Novosti iz regije

U 12. mjesecu nove linija iz regije su za:

  • Dubrovnik-London Gatwick, British od 9.12.
  • Beograd-Tianjin, Air Serbia od 9.12.
  • Niš-Zurich, Air Serbia od 17.12.
  • Beograd-Malaga, Air Serbia od 18.12.
  • Sarajevo-London Gatwick, TUI od 20.12.

 

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: TUI

Air Transat će povećati broj letova na liniji Toronto-Zagreb sa dva leta tjedno na tri leta koliko će letjeti iduće sezone, što je broj letova koje je kompanija imala 2019. Air Transat će letjeti na liniji od 6.6. dva tjedan leta, a od 22.6. liniju povećava na tri tjedna leta, a sve do 21.9. Potom će do 30.9. letjeti dva tjedna leta.

Još se ne zna hoće li Air Canada obnoviti letove na istoj liniji. Air Canada je prvo najavila prošle godine obnavljanje letova za Zagreb, no potom je od istoga odustala.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Transat

Wizz Air je otkazao 27 povratnih letova iz Tuzle u XII. mjesecu. Otkazat će se:

  • tri leta za Basel (17, 20 i 21.12.)
  • četiri leta za Dortmund (13, 17, 20.12. i 15.1.)
  • jedan let za Hahn (14.12.)
  • jedan let za Memmingen (21.12.)
  • dva leta za Gothenburg (16. i 23.12.)
  • četiri leta za Malmo (13, 15, 18. i 22.12.)
  • pet letova za Stockhom Skavstu (12, 14, 19, 25.12. i 1.1.)
  • četiri leta za Friedrichshafen (svi letovi od 10. do 26.12.)
  • tri leta za Nuremberg (svi letovi od 11. do 25.12.)

Nešto jako ne valja. Prvo je Wizz Air povećao broj letova krajem X. mjeseca nakon što je ukinuo bazu u Sarajevu, čak je uveo i novu liniju za Eindhoven. A sada ukida letove i to u udarnom dijelu zime, jedinom dijelu koji je profitabilan. Varadi je hodočastio u Tuzlu bar dva puta (ako ne i više) u posljednjih par mjeseci. Stoga je ovo indikativno. Jel to Wizz Air nezadovoljan dealom sa Ryanairom i možebitnim povećanjima linija i frekvencija Ryanaira u budućnosti iz Tuzle, pa sada šalje poruku aerodromu. To jest modus operandi Wizz Aira. Ne vidim drugog razloga ovih otkazivanja letova.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

Lufthansa iz regije ove zime ima slijedeće cijene karata (promatrani period je za povratne karte za 17 dana od 15. do 18.12.):

  • Beograd-Frankfurt 341 EUR
  • Beograd-Minhen 251 EUR
  • Ljubljana-Frankfurt 303 EUR
  • Ljubljana-Minhen 277 EUR
  • Zagreb-Frankfurt 288 EUR
  • Zagreb-Minhen 202 EUR
  • Sarajevo-Frankfurt 190 EUR

Najviše cijene su iz Beograda za Frankfurt, a najniže iz Sarajeva za Frankfurt. Za Minhen naviše cijene su iz Ljubljane, a najniže iz Zagreba.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lufthansa

Zračna luka Mostar je u X. mjesecu imala 711 putnika (324 u X/2021). Brojka je tek 20,3% putnika iz istog mjeseca 2019. (3512) što je definitivno najlošiji rezultat u regiji. U prvih 10 mjeseci godine Mostar je ostvario 9.995 putnika, što znači da će do kraja godine preći 10.000 putnika. Rekordna godina aerodroma je bila 2012. kada je imao 78.055 putnika.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Mostar

Tukish Airlines iz regije ove zime ima slijedeće cijene karata (promatrani period je za povratne karte za 17 dana (od 14. do 18.12.):

  • Zagreb 263 EUR
  • Podgorica 252 EUR
  • Beograd 204 EUR
  • Skopje 196 EUR
  • Ljubljana 169 EUR
  • Sarajevo 159 EUR
  • Priština 148 EUR

Najskuplji letovi su iz Zagreba (263 EUR), a najjeftiniji iz Prištine (148 EUR). Turkish za Beograd ima cijenu od 204 EUR na svojim letovima, no ako se koristi let Air Serbia cijena je 466 EUR više nego duplo. Vrlo indikativno. Znači da code-share sa Air Serbiom i nije baš tako bajkovit kako se prezentira.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Turkish

Pegasus na dva tjedna povećava letove na liniji Beograd-Istanbul Sabiha od 31.12. sa četiti na pet letova. Nakon 3.1. linija se ponovo vraća na operiranje četiri puta tjedno (ponedjeljak, četvrtak, petak, nedjelja).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Pegasus

Turkish Airlines je trebao letjeti za Dubrovnik dva puta tjedno cijele zime. No, kompanija leti samo do 26.11. (srijedom i subotom) i nakon toga ukida letove sve do 1.3. kada će ponovo letjeti dva leta tjedno (srijeda i subota). Turkish ima izlistane letove za Istanbul preko Zagreba u codes-share sa Croatiom Airlines.

autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Turkish

Novi A330-200 Air Serbie sa likom Mihajla Pupina se bojao u Marani, Arizona, SAD. Upotrjebljeno je 20 različitih boja, a na avion je stavljeno 400 litara boje. Na bojanju je radilo 10 radnika konstantno u dvije smjene i avion se bojao 18 dana. Dakle, ukupno je odrađeno 2.880 radnih sati.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

Skopje je u X. mjesecu imalo 198.350 putnika, što je 93,2% putnika iz istog mjeseca 2019. (212.746). Od početka godine aerodrom je ostvario 1.824.309 putnika. Aerodrom je imao 1588 operacija, što je 97,6% operacija iz 2019. (1627).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Skopje

Wizz Air je na liniji Sarajevo-London Luton letio sa Airbusom A320 dva puta tjedno. Jedan let u VIII. mjesecu je obavio sa A321. Osim III. mjeseca kada je tek krenuo sa letovima i imao 170 putnika, London je od IV. do IX. mjeseca imao od 2051 do 2.978 putnika (VIII. mjesec). Prosječno je aerodrom imao 2494 putnika u ovih šest mjeseci. Ukupno je od kraja III. do IX. mjeseca aerodrom ostvario 15.131 putnika za London Luton. U to vrijeme aerodrom je imao ponuđenih 19.198 sjedala, tj. load faktor je bio ne baš dobrih 78,8%. Najbolji load faktor aerodrom je imao u VIII. mjesecu 99,3%, a najlošiji u III. mjesecu (47,2%). U tom periodu je ostvario 106 letova.

London Luton je jedina europska linija koju je Wizz Air nastavio operirati iz Sarajeva (uz Abu Dhabi) nakon zatvaranja baze. Liniju od XI. mjeseca operira sa A321.

preneseno sa: Adria Grupa, Flyingbosnian; foto: Wizz Air

U utorak je od srčanog udara preminuo Zoran Radunović, bivši državni tajnik za promet i pomorstvo Crne Gore. Zamaaero je objavio intervju sa g. Zoranom Radunovićem prije osam mjeseci. Sjećamo ga se kao elokventnog i duhovitog sugovornika sa kojim smo mogli pričati mnogo sati i koji je u glavi imao milijun podataka o zračnom prometu.

Radunović je u avijaciji bio 20 godina, najduže u Montenegro Airlinesu. Sudjelovao je u projektima osnivanja Albatros Airlinesa (Albanija), Air Vardara (Makedonija) i Master Airwaysa (Srbija). Bio je i voditelj predstavništva Montenegro Airlinesa u Beču. Radio je i u privatnoj aviokompaniji.

Intervju sa Zoranom Radunovićem:

INTERVJU: Zoran Radunović, državni tajnik za promet i pomorstvo Crna Gore

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb)

Zamaaero je u zadnjih 10 dana imala puno članaka sa velikim brojem komentara. Najviše komentara su imali članci:

  1. Beograd 518.519 putnika u X. mjesecu – 276 komentara
  2. Zašto LCC napuštaju Beograd 269
  3. Air Serbijine cijene karta – 206
  4. Lufthansa ozbiljno smanjila Beograd – 181 (još uvijek aktivan)
  5. Hrvatska još jednom dokapitalizirala Croatiu – 149
  6. Zagreb nije drugačiji od Beograda rad Ryanaira – 132 (još uvijek aktivan)
  7. Što Zagreb čeka – 120
  8. Split dogovorio sa Croatiom reklamu za više od pola milijuna EUR – 116
  9. Je li bilo pametno uzeti aerodrom Gradu Nišu – 107 (još uvijek aktivan)
  10. Ryanair nastavio letjeti za Banja Luku – 101 komentara

U 10 dana je bilo 3444 komentara na portalu. Portal godišnje ima preko 110.000 komentara.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb)

Wizz Air iz Beograda ima slijedeće cijene karata (promatrani period je za 21 dan od 12. do 18.12. uz odabrane najjeftinije cijene u tom periodu) za povratne letove (sa koferom 55x45x23):

  • London Luton 513 EUR
  • Abu Dhabi 235 EUR
  • Beauvais 235 EUR
  • Malta 230 EUR
  • Barcelona 215 EUR
  • Dortmund 204 EUR
  • Basel 185 EUR
  • Hamburg 178 EUR
  • Nica 173 EUR
  • Rim FCO 170 EUR
  • Gothenburg 158 EUR
  • Karlsruhe 158 EUR
  • Memmingen 140 EUR
  • Larnaca 126 EUR
  • Malmo 113 EUR
  • Stockhom Skavsta 113 EUR

Cijene su otprilike kako i cijene Ryanaira iz Zagreba, što znači da je Wizz Air dobro popunjen. Za neke destinacije su nešto više, za neke nešto niže, ali u načelu cijene su tu negdje. I ovdje su cijene daleko više za Beograd nego iz Beograda, što znači da Beograd ima bitno više inbound putnika. Cijene će značajno porasti oko Nove godine iako ne kao kod Ryanaira jer Wizz Air značajno povećava broj frekvencija oko Nove godine.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

Enter će oko Nove godine letjeti za Air Prishtinu iz Prištine za Veronu i to od 16.12. do 13.1. Kompanije će imati dva tjedna leta, ponedjeljkom i petkom. Enter će liniju operirati sa Boeingom 737-800.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Enter

Lufthansa trenutno leti 7 tjednih letova za Sarajevo iz Frankfurta, a tako će biti sve do božićnog tjedna kada smanjuje na 6 tjednih letova. Iznenađujuće kompanija ne leti na Badnjak 24.12. ali leti na Božić 25.12. U tjednu između Božića i Nove godine kompanija leti samo 2 tjedna leta, a letove neće imati 27, 28, 29 i 31.12. te 1.1.

U tjednu nakon Nove godine kompanija ponovo leti 7 tjednih letova. U 2. tjednu leti 5 tjednih letova, u 3. tjednu 4 leta, no nakon toga leti samo 3 tjedna leta. U 2. tjednu II. mjeseca broj letova povećava na 5 tjedno kako leti nakon toga. U 4. tjednu II. mjeseca broj letova je 6 tjedno. Tek u prvom tjednu III. mjeseca (od 27.2.) broj letova se ponovo vraća na 7 tjedno.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lufthansa

Na ovom portalu se stalno ponavlja kako je Zagreb imao više od 97% putnika u X. mjesecu u usporedbi sa istim periodom 2019. samo i isključivo zahvaljujući Ryanairu, a što drugi aerodromi, poglavito Beograd nemaju. I da odmah pojasnimo, Ryanair jest povećao broj putnika Zagreba, poglavito što drugi prijevoznici ili još uvijek ne lete za Zagreb (Air Canada, Emirates, Korean, Brussels, Swiss, ČSA…) ili su značajno smanjili broj letova (Austrian, Air Serbia, British, Croatia, Eurowings, Flydubai, Iberia, LOT, Lufthansa, Norwegian, Qatar, Trade Air). Neke kompanije su došle u Zagreb iako ih 2019. nije bilo (Finnair, Freebird, TAP).

No, ovdje treba demantirati da Beograd također nema povećanja spram 2019. U prvom redu veliko povećanje je Wizz Air koji je dobio 3. bazirani avion i svi A320 su zamijenjeni za A321. To znači 357 novih sjedala ove godine, dok je Zagreb sa Ryanairom dobio 540 sjedala. Uz to neusporedivo više linija i frekvencija ima i Air Serbia koja je otvorila 11 novih linija iz Beograda, te ove zime još 2 nove linije. Daleko više frekvencija nego 2019. imaju i Turkish, Flydubai, KLM. Uz to nove linije ima Anadolujet, Eurowings, FlyEgipt, Hainan, Luxair…

Dakle Zagreb nema ništa više novih linija, frekvencija i kapaciteta nego Beograd. Stoga fama da je Zagreba trebao imati bitno više od 100% prometa iz 2019, dok to nije tako kod Beograda istinski ne stoji.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: MZL Zagreb

Croatia Airlines je ove godine zatvorila predstavništva u Velikoj Britaniji i Italiji, te poslovnice u Dubrovniku i Puli. Kompanija ističe da je to radi povećanja internetske prodaje karata koja se intenzivirala u Covidu-19. Sve je logično, osim Dubrovnika. Iz Velike Britanije kompanija ima tek 4-5 letova tjedno, iz Italije njih tek 7-8 tjedno i to sa Dash 8-400. Za Pulu kompanija ljeti leti 13 letova, a zimi tek 6 letova tjedno i to preko Zadra, dok je do I. mjeseca ove zime otvorila i liniju Pula-Zurich sa 2 tjedna leta. Puno premalo za predstavništva i poslovnice i ovo je dobar potez kompanije.

Za razliku od toga kompanija za Dubrovnik zimi leti 21-22 tjedna leta, a ljeti 55 tjednih letova (8 dnevno), te nikako nije logično da se poslovnica zatvorila.

autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Croatia Airlines

Air Serbia ima akciju Black Friday, samo danas 25.11. Svi putnici koji kupe danas kartu i upišu promo cod FDAY2223 dobit će 25% popusta na 25 destinacija i to za: Malaga, London, Salzburg, Skopje, Bruxelles, Atena, Solun, Bukurešt, Hanover, Nurernberg, Berlin, Zurich, Amsterdam, Paris, Madrid, Valensia, Ljubljana, Malta, Bologna, Larnaca, Tirana, Sofia, Beč, Stockholm i Oslo. Nema popusta na aerodromske takse i nemoguć je popust ako se već iskoristio neki drugi popust. Putovanje se mora ostvariti do 25.3.2023.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

Aerodrom Sarajevo je raspisao natječaj za otvaranje baze. Aerodrom će nizom mjera motivirati prijevoznika da otvorio bazu u Sarajevu, a sa željom da nadoknadi zatvaranje baze Wizz Aira koji je u Sarajevu imao dva bazirana aviona i prevezao preko 400.000 putnika godišnje. Poticaji se daju prema broju putnika koje će prijevoznik prevesti u Sarajevu, a do najviše preko 500.000 putnika. Ovime se jasno daje prednost LCC, što je evidentno i intencija ovog natječaja. Aerodrom će prednost dati prijevozniku koji će se obvezati na više tjednih letova. Natječaj je otvoren do 26.12.

Kao što smo već rekli Aerodrom Sarajevo se ozbiljno trudi nadoknaditi odlazak Wizz Aira koji se iznenađujuće najavio samo 24 dana prije samog odlaska. Aerodrom je istinski brzo reagirao i ovaj poticaj bi mogao motivirati dolazak nekog prijevoznika već sa ljetnim redom letenja ili bar do ljeta. Aerodrom intenzivno pregovara sa nizom prijevoznika, a pregovori su najdalje odmakli sa Ryanairom i easyJetom.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Sarajevo

Lufthansa značajno smanjuje broj letova iz Beograda. Na liniji Frankfurt-Beograd kompanija je trebala letjeti 14 tjednih letova, no leti ih 13. U božićnom tjednu leti samo 11 letova (nema letova 25.12.). U tjednu između Božića i Nove godine leti samo 5 letova (svaki dan jedan let, a nema letova 31.12. i 1.1.). Istinski skroman broj letova. Iza Nove godine leti 14 letova, u drugom tjednu I. mjeseca 12, u 3. tjednu smanjuje na samo 8 letova, a potom dva tjedna leti samo 9 tjednih letova. Od 6.2. leti 11, a od 13.2. leti 12 letova kako će letjeti nakon toga. Ovo znači da će u idućih dva mjeseca Lufthansa iz Beograda za Frankfurt letjeti u prosjeku tek 9,5 letova tjedno.

Iz Beograda za Minhen kompanija je također trebala letjeti 14 tjednih letova, no u idućih dva tjedna leti samo 12 tjednih letova. Potom leti 13 tjednih letova sve do predposljednjeg tjedna u I. mjesecu, izuzev u tjednu između Božića i Nove godine kada leti 12 tjednih letova. Od 20.1. kompanija leti 12 tjednih letova za Minhen. Lufthansa je porezala sve linije u regiji, no Beograd je ipak daleko najviše porezala. Istinski iznenađujuće.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lufthansa

Ryanair iz Zagreba ima slijedeće cijene karata (promatrani period je za 21 dan od 12. do 18.12. uz odabrane najjeftinije cijene u tom periodu) za povratne letove (sa koferom 55x45x23):

  • Oslo 337 EUR
  • Gothenburg 280 EUR
  • Basel 238 EUR
  • London STN 237 EUR
  • Manchester 230 EUR
  • Malta 222 EUR
  • Dublin 211 EUR
  • Beauvais 209 EUR
  • Dortmund 198 EUR
  • Eindhoven 185 EUR
  • Weeze 164 EUR
  • Memmingen 161 EUR
  • Hahn 159 EUR
  • Malaga 149 EUR
  • Karlsruhe 135 EUR
  • Paphos 134 EUR
  • Charleroi 116 EUR
  • Rim FCO 109 EUR
  • Podgorica 108 EUR
  • Napulj 104 EUR
  • Bergamo 102 EUR
  • Sofija 102 EUR

Cijene jesu za 20-45% niže nego Croatie Airlines, no nisu više bitno niže kao prije. Kako su cijene u načelu oko 200 EUR isto pokazuje da su avioni Ryanaira za tri tjedna i te kako puni prema Zagrebu. Daleko više cijene su letova prema Zagrebu nego iz Zagreba, što pokazuje da je daleko više inbound putnika. Cijene će značajno porasti oko Nove godine.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

Ljubljana je u X. mjesecu ostvarila 93.020 putnika, što je 93,7% letova iz istog mjeseca 2019. No, ovdje je potrebno naglasiti da je to bio prvi mjesec po bankrotu Adrie, dočim su rezultati u Ljubljani bili katastrofalni tog X. mjeseca 2019. U usporedbi sa X. mjesecom 2018, broj putnika je tek 57,6%. Ljubljana je u prvih deset mjeseci ostvarila 842.791 putnika. Aerodrom ima šansu dostići milijuna putnika ove godine.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Ljubljana

Skyalps otvara novu liniju u regiji Bolzano-Dubrovnik. Linija će se operirati od 27.5. do 23.9. jednom tjedno, subotom. Kompanija će letjeti i charter let iz Bratislave za Dubrovnik jednom tjedno, subotom u istom periodu (nakon dolaska iz Bolzana leti Bratislavu i po povratku vraća se u Bolzano).

Kompanija će letjeti i ove godine iz Bolzana za Brač, od 27.5. do 23.9. subotom. Novina je da će iz Bolzana na Brač dolaziti subotom već u 9:25 ujutro, pa će avion prenoćiti u Braču i vraćat će se u nedjelju u 13:25. Ovo znači da će kompanija iz Brača obavljati daleko više letova. Ovaj red letenja omogućuje 5 do 7 rotacija iz Brača. Istim će Skyalps biti prva kompanija koja će noćiti u Braču u povijesti aerodroma. Letove će za Skyapls letjeti Luxwing sa Dash 8-400.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Skyalps

Republika Hrvatska će dokapitalizirati Croatiu Airlines sa 296 milijuna kuna (39,4 milijuna EUR). Temeljni kapital društva tako će se povećati sa 627,9 milijuna na 923,9 milijuna kuna, uz izdavanje dodatnih 29,6 milijuna redovnih dionice vrijednosti 10 kuna. Država ima 98,76% dionica u Croatiji Airlines.

Croatia Airlines je od 2019. godine dobila 33 milijuna EUR hitnog zajma za preživljavanje, pa je 2020. dobila 11 milijuna EUR pomoći za Covid-19, pa nakon toga 80 milijuna EUR dokapitalizacije i vlasničkog zajma, a eto sada i 39 milijuna EUR dokapitalizacije. To je sveukupno 163 milijuna EUR u samo tri godine. Majko mila!!!! Dodamo li na to 108 milijuna EUR za restrukturaciju 2012, te 119 milijuna EUR za PSO (uključujući ovogodišnjih 13,5 milijuna EUR), Croatia je dobila 390 milijuna EUR u posljednjih 10 godina (39 milijuna godišnje). Država je odlučila dati i 45 milijuna EUR pozajmice za zrakoplovstvo ove godine, no nije poznato je li i koliko od toga dobila Croatia Airlines.

I svejedno kompanija ima tek 64% broja putnika iz 2019. te opako zaostaje za Air Serbiom, rapidno gubi tržišni udio, ima manje aviona nego 2012. i nije obnovila sve linije iz 2019. O moj bože! O moj bože!!!! Gdje je kraj toj rupi bez dna i do kada će država ubacivati novac u krajnje nesposobnu kompaniju. Novac svih nas poreznih obveznika.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

Norwegian će oko Nove godine imati dodatne letove u regiji. Na liniji Oslo-Beograd kompanija leti dva tjedna leta (srijeda i subota), a od 19.12. dodaje se i let ponedjeljkom. Nakon 2.1. kompanija ponovo leti dva tjedna leta. Ove zime kompanija ne leti letove za Stockhom iz Beograda.

Norwegian leti jednom tjedno na liniji Oslo-Priština (subotom), a od 21.12. dodaje i let srijedom. Ovako će letjeti do 4.1. nakon čega leti jedan tjedni let do 14.1, a potom prekida operacije. Kompanija obnavlja liniju od 15.2. kada će letjeti dva tjedna leta (srijeda i subota) do kraja zimskog reda letenja.

Za Sarajevo Norwegian će letjeti za Stockholm od 24.12. do 7.1. jednom tjedno (subota, petak, subota). To znači da će kompanija iz Beograda oko Nove godine imati 3 dodatna leta, a jednako toliko i iz Prištine i Sarajeva, tj. ukupno 9 dodatnih letova u regiju.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Norwegian

Lufthansa smanjuje broj letova tijekom Božića za Ljubljanu. Iako za Ljubljanu iz Frankfurta leti dva dnevna leta, 24.12. letjet će samo jedan let, 25.12. neće imati letova, a od 26.12. do kraja godine će imati jedan let osim 27.12. kada će imati dva dnevna leta. 31.12. i 1.1. kompanija neće imati letova, 2.1. će imati jedan dnevni let, a nakon toga će imati 11 umjesto 14 tjednih letova.

U tjednu pred Božić kompanija će na liniji Minhen-Ljubljana letjeti 5 umjesto 6 tjednih letova iako će letjeti i 24. i 25.12. Između Božića i Nove godine kompanija će letjeti samo 4 leta, no leti 31.12. i 1.1. U tjednu nakon Nove godine Lufthansa na ovoj liniji ponovo leti 6 tjednih letova, a nakon toga leti 5 tjednih letova.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lufthansa

Hrvatske zračne luke su u X. mjesecu ostvarile 922.000 putnika. Najviše putnika imao je Zagreb (321.046) koje ima 34,8% putnika Hrvatske, pa Split (241.350) i Dubrovnik (217.751). Za usporedbu drugo najveće tržište regije, Srbija imala je 557.228 putnika. 93,1% putnika Srbije leti iz Beograda.

autor: Mladen Radić, dopisniki (Osijek), foto: Alen Šćuric

Aerodrom Portorož je u X. mjesecu imao 2897 putnika (2216 u X/2021). To je 107,6% broja putnika iz istog mjeseca 2019. (2692). Portorož je imao 1840 operacija (1180 u X/2021). Aerodrom nije imao carga. Portorož je u prvih 10 mjeseci ostvario 29.344 putnika, a to znači da će do kraja godine ozbiljno preći 30.000 putnika.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Aerodrom Portorož

Air Serbia ima slijedeće cijene karata (promatrani period je za 25 dana od 13. do 16.12. uz odabrane najjeftinije cijene u tom periodu) iz Beograda za povratne letove:

  • Moskva 1330 EUR (svi letovi rasprodani u XII. mjesecu)
  • Tianjin 1111 EUR (svi letovi rasprodani u XII. i I. mjesecu)
  • Kazan 1034 EUR
  • Petersburg 1020 EUR (svi letovi rasprodani u XII. mjesecu)
  • Socci 949 EUR
  • New York 946 EUR
  • Valensia 516 EUR
  • Oslo 421 EUR
  • Copenhagen 312 EUR
  • London LHR 299 EUR
  • Stockholm ARN 286 EUR
  • Milano 279 EUR
  • Frankfurt 272 EUR
  • Berlin 267 EUR
  • Bruxelles 266 EUR
  • Madrid 265 EUR
  • Amsterdam 251 EUR
  • Dusseldorf 247 EUR
  • Stuttgart 242 EUR
  • Barcelona 232 EUR
  • Paris CDG 226 EUR
  • Nuremberg 225 EUR
  • Lyon 207 EUR
  • Istanbul 205 EUR
  • Hannover 203 EUR
  • Larnaca 199 EUR
  • Bolonja 185 EUR
  • Solun 183 EUR
  • Venecija 173 EUR
  • Zurich 159 EUR
  • Atena 157 EUR
  • Malta 156 EUR
  • Rim FCO 154 EUR
  • Tirana 140 EUR
  • Zagreb 143 EUR
  • Beč 138 EUR
  • Ljubljana 133 EUR
  • Sarajevo 133 EUR
  • Sofia 129 EUR
  • Bukurešt 122 EUR
  • Tivat 112 EUR
  • Skopje 100 EUR
  • Niš 79 EUR
  • Banja Luka 62 EUR

Iznenađujuće visoke cijene poglavito ako se sjetimo da su početkom XI. mjeseca karte masovno koštale 100 do 180 EUR za povratni let. Ove cijene su sada na razini cijene Croatie Airlines. Jasno, cijene za Rusiju su ekstremno visoke, očekivano, poglavito što je većina karata u XII. mjesecu za Rusiju rasprodana. No, iznenađuju vrlo visoke cijene za Valensiju i Oslo, kao i izuzetno niske cijene karata za Veneciju, Istanbul, Zurich, Atenu, Maltu, Rim, Beč, Sofiju, Bukurešt, Tivat i Skopje. Banja Luka ima daleko najniže cijene, čak niže i od Niša, što jasno govori o popunjenosti ove linije.

Na ostalim linijama Air Serbia ima slijedeće cijene povratnih karata (isti datumi, najniže opcije):

  • Niš-Cologne 163 EUR
  • Niš-Istanbul 149 EUR
  • Niš-Hahn 122 EUR
  • Niš-Ljubljana 112 EUR
  • Kraljevo-Istanbul 121 EUR

Cijene iz Kraljeva i Niša su niske. Čak i za Istanbul za koji smo čitali kako su linije navodno 100% popunjene. Uz cijenu od 121 EUR za povratnu kartu iz Kraljeva i 149 EUR iz Niša za Istanbul i dovoljnu količinu karata u prodaji ove informacije čitatelja nisu osnovane.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

osim zamaaera u klasteru su i:

(Slovenija)

(BiH)

(Srbija)

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

Iz Ljubljane:

  • Helsinki, Finnair od 1.4.
  • Atena, Aegean od 6.6.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Kos, Ryanair od 2.6.

 

Iz Pule:

  • Weeze, Ryanair od 26.3.
  • Katowice, Ryanair od 2.6.
  • Copenhagen, Norwegian od 3.6.
  • Napulj, easyJet od 26.6.

 

Iz Rijeke:

  • Bergamo, Ryanair od 3.7.

 

Iz Zadra:

  • St.Gallen, People’s od 6.5.
  • Rzezsow, Ryanair od 2.6.
  • Munster, Ryanair od 3.6.
  • Milan Malpensa, Ryanair od 4.6.
  • Forli, Aeroitalia od 15.6.
  • Copenhagen, SAS od 1.7.

 

Iz Splita:

  • Luxemburg, Luxair od 30.4.
  • Tallinn, airBaltic od 1.5.
  • Malmo, BRA od 12.5.
  • Skopje, Croatia od 12.5.
  • Vaxjo, BRA od 12.5.
  • Gothenburg, BRA od 13.5.
  • Norrkoping, BRA od 13.5.
  • Oslo, Croatia od 14.5.
  • Copenhagen, BRA od 20.5.
  • Rim, Ryanair od 1.6.
  • Atena, Aegean od 7.6.
  • Kalmar, BRA od 30.6.
  • Karlstad, BRA od 15.7.
  • Jankoping, BRA od 11.8.
  • Halmstad, BRA od 12.8.
  • Orebro, BRA od 2.9.

 

Iz Brača:

  • Minhen, Croatia od 27.5.
  • Košice, SkyAlps od 17.6

 

Iz Dubrovnika:

  • Frankfurt, Eurowings Discover od 26.3.
  • Tallinn, airBaltic od 2.5.
  • Leeds Bredford, TUI od 4.5.
  • Bolzano, Skyalps od 27.5.
  • Bratislava, Skyalps od 27.5.
  • Forli, Aeroitalia od 15.6.
  • Vencija, easyJet od 1.7.

 

Iz Sarajeva:

 

Iz Tuzle:

 

Iz Mostara:

  • Forli, Aeroitalia od 7.4.

 

Iz Banja Luke:

  • Atena, Aegean od 30.6.

 

Iz Beograda:

  • Izmir, AnadoluJet od 16.2.
  • Budimpešta, Air Serbia od 13.3.
  • Ankara, Air Serbia od 28.3.
  • Forli, Aeroitalia od 8.4.
  • Catania, Air Serbia od 14.4.
  • Izmir, Air Serbia od 15.4.
  • Heraklion, Air Serbia od 28.4.
  • Cairo, Air Serbia od 15.5.
  • Hamburg, Air Serbia od 15.5.
  • Riga, airBaltic od 16.5.
  • Chicago, Air Serbia od 17.5.
  • Gothenburg, Air Serbia od 18.5.
  • Cologne, Air Serbia od 18.5.
  • Napulj, Air Serbia od 19.5.
  • Firenca, Air Serbia od 20.5.
  • Marseille, Air Serbia od 20.5.
  • Chania, Air Serbia od 4.6.
  • Krakow, Air Serbia od 4.6.
  • Ohrid, Air Serbia od 5.6.
  • Rodos, Air Serbia od 5.6.
  • Varna, Air Seriba od 5.6.
  • Krf, Air Serbia od 9.6.
  • Palermo, Air Serbia od 14.6.
  • Kuwait, Jazeera od 17.6.
  • Berlin, Wizz Air od 31.7.
  • Copenhagen, Wizz Air od 31.7.
  • Lisabon, Wizz Air od 1.8.
  • Zakynthos, Wizz Air od 1.8.
  • Bergamo, Wizz Air od 26.9.

 

Iz Niša:

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Gdansk, Ryanair od 27.3.
  • Bratislava, Air Montenegro od 17.6.

 

Iz Tivta:

  • Manchester, Jet2 od 1.5.
  • Riga, airBlatic od 4.5.
  • Beč, Austrian od 13.5.
  • Brno, Air Montenegro od 15.6.
  • Riyadh, flynas od 1.7.
  • London Stansted, Jet2 od 6.5.2024.

 

Iz Prištine:

  • Dusseldorf, Condor od 26.3.
  • Antalya, SunExpress od 27.5.

 

Iz Skopja:

  • Frankfurt, Lufthansa od 23.4
  • Split, Croatia od 12.5.
  • Oslo, Norwegian od 23.6.
  • Dubia, flydubai od 30.10.

 

Iz Ohrida:

  • Manchester, TUI od 31.5.
  • London Gatwick, TUI od 31.5.
  • Beograd, Air Serbia od 5.6.