zamaaero@zamaaero.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@zamaaero.com | +385(0)1/3465886

Podgorica

Crna Gora, Slovenija i S.Makedonija – stagnacija i rješenje

autor: Karlo Jalovičić, suradnik (Sarajevo), foto: Aerodrom Skopje Aerodromi u u Crnoj Gori i Makedoniji su bili poprilično zanemareni u vremenu bivše države. Nisu prevozila veliki broj putnika, a njihov potencijal se zanemarivao. Aerodromi u ovim državama kasnih 1990.-ih godina, počeli su da napreduju zahvaljujući ukidanjem „centraliziranog“ sistema (raspadanje SFRJ) privilegiranja samo 2 aerodroma (Beograd i Zagreb), te većoj „slobodi izbora“ i sudjelovanju novih vlada u ovoj oblasti prijevoza (biranje kompanija, biranje managementa,unapređenju infrastrukture, davanje koncesionarima itd.).   Problem   Slovenija Slovenija je 2019. godine ostala bez svog nacionalnog avioprijevoznika, Adrie Airways, no, tu stvar ne prestaje. 2020. svijet se suočio s pandemijom COVID-19 koja je dodatno oslabila krhku Ljubljanu. Nakon što se situacija smirila 2021., aerodrom se polako počeo „vraćati“ na noge. No, taj povratak će biti dug i težak. Zašto? Nažalost, management aerodroma je ostao „bez ideja“, unatoč tome što je avio saobraćaj danas i te kako razvijen

pročitajte više
KOLUMNA ALENA ŠĆURICA: Inicijativa da Air Astana preuzme Air Montenegro

Sa ovim člankom čekam već skoro pola godine da ga objavim jer sam morao dobiti odobrenje od CEO-a Aerodroma Crne Gore da ga mogu objaviti, pošto on nije htio da se isto objavi prije nego što se pripremi teren u vlasti Crne Gore i u Air Astani. I konačno sam dobio zeleno svjetlo pa ga sa velikim guštom pišem. Ovo je inicijativa. Jasno naglašavam da ovo nije dogovoren posao, da ovo nije odmaklo dalje od inicijative i ideje, te da ne govorimo o konkretnim potezima za taj deal ili predugovornim statusom, nego tek o inicijativi na kojoj akteri intenzivno rade. Inicijativu prvenstveno vodi g. Goran Jandreoski, CEO Aerodroma Crne Gore i njegov tim ljudi.   Zašto inicijativa? Jasno je da Air Montenegro nije samoodrživa kompanija. Tlači je ogromna sezonalnost, vrlo kratka sezona (kraća i od one hrvatske), malo tržište, poglavito zimi, te ogromna konkurencija velikih igrača, u prvom redu Wizz

pročitajte više
KOLUMNA ALENA ŠĆURICA: Kakve je bila 2021?

Nažalost 2020. je bila katastrofalna, tragična, smak svijeta. Covid-19 učinio je 2020. jednom od najtragičnijih godina u avioprometu, a sam promet vratila na onaj od prije 30 i više godina. 2021. nije bila toliko loša, dapače, bila je bitno bolja nego 2020. Ali još uvijek je bila godina koju što prije trebamo zaboraviti. Nedaj bože da se tako što ponovi u svjetskom zrakoplovstvu. U 2019. u regiji je bilo čak 29,5 milijuna putnika, no 2020. regija je ostvarila tek 7,4 milijuna putnika. 2021. regija je ostvarila točno duplo više, 14.763.446 putnika. Daleko bolje nego 2020, ali još uvijek tek 50,2% broja putnika iz 2019. Na svjetskoj razini broj putnika je bio 49% u usporedbi sa 2019. dakle tu je regije neznatno bolja. Zadnji podaci ACI Europe za XI. mjesec pokazuju da je u Europi bilo 60% manje putnika u prvih 11. mjeseci 2021. u usporedbi sa 2019. Kako su brojke

pročitajte više
Jandreoski se pohrvao sa svim gorućim problemima

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Podgorica Goran Jandreoski, direktor Aerodroma Crne Gore je objavio da Aerodromima treba 80 milijuna EUR samo da isprave nedostatke koje je locirala Agencija za civilno vazduhoplovstvo Crne Gore, te da konačno obave certifikaciju Aerodroma. Napomenimo da je Jandreoski bio generalni direktor Agencije za civilno zrakoplovstvo Makedonije, te i te kako dobro poznaje modalitete Agencije, te njihove audite. Jandreoski naglašava da ima jako puno otvorenih pitanja koje nastoje riješiti zajedno sa inspektorima Agencije, sa kojom imaju izuzetno dobar i partnerski odnos pun uvažavanja. Agencija je prepoznala 118 otvorenih pitanja koje je potrebno riješiti da se ostvari certifikacija. Pritom je Aerodrom Tivat u bitno težoj situaciji nego Podgorica, sa bitno više otvorenih pitanja. Istim je odvojeno i bitno više novaca za certifikaciju Aerodroma Tivat. Aerodromi trenutno intenzivno rade na „uslovnoj certifikaciji“ što omogućuju propisi u Crnoj Gori. Ovaj projekt će završiti do VI. mjeseca ove

pročitajte više
Podgorica u 2021. 652.683 putnika

Podgorica je u XII. mjesecu imala 52.852 putnika (u XII/2020. 19.540, u XII/2021. 80.449). Ovo je 66% putnika iz XII/2019. Aerodrom je pritom imao 866 operacija (u XII/2020. 395, u XII/2019. 1001). Ukupno je Podgorica u 2021. imala 652.683 putnika (u 2020. 343.187, u 2019. 1.297.367). Broj putnika je 50,3% putnika iz 2019 godine. Ovo je postignuto na sveukupno 9176 operacija (u 2020. 6194, u 2019. 14.968). autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Podgorica

pročitajte više
Zašto Podgorica ne iskoristi vlak koji ide kraj nje?

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Podgorica Podgorički aerodrom je jedini u regiji uz niškog kraj kojeg ide pruga. No, za razliku od Niša Podgorica ima željezničku stanicu „Aerodrom“. Između ove stanice i terminala je 985 metara udaljenosti ili desetak minuta pješačenja. Stoga bi aerodrom morao više iskoristiti ovu stanicu. Prema Vrpazaru-Sutomoru-Baru vlak polazi 10 puta dnevno (5:20, 6:35, 8:05: 9:20, 12:20, 13:05, 15:40, 16:45, 19:20, 22:25). Više nego dovoljno za dobru konekciju na letove. Iz Podgorice vlak za Bijelo Polje ide četiri puta dnevno (6:10, 16:35, 18:55, 19:55), a za Nikšić čak 5 puta dnevno. Linija za Kolašin-Bijelo Polje zapravo polazi iz Bara, pa se i ova linija može koristiti kao linija sa Aerodroma. No, liniju bi trebalo povećati za bar jedna polazak između 6:10 i 16:35, tj. oko 11:00 sati. Linija Nikšić-Podgorica morala bi se pod svaku cijenu produžiti do aerodroma, čime bi se putnici iz Nikšića

pročitajte više
Podgorica otvara autobus do grada

Podgorica je jedini aerodrom u regiji glavnog grada koja nema autobusnu vezu prema gradu, usprkos činjenici da je na aerodromu bilo čak 1,3 milijuna putnika 2019. godine. Prije šest godina bila je otvorena autobusna linija broj 20, koja je prometovala od Hrama Hristovog vaskrsenja do Aerodroma i to svakih 30 minuta. No, interes putnika je bio vrlo malen, a linija je gubila ogroman novac. Prema riječima samog prijevoznika razlog tome je što je taxi u Podgorici vrlo jeftin pa se putnici nisu odlučivali za tek nešto jeftiniji autobus. No, Gradska skupština će 27.12. razmatrati odluku o ponovnom uvođenju autobusne linije, a na inicijativu Aerodroma. Pretpostavlja se da bi se linija trebala otvoriti sa ljetnim redom letenja i da će karta koštati oko 2,50 EUR po jednom smjeru. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Podgorica

pročitajte više
EKSKLUZIVNO: Sarajevo proširuje platformu

Aerodrom Sarajevo proširuje platformu. Postojeća platforma ima 38.000 m2 i može primiti 7 zrakoplova koda C. No, sada aerodrom sada širi platformu sa istočne strane i to za 9.151 m2. Na ovom proširenju će biti 4 nove parkirne pozicije za klasu aviona C. Uz to saniraju se radove na 2.493 m2 postojeće stajanke. Tijekom radova izgradit će se elektro i hidro radovi. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Sarajevo

pročitajte više
Aerodromi Crne Gore financijski pozitivni

Aerodromi Crne Gore završit će 2021. sa više od milijun EUR dobiti. Plan je bio da gubitak u ovoj godini bude 3 do 4 milijuna EUR. No, ipak je ostvareno više od 5 milijuna EUR razlike. Promet kompanije je ove godine bio 22 milijuna EUR, 65% prihoda ostvarenog 2019. godine. Ovo je posebno bitno jer su aerodromi u III. mjesecu na računu imali tek 350.000 EUR, a dugovalo se i Upravi prihoda i carina čak milijun EUR. Kompanija je nesmetano isplaćivala plaće i sve ostale obveze. Kompanija je ozbiljno smanjila troškove. Primjerice za reklamu i propagandu su 2019. utrošili milijun EUR, ove godine samo 12.000. Za reprezentaciju je 2019. potrošeno 107.000, ove godine tek 35.000. Zarade radnika su  u 2019. bile 14 milijuna EUR, ove godine 12 milijuna. Bilo je nekih kadrovskih promjena, a pojačana je i kontrola rada svih službi. Pokrenuto je i nekoliko kaznenih (krivičnih) postupaka gdje je

pročitajte više
EKSKLUZIVNO-NAJAVE: Wizz Air pokreće Gatwick-Podgoricu

Wizz Air je tek dobio slotove na Gatwicku i već je objavio nove linije. Među novim linijama je linija London Gatwick-Podgorica. Linija će prometovati od 7.4. četiri puta tjedno, utorkom, četvrtkom, subotom i nedjeljom. Iskreno ovo je ogromna stvar za Podgoricu, obzirom da je Gatwick istinski veliki hub sa ogromnim mogućnostima konekcija na velik broj kompanija. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

pročitajte više

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!