Novosti iz regije

Aerodrom Tivat je u XII. mjesecu imao 9.891 putnika (u XII/2020. 3.223, u XII/2019. 23.473) na 218 operacija (u XII/2020. 168, u XII/2019. 336). Ovo je 42% putnika iz 2019. godine.

Tivat je u 2021. imao 671.333 putnika (u 2020. 189.815, u 2019. 1.367.282) na 9808 operacija (u 2020. 4632, u 2019. 14.100). Ovo znači da je Tivat ove godine imao 18.650 putnika više nego Podgorica. Oba aerodroma zajedno su imala 1,3 milijuna putnika (2020. 0,5 milijuna, a 2019. 2,7 milijuna putnika), što znači da su ostvarili tek 49,7% putnika iz 2019.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Alen Šćuric

Aerodrom Sarajevo nastavlja sa građevinskim redovima. Nakon što je izgradnja nove terminalne zgrade pri kraju, a najavili su i dogradnju stajanke za još četiri parkirne pozicije, sada najavljuju i izgradnju solarne elektrane jačine 800 kW. Ovime će Sarajevo uz Ljubljanu i Beograd imati solarnu elektranu koja će smanjiti troškove aerodroma za električnom energijom.

Aerodrom će izgraditi i rent’a’car City Park. Ovaj rent’a’car park će omogućiti rent’a’car agencijama bolje i jednostavnije poslovanje, a aerodromu će omogućiti dodatne prihode.

Do aerodroma će se graditi i 12. transverzala, prometnica koja će spojiti aerodrom sa centrom grada. Prometnica će imati četiri trake od Stupske petlje do entitetske linije. Radovi će se raditi u dvije faze. Prva faza obuhvaća prometnicu od Stupske petlje do novog kružnog toka na Dobrinji, a druga faza će produžiti prometnicu do entitetske petlje. Ovaj projekt će financirati Vlada Federacije i BiH, te Kanton Sarajevo.

Aerodrom radi i na dobivanju ACA certifikata (Airport Carbon Accreditation) koje će omogućiti pristup fondovima za razvoj. Uz to Aerodrom pregovara sa Vladom BiH oko bespovratnih sredstava za subvencioniranje aviokompanija kako bi i dalje povećao broj putnika i linija. Aerodrom je potpisao i sporazum sa USAID-om za izradu nove poticajne sheme. USAID je organizacija koja pomaže BiH na ekonomskom polju.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Sarajevo

Vueling, član IAG grupe je pustio u prodaju karte za liniju Rim Fiumicino – Zadar što znači da bi se nakon tri godine pauze taj niskotarifni prijevoznik trebao vratiti u zadarsku zračnu luku. Posljednji put je letio iz Zadra prema Rimu i Barceloni tijekom ljetne sezone 2019. godine. Prvi let je predviđen za subotu, 25.06., a posljednji za 03.09. Rim i Zadar će biti povezani jednom tjedno i to subotom.

Za razliku od prijašnjih godina ove godine će Vueling imati konkurenciju na toj liniji i to u vidu Ryanaira koji bi prema trenutnom rasporedu trebao krenuti s operacijama već 27.03. i ta linija će imati dvije tjedne rotacije.

autor: Marko Bilić, dopisnik (Split), foto: Vueling

Air Montenegro će 12.1. obustaviti letove iz Podgorice za Frankfurt. Prvotni plan je bio da letove prometuju cijele zime. Linija se prometovala od VII. mjeseca 2021. pa do kraja X. mjeseca nakon čega je bila prekinuta, da bi se ponovo uspostavila u XII. mjesecu. Linija se tijekom ljeta operirala dva puta tjedno. U XII. mjesecu se operirala jednom tjedno, no od sredine tog mjeseca pa tijekom Božića i Nove godine operirala se dva puta tjedno.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Montenegro

Konačan broj putnika hrvatskih zračnih luka u XII. mjesecu je:

  • Zagreb 179.582 (u XII/2020. 41.498) na 3218 operacija (u XII/2020. 1392)
  • Split 24.586 (u XII/2020. 8.665)
  • Dubrovnik 11.738 (u XII/2020 4325) na 274 operacije (u XII/2020. 242)
  • Pula 1079 (u XII/2020 246)
  • Osijek 1078 (u XII/2020. 215).
  • Zadar 1054 (u XII/2020. 242) na 126 operacije (u XII/2020. 72)
  • Rijeka 268 (u XII/2020. 339) na 87 operacija (u XII/2020. 156)

Ukupno je u 2021. kroz Hrvatske zračne luke prošlo:

  • Split 1.577.584 (u 2020. 674.633)
  • Zagreb 1.404.478 (u 2020. 924.823) na 29.605 operacija (u 2020. 21.510)
  • Dubrovnik 927.924 (u 2020. 330.147) na 14.212 operacija (u 2020. 8486)
  • Zadar 513.093 (u 2020. 121.053) na 9962 operacija (u 2020. 5026)
  • Pula 270.524 (u 2020. 81.918)
  • Rijeka 56.388 (u 2020. 27.680) na 4286 operacija (u 2020. 3360)
  • Osijek 11.515 (u 2020. 6626)
  • Brač 10.004 (u 2020. 4.273)

Lošinj nije objavio broj putnika. To znači da Hrvatska u XII. mjesecu ima oko 219.400 putnika, a u 2021. oko 4.780.000 putnika.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Split

Turkish Airlines je zatražio od Aerodroma Tivat dozvolu za cjelogodišnje letove. U ljetnoj sezoni kompanija planira letjeti svakodnevno. Turkish naime većinu svojih putnika za Crnu Goru ima iz Rusije koji presjedaju preko Istanbula. Turkish je i ovdje pokrenuo svoju logiku razvoja mreže. Kada pokrije dvije dnevne rotacije za glavni aerodrom (Podgoricu), pokreće novu liniju za sekundarni aerodrom (Tivat). Istu ovu logiku smo vidjeli i u Hrvatskoj gdje je nakon dva dnevna leta za Zagreb pokrenuo letove za Dubrovnik. Kada pokrije i dvije dnevne rotacije za Dubrovnik krenuti će sa letovima za Split, što će se vrlo brzo desiti (ove sezone letjet će 10 tjednih letova za Dubrovnik).

Ovim potezom Air Montenegro će dobiti još jedan ozbiljan problem jer trenutno leti dva tjedna leta iz Tivata za Istanbul. Ova linija Air Montenegra sigurno neće preživjeti jer istim postaje potpuno nekonkurentna. Sada je odluka na Ministarstvu kapitalnih investicija koje će odlučiti hoće li dozvoliti ovu liniju Turkisha ili će štititi Air Montenegro.

Turkish je zatražio i povećanje broja letova za Podgoricu sa 14 na 18 letova tjedno. Istim bi Turkish imao čak 25 tjednih letova za Crnu Goru. Više nego fascinantno.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Turkish Airlines

Prema mojim informacijama iz kompanije Air Serbia će do 28.2. dobiti pet ATR-a 72-600. Avioni će u promet ući 10.4. Sva tri ATR 72-200, koji imaju skoro 32 godine će ići na sječenje, a jedan ATR 72-500 se vraća lezoru u VI. mjesecu. Istim će Air Serbia ponovo u floti imati šest ATR 72. Ovo je ogroman potez za kompaniju obzirom da će ovi najsuvremeniji ATR-ovi kompaniji omogućiti ozbiljne uštede, ali i osigurati daleko bolju pouzdanost u operacijama.

Prvi ATR 72-600 koji se upravo testira u Toulouseu je proizveden 2015. godine, letio je za Firefly no bio je prizemljen od 2016. do 2019. nakon čega je letio za slovensku Ameliu. Avion ima istinski malen nalet.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Air Serbia

Croatia Airlines konačno obnavlja liniju Zagreb-Barcelona. Linija se obnavlja 27.3. Od 19.4. idu i tri leta utorak, četvrtak i nedjelja. Linija je uvedene 1999, a obnovljena 2009. no ukinuta je tijekom Covida-19. Vueling ovu liniju leti dva puta tjedno.

autor: Alen Šćurkc, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

Nakon što je MyWings smanjio broj letova između Prištine i Zagreba sa 3 na 2 tjedna leta, a koja linija je bila pokrenuta 15.12, sada liniju i ukida 2.2.2022. Do 2.2. linija se operira dva puta tjedno srijedom i subotom. Linija više nije u najavi za ljetni red letenja kada je trebao letjeti Trade Air sa A319.

Linija je pokrenuta potpuno pogrešno. Termini letova su nelogični i konekcije su više nego skromne (tek dva dnevna leta). MyWings nije prihvatio sugestiju da letovi budu kasno navečer uz povratak idući dan rano ujutro, a za što je Croatia tražila i manje novaca. Prodaja je pokrenuta tek par dana prije prvih letova, promocije linije gotovo uopće nije bilo. Konačno, krajnje je nelogično da se linija ukida iako je prometovala tek mjesec i pola. Ovo ostavlja pitanje kompetencije samog MyWingsa, pitanje kako je linija pripremana i istražena, te kako to da kompanija nema logičan period uhodavanja linija koji je najmanje pola godine. Shvatio bi da se linija ukinula u IX. mjesecu, tj. nakon sezone, ali ovo sada je krajnji nonsens.

Da je iole pameti Croatia Airlines bi sama pokrenula ovu liniju, no jasno je da hrvatski nacionalni prijevoznik nema takvih ambicija, ni sposobnosti. Nažalost.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: MyWings

Podgorica je u XII. mjesecu imala 52.852 putnika (u XII/2020. 19.540, u XII/2021. 80.449). Ovo je 66% putnika iz XII/2019. Aerodrom je pritom imao 866 operacija (u XII/2020. 395, u XII/2019. 1001).

Ukupno je Podgorica u 2021. imala 652.683 putnika (u 2020. 343.187, u 2019. 1.297.367). Broj putnika je 50,3% putnika iz 2019 godine. Ovo je postignuto na sveukupno 9176 operacija (u 2020. 6194, u 2019. 14.968).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Podgorica

Budimpešta ima 74,2% LCC, Prag 46,4%, Beč 33,9%, no Beograd samo 28,8%. Beograd ima čak 77% letova kompanija koje ne pripadaju ni jednoj alijansi, 17% onih koje su članice Star Alliance, 4,8% onih koje pripadaju SkyTeamu i tek 1,2% onih koje pripadaju oneworldu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aeorodrom Beograd

Ryanair je odgodio početak operacija na letovima iz Zadra prema četrnaest destinacija. Unatoč predviđenom početku letenja krajem trećeg mjeseca sve odgođene linije su prebačene za početak šestog mjeseca osim linije za Pisu koja će krenuti početkom petog mjeseca. Ove odgode će koštati zadarsku zračnu luku 493 leta odnosno u prodaji će biti oko 88.740 sjedala manje.

  • Aarhus kreće 03.06. umjesto 01.04. s dvije tjedne rotacije ponedjeljkom i petkom.
  • Bari kreće 02.06. umjesto 31.03. s dva tjedna leta, četvrtkom i nedjeljom.
  • Bologna kreće 02.06. umjesto 27.03. s dva tjedna leta, četvrtkom i nedjeljom.
  • Bournemouth starta 04.06. umjesto 29.03. s dvije tjedne rotacije, utorkom i subotom.
  • Gdansk starta 04.06. umjesto 29.03. s dvije tjedne frekvencije, utorkom i subotom.
  • Liverpool počinje 02.06., a ne 27.03. s dva tjedna leta, četvrtkom u nedjeljom.
  • Maastricht kreće 03.06. umjesto 28.03. s dva tjedna leta, ponedjeljkom i petkom.
  • Manchester starta 04.06. umjesto 29.03. s dva tjedna leta, utorkom i subotom.
  • Milan Bergamo počinje 02.06., a ne 31.03. s dvije tjedne rotacije četvrtkom i nedjeljom.
  • Napulj kreće 03.06. umjesto 01.04. s dva tjedna leta, ponedjeljkom i petkom.
  • Nürnberg počinje 02.06. umjesto 29.03. s tri tjedne frekvencije, utorkom, četvrtkom i subotom.
  • Pisa kreće 04.05. umjesto 30.03. s dva tjedna leta, srijedom i subotom.
  • Torino starta 03.06. umjesto 28.03. s dva tjedna leta, ponedjeljkom i petkom.
  • Växjö kreće 01.06., a ne 27.03. s dvije tjedne rotacije, srijedom i nedjeljom.

 

autor: Marko Bilić suradnik (Split), foto: Ryanair

Nordwind planira od 2.3. pokrenuti letove na liniji St.Petersburg-Sarajevo. Linija bi se trebala operirati dva puta tjedno srijedom i nedjeljom, sa Boeingom 737-800. Kompanija je imala interes pokrenuti i letove iz Moskve za Sarajevo. Iskreno, čudno je da pokreće letove iz ruskog sekundarnog grada, a ne i glavnog koji ima daleko više potencijalnih putnika.

Nordwind je u regiji vrlo često otkazivao linije i prije prvih letova ili nakon samo nekoliko letova, te se smatra vrlo upitnom i nepouzdanom kompanijom. Stoga tek treba vidjeti hoće li se ovi letovi istinski i desiti.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Nordwind

Air Serbia je u XII. mjesecu imala čak 7 tjednih letova za Zagreb. No, sada kompanija ozbiljno smanjuje broj letova na ovoj liniji. Nakon Nove godine kompanija smanjuje broj letova na 6 tjedno (svaki dan jedan, petkom dva, no nema letova utorkom i srijedom). 21.1. kompanija smanjuje broj letova na 5 (ukida drugi let petkom). I tako će operirati sve do 26.3. nakon čega broj letova smanjuje na samo 2 tjedno (ponedjeljkom i petkom). Tek 26.5. kompanija vraća let četvrtkom i nedjeljom, a od 4.6. i subotom. Ovih pet tjednih letova kompanija planira operirati cijeli ljetni red letenja.

Air Serbija je početkom ljetnog reda letenja odlučila smanjiti i broj letova na feeding desinacijama prema Ateni (sa 5 na 3 leta tjedno), Larnaci (sa 4 na 2), Ljubljani (sa 8 na 7), Podgorici (sa 18 na 14), Tirani (sa 10 na 7), Tivtu (sa 12 na 8). Nepromijenjen će broj letova ostati za Banja Luku, Sarajevo, Skopje i Solun. Povećanje ima Bukurešt (sa 4 na 5), Niš (sa 0 na 4), Rostov na Donu (sa 0 na 2) i Sofija (sa 2 na 3).

Vrlo iznenađujuć potez Air Serbie kojim značajno smanjuje svoje feeding destinacije i količinu možebitnih konekcija preko Beograda. Ovime će kompanija imati čak 13 tjednih letova manje prema feeding destinacijama. Ovdje treba ozbiljno postaviti pitanje zašto se to dešava? Mijenja li Air Serbia strategiju poslovanja te smanjuje svoju hub?

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

Aerodrom Tuzla je u XII. mjesecu imao 25.486 putnika (u XII/2020 12.482). Tuzla je ostvarila 251 operaciju (u XII/2020. njih 144). Aerodrom je ostvario i 3,8 tona carga (u XII/2020. 5,2 tone).

Ovo znači da je Tuzla u 2021. dostigla 298.860 putnika (u 2020. 228.603, u 2019. 593.050). Ovime Tuzla nema ni pola putnika koje je ostvarilo Sarajevo.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Tuzla

Obzirom da su viza i svi dokumenti Novaka Đokovića bili potpuno ispravni Emirates neće biti odgovoran za povratni let srpskog tenisača ako će ovaj biti deportiran iz Australije. Kako je viza naknadno ukinuta od strane Australije povratni let će platiti Australija.

Sud u Melbourneu je nakon 7 sati rapsrave, donio odluku po kojoj Đoković ima pravo ulaska u Australiju, mora se pustiti u roku od 30 minuta i moraju mu se nadoknaditi svi troškovi zadržavanja. No, sada je na redu Australijski ministar imigracije koji može iskoristiti svoje pravo da protivno odluke suda Đokovića deportira prvim avionom.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Emirates

foto: Aerodrom Beograd

Beograd je u VIII. mjesecu imao 27 stranih prijevoznika, no početkom XII. mjesecu broj stranih prijevoznika je pao na 19, a takav broj će biti i od idućeg tjedna. Spram ljeta za Beograd više ne lete Vueling, Luxair, Jazeera, Israir, Arkia, Tunisair, Eurowings i Air France. Uz to broj linija smanjili su Wizz Air, Air Serbia, Aegean, Nordwind, easyJet, te Norwegian.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

Wizz Air će u Januaru ponuditi 32.382 sjedišta na 16 destinacija iz Sarajeva sa dva aviona Airbus A320. Devet od ovih ruta biće obustavljeno od 14.1. (Charleroi 9.1, Billund 7.1, Beauvais 4.1, Cologne 8.1, Hahn 8.1, Oslo Torp 9.1, Gothenburg 7.1, Malmo 8.1. i Stockholm Skavsta 14.1.) i ponovo će biti nastavljene krajem III. mjeseca. Ostalih sedam linija saobraćaće po smanjenom redu vožnje do kraja zimske sezone. Ukupno će se obaviti 174 leta. Najviše ih je za Eindhoven, Kopenhagen i Dortmund.

autor: Mirza Avdić, suradnik (Tuzla), foto: Wizz Air

Uslijed povećanog broja letova tokom Božićnih i novogodišnjih blagdana na svojim linijama iz Prištine, ETF Airways je kratkoročno unajmio čak dva dodatna zrakoplova. Unajmljen je A321 Smartlynx Malte, registracije 9H-SLG i A320 bugarskog BH Air-a, registracije LZ-BHM. Uz te zrakoplove, na pojedinim linijama pod ETF-ovim “callsign-om” letjela su i oba Trade Air-ova zrakoplova bazirana u Prištini, te ETF-ov vlastiti zrakoplov B737-800, 9A-LAB, koji subotom i nedjeljom odrađuje i letove iz francuskog Lillea prema Kanarskim otocima.

Zrakoplov 9A-LAB je poput Trade-ovog A319, 9A-BTJ, promijenio “livery” i dobio oznake kosovske agencije My Wings.

autor: Juraj Mehić, dopisnik (Velika Gorica), foto: ETF

Eurowings će od 5.6. pokrenuti liniju Tivat-Stuttgart, koja će operirati jednom tjedno nedjeljom i to do kraja zimskog reda letenja. Kompanija će od 29.7. do 9.9. uvesti i drugi tjedni let, petkom. Ovo je druga linija kompanije, pošto ista leti već liniju Tivat-Dusseldorf.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Eurowings

Iako je TAROM najavio ove zime tri leta tjedno na liniji Bukurešt-Beograd, ipak će ih operirati samo dva tjedno, srijedom i petkom. Tek od 7.3. TAROM uvodi i treći ljetni let ponedjeljkom.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: TAROM

Aerodrom Sarajevo je u XII. mjesecu 2021. ostvario čak 70.200 putnika (u XII/2020 13.367), što je bolji rezultat nego 2019. godine (57.718 putnika). Iskrene čestitke! Aerodrom je ovo obavio na 1083 operacija (u XII/2020 393 operacije, u XII/2019 835 operacija). Aerodrom je u XII. mjesecu imao i 767,1 tonu carga.

Ukupno u 2021. Sarajevo je ostvarilo 767.133 putnika (2020. 249.642, 2019. 1.143.680), što će ga postaviti na 7. mjesto u regiji (prije Covida-19 aerodrom je bio na 10. mjestu). Aerodrom je imao 11.467 operacija (2020. 5869) i prevezao je fascinantnih 2.799,8 tona carga. Aerodrom je uvjeren da će već 2022. imati više putnika i operacija nego 2019.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Sarajevo

Svim pravoslavnim čitateljima zamaaero želi srećan Božić. Mir Božji – Hristos se rodi.

uprava, dopisnici, suradnici i administracija

zamaaero

Zagreb je u VIII. mjesecu imao 300 letova, no na kraju XII. mjeseca imao je čak 302 tjedna leta, više nego i u udarnom VIII. mjesecu. Upravo radi ovoga Zagreb i ima toliko dobar rezultat u XII. mjesecu. Aerodrom je po prvi puta zabilježio više putnika nego u XI. mjesecu, a imao je i 77,7% putnika spram 2019, što je 3,7 postotna boda bolje od prosjeka Europske Unije. Razlika spram beogradskog broja letova je na tek desetak posto.

Zagreb je u VIII. mjesecu imao 18 stranih prijevoznika, a u XII. mjesecu za aerodrom je letjelo 16 stranih prijevoznika.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: MZL Zagreb

Nordwind će pokrenuti charter letove između Moskve SVO i Ljubljane, koji će ići od 5.2. svake subote. Letovi će za sada prometovati samo do 26.3. no postoji mogućnost da se i nastave nakon toga. Linija će se operirati sa Airbusom A321.

preneseno sa: Adria Grupa, Sierra5; Nordwind

EasyJet će suspendirati letove na sve tri linije prema Beogradu. Od 5.1. kompanija će smanjiti broj letova za Genevu sa 4 na 3, a od 16.1. će liniju privremeno suspendirati do 4.2. kada će letjeti dva leta tjedno, dok će od 14.2. liniju povećati na 3 leta tjedno. Linija za Basel će operirati 4 puta tjedno do 10.1. nakon čega se suspendira do 4.2. kada će se operirati dva puta tjedno, da bi od 28.2. ponovo krenula sa operacijama 4 puta tjedno. Linija za Berlin se trajno suspendira od 10.1. Ovo je jedina linija koju easyJet 2022. suspendira iz Berlina.

Linija Skopje-Geneva se privremeno suspendira od 17.1. do 4.2. kada će se operirati dva puta tjedno. No, posljednji let na ovoj liniji je zakazan za 25.3. nakon čega kompanija više nema letova za Skopje.

Kompanija će reducirati i broj letova između Ljubljane i London LGW sa 4 tjedno na samo simboličan jedan tjedni let od 7.1. do 11.2. kada će liniju ponovo operirati 4 puta tjedno.

Iz Prištine easyJet će u drugoj polovici I. mjeseca letjeti za Basel 10 puta tjedno, za Genevu 8 puta tjedno i Berlin 2 puta tjedno (smanjenje sa 4 leta od 10.1. do 2.2. kada se vraća na 4 leta).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: easyJet

Dubrovnik je krajem XII. mjeseca imao 20 tjednih letova za Zagreb Croatie Airlines, i 2 tjedna leta Trade Aira za Split-Rijeku-Osijek, 3 tjedna leta Turkisha za Istanbul, te 2 tjedna leta Vuelinga za Barcelonu i 1 za Rim.

Kako je prošle godine nije imao ni jedne inozemne linije (ove godine 6 letova na 3 linije), a imao je i manje letova za Zagreb, ovo je ipak stanovito i ne baš zanemarivo povećanje. Ipak nevjerojatno je da Croatia nije iznašla snage za bar dva tjedna leta iz Dubrovnika za Frankfurt.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: ZL Dubrovnik

Australija nije dozvolila ulazak Novaka Đokovića u Melbourne kako bi igrao Australian Open. Vlada je odlučila da neće podržati njegovu vizu, te je objavila da ovo nije političko ili sportsko pitanje, nego pitanje za liječnike. Novak Đoković je prespavao na Aerodromu Melbourne. Predsjednik Vučić je urgirao kod australijske vlade i zahtijevao ulazak Đokovića u Australiju. Đokoviće je u Melborune došao Emiratesom iz Dubaia.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wikipedia (Aerodrom Melbourne)

Hrvatska je u 2021. imala skoro 4,8 milijuna putnika. Naime, danas su objavljene statistike Zagreba, Splita i Zadra, a jučer smo objavili statistiku Dubrovnika.

Zagreb je u XII. mjesecu imao 179.582 putnika (u XII/2020. 41.498). Ovo je bitno više putnika nego je aerodrom imao u VII. mjesecu, a vrlo blizu broju putnika VIII. mjeseca. Konačno Zagreb je svake godine imao bitno manje putnika u XII. nego u XI. mjesecu i to nekih 10% manje. Ove godine ima 9,3% više u XII. nego u XI. mjesecu. To je razlika od skoro 20 postotnih bodova spram prošlih godina. No, ipak treba uzeti u obzir da je Zagreb dobio 10 novih linija, od kojih je 8 krenulo na samom početku mjeseca. To je bar 25.000 putnika koje je akumulirao samo Ryanair (sa 85% load faktora koliko Ryanair trenutno ima na cijeloj mreži). Stoga 15.304 putnika razlike i ne djeluje baš toliko puno. Ipak, da je situacija uobičajena kao i prethodnih godina Zagreb bi imao 147.850 putnika u XII. mjesecu, stoga sada ima zapravo 31.732 putnika više nego je to bilo prethodnih godina. A to pak znači da je Ryanair akumulirao i više putnika nego što je 85% load faktora. Aerodrom je imao 3218 operacija (u XII/2020 1392 operacije).

Split je imao 24.568 putnika (u XII/2020 8.665). Manje nego u XI. mjesecu i zapravo je ovo najlošiji mjesec od V. mjeseca ove godine.

Zadar je pak imao 1054 putnika (u XII/2020 242). Aerodrom je imao 63 operacije (u XII/2020 36), te 0,3 tone carga (u XII/2020 0,1 tone).

Istim su u 2021. četiri najveće zračne luke imale:

  • Split 1.577.584 putnika
  • Zagreb 1.404.478
  • Dubrovnik 927.924
  • Zadar 513.093

Kao što sam predvidio Split ima 173.106 putnika više od Zagreba. To znači po prvi puta u povijesti Split ima više putnika od Zagreba. Ovime se Split plasirao na 3. mjesto u regiji (iza Beograda i Prištine), a Zagreb tek na 4. mjesto.

Kako će Pula imati oko 270.000 putnika, Rijeka oko 56.000, te Osijek, Brač i Lošinj zajedno oko 30.000 ovo će značiti da će hrvatske zračne luke u 2021. imati oko 4.779.000 putnika.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Split

Jazeera Airways će pokrenuti letova na liniji Kuvajt-Sarajevo 28.4. dva mjeseca prije nego prošle godine. Kompanija će i ove godine letjeti četiri tjedna leta, ponedjeljkom, utorkom, četvrtkom i subotom sa Airbusom A320. Kuwait planira pokrenuti letove od V. mjeseca.

Jednako tako i Air Arabia planira pokrenuti letove na liniji Sharjah-Sarajevo od 30.3. čak tri mjeseca prije nego prošle godine. Linija se počinje operirati sa tri tjedna leta (srijeda, petak i subota), dok će se od 1.7. povećati na svakodnevnu. Nakon 14.9. će se ponovo smanjiti na tri tjedna leta.

preneseno sa: Adria Grupa, Flyingbosnian, foto: Jazeera Airways

osim zamaaera u klasteru su i:

(Slovenija)

(BiH)

(Srbija)

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

NAGRADNA IGRA

Osvojite 9 starih razglednica (50+ godina) InexAdrije, Lufthanse, Balaira, Air Lloyda i Ju52
tako da nam pošaljite fotke za foto-spotterski kutak

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • Atena, Aegean od 6.6.

 

Iz Maribora

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

 

Iz Pule:

  • Zurich, Croatia Airlines od 2.11.

 

Iz Rijeke:

 

Iz Zadra:

 

Iz Splita:

  • Atena, Aegean od 7.6.

 

Iz Brača:

 

Iz Dubrovnika:

  • London Gatwick, British od 5.12.

 

Iz Sarajeva:

  • Stockholm Skavsta, Wizz Air od 1.11.
  • London Gatwick, TUI od 20.12.

 

Iz Tuzle

  • Beč, Ryanair od 1.11.
  • Stockholm, Ryanair od 2.11.
  • Memmingen, Ryanair od 4.11.

 

Iz Mostara

 

Iz Banja Luke:

  • Berlin, Ryanair od 4.11.

 

Iz Beograda:

  • Billund, Wizz Air od 27.3.

 

Iz Niša:

  • Zurich, Air Serbia od 17.12.

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Manchester, Ryanair od 30.10.
  • London Luton, Wizz Air od 2.11.

 

Iz Tivta:

  • Manchester, Jet2 od 1.5.

 

Iz Prištine:

 

Iz Skopja:

 

Iz Ohrida:

  • Manchester, TUI od 31.5.