Uprava Aerodroma Niš je uspjela napraviti novi terminal, OK uz kašnjenje, a i dan danas na njemu nema nekih osnovnih stvari koje drugi, pa i bitno manji aerodromi imaju.
No, Niš je svašta nešto obećao:
- Jedan zračni most na postojećem terminalu koji se trebao izgraditi zajedno sa terminalom
- ni dvije godine kasnije ga nema
- Druga faza proširenje: rušenje stare zgrade i izgradnja nove, produženje uzletno-sletne staze, paralelna rulnica, povećanje stajanke sa 4 na 9 pozicija, novi hangar za mantenance
- radovi trebali početi 2025. i završiti 2027, no ni godinu dana kasnije i jedna lopata nije gurnuta u zemlju
- Izgradnja kontrolnog tornja
- već odavno se trebao napraviti, no sada se više ni ne spominje
- Povećanje broja letova i linija Ryanaira i Wizz Aira, više puta najavljeno od direktora kao gotova stvar, čak je i Vučić kod otvaranja terminala to najavio
- nikada manje letova i linija ova dva prijevoznika
- Nove komercijalne linije Air Serbie koje nisu PSO također više puta najavljeno
- ništa od toga se nije desilo
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Niš
Novi terminal u Nisu – samo jedna veca prostorija i nista vise.
Nažalost da.
Zvanično saopštenje iz Ryanar-a je da se letovi obustavljaju zbog regulatornih problema u vezi sa gorivom koji utiču na aerodrom(fuel regulatory issues affecting the airport). Ryanair je u odgovoru za Južne vesti naveo da problem nije u popunjenosti kabine nego je problem sa gorivom koji traje nekoliko meseci. Pitanje je šta je uprava i država uradila za to vreme jer je očigledno da to nije problem.koji se iznenada pojavio.
Pa kako to da Wizz Air onda ne otkazuje?
Sve navedeno , samo za dnevno politicku upotrebu. Nije dzaba oduzet od grada Nisa na upravljanje. Sve se to moglo jos onda pretpostaviti. Sada i Ryanaira prekida letove iz Nisa, divota.
Ma da.
Ryanair se povlači iz Niša.
Izgleda da je tako.
https://nistv.rs/58492-2/
Evo za sve “zabrinute” dusebriznike
Eto ga još jedno obečanje. Nije li se sve ovo moralo početi raditi 2025?
SVA obecanja se u Srbiji ispune, pre ili kasnije. Nije kao u drugim drzavama. Da li je trebalo 2025, pa krene 2027 manje je bitno. Bitno da se na kraju sve ostvari
Kako da ne. Eto možemo svakodnevno čitati koliki su se mostovi, ceste, zdravstveni i ini objekti obečali i nisu se nikada desili.
Anon 15:33
Baš mi je žao, ali moraću da Vam razbijem iluzije. Deda Mraz ne postoji.
🙂
Mi u Srbiji živimo na obećanjima i da njih nema od, pre svega, vladajuće partije, svi bi pocrkali u roku od par dana. Više volimo prazna obećanja no ‘leba da jedemo. Još kad ih Vučko kompleksaš izgivara
Kako komentirate to da je JU imala 1000 letova vise u prvom polugodistu a tek 57 tisuca putnika vise?
Već smo to komentirali.
Breaking news
SN izbacuje 4 BT A220 sledece godine I nece preuzeti dva A333.
LX takodje ali se ne zna tacno koliko, prica se da izbacuju 7 wet lease.
Puno previse lose
Uprkos svim obecanjima, neka se ostvare, mnoga ne ili sa velikim zakasnjenje, kroz niški aerodrom „Konstantin Veliki“ tokom jula prošlo je ukupno 49.965 putnika, što predstavlja rast od 6% u odnosu na jul prošle godine, pise na drugom avio portalu.
Da li postoji šansa da ovo bude rekordna godina za aerodrom “Konstantin Veliki” ili je to jos uvek 2023. ako se ne varam?
Od 25.10. Ryanair ukida letove Niš – Malta i Niš – Beč
Тако је Пеђа, оба лета се укидају због санкција НИС-у. FR је имао опцију да узима гориво преко посредника али су то одбили. Остаје видети да ли ће JU сада ускочити и надокнадити овај губитак.
Pa do sada nije uskakala.
INI-VIE bi mogla uskočit sa ATR-om.
INI-MLA preko zime stvarno nema smisla.
ako je zbog sankcija zasto Wizzair ne ukida linije? cisto sumljam da je to razlog
Uoci otvaranja nove zgrade terminala se takodje koliko se secam, uz vec spomenuti jetbridge, planirao i premium lounge/VIP terminal
Hangar za odrzavanje ili hangar za maintenance
A koja je razlika?
Zaboravili ste i u maintenance u vasem tekstu
Ryanair ove godine ima 2 leta manje.
Wizz Air ove godine ima 3 leta vise.
Dakle ove dve kompanije zajedno imaju vise letova u Nisu ove godine.
Stoga nije istina da imaju nikad manje letova.
Wizz Air i Ryanair su za vrijeme starog managementa imali po 5 cjelogodišnjih linija svaki.
Sada Wizz Air ima 3 linije, dakle 2 manje, a Ryanair 2 cjelogodišnje i 2 sezonske linije, dakle ljeti 1 manje, zimi čak 3 manje. To je ljeti 3 linija manje, zimi 5 linija manje (50%).
A to da neke sezone ima jedan let više ili manje je u tom kontekstu potpuno irelevantno.
A neko im brani da imaju??
A što mislite zašto nemaju? Što režu?
“ Izgradnja kontrolnog tornja
već odavno se trebao napraviti, no sada se više ni ne spominje”
To ne gradi Nis, nego SMATSA.
Neosporno, ali se više ni ne spominje.
Ali nije u redu da to svaljujete na Nis. To je pitanje za SMATSA-u iskljucivo.
Ali Niš je taj koji je najavljivao toranj. Zašto pobogu ako to nije bilo realno i nije bila opcija? Populizam?
Ne, Nis je samo prenosio ono sto je SMATSA rekla.
Niš je vrlo često i entuzijastično ponavljao. Ja nisam vidio nigdje izjavu SMATSA-e na ovu temu.
https://www.smatsa.rs/sr-latn/mediji/vesti/2019-11-02/
Evo izvolite, link na sajtu SMATSA-e.
OK to je bilo 2019, prije 7 godina. Niš je od tada ovu infomaciju ponovio milijun puta. Zadnji puta još prije četiri mjeseca:
https://glasjuga.rs/krece-druga-faza-niski-aerodrom-dobija-novi-terminal-toranj-i-prosirenje-piste/
Zašto?
Smats je Vučić
?
Ko drugome jamu kopa sam u nju upada. Zloba će vas pojesti
Nešto je u članku napisano neistinito ili je napisana neka laž?
Gde stoji broj putnika za juli?
Nisam našao tu informaciju
Ovo nije članak o broju putnika u srpnju. Taj članak će tek ići.
Lokalna uprava Niskog aerodroma koja je dovodila linije i kompanije je smenjena naustrb Beogradskog aerodroma i klauzule ugovora da Nis ne moze preci odredjeni broj putnika dok Beograd ne dosegne cifru od X miliona.
Resenje je bilo da se uspesna uprava smeni i dovede poslusni kadar koji ce sve to rasterati i aerodrom ce zivotariti a narodu cemo prodavati maglu.
Kako mozete objasniti milionsko renoviranje parkinga koji zvrlji prazan i kako mozete objasniti smenu uprave?
Upravo tako.
Rekla-kazala. Koju cifru BEG, koju cifru NIs?
Nije rekla-kazala to je javno rekao i Vučić tri puta.
navodno 1mil, sto znaci ima tu jos puna lufta dok se Beograd javi (“Alo mali a sad dosta”)
nego jednostavno nema tu nesto previse trzista.
Da 1 milijun.
Navodno je i u vakcinama protiv korone bio 5g cip. Aman, manite me toga sta je ko rekao, cinjenice! Ugovor o kontrolisanom broju putnika je gdje?
Predsjednik je tri puta to javno izjavio.