Podgorica je u IX. mjesecu imala 94.656 putnika. Najviše putnika imali su: Turkish 17.314 (144,2 prosječno po letu) Air Serbia 14.445 (92,6 po letu) Ryanair 13.365 na 6 linija (131,0 po letu) Wizz Air 11.757 na 6 linija (130,6 po letu) Austrian 11.081 (115,4 po letu) Air Montenegro 8640 (62,2 po letu) LOT 6934 na 3 linije (111,8 po letu) Air Astana 4639 na 3 linije(105,4 po letu) Chair 1510 (83,9 po letu) Luxair 795 (44,2 po letu) Windrose 754 (31,4 po letu) Smartwings (charter) 1251 (156,4 po letu) ostali charteri 1661 (69,2 po letu) generalna avijacija 510 putnika Interesantna činjenica je da je Ryaniar na liniji za Zagreb imao popunjenost od 111,3 putnika ili load faktor od 62,9% što uopće nije loše obzirom da se radi o potpuno novoj liniji. Također je vrlo interesantno da je Air Montenegro iz Podgorice imao load faktor od samo 53,6%. Podgorica je u

Danas sam imao ručak i trosatni sastanak sa CEO Aerodroma Crne Gore koji je radi toga došao iz Podgorice. Goran Jandreoski je izuzetno elokventna i inteligentna osoba, te istinski stručnjak u zrakoplovstvu. Bio je više nego užitak sa njim pričati o svim mogućim zrakoplovnim temama. Nevjerojatan kapacitet. Jandreoski je imao velik pritisak od aktualne politike, no jednostavno je stvar presjekao energičnim stavom. Nakon toga više nije bilo pritisaka. Svaka čast! Sada je suradnja korektna i korisna za obije strane, a stvari se rješavaju dogovorom. Politika u ovom momentu daje podršku aerodromu za razvojne projekte, te se raspravlja o egzistencijalnim pitanjima i budućnosti aerodroma. Jandreoski je Vladi dao prijedlog tri moguća scenarija razvoja aerodroma u doglednoj budućnosti. Na sastanku smo dogovorili vrlo ozbiljne poslove u idućem periodu. Jandreoski mi je prezentirao sve projekte na kojima radi. Više nego fascinantno. Dobar dio toga ćemo objaviti u idućim tjednima nakon što dobijemo zeleno

Kako nam javljaju naše veze u managementu Aerodroma Crne Gore novi direktor Aerodroma Crne Gore Goran Jandreoski radi izuzetno dobar posao. Direktor surađuje sa politikom, no postavio je svoja načela i ne dozvoljava da mu se politika miješa u profesionalni rad. Direktor traži maksimalni profesionalizam i angažman djelatnika. Nije nikog otpustio, čak ni ljude u managementu koji su iz bivše ekipe. No, ono što je najbitnije Jandreoski nema problema sa radnicima kakve je imao bivši v.d. direktor Ognjen Jovović. Naime, Jovović se požalio na intervjuu da ne može disciplinirati radnike, da su vrlo neposlušni, da se bune, čak i da je bilo fizičkih nasrtaja predstavnika radnika na management tijekom pregovora. Jovović je rekao da su odnosi došli do stupnja u kome bi radnici mogli pokrenuti čak i štrajk. No, Jandreoski je vrlo brzo riješio ove probleme i sada su međuljudski odnosi u poduzeću vrlo dobri. Za razliku od Jovovića koji

Air Astana je povećala broj letova iz Kazahstana za Podgoricu, pa sada leti 4 tjedna leta iz Almatiya i 3 iz Nur Sultana. Kompanija je odlučila i preko zime nastaviti letjeti za Podgoricu pa će imati jedan tjedni leti iz Nur Sultana i dva tjedna leta iz Almatya. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Air Astana

Kazahstanska Air Astana će produžit letove iz Nur-Sultana i Almatiy za Podgoricu i na zimski red letenja, dočim će linije postati cjelogodišnje. Kompanija će operirati za Nur-Sultan jednom tjedno (srijedom), a za Almaty dva puta tjedno (utorak i nedjelja). autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Astana