Uprava za državu imovinu procijenila je imovinu Aerodroma Crne Gore na 264.364.795 EUR, što je skoro dvostruko više nego procjena iz 2018. (140 milijuna EUR), te više nego duplo više spram procjene iz 2021. (122 milijuna EUR). No, to je još uvijek premalo. Kada samo ukalkuliramo terminalnu zgradu, stajanku, uzletno-sletnu stazu, rulnice, upravnu zgradu, servisne objekte, zemljište, parkiralište i prometnice, svu opremu aerodroma na stajanci i terminalu, vatrogasnu opremu… samo Podgorica više vrijedi od tog iznosa. Kako god, kako su Aerodromi procijenjeni na više od 150 milijuna EUR sada odluku više ne donosi Vlada nego Skupština Crne Gore, što je prilično neugodno za premijera, a koji je evidentno gurao koncesiju Incheona. Uzgred Komisija za koncesije je odbila žalbu Corporacion America Airports, no ista je pokrenula sudski spor. Koncesija se počela raditi 2018. godine, a formalno je pokrenuta 2019, prije 7 godina. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodromi Crne Gore

Aerodromi Crne Gore su usvojili plan javnih nabavki. Ove godine planiraju se nabavke u visini čak 21,5 milijun EUR vlastitih sredstava. Kompanija može sama raspolagati sa 8 milijuna EUR, a za ostalih 13,5 milijuna EUR čeka potvrdu Vlade. Aerodromi će nabaviti dva nova rendgenska uređaja, elevatore, tegljače, novo vatrogasno vozilo, opremu za data centar, skener za pregled putnika, autobuse za prijevoz putnika na platformi, multifunkcionalna vozila za održavanje površina, a proširit će se i adaptirat terminal u Podgorici… U Tivtu će se rekonstruirati krov, toaleti, te konačno srediti klimatizacija, a sredit će se i staza perimetarske ograde. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Podgorica

Izašla je nova vijest o koncesiji Aerodroma Crne Gore. Naime, upravo se radi procjena Aerodroma i ako se procijeni da oni vrijede više od 150 milijuna EUR (zemljište, objekti i oprema) onda će odluku o koncesiji donositi Skupština Crne Gore, a ne Vlada. A oba aerodroma sigurno vrijede više od 150 milijuna EUR. Zadnja procjena iz 2021. je bila da oba aerodroma vrijede 122 milijuna EUR što je istinski vrlo čudno za tri terminalne zgrade, dvije upravne zgrade, zgrade za vatrogasce i vozila, dvije velike stajanke, dvije uzletno-sletne staze od 2500 metara, rulnice, parkirališta, zemljište i drugu infrastrukturu. Jasno ako će o tome odlučivati Skupština isto će biti daleko nepovoljnije za premijera obzirom na omjere u istoj. U Vladi stranka sadašnjeg premijera Milojka Spajića ima 11 od 32 mjesta (34,4%), a u vladi su još 6 stranaka sa po 2 do 6 ministara. No, u Skupštini Spajićeva stranka ima 24

Predsjednica Odbora direktora Aerodroma Crne Gore Jelena Maraš je u intervjuu za list Pobjeda izjavila da su ponude za koncesiju Aerodroma Crne Gore ponižavajući i da ne osiguravaju razvoj infrastrukture. Maraš smatra da je koncesija prihvatljiva samo ako se nađe partner sa kredibilitetom koji ima jasan razvojni plan, a što u slučaju Aerodroma Crne Gore nije tako. Maraš tvrdi da Incheon International Airport Corporation (Aerodrom Seoul) ne predviđa razvoj aerodroma, da nema plana za produžene uzletno-sletne staze, da nema plana za izgradnju cargo terminala, da nema plana za izgradnju garaže i taksi stajališta, da nema planova za zračne mostove, da nema plana za proširenje kapaciteta za generalnu avijaciju, te da nema plana za LCC i tranzitni koncept. Maraš je rekla da koncesionari nude premalo novaca, obzirom da Aerodromi sami ostvaruju prihod od 49 milijuna EUR. Ako je sve to istina, a Maraš kao predsjednica Odbora direktora, svakako ima pristup informacijama,