zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Podgorica

Wizz Air obnavlja letove za Podgoricu

Wizz Air od 5.2. obnavlja liniju Memingen-Podgorica (petkom), a od 12.2. Dortmund-Podgorica (petkom). Od 1.3. obije linije će dodati i drugi tjedni let, ponedjeljkom. Wizz Air je iz Podgorice 2019. prevezao 138.534 putnika, a prošle godine 37.544 putnika. Prije Covida-19 Wizz Air je iz Podgorice letio za Beč, Dortmund, Katovice, Memmingen, Milano MPX, Varšavu i Budimpeštu. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

pročitajte više>
Velike promjene u rang listi po broju putnika u regiji

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd U 2020. zračne luke regije su nakon više godina sličnih rang-lista po broju putnika bitno izmijenile pozicije: Beograd sa 1.904.000 putnika (2019. bio je 1.) Priština sa 1.102.091 (5.), koja je prvi puta u povijesti preskočila Zagreb, Split i Dubrovnik Zagreb sa 924.823 (2.) Skopje sa 710.711 (6.) koje je preskočilo Split i Dubrovnik Split sa 674.366 (3.) Podgorica sa 343.187 (9.) je preskočila Dubrovnik iako mu prethodnih godina nije bila ni blizu, te Ljubljanu i Tivat Dubrovnik sa 330.147 (4.) Ljubljana sa 288.235 (7.) Sarajevo 249.642, (10.) koje je preskočilo Tivat Tuzla 228.512 (13.), koja je preskočila Tivat iako mu prije nije bila ni blizu, te Zadar i Pulu Tivat sa 189.815 (8.) Niš 154.233 (14.) koji je preskočio Zadar i Pulu Zadar sa 120.747 (11.) Pula sa 83.507 (12.) Ohrid sa 72.125 (15.) Banja Luka 43.775 (17.) koja je preskočila

pročitajte više>
Croatia odradila charter iz Podgorice

Croatia Airlines je danas (26.1.) imala ferry iz Zagreba koji je sletio u Podgoricu u 8:02 sata. Nakon toga kompanija je obavila charter za Bolognu u 9:00 sati (OU8336). Danas je izvanredni let imala i Air Moldova koja je iz Kišineva stigla u 20:30, a u Kišinev se vratila već u 21:00. Osim ovih letova Podgorica je danas imala tri redovna leta (po jedan Turkisha, Air Serbie i Windrosea), dok Tivat nije imao letova. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Mario Vukoja (Croatia)

pročitajte više>
Podgorica u prošlom tjednu samo 3,3 leta dnevno

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia Podgorica je u prošlih tjedan dana (od srijede 13. do utorka 19.1.) imala samo 23 tjedna leta ili u prosjeku tek 3,3 leta dnevno. Najmanje letova, dva dnevno, je imala u četvrtak 14.1. i u ponedjeljak 18.1. Od tih letova Air Serbia je imala 11 letova (47,8%), svaki dan po jedan, subotom i nedjeljom dva, te u petak tri. Neke dane u tjednu Podgorica nije imala letova sve do 15:30 sati. Konektiranost je, istim, više nego tragična, a putnici moraju potrošiti bar dodatan jedan, a nemalo puta i dva dana za jednostavna i kraća putovanja. Tivat je u prošlom tjednu imao tek 5 tjednih letova, po jedan dnevno, osim subote i utorka kada nije imao ni jedan jedini let. Air Serbia je najavila da će u posljednjem tjednu I. mjeseca povećati broj letova za Tivat na svakodnevni, no za Podgoricu neće povećavati

pročitajte više>
Banja Luka pala na 2 tjedna leta

Nakon što je Ryanair suspendirao liniju London Stansted-Podgorica, sada je suspendirao i liniju Gothenburg-Banja Luka. Linije za Niš su suspendirane već u IX. mjesecu. Ovime je Banja Luka pala na tek dva tjedna leta za Beograd, ponedjeljkom i petkom sa ATR 72, dok je ostale dane u tjednu bez letova. Ryanair se planira vratiti na ove linije od 28.3. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric (Ryanair)

pročitajte više>
Cargo u regiji

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric Cargo promet u regiji je istinski skroman. Nešto malo prometa imaju Beograd, Zagreb i Ljubljana, simboličan promet imaju Skopje, Podgorica, Sarajevo, Priština, Rijeka i Niš, ostali ni toliko. Međunarodna zračna luka Zagreb je u 2019. imala 12.684 tone carga, ove godine promet je nešto skromniji, 9852 tone ili 22,3% manje. Za Zagreb redovne cargo letove ima DHL, 5 puta tjedno za Milano Malpensu ili Leipzig i to sa Airbusom A300, Boeingom 757, rjeđe sa 737. Za DHL leti i Icar Air sa L-410 Turbolet također 5 puta tjedno iz Sarajeva. 5 puta tjedno leti i UPS na liniji Cologne-Zagreb-Beograd sa ATR72. Jednom tjedno za Air France leti i turski MNG na liniji Paris CDG-Zagreb-Istanbul sa Airbusom A300. Aerodrom raspolaže rashladnom komorom za skladištenje cjepiva za Covid-19 koja se hladi na -20 stupnjeva celzijusa, veličine 23 kubna metra. Aerodrom Beograd ne objavljuje podatke

pročitajte više>
Iz Podgorice samo dva dnevna leta

Danas (u četvrtak 14.1.) je Podgorica imala tek dva dnevna leta. U 15:15 Air Serbia polazi za Beograd i u 20:20 Turkish za Istanbul. Dakle, putnici cijeli dan nemaju ni jedan let, sve do 15:15 sati kada je moguća prva konekcija. Već drugi dan za redom Air Serbia ima tek jedan dnevni let. Još jedan dokaz koliko je strane kompanije briga za konektiranost, te da im je važno tek da im letovi budu što isplativiji. Jer jedan puni let dnevno je isplativiji od dva praznija leta sa odličnom konektiranosti. Podgorica je sve bliža Ljubljani po broju letova. Tivat  danas ima tek jedan let za Beograd u 11:30. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Turkish Airlines

pročitajte više>
Ryanair suspendirao letove iz Londona za Podgoricu

Ryanair je suspendirao letove između Podgorice i London Stansteda. Zbog novog lockdowna u Velikoj Britaniji Ryanair je otkazao stotine letova i smanjio broj linija na njih tek par. Nije poznato kada će se linija Podgorica-London obnoviti. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Ryanair

pročitajte više>
Aerodromi Crne Gore 11 milijuna EUR gubitka

Preduzeće Aerodromi Crne Gore poslovnu 2020. završiće sa gubitkom od najmanje 11 miliona EUR, kazao je podgoričkom dnevniku „Dan“ izvršni direktor te kompanije Danilo Orlandić. „U 2020. godini zabilježen je pad u broju prevezenih putnika od 80%, a u broju rotacija pad je manji i iznosi 64%. Do 31.oktobra 2020. prihodovali sedam miliona EUR, a 2019. U istom razdoblju preko 34 miliona EUR, što je pad prihoda od 80%. U 2019. ostvarili smo dobit od 15 miliona EUR prije oporezivanja, a u 2020. godini će gubitak biti najmanje 11 miliona EUR, uz ostvarene uštede od blizu pet miliona EUR“ – rekao je Orlandić. On je najavio da će u drugoj polovini I/2021 završiti analizu uticaja prestanka poslovanja Montenegro Airlinesa na to preduzeće, jer su Aerodromi Crne Gore u ranijim poslovnim projekcijama za 2021. računali na MA kao jednog od najznačajnih poslovnih partnera. Crnogorski nacionalni avioprevoznik  naime, prizemljen je od 26.12,

pročitajte više>
Podgorica i Tivat izgubili 23 tjedna leta radi Montenegra

Prošlih sedam dana nakon prekida operacija Montenegro Airlinesa (od ponedjeljka 28.12. do nedjelje 3.1.) Podgorica je imala 31 tjedni leta, tj. u prosjeku tek 4,4 po danu, a što je 18 tjednih letova manje nego tjedan prije (kada je u prosjeku imala 7 dnevnih letova). Od toga je Air Serbia imala 13 tjednih letova za Beograd (svaki dan po dva osim u nedjelju jedan). Istovremeno za Tivat je bilo tek 5 tjednih letova, a aerodrom nije imao ni jedan let u utorak i petak. Air Serbia je ukupno ostvarila 18 tjednih letova za Crnu Goru, 5 više nego tjedan prije (najavili su 4 više), te je dostigla plan od 5 letova za Tivat i 12 za Podgoricu, uz intenciju 7 tjednih letova za Tivat i 14 za Podgoricu. Na nekim letovima letjeli su veći A319 i A320 umjesto ATR 72. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Montenegro Airlines

pročitajte više>
Cargo u regiji

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric Cargo promet u regiji je istinski skroman. Nešto malo prometa imaju Beograd, Zagreb i Ljubljana, simboličan promet

pročitajte više>

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

NAGRADNA IGRA

Osvojite 9 starih razglednica (50+ godina) InexAdrije, Lufthanse, Balaira, Air Lloyda i Ju52
tako da nam pošaljite fotke za foto-spotterski kutak

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!