Novosti iz regije

PRVI OBJAVLJUJEMO: Split već sada 3,5 milijuna putnika

Zračna luka Split je u X. mjesecu ostvarila 306.159 putnika (252.360 u X/2023). Ovo je 123,9% putnika iz istog mjeseca 2019. (247.172). Ovo je već šesti mjesec za redom da Split ima preko 300.000 putnika mjesečno. Split još nikada u X. mjesecu nije imao preko 300.000 putnika. Ogromno bravo!

Split je od početka godine ostvario 3.528.843 putnika i jasno je da će mu ova godina biti rekordna, pošto je već prešao brojke iz prošle godine kada je cijele godine imao 3,3 milijuna putnika. Već sada je jasno da će Split do kraja godine imati preko 3,6 milijuna putnika.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Split

PRVI OBJAVLJUJEMO – NAJAVE: SAS povećava Sarajevo

SAS je konačno odlučio povećati broj letova iz Sarajeva za Kopenhagen. Prvo linija se pokreće već na samom početku IV. mjeseca, 2.4, za razliku od prošle godine kada se letjela samo u top sezoni. Kreće sa jednim tjednim letom srijedom. No, već 10 dana kasnije, u subotu 12.4. linija se povećava na dva leta tjedno. Linija neće imati let 28.6. no od 3.7. ne leti više srijedom i subotom nego srijedom i četvrtkom. Tako će letjeti do 7.8. kada se ukida četvrtak. Linija će se operirati jednom tjedno do 20.8. kada se prestaje operirati. Istinski čudno da se prestaje operirati tako rano.

Ovaj portal je već više puta napisao da se linija Sarajevo-Copenhagen mora operirati ljeti bar četiri puta tjedno, a zimi najmanje dva puta tjedno. Navodno i Norwegian kreće sa letovima na ovoj liniji od proljeća, a ako se to desi onda će Sarajevo imati potreban broj frekvencija za ovaj važan grad za dijasporu BiH.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: SAS

Zagreb dodao 187 parkirališnih mjesta

Zračna luka Zagreb je ovog ljeta imala istinskih problema sa parkiranjem, te ogroman manjak kapaciteta. U neke dane u tjednu u top sezoni parkiralište je bilo popunjeno 100%. Stoga je MZL Zagreb otvorila dodatnih 187 parkirališnih mjesta. Sada Zagreb ima 987 parkirališta na komercijalnom parkiralištu, te ukupno preko 2100 mjesta na svim parkiralištima, od čega je 1287 na novom terminalu, a ostatak na starom terminalu i ostalim prostorima aerodroma.

Ovo je svakako bitno proširenje, no MZL Zagreb će morati hitno poraditi na otvaranju dodatnog parkirališta za long-term južno od sadašnje aerodromske ceste jer ovo povećanje sigurno neće biti dostatno iduće godine. Takav long-term ima nižu cijenu parkiranja što bi bila motivacija putnicima za malo duže pješačenje, no isto bi i uništilo privatna parkirališta u okolici aerodroma koja sada oduzimaju novac MZL Zagreb.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: MZL Zagreb

Šćuric dao intervju za RTCG

Naš urednik Alen Šćuric i Roko Tolić, glavni direktor Aerodroma Crne Gore bili su gosti emisije Okvir. Cijela emisija je trajala 1:15 sati. Ogromne čestitke uredniku Zoranu Lekoviću, koji redovno prati naš portal i koji se izvrsno spremio za intervju, uz velik broj adekvatnih podataka i fakata. Link:

https://rtcg.me/tv/emisije/informativni/okvir/620858/okvir-01112024.html

U prošlom tjednu Šćuric je dao još jedan intervju za crnogorske medije, dva intervjua za BiH medije i jedan intervju za hrvatske medije.

djelatnica: Suzana Proroković (Zagreb), foto: RTCG

EKSKLUZIVNO: Brač 644 putnika u X. mjesecu

Zračna luka Brač je u X. mjesecu ostvarila 644 putnika (764 u X/2023). Od toga je 218 dolaznih i 421 odlazni putnika, 1 transferni i 4 tranzitna putnika. 250 putnika je međunarodnih, a 394 putnika je domaćih. Ovo je 155,2% putnika iz istog mjeseca 2019. (415). Brač je ostvario 241 operaciju (166 u X/2023), od čega je 25 redovnih letova i 216 letova generalne avijacije.

Ukupno je u prvih deset mjesec ove godine Brač ostvario 22.312 putnika što je 17,2% više putnika nego u 2023. (19.041). Od toga je 11.028 putnika dolaznih i 11.142 putnika odlaznih, 24 transfernih i 118 tranzitnih. Ukupno Brač je imao 16.919 inozemnih i 5.393 domaćih putnika. U 2019. Brač je ostvario 25.190 putnika pa je ova brojka 88,6% putnika iz istog perioda 2019. Brač je od početka godine imao 3502 operacija (2851 u 2023), od čega 783 na redovnim letovima, 2893 na letovima generalne avijacije i 26 vojnih letova.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Brač

Kuwait 20 letova u regiji ovog ljeta

Temeljem zamaData za Kuwait su u VIII. mjesecu (promatrani tjedan 5-11.8.) letjeli iz:

  • Sarajeva Jazeera 14 letova i Kuwait 4 leta = 18 letova tjedno
  • Tivta Jazeera 2 leta tjedno

Ovo znači da Kuwait ima 20 letova iz regije tjedno (u prosjeku 2,9 dnevno) koje leti 2 kompanije. Najviše letova ima Jazeera, njih 16 (u prosjeku 2,3 dnevno).

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Jazeera

Croatia Airlines i TZGZ Zagreb akcija za kućne ljubimce

Croatia Airlines podržava akciju Turističke zajednice grada Zagreba kojom se isti promovira kao odredište prilagođeno kućnim ljubimcima. Tako će Croatia u XI. i XII. mjesecu dozvoliti da se umjesto dva kućna ljubimca na pojedinom letu prevode tri ljubimca (psa ili mačke). Istovremeno kompanija daje 20% popusta na prijevoz kućnih ljubimaca. Croatia nudi i paket aranžmane za putnika s kućnim ljubimcima koji osim prijevoza avionom omogućuju smještaj u hotelima koji dozvoljavaju kućne ljubimce, te transfer iz zračne luke i obratno.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Croatia Airlines

Fotografije nove ograde Aerodroma Sarajevo

Kao što pisali prije par dana ograda se nastavlja raditi na Aerodromu Sarajevo. Stoga smo snimili fotografije sa gradilišta nove ograde na zemljištu Aerodroma Sarajevo:

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Monastir 18 letova u regiju ovog ljeta

Temeljem zamaData za Monastir su u VIII. mjesecu (promatrani tjedan 5-11.8.) letjeli iz:

  • Beograda Nouvelair 8 letova i Air Serbia 2 leta = 10 letova tjedno
  • Sarajeva Nouvelair 2 leta
  • Skopja Nouvelair 2 leta
  • Ljubljane Nouvelair 1 let
  • Banja Luke Nouvelair 1 let
  • Zagreba Croatia 1 let
  • Niša Air Serbia 1 let tjedno

Ovo znači da Monastir ima 18 letova iz regije tjedno (u prosjeku 2,3 dnevno) koje leti 3 kompanije. Najviše letova ima Nouvelair, njih 14 (u prosjeku 2,0 dnevno).

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Nouvelair

Heraklion 9 letova u regiji ovog ljeta

Temeljem zamaData za Heraklion su u VIII. mjesecu (promatrani tjedan 5-11.8.) letjeli iz:

  • Beograda Air Serbia 4 leta, Wizz Air 3 leta i SkyExpress 1 let = 8 letova tjedno
  • Ljubljane Trade Air 1 let tjedno

Ovo znači da Heraklion ima 9 letova iz regije tjedno (u prosjeku 1,3 dnevno) koje leti 4 kompanije. Najviše letova ima Air Serbia, njih 4 (u prosjeku 0,6 dnevno).

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Aerodrom Heraklion

Trade Air iz flote izbacio A319

Trade Air je iz flote izbacio Airbus A319 9A-BTJ koji je bio u bojama MyWingsa. Avion ide na rezanje. Naime, avion je trebao ići na rezanje prije tri godine, no Trade Air ga je uzeo od Air Capa sa ciljem letova za MyWings jer je isti imao resursa za taman još tri godine koliko je ugovor trajao. Kako se ugovor sa MyWingsom prekinuo 26.10. i ovaj avion više nema smisla biti u floti. Trade Air je ovog ljeta imao 6 aviona u floti, no sada ima tek 4 i to sve A320. Uz to kompanija ima i jedan Saab 340 za PSO letove u Hrvatskoj koji je uzet u wet leasu od RAF Avie.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Trade Air

Pula neće naplaćivati parkiralište tijekom zime

Zračna luka Pula tijekom zime neće naplaćivati parkiralište na Parkingu A, tj. na long termu za fizičke i pravne osobe. Parkiranje se ne naplaćuje od 1.11.2024. do 29.3.2025. u 22 sata. Ako putnici dođu na parkiralište u navedenom terminu ali ga napuste nakon 29.3.2025. naplaćivati će im se samo vrijeme nakon 29.2.2025. iza 22:00 sata.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Pula

Sarajevo certificiran po ISO 27701

Aerodrom Sarajevo je prva institucija u BiH koja je certificirana sukladno ISO 27701. Ovo je međunarodna norma i EU regulativa vezana uz zaštitu osobnih podataka (GDPR). Ove norme sukladno zakonu u EU već godinama moraju provoditi aerodromi u Sloveniji i Hrvatskoj. Program je implementiran u koordinaciji sa konzultantskom kućom Consalta.

Pritom je aerodrom izjavio da uslijed globalnog porasta svijesti o privatnosti i sigurnosti podataka, ispunjavanje zahtjeva ovog međunarodnog standarda pokazuje posvećenost Međunarodnog aerodroma Sarajevo ka unapređenju kvalitete svojih usluga i odgovornosti prema korisnicima usluga. Ova inicijativa ne samo da poboljšava interne procese, već i jača reputaciju aerodroma kao pouzdane destinacije za putnike i aviokompanije. Usklađenost sa zahtjevima ISO 27701 je izuzetna vrijednost za organizaciju te potvrda nastojanja Međunarodnog aerodroma Sarajevo da uvijek bude u korak sa evropskim i svjetskim trendovima.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Varadi imao sastanak sa TAV Makedonija

U četvrtak je direktor TAV Makedonija g. Nezat Kurt imao sastanak sa glavnim direktorom Wizz Aira g. Josefom Varadiem u Skopju. Direktori su dogovarali operacije Wizz Aira iz Skopja i Ohrida u narednom periodu.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air

Riga 16 letova u regiji ovog ljeta

Temeljem zamaData za Riga su u VIII. mjesecu (promatrani tjedan 5-11.8.) letjeli iz:

  • Tivta Norwegian 2 leta i airBaltic 2 leta = 4 leta tjedno
  • Ljubljane airBaltic 2 leta
  • Splita airBaltic 2 leta
  • Dubrovnika airBaltic 2 leta
  • Beograda airBaltic 2 leta
  • Prištine airBaltic 2 leta
  • Skopja airBaltic 2 leta tjedno

Ovo znači da Riga ima 16 letova iz regije tjedno (u prosjeku 2,3 dnevno) koje leti 2 kompanije. Najviše letova ima airBaltic, njih 14 (u prosjeku 2,0 dnevno).

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Riga aerodrom

Hurghada 18 letova u regiji ovog ljeta

Temeljem zamaData za Hurgada su u VIII. mjesecu (promatrani tjedan 5-11.8.) letjeli iz:

  • Beograda Air Cairo 5 letova i Air Serbia 3 leta = 8 letova tjedno
  • Ljubljane Nile 2 leta i Trade Air 1 let = 3 leta
  • Skopja Nesma 1 let, FlyEgipt 1 leta i Star East 1 let = 3 leta
  • Sarajeva Air Cairo 2 leta
  • Banja Luke Air Cairo 2 leta tjedno

Ovo znači da Hurghada ima 18 letova iz regije tjedno (u prosjeku 2,6 dnevno) koje leti 7 kompanija. Najviše letova ima Air Cairo, njih 9 (u prosjeku 1,3 dnevno).

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Air Cairo

Tuzla konačno dovršava radove

Aerodrom Tuzla je končano, par godina nakon prvih rokova, dogotovio velike radove. Parkiralište je potpuno gotovo, u cijelosti asfaltirano, sređene su bankine, postavljene dvije ulazne i tri izlazne rampe i automobili se već tamo parkiraju. Pri kraju je uređenje i interne prometnice između terminala i parkirališta (ispred terminala) te je pitanje dana kada će i ona biti puštena u promet. Parkiralište i interne prometnice će biti vrlo funkcionalni.

Aerodrom je konačno i potpuno izradio atrij u koji će biti premještene sve rent’a’car poslovnice. Ostalo je još samo finalno uređenje unutrašnjosti. Nažalost ekstremno smanjenje broja linija i putnika Tuzla smanjilo je i potrebu za rent’a’carom, pa je upitno ima li ovaj atrij više smisla.

Aerodrom je pri dovršetku i trećeg gatea koji će se vrlo skoro otvoriti. No, i ovdje ostaje pitanje za koga? Naime treći gate se počeo raditi kada je Wizz Air isto uvjetovao baziranjem trećeg aviona na aerodrom. No, ovo ne samo da se nije desilo nego je Wizz Air ukinuo bazu i sa aerodroma povukao oba aviona. Broj letova koje Tuzla ima u ovom momentu ne traže niti dva gatea, tj. sve se može odraditi i sa samo jednim gateom. Stoga će treći gate stajati potpuno napotreban. Prisjetimo se da je treći gate bio najavljen za otvaranje još 2020.

Aerodrom je uspio iskrčiti šumu na jednom pragu, a sada je uspio doći u vlasništvo šume na drugom pragu i kreće je krčiti, što bi trebalo biti gotovo za mjesec dana. Aerodrom također kreće raditi osvjetljenje središnje osi. No, aerodrom još uvijek ne planira raditi CAT III što je presudno za operacije tijekom ekstremno lošeg vremena i magle, a što je, nažalost, prilično česta pojava na Tuzli.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Tuzla

PRVI OBJAVLJUMEMO – NAJAVE: Edelweiss povećava Skopje

Edelweiss, leisure brend Swissa, je prošle zime letio tri leta tjedno na liniji Zurich-Skopje (prema zamaData), no ove zime će letjeti 4 leta, jedan više (ponedjeljak, srijeda, petak i nedjelja). Ovako će letjeti cijele zime. Svi letovi će se letjeti sa Airbusom A320.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Edelweiss

Itabus pokreće liniju za Zagreb i Ljubljanu

Italijanska autobuska kompanija Itabus je, u svom prvom međunarodnom proširenju, najavila otvaranje direktnih linija iz Ljubljane i Zagreba ka većini glavnih aerodroma u Italiji. Nove rute počinju od 16.10.2024, a karte su već u prodaji na sajtu kompanije.

Nove linije će, sa početkom u Zagrebu i stop-om u Ljubljani, ići dva puta dnevno za Torino ili Milano (zavisno od dana) i četiri puta dnevno za Rim i Napulj. Polasci su podeljeni na dnevne i noćne. “Severna” ruta će nakon Ljubljane stajati u Trstu (grad), Veneciji (VCE), Veroni (VRN), Bergamu (BGY), Milanu (grad+metro transfer za LIN) i Torinu (grad). “Južna” ruta ide istom trasom do Venecije (VCE), zatim ka Bolonji (BLQ), Firenci (grad), Rimu (grad+uključen aerodromski transfer za FCO) i Napulju (NAP, grad). Iz Rima se takođe može preći na direktan transfer do Katanije (CTA), ali to je nerelevantno za polaske iz regije. Itabus takođe nudi intermodalne transfere iz Venecije na mreži brzih vozova kompanije Italo za Rim, Firencu, Bolonju i Napulj. Karte za aerodromske transfere su u prodaji za startnu cenu od 18 evra po osobi za put do Venecije (VCE), dok su za dalje destinacije više cene.

dopisnik: Ivan Pusineri (Beograd), foto: Aerodrom Rim FCO

Priština 344.760 putnika u IX. mjesecu

Aerodrom Priština je u IX. mjesec ostvario 344.760 putnika (304.892 u IX/2023), a što je povećanje od 13,1% spram prošle godine. Ovo je 171,3% putnika iz istog mjeseca 2019. (201.210). Aerodrom je imao 2302 operacije u IX. mjesecu (2048 u IX/2023), što je povećanje od 12,4%.

Od početka godine Priština je ostvarila 3.051.957 putnika, te je već u IX. mjesecu prešla tri milijuna putnika, mjesec i pola prije nego prošle godine. Zagreb trenutno ima 213.338 putnika više od Prištine, a Split ima 170.727 putnika više od Prištine. Aerodrom je u prva tri kvartala ostvario 20.248 operacija.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Priština

Prag 28 letova u regiju ovog ljeta

Temeljem zamaData za Prag su u VIII. mjesecu (promatrani tjedan 5-11.8.) letjeli iz:

  • Splita Smartwings 7 letova i Croatia 2 leta = 9 letova tjedno
  • Beograda Air Serbia 9 letova
  • Zadra Ryanair 5 letova
  • Tivta Air Montenegro 4 leta
  • Dubrovnika Croatia 1 let tjedno

Ovo znači da Prag ima 28 letova iz regije tjedno (u prosjeku 4,0 dnevno) koje leti 5 kompanija. Najviše letova ima Air Serbia, njih 9 (u prosjeku 1,3 dnevno).

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Aerodrom Prag

ATR Air Serbie vrlo slabo leti

Air Serbia u floti ima 10 ATR 72-600. Uz to kompanija ima dva Embarera E190 i jedan E195 koji djelomično pokrivaju tržište ATR 72, primjerice letove za Mostar, Podgoricu i Tivat. To je četiri više ATR 72 nego prošle zime. Jiri Marek, CEO kompanije je rekao da će više zaposliti ove aviona tijekom zime, te da će neke sezonske linije postati cjelogodišnje. Plural! Svi smo u prvom redu tipali na Split, no spominjao se i Dubrovnik, Rijeka (imala već zimske letove Air Serbie), Ohrid, Varna, te pokretanje letove za Cluj u Rumunjskoj. Čak štoviše krajem IX. mjeseca Marek je za zamaaero izjavio da se strpimo još par dana pa će objaviti koje su to linije. I eto, zimski red letenja je krenuo, a od tih linija ništa. Jedina linija koja se nastavila zimi je Mostar. Čak je najavljeno i pokretanje trećeg leta za Banja Luku, ali se od toga odustalo i Banja Luka je ostala na samo dva tjedna leta. Hm, hm, hm… Čemu onda tako bombastične najave, čemu još jedno Jatovanje.

Nažalost Air Serbia ne koristi ni izblizu flotu ATR-ova, te dobar dio ove flote čuči nezaposlen. Tijekom zime? Kada bi ovi avioni trebali letjeti ko ludi i imati 100% popunjenosti radi manjeg broja putnika. Jako čudno. Prisjetimo se da zimi Croatia prizemljuje flotu A319/320, a da Dash 8-400 lete 100% kao i ljeti. Air Serbia u većini dana koristi tek 5 ATR 72, a samo u jednom valu koristi više od toga. Pogledajmo kako je kompanije letjela u ponedjeljak 28.10:

  • val – 7 ATR 72
  • val – 5
  • val – 5
  • val – samo 1 ATR 72

 

Utorak 29.10:

  • val – 5 ATR 72
  • val – 7
  • val – 4
  • val – 0 ATR 72

 

Srijeda 30.10:

  • val – 6 ATR 72
  • val – 6
  • val – 7
  • val – 5 ATR 72

 

Plan za četvrtak 31.10:

  • val – 7 ATR 72
  • val – 5
  • val – 3
  • val – 4 ATR 72

 

Jako čudno. Pa kompanija samo u jednom danu dnevno leti 7 aviona, u ostalima leti tek 3-6 aviona. To znači da je prizemljeno 3 do 7 ovih aviona. Tijekom zime?!?!?! Hajde da jedan ATR 72 i ode na servis tijekom zime, a ako se pravilno planira onda će jedan stalno biti na servisu, tj. u pet mjeseci zime servisirat će se svi avioni, no ostalih devet mora biti operativno. Zašto nisu? Zašto je toliko mnogo ATR-ova prizemljeno? Koja je to logika? I koliko to košta kompaniju?

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia

Sarajevo nastavilo raditi ogradu

Inspekcija Republike Srpske je zabranila dalje radove na postavljanju ograde oko zemlje Aerodroma Sarajevo istočno od praga 29. Ni vlast Republike Srpske ne spori da se radi o zemlji u vlasništvu aerodroma, te da je ista uknjižena u Republici Srpskoj.

No Aerodrom nastavlja sa radovima. Naime, Aerodrom naglašava da se radovi nastavljaju isključivo na neospornoj zemlji, onoj na prostoru Federacije BiH. Svi inspektorski organi i druge institucije Republike Srpske o tome su obaviješteni. Aerodrom naglašava da je jedini problematičan dio unutar 50 metara u prostoru Republike Srpske i pritom sama entitetska crta još uvijek nije definirana. Aerodrom Sarajevo naglašava da je stav obije strane da se prilikom utvrđivanja entitetske linije neće dozvoljavati presijecanje parcela, pa tako ni ove.

Aerodrom Sarajevo ističe da posjeduje sve potrebne dozvole za izvođenje radova na zemljištu u vlasništvu Aerodroma. Osporavani dio u Republici Srpskoj nema utjecaja na lokalno stanovništvo, te isto nema nikakvu funkcionalni ili prometnu važnost, a ne zadire u privatne parcele stanovništva. Aerodrom naglašava da je ovo ograđivanje zemljišta bitno radi produžavanja uzletno-sletne staze na 3050 metara, a što je i te kako bitno za stanovništvo kako Federacije BiH, tako i Republike Srpske, pošto i jedni i drugi koriste Aerodrom Sarajevo. Stoga je bilo kakvo kompliciranje procedura ili prolongiranje radova zapravo nenadoknadiva šteta po vlastito stanovništvo.

Aerodrom još nije zatvorio ulicu Vasilja Grdića koja je u njegovom vlasništvu i unutar je planirane ograde, te ovdje i dalje teče promet. Aerodrom će to učiniti tek kada potpuno zatvori ogradu u cijelosti. Zamaaero je u društvu direktora Alana Bajića posjetila ovaj prostor gdje se gradi ograda kada smo bili u posjetu aerodromu 17.10.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Sarajevo

NAJAVE: Swiss se vraća u Niš

Swiss se vraća u Niš. Kompanija je u prodaju stavila karte na liniji Zurich-Niš. Linija će se operirati jako kratko, manje od dva mjeseca, od 30.6. do 21.8, dva puta tjedno, ponedjeljkom i četvrtkom. Na liniji će letjeti Embraer E195-E2 Helvetica sa 134 putnika. Ovo je svakako dobra vijest za Niš, no linija će imati tek 16 polazaka. Godinama pregovaraju sa Swissom da se vrati, a nisu uspjeli napraviti niti to da ima broj letova kao prije prekida, a kamoli kao prije Covida-19. Ni izblizu.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Swiss

Hrvatska najsezonalnije tržište i easyjet-a

Po podacima Cirium-a, u predstojećoj zimskoj sezoni 2024/25, Hrvatska će biti najsezonalnije tržište easyjet-a, kada se pogleda broj sedišta u prodaji u prvom kvartalu 2025. u poređenju sa letnjom SS24 za tržišta na kojima kompanija ima značajno prisustvo.

Easyjet će staviti u prodaju ukupno samo oko 7100 sedišta za Q1 2025. Ovaj broj predstavlja samo 1,6% od broja sedišta koji je bio u prodaji tokom letnje sezone 2024. u trećem kvartalu, tj. oko 444 hiljada sedišta. Uprkos ovoj niskoj brojki, Hrvatska je tokom SS24 i dalje bila deseto najveće tržište easyjet-a, ispred recimo Turske, Maroka, Danske, Malte, Egipta, Poljske i Srbije. Kao i u slučaju Ryanair-a, iza Hrvatske drugo najsezonalnije tržište je Grčka, sa samo 8,7% sedišta iz letnje sezone u Q1 2025, a sledeći najbliži konkurent po sezonalnosti je Turska sa 18% kapaciteta iz letnje sezone. Najveća tržišta (sa preko 2 miliona sedišta) ostaju, redom: UK, Francuska, Italija, Španija i Švajcarska. Sve navedene države će u proseku imati oko 65% sedišta iz letnje sezone.

Još dve države regije su spomenute u kontekstu sezonalnosti easyjet-a – prva je Srbija, koja će u Q1 2025 imati 96% sedišta iz letnje sezone (87 hiljada sedišta), što bi doduše bilo veće dostignuće da Easyjet ima više ruta iz države, a ne samo jednu liniju sa malo frekvencija. Druga spomenuta država je Crna Gora, koja efektivno ima potpunu sezonalnost, sa letovima samo tokom letnje sezone (po IATA kalendaru).

dopisnik: Ivan Pusineri (Beograd), foto: easyJet

Manchester 34 letova u regiji ovog ljeta

Temeljem zamaData za Manchester su u VIII. mjesecu (promatrani tjedan 5-11.8.) letjeli iz:

  • Dubrovnika Jet2 4 leta, Ryanair 2 leta, easyJet 2 leta i TUI 2 leta = 10 letova tjedno
  • Splita easyJet 4 leta, Jet2 4 leta i TUI 2 leta = 10 letova
  • Tivta Jet2 4 leta i easyJet 2 leta = 6 letova
  • Zagreba Ryanair 2 leta
  • Podgorice Ryanair 2 leta
  • Zadra Ryanair 2 leta
  • Pule TUI 2 leta tjedno

Ovo znači da Manchester ima 34 letova iz regije tjedno (u prosjeku 4,9 dnevno) koje leti 4 kompanije. Najviše letova ima Jet2, njih 12 (u prosjeku 1,7 dnevno).

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Aerodrom Manchester

Uganda bi letove za Beograd

Srbija i Uganda su potpisale bilateralni ugovor o zračnom prijevozu koji omogućuje otvaranje nonstop letova između država, te code-share ugovore Air Serbia i Uganda Airlinesa. OK, ovakve stvari se potpisuju naveliko i na sve strane za neku buduću suradnju. U malo slučajeva se letovi i pokrenu, češće se pokrene tek code-share.

No, ono što je više nego smješno u ovom slučaju je da je predsjednik Ugande rekao da će Uganda Airlines otvoriti letove za Beograd. Ma da? Uganda Airlines je jedna od rijetkih kompanija svijeta koja je nabavila manji Airbus A330-800, dva komada. Kompanija je naručila i dva Boeinga 787. No, kompanija ovim širokotrupcima leti samo za Dubai i Mumbai. Nema ni jedan jedini leti za bilo koju europsku destinaciju. I onda prva destinacija u Europi neće biti London, Paris, Amsterdam ili Frankfurt, nego, eto, baš Beograd. O moj bože. Konačno Uganda Airlines uopće nema feeding letova u Ugandi, ni jedan jedini, a i mreža destinacija u Africi joj je vrlo skromna. Kopanija ima samo 4 Bombardiera CRJ900 sa kojima leti po Africi. Uganda je jedna od najsiromašnjih država svijeta jer joj je BDP per capita samo 1.187 USD i 166. su država svijeta (od 192) po istom.

I eto oni će pokrenuti letove za Beograd. Za koga? Dakle ovo je već drugi biser u tjedan dana. Ma što pričam ja, za godinu dana Beograd će imati letove i za Ugandu i za Esvatini. Smjehotresno!

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Uganda Airlines

PRVI OBJAVLJUJEMO – NAJAVE: Eurowings povećao Prištinu oko Nove Godine

Temeljem zamaData Eurowings je prošle zime imao 12 tjednih letova na 7 linija iz Prištine. Ove zime letjet će u XI. mjesecu, te od 3. tjedna I. mjeseca za

  • Dusseldorf 3 leta (srijeda, subota i nedjelja)
  • Frankfurt 2 leta (srijeda i nedjelja)
  • Hamburg 1 let (subota)
  • Hannover 1 let (subota, nema letova 2.11.)
  • Minhen 2 leta (srijeda i subota)
  • Stuttgart 3 leta (srijeda, subota i nedjelja)

To je 12 letova kao i prošle godine, no ove godine kompanija leti jednu liniju manje jer više ne leti za Zurich koju je letjela prošle zime. Ovo znači da bazirani avion ima iskorištenost tek 50% frekvencija.

No, tijekom novogodišnjih praznika Eurowings značajno povećava broj letova za Prištinu i to za:

  • Dusseldorf u zadnjem tjednu XII. mjeseca (od 20.12.) 6 letova, pa u 1. tjednu I. mjeseca 7 letova i u 2. tjednu 4 leta
  • Frankfurt dodatni letovi 20.12. i 3.1.
  • Hamburg od 23.12. do 6.1. 3 leta
  • Hannover u zadnjem tjednu XII. mjeseca (od 22.12.) 4 leta, pa u 1. tjednu I. mjeseca 5 letova
  • Minhen od 23.12. do 6.1. 3 leta
  • Stuttgart od 20.12. 4 leta, od 23.12. 5 letova, od 30.12. 7 letova i od 6.1. 4 leta

To znači da će tijekom Novogodišnjih praznika Eurowings imati 10 do 16 letova više, tj. ukupno 22 do 28 letova tjedno.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Eurowings

PRVI OBJAVLJUJEMO: Split već sada 3,5 milijuna putnika
PRVI OBJAVLJUJEMO – NAJAVE: SAS povećava Sarajevo
Zagreb dodao 187 parkirališnih mjesta
Šćuric dao intervju za RTCG
EKSKLUZIVNO: Brač 644 putnika u X. mjesecu
Kuwait 20 letova u regiji ovog ljeta
Croatia Airlines i TZGZ Zagreb akcija za kućne ljubimce
Vukanović ismijao Aerodrom Trebinje
Fotografije nove ograde Aerodroma Sarajevo
Zimsko radno vrijeme Portoroža
Monastir 18 letova u regiju ovog ljeta
Heraklion 9 letova u regiji ovog ljeta
Trade Air iz flote izbacio A319
Pula neće naplaćivati parkiralište tijekom zime
Sarajevo certificiran po ISO 27701
Varadi imao sastanak sa TAV Makedonija
Riga 16 letova u regiji ovog ljeta
Hurghada 18 letova u regiji ovog ljeta
Tuzla konačno dovršava radove
PRVI OBJAVLJUMEMO – NAJAVE: Edelweiss povećava Skopje
Itabus pokreće liniju za Zagreb i Ljubljanu
Priština 344.760 putnika u IX. mjesecu
Prag 28 letova u regiju ovog ljeta
ATR Air Serbie vrlo slabo leti
Sarajevo nastavilo raditi ogradu
NAJAVE: Swiss se vraća u Niš
Hrvatska najsezonalnije tržište i easyjet-a
Manchester 34 letova u regiji ovog ljeta
Uganda bi letove za Beograd
PRVI OBJAVLJUJEMO – NAJAVE: Eurowings povećao Prištinu oko Nove Godine

# Labels - oznake

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

Iz Ljubljane:

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

 

Iz Pule:

  • East Midlands, Jet2 od 24.5.

 

Iz Rijeke:

 

Iz Zadra:

 

Iz Splita:

  • East Midlands, Jet2 od 3.5.

 

Iz Brača:

 

Iz Dubrovnika:

  • Glasgow, Jet2 od 1.5.
  • Bornemouth, Jet2 od 24.7.2026.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Memmingem, Wizz Air od 2025.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

 

Iz Mostara:

  • Istanbul, AJet od 29.10.

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

 

Iz Niša:

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

 

Iz Tivta:

 

Iz Prištine:

 

Iz Skopja:

  • Stuttgart, Wizz Air od 29.9.

 

Iz Ohrida:

  • London, TUI, 27.5.