Vlasnik kompanije Zatagradnja, Blagota Radović je izjavio da on uz još sedam-osam poslovnih partnera želi preuzeti koncesiju Aerodroma Crne Gore i da mogu parirati ponudi ostala dva kandidata za koncesiju. Istina Radović kaže da je samo načelno razgovarao sa drugim poslovnjacima u Crnoj Gori, pa je ovo tek načelna ideja, ništa konkretno se ne nudi Vladi.
Zetagradnja je u 2025. imala 51,9 milijuna EUR prometa i 16,1 milijun EUR profita, te ima 82 zaposlena. Sa tolikim prometom i profitom sigurno da ne može investirati 150 milijuna EUR u infrastrukturu Aerodroma, niti može ponuditi ono što su ponudili koncesionari. Jasno, postoje krediti, postoje i drugi partneri, ali ipak… Bojim se da se tu Radović malo zaletio. Čak i da pronađe bitno veće partnere, njih sedam-osam, isti bi se morali rastegnuti do krajnjih granica da mogu parirati ponudi Incheona.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodromi Crne Gore
Sve što mogu oni (a to je da uzmu kredit i profesionalizuju menadžment), može i vlasnik sam, bez koncesionara. Ono što nemaju ni Vlada ni ova ekipa je know how tako da ne vidim šta bi aerodromi dobili ovim…
Istina.
Nameće se nekoliko pitanja:
1. ako žele preuzeti koncesiju zašto se nisu javili na konkurs.
2. Da li firma koja se bavi građevinom ispunjava zahteve iz konkursa
Da to je i meni palo na pamet. Što se nisu javili na natječaj.
Vise mi ovo lici na politicko predizborno prepucavanje.
Zetagradnja i jedna od najboljih u CG u izgradnji stanova i neka se drze onoga sto znaju.
Političko prepucavanje? Privatna kompanija?
A privatne kompanije i politika na Balkanu ne idu ruku pod ruku? 🙂 🙂 🙂 🙂
Pa i ne.
Da nije smijesno bilo bi tuzno…. a naprosto ‘smrdi’ tako naglo odustajanje kompaniie koja je trebala preuzeti koncesiju i sad se odjesnom pojavljuje ovaj velelepni strucnjak avijacije, koji bi sa Bokanom vlasnikom supeemarketa Voli da preuzme aerodrome 🤣🤣🤣🤣🤣 …. Znaci bolji su nam gradjevinari i vlasnici supermarketa nego kompanija koja vec upravlja nekim aerodromima u svijetu. Covjek samo da zaplace