Aerodrom Podgorica je u III. mjesecu ostvario 94.950 putnika (99.795 u III/2024). Podgorica je imala 969 operacija (1008 u III/2024), te 69,3 tone carga (47,3 tone u III/2024). Od početka godine Podgorica je ostvarila 255.948 putnika, 2763 operacije i 140,9 tona carga. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Podgorica
Roko Tolić je najavio da je u završnoj fazi pregovora oko baziranja dva aviona Wizz Aira u Podgorici. Velika vijest. Uvjeti Wizz Aira nisu mali. Oni traže da aerodrom više ne radi od 6 do 22 sata, nego od 6 do 24 sata. Toliću je jasno kakve to operativne probleme predstavlja, no radi na tome. Wizz traži i dvije dodatne parkirne pozicije na aerodromu. Jednako tako Wizz traži povećanje terminala jer on sada ima kapacitet od 600 putnika, a samo bi Wizz Air doveo odjednom 478 putnika. Ako se tome dodaju i letovi Air Montenegra, Turkisha, Austriana i Air Serbie jednostavno Podgorica tako nešto ne može podnijeti. I Wizz Air traži da se ovo napravi u godinu dana. Tolić zna koje probleme to predstavlja, koje administrativne prepreke će imati, pa problemi natječaja i same izgradnje i nije optimista da se tako što može napraviti u godinu dana. No, nada se
Aerodrom Podgorica je u II. mjesecu ostvario 75.907 putnika, što je za 8.267 putnika manje nego u istom mjesecu 2024. (84.174). No, to je djelomično i radi jednog dana manje u II. mjesecu (ove godine 28, prošle godine 29 dana). Aerodrom je imao 825 operacija (887 u II/2024). Podgorica je ostvarila 37,1 tone carga (50,9 tona u II/2024). Od početka godine Podgorica je ostvarila 161.006 putnika, 1794 operacije i 72,6 tona carga. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Podgorica
Tivat je godinama imao više putnika od Podgorice. Od 2005. do 2019. Podgorica je imala više putnika samo 2010. godine. Razlika je bila i po 100.000 putnika u korist Tivta. 2014. i preko 200.000 u korist Tivta. I kako to da se tijekom Covida-19 situacija promijenila? Samo 2021. Tivat je imao neznatno više putnika nego Podgorica. Jednostavno. Desile su se tri stari. 2020. Tivat je izgubio ruske putnike, a 2022. i ukrajinske putnike koji su čini većinu putnika Tivata. Podgorica je imala skroman i malen broj putnika iz Rusije i Ukrajine. Drugo, Podgorica je uvela letove Rynaira i Wizz Aira koji lete sa velikim avionima i imaju ogroman load faktor preko 90%. Te kompanije nisu htjele letjeti na Tivat radi limita letova od sumraka do zore. Podgorica je dobila i niz legacy carriera od Covida-19. I na koncu treći razlog Air Montenegro je, za razliku od Montenegro Airlinesa, dominaciju radio
Turkish Airlines je proglasio operativu Aerodroma Podgorica za najbolju u svojoj mreži na tlu Južne Europe. Veliko priznanje ogromne kompanije. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Turkish
V.d. direktora Uprave policije Lazar Šćepanović i direktor Aerodroma Crne Gore Roko Tolić su održali sastanak u kojem su raspravljali o predstojećoj turističkoj sezoni, kao i o unapređenju sigurnosnih mjera na Aerodromima. Šćepanović je obećao još snažniji angažman policije, te kvalitetniju razinu usluge. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Podgorica
Aegean povećava Podgorica-Atena. Kompanija ove godine počinje sa letovima 12.4. kada će imati dva tjedna leta kao i prošle godine (četvrtak i subota). No, od 10.6. uvodi i 3. let utorkom. Ovako će letjeti do 30.9. Ono što iznenađuje je da će kompanija ponovo letjeti od 29.10. srijedom i nedjeljom. Ovako će letjeti do 16.11, dakle odradit će samo 6 letova. Krajnje je nelogično da kompanija prekida letove 30.9. i onda ih ponovo pokreće 29.10. Trebali su zadržati 2 tjedna leta u X. mjesecu. Tako bi u X. mjesecu imali tek 7 dodanih letova, a zadržao bi se kontinuitet letova od 12.4. pa sve do 16.11. Ovo je potpuno nelogično. Kompanije leti i od 17.12. do 4.1. kada će odraditi 6 letova (srijeda i nedjelja) oko Nove godine. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aegean
Aerodrom Podgorica je u I. mjesecu ostvario 85.099 putnika, te neznatno više nego u I. mjesecu 2024. kada je imao 85.030 putnika. Podgorica je imala 969 operacija, više nego prošle godine kada je imala 912 operacija. U I. mjesecu Podgorica je imala 35,5 tona carga, značajno manje nego prošle godine kada je imala 45,1 tonu. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Podgorica
Aerodromi Crne Gore su istinski intenzivno krenuli raditi na financiranju novih linija i frekvencija, te ovaj projekt doživljavaju kao krucijalan. Za razliku od Slovenije, Hrvatske, Srbije, BiH, Kosova, Makedonije i Albanije gdje financiranje novih linija preuzima država ili turističke zajednice, u Crnoj Gori to nije tako i tamo subvencije rade samo Aerodromi od svojih financija, čime si smanjuju profit i mogućnost investicija. Kako su Tirana, Dubrovnik i Priština glavni konkurenti Aerodroma Crne Gore koji im odvlače velik broj putnika i te kako je bitno da se iznađe sličan model koji će učiniti Aerodrome konkurentnima tim konkurentskim aerodromima. Jedan od glavnih faktora u budućem financiranju linija od strane institucija Crne Gore je i Agencija za zaštitu konkurentnosti koja nadzire konkurentnost, subvencije i bilo kakve oblike pomoći. Stoga su Aerodromi Crne Gore zajedno sa Agencijom krenuli u izradu projekta subvencija koje neće biti protivne zakonu i pravilima Europske Unije. Direktor Agencije Nebojša
Aerodrom Podgorica je u XII. mjesecu ostvario 93.647 putnika (92.684 u XII/2023). Obzirom na rezanja Ryanaira ove zime iznenađujuće je da su imali više putnika nego prošle, bilo je za očekivati da će imati manje. Ovo je 116,4% putnika iz istog mjeseca 2019. (80.449). Podgorica je imala 489 operacija u XII. mjesecu (496 u XII/2023 i 513 u XII/2019). Aerodrom je ostvario 83,3 tone carga što je bitno više nego u istom mjesecu prošle godine (65,3 tone) i 2019. (70,9 tona). U 2024. Podgorica je ostvarila 1.757.522 putnika, što je 6% više putnika nego 2023. (1.657.522) i 35,4% više putnika nego 2019. (1.297.367). Aerodrom je imao 15.460 operacija i 790,6 tona carga (453,1 tonu u 2023. i 849,7 tona u 2019.). analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Podgorica
Aerodrom Podgorica je u III. mjesecu ostvario 94.950 putnika (99.795 u III/2024). Podgorica je imala 969 operacija (1008 u III/2024), te 69,3 tone carga (47,3
Roko Tolić je najavio da je u završnoj fazi pregovora oko baziranja dva aviona Wizz Aira u Podgorici. Velika vijest. Uvjeti Wizz Aira nisu mali.
Aerodrom Podgorica je u II. mjesecu ostvario 75.907 putnika, što je za 8.267 putnika manje nego u istom mjesecu 2024. (84.174). No, to je djelomično
Tivat je godinama imao više putnika od Podgorice. Od 2005. do 2019. Podgorica je imala više putnika samo 2010. godine. Razlika je bila i po
Turkish Airlines je proglasio operativu Aerodroma Podgorica za najbolju u svojoj mreži na tlu Južne Europe. Veliko priznanje ogromne kompanije. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto:
V.d. direktora Uprave policije Lazar Šćepanović i direktor Aerodroma Crne Gore Roko Tolić su održali sastanak u kojem su raspravljali o predstojećoj turističkoj sezoni, kao
Aegean povećava Podgorica-Atena. Kompanija ove godine počinje sa letovima 12.4. kada će imati dva tjedna leta kao i prošle godine (četvrtak i subota). No, od
Aerodrom Podgorica je u I. mjesecu ostvario 85.099 putnika, te neznatno više nego u I. mjesecu 2024. kada je imao 85.030 putnika. Podgorica je imala
Aerodromi Crne Gore su istinski intenzivno krenuli raditi na financiranju novih linija i frekvencija, te ovaj projekt doživljavaju kao krucijalan. Za razliku od Slovenije, Hrvatske,
Aerodrom Podgorica je u XII. mjesecu ostvario 93.647 putnika (92.684 u XII/2023). Obzirom na rezanja Ryanaira ove zime iznenađujuće je da su imali više putnika
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!