Novosti iz regije

Iz Bruxellesa 29 letova u regiju

U regiji je za Bruxelles (promatrani tjedan 11-17.12.) bilo iz:

  • Zagreba 14 tjednih letova (Croatia 10 i Ryanair 4 za Charleroi)
  • Skopje 6 (Wizz Air za Charleroi)
  • Ljubljane 4 leta (Brussels)
  • Beograda 3 leta (Air Serbia)
  • Prištinu 2 leta (TUI)

To znači da iz regije za Bruxelles i Charleroi ima 29 letova tjedno (prosječno 4,1 dnevno) na 6 linija i 5 destinacija koje lete 6 kompanija. Najviše letova ima Croatia (10).

autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto:Bruxelles Airport

Sarajevo u I. mjesecu 77.454 putnika

Aerodrom Sarajevo je u I. mjesecu imao 77.454 putnika, što je bitno više nego prošlogodišnjeg I. mjeseca (61.068). Ovo je više nego fascinantnih 144,8% putnika iz istog mjeseca 2019. (53.485). Aerodrom je imao 903 operacije (809 u I/2023). Cargo je ostvario 275,5 tona (160,8 tona u /2023).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Air Serbia dobila i treći E195

Air Seriba je u flotu dobila i treći Embarer E195 od Marathon Airlinesa. Avion ima 16 godina. Avion je trebao doći u flotu do kraja prošle godine, dočim kasni više od mjesec dana. Kako Marathon za Air Serbiu operira i jedan E190 i E175 istim u floti srpskog nacionalnog prijevoznika ima čak pet aviona.

Iako je E175 u floti trebao ostati jako kratko (manje od mjesec dana), a kao zamjena za kašnjenje E195 prema nekim najavama ostati će u floti bar do kraja ljetnog reda letenja. Ovaj manji avion je i te kako dobro došao Air Serbiji, poglavito tijekom zime. Postoje naznake da bi i šesti avion, tj. četvrti E195 mogao doći u flotu do ljeta ove godine.

Je li dobro da Air Serbia nabavlja A190/195? I te kako je. Ovaj avion je iskreno nedostajao kompaniji da pokrije gap između ATR 72-600 koji ima 72 sjedala i Airbusa A319 koji ima 144 sjedala. Avion koji ima 100 do 118 sjedala je idealan kako za letove zimi, tako i za linije za manje putnika ljeti. Istinski idealan avion za Air Serbiu. Logično je da kompanija ima 6 ovih aviona u floti, a iskreno bilo bi dobro da ova flota raste i na 10 aviona u dogledno vrijeme.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

NAJAVE: Sun d’Or povećava Zagreb

Sun d’Or će ove godine imati jedan let više između Tel Aviva i Zagreba nego prošlog ljeta. Prošlog ljeta kompanije je operirala dva tjedna ljeta tijekom cijelog ljetnog reda letenja, što će i ove godine operirati od 1.4. (ponedjeljkom, utorkom i srijedom). No, od 17.4. kompanija povećava broj letova na tri, uvođenjem letova srijedom. Dva tjedna leta iz Zagreba za Tel Aviv planira i Croatia Airlines.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Sun d’Or

SMANJENJA: Wizz Air smanjuje u regiji

Već smo pisali koje letove ovog ljeta Wizz Air povećava u Splitu i Skopje, no smanjuje Beograd, no da vidimo kakva je situacija po drugim aerodromima regije:

  • Dubrovnik: ukida letove za Beč (prošle godine 3 leta tjedno) i Wroclaw (2 leta) dok isti broj letova ima London (4) i Varšava (2). To znači 5 letova manje u Dubrovniku
  • Ljubljana ukida letove za London (2 leta), ali leti za Skopje (3 leta) koje nije letio prošlog ljeta. To znači 1 let više za Ljubljanu.
  • Niš: ukida letove za Dortmund (2 leta), Beč (3 leta) i Malmo (2 leta), isti broj letova ima za Basel (4), no povećava letove za Memmingen sa 2 na 3 leta tjedno. Ovo znači da Wizz Air ostaje na samo 2 linije za Niš i imat će ovog ljeta 6 letova manje nego prošle godine.
  • Sarajevo: Abu Dhabi je prošle godine imao 6 letova, ove godine ima 5, no ove godine se leti London sa 2 leta kojih prošle godine nije bilo, što znači 1 let više nego prošle godine.
  • Tuzla je prošle godine imala 48 letova na 16 linija i 2 bazirana aviona. No, kompanija je ukinula bazu i sada imat tek 3 linije i to Basel sa 2 tjedna leta, Dortumund sa 3 leta i Memmingen sa 3 leta, ukupno tek 8 tjednih letova, 1 manje nego i ove zime.
  • Banja Luka: smanjuje Dortmund sa 3 na 2 leta, Basel ostaje na istom broju letova (2), no više nema letova za Hamburg (2) i Stockholm (2), što znači da će Banja Luka imati 5 letova manje.
  • Priština: Wizz Air je ukinuo letove za Basel (prošle godine 3 leta) i Karlsruhe (2), smanjio broj letova za London (sa 7 na 4), Memmingen (sa 7 na 5) i Beč (sa 5 na 4), povećao je broj letova za Milano sa 2 na 3, a isti broj letova ima za Dortmund (3), što znači 10 letova manje nego prošle godine.
  • Podgorica: Wizz je ukinuo letove za Rim (2 leta tjedno), smanjuje letove za Katowice (sa 4 na 3) i Varšavu (sa 4 na 3), no povećava letove za London (sa 3 na 4), Milano (sa 2 na 4), isti broj letova ima za Budimpeštu (2), Dortmund (2), Memmingen (2), Beč (3), što znači 1 let manje nego prošle godine
  • Ohrid: Wizz ukida letove za Basel (4 leta tjedno) i Malmo (2 leta), smanjuje za Memmingen (sa 3 na 2), isti broj letova ima za Dortmund (2) i Beč (3), što znači čak 7 letova manje.

 

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

Dortmund 21 let u regiji

U regiji je za Dortmund (promatrani tjedan 11-17.12.) bilo iz:

  • Skopja 7 letova tjedno (Wizz Air)
  • Prištine 4 leta tjedno (Wizz Air 3 i MyWings 1)
  • Tuzle 3 leta (Wizz Air)
  • Banja Luke 3 leta (Wizz Air)
  • Niša 2 leta (Wizz Air)
  • Ohrida 2 leta tjedno (Wizz Air)

To znači da iz regije za Dortmund ima 21 let tjedno (prosječno 3 dnevno) na 7 linija i 6 destinacija koje lete 2 kompanije. Najviše letova ima Wizz Air (20).

autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Wikipedia

EKSKLUZIVNO: Tivat 17.091 putnika u I. mjesecu

Aerodrom Tivat je u I. mjesecu imao 17.091  putnika (16.651 u I/2023). Ovo je 81,1% putnika iz 2019. (21.080). Aerodrom je imao 295 operacija (297 u I/2023) i 0,3 tone carga (nije imao carga u I/2023, te 3,9 tona u I/2019). Aerodromi Crne Gore su imali 102.121 putnika u I/2024 (100.080 u I/2023 i 84.783 u I/2019).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Tivat

Air Serbia još uvijek nema objava za ovu godinu osim Mostara

Air Serbia je prošle godine objavila 22 nove linije do kraja I. mjeseca. No, sada je već ozbiljno započeo II. mjesec, a kompanija je objavila tek jednu liniju, onu za Mostar i jedan charter sa tek jednim tjednim letom. Do početka ljetnog reda letenja ostalo je samo 55 dana. Stoga i te kako čudi da kompanija još uvijek nije izašla sa nikakvim objavama.

Dodamo li tome da Beograd ima tek 1 charter i 2 leisure nove linije koje imaju malo frekvencija i kratko vrijeme operacija, da je niz kompanija porezao broj letova za Beogard (easyJet, Lufthansa, Norwegian) te da Wizz Air ovog ljeta ozbiljno reže u Beogradu ovo i te kako nije dobro.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

NAJAVE: Wizz Air povećava Skopje

Već smo najavili da Wizz Air smanjuje u Beogradu i to 12 letova manje nego prošle godine. No, kompanije spram prošlog ljeta smanjuje i u Skopju i to:

  • Basel sa 10 na 9 letova
  • Cologne sa 4 na 3 leta
  • Friedrichshafen sa 3 na 2 leta
  • Gothenburg sa 3 na 2 leta
  • Malmo sa 4 na 3 leta
  • Rim sa 3 na 2 leta
  • Stockholm Skavsta sa 3 na 2 leta
  • Vaxjo ove godine nema letova, a prošle godine je imao 2 leta

Wizz Air prošle godine nije letio za Salzburg koja ovog ljeta ima 3 leta i Ljubljanu koja ima 3 leta tjedno.  Kompanija ukida i letove za Luxemburg, no on se letio samo tijekom zime i nije se letio prošlo ljeto.

No, Wizz Air bitno više povećava spram prošlog ljeta i to:

  • Bratislava sa 1 na 4 leta
  • Charleroi sa 3 na 5 letova,
  • Malta sa 2 na 4 leta
  • Beauvais sa 3 na 4 leta,
  • Berlin sa 4 na 5 letova,
  • Bolognu sa 2 na 3 leta
  • Copenhagen sa 3 na 4 leta,
  • Eindhoven sa 4 na 5 letova
  • Milan Malpensu sa 2 na 3 leta

Isti broj letova kompanija ima za Bremen (2), Hahn (3), Hamburg (4), Karlsruhe (3), Nuremberg (2), Budimpeštu (2), Treviso (2), Oslo (2), London (3), Memmingen (7), Dormund (7). Isto znači da je prošlog ljeta Skopje imalo 94 tjedna leta, no sada će ih imati 104, čak 10 više. Ovdje je važno napomenuti da Beograd ima ovog ljeta 12 letova manje nego prošle godine.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

UKIDANJE: Wizz ukida u regiji

Wizz Air idućeg ljeta više neće letjeti iz Ljubljane za London Luton. Ovime Wizz Air ostaje samo na letovima za Skopje (3 put tjedno).

Wizz Air ukida iz Niša letove za Dortmund, Beč i Malmo, što je ukupno 7 letova tjedno. Kompanija istim ostaje na samo 2 linije iz Niša (Basel i Memmingen). Isto znači da će Niš imati umjesto 13 tek 7 tjednih letova, 6 manje nego prošle godine. I u Banja Luci kompanija ukida 2 linije i ostat će na samo 2 linije, te će imati 5 letova manje nego prošle godine.

Wizz Air dodatno reže Tuzlu. Prošlog ljeta je imao 48 letova na 16 linija, ove zime 9 letova na 3 linije, no ovog ljeta ima jedan let manje nego i ove zime, tj. imat će 8 tjednih letova na 3 linije, obzirom da Basel smanjuje sa 3 na 2 tjedna leta.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

Geneva 21 let u regiju

U regiji je za Genevu (promatrani tjedan 11-17.12.) bilo iz:

  • Prištine 14 tjednih letova (easyJet 12 i Swiss 2)
  • Beogada 4 leta (easyJet)
  • Skopja 3 tjedna leta (easyJet)

To znači da iz regije za Genevu ima 21 let tjedno (prosječno 3 dnevno) na 4 linije i 3 destinacije koje lete 2 kompanije. Najviše letova ima easyJet (19).

autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Wikipedia

EKSKLUZIVNO: Podgorica 85.030 putnika u I. mjesecu

EKSKLUZIVNO: Podgorica je u I. mjesecu ostvarila 85.030 putnika (83.429 u I/2023). Ovo je 133,5% prometa iz istog mjeseca 2019. (63.703). Podgorica je u I. mjesecu imala 912 operacija (848 u I/2023, 911 u I/2019). Aerodrom je ostvario 38,4 tone carga (36,1 tonu u I/2023. i 64,5 tona u I/2019).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb, foto: Aerodrom Podgorica

OBAVIJEST: Biti će kašnjenja u objavama

Zamaaero je preselio na Martinik, na Karibima. Stoga će radi vremenske razlike postovi dolaziti 5 sati kasnije nego inače, tj. bilteni za pretplatnike će dolaziti između 7 i 9 sati umjesto između 2 i 4 ujutro kao do sada. Ovo će tako trajati do 18.2, tj. do povratka zamaaero u Zagreb.

Isto tako idućih par dana biti će problemi u moderiranju. Naime, iako su nam tvrdili u T-comu da ćemo na Martiniku potpuno normalno koristiti hrvatski broj kao da zovemo iz Hrvatske ili kao da imamo Internet u Hrvatskoj, to nije tako. Stoga će zamaaero nastojati što prije dobiti Martinikanski broj radi pristupa internetu.

Beograd otvara staru USS u VI. mjesecu

Aerodrom Beograd će svoju staru uzletno-sletnu stazu, dugu 3400 metara (12L/30R) obnoviti do VI. mjeseca. Staza će imati novu LED rasvetu, novi sustav rulnica (taxiways), četiri brza izlaza. Umetnuta staza dužine 3500 metara će nakon otvaranja stare staza služiti kao nova rulnica.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

Na Sarajevu redizajniran TIC

Na Aerodromu Sarajevo otvoren je redizajniran i osuvremenjen turistički informativni centar (TIC). TIC pruža turistima koji dolaze u Sarajevo preko Aerodroma sve informacije o gradu i okolici, smještajnim kapacitetima, aktualnim dešavanjima i turističkim atrakcijama. TIC radi svaki dan.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

OBAVIJEST: Smanjeno moderiranje do ponedjeljka u 4:00

Zamaaero će imati smanjeno moderiranje od nedjelje u 6:00 do ponedjeljka u 4:00 sata radi putovanja naša dva djelatnika na Martinik, Karibi. U vrijeme dok će djelatnici biti u avionu moderiranje neće biti moguće. Administrator i modorator će nastojati što više moderirati portal dok će biti na aerodromima.

Istim molim korisnike da u to vrijeme ne pišu komentare na ćirilici jer nećemo biti pri google translatoru pa ih nećemo moći pročitati. Stoga će svi komentari na ćirilici biti administrirani tek u ponedjeljak u 04:00 sata.

Air Serbia i Etihad u code-share

Air Serbia i Etihad su obnovili code-share ugovor koji su prekinuli prije dvije godine. Ugovor počinje vrijediti od 3.2.2024. Iskreno ova vijest jest iznenađenje iako je najavljivana još prije tri mjeseca.

Etihad će istim stavit svoje kodove na letove Air Serbie za Skopje, Tiranu, Atenu, Solun, Sofiju, Bukurešt, Budimpeštu, Milano, Rim, Beč i Zurich. Ni Etihad ni Air Serbia nemaju letove između Abu Dhabia i Beograda čime niz ovih konekcija mora ići preko trećih destinacija, konkretno preko Beča, Milana, Rima i Atene, tj. sa dva stopa, što je izuzetno nepraktično i demotivirajuće.

Za sada Air Serbia ima kodove na letovima Etihada iz Beograda za Abu Dhabi preko Rima, Milana i Beča. Air Serbia ima code-share za Abu Dhabi i sa Turkishem preko Istanbula. Za ovaj sporazum i te kako bi bilo bitno da se ponovo uspostave direktne veze između Abu Dhabia i Beograda Air Serbie ili Etihada. Tada bi se sporazum mogao i proširiti na više letova iz Beograda, ali i na letove iz Abu Dhabia. Za sada na ovoj liniji leti samo Wizz Aira i to 4 leta tjedno.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Etihad

Podgorica bi mogla raditi 24 sata

Ministar prometa Crne Gore Filip Radulović smatra da radno vrijeme Aerodrom Podgorica treba produžiti tako da bi se mogao ostvariti veći broj letova i da bi veći broj turista mogao posjetiti Crnu Goru. Radulović smatra da bi Podgorica trebala raditi 20 sati na dan, a možda čak i 24 sata na dan. Podgorica sada radi 16 sati dnevno, od 6 do 22 sata.

Bravo ministre. Ovo se trebalo desiti već odavno. Naime, prva Air Serbia želi imati noćni let kako ima na masu drugi destinacija, pa bi tako slijetala u Podgoricu oko 1:20 u noći, a polijetala iz Podgorice oko 4:25 ujutro. To znači da bi Podgorica morala raditi bar 21 sat tijekom noći. Ovo bi odgovaralo i Austrianu koji bi sigurno dolazio kasnije da može, moguće čak i Turkishu koji bi tada mogao imati kasniji let, a svakako i Ryanairu i Wizz Airu koji znaju imati letove nakon 22 sata, a i često kada kasne sa letovima.

Ovo bi svakako odgovaralo i Air Montenegru koji je kao bazirana kompanija na aerodromu ovakvim radnim vremenom više nego limitiran. Bazirana kompanija mora moći imati operacije duže od 16 sati radi utilizacije aviona, niza linija koje se ne mogu uklopiti u 16 sati leta, ali i radi mogućih kašnjenja letova. Imati baziranu kompaniju znači da otvorenost svakako mora biti duža od 16 sati. Konačno, jedan aerodrom u državi mora imati otvorenost 24 sata. Ovime bi Podgorica mogla biti i alternacija Tirani, Kukešu, Prištini i Dubrovniku u slučaju poremećaja.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Podgorica

NAJAVE: Lufthansa povećava broj letova za Zagreb

Lufthansa ove godine povećava broj letova za Zagreba. Prošlog ljeta kompanija je letjela na liniji Zagreb-Frankfurt 12 tjednih letova, ove godine imat će ih 14. Isto tako prošle godine kompanija je letjela na liniji Zagreb-Minhen 8 tjednih letova dok će ih ove godine imati 13. To znači da će Lufthansa ove godine imati čak 7 tjednih letova za Zagreb više nego prošle godine.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lufthansa

Oslo 10 letova u regiji

U regiji je za Oslo (promatrani tjedan 11-17.12.) bilo iz:

  • Beogada 5 tjednih letova (Air Serbia 3, Norwegian 2)
  • Skopja 2 leta (Wiz Air)
  • Zagreba 2 leta (Ryanair)
  • Prištine 1 let tjedno (Norwegian)

To znači da iz regije za Oslo ima 10 letova tjedno (prosječno 1,4 dnevno) na 5 linija i 4 destinacije koje lete 4 kompanije. Najviše letova imaju Air Serbia i Norwegian (po 3).

autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Wikipedia

Brač 28 putnika u I. mjesecu

Zračna luka Brač je u I. mjesecu ostvarila 28 putnika (3 u I/2023). Aerodrom je imao ukupno 16 operacija od čega 4 komercijalnih aviona i 12 generalne avijacije (6 u I/2023). U I. mjesecu 2019. Brač nije imao putnika.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Brač

Red letenja T’Waya za Zagreb

T’Way će letjeti iz Seoula za Zagreb na slijedeći način (utorak, četvrtak i subota):

  • Seoul ICN 11:00 – 15:30 Bishkek 16:20 – 19:25 Zagreb (7:30 + 6:55 sati leta), TW505
  • Zagreb 20:55 – 14:55+1 Seoul ICN (11 sati). TW506

Kompanija je prvo najavila letove za Zagreb od 18.6, no sada je odlučila krenuti ranije, pa će prvi let biti već 16.5.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: T’Way

Mostar potpisuje ugovor sa Air Serbiom u petak

Zračna luka Mostar će konačno ugovor sa Air Serbiom potpisati ovaj petak. Do petka bi i SkyAlps trebao znati kada će krenuti sa operacijama. SkyAlps trenutno pregovara sa turističkim agencijama koje žele zakupiti sve kapacitete, a ZL Mostar želi bar dio karata dati u slobodnu prodaju za svoje putnike.

Mostar ove godine neće pokrenuti letove LOT-a jer bi isto bilo prekasno i punjenje ne bi bilo zadovoljavajuće. No, u dogovoru sa LOT-om će isto napraviti dovoljno rano za sezonu 2025, kada bi Mostar trebao dobiti letove za Varšavu. Mostar vrlo ozbiljno pregovara sa SkyAlpsom da dobije bazu 2025. godine i bitno više linija. Bravo Đuzel!

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Mostar

NAJAVE: Sun d’Or pokreće letove za Beograd

El Al-ova leisure kompanija Sun d’Or pokreće letove za Beograd od 1.4. Kompanija će letjeti dva puta tjedno, ponedjeljkom i petkom, a od 7.5. dodaje se i let utorkom. Letovi će se letjeti sa Airbusom A320 i Boeingom 737-800. Sun d’Or već leti za Zagreb, Tivat i Ljubljanu. Iz Tel Aviva za Beograd let Arkia i Air Serbia.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Sun d’Or

Zrakoplovni kongres u Dubrovniku

Ato.comm, tursko-američka kompanija specijalizirana za organizaciju zrakoplovnih kongresa iste koje organizira diljem Europe, Azije i SAD-a je već organizirala kongrese u Beogradu i Ljubljani, a 29.5.2024. će organizirati kongres u Dubrovniku. Osnovna tema kongresa će biti regionalne specifičnosti i suradnja u regiji. Naš analitičar Alen Šćuric, je u najužem krugu organizatora kongresa.  Više o kongresu u idućim danima.

autorica: Suzana Proroković, djelatnica (Zagreb), foto: ZL Dubrovnik

Tuzla obavila natječaj za subvencije

Turistička zajednica Kantona Tuzla objavila je danas (31.1.) javni poziv za subvencije aviolinija u 2024. godini. Javni poziv nije definirao iznos novaca nego kaže „Po okončanju Javnog poziva i utvrđivanju potrebnog iznosa, sredstva će biti obezbjeđena u budžetu Turističke zajednice Tuzlanskog kantona…“.

Na natječaj se mogu javiti kompanije koje imaju svoj AOC i online prodaju karata, a koje otvaraju nove linije ili razvijaju postojeće linije. Na poziv se ne mogu javiti kompanije koje imaju avione manje od 110 sjedala, što je istinski notorni nonsens. Razumio bih da je limit 70 sjedala, ali 110, čemu to? Jel to zato što Lumiwings ima avion od 149 sjedala (Boeing 737-700) i drugi od 112 sjedala (Embraer 195). Ovo isključuje mogućnost letova LOT-a, Lufthanse Cityline, Air France HOP!, KLM Cityhoppera, Aegeana idr. koji bi mogli imati interes letjeti sa manjim avionima. Turistička zajednica ima pravo izbora destinacija i frekvencija.

Ono što je dodatni nonsens je da natječaj traje samo 7 dana. To samo znači da već imaju dogovoren posao sa nekim prijevoznikom, vrlo vjerojatno Lumiwingsom, i sa tako kratkim rokom isključuju bilo koju drugu kompaniju koja ne može reagirati tako brzo. Nonsens!

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Tuzla

Milano 27 letova u regiji

U regiji je za Milano (promatrani tjedan 11-17.12.) bilo iz:

  • Beograd 15 tjednih letova (Air Serbia 10, Wizz Air 5 za Bergamo)
  • Priština 4 leta (Wizz Air)
  • Zagreba 4 letova (Ryanair za Bergamo)
  • Podgorica 2 leta (Wizz Air)
  • Skopje 2 leta (Wizz Air)

To znači da za Milano i Bergamo imaju 27 leta tjedno (prosječno 3,9 dnevno) na 6 linija i 5 destinacija. Najviše letova ima Wizz Air (13).

autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Milano Malpensa

Banja Luka ima 113 zaposlenih

Aerodrom Banja Luka u ovom momentu ima 113 zaposlenih. Ovo je optimalna brojka uzmemo li u obzir da Aerodromi Crne Gore koji imaju samo pet puta više putnika imaju 8,5 puta više zaposlenih, dok Dubrovnik koji ima pet puta više putnika ima i pet puta više zaposlenih.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Banja Luka

NAJAVE: Ryanair povećava letove za Banja Luku

Ryanair od 31.3. povećava broj letova za Memmingen na 10 tjedno (svakodnevno, a dva leta srijeda, četvrtak i subota). Memmingen je prošle godine imao 7 tjednih letova. Kompanija je povećala i broj letova za Beč sa 3 na 4 tjedno (dva leta su četvrtkom).

Banja Luka više neće imati po dva tjedna leta za Berlin i za Nuremberg koliko je imao prošle godine. Imati će isti broj letova kao prošle godine za Charleroi (2), Gothenburg (2) i za Stockholm (2). No, Banja Luka dobiva dva tjedna leta za Karlsruhhe. To znači da će ove godine Banja Luka imati dva tjedni let više.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

Iz Bruxellesa 29 letova u regiju
Sarajevo u I. mjesecu 77.454 putnika
Air Serbia dobila i treći E195
NAJAVE: Sun d’Or povećava Zagreb
SMANJENJA: Wizz Air smanjuje u regiji
Dortmund 21 let u regiji
EKSKLUZIVNO: Tivat 17.091 putnika u I. mjesecu
Air Serbia još uvijek nema objava za ovu godinu osim Mostara
NAJAVE: Wizz Air povećava Skopje
UKIDANJE: Wizz ukida u regiji
Geneva 21 let u regiju
EKSKLUZIVNO: Podgorica 85.030 putnika u I. mjesecu
OBAVIJEST: Biti će kašnjenja u objavama
Beograd otvara staru USS u VI. mjesecu
Na Sarajevu redizajniran TIC
OBAVIJEST: Smanjeno moderiranje do ponedjeljka u 4:00
PRVI OBJAVLJUJEMO – NAJAVE: Lumiwings kreće Istanbul-Tuzla
Air Serbia i Etihad u code-share
Podgorica bi mogla raditi 24 sata
NAJAVE: Lufthansa povećava broj letova za Zagreb
Oslo 10 letova u regiji
Brač 28 putnika u I. mjesecu
Red letenja T’Waya za Zagreb
Mostar potpisuje ugovor sa Air Serbiom u petak
NAJAVE: Sun d’Or pokreće letove za Beograd
Zrakoplovni kongres u Dubrovniku
Tuzla obavila natječaj za subvencije
Milano 27 letova u regiji
Banja Luka ima 113 zaposlenih
NAJAVE: Ryanair povećava letove za Banja Luku

# Labels - oznake

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Memmingen, Ryanair od 28.10.
  • Reykjavik, Play od 16.1.

 

Iz Pule:

  • Birmingham, Jet2 od 2.5.
  • Manchester, Jet2 od 2.5.
  • London Stansted, Jet2 od 3.5.
  • Reykjavik, Play od 31.5.

 

Iz Rijeke:

 

Iz Zadra:

 

Iz Splita:

 

Iz Brača:

 

Iz Dubrovnika:

  • Manshester, easyJet od 30.10.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Rim, Wizz Air od 29.10.

 

Iz Tuzle:

  • Istanbul, AJet od 7.10.

 

Iz Mostara:

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Shanghai, Air Serbia od 11.1.

 

Iz Niša:

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Madrid, Iberia od 5.4.

 

Iz Tivta:

 

Iz Prištine:

  • Amsterdam, easyJet od 28.10.
  • Milan Malpensa, easyJet od 7.12.

 

Iz Skopja:

 

Iz Ohrida: