Novosti iz regije

Zagreb, Split i Dubrovnik dobili automatizirane kontrole putnih dokumenata

Zračne luke Zagreb, Split i Dubrovnik su dobile automatizirane prolaze za kontrolu putnih dokumenata, tzv. ABC sustav. Ukupno je nabavljeno 18 takvih prolaza. Svaka zračna luka ima po šesti prolaza, tri u dolasku i tri u odlasku. ABC mogu koristiti državljani Europske Unije, Europskog gospodarskog prostora i Švicarske koji imaju biometrijske osobne iskaznice ili putovnice, a koji su stariji od 12 godina. Projekt je financiran iz Fonda za integrirano upravljanje granicama.

Ovaj sustav će ubrzati protok putnika, ali smanjiti i broj policijskih djelatnika na kontroli putnika. U budućnosti je i te kako potrebno povećati broj vrata u Zagrebu i Splitu, te uvesti bar dvoja vrata u dolasku i isto toliko u odlasku u Zadru.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Zagreb

Mostar sagradio solarnu elektranu

Zračna luka Mostar je sagradila solarnu elektranu jačine 150 kW. Elektrana je sagrađena sredstvima UNDP-a i manjim dijelom sredstvima grada Mostara. Sadašnja snaga pokriva sve potrebe ZL Mostar za električnom energijom. Kako projekt nije rađen sa lokalnom elektroprivredom ZL Mostar svu energiju koristi sama bez dodatnih plaćanja ikakvih troškova. Ovime je ZL Mostar ozbiljno smanjila svoje troškove poslovanja. Ovo je i prva ovakva solarna elektrana na aerodromima u BiH, obzirom da Aerodrom Sarajevo svoju elektranu nije napravio iako je natječaj pokrenut 2023. godine.

ZL Mostar planira otvoriti još jednu elektranu slične snage sa koje bi višak električne energije prodavao elektroprivredi po komercijalnim cijenama. Marko Đuzel, direktor ZL Mostar nam je rekao da mali aerodromi poput njegovog moraju tražiti sve moguće izvore prihoda kojima mogu popuniti svoj budžet. Tako je Đuzel pokrenuo naplatu parkiranja, ima vrlo dobar program reklama na aerodromu, otvorio je ugostiteljske objekte sa zavidnom ponudom, napravio je business ložu, bazirao je jedan protupožarni avion u Mostaru, a ove godine će bazirati i dva… Sve to donosi po par tisuća EUR mjesečno, ali se na kraju zbroji u vrlo dobar prihod aerodroma. Solarna elektrana tome će i te kako pomoći.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Mostar

NAJAVE: EasyJet povećava Split

EasyJet ovog početka proljeća ima slijedeće letove iz Splita:

  • Amsterdam 4 letova tjedno, 1 leta više nego prošlog proljeća, 6 letova od 20.4.
  • Basel 3 leta, 2 manje nego prošlog proljeća, 4 leta do 13.4., od 22.5. svakodnevno
  • Berlin 7 letova, 1 više nego prošlog proljeća, 8 letova od 28.4., 9 letova od 27.5.
  • Bristol 4 leta, kao i prošlog proljeća, 6 letova od 4.5.
  • Geneva 2 leta, kao i prošlog proljeća, 3 leta od 7.5.
  • Glasgow 1 let od 26.4, 2 leta od 6.5.
  • Liverpool 2 leta od 1.5.
  • London 11 letova, 4 manje nego prošlog proljeća, da bi se broj letova svaki tjedan povećavao do 23 tjedna leta u zadnjem tjednu V. mjeseca
  • Manchester 2 leta, 2 više nego prošlog proljeća, 3 leta od 5.5.
  • Napulj 3 leta, 1 više nego prošlog proljeća
  • Paris 2 leta od 18.4.

EasyJet je prošlog početka proljeća imao 37 tjednih letova na 7 linija, dok ovog početka proljeća ima isti broj letova na 8 linija, jednoj više. No, već u 4. tjednu IV. mjeseca ima 44 leta tjedno na 9 linija, a krajem V. mjeseca 67 tjednih letova na 11 linija.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: easyJet

SMANJENJA: Transavia smanjuje Dubrovnik

Početkom proljeća prošle godine Transavia je imala 7 tjednih letova za Dubrovnik iz Paris Orlya, dok je Air France imao 1 tjedni leti iz Paris CDG. No, ovog početka IV. mjeseca Transavia ima 5 tjednih letova, a Air France nema letova. To znači 3 tjedna leta manje za Paris.

Ipak od 16.4. Transavia povećava broj letova na 6 tjedno, a od 24.4. i na svakodnevne, dok Air France otvara tri tjedna leta od nedjelje 26.4.

dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Transavia

EKSKLUZIVNO: Brač 33 putnika u III. mjesecu

Zračna luka Brač je u III. mjesecu imala 33 putnika (22 u III/2025.). Aerodrom je u III. mjesecu imao 188 operacija (122 u III/2025) i nije imao carga. U prvom kvartalu Brač je ostvario 46 putnika, 341 operaciju i nije imao carga.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Brač

Portorož i opet redukcije vremena operacija

Aerodrom Portorož i dalje ima problema sa manjkom zaposlenika Slovenia Controla, pa mora rezati vrijeme operiranja. Stoga će aerodrom dana 22.4. raditi od 10:00 do 13:00 i od 15:30 do 18:30. U zadnjih 11 dana, od 30.3. do 9.4. je ovakvu redukciju imao čak 5 dana (30. i 31.3, te od 7. do 9.4.).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Portorož

Još jedan tečaj protiv straha od letenja u Zagrebu

Organizira se još jedan tečaj protiv straha od letenja u suradnji sa Zračnom lukom Zagreb. Tečaj se organizira 9.5. na MZL Zagreb, koštat će 530 EUR, a u cijeni tečaja putnici će imati cjelodnevni program sa predavanjima i praktičnim vježbama, let avionom uz podršku stručnog tima, ruča i stanke za kavu, radni materijali. Tečaj se održava od 2011.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: MZL Zagreb

TAV Makedonija još jedna humanitarna akcija

TAV Makedonija se pridružio humanitarnoj akciji „Pruži ruku“ koju organizirao općina Ilinden. TAV Makedonije je pritom donirao pakete hrane i higijenskih potrepština za 37 obitelji koji imaju socijalne probleme.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Skoplje

NAJAVE: Wizz Air neznatno više letova iz Prištine

Wizz Air ovog proljeća leti iz Prištine za:

  • Bratislavu 3 leta tjedno (iznimno 1. tjedan u V. mjesecu 4 leta), 3 više nego prošlog proljeća, 4 leta od 16.6.
  • Dortmund 3 leta tjedno, kao i prošlog proljeća
  • London 7 letova, 2 više nego prošlog proljeća, od 18.5. 9 letova, 4 više
  • Memmingen 7 letova, kao i prošlog proljeća
  • Milano Malpensu 4 leta tjedno, kao i prošlog proljeća
  • Beč se ne leti, 5 letova manje nego prošlog proljeća

To znači da je Wizz Air prošlog proljeća imao 24 leta na 5 linija, te ovog proljeća ima isti broj letova. Od sredine V. mjeseca Priština ima 2 leta više i od sredine VI. mjeseca ima 3 let više.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air

Air Serbia proširila duty free

Air Serbia je proširila usluge prodaje duty free asortimana, koji se prodaju na letovima dužim od sat i pola. Ovaj asortiman se prodaje u suradnji sa kopanijom Dufry koja drži duty free na Aerodromu Beograd.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia

Sarajevo za rata imalo 13.000 humanitarnih letova

Aerodrom Sarajevo je imao komemoraciju za Jasmina Kadića i Raufa Muhića koji su 1992. poginuli braneći aerodrom. I pritom su objavili vrlo fascinantne podatke. Opsada Sarajeva trajala je 1425 dana (skoro 4 godine). U to vrijeme Aerodrom Sarajevo je bio zračni most punih 42 mjeseca, te je realizirano čak 13.000 letova i dostavljeno je preko 160.000 tona humanitarne pomoći.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Sarajevo

Outlet Croatia na liniji Zagreb-Prag

Ovotjedni Outlet Croatie Airlines je za liniju Zagreb-Prag, gdje putnici dobivaju 30% popusta. Akcija traje do 13.4. za putovanja od 8. do 30.4. Putnici trebaju upisati kod: PRAG30.

Karta moraju biti kupljena preko web stranice ili mobilne aplikacije Croatie Airlines, a popust se odnosi samo na putovanja Croatie Airlines i nije moguć u kombinaciji sa nekim drugim prijevoznikom, te se odnosi isključivo na direktne letove. Popust se odnosi na cijenu aviokarte (prevozninu) bez pristojbi zračnih luka i ostalih naknada, koje se plaćaju u punom iznosu.

dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Croatia Airlines

NAJAVE: EasyJet povećava Tivat

EasyJet ovog proljeća leti iz Aerodroma Tivat za:

  • Berlin 2 leta tjedno, 1 manje nego prošlog proljeća, od 14.5. 3 leta
  • Bristol 2 leta tjedno, 2 više nego prošlog proljeća
  • Geneva 2 leta tjedno, 2 više nego prošlog proljeća
  • London 7 letova tjedno, 2 više nego prošlog proljeća
  • Manchester 2 leta tjedno, kao i prošlog proljeća

Prošlog proljeća easyJet je letio 10 letova na 3 linije iz Tivata, ovog proljeća leti 15 letova na 5 linija, što je 5 letova i 2 linije više. Od sredine V. mjeseca leti 16 letova, tj. 6 letova više.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: easyJet

NAJAVE: Wizz Air povećava Ohrid

Wizz Air ovog proljeća leti iz Aerodroma Ohrid za:

  • Basel 3 leta tjedno (do 20.5. alternativno Stuttgart), 3 više nego prošlog proljeća
  • Bratislava 3 leta tjedno (u dva tjedna IV. mjeseca 4 leta), 3 više nego prošle godine
  • Dortmund 2 leta tjedno, kao i prošlog proljeća
  • Memmingen 2 leta tjedno, 1 manje nego prošlog proljeća
  • Milano Malpensa 2 leta tjedno (u 1. tjednu V. mjeseca iznimno 1 let), 2 više nego prošlog proljeća
  • Kompanija više ne leti za Beč, kojeg je prošlog proljeća letio 2 tjedna leta.

Prošlog proljeća Wizz Air je letio 7 tjednih letova na 3 linije, ovog IV. mjeseca leti 12 letova na 5 linija, što je 5 letova i 2 linije više. U dijelu IV. mjeseca Ohrid ima 13 letova (6 više nego prošlog proljeća).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air

Probni let ETF-ovog ATR 72 za Croatiu

Croatia je imala probni let sa ATR 72-600 ETF-a na letu Zagreb-Zadar-Pula, pa nam je čitatelj Nadal Aghnaj poslao par fotografija sa leta.

 

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Nadal Aghnaj

Koliko je Croatia sudjelovala u povećanju putnika u Hrvatskoj

Zagreb je u prva tri mjeseca 2026. imao 60.510 putnika više nego u prva tri mjeseca 2025. No, Split je u isto vrijeme imao 23.492 putnika više, Dubrovnik 11.029 više, Zadar 3996 više, ostale zračne luke zajedno oko 3000 putnika. Dakle, ostale zračne luke koje nisu Zagreb su imale oko 41.000 putnika više, a zajedno su hrvatski aerodromi imali preko 100.000 dodatnih putnika. Croatia je imala 74.000 putnika više. Pritom je ona bila jedini prijevoznik u Rijeci, Zadru i Puli (ako izuzmemo par letova Trade Aira sa minijaturnim avionom), imala je prilično putnika u Osijeku, oko 50% letova u Dubrovniku i oko 70% letova u Splitu. Iz toga možemo zaključiti da je tih dodanih 74.000 putnika dobar dio bio u zračnim lukama koje nisu Zagreb.

Jasno na nekim linijama bilo je značajnog smanjenja, primjerice British ove zime nije letio London iz Zagreba, Turkish nije letio iz Dubrovnika, a KLM je smanjio Split za 2/3. Samim time da, Croatia je značajno utjecala na dodatni broj putnika u Zagrebu, svakako je i većina tih dodatnih putnika iz Zagreba prevezla Croatia, no jednako tako je utjecao i Ryanair koji je imao više letova nego 2025, kao i neke druge kompanije koje su imale veće kapacitete i više letova o čemu je zamaaero pisao. Uzmemo li u obzir kompanije koje su porezale svoje letove Ryanair i oni koji su povećali su imali preko 50.000 dodatnih putnika.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Croatia Airlines

Air Serbia 813.188 putnika u prvom kvartalu

Air Serbia je u prvom kvartalu ostvarila 813.188 putnika, što je 3% više nego u istom kvartalu 2025. Ovo je prvi puta da je u 1. kvartalu premašena brojka od 800.000 putnika. U tom periodu je ostvareno 10.032 leta, što je 5% više nego u 1. kvartalu 2025. Najpopularnije destinacije u 1. kvartalu bile su Podgorica, Tivat, Ljubljana, Beč, Frankfurt, Rim, Amsterdam, Zurich, Paris, Milano, London, Bacelona, Atena, Istanbul, Larnaka i Moskva.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia

NAJAVE: Ryanair više letova iz Podgorice

Ryanair iz Podgorice ovog početka proljeća leti za:

  • Berlin 2 leta, kao i prošlog proljeća
  • Charleroi 3 leta, 1 više nego prošlog proljeća
  • Gdansk 3 leta, 1 više nego prošlog proljeća
  • Krakow 6 letova, 1 više nego prošlog proljeća
  • London 4 leta, 1 više nego prošlog proljeća
  • Poznan, 2 leta od 3.5.
  • Wroclaw 2 leta, 1 manje nego prošlog proljeća

To znači da je Ryanair prošlog početka proljeća imao 17 letova na 6 linija, dok će ovog proljeća imati 20 letova na istom broju linija, 3 više. Od 3.5. će imati 22 leta, 5 više, na 1 liniji više.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair

SMANJENJE: Aegean smanjuje Beograd

Aegean je smanjio broj letova na liniji Atena-Beograd u IV. mjesecu. Kompanija je prošlog proljeće letjela 3 tjedna leta, no od kraja III. mjeseca planirala je letjeti 4 leta, od 7.4. planirala je 5 letova, a od 18.4. čak 6 letova tjedno. Kompanija u tjednu od 7.4. ima 4, a ne 5 letova, iduća dva tjedna ima 6 letova, no zadnji tjedan u IV. mjesecu ima 5 tjednih letova, jedan manje od planiranog. Nakon toga ima 6 tjednih letova.

Kompanija planira letjeti 7 tjednih letova od 7.6. Aegean ima code-share Air Serbie na liniji. Za nadati se da radi rata na Bliskom Istoku neće biti rezanja i u V. mjesecu i idućih mjeseci.

dopisik: Mario Skenderija (Pula), foto: Aegean

PRVI OBJAVLJUJEMO: Rijeka 1138 putnika u III. mjesecu

Zračna luka Rijeka je u III. mjesecu ostvarila 1138 putnika, što je 44,4% više nego prošlog proljeća kada je imala 788 putnika. Rijeka je imala 228 operacija (308 u III/2025), te je imala 2,0 tona carga (nije imala carga u III/2025). Od početka godine Rijeka je ostvarila 3684 putnika, 700 operacija i 5,9 tona carga.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Rijeka

Air Serbia neće uvoditi nove long-haul linije radi visoke cijene goriva

Jiri Marek, direktor Air Serbie je u intervjuu za K1 izjavio i da će „pokušati“ sa Torontom i da će onda analizirati uspjeh linije za budućnost. Izjavio je da je long-haul definiran za ovu i iduću godinu, da postoji mogućnost da se u budućnosti desi Miami ili neka azijska destinacija, da bi se nešto možda moglo desiti i ove zime, no da je jako puno parametara koji se moraju zadovoljiti da se tako nešto desi. Marek je rekao da su putnici tražili letove za Bangkok, no on smatra da je ovdje puno prevelika konkurencija i da su cijene karata preniske, pa linija ne bi bila profitabilna za Air Serbiu. No, sada zbog situacije na Bliskom Istoku kompanija ponovo razmatra Bangkok. Zamaaero je upravo napisao prije par dana da bi kompanija morala razmotriti letove za Aziju u skoro vrijeme radi stanje na Bliskom Istoku. Ipak, zbog trenutne geopolitičke situacije i visoke cijene goriva kompanija ne teži otvaranju novih long-haul linija.

Marek je rekao da kompanija nema cilj otvarati strogo i isključivo poslovne destinacija, nego bira destinacije koje uz poslovnjake pokrivaju i dijasporu, i turiste, i studente, i posjet prijateljima i obiteljima, tj. sve segmente putnika. Logično.

Marek je izjavio da kompanija ne želi kupovati nove avione u prvom redu radi problema koje isti imaju, poglavito sa motorima. Stoga kompanija smatra da je u ovom momentu dobro osloniti se na avione na sredini vijeka operacija, stare desetak godina. Da, vidljivo je da je to strategija kompanije i iskreno to je i logično u ovom momentu za kompaniju poput Air Serbie. Marek je rekao da će kompanija ove godine dobit  još dva rabljena Airbusa A320.

Marek je u intervjuu rekao i jedan lapsus, kazavši da Air Serbia leti na 8 destinacija u Hrvatskoj, što nije istina, leti na dvije destinacija cijele godine (Zagreb i Split), te na 5 sezonskih destinacija (Pula, Rijeka, Zadar, Brač i Dubrovnik), dakle na ukupno 7 destinacija.

I na kraju Marek je rekao da se Air Serbi ne može mjeriti sa najvećim kompanijama Europe, niti joj je to cilj. Njoj je cilj biti vodeća kompanija regije, pa i pokrivati tržište šireg Balkana. Taj cilj su postavili i ostvarili. Svaka čast Marek, to je racionalno razmišljanje koje znači uspjeh. Za razliku od mase ljudi koji smatraju da je Air Serbia na razini Singaporea ili Lufthanse, a da je Austrian ili Aegean mala beba za njih. Marek ne smatra da je Beograd regionalni hub, ali smatra da je kompanija na dobrom putu da to postane. Respekt!

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia

Air Montenegro ukidanja linija u zadnjih 4 godine

Za razliku od Air Serbie i Croatie koje smo pratili zadnjih 13 godina, kod Air Montenegra to ne možemo jer je prije 25.12.2020. radila potpuno drugačija kompanija Montenegro Airlines. Nakon šest mjeseci stanke u VI. mjesecu 2021. pokrenut je Air Montenegro pa realno možemo pratiti dešavanja kompanije u zadnjih 4 godina. Stoga je Air Montenegro od osnivanja 2021. do ljeta 2025. ukinuo slijedeće linije:

  • Podgorica-Cairo (2024.)
  • Podgorica-Kišinjev (2024.)
  • Podgorica-Rzeszow (2024.)
  • Podgorica-Sarajevo (2024.)
  • Podgorica-Tel Aviv (2024.)
  • Podgorica-Budimpešta (2025.)
  • Podgorica- Katowice (2025.)
  • Podgorica-Kopenhagen (2025.)
  • Podgorica-Lyon (2025.)
  • Podgorica-Ostrava (2025.)
  • Podgorica-Pordubice (2025.)
  • Podgorica-Radom (2025.)
  • Tivat-Bratislava (2023.)
  • Tivat-Banja Luka (2024.)
  • Tivta-Riga (2024.)
  • Tivat-Rzeszow (2024.)
  • Tivat-Tallinn (2024.)
  • Tivat-Vilnijus (2024.)

To znači da je Air Montenegro u 4 godine ukinuo 18 linija. Kako je u ljeto 2025. letio 23 linije to znači da je ukinuo 78,2% broja linija iz ljeta 2025. No, trebamo znati da je dobar dio tih linija strogo leisure (neke čak i charteri) koji se lete za agencije i imaju limitiran rok trajanja dok je interesa agencije (letjeli su tek jednu do tri sezone), a značajan broj tih linija se leti i dalje samo sa drugim prijevoznicima (agencije su promijenile prijevoznika), te su imali minimalan broj od 1-2 leta tjedno.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Montenegro

 

NAJAVE: Aegean povećao Skoplje

Aegean je prošlog početka proljeća letio 2 let na liniji Atena-Skoplje, no ove godine leti 3 leta tjedno (ponedjeljak, četvrtak i subota). Prisjetimo se da je Aegean na ovoj liniji letio čak 6 tjednih letova. Sve letovi i dalje leti Olympic sa ATR 42.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Olympic

SMANJENJA: LOT smanjio letove za Beograd

LOT je početkom proljeća prošle godine letio 12 tjednih letova za Beograd, no ovog početka proljeća letjeti će 11 letova, jedan manje. Kompanija ima po dva leta svaki dan osim petka, subote i nedjelja. No, nakon 15.4. drugi tjedni let se ukida i srijedom  i kompanija će letjeti 10 tjednih letova. U zadnjem tjednu IV. mjeseca broj letova se smanjuje na 9 tjedno. U 1. tjednu V. mjeseca broj letova se povećava na 12 tjedno.

dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Alen Šćuric

Zagreb 7,6% više putnika nego prošle godine

Zračna luka Zagreb je u III. mjesecu ostvarila 339.126 putnika, što je 7,6% više nego u istom mjesecu 2025. kada je imala 315.323 putnika. Ovo je to bolji rezultat uzmemo li u obzir da dobar dio III. mjeseca flydubai nije imao letova, a potom je letove reducirao na više od 50%, dok Qatar uopće nije letio letove (što je 7 letova manje svakog tjedna cijelog mjeseca). Stoga veliko bravo za Zagreb. Zagreb je imao 3889 operacija, što je manje nego u istom mjesecu 2025. kada je imao 3922 leta, a što je i opet logično obzirom na otkazivanja Qatara i flydubaia. MTOW je bio 102.232 (99.931 u III/2025). Zagreb je imao 867 tona carga, što je bitno mane nego u istom mjesecu 2025. kada je imao 1159 tona.

Od početka godine Zagreb je ostvario 917.476 putnika, 10.738 operacija, 294.108 MTOW i 2.519 tona carga. Za sada dobri rezultati.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: MZL Zagreb

Code-share Air Serbie i Azerbaijana

Air Serbia i Azerbaijan Airlines su potpisali code-share ugovor, a glede buduće linije srpskog nacionalnog prijevoznika Beograd-Baku. Ugovor počinje funkcionirati 3.5.2026. Azerbaijan će staviti svoje kodove na letove Air Serbie iz Beograda za Baku i nazad.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Azerbaijan Airlines

Kosovo samo pola manje putnika od četiri puta veće Srbije

Kosovo je istinski minijaturno i ima tek 1,59 milijuna stanovnika. Srbija pak ima 6,57 milijuna stanovnika ili 4,1 puta više, tj. 413,2% više. Srbija ima BDP per capita od 17.290 USD, dok je Kosovo daleko siromašnije i ima tek 7.048 USD, a ukupan BDP Srbije je 112,1 milijardi USD, a Kosova tek 11,2 milijardi USD. Ipak takvo daleko manje Kosovo ima pola putnika Srbije. Naime u 2025. godini Srbija je imala 9,32 milijuna putnika, a Kosovo 4,60 milijuna. To znači da je Kosovo imalo 49,4% putnika Srbije. Dakle četiri puta manja zemlja sa 1/10 BDP-a je imala samo pola manje putnika od Srbije. Istim Kosovo ima 2,89 putnika po stanovniku, a Srbija tek 1,42 putnika po stanovniku, više nego pola manje.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: gp aviation

NAJAVE: Norwegian povećava Beograd

Norwegian je prošlog početa proljeća letio 2 tjedna leta za Beograd iz Osla, no sada leti 3 leta (ponedjeljak, srijeda i subota). Od 19.6. broj letova se povećava na 4 tjedno (uvodi se i let petkom) kako je letio i prošlo ljeto.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Norwegian

PROLONGIRANJA: Lufthansa kasnije kreće sa Pulom

Lufthansa je prošle godine letjela 2 tjedna leta na liniji Pula-Frankfurt od kraja III. mjeseca, no sada te letove nema i sa linijom kreće tek 8.5. kada će na liniji letjeti Air Dolomiti dva puta tjedno sa E190. Kasnije se linija povećava na četiri tjedna leta.

Linija Pula-Minhen se nije letio ni prošlog IV. mjeseca, a krenut će sa operacijama 13.5. kada će letjeti Cityline sa Airbusom A319 i Air Dolomiti sa E195 i to tri leta tjedno.

dopisnik: Mario Skenderija (Pula), foto: Air Dolomiti

Zagreb, Split i Dubrovnik dobili automatizirane kontrole putnih dokumenata
Mostar sagradio solarnu elektranu
NAJAVE: EasyJet povećava Split
SMANJENJA: Transavia smanjuje Dubrovnik
EKSKLUZIVNO: Brač 33 putnika u III. mjesecu
Portorož i opet redukcije vremena operacija
Još jedan tečaj protiv straha od letenja u Zagrebu
TAV Makedonija još jedna humanitarna akcija
NAJAVE: Wizz Air neznatno više letova iz Prištine
Hristos vaskrse
Air Serbia proširila duty free
Sarajevo za rata imalo 13.000 humanitarnih letova
Outlet Croatia na liniji Zagreb-Prag
NAJAVE: EasyJet povećava Tivat
NAJAVE: Wizz Air povećava Ohrid
Probni let ETF-ovog ATR 72 za Croatiu
Koliko je Croatia sudjelovala u povećanju putnika u Hrvatskoj
Air Serbia 813.188 putnika u prvom kvartalu
NAJAVE: Ryanair više letova iz Podgorice
SMANJENJE: Aegean smanjuje Beograd
PRVI OBJAVLJUJEMO: Rijeka 1138 putnika u III. mjesecu
Air Serbia neće uvoditi nove long-haul linije radi visoke cijene goriva
Air Montenegro ukidanja linija u zadnjih 4 godine
NAJAVE: Aegean povećao Skoplje
SMANJENJA: LOT smanjio letove za Beograd
Zagreb 7,6% više putnika nego prošle godine
Code-share Air Serbie i Azerbaijana
Kosovo samo pola manje putnika od četiri puta veće Srbije
NAJAVE: Norwegian povećava Beograd
PROLONGIRANJA: Lufthansa kasnije kreće sa Pulom

# Labels - oznake

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • London Luton, easyJet od 26.10.
  • Tenerife, airBaltic od 30.10.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Peking, Air China od 4.9.
  • Varšava Modlin, Ryanair od 26.10.

 

Iz Pule:

 

Iz Rijeke:

 

Iz Zadra:

 

Iz Splita:

 

Iz Brača:

 

Iz Dubrovnika:

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

 

Iz Mostara:

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Tenerife, Air Serbia od 15.9.
  • Sevilla, Air Serbia od 30.9.
  • Tromso, Air Serbia od 14.12.
  • Amman, Royal Jordanian od 3.3.

 

Iz Niša:

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

 

Iz Tivta:

 

Iz Prištine:

  • Rim, Wizz Air od 8.9.

 

Iz Skopja:

 

Iz Ohrida: