zamaaero@zamaaero.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@zamaaero.com | +385(0)1/3465886

Tivat

Aerodromi Crne Gore se bune protiv države

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Podgorica V.d. izvršnog direktora Aerodroma Crne Gore gđa. Ana Lončarević upozorila je ministra kapitalnih investicija Mladena Bojanića da je poslovanje aerodroma Podgorica i Tivat dovedeno u opasnost, zato što se Aerodromi ne mogu naplatiti od dugova Montenegro Airlinesa. Direktorica naglašava da postoji ogromna vjerojatnoća da će se aerodromi zatvoriti ako se Aerodromi ne naplate iz dugova koje su dobili po pravosnažnim presudama protiv Montenegro Airlinesa. Radi se o iznosu od 9,4 milijuna EUR. Uprava Aerodroma je imala sastanak u Ministarstvu kapitalnih investicija gdje ih nije primio ministar nego državni tajnik za zračni promet. Definitivan stav ministarstva je da se neće uplatiti novac po presudama, a Aerodromi Crne Gore ističu da će istim država postupiti protivno pravosnažnim presudama, na što pravo nema nitko, pa ni Ministarstvo. Uz to Aerodromi naglašavaju da su u 2020. uplatili 10 milijuna EUR dobiti iz 2019, koju sada mogu

pročitajte više
Israi i Ural kreću sa letovima za Tivat

Prvi ovogodišnji avion izrealske aviokompanije Israir sletio je  jutros na aerodrom Tivat. Riječ je o čarter letu na relaciji Tel Aviv – Tivat, a Airbus A320 (4X-ABG)  izraelskog prevoznika dovezao je 66 putnika u Crnu Goru. Israir bi prema ranijim najavama, od 5.5. trebao da počne redovan ljetnji saobraćaj na relaciji Tel Aviv –Tivat, a ta je kompanija od menadžmenta preduzeća Aerodromi Crne Gore prethodno tražila slotove za letove na toj liniji i do četiri puta nedjeljno tokom predstojeće ljetnje turističke sezone. Ipak, za sada je nezvjesno što će se i koliko od ovih planova i realizovati jer to sve zavisi od situacije sa Covidom, i interesovanja izraelskih turista za ljetovanje u Crnoj Gori. Rukovodstvu Aerodroma Tivat juče je potvrđeno i slijetanje aviona kompanije Ural Airlines na relaciji Moskva-Tivat u ponedjeljak 26.5, a što bi, ako se zaista i realizuje, bio ujedno i prvi let jedne ruske aviokompanije za Crnu

pročitajte više
KOLUMNA ALENA ŠĆURICA: Bolje je, ali očekivalo se bitno više – 1. dio

Nakon što smo prošli puta analizirali razdoblje prvog tjedna II. mjeseca u regiji, sada smo promatrali razdoblje od 12-18.4. kako bi došli do zaključka kakvo je stanje sa početkom ljetnog reda letenja (nismo to napravili prije radi Uskrsa zbog nešto više letova). I ono što je vidljivo je da je stanje daleko gore nego što se pretpostavilo da će biti. Covid-19 mjere su i dalje na snazi, redukcije su ogromne, a povećanje letova, iako jest prisutno, je bitno manje nego što se očekivalo. Zapravo stanje i nije bitno bolje nego je bilo ove zime. Niz kompanija prolongira ili čak otkazuje letove. Kompanije i dalje mijenjaju redove letenja svakih 15 dana, te se prilagođavaju situaciji dva puta mjesečno. Kako kompanije za otkazivanja putovanja kraća od 15 dana moraju plaćati ozbiljne kompenzacije, letove otkazuju u tom roku, 15 dana prije puta. Ovo je i dalje pakao za putnike, a većina putnika i

pročitajte više
PROLONGIRANJA: Aeroflot prolongirao letove za Tivat

Aeroflot je prolongirao letove između Moskve i Tivta. Kao što smo najavili 5.3. letovi su trebali krenuti 1.5. i to svakodnevno, a od 1.6. je kompanija trebala imati i drugi dnevni let. Management Aerodroma Crne Gore nas je izvijestio da su dobili od Aeroflota informaciju da ove godine neće letjeti za Tivat. Ovo je to čudnije obzirom da je linija za Moskvu bila druga po broju putnika iz Tivata. Bilo je za očekivati da će ruske kompanije, u tom svjetlu, ipak ostvariti nešto letova. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto Aerodrom Tivat

pročitajte više
KOLUMNA ALENA ŠĆURICA: Dubrovnik vs. Tivat

Aerodromi Dubrovnik i Tivat su udaljeni svega 49 km jedan od drugog. Ipak za ovaj put vam treba sat i pola do čak dva sata ovisno o gužvi na granici i trajektu preko Boke Kotorske. No, ako bi jednog dana Crna Gora ušla u Europsku Uniju, napravila brzu cestu od granice do Tivta, te most preko Boke Kotorske za ovaj put bi trebalo tek pola sata vožnje. Kako god, aerodromi su već sada ozbiljna konkurencija. Malo koji aerodromi si toliko konkuriraju koliko ova dva aerodroma. A u budućnosti isto može biti još samo više. Stoga je usporedba ova dva aerodroma više nego interesantna.   Investicije u Dubrovnik O povijesti aerodroma Dubrovnik i Tivat sam već pisao više puta stoga ovaj puta neću isto ponavljati. Zračna luka Dubrovnik je tijekom Domovinsko rata bio zatvoren duže od godine dana (1992.). Te ratne 1992. aerodrom je ostvario tek 1162 putnika, a iduće godine

pročitajte više
Ana Lončarević novi CEO Aerodroma Crna Gore

Ana Lončareviće je zamijenila Danila Orlandića, koji je vodio aerodrom od 2017, na mjestu CEO-a Aerodroma Crne Gore. Ana Lončarić je bila savjetnica CEO-a sedam godina, te šefica ureda za razvoj Aerodroma posljednjih godinu dana. Ana Lončarević je magistrirala u Rimu i Beogradu. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Aerodrom Podgorica

pročitajte više
NAJAVE: Luxair će letjeti na 6 linija u regiji

Luxair u ovom momentu već operira letove za Podgoricu (od 1.4.), dva puta tjedno, ponedjeljkom i četvrtkom. Prema mojim visokim izvorima iz Aerodroma Crne Gore na prvim letovima je bilo vrlo malo putnika, njih tek malo više od 10. Luxair će operirati i letove za Tivat od 15.5. jednom tjedno, subotom. Kompanija planira letove za Split od 23.5. nedjeljom. Za Dubrovnik kompanija planira letjeti od 22.5. subotom. I za Zadar Luxair kreće sa letovima od 22.5. i letjet će subotom. Luxair će od 3.6. operirati i liniju Luksemburg-Beograd dva puta tjedno, četvrtkom i nedjeljom. To znači da će od VI. mjeseca Luxair operirati 8 tjednih letova na 6 linija. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Luxair

pročitajte više
Koje slotove su kompanije zatražile od Aerodroma Crne Gore

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Podgorica Aerodrom Tivat nam je ustupio zahtjeve za slotove za ovu sezonu. Naravno neke od linija su krajnje nerealne (npr. tri dnevna leta Pobede), no interesantno je za pogledati što su kompanije zatražile od Aerodroma Crne Gore: Air Serbia za Beograd već sada 9 puta tjedno, svaki dan, a dva puta dnevno petkom i nedjeljom, a u VII. mjesecu 30 letova tjedno Air Serbia za Niš, od 12.6. srijedom i subotom Lufthansa za Minhen od 22.5. subotom Lufthansa za Frankfurt od 23.5. nedjeljom Eurowings za Dusseldorf od 2.5. nedjeljom, te od 6.7. i utorkom Eurowings za Stuttgart od 30.6. petkom i od 1.8. nedjeljom Edelweiss za Zurich od 1.7. četvrtkom Transavia za Paris Orly od 18.4. četvrtkom i nedjeljom EasyJet za Manchester od 1.7. četvrtkom i nedjeljom EasyJet za London Gatwick od 7.6. ponedjeljkom i četvrtkom EasyJet za Berlin od 4.6. ponedjeljkom i

pročitajte više
Aerodromi Crne Gore ne idu u koncesiju

U predlogu državnog proračuna za 2021.koji je upravo podnijela na razmatranje državnom parlamentu, Vlada Crne Gore nije uvrstila ranije očekivani prihod od 100 milijuna eura od davanja u koncesiju aerodroma u Podgorici i Tivtu. Ministar financija Milojko Spajić kazao je večeras, gostujući na Televiziji Vijesti, da je davanje aerodroma u koncesiju u aktuelnim okolnostima ekonomske krize izazvane pandemijom covida-19 “ludost” te da se nikako ne bi mogao ostvariti prihod od najmanje 100 milijuna eura koliko je od tzv.jednokratnog dijela koncesijske naknade, očekivala bivša crnogorska Vlada predvođena DPS-om koji je na izborima u ljeto prošle godine, nakon više od 30 godina izgubio vlast. Bivša Vlada lani je sprovela prvu fazu tenderskog postupka za davanje zračnih luka u Tivtu i Podgorici u 30-to godišnji zakup. Pretkvalifikaciju su prošla četiri ponuđača: Incheon International Airport Corporation iz Južne Koreje koji upravlja najvećim aerodromom u Aziji koji ima godišnji promet od preko 65 milijuna putnika,

pročitajte više
NAJAVE: SkyUp leti 5 linija u regiju, najviše za Tivat

Ukrajinska LCC SkyUp je danas krenula sa letovima za Beograd. Letjet će dva puta tjedno, utorkom i petkom sa Boeingom 737-700. SkyUp će letjeti i za Tivat od 28.4. srijedom i subotom, 30.5. dodaju se letovi nedjeljom, a 10.6. ponedjeljkom i četvrtkom dočim će kompanija letjeti 5 tjednih letova za Tivat. Svi letovi su sa Boeingom 737-800, osim subotom kada leti sa veći 737-900. Kompanija će letjeti i za Split od 19.6. dva puta tjedno, srijedom i subotom sa Boeingom 737-700. Za Dubrovnik SkyUp planira letove od 25.6. jednom tjedno, petkom sa 737-800. Za Pulu kompanija će letjeti od 20.6. dva puta tjedno četvrtkom i nedjeljom sa Boeingom 737-700. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: SkyUp

pročitajte više

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!