Novosti iz regije

Za Istanbul su u VIII. mjesecu (promatrani tjedan 5-11.8.) letjeli iz:

  • Beograda Turkish 20 letova, Air Serbia 13 letova, AJet 4 leta i Pegasus 4 leta = 41 let tjedno
  • Sarajeva Turkish 18 letova, Pegasus 13 letova i AJet 7 letova = 38 letova
  • Skopja Turkish 14, Pegasus 12 i AJet 4 leta = 30 letova
  • Podgorice Turkish 16 letova, Pegasus 4 leta, Air Montenegro 3 leta i Tailwind 2 leta = 25 letova
  • Prištine 11 letova Pegasus, 9 letova Turkish i 3 leta AJet = 23 leta
  • Zagreba Turkish 18 letova i Pegasus 3 leta = 21 let
  • Tivta Air Montenegro 11 letova i Turkish 9 letova = 20 letova
  • Ljubljane Turkish 13 letova
  • Dubrovnika Turkish 5 letova
  • Splita Croatia 3 leta
  • Niša Air Serbia 2 leta
  • Morave Air Serbia 2 leta tjedno

Ovo znači da Istanbul ima 223 letova iz regije tjedno (u prosjeku 31,9 dnevno),koje leti 7 kompanija. Ovo je čak 11 letova više nego London. Najviše letova ima Turkish, njih 122 (u prosjeku 17,4 dnevno).

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Istanbul Aerodrom

Kompanija Prince aviation, bazirana u Beogradu, otvorila je novi hangar na beogradskom aerodromu. Kompanija prevozi putnike već 34 godine, a u svojoj ponudi ima i letačku školu. Ovom prilikom su organizovali dešavanje u sklopu kog su svečano otvorili hangar uz mnogobrojne goste. U hangaru su izložili jedan Falcon 2000LXS i Cessna Citation 680A u koje su gosti mogli da uđu i vide celokupnu ponudu koju ova dva aviona pružaju, te su zainteresovanima radnici Princa objašnjavali performanse Falcona imajući u vidu da je to jedan od najmodernijih business jetova današnjice.

Nakon prigodnih govora i fenomenalne projekcije na zidovima hangara, otvorena su vrata ka stajanci uz spektakularni ulazak jednog od članova nove Tecnam flote kog je uvukao robotizovani tegljač. Posetioci su mogli da izađu i na stajanku gde su mogli da vide Tecnam P2006 i 2008 i Cessne 525, 560 i 172. Novi hangar se nalazi između Jat tehnike i starog hangara kog je Prince delio sa Air Pinkom, koji je ove godine izgubio AOC. Čestitamo na nezaboravnom događaju i zaista modernom i odlično urađenom hangaru.

 

dopisnik: Luka Babić (Beograd), foto: Luka Babić

Air France godinama zimi ima sedam tjednih letova na liniji Paris-Zagreb. No, ove zime je odlučio povećati broj letova. Air France će 10 tjednih letova letjeti još i u prvom tjednu zimskog reda letenja, tj. drugi tjedni let će imati utorak 29.10, četvrtak 31.10. i subotu 2.11. Oko Božića i Nove godine Air France će od 16. do 22.12. imati 9 tjednih letova, a od 23.12. do 5.1. će imati 10 tjednih letova. To znači da će do 5.1. Air France imati 11 letova više nego prošle godine.

Uz to je Air France prošle godine radi radova sustava kontrole lete na CDG letio samo 4 tjedna leta za Zagreb od 10.1. do 17.2. dok će ove godine letjeti sedam tjednih letova. To znači da će Air France ove zime imati 27 letova više nego prošle zime, a što je značajan broj zimskih putnika više. Croatia i dalje leti sedam tjednih letova zimi na istoj liniji u code-share sa Air Franceom.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air France

SMANJENJA: Iako Wizz Air povećava Tuzlu ove zime, on opako smanjuje Beograd (o čemu smo već pisali), ali i još više Skopje. Početkom XII. mjeseca prošle zime Wizz Air je imao 113 letova na 30 linija dok ove godine ima 86-88 tjednih letova na 25-26 linija. Stoga će Wizz Air letjeti za Skopje:

  • Basel 11 tjednih letova
  • Dortmund 7 tjednih letova, od 23.11. 8 tjednih letova, no od 11.1. ponovo 7 tjednih letova
  • Memmingen 7 tjednih letova
  • Berlin 4 tjedna leta, no od 11.1. 3 tjedna leta
  • Bratislava 4 tjedna leta, no 3 leta nakon 11.1
  • Charleroi 4 tjedna leta
  • Eindhoven 4 tjedna leta
  • Karlsruhe 4 tjedna leta, no 3 tjedna leta nakon 12.1.
  • London 4 tjedna leta
  • Malmo 4 tjedna leta, no 5 tjednih letova od 18.12.
  • Hamburg 3 tjedna leta
  • Ljubljana 3 tjedna leta
  • Nuremberg 3 tjedna leta
  • Bologna 2 tjedna leta
  • Bremen 2 tjedna leta, no prekida se operirati nakon 11.1.
  • Budimpešta 2 tjedna leta
  • Friedrichshafen 2 tjedna leta
  • Gothenburg 2 tjedna leta
  • Hahn 2 tjedna leta
  • Malta 2 tjedna leta, no 3 tjedna leta od 18.12.
  • Milano 2 tjedna leta
  • Oslo 2 tjedna leta
  • Paris 2 tjedna leta, od 19.12. 3 tjedna leta
  • Rim 2 tjedna leta
  • Salzburg 2 tjedna leta
  • Venecija 2 tjedna leta

Wizz Air je prošle zime letio za Copenhagen, Katowice, Cologne i Stockholm, no ove zime više ne leti.

Oko Nove godine Wizz Air povećava broj letova i to za:

  • Dormund na 9 letova od 17.12. do 10.1. = 8 letova više
  • Memmingen na 9 letova do 16.12. do 10.1. = 8 letova više
  • Berlin na 5 letova od 16.12. do 10.1, no 6 tjednih letova u 1. tjednu I. mjeseca = 5 letova više
  • Charleroi na 5 letova od 19.12. do 9.1. (no ne i 25.12.) = 3 leta više
  • Malmo na 5 tjednih letova od 18.12. kako će letjeti do kraja zimskog reda letenja = 4 leta više
  • Hamburg na 4 tjedna leta od 22.12. do 12.1. = 4 leta više
  • Nuremberg na 4 tjedna leta od 22.12. do 12.1. = 4 leta više
  • Friedrichshafen na 3 leta od 20.12. do 10.1. = 4 leta više
  • Gothenburg na 3 tjedna leta od 18.12. do 8.1. = 4 leta više
  • Hahn na 3 tjedna leta od 16.12. do 6.1. = 4 leta više
  • Malta na 3 tjedna leta od 18.12. kako će letjeti do kraja zimskog reda letenja = 4 leta više
  • Paris na 3 tjedna leta od 19.12. kako će letjeti do kraja zimskog reda letenja = 4 leta više

To znači da će Wizz Air iz Skopje imati samo 88 tjednih letova do sredine XI. mjeseca (čak 25 letova manje nego prošle godine), 89 letova od sredine XI. do sredine XII. mjeseca, 102 leta u četiri tjedna oko Nove godine i 86 tjednih letova od sredine I. mjeseca.

anaitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air

Avis/Budged/Payless jugoistična Europa (ukupno imaju 3800 automobila) je komitent zamaaero godinu dana. Za njih smo radili nekoliko analiza na njihov zahtjev o kretanju prometa u regiji (po pojedinim aerodromima) temeljem kojih su oni postavljali flote i nabavljali automobile. Pritom su izjavili sa smo im „uštedjeli“ 200 automobila i zahvalili su nam jer su naše prognoze bile 100% točne, a time smo kompaniji omogućili dodatni profit.

Prije par dana nazvao nas je predsjednik Uprave Avisa/Budgeta/Paylessa te nas zamolio da pomognemo u pregovorima sa jednom zračnom lukom koji su bili vrlo delikatni i ekstremno važni za Avis/Budget/Payless. Naime, oni to sami nisu uspio srediti, pa su nas zamolili za pomoć.

Zamaaero se ozbiljno angažirao i u višednevnim pregovorima uspio je. Kao zahvalu za obavljan posao Avis/Budget/Payless nam je odobrio President’s Club status, najviši status u kompaniji. Sa ovim statusom imamo prioritetan servis u svim podružnicama Avisa, Budgeta i Paylessa u svijetu, imamo pravo na upgrate, besplatnog drugog vozača, najviši prioritet na waiting listi, te nam kompanija uvijek garantira dobivanje automobila. Sa ovim statusom ne prolazimo nikakve procedure već po dolasku u poslovnicu odmah preko reda dobivamo ključ bez ikakvih postupaka kontrole, a za najam nije potrebna čak ni kreditna kartica. Dobili smo i osobnog referenta koji će biti zadužen za naše potrebe diljem svijeta. Uz to imamo pravo na 3000 EUR besplatnog najma automobila godišnje bilo gdje u svijetu. Ovih kartica u jugoistočnoj Europi ima samo 5, naša je 6. Naglašavamo da nismo znali, niti smo tražili ovakav statust dok smo bili angažirani u rešavanju situacije.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Avis

Zračna luka Mostar je u VIII. mjesecu ostvarila 10.154 putnika (5.838 u VIII/2023). Od toga je 5081 dolazni i 5073 odlaznih putnika. 3 putnika su na domaćim letovima. Mostar je ostvario 200 redovnih operacija i 10 operacija generalne avijacije, tj. ukupno 210 operacija (127 u VIII/2023).

Od početka godine Mostar je ostvario 31.210 putnika. Ovo je daleko više nego prošle godine kada je u cijeloj godini imao tek 20.525 putnika. Aerodrom će vrlo vjerojatno do kraja godine dostići 46.000 putnika. Od početka godine aerodrom je imao 889 operacija (427 prošle godine).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Mostar

Za London su u VIII. mjesecu (promatrani tjedan 5-11.8.) letjeli iz:

  • Splita easyJet 32 leta, British 12 letova, Wizz Air 7 letova, Jet2 4 leta, Croatia 3 leta i TUI 2 leta = 60 letova tjedno
  • Dubrovnika easyJet 19 letova, British 14 letova, Ryanair 7 letova, Jet2 4 leta i TUI 2 leta = 46 letova
  • Beograda Air Serbia 9 letova, Wizz Air 7 letova i British 3 leta = 19 letova
  • Zagreba Ryanair 9 letova, British 6 letova i Croatia 3 leta = 18 letova
  • Pule easyJet 7 letova, Ryanair 3 leta, TUI 2 leta, British 1 let = 13 letova
  • Ljubljane British 7 letova i easyJet 6 letova = 13 letova
  • Zadra Ryanair 8 letova i easyJet 2 leta = 10 letova
  • Tivta easyJet 7 letova i Jet2 3 leta = 10 letova
  • Podgorice Wizz Air 4 leta i Ryanair 3 leta = 7 letova
  • Sarajeva Ryanair 3 leta i Wizz Air 2 leta = 5 letova
  • Prištine Wizz Air 4 leta
  • Skopja Wizz Air 3 leta
  • Osijeka Ryanair 2 leta
  • Rijeke Ryanair 2 leta

Ovo znači da London ima 212 letova iz regije tjedno (u prosjeku 30,3 dnevno) koje leti 8 kompanija. London je destinacija sa najviše letova iz Regije. Najviše letova ima easyJet, njih 75 (u prosjeku 10,7 dnevno).

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: London Heathrow

Croatia Airlines je imala proslavu 35 godina u jednom od svojih hangara u Zračnoj luci Zagreb. U tih 35 godina kompanija je prevezla 46 milijuna putnika na 711.000 letova. Hangar je bio prepun i ispražnjen od strane tehnike za ovu priliku, svi uzvanici su sjedili za VIP stolovima za večeru, sviralo se, bio je poseban program, postavljeni su veliki displeji, držali su se govori, opako se jelo i pilo. Neka, ima se, može se.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Croatia Airlines

Benjamin Escojido je krenuo na nevjerojatno putovanje od sjedišta ADP grupe u Paris CDG do Zračne luke Zagreb biciklom. Krenuo je 18.9, proputovat će 1800 km i u Zagreb će stići za 3 tjedna. Pritom će proputovati Francusku, Švicarsku, Italiju, Sloveniju i Hrvatsku.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: MZL Zagreb

Zamaaero već četiri dana ima blokiran e-mail. Naime, netko nam je pokušao ući u e-mail pa ga je google blokirao. Od tada ga ne možemo odblokirati jer google ne prihvaća naš broj telefona (a ni neki drugi broj telefona) za potvrdu koda, te se ulazi u petlju. Naš kompjuteraš intenzivno radi na odblokadi maila.

djelatnica: Suzana Proroković (Zagreb)

Za zamaaero rade slijedeće osobe u ovom momentu:

Glavni i odgovorni urednik: Alen Šćuric, zamaaero@gmail.com

Dopisnik za Hrvatsku: Goran Montana (Split), zamaaero5@gmail.com i Mladen Radić (Osijek)

Dopisnik za Crnu Goru i Dubrovnik: Mario Raguž (Dubrovnik)

Dopisnik za Srbiju: Luka Babić (Beograd)

Dopisnik za BiH i Sloveniju: Dren Milinović (Sarajevo), zamaaero7@gmail.com

Dopisnik za Makedoniju i Kosovo: Branko Kochovski (Skopje), zamaaero9@gmail.com

Dopisnik za Njemačku, Austriju i Mađarsku: Alen Foglar (Beč)

Dopisnik za Italiju i Švicarsku: Ivan Pusineri (Beograd)

Dopisnik za Rusiju: Dejan Radojević (Moskva)

Dopisnik za Kanadu i SAD: Zoran Cvetković (Toronto)

Dopisnik za Skandinaviju: Goran Janković (Halmstad)

Analize: Alen Šćuric (Zagreb), zamaaero@gmail.com

Komparativne novosti: Maja Mrkus, novinarka (Pula), zamaaero@gmail.com

Novosti iz svijeta: Alen Šćuric (Zagreb), zamaaero@gmail.com

Dopisnik za MZL Zagreb i zrakoplove: Juraj Mehić (Velika Gorica)

Dopisnik za Aerodrom Beograd Franjo Petrović (Zemun)

Dopisnik za Aerodrom Ljubljanu Aleš Breznar (Ljubljana)

 

Web i kompjuterska podrška: Fran Markulin
Prijevodi: Martina Šćuric
Marketing: Suzana Proroković, zamaaero@gmail.com
Tajništvo: Andrea Ačkar, zamaaero@gmail.com

Nedostaje nam još samo dopisnik za Francusku i Benelux, za Veliku Britaniju i Irsku, te za Tursku, Grčku, Albaniju, Bugarsku i Rumunjsku.

djelatnica: Suzana Proroković (Zagreb)

Za Dortmund su u VIII. mjesecu (promatrani tjedan 5-11.8.) letjeli iz:

  • Skopja Wizz Air 6 letova tjedno
  • Prištine Wizz Air 3 leta i Mywings 3 leta = 6 letova
  • Beograda Wizz Air 3 leta
  • Tuzle Wizz Air 3 leta
  • Splita Eurowings 3 leta
  • Banja Luke Wizz Air 2 leta
  • Ohrida Wizz Air 2 leta
  • Podgorice Wizz Air 2 leta tjedno

Ovo znači da Dortmund ima 27 letova iz regije tjedno (u prosjeku 3,9 dnevno) koje leti 3 kompanije. Najviše letova ima Wizz Air, njih 21 (u prosjeku 3,0 dnevno).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Dortmund

Croatia Airlines je svoj jedini Airbus A220-300 imala na displeju na Istanbul Airshowu 26. i 27.9. Avion je otišao u Istanbul 25.9. u 15:00 sati i vratio se 27.9. u 20:00 sati. Avion je bio na dispeju za vlasnika Air Lease Corporation. Kompanija je rekla da je ovo odlična promocija kompanije. Gdje? U Istanbulu? Za koji kompanija ne leti osim par sezonskih letova za Split? Hm, hm, hm.

Kako god kompanija je sigurno dobila značajan novac od Air Lease Corporationa za ovu uslugu. No, i te kako treba postaviti pitanje kako to da si Croatia može dozvoliti da joj jedan avion bude izvan pogona tri dana u još uvijek ozbiljnoj sezoni. U IX. mjesecu svih 100% kapaciteta kompanije bi trebalo biti zaposleno. No, ako znamo da je A220 u prosjeku letio jedan do dva leta dnevno onda nam je situacija jasnija. A to je više nego nevjerojatno.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Croatia Airlines

Švicarska business kompanija inXaero je preuzela management i vodi će slovensku kompaniju Alpavia. Kompanije će imati joint venture, inXaero će managerski voditi kompaniju, te će joj osigurati podršku (support). Alpavia u floti ima dva Embraera E145 sa 50 sjedala. Avioni će ostati u slovenskom registru. Alpavia je u najmu imala i Boeing 737-700 Lumiwingsa za charter letove. Kompanija ima slovenski AOC.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alpavia

ETF i Idea Putovanja organiziraju putovanje u Roveniemi, selo Djeda Mraza od 6. do 8.12. Putuje se charter letom ETF-a direktno iz Zagreba. U paket aranžmanu je posjet selu Djeda Mraza, posjet Parku Djeda Mraza, a postoji šansa vidjeti i Auroru Borealis. Fakultativni izleti su u laponsku šumu, ribarenje na ledu, safari motornim saonicama, haski safari, Artikum muzej, Artička avantura… Smještaj u jednom od hotela sa 3*** ili 4****. Cijena je ovisno o smještaju 1160 do 1360 EUR. Let traje 3:50 sati.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ETF

Za Maltu su u VIII. mjesecu (promatrani tjedan 5-11.8.) letjeli iz:

  • Zagreba Ryanair 7 letova tjedno
  • Beograda Air Serbia 3 leta i Wizz Air 3 leta = 6 letova
  • Skopje Wizz Air 4 leta
  • Niša Ryanair 2 leta tjedno

Ovo znači da Malta ima 19 letova iz regije tjedno (u prosjeku 2,7 dnevno) koje lete 3 kompanije. Najviše letova ima Ryanair, njih 9 (u prosjeku 1,3 dnevno).

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Malta Airport

Za Karlsruhe/Baden Baden su u VIII. mjesecu (promatrani tjedan 5-11.8.) letjeli iz:

  • Beograda Wizz Air 3 leta
  • Skopje Wizz Air 3 leta
  • Zagreba Ryanair 3 leta tjedno
  • Zadra Ryanair 3 leta
  • Dubrovnika Ryanair 2 leta
  • Banja Luku Ryanair 2 leta tjedno

Ovo znači da Karlsruhe ima 16 letova iz regije tjedno (u prosjeku 2,3 dnevno) koje leti 2 kompanije. Najviše letova ima Ryanair, njih 10 (u prosjeku 1,4 dnevno).

dopsinik: Mladen Radić (Osijek), foto: Karlsruhe aerodrom

Zamaaro je dobio ekskluzivnu potvrdu onog što se tjednima spekulira: Zračna luka Mostar dobiva bazu SkyAlpsa iduće proljeće, u V. mjesecu. Bazirani avion će imati 8 linija. Za sad se zna da će SkyAlps letjeti 3 tjedna leta za Rim, te po 2 tjedna lete za Minhen, Stuttgart, Bari, Napulj, Cataniu i Palermo. Verona se više neće letjeti. To je ukupno 15 tjednih letova. Dogovara se i 8. linija, još uvijek nije definirana, a na uskoj listi su Beč i Milano Bergamo. To znači da će baza imati 17 tjednih letova.
Mostar je u finalnim pregovorima i sa jednim LCC za letove, sve će se znati u idućih dva-tri tjedna. Znam ime kompanije ali sam obećao da ju još neću iznositi. Ukoliko ta kompanija otvori neku od ovih linija, onda će se umjesto te linije SkyAlpsa tražiti alternativnu linija koju će letjeti SkyAlps. Odličan deal Mostara i SkyAlpsa koji je vrlo fleksibilan i želi se prilagoditi potrebama Mostara. Inače Đuzel je vrlo zadovoljan SkyAlpsom koji nije otkazao ni jedan jedni let prošle godine, te je slijetao čak i po jakom vjetru.

Vlada Federacije BiH je izdvojila 3,5 milijuna EUR za funkcioniranje Aerodroma Mostar, a za projekt baze SkyAlpsa je izdvojila 176.000 EUR. Za subvencioniranje aviokompanije ogroman novac je izdvojio i Grad Mostar, čiji gradonačelnik Mario Kordić se osobno izuzetno trudi oko razvijanja prometa u ZL Mostar.

Paralelno sa SkyAlpsom Mostar će i dalje imati po tri tjedna leta Air Serbie i Croatie Airlines, a koje će obije kompanija letjeti i cijelu zimu, te će imati niz chartera. Stoga bi aerodrom mogao 2025. preći i 100.000 putnika.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: SkyAlps

Prema zamaData Austrian je prošle zime letio 17 tjednih letova za Beograd, ove zime će letjeti 18 letova (dva leta dnevno, po tri leta utorak, srijeda, četvrtak i petak). No, nakon 24.12. Austrina smanjuje liniju na 16 letova (ukida se treći let utorkom i srijedom, kasnije se uvodi srijeda, ali gubi četvrtak). Od 4.2. kompanija će letjeti 17 letova (ponovo se uvodi 3. let utorkom). Četvrtak se vraća 6.3. kada će kompanija ponovo letjeti 18 tjednih letova kako će letjeti do kraja zime.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Austrian

Aegean će smanjiti broj letova na liniji Atena-Skopje ove zime. Prošle zime kompanija je letjela šest tjednih letova. No, ove zime će četiri tjedna leta (ponedjeljak, srijeda, petak i nedjelja), dva manje nego prošle zime. Aegean neće letjeti let u srijedu 27.11. i taj tjedan će imati tri tjedna leta, kako će imati i idući tjedan, no tada neće letjeti u ponedjeljak, a kako će letjeti do kraja zime (tri leta, srijedom, petkom i nedjeljom). Kompanija ne leti na Božić 25.12. te će taj tjedan imati samo dva leta. Linija će se letjeti cijele zime sa bitno manjim ATR 42, dok se prošle godine letjela sa ATR 72.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aegean

Makedonska vlada radi još jedan program subvencija za aerodrome Skopje i Ohrid. Ovaj puta program nije dizajniran za Wizz Air već je intencija da više kompanija dobije poticaje, tj. da se smanji utjecaj Wizz Aira u Makedoniji. Stoga je oslonac na financiranju linija, a ne prijevoznika. Poseban oslonac će se dati na linije prema Bliskom Istoku koje je Skopje imalo do Covida-19, ali ih još uvijek nije uspjelo obnoviti. Subvencionirat će se kompanije za period od 1.1.2025. do 31.12.2027.

Makedonija se nada povećati broj putnika iduće godine za 200.000 temeljem ovih subvencija. Ove godine Skopje i Ohrid su imali značajan pad broja putnika od proljeća i tijekom ljeta. Ukupno za tri godine Makedonija planira dati 6,1 milijun EUR ili preko 2 milijuna godišnje. Povećano je i subvencioniranje po putniku i ono je sada 9 EUR po dolaznom putniku u Skopju i 12 u Ohridu. Makedonija je iz natječaja izbacila obvezu da je prijevoznik prevezao najmanje 5 milijuna putnika i imao 10 milijuna dobiti, čime je otvorio vrata i manjim europskim igračima. Makedonija je izjavila da ima velik odaziv zainteresiranih kompanija koje se raspituju za uvjete subvencije.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Skopje

Za Varšavu su u VIII. mjesecu (promatrani tjedan 5-11.8.) letjeli iz:

  • Podgoricu LOT 12 letova i Wizz Air 3 leta = 15 letova tjedno
  • Zagreba LOT 11 letova
  • Beograd LOT 10 letova
  • Ljubljane LOT 9 letova
  • Skopje LOT 9 letova
  • Dubrovnika Wizz Air 6 letova i LOT 2 leta = 8 letova
  • Splita LOT 3 leta i Wizz Air 3 leta = 6 letova
  • Sarajevo LOT 5 letova
  • Zadra Ryanair 4 leta
  • Tivat LOT 1 let tjedno

Ovo znači da Varšava ima 78 letova iz regije tjedno (u prosjeku 11,1 dnevno) koje lete 3 kompanije. Najviše letova ima LOT, njih 62 (u prosjeku 8,9 dnevno).

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: LOT

Direktor Aerodroma Crne Gore Roko Tolić je izjavio da vidi da je niz dobrih poteza napravljeno na Aerodromima. Tolić smatra da je je kadar na Aerodromima vrlo dobar, da je ambiciozan i optimističan, no da ove dvije osobine treba još dodatno pobuditi kod zaposlenika. Tolić smatra da Aerodromi trpe kritiku javnosti i medija, a da radnici u tišini odrađuju ogroman posao u interesu Crne Gore i njenog turizma.

Tolić nije zadovoljan što svi u Crnoj Gori u IX. mjesecu smatraju da je sezona završena. On smatra da bi u IX. mjesecu sezona morala još biti u punom jeku, te smatra da svi turistički i drugi faktori Crne Gore moraju raditi na tome da turistička sezona puno dulje traje. Tolić naglašava da su Aerodromi infrastrukturalna podrška turizmu Crne Gore, ali da oni ne mogu produžiti sezonu ili dovesti više putnika bez ostalih faktora u turizmu.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Podgorica

NAJAVE: Iako Wizz Air opako smanjuje u Beogradu, Nišu i Skopju ove godine u Tuzli povećava. Prošle zime kompanija je iz Tuzle letjela 9 letova na 3 linije. I ove godine leti 3 linije no broj letova se značajno povećao. Tako će letjeti:

  • Basel tri tjedna leta (ponedjeljak, srijeda i petak do 15.11. pa ponedjeljak, petak i subota do 14.1. i nakon toga ponovo ponedjeljak, srijeda i petak), a sve do 8.1. nakon četa se ukida let srijedom, te će do kraja zimskog reda letenja letjeti dva tjedna leta
  • Dortmund će letjeti pet tjednih letova, ali od 19.11. uvodi se i šesti tjedni let (svaki dan osim subote). Tako će letjeti do 10.12. nakon čega se ukida utorak i ponovo će letjeti pet tjednih letova, a kako će letjeti do kraja zimskog reda letenja
  • Memmingen će se letjeti pet puta tjedno do 15.11. nakon čega se ukida petak i letjet će se četiri tjedna leta (utorak, četvrtak, subota i nedjelja), a ovako će se letjeti do kraja zimskog reda letenja.

To znači da će Tuzla do 10.12. imati 13 tjednih letova, četiri više nego prošle godine, do 8.1. će imati 12 letova, a nakon toga 11 letova, dva više nego prošle godine.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Tuzla Aerodrom

Iako je TAROM trebao letjeti pet letova tjedno (od ponedjeljka do petka), ovog ljeta je imao tjedana kada je letio samo dva tjedna leta. Od idućeg tjedan (30.9. do 6.10.) leti tri tjedna leta (ponedjeljkom, srijedom i četvrtkom). Tek u zadnjem tjednu ljetnog reda letenja uvodi let utorkom (22.10.) te ima četiri tjedna leta. Air Serbia leti 10 tjednih letova.

U zimskog redu letenja kompanija planira četiri tjedna leta (ponedjeljak, utorak, četvrtak i subota). No tek treba vidjeti koliko će se u konačnici od toga realizirati. Prošle zime TAROM je letio tri tjedna leta.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: TAROM

Skopje i Ohrid su u VIII. mjesecu ostvarili 341.501 putnika (357.794 u VIII/2023). Aerodromi su imali 2702 operacije (2510 u VIII/2023). Od početka godine Skopje i Ohrid su ostvarili 2.128.981 putnika (2.049.157 u 2023) i 17.196 operacija (15.344 u 2023).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Skopje Aerodrom

Za Pariza su u VIII. mjesecu (promatrani tjedan 5-11.8.) letjeli iz:

  • Dubrovnik Air France 12 letova, Transavia 7 letova, easyJet 6 letova, Croatia 5 letova i Ryanair 2 leta = 32 leta tjedno
  • Splita easyJet 15 letova, Air France 6 letova, Transavia 6 letova i Croatia 4 leta = 31 letova
  • Zagreba Air France 10 letova, Croatia 7 letova i Ryanair 4 leta = 21 let
  • Beograda Air Serbia 16 letova i Wizz Air 4 leta = 20 letova
  • Ljubljane Air France 10 letova i Transavia 4 leta = 14 letova
  • Podgorice Air Montenegro 4 leta i Transavia 2 leta = 6 letova
  • Skopja Wizz Air 3 leta
  • Tivta Transavia 3 leta
  • Zadra Ryanair 2 leta
  • Pule easyJet 2 leta tjedno

Ovo znači da Paris ima 134 letova iz regije tjedno (u prosjeku 19,1 dnevno) koje leti 8 kompanija. Najviše letova ima Air France, njih 38 (u prosjeku 5,4 dnevno).

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Aerodrom Paris

Slovenija je objavila i peti poziv za subvencioniranje kompanija. Ukupno je Slovenija predvidjela ogromnih 16,8 milijuna EUR za ovaj projekt. Projekt je pokrivao 50% aerodromskih taksi i zapravo pogoduje mastodontu Fraportu. Na prijašnjim natječajima se javilo jako malo kompanija i to manjih kompanija bez velikog značaja za Ljubljanu. Subvencije su dobili tek Luxair, airBaltic, Norwegian i Iberia. Čak štoviše sve linije su sezonske, osim airBaltica i Luxaira. No, i airBaltic će liniju operirati tek do 30.12. i od 3.3. dok će Luxair letjeti do 3.11, pa od 19.12. do 5.1. i potom od 16.2. Znači čak ni ovi operateri neće letjeti dobar dio zime.

Ono što još više zaprepašćuje je da se na ovaj peti natječaj nije javio apsolutno nitko. Evidentno, čak ni sa subvencijama, nema interesa kompanija za letove prema Ljubljani. Nije dobro!

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Ljubljana

Ryaniar prošle zime nije letio za Sarajevo. Ovog ljeta kompanija je letjela za Sarajevo 13 tjednih letova na 6 linija (po dva tjedna leta za Bergamo, Charleroi, Gothenburg, Mammingem i Solun, te tri tjedna leta za London).

Ove zime kompanija će letjeti:

  • Bergamo 2 tjedna leta (petak i subota)
  • Charleroi 2 tjedna leta (ponedjeljak i petak)
  • Gothenburg 2 tjedna leta (srijeda i subota)
  • London 3 tjedna leta (ponedjeljak, petak, nedjelja), ali nakon 5.1. dva tjedna leta (gubi se nedjelja), te se ponovo vraća 2.2.
  • Memmingem 2 tjedna leta (ponedjeljak i petak)

Ovo znači da će Ryanair ove zime imati 11 tjednih letova na 5 linija, a tri tjedna leta u I. mjesecu će imati 10 tjednih letova.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair

Turkish će porezati letove u regiji u X. mjesecu (1. tjedan od 29.9-5.10, 2. tjedna od 6-12, 3. tjedan od 13-19. i 4. tjedan od 20-26.10.) i to:

  • Sarajevo 1. tjedan sa 21 na 18 letova, 2. tjedan sa 21 na 16 letova, 3. i 4. tjedan sa 21 na 17 letova = 16 letova manje
  • Skopje 1, 3. i 4. tjedan sa 14 na 11 letova, 2. tjedan sa 14 na 12 letova = 11 letova manje
  • Zagreb 1, 2. i 3. tjedan sa 18 na 16 letova, 4. tjedan sa 18 na 13 tjednih letova = 11 letova manje
  • Beograd 2. tjedan sa 21 na 18 tjednih letova, 3. tjedan sa 21 na 17 letova, 4. tjedan sa 21 na 18 letova = 10 letova manje
  • Ljubljana 1. tjedan sa 14 na 12 letova, 2. i 3. tjedan sa 14 na 11 letova letova, 4. tjedan sa 14 na 13 letova = 9 letova manje
  • Podgorica 1. tjedan sa 16 na 15 letova, 2. i 4. tjedan sa 16 na 14 letova, 3 tjedan sa 16 na 13 letova = 8 letova
  • Priština 1. tjedan sa 10 na 9 letova, 2. i 4. tjedan sa 10 na 8 letova, 3. tjedan sa 10 na 7 letova = 8 letova manje
  • Dubrovnik 3. tjedan sa 7 na 5 letova i 4. tjedan sa 7 na 4 leta = 5 letova manje
  • Tivat 2, 3. i 4. tjedan sa 9 na 8 letova = 3 leta manje

To znači da će ukupno u X. mjesecu regija imati 81 tjedni let manje.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Turkish

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • Podgorica, Wizz Air od 2.6.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Reykjavik, Neos od 1.5.
  • Tel Aviv, Sun d’Or od 24.5.

 

Iz Pule:

  • London Gatwick, Jet2 od 2.5.
  • East Midlands, Jet2 od 24.5.

 

Iz Rijeke:

  • Gdansk, Wizz Air od 9.6.
  • Katowice, Wizz Air od 9.6.
  • Lublin, Wizz Air od 9.6.
  • Zurich, Swiss od 29.6.

 

Iz Zadra:

  • Budimpešta, Wizz Air od 9.6.
  • Varšava, Wizz Air od 9.6.

 

Iz Splita:

  • Newark, United od 30.4.
  • Nantes, Croatia od 5.5.
  • Bilbao, Vueling od 16.6.

 

Iz Brača:

  • Beograd, Air Serbia od 20.6.

 

Iz Dubrovnika:

  • Glasgow, Jet2 od 1.5.
  • Stuttgart, Croatia od 4.5.
  • Cluj, Wizz Air od 23.5.
  • Tel Aviv, Sun d’Or od 25.5.
  • Katowice, Smartwings od 26.5.
  • Solun, Aegean od 1.6.
  • Budimpešta, Ryanair od 2.6.
  • Gdansk, Ryanair od 4.6.
  • Gdansk, Wizz Air od 7.6.
  • Budimpešta, Wizz Air od 8.6.
  • Katowice, Wizz Air od 23.7.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Paris Orly, Transavia od 17.4.
  • Berlin, Eurowings od 9.5.
  • Tel Aviv, Israir 27.6.
  • Bodrum, AJet od 28.6.
  • Ankaru, AJet od 1.7.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

  • Hurghada, Nile Air od 3.6.
  • Hurghada, Air Cairo od 15.6.
  • Zurich, Chair od 28.6.

 

Iz Mostara:

 

Iz Banja Luke:

  • Tivat, Air Montenegro od 9.6.

 

Iz Beograda:

  • Santorini, Air Serbia od 30.4.
  • Baku, Air Serbia od 3.5.
  • Nizhny Novgorod, Air Serbia od 19.5.
  • Toronto, Air Serbia od 23.5.
  • Alicante, Air Serbia od 1.6.
  • Chania, Wizz Air od 8.6.
  • Pisa, Wizz Air od 9.6.
  • Brač, Air Serbia od 20.6.
  • Köln, Eurowings od 17.7.
  • Amman, Royal Jordanian od 19.9.
  • Sevilla, Air Serbia od 30.9.
  • Tenerife, Air Serbia od 27.10.
  • Tromso, Air Serbia od 14.12.

 

Iz Niša:

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Poznan, Ryanair od 3.5.
  • Cathania, Wizz Air od 5.5.
  • Bratislava, Wizz Air od 21.5.
  • Barcelona, Wizz Air od 1.6.
  • Basel, Wizz Air od 1.6.
  • Rzseszow, Wizz Air od 1.6.
  • Karlsruhe, Wizz Air od 2.6.
  • Köln, Wizz Air od 2.6.
  • Ljubljana, Wizz Air od 2.6.
  • Rim, Wizz Air od 2.6.
  • Poznan, Wizz Air od 4.6.
  • Gdansk, Wizz Air od 7.6.
  • Vilnius, Wizz Air od 7.6.
  • Wroclaw, Wizz Air od 16.6.

 

Iz Tivta:

  • London LHR, British od 14.5.
  • Amsterdam, TUI od 17.5.
  • Banja Luka, Air Montenegro od 9.6.
  • Madrid, Iberia od 18.7.

 

Iz Prištine:

  • Bodrum, SunExpress od 10.6.
  • Oslo, gp aviation od 12.6.
  • Rimini, gp aviation od 15.6.
  • Bergamo, gp aviation od 19.6.
  • Köln, Eurowings od 1.7.
  • Rim, Wizz Air od 22.9.

 

Iz Skopja:

  • Bodrum, AJet od 2.7.
  • Palermo, Wizz Air od 15.7.
  • Alghero, Wizz Air od 18.7.

 

Iz Ohrida:

  • Wroclaw, Wizz Air od 7.6.
  • Katowice, Wizz Air od 8.6.
  • London, TUI od 27.5.