Novosti iz regije

OTKAZIVANJA: Luxair otkazuje liniju Podgorica-Luxemburg

Luxair je ukinuo liniju Podgorica-Luxemburg. Prošle top sezone kompanija je letjela dva tjedna leta. Luxair će nastaviti letjeti iz Tivta za Luxemburg. Luxair će i dalje letjeti za Ljubljanu, Beograd, Dubrovnik, Zadar, a otvara i liniju za Brač.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Luxair

Croatia Airlines ima ljetnu akciju

Croatia Airlines ima još jednu akciju. Akcija traje od 31.1. do 2.2. i nudi 35% popusta za povratne ili karte u jednom smjeru. Letovi za koje vrijedi popust su od 1.2. do 26.10. Pristojbe zračnih luka i ostale naknade plaćaju se u 100% iznosa. Putnik koji želi ostvariti ovaj  popust prilikom kupnje mora napisati kod 35GODINA.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

Berlin 22 tjedna leta u regiji

U regiji je za Berlin (promatrani tjedan 11-17.12.) bilo iz:

  • Beograda 10 letova tjedno (Air Serbia 7 i Wizz Air 3)
  • Skopje 6 letova (Wizz Air)
  • Prištine 4 leta (easyJet 3, gpaviation 1)
  • Podgorice 2 leta tjedno (Ryanair)

To znači da za Berlin ima 22 leta tjedno (prosječno 3,1 dnevno) na 6 linija i 4 destinacija. Najviše letova ima Wizz Air (9).

autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Aerodrom Berlin

Dvije nove linije u II. mjesecu

Dvije nove linije u II. mjesecu iz regije:

  • Podgorica-Izmir, Pegasus od 1.2.
  • Podgorica-Ankara, Pegasus od 5.2.

 

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Pegasus

NAJAVE: Air France povećava letove za Zagreb

Air France će povećati broj letova na liniji Zagreb-Paris od 31.3, te će imati 9 letova umjesto 7 koliko je imao prošle godine. Kompanija će letjeti svakodnevno, a četvrtkom i nedjeljom će imati i 2. let. Ovime će Air France i Croatia Airlines imati 16 tjednih letova na liniji u code-share. Kompanija će na liniji letjeti sa Airbusom A319, Embraerom E170 i E190.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air France

OTKAZIVANJA: Sun d’Or otkazuje Dubrovnik

El Al, zapravo njegov leisure prijevoznik Sun d’Or je planirao letove za Dubrovnik od 21.2. no ovi letovi se neće desiti i kompanija je od istih odustala.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Sun d’Or

Cologne 21 tjedni let u regiji

U regiji je za Cologne (Keln) bilo iz (promatrani tjedan 11-17.12.)

  • Beograd 9 letova tjedno (Wizz Air 7 i Air Serbia 2)
  • Skopje 4 leta (Wizz Air)
  • Podgorica 2 leta (Wizz Air)
  • Zagreba 2 leta (Eurowings)
  • Niš 2 leta (Air Serbia)
  • Sarajevo 1 let (Eurowings)
  • Split 1 let tjedno (Eurowings)

To znači da za Cologne ima 21 let tjedno (prosječno 3 dnevno) na 8 linija i 7 destinacija. Najviše letova ima Wizz Air (13).

autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Aerodrom Cologne

Ljubljana 1.270.382 putnika u 2023.

Ljubljana je u XII. mjesecu ostvarila 87.378 putnika (60.518). Ovo je 102,2% putnika iz istog mjeseca 2019. (85.513). U 2023. Ljubljana je ostvarila 1.270.382 putnika, što je 30,9% više putnika nego 2022, ali i samo 73,8% putnika iz 2019. Aerodrom je u 2023. imao 22.749 operacija.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Ljubljana

Air Montenegro ima plan 650.000 putnika u 2024.

U četvrtak navečer me nazvao Mark Anžur, direktor Air Montenegra zbog nekih informacija koje je trebao. Pa sam ga usput pitao neka pitanja. Air Montenegro je u 2023. imao 480.000 putnika, što je 30% više od 2022, uz 2 milijuna EUR profita. Svaka čast! Kompanija je ovo napravila usprkos rata u Izraelu koji je poremetio liniju, te dolaska Pegasusa na liniju za Istanbul što je velik udarac na kompaniju, poglavito što na liniji leti i Turkish. Air Montenegor će se u 2024. boriti da makne Pegasus sa ove linije. Anžur smatra da je previše kapaciteta na toj liniji.

Plan za 2024. je da prevezu 650.000 putnika. Kompanija je 2023. letjela sa 4 aviona (tri Embraera E195 i jedan Airbus A320), a u ljeto 2024. će letjeti sa pet aviona, i to četiri Embraera E195, od kojih će dva biti u wet leasu, te jedan A320 od Trade Aira u wet leasu. 2024. kompanija ima u planu letjeti na 19 destinacija,  nove destinacije su za Minhen i Ostravu iz Podgorice, te Izmir i Baku iz Tivta, uz već ustanovljenu liniju za Rim iz Podgorice koja je krenula ove zime, a sa kojom je kompanija izuzetno zadovoljna. Respekt za kompaniju staru tek tri godine.

Kompanija intenzivno radi na code-share ugovorima, rekao mi je kojima, no obećao sam da isto još neću iznositi u javnost, no prioritet kompanije nije code-share ugovor sa Air Serbiom.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Montenegro

NAJAVE: Norwegian otvara Ljubljana-Copenhagen

Norwegian otvara liniju Ljubljana-Copenhagen od 29.4. Linija će se operirati dva puta tjedno, ponedjeljkom i petkom, a od 22.6. će letjeti utorkom i subotom, te od 19.8. ponovo ponedjeljkom i petkom. Linija će se operirati do kraja zimskog reda letenja, do 25.10.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Norwegian

PRVI OBJAVLJUJEMO – SMANJENJA: Swiss smanjuje u regiji

Swiss ovog ljeta smanjuje linije u regiji:

  • Priština-Zurich sa 16 na samo 6 letova tjedno (Edelweiss)
  • Ljubljana-Zurich sa 14 na 11 letova tjedno (9 prošlog ljeta)
  • Dubrovnk-Zurich sa 4 na 2 leta tjedno (Edelweiss)
  • Sarajevo-Zurich sa 7 na 6 letova tjedno (5 prošlog ljeta)
  • Split-Zurich sa 6 na 5 letova tjedno (Edelweiss)
  • Skopje-Zurich sa 4 na 3 leta tjedno (Edelweiss)

Swiss istovremeno povećava letove na liniji Ohrid-Zurich sa jednog na dva leta tjedno. Sve ostale linije imaju isti broj letova.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Swiss

Stuttgart 21 tjednih let u regiji

U regiji je za Stuttgart (promatrani tjedan 11-17.12) bilo iz:

  • Prištinu 14 letova (gp aviarion 6, Enter 5, Eurowings 3)
  • Beograda 4 leta (Air Serbia)
  • Zagreba 2 leta (Eurowings)
  • Split 1 let (Eurowings)

To znači da za Stuttgart ima 21 let tjedno (prosječno 3 dnevno) na 6 linija i 4 destinacije. Najviše letova ima imaju Eurowings i gp aviation (po 6 tjedno).

autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Wikipedia

Rijeka samo 537 putnika u XII. mjesecu

Rijeka je u XII. mjesecu ostvarila samo 537 putnika. Ovo je manje nego i u XI. mjesecu, pa čak manje nego i u I. mjesecu 2023.  i daleko manje nego prošle godine u XII. mjesecu kada je imala 1429 putnika dočim je ovogodišnji rezultat samo 37,6% prošlogodišnjeg. Kako do vraga? Ovo je 71,4% putnika iz istog mjeseca 2022 (752). Rijeka je imala 134 operacije (152 u XII/2022) i nije imala carga.

U 2023. Rijeka je ostvarila tek 154.367 putnika, bitno manje nego 2022. kada je imala 164.086. To je 76,9% putnika iz 2019. (200.841). Rijeka je u 2023. ostvarila 4268 operacija (4391 u 2022.) i imala je 105,0 tona carga (41,1 tonu u 2022. i 1025,9 tona u 2019).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Rijeka

Još jedna promotivna akcija Air Serbie

Air Serbia ima još jednu promotivnu akciju. Ovaj puta akcija draje do 5.2. za letove od 12.2. do 26.10.2024. Za 49 EUR putnici mogu putovati do Banja Luke, Tivta, Podgorice, Skopja, Sarajeva, Ljubljane, Zagreba, Ohrida, Dubrovnika, Pule, Splita, Rijeke, Zadra, Barcelone, Londona, Atene, Soluna, Bukurešta, Sofije, Tirane, Malte, Budimpešte, Herakliona, Krete, Krfa, Rodosa, Napulja, Varne, Stuttgarta, Palma de Mallorce, Palerma, Osla, Copenhagena, Stockholma, Gothenburga, Bologne, Nuremberga, Dusseldorfa, Hamburaga, Venecije, Milana, Larnace, Baria, Catanie, Krakowa, Berlina i Zuricha.

Za 69 EUR putnici mogu putovati do Lyoana, Bruxellesa, Beča, Praga, Madrida, Valensie, Istanbula, Ankare, Malage, Frankfurta, Lisabona, Porta, Izmira, Amsterdama i Pariza. Za 349 EUR mogu putovati do New Yorka, za 359 do Chicaga, a za 369 EUR do Tianjina.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

Zagreb uveo eko biciklističke punionice mobitela

Zagreb ima punionice strujom za mobitele putnika. No, upravo je uveo još jednu novinu: eko biciklističke punionice. Ove punionice rade na bazi fizičke aktivnosti putnika, tj. putnik mora voziti sobni bicikl koji onda puni mobitel. Odlična prilika za odraditi dozu tjelesne aktivnosti, uz istovremeno punjenje mobitela energijom koju proizvodi sam putnik. Punionice se nalaze u blizini business salona.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: MZL Zagreb

HRZ nabavlja 8 Black Hawka

Hrvatsko ratno zrakoplovstvo i regulatori izvoza američkog oružja US Department of State su potpisali ugovor za nabavku 8 helikoptera UH-60 Black Hawk za potrebe Republike Hrvatske. Hrvatska već u floti ima 4 ova helikoptera. Kako je Hrvatska poklonila 14 svojih starih Mi-8 helikoptera Ukrajini smatra se da je nabavka ovih Black Hawka američka kompenzacija za ovaj „poklon“, pa su isti vjerojatno nabavljeni po vrlo niskoj cijeni. Prema nekim izvorima četiri ova helikoptera smo dobili besplatno, a četiri ćemo platiti.

Hrvatska do 2027. planira iz flote izbaciti svih 11 Mi-171Sh helikoptera i zamijeniti ih za Black Howke čime bi se HRZ riješila ruskih helikoptera.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wikipedia

Ljubljana i Sarajevo imali velik snijeg

Na Aerodromu Ljubljana je palo čak 40 cm snijega, dok su temperature pale bitno ispod nule. No, aerodromska snježna služba je odlično odradila posao i nije bilo značajnih kašnjenja. U Sarajevu je također bio značajan snijeg zbog kog je bio paraliziran promet iz Sarajeva prama niz gradova BiH, a vlakovi za Mostar su kasnili 3 sata. Temperatura u Sarajevu je bila -14 stupnjeva celzijusa. No, i Sarajevo nije imalo značajnih kašnjenja. Toliko različito od slučaja kada je 5 cm snijega napravilo kaos u Beogradu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Sarajevo

Popust Croatie za letove iz Mostara

Croatia Airlines ima akciju od 20% popusta za letove Mostar-Zagreb. Popust je moguće ostvariti do 31.1, a za putovanja do 29.3. Putnici mogu kupovati povratne karte, ali polazak mora biti iz Mostara. Putnici pri kupnji karte moraju upisati promo kod MOSTAR20.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

Problem jedne djelatnice Vincia

Dobili smo pismo od gospođe Dragane Mihajlović koji prenosimo u cijelosti, bez komentara:

Radila sam preko 20 godina na aerodromu koja je zadnjih godina vodila francuska firma “Vinci”. Krajem 2019. godine je počelo mobingovanje, nisu mi davali posao, radila sam u obračunu zarada, zabranjeno mi je da gledam plate i prisustvonje novom programu SAP, jednostavno nikakav rad ni u starom ni u novom programu da radim, stalno sam se žalila ali su me tada ismejavali, njih četiri su sedele u jednoj kancelariji a ja u drugoj. Podnela sam tužbu u junu 2020. godine, posle mirenja, sve sam ispoštovala kako bi došli do rešenja.

Kada sam predala tužbu agonija je bila još gora, počev od menadžmenta do svih kolega i koleginica. Bolujem od depresije od 1992. godine, lečila sam se i lečim i dalje, držim sve pod kontrolom. Onda je jedna koleginica izjavila da imam papir da ubijem nekog a da ne odgovaram, to je bilo strašno jel mrlju nisam imala u svom radnom veku. Tek je onda počelo šikaniranje.

I onda sam 3.12.2020 pala silazeći niz stepenice na poslu. Hitno sam prebačena u Klinički centar, gde sam posle par dana operisana, skočni zglob, 10 šrafova i 3 šine. Dva meseca sam čekala povrednu listu, i oporavak je dugo trajao. Za vreme bolovanja proglašena sam tehološki višak, u sred bolovanja. Poslala sam Apelaciji oni su posle dva meseca potvrdila ovu odluku. Tužila sam Aerodrom za naknadu štete za nogu, imala sam više ročišta ali i to ću izgubiti. Sve ću izgubiti i ako sam 100% dokazala.

Dragana Mihajlović

Air Serbia i FlyAir41 promenili MRO

Usled produbljivanja globalne krize kapaciteta za održavanje aviona, kompanije regiona su pronašle novog MRO provajdera. FlyAir41 je sredinom XI meseca iz Nemačke prebacio u Napulj jedan A319, reg. 9A-BER, za redovno održavanje.

Air Serbia je od kraja XI meseca takođe u Napulj prebacila dva A319 za redovno održavanje. U pitanju su YU-APB i YU-APK. Obe kompanije su potpisale prvi put ugovor za održavanje sa napuljskom MRO kompanijom Atitech. Prvi posao Atitech-a sa ovim kompanijama je bio C-Check na A330 Air Serbia-e.

autor: Ivan Pusineri, dopisnik (Beograd), foto: Fly Air41

NAJAVE: Aeroitalia pokreće letove iz Ancone za Rijeku i Split

Aeroitalia pokreće liniju Ancona-Split od 6.7. do 31.8. Linija će prometovati jednom tjedno, subotom, no od 3.8. linija će povećava na dva leta tjedno, dodavanjem lete srijedom. Linija će se operirati sa ATR 72-600 AirConnecta.

Kompanija će letjeti i na liniji Ancona-Rijeka, od 8.6. do 3.7. Linija će se operirati dva puta tjedno, srijedom i subotom. Aeroitalia je već prošle sezone imala najavljen značajan broj letova za regiju, no veliku većinu toga je otkazala i nije letjela.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aeroitalia

PRVI OBJAVLJUJEMO – SMANJENJA: easyJet smanjuje Beograd-Genevu

EasyJet trenutno leti 4 tjedna leta na liniji Beograd-Geneva. Prisjetimo se da je kompanija ukinula letove za Berlin i Basel iz Beograda. No, kompanija od 31.3. dodatno reže Beograd i smanjuje broj letova na samo tri tjedno (ponedjeljak, srijeda i petak) kako će letjeti do kraja ljetnog reda letenja, a i iduće zime. Prošlog ljeta easyJet je letio četiri tjedna leta.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: easyJet

Dusseldorf 21 tjedni let u regiji

U regiji je za Dusseldorf (promatrani tjedan 11-17.12) bilo iz:

  • Prištine 12 letova tjedno (gp aviation 5, Condor 4, Eurowings 3)
  • Beograda 5 letova (Air Serbia)
  • Zagreba 3 leta (Eurowings 1 i Ryanair 2 za Weeze)
  • Splita 1 let tjedno (Eurowings)

To znači da za Dusseldorf ima 21 let tjedno (prosječno 3 dnevno) na 7 linija i 4 destinacije. Najviše letova ima imaju Eurowings, Air Serbia i gp aviation (po 5 tjedno).

autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Aerodrom Dusseldorf

Morava samo 536 putnika u XII. mjesecu

Morava je u XII. mjesecu ostvarila samo 536 putnika (720 u XII/2022). Ovo je treći mjesec za redom kada Morava ima manje putnika nego 2022. Istinski čudno i jako neuobičajeno u regiji. Morava je u XII. mjesecu imala 36 operacija, isto kao i u istom mjesecu 2022, što znači da je load faktor bio bitno lošiji. Load faktor na liniji Morava-Istanbul je bio 41,3%.

Morava je u 2023. ostvarila 13.862 putnika. Ovo je tek 179 putnika više nego 2022. (13.683). Istim je Morava bila drugi najlošiji aerodrom u regiji, odmah iza Maribora. Istinski loše. Javnost bi se i te kako trebala zapitati zašto je potrošeno 40+ milijuna EUR i zašto aerodrom ima toliko mnogo zaposlenih, potpuno uzalud. Flagrantno bacanje novaca poreznih obveznika.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Morava

Dva A320 Trade Aira lete za Croatiu

U floti Croatia Airlinesa trenutno ne lete dva Airbusa A319 (9A-CTH, 9A-CTN), jedan A320 (9A-CTO) i jedan Q400 (9A-CQA). Zbog toliko zrakoplova izvan pogona, Croatia je imala otkazivanja i kašnjenja prošlih par dana, pa je 24.1. morala angažirati dva A320 Trade Air-a. Uz 9A-BTH koji je parkiran u Zagrebu i po potrebi leti za Croatiu, iz Ljubljane je u Zagreb prebačen i drugi A320, 9A-BTI.

autor: Juraj Mehić, dopisnik (Velika Gorica), foto: Trade Air

PRVI OBJAVLJUJEMO-NAJAVE: Eurowings pokreće Hanover-Pula

Eurowings od 18.5. pokreće liniju Hanover-Pula. Linija će se operirati jednom tjedno, subotom do četvrtka 30.5. kada se uvodi i drugi tjedni let. Linija će se operirati do 19.10. Ovo je četvrta linija Eurowingsa za Pulu, obzirom da će ovog ljeta letjeti i za Cologne, Dusseldorf i Stuttgart.

Eurowings ove godine ozbiljno širi bazu u Hanoveru pošto je do sada letio samo pet linija, a ove godine uvodi čak 9 novih linija. Pula je jedina linija koju uvodi u regiji.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Eurowings

UKIDANJA: SAS ukida Pula-Stockholm

SAS je prošle godine letio liniju Pula-Stockholm, dva puta tjedno (srijeda i subota). No, ove godine liniju ukida. Kompanija će i dalje letjeti na linijama za Oslo i Copenhagen.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: SAS

Copenhagen 21 let tjedno za regiju

U regiji je za Copenhagen (promatrani tjedan 11-17.12) bilo iz:

  • Beograd 10 letova tjedno (Air Serbia 6 i Wizz Air 4)
  • Zagreb 7 letova (Croatia)
  • Skopje 3 leta (Wizz Air)
  • Split 1 let tjedno (Croatia)

To znači da za Copenhagen ima 21 leta tjedno (prosječno 3 dnevno) na 5 linija i 4 destinacije. Najviše letova ima Croatia (8), pa Wizz Air (7).

autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Copenhagen Aerodrom

Brač 19.073 putnika u 2023.

Zračna luka Brač je u XII. mjesecu imao 8 putnika (nije bilo putnika u XII/2022), sve internacionalne osim jednog koji je bio u tranzitu. Brač nije imao putnika u XII/2019. Aerodrom je imao 12 operacija od čega 2 aviona na redovnim letovima i 10 aviona generalne avijacije.

Brač je u 2023. opslužio 19.073 putnika (15.925 u XII/2022), od čega 14.781 internacionalnih putnika i 4292 domaća putnika. 37 putnika je bilo u transferu, a 151 u tranzitu. Ovo je 75,7% putnika iz 2019. godine (25.190). U 2023. Brač je ostvario 2872 operacije (2658 u 2022).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Brač

Air Serbia ima sreće

Air Serbia je neupitno ekstremno agilna kompanija, koja ima jako dobar management, a koji je maksimalno iskoristio potencijale i pozicionirao kompaniju kao tržišnog lidera, a od Beograda napravio značajan hub. Činjenica je da Croatia ima daleko bolje potencijale, ali katastrofalan management je još jednom propustio šansu i pusto je da Air Serbia napravi ono što je mogla i trebala Croatia. I nije.

I ovdje Air Serbia zapravo, uz svoj kvalitetan management, ima opaku sreću. Naime, kompanija ima i te kakvu sreću da je Croatia toliko nesposobna i da joj zapravo nije bila konkurent nego joj je šaptom prepustila tržište. Air Serbia je dominantna u Sloveniji, Crnoj Gori i Srbiji, ona je bitno jača u Makedoniji, raste u BiH (Croatia ima 17 tjednih letova, Air Serbia njih 12). U Hrvatskoj Air Serbia ima 35 tjednih letova za Beograd, Croatia nema ni jedan jedini.

Jednako tako i Air Montenegro je izgubio dominantnu poziciju koju je imao Montenegro Airlines na letovima za Srbiju. Za vrijeme Montenegro Airlines kompanija je imala više putnika na letovima za Beograd nego Air Serbia. Danas Air Montenegro ima tek 28 tjednih letova za Srbiju, Air Serbia ih ima 65, 2,5 puta više.

Na Beogradu Air Serbia nema pretjeranu konkurenciju. Neki od najvećih igrača ne lete za Beograd (Air France, Iberia, Finnair, SAS, ITA, Aer Lingus, TAP Portugal, Vueling, Transavia, Brussels…), dok drugi imaju vrlo malo letova (British, Eurowings, Aegean, airBaltic, Luxair, Pegaus, Norwegian, easyJet…). Iako leti baš za sve velike luke šire regije Ryanair ne leti samo za Beograd, a on kao daleko najveći prijevoznik Europe svakako je bitno gora konkurencija od Wizz Aira. U Beogradu ima bitno manje LCC nego što ih imaju aerodromi šire regije.

Ne zaboravimo i to da Air Serbia stvara ogroman novac na brojnim letovima za Rusiju, koji su prepuni uz karte preko 1000 EUR. Tako nešto nema ni jedna jedina druga zemlja Europe osim Turske. Uz to vlast u Srbiji je izdvajala ogroman novac za Air Serbiu. Radi se o preko 800 milijuna EUR. Tako nešto nema ni jedna druga kompanija u široj regiji.

Konačno odlukom Srbije ukinut je i Aviogenex, kako bi se pomoglo Air Serbiji, koja je istim preuzela kompletno tržište chartera, te je ovdje potpuno dominantna, jedina u Srbiji i uz vrlo malu konkurenciju stranaca. Stoga se istinski može reći da sve radi za Air Serbiu, pa ne treba čuditi da joj je dominacija toliko velika i da toliko rastu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto; Air Serbia

OTKAZIVANJA: Luxair otkazuje liniju Podgorica-Luxemburg
Croatia Airlines ima ljetnu akciju
Berlin 22 tjedna leta u regiji
Dvije nove linije u II. mjesecu
NAJAVE: Air France povećava letove za Zagreb
OTKAZIVANJA: Sun d’Or otkazuje Dubrovnik
Cologne 21 tjedni let u regiji
Ljubljana 1.270.382 putnika u 2023.
Air Montenegro ima plan 650.000 putnika u 2024.
NAJAVE: Norwegian otvara Ljubljana-Copenhagen
PRVI OBJAVLJUJEMO – SMANJENJA: Swiss smanjuje u regiji
Stuttgart 21 tjednih let u regiji
Rijeka samo 537 putnika u XII. mjesecu
Još jedna promotivna akcija Air Serbie
Zagreb uveo eko biciklističke punionice mobitela
HRZ nabavlja 8 Black Hawka
Ljubljana i Sarajevo imali velik snijeg
Popust Croatie za letove iz Mostara
Problem jedne djelatnice Vincia
Air Serbia i FlyAir41 promenili MRO
NAJAVE: Aeroitalia pokreće letove iz Ancone za Rijeku i Split
PRVI OBJAVLJUJEMO – SMANJENJA: easyJet smanjuje Beograd-Genevu
Dusseldorf 21 tjedni let u regiji
Morava samo 536 putnika u XII. mjesecu
Dva A320 Trade Aira lete za Croatiu
PRVI OBJAVLJUJEMO-NAJAVE: Eurowings pokreće Hanover-Pula
UKIDANJA: SAS ukida Pula-Stockholm
Copenhagen 21 let tjedno za regiju
Brač 19.073 putnika u 2023.
Air Serbia ima sreće

# Labels - oznake

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Memmingen, Ryanair od 28.10.
  • Reykjavik, Play od 16.1.

 

Iz Pule:

  • Birmingham, Jet2 od 2.5.
  • Manchester, Jet2 od 2.5.
  • London Stansted, Jet2 od 3.5.
  • Reykjavik, Play od 31.5.

 

Iz Rijeke:

 

Iz Zadra:

 

Iz Splita:

 

Iz Brača:

 

Iz Dubrovnika:

  • Manshester, easyJet od 30.10.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Rim, Wizz Air od 29.10.

 

Iz Tuzle:

  • Istanbul, AJet od 7.10.

 

Iz Mostara:

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Shanghai, Air Serbia od 11.1.

 

Iz Niša:

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Madrid, Iberia od 5.4.

 

Iz Tivta:

 

Iz Prištine:

  • Amsterdam, easyJet od 28.10.
  • Milan Malpensa, easyJet od 7.12.

 

Iz Skopja:

 

Iz Ohrida: