Aerodromi Crne Gore su osvojili Biznis ligu u malom nogometu. U finalu su pobijedili ekipu Sinkomerca sa 3:2. Istim su izborili pravo učestvovati na EMF Biznis kupu koji će se održati u X. mjesecu u Antaliji. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Podgorica
Aerodrom Podgorica je u IV. mjesecu imao 159.450 putnika, što je 9,3% više nego u istom mjesecu 2025. kada je imao 145.933 putnika. Aerodrom je ostvario 1502 operacije (1307 u IV/2025), te je imao 43,2 tone carga (71,3 tone u IV/2025). Od početka godine Podgorica je ostvarila 416.148 putnika, 4228 operacija i 165,6 tona carga. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Podgorica
Aerodrom Podgorica je unutar projekta DANOVA NEXT napravio niz poboljšanja na terminalu. Otvoren je pristupačan šalter izgubljeno-nađeno do kojeg sada vode taktilne staze, uvedene su indukcijske petlje za bolju komunikaciju sa osobama oštećena sluha, nabavljena su dva električna vozila, od kojih je jedno sa nosilima, omogućen je lakši prolaz kroz kontrolu za nemetalna kolica, postavljeni su digitalni totemi na znakovnom jeziku, te je razvijena aplikacija za pristupačne informacije. dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Aerodrom Podgorica
SunExpress pokreće liniju Antalya-Podgorica. Linija će se operirati od 14.6. do kraja ljetnog reda letenja, i to dva puta tjedno, utorkom i nedjeljom. Kompanija će otvoriti i liniju Izmir-Podgorica od 12.6, dva puta tjedno, utorkom i nedjeljom. Ovo su prve linije kompanije u Podgorici. SunExpress neće imati konkurenciju na liniji za Antalyu, no za Izmir ima konkurenciju Pegasusa. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Sun Express
Aerodrom Podgorica je u III. mjesecu ostvario 96.651 putnika, što je 1,8% više nego u istom mjesecu 2025. kada je imao 94.950 putnika. Podgorica je imala 999 operacija (969 u III/2025), te 43,3 tone karga (69,3 tone u III/2025.). Od početka godine Podgorica je imala 256.698 putnika, 2726 operacija i 122,4 tone karga. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Podgorica
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodromi Crne Gore Uprava Aerodroma Crne Gore je procijenila da treba investirati u Aerodrome najmanje 150 milijuna EUR. I da, to je realna brojka. Aerodromi hitno trebaju novi i bitno veći terminal na Podgorici. Ovaj sadašnji ima kapacitet od 600 putnika u satu, a aerodrom ima redovno po 1000 putnika u satu, koji puta i 1300. I to je bilo prije baze Wizz Aira, sada će te brojke biti i daleko veće. Aerodrom treba više trgovina i ugostiteljskih objekata (poglavito restoran), treba bitno veći duty free, te ozbiljnu business ložu. Podgorica hitno treba i ozbiljno proširenje stajanke za bar 6 parkirnih pozicija, kao i parkirališta. Aerodrom bi trebao dio puno prevelike vojne stajanke preuzeti za generalnu avijaciju. Podgorica bi trebala i otvoriti ozbiljnu željezničku stanicu sa dva natkrivena stajališta i natkrivenim prolazom od terminala do željezničke stanice. Uz to aerodrom bi trebao produžiti uzletno-sletnu stazu
Ryanair iz Podgorice ovog početka proljeća leti za: Berlin 2 leta, kao i prošlog proljeća Charleroi 3 leta, 1 više nego prošlog proljeća Gdansk 3 leta, 1 više nego prošlog proljeća Krakow 6 letova, 1 više nego prošlog proljeća London 4 leta, 1 više nego prošlog proljeća Poznan, 2 leta od 3.5. Wroclaw 2 leta, 1 manje nego prošlog proljeća To znači da je Ryanair prošlog početka proljeća imao 17 letova na 6 linija, dok će ovog proljeća imati 20 letova na istom broju linija, 3 više. Od 3.5. će imati 22 leta, 5 više, na 1 liniji više. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair
Kada je objavljena vijest da Wizz Air otvara bazu u Podgorici javnost se izuzetno pozitivno iznenadila. Ogromna većina javnosti na to gleda vrlo pozitivno. Tek neznatna manjina se pita je li to dobro za Air Montenegro, samim time i povezanost Crne Gore, a tek par ljudi smatra da Wizz Air nema potencijala i dovoljno putnika u Crnoj Gori. Da će se otvoriti baza znao sam par tjedana prije od objave. I kada mi je to rekao Roko Tolić, direktor Aerodroma Crne Gore, iskreno sam mu i od srca čestitao. I tada sam rekao da je to istinski velika stvar za Crnu Goru i Podgoricu. Najveća koja se do sada desila u zrakoplovstvu ove malene turističke države. Wizz Air u Podgorici Nakon ogromnih problema sa Pratt & Whitney motorima i prizemljenjem čak ¼ flote (više od 50 aviona), Wizz Air se oporavio. Ima on i dalje 40-tak prizemljenih aviona
Uprava za državu imovinu procijenila je imovinu Aerodroma Crne Gore na 264.364.795 EUR, što je skoro dvostruko više nego procjena iz 2018. (140 milijuna EUR), te više nego duplo više spram procjene iz 2021. (122 milijuna EUR). No, to je još uvijek premalo. Kada samo ukalkuliramo terminalnu zgradu, stajanku, uzletno-sletnu stazu, rulnice, upravnu zgradu, servisne objekte, zemljište, parkiralište i prometnice, svu opremu aerodroma na stajanci i terminalu, vatrogasnu opremu… samo Podgorica više vrijedi od tog iznosa. Kako god, kako su Aerodromi procijenjeni na više od 150 milijuna EUR sada odluku više ne donosi Vlada nego Skupština Crne Gore, što je prilično neugodno za premijera, a koji je evidentno gurao koncesiju Incheona. Uzgred Komisija za koncesije je odbila žalbu Corporacion America Airports, no ista je pokrenula sudski spor. Koncesija se počela raditi 2018. godine, a formalno je pokrenuta 2019, prije 7 godina. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodromi Crne Gore
Wizz Air je od kraja III. mjeseca otvorio bazu u Podgorici i ima slijedeće letove početkom IV. mjeseca: Beč nema letova, 3 manje nego prošlog proljeća Beauvais 3 leta tjedno, 3 više nego prošlog proljeća Budimpešta 2 leta, 1 više nego prošlog proljeća Dortmund 4 leta, 2 više nego prošlog proljeća Hamburg 3 leta, 3 više nego prošlog proljeća London LGW 4 leta, kao i prošlog proljeća Maastricht 3 leta, 3 više nego prošlog proljeća Malmo 4 leta (3 nakon 26.4.), 4 više nego prošlog proljeća Memmingen 4 leta, 2 više nego prošlog proljeća Milano MXP 3 leta, kao i prošlog proljeća Prošlogodišnjeg početka IV. mjeseca Podgorica je imala 15 tjednih letova na 6 linija Wizz Aira, ovog ima 30 letova na 9 linija. To je 15 letova više nego prošle godine i 3 linije više nego prošle godine. Od VI. mjeseca (dvije linije od V. mjeseca) kreću i letovi
Aerodromi Crne Gore su osvojili Biznis ligu u malom nogometu. U finalu su pobijedili ekipu Sinkomerca sa 3:2. Istim su izborili pravo učestvovati na EMF
Aerodrom Podgorica je u IV. mjesecu imao 159.450 putnika, što je 9,3% više nego u istom mjesecu 2025. kada je imao 145.933 putnika. Aerodrom je
Aerodrom Podgorica je unutar projekta DANOVA NEXT napravio niz poboljšanja na terminalu. Otvoren je pristupačan šalter izgubljeno-nađeno do kojeg sada vode taktilne staze, uvedene su
SunExpress pokreće liniju Antalya-Podgorica. Linija će se operirati od 14.6. do kraja ljetnog reda letenja, i to dva puta tjedno, utorkom i nedjeljom. Kompanija će
Aerodrom Podgorica je u III. mjesecu ostvario 96.651 putnika, što je 1,8% više nego u istom mjesecu 2025. kada je imao 94.950 putnika. Podgorica je
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodromi Crne Gore Uprava Aerodroma Crne Gore je procijenila da treba investirati u Aerodrome najmanje 150 milijuna EUR. I da,
Ryanair iz Podgorice ovog početka proljeća leti za: Berlin 2 leta, kao i prošlog proljeća Charleroi 3 leta, 1 više nego prošlog proljeća Gdansk 3
Kada je objavljena vijest da Wizz Air otvara bazu u Podgorici javnost se izuzetno pozitivno iznenadila. Ogromna većina javnosti na to gleda vrlo pozitivno. Tek
Uprava za državu imovinu procijenila je imovinu Aerodroma Crne Gore na 264.364.795 EUR, što je skoro dvostruko više nego procjena iz 2018. (140 milijuna EUR),
Wizz Air je od kraja III. mjeseca otvorio bazu u Podgorici i ima slijedeće letove početkom IV. mjeseca: Beč nema letova, 3 manje nego prošlog
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!