) i to su svi bili međunarodni. Imala je 1 dolaznog i 5 odlaznih putnika. Aerodrom je imao 78 aviona generalne avijacije i nije imao redovnih letova (89 u I/2025).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Brač

Slobodna Bosna je opako prozvala BHDCA. Članak je vrlo neprijateljski nastrojen protiv BHDCA i jedne hrvatske zaštitarske kompanije iz Splita, u nizu stvari članak puno pretjeruje i čak smatra da se radi o „nazapamćenom kriminalu“, te proziva SIPA-u da mora hitno reagirati. Kako zamaaero ne dijeli ove stavove neće ih ni prenositi.

No, za jedan paradoks u članku su u pravu, pa ćemo ga citirati: „Ukoliko sva četiri BiH aerodroma (Sarajevo, Tuzla, Banja Luka i Mostar) rade bez sigurnosnog certifikata (a rade već dugi niz godina) BHDCA je po zakonu duža zatvoriti te aerodrome, što naravno nije učinila“. Neobjašnjivo!

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: BHDCA

Wizz Air je otvorio i 17. liniju iz Podgorice ove godine. Letjet će od Bratislave do Podgorice sa početkom letova 21.5. i uz tri tjedna leta (utorak, četvrtak i subota). Linija će se ovako operirati do kraja ljetnog reda letenja (do 24.10.).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air

Aerodrom Sarajevo je u I. mjesecu imao 121.762 putnika, što je 4,7% više nego u istom mjesecu 2025. kada je imao 116.283 putnika. Sarajevo je imalo 1155 operacija (1175 u I/2025) i 238,5 tona carga (241,4 tone u I/2025).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Sarajevo

Zračna luka Dubrovnik je u I. mjesecu ostvarila 23.688 putnika, što je 19,3% više putnika nego u istom mjesecu 2025. kada je imala 19.856 putnika. Ovo je direktna posljedice bitno većeg broja linija i prijevoznika ove zime spram prošlih zima. Dubrovnik ja ostvario i 358 operacija (324 u I/2025), te 1,2 tone carga (0,6 tona u I/2025.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Dubrovnik

Zamaaero će sudjelovati na ovogodišnjem Connectu koji se održava u Lublinu (Poljska) od 17. do 19.2. gdje će Alen Šćuric biti u delegaciji sa još tri osobe jednog aerodroma regije i gdje će pregovarati sa kompanijama.

Za sada iz regije na Connectu sudjeluju Air Montenegro, Air Serbia, Croatia Airlines, ETF, Aerodrom Beograd, Aerodromi Crne Gore, Aerodromi Srbije, Aerodrom Banja Luka, Zračna luka Dubrovnik, Zračna luka Mostar, Aerodrom Ohrid, Zračna luka Osijek, Aerodrom Priština, Zračna luka Pula, Aerodrom Sarajevo, Aerodrom Skoplje, Zračna luka Zadar i Zračna luka Zagreb.

djelatnica: Suzana Šćuric (Zagreb), foto: Air Montenegro

Boeing 737-800 ETF-a je u Cordobi (Argentina) 1.1.2026. doživio ozbiljno oštećenje zrakoplova. O tome sam danas razgovarao sa Stjepanom Bedićem, vlasnikom i direktorom kompanije koji mi je rekao niz detalja o tome. Naime, taj dan je bio sunčan, no 20 minuta kasnije pala je ogromna tuča koja je ozbiljno oštetila cijeli avion, trup, rep i krila. Tuča je izazvala ogromnu štetu u Cordobi, a poginula je i jedna osoba. Ukupno je taj dan u Cordobi stradalo pet aviona. Avion je toliko oštećen da je od tada prizemljen. Na sreću ostala dva aviona su u tom momentu letjela pa nisu bila oštećena.

Bedić kaže da očekuje da osiguranje pokrije štetu, o čemu su već obavljeni razgovori. Upravo je danas završena procjena i mjerenje, da se vidi koji je najbolji modalitet sanacije štete. ETF-u je žao što sada ne mogu za Flybondi letjeti sa tri aviona, nego sa dva, no to je ipak viša sila na koju ne mogu utjecati. Ipak ETF je sa dva aviona uspio odletjeti ogromnu većinu svih letova Flybondi.

Stjepan Bedić mi je rekao da je svjestan da se takve stvari dešavaju i da su od prve sekunde pokretanja kompanije znali da postoji šansa za ovako nešto, dočim imaju i planove za takve situacije. ETF nije siguran hoće li uspjeti sanirati avion do ljetne sezone, no kako im u V. mjesecu dolazi četvrti B737-800, imat će isti broj operacija kao i prošle godine.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ETF

Eurowings je u XII. mjesecu najavio letove na liniji Berlin-Sarajevo, no nije stavio karte u prodaju, te nije objavio detalje o letovima. Sada jest. Linija će se letjeti od 9.5. jednom tjedno subotom, a od 2.7. uvodi se i drugi let četvrtkom. Zadnji let četvrtkom će biti 27.8. nakon čega ponovo leti jedan tjedni let subotom, a kako će letjeti do kraja ljetnog reda letenja, 24.10.

dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Eurowings

Chair je prošlog proljeća letio 9 tjednih letova na liniji Basel-Priština. Linija će se ovog proljeće letjeti 12 letova tjedno (svaki dan dva osim ponedjeljka i utorka), no samo do 13.4. Naime, radi obnove uzletno-sletne staze u Baselu linija će se ukinuti od 14.4. Letovi će se obnoviti 21.5. kada će imati 9 tjednih letova (dva leta u ponedjeljak i subotu). No, već nakon prvog tjedna linija se smanjuje na 7 tjednih letova (svakodnevno) kako će se letjeti do kraja proljeća.

Chair je prošlog proljeća letio 14 tjednih letova za Zurich kako će letjeti i ovog proljeća. No, da bi kompenzirao ukidanje Basela, kompanija 14.4. broj letova povećava na 3 dnevno. Od 21.5. linija se ponovo smanjuje na 2 dnevno kako će letjeti do kraja proljeća. Ovo znači da će Priština u velikoj većini proljeća imati 2 leta manje Chaira nego prošle godine.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb),  foto: Chair

 

Četvrti Embraer E195 Air Serbie je u subotu 31.1. u 18:36 sletio na Aerodrom Beograd. Put je započeo 29.1. iz San Josea (Kostarika), te je letio preko New Yorka JRK, Goose Baya (Kanada) i Keflavika (Island).  Avion nosi registraciju YU-ATD. Star je 10,2 godine (proizveden u XII. mjesecu 2015), a letio je za Azul. Prizemljen je od IV. mjeseca 2025. Avion ima 118 sjedala.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia

Pleso prijevoz od 1.2. više ne operira na liniji Zračna luka Split – Autobusni kolodvor Split. Pleso prijevoz će svim putnicima koji su kupili kartu unaprijed vratiti novac. Kompanija je ovu liniju operirala dugi niz godina. Pleso prijevoz i dalje operira na liniji MZL Zagreb – Autobusni kolodvor Zagreb i na liniji Rijeka-MZL Zagreb.

Za ZL Split sada ide autobus javnog gradskog prijevoza na tri linije (2, 37 i 38), od kojih ona iz Trogira preko ZL Split do Splita ide svakih 20 minuta, subotom i nedjeljom svakih 30 minuta i prometuje od 4:00 do 00:15 sati. Problem je što je ovo prigradski prijevoz koji je u špici prepun putnika, te koji staje na ogromnom broju stanica putem, te do Splita putuje jako dugo (50-60 minuta). Jednako tako putnici sa koferima će jako teško pronaći mjesta u tako pretrpanom autobusu. Vožnja košta 1,50 EUR za kupnju preko aplikacije ili 3,00 EUR za kupnju kod vozača. Četiri puta dnevno iz ZL Split za Autobusni kolodvor Split prometuje i Flixbus (Hiams travel), vožnja traje 35 minuta i košta 4,50 EUR (pola manje nego je koštao Pleso prijevoz).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Split

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • Podgorica, Wizz Air od 2.6.
  • London Luton, easyJet od 26.10.
  • Tenerife, airBaltic od 30.10.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

 

Iz Pule:

 

Iz Rijeke:

  • Gdansk, Wizz Air od 9.6.
  • Katowice, Wizz Air od 9.6.
  • Lublin, Wizz Air od 9.6.
  • Zurich, Swiss od 29.6.

 

Iz Zadra:

  • Budimpešta, Wizz Air od 9.6.
  • Varšava, Wizz Air od 9.6.

 

Iz Splita:

  • Reykjavik, Neos od 29.5.
  • Bilbao, Vueling od 16.6.

 

Iz Brača:

  • Beograd, Air Serbia od 20.6.

 

Iz Dubrovnika:

  • Solun, Aegean od 1.6.
  • Budimpešta, Ryanair od 2.6.
  • Gdansk, Ryanair od 4.6.
  • Gdansk, Wizz Air od 7.6.
  • Budimpešta, Wizz Air od 8.6.
  • Bukurešt, Wizz Air od 1.7.
  • Katowice, Wizz Air od 23.7.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Bodrum, AJet od 28.6.
  • Ankaru, AJet od 1.7.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

  • Hurghada, Nile Air od 3.6.
  • Hurghada, Air Cairo od 15.6.
  • Zurich, Chair od 28.6.

 

Iz Mostara:

 

Iz Banja Luke:

  • Tivat, Air Montenegro od 9.6.

 

Iz Beograda:

  • Alicante, Air Serbia od 1.6.
  • Chania, Wizz Air od 8.6.
  • Pisa, Wizz Air od 9.6.
  • Brač, Air Serbia od 20.6.
  • Tenerife, Air Serbia od 15.9.
  • Köln, Eurowings od 17.7.
  • Amman, Royal Jordanian od 19.9.
  • Sevilla, Air Serbia od 30.9.
  • Tromso, Air Serbia od 14.12.

 

Iz Niša:

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Barcelona, Wizz Air od 1.6.
  • Basel, Wizz Air od 1.6.
  • Rzseszow, Wizz Air od 1.6.
  • Karlsruhe, Wizz Air od 2.6.
  • Köln, Wizz Air od 2.6.
  • Ljubljana, Wizz Air od 2.6.
  • Rim, Wizz Air od 2.6.
  • Poznan, Wizz Air od 4.6.
  • Gdansk, Wizz Air od 7.6.
  • Vilnius, Wizz Air od 7.6.
  • Izmir, SunExpress od 12.6.
  • Antalyu, SunExpress od 14.6.
  • Wroclaw, Wizz Air od 16.6.
  • Riyadh, flynas od 25.6.

 

Iz Tivta:

  • Banja Luka, Air Montenegro od 9.6.
  • Madrid, Iberia od 18.7.

 

Iz Prištine:

  • Hurghada, Nesma od 2.6.
  • Bodrum, SunExpress od 10.6.
  • Oslo, GP aviation od 12.6.
  • Rimini, GP aviation od 15.6.
  • Bergamo, GP aviation od 19.6.
  • Köln, Eurowings od 1.7.
  • Baden-Baden, GP aviation od 3.7.
  • Rim, Wizz Air od 22.9.

 

Iz Skopja:

  • Bodrum, AJet od 2.7.
  • Palermo, Wizz Air od 15.7.
  • Alghero, Wizz Air od 18.7.

 

Iz Ohrida:

  • Wroclaw, Wizz Air od 7.6.
  • Katowice, Wizz Air od 8.6.
  • Beč, Austrian od 21.6.
  • Basel, GP aviation do 28.6.