Kao što smo jučer pisali u Podgorici putnica je na letu Air Serbie unijela dvije boce plina koje je potom predala kapetanu, a radi čega je ovaj pozvao policiju, pa su boce zaplijenjene. No, Air Serbia je radi toga prijavila Aerodrom Podgoricu radi kršenja Zakona o sigurnosti avio prometa. O istome je istragu pokrenula i Agencija za civilno zrakoplovstvo Crne Gore. autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Aerodrom Podgorica

Ženska osoba je prošla sigurnosni pregled na Aerodromu Podgorica sa dvije srednje plinske boce u torbi. Nakon što je ušla u avion Air Serbie za Beograd, uvidjela je pogrešku i predala je boce kapetanu, a ovaj je odmah obavijestio policiju. Odgovorni službenik koji je napravio propust u sigurnosnom pregledu kažnjen je sa svega 100 EUR. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Podgorica

Aerodrom Podgorica i Općina Zeta su dogovorili suradnju kojom bi se trebali povezati Aerodrom  Podgorica i glavni grad, ali i svi ostali gradovi u Crnoj Gori. Općina Zeta bi od IX. mjeseca trebala uvesti gradsku liniju iz Aerodroma prema Podgorici, a kasnije i autobusne veze prema ostalim gradovima Crne Gore. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Podgorica

Aerodrom Podgorica je reagirao na enormne gužve koje se vikendom dešavaju na aerodromu pa poziva sve putnike da na let dođu bar dva sata prije. Istinski čudna logika aerodroma obzirom da putnici koriste aerodrom da putuju kraće i nije im nakana dolaziti bitno prije, stajati u redovima i onda u beskraj ispijati kave na aerodromu. Konačno ove gužve začuđuju uzmemo li u obzir da Aerodromi Crne Gore imaju bitno više zaposlenih od MZL Zagreb te 1,5 puta više od Dubrovnika iako ova dva aerodroma imaju bitno više putnika nego Aerodromi Crne Gore. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb),  foto: Aerodrom Podgorica

Zašto Podgorica ne radi noću? Aerodrom operira od 6:00 do 22:00. No, ovog ljeta aerodrom evidentno radi od 23:30 obzirom da Austrian svakodnevno slijeće u to vrijeme. Ipak, aerodrom je već odavno je trebao produžiti svoje operacije, te ili biti otvoren 24 sata ili bar od 05:00 do 01:00. Ovo je posebno bitno radi Air Serbie koja ima tri dnevna leta na Podgoricu i koja bi i te kako htjela imati noćni let, a koji bi kretao iza ponoći i u Podgoricu dolazio oko 1:00 sat u noći, te odlazio iz Podgorice oko 5:00 da dođe u Beograd oko 5:45 i može loviti sve prve jutarnje valove prema Europi, Aziji, Africi, Americi i Kini. Uz to ovo je i te kako važno za nacionalnog prijevoznika Air Montenegro. Imati baziranu kompaniju znači da aerodrom mora omogućiti istoj da slijeće i nakon 22:00 sata, kako radi operativnih problema, ako i radi razvoja

Aerodrom Podgorica je u VI. mjesecu ostvario čak 171.886 putnika (139.956 u VI/2022). Ovo je 121,8 % putnika iz istog mjeseca 2019. (141.039). Aerodrom je ostvario 1493 operacije (1417 u VI/2022, 1523 u VI/2019), te 47,4 tone carga (32,5 tona u VI/2022 i 83,5 tona u VI/2019). Podgorica je u prvom polugodištu ostvarila 690.801 putnika. Aerodrom će do milijun putnika doći već u VIII. mjesecu. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Podgorica