Jet2 je najavio pokretanje linije iz Manchestera za Tivat od 1.5.2023. o čemu smo već pisali. No, sada je kompanija objavila i pokretanje linije London Stansted-Tivat od 6.5.2024. Linija će se operirati jednom tjedno ponedjeljkom do 28.10. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Jet2
Aerodrom Tivat je u IX. mjesecu imao samo 90.648 putnika, što je bitno manje i od 2021. kada je aerodrom imao 118.218 putnika u IX. mjesecu. Ovo je tek 40,2% putnika iz IX. mjeseca 2019. Istinski loše. Evidentno aerodrom nije uspio naknaditi putnike iz Rusije i Ukrajine koji radi rata ne dolaze u Crnu Goru. Aerodrom je imao 554 operacije (718 u IX/2021). Aerodrom je imao tonu robe, isto kao i 2021. U prvih devet mjeseci aerodrom je ostvario 564.913 putnika, manje nego prošle godine (622.787) i bitno manje nego 2019 (1.232.795). autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric
Nakon što su Aerodromi Crne Gore otpustili Gorana Jandreoskog sa mjesta CEO-a, raspisali su natječaj za upražnjeno mjesto. Na natječaj se javilo šest kandidata. Prijave su poslali: Vladan Dašković, vršitelj dužnosti CEO-a Zoran Radunović, bivši državni tajnik za promet Damir Gutić, potpredsjednik Bošnjačke Stranke Biljana Knežević, bivša savjetnica direktora (ona je podnijela dvije tužbe za nelegalno postupanje ACG) te još dva kandidata čija imena nisu poznata (moguće je da još neka kandidatura stigne poštom) Natječaj traži fakultetsko obrazovanje, znanje engleskog jezika, petogodišnje iskustvo na upravljačkim pozicijama, no ovaj puta se ne traži iskustvo u zračnom prometu, što je istinski čudno i vrlo neuobičajno za ovakve pozicije. Smatra se da je Dami Gutić favorit za ovo mjesto. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Podgorica
Najfrekventnija linija iz Banja Luke je, iznenađujuće, linija Air Montenegra za Tivat koja leti tri puta tjedno. Sve ostale linija Wizz Aira, Ryanaira, Freebirda, Air Caira i Air Serbie imaju jedan da dva tjedna polaska, osim Ryanaira koji leti za Memmingen također tri puta tjedno. Banja Luka trenutno ima 33 tjedna leta. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Air Montenegro
Prije dvije i po godine čelni ljudi stranke Ure, dok su bili opozicija, su vrlo žestoko kritizirali „suludu ideju“ koncesije Vlade Duška Markovića. Tada su tvrdili da ne treba davati aerodrome u koncesiju jer su strateški važan infrastrukturalni objekt, već da treba management promijeniti iz političkog u profesionalni. To je posebno isticao Miloš Konotar, dopredsjednik Ure koji je naglašavao da aerodromi moraju ostati državni uz profesionalni management. No, sada ta ista stranka prvo mijenja profesionalni management, a onda i ponovo pokreće koncesiju i to po hitnom postupku. Uz to u igru uvodi Kastrati Grupu, kontraverznog albanskog businessmena koji je nedavno dobio koncesiju Aerodroma Tirana, o čemu smo pisali jučer. Prisjetimo se koncesija Aerodroma Crne Gore je započela 25.6.2019. kada je Vlada Duška Markovića usvojila koncesijski akt, da bi 11.10. iste godine Vlada objavila javni poziv za koncesiju. U finalni izbor za koncesiju ušli su Incheon Airport, Corporation America Airports i
Tivat je u VII. mjesecu imao 136.456 putnika (181.509 u VII/2021). Ovo je bitno manje putnika nego je imala Podgorica, što se prije nije događalo, već je Tivat u ovo doba godine imao i duplo više putnika od Podgorice. Tivat je i jedini aerodrom u regiji koji ima manje putnika ove nego prošle godine, i to bitno manje. Čak 24,9% manje. Tivat je ovime ostvario samo 48,8% putnika iz 2019. godine. Jedan od najlošijih rezultata u regiji. Aerodrom je ukupno imao 1874 operacije (2332 u VII/2021). U prvih sedam mjeseci 2022. Tivat je ostvario tek 331.321 putnika. Tivat i Podgorica su u prvih sedam mjeseci ostvarili 984.888 putnika. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric
U Odbor direktora Aerodroma Crne Gore nije ušao ni jedan predstavnik iz Tivta iako je Tivat jedan od dva aerodroma ove kompanije. Isto je izazvalo burne reakcije tivačana. Tivačani poručuju i Vladi da se ne igra sa koncesijom Aerodroma Tivat jer ako se to desi da će isto imati ogroman i žestok odgovor cijelog Tivata i okolnih gradova. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Tivat
Aerodrom Tivat je 19.7. dovršio natječaj za hitne popravke na stajanci i prometnicama. Radovi će se raditi tijekom noći (od sumraka do zore) dok u Tivtu nema prometa. Obnavlja se dotrajali i oštećeni asfaltni zastor i noseći sloj na parkirnim pozicijama 3 i 5 stajanke za komercijalnu avijaciju. Izvođač radova će ukloniti 1200 kvadratnih metara asfalta i zamijeniti ga novim betonsko-asfaltnim zastorom, te će iscrtati 60 metara nove horizontalne signalizacije. Izvođač će pokrpati i oštećeni asfaltni sloj na nekoliko lokacija duž prometnica koje povezuju stajanku sa terminalom i drugim sadržajima. Ukupno će radovi koštati 39.000 EUR bez PDV-a. Očekuje se objava koji će se izvođač radova odobriti za radove. Radovi bi trebali biti gotovi za pet dana. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric
Crna Gora ima 20-40% manje turista nego 2021. ovisno o gradu. Budva primjerice ima 32% manje turista. Ovo je istinski čudno obzirom da sve ostale europske destinacije bilježe enormne poraste. U Hrvatskoj do sredine IX. mjeseca nema kreveta ni za lijek. Tri su razloga ovakvog fijaska. Prvi je nedostatak strategije crnogorskog turizma, te nedostatak adekvatne promocije, poglavito na tržištima koja su trebala kompenzirati nedostatak ruskih i ukrajinskih turista. Drugi je nedostatak Rusa, Bjelorusa i Ukrajinaca. Prve dvije nacije ne putuju u Crnu Goru radi sankcija, treća radi rata. Ovi putnici držali su ogroman udio crnogorskog turizma. Prošle godine bilo je 54 tjedna leta iz Ukrajine za Crnu Goru. Kada je krajem II. mjeseca krenuo Rusko-ukrajinski rat Crna Gora nije našla modaliteta da ovo kompenzira. Treći razlog su enormne cijene hotelskog smještaja u Crnoj Gori. Hoteli sa 5***** za četveročlanu obitelj (2 odraslih i 2 djece) za 7 dana u Grčkoj
Aerodrom Tivat je u VI. mjesecu imao 84.018 putnika. Ovo je manje nego što je aerodrom imao u istom mjesecu 2021. kada je ostvario 87.411 putnika i time će Tivat vjerojatno biti jedini aerodrom u regiji koji će imati manje putnika nego 2021. Tivat je istim ostvario samo 39,1% putnika iz istog mjeseca 2019. kada je imao 215.119 putnika. Vrlo loše. Ovaj rezultat je direktna posljedice prekida letove prema Rusiji, Ukrajini i Bjelorusiji prema kojim tržištima je Tivat imao ogroman broj letova prije Rusko-Ukrajinskog rata i sankcija Rusije prema Crnoj Gori. U samo par tjedana aerodrom nije uspio iznaći alternative za nedostajale letove. Aerodrom je ovo ostvario na 1258 operacija (1256 u VI/2021, 2236 u VI/2019). U prvih pola godine Tivat je ostvario 194.865 putnika (434.630 u istom periodu 2019.). autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Tivat
Jet2 je najavio pokretanje linije iz Manchestera za Tivat od 1.5.2023. o čemu smo već pisali. No, sada je kompanija objavila i pokretanje linije London
Aerodrom Tivat je u IX. mjesecu imao samo 90.648 putnika, što je bitno manje i od 2021. kada je aerodrom imao 118.218 putnika u IX.
Nakon što su Aerodromi Crne Gore otpustili Gorana Jandreoskog sa mjesta CEO-a, raspisali su natječaj za upražnjeno mjesto. Na natječaj se javilo šest kandidata. Prijave
Najfrekventnija linija iz Banja Luke je, iznenađujuće, linija Air Montenegra za Tivat koja leti tri puta tjedno. Sve ostale linija Wizz Aira, Ryanaira, Freebirda, Air
Prije dvije i po godine čelni ljudi stranke Ure, dok su bili opozicija, su vrlo žestoko kritizirali „suludu ideju“ koncesije Vlade Duška Markovića. Tada su
Tivat je u VII. mjesecu imao 136.456 putnika (181.509 u VII/2021). Ovo je bitno manje putnika nego je imala Podgorica, što se prije nije događalo,
U Odbor direktora Aerodroma Crne Gore nije ušao ni jedan predstavnik iz Tivta iako je Tivat jedan od dva aerodroma ove kompanije. Isto je izazvalo
Aerodrom Tivat je 19.7. dovršio natječaj za hitne popravke na stajanci i prometnicama. Radovi će se raditi tijekom noći (od sumraka do zore) dok u
Crna Gora ima 20-40% manje turista nego 2021. ovisno o gradu. Budva primjerice ima 32% manje turista. Ovo je istinski čudno obzirom da sve ostale
Aerodrom Tivat je u VI. mjesecu imao 84.018 putnika. Ovo je manje nego što je aerodrom imao u istom mjesecu 2021. kada je ostvario 87.411
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!