zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Tivat

NAJAVE: Transavia 28 letova u Hrvatskoj i 13 u ostatku regije

Transavia će ovog ljeta operirati velik broj linija prema regiji, njih čak 10 sa 41 tjedni let (skoro 6 dnevno). Od toga najveći dio će biti u Hrvatskoj (68,3% tjednih letova i 70% linija).   Letovi prema Hrvatskoj Od 22.4. Transavia leti na liniji Roterdam-Split, pet puta tjedno, ponedjeljkom, srijedom, četvrtkom, subotom i nedjeljom. Od 2.7. kompanija dodaje letove svaki dan, te nedjeljom dva puta dnevno, tj. linija će operirati 8 puta tjedno. Linija Paris Orly-Split operira od 16.4, dva puta tjedno, petkom i nedjeljom. Od 6.7. linija dobiva i polaske utorkom. Ukupno će Transavia letjeti za Split 11 tjednih letova na 2 linije u VII. I VIII. mjesecu. Transavia leti na liniji Paris Orly-Dubrovnik od 17.4. dva puta tjedno, subotom i nedjeljom. Od 6.7. dodaje se let utorkom. Za Roterdam kompanija kreće letjeti 22.4. tri puta tjedno, utorkom, četvrtkom i subotom. Za Nantes kompanija će krenuti sa letovima 7.7.

pročitajte više>
NAJAVE: Lufthansa ima 71 let za Hrvatsku i 72 za ostatak regije

Lufthansa je ove zime potpuno porezala letove u regiji. Osakatila. Više ne leti za Zagreb, Split i Sarajevo, letove koje je u zimi 2019. operirala. Za Beograd je početkom XI. mjeseca imala tek 6 letova, oko Nove godine 11, a u II. mjesecu tek 7 letova na samo jednoj liniji (za Frankfurt). I za Ljubljanu je kompanija svela broj letova na simboličnih 3 tjedno (u XI. i XII. mjesecu 5-6). Istinski simbolično.   Letovi za Hrvatsku No, kompanija se od ljetnog reda letenja vraća u velikom stilu. Od subote 27.3. Lufthansa kreće sa dva dnevna leta na liniji Frankfurt-Zagreb: FRA 21:45 – 23:10 ZAG 06:50 – 08:30 FRA, FRA 12:10 – 13:35 ZAG 14:35 – 16:10 FRA. Oba leta se planiraju sa CRJ900 Citylinea. Kako kompanija ima i tri dnevna leta Croatie u code-share isto znači čak 5 dnevnih letova na ovoj liniji. Polasci iz Frankfurta će biti u 10:05,

pročitajte više>
Air Serbia ispunila svoj plan za Podgoricu i Tivat

Podgorica je u prošlom tjednu ostvarila tek 27 tjednih letova, niti 4 dnevno. 7 tjednih letova za Podgoricu ostvario je Turkish (Istanbul), 2 Windrose (za Kijev), 2 Austrian (Beč) i jedan Wizz Air (za Memmingen). I dalje je evidentno koliko nedostaje Montenegro Airlines koji bi u ovom periodu ostvario bar 25 tjednih letova iz Crne Gore. Air Serbia je ostvarila svoj plan, koji smo objavili prije tri tjedna od naših izvora u kompaniji, te je imala po dva dnevna leta za Podgoricu iz Beograda, dok je u petak imala i treći let, tj. čak 15 tjednih letova. Air Serbia je ostvarila i plan da ima svaki dan let za Tivat, te je time ispunila svoj cilj broja letova za Crnu Goru. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Podgorica

pročitajte više>
Crna Gora ponovo pregovara o koncesiji

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Podgorica Ministar kapitalnih investicija Mladen Bojanić je jučer izjavio da nastavljaju pregovore oko koncesije aerodroma Podgorice i Tivta. Jedan od osnovnih predizbornih aduta nove vlasti je bio da neće nastaviti pregovore oko koncesije, no očito se vlast sada predomislila. Sada dati aerodrome u koncesiju je totalni nonsens. Em će posljedice koronakrize biti još neko ozbiljno vrijeme, bar još 2 godine, u kojem vremenu se ne smije ovako važne strateške objekte dati u koncesiju i prepustiti se milosti i nemilosti stranaca. Nije li primjer Ljubljane i Zagreba i katastrofalnog ponašanja vlasnik/koncesionara u Covidu-19 evidentan. Zagreb je enormno zaostao za regijom, preskočila ga je čak i Tirana, te Priština i to za ozbiljno. Ljubljana ima tek jedan let u četiri dana, tri dana nema letove. Drugi argument je još bitniji. Sada će vlast za koncesiju dobiti bitno manje nego je mogla dobiti 2019, ili bi

pročitajte više>
Velike promjene u rang listi po broju putnika u regiji

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd U 2020. zračne luke regije su nakon više godina sličnih rang-lista po broju putnika bitno izmijenile pozicije: Beograd sa 1.904.000 putnika (2019. bio je 1.) Priština sa 1.102.091 (5.), koja je prvi puta u povijesti preskočila Zagreb, Split i Dubrovnik Zagreb sa 924.823 (2.) Skopje sa 710.711 (6.) koje je preskočilo Split i Dubrovnik Split sa 674.366 (3.) Podgorica sa 343.187 (9.) je preskočila Dubrovnik iako mu prethodnih godina nije bila ni blizu, te Ljubljanu i Tivat Dubrovnik sa 330.147 (4.) Ljubljana sa 288.235 (7.) Sarajevo 249.642, (10.) koje je preskočilo Tivat Tuzla 228.512 (13.), koja je preskočila Tivat iako mu prije nije bila ni blizu, te Zadar i Pulu Tivat sa 189.815 (8.) Niš 154.233 (14.) koji je preskočio Zadar i Pulu Zadar sa 120.747 (11.) Pula sa 83.507 (12.) Ohrid sa 72.125 (15.) Banja Luka 43.775 (17.) koja je preskočila

pročitajte više>
Podgorica u prošlom tjednu samo 3,3 leta dnevno

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia Podgorica je u prošlih tjedan dana (od srijede 13. do utorka 19.1.) imala samo 23 tjedna leta ili u prosjeku tek 3,3 leta dnevno. Najmanje letova, dva dnevno, je imala u četvrtak 14.1. i u ponedjeljak 18.1. Od tih letova Air Serbia je imala 11 letova (47,8%), svaki dan po jedan, subotom i nedjeljom dva, te u petak tri. Neke dane u tjednu Podgorica nije imala letova sve do 15:30 sati. Konektiranost je, istim, više nego tragična, a putnici moraju potrošiti bar dodatan jedan, a nemalo puta i dva dana za jednostavna i kraća putovanja. Tivat je u prošlom tjednu imao tek 5 tjednih letova, po jedan dnevno, osim subote i utorka kada nije imao ni jedan jedini let. Air Serbia je najavila da će u posljednjem tjednu I. mjeseca povećati broj letova za Tivat na svakodnevni, no za Podgoricu neće povećavati

pročitajte više>
Aerodromi Crne Gore 11 milijuna EUR gubitka

Preduzeće Aerodromi Crne Gore poslovnu 2020. završiće sa gubitkom od najmanje 11 miliona EUR, kazao je podgoričkom dnevniku „Dan“ izvršni direktor te kompanije Danilo Orlandić. „U 2020. godini zabilježen je pad u broju prevezenih putnika od 80%, a u broju rotacija pad je manji i iznosi 64%. Do 31.oktobra 2020. prihodovali sedam miliona EUR, a 2019. U istom razdoblju preko 34 miliona EUR, što je pad prihoda od 80%. U 2019. ostvarili smo dobit od 15 miliona EUR prije oporezivanja, a u 2020. godini će gubitak biti najmanje 11 miliona EUR, uz ostvarene uštede od blizu pet miliona EUR“ – rekao je Orlandić. On je najavio da će u drugoj polovini I/2021 završiti analizu uticaja prestanka poslovanja Montenegro Airlinesa na to preduzeće, jer su Aerodromi Crne Gore u ranijim poslovnim projekcijama za 2021. računali na MA kao jednog od najznačajnih poslovnih partnera. Crnogorski nacionalni avioprevoznik  naime, prizemljen je od 26.12,

pročitajte više>
Podgorica i Tivat izgubili 23 tjedna leta radi Montenegra

Prošlih sedam dana nakon prekida operacija Montenegro Airlinesa (od ponedjeljka 28.12. do nedjelje 3.1.) Podgorica je imala 31 tjedni leta, tj. u prosjeku tek 4,4 po danu, a što je 18 tjednih letova manje nego tjedan prije (kada je u prosjeku imala 7 dnevnih letova). Od toga je Air Serbia imala 13 tjednih letova za Beograd (svaki dan po dva osim u nedjelju jedan). Istovremeno za Tivat je bilo tek 5 tjednih letova, a aerodrom nije imao ni jedan let u utorak i petak. Air Serbia je ukupno ostvarila 18 tjednih letova za Crnu Goru, 5 više nego tjedan prije (najavili su 4 više), te je dostigla plan od 5 letova za Tivat i 12 za Podgoricu, uz intenciju 7 tjednih letova za Tivat i 14 za Podgoricu. Na nekim letovima letjeli su veći A319 i A320 umjesto ATR 72. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Montenegro Airlines

pročitajte više>
Flydubai se vraća na svih 6 linija u regiji

Nakon što je Emirates višekratno prolongirao pokretanje letova za Zagreb, te je na koncu objavio da se 2021. neće vratiti u Zagreb najavljeno je da će zagrebačke letove preuzeti flydubai. I sam flydubai je više puta prolongirao početak letova iz Zagreba za Dubai, da bi posljednja najava bila da će sa Boeingom 737-800 od 12.5. krenuti sa operacijama sa 4 tjedna leta (srijeda, petak, subota, nedjelja), a od 1.6. sa svakodnevnim letovima, da bi se od 5.9. ponovo vratila na 4 tjedna leta. Flydubai u ovom momentu leti za Beograd (5 puta tjedno) i Sarajevo (4 puta tjedno). U ljetnom redu letenja za sada planira se vratiti na sve linije od prije Covida-19 i to za Beograd (od 28.3. svakodnevno), Zagreb (od 12.5. četiri puta tjedno, od 1.6. svakodnevno), Dubrovnik (od 13.5. dva tjedna leta, od 24.6. tri), Sarajevo (od 10.5. šest puta tjedno, od 17.5. svakodnevno), Skopje (od 29.3.

pročitajte više>
Air Serbia pojačala kapacitete na letovima za Crnu Goru

Kao što sam najavio u jučerašnjem članku, temeljem informacija iz same kompanije, Air Serbia je upravo objavila da povećava kapacitete na linijama iz Crne Gore za Beograd. Za sada je Air Serbia uvela 4 dodatna leta, te je na 7 letova zamijenila planirani ATR 72 sa neusporedivo većim A319 i A320. Naši izvori naglašavaju da ovo nisu sve promjene, da će biti još povećanja broja letova i kapaciteta u skoroj budućnosti. Osim putnika na linijama Tivat-Beograd i Podgorica-Beograd, Air Serbia će preuzeti i niz putnika za Frankfurt, Zurich, Ljubljanu i Paris koji nemogu putovati sa Montenegro Airlinesom iako su već kupili karte. Ovime je Air Serbia još jednom pokazala kako brzo i kvalitetno reagira. Za razliku od toga Croatia Airlines nije poduzela apsolutno ništa da preko Dubrovnika preuzme nešto putnika Montenegro Airlinesa iz Tivta. Čak štoviše, kompanija danas ima samo jedan jedini leti iz Dubrovnika za Zagreb. Još jedan dokaz

pročitajte više>

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

NAGRADNA IGRA

Osvojite 9 starih razglednica (50+ godina) InexAdrije, Lufthanse, Balaira, Air Lloyda i Ju52
tako da nam pošaljite fotke za foto-spotterski kutak

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!