zamaaero regionalni avio-portal

zamaaero

zamaaero@zamaaero.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@zamaaero.com | +385(0)1/3465886

Tivat
Tivat u II. mjesecu imao 9758 putnika
14.03.2022. 28 komentara

Tivat je u II. mjesecu ostvario tek 9.758 putnika. Od toga je Air Serbia za Beograd ostvarila 5840 putnika (59,9%), Air Montenegro za Beograd je ostvario tek 2336 putnika, dok je za Istanbul ostvario 1226 putnika, ostali 111 putnika, a generalna avijacija 245 putnika. Tivat je imao 233 operacije u II. mjesecu. U prva dva mjeseca Tivat je imao 18.908 putnika. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

pročitajte više
Air Serbia u I. mjesecu 66% putnika iz Tivta
24.02.2022. Nema komentara

Aerodrom Tivat je u I. mjesecu imao 9150 putnika. Od toga 6018 putnika je imala Air Serbia (65.8%), a 3026 Air Montenegro (33,1%) od čega za Beograd 2020 putnika, a za Istanbul 1006 putnika, dok je generalna avijacija imala 106 putnika (1,1%). Tivat je imao 226 operacija i to 100 Air Serbia, 66 Air Montenegro (48 Beograd i 18 Istanbul) i 60 generalna avijacija. Podgorica i Tivat su zajedno imali 50.192 putnika i 950 operacija. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

pročitajte više
Air Montenegro nema dugova prema Aerodromima Crne Gore
18.02.2022. 20 komentara

Air Montenegro nema dugova prema Aerodromima Crne Gore. Bitno različito nego Montenegro Airlines koji je imao ozbiljne dugove prema Aerodromima i kojima se stalno opisivalo novac. Air Montenegro nema nikakvih ekstra popusta na Aerodromima Crne Gore i plaća usluge jednako kao i druge kompanije. Prvi avion Air Montenegra (4O-AOA) se pojavio u bojama kompanije, pa nam je poslana fotografija. Avion je pobojan u brend kompanije u Portugalu. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Saša Čapunović

pročitajte više
Crna Gora, Slovenija i S.Makedonija – stagnacija i rješenje
17.02.2022. 107 komentara

autor: Karlo Jalovičić, suradnik (Sarajevo), foto: Aerodrom Skopje Aerodromi u u Crnoj Gori i Makedoniji su bili poprilično zanemareni u vremenu bivše države. Nisu prevozila veliki broj putnika, a njihov potencijal se zanemarivao. Aerodromi u ovim državama kasnih 1990.-ih godina, počeli su da napreduju zahvaljujući ukidanjem „centraliziranog“ sistema (raspadanje SFRJ) privilegiranja samo 2 aerodroma (Beograd i Zagreb), te većoj „slobodi izbora“ i sudjelovanju novih vlada u ovoj oblasti prijevoza (biranje kompanija, biranje managementa,unapređenju infrastrukture, davanje koncesionarima itd.).   Problem   Slovenija Slovenija je 2019. godine ostala bez svog nacionalnog avioprijevoznika, Adrie Airways, no, tu stvar ne prestaje. 2020. svijet se suočio s pandemijom COVID-19 koja je dodatno oslabila krhku Ljubljanu. Nakon što se situacija smirila 2021., aerodrom se polako počeo „vraćati“ na noge. No, taj povratak će biti dug i težak. Zašto? Nažalost, management aerodroma je ostao „bez ideja“, unatoč tome što je avio saobraćaj danas i te kako razvijen

pročitajte više
KOLUMNA ALENA ŠĆURICA: Kakve je bila 2021?
25.01.2022. 83 komentara

Nažalost 2020. je bila katastrofalna, tragična, smak svijeta. Covid-19 učinio je 2020. jednom od najtragičnijih godina u avioprometu, a sam promet vratila na onaj od prije 30 i više godina. 2021. nije bila toliko loša, dapače, bila je bitno bolja nego 2020. Ali još uvijek je bila godina koju što prije trebamo zaboraviti. Nedaj bože da se tako što ponovi u svjetskom zrakoplovstvu. U 2019. u regiji je bilo čak 29,5 milijuna putnika, no 2020. regija je ostvarila tek 7,4 milijuna putnika. 2021. regija je ostvarila točno duplo više, 14.763.446 putnika. Daleko bolje nego 2020, ali još uvijek tek 50,2% broja putnika iz 2019. Na svjetskoj razini broj putnika je bio 49% u usporedbi sa 2019. dakle tu je regije neznatno bolja. Zadnji podaci ACI Europe za XI. mjesec pokazuju da je u Europi bilo 60% manje putnika u prvih 11. mjeseci 2021. u usporedbi sa 2019. Kako su brojke

pročitajte više
Tivat u 2021. imao 671.333 putnika
13.01.2022. 24 komentara

Aerodrom Tivat je u XII. mjesecu imao 9.891 putnika (u XII/2020. 3.223, u XII/2019. 23.473) na 218 operacija (u XII/2020. 168, u XII/2019. 336). Ovo je 42% putnika iz 2019. godine. Tivat je u 2021. imao 671.333 putnika (u 2020. 189.815, u 2019. 1.367.282) na 9808 operacija (u 2020. 4632, u 2019. 14.100). Ovo znači da je Tivat ove godine imao 18.650 putnika više nego Podgorica. Oba aerodroma zajedno su imala 1,3 milijuna putnika (2020. 0,5 milijuna, a 2019. 2,7 milijuna putnika), što znači da su ostvarili tek 49,7% putnika iz 2019. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Alen Šćuric

pročitajte više
Jandreoski se pohrvao sa svim gorućim problemima
12.01.2022. 14 komentara

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Podgorica Goran Jandreoski, direktor Aerodroma Crne Gore je objavio da Aerodromima treba 80 milijuna EUR samo da isprave nedostatke koje je locirala Agencija za civilno vazduhoplovstvo Crne Gore, te da konačno obave certifikaciju Aerodroma. Napomenimo da je Jandreoski bio generalni direktor Agencije za civilno zrakoplovstvo Makedonije, te i te kako dobro poznaje modalitete Agencije, te njihove audite. Jandreoski naglašava da ima jako puno otvorenih pitanja koje nastoje riješiti zajedno sa inspektorima Agencije, sa kojom imaju izuzetno dobar i partnerski odnos pun uvažavanja. Agencija je prepoznala 118 otvorenih pitanja koje je potrebno riješiti da se ostvari certifikacija. Pritom je Aerodrom Tivat u bitno težoj situaciji nego Podgorica, sa bitno više otvorenih pitanja. Istim je odvojeno i bitno više novaca za certifikaciju Aerodroma Tivat. Aerodromi trenutno intenzivno rade na „uslovnoj certifikaciji“ što omogućuju propisi u Crnoj Gori. Ovaj projekt će završiti do VI. mjeseca ove

pročitajte više
Aerodromi Crne Gore financijski pozitivni
27.12.2021. 8 komentara

Aerodromi Crne Gore završit će 2021. sa više od milijun EUR dobiti. Plan je bio da gubitak u ovoj godini bude 3 do 4 milijuna EUR. No, ipak je ostvareno više od 5 milijuna EUR razlike. Promet kompanije je ove godine bio 22 milijuna EUR, 65% prihoda ostvarenog 2019. godine. Ovo je posebno bitno jer su aerodromi u III. mjesecu na računu imali tek 350.000 EUR, a dugovalo se i Upravi prihoda i carina čak milijun EUR. Kompanija je nesmetano isplaćivala plaće i sve ostale obveze. Kompanija je ozbiljno smanjila troškove. Primjerice za reklamu i propagandu su 2019. utrošili milijun EUR, ove godine samo 12.000. Za reprezentaciju je 2019. potrošeno 107.000, ove godine tek 35.000. Zarade radnika su  u 2019. bile 14 milijuna EUR, ove godine 12 milijuna. Bilo je nekih kadrovskih promjena, a pojačana je i kontrola rada svih službi. Pokrenuto je i nekoliko kaznenih (krivičnih) postupaka gdje je

pročitajte više
KOLUMNA ALENA ŠĆURICA: Zima ponovo svela sve na osnove – 2. dio
21.12.2021. 135 komentara

Kao i svaki puta u prvom nastavku ovog članka pozabavili smo se grupnim komparativnim podacima. No, u 2. nastavku ovog članka obradit ćemo konkretne aerodrome. Još jednom naglašavam da je ova analiza za podatke od 6. do 12.12. 2021. I da ponovimo konstataciju iz prošlog članka: najveći dobitnici u regiji svakako su Zagreb, Sarajevo i Banja Luka, a vidljivo se oporavlja i Ljubljana. Najveći gubitnik u regiji neosporno je Priština, a loše rezultate ima Niš i Tuzla.   Beograd više nije toliko dominantan Iako je Beograd mjesecima povećavao razliku spram Zagreba, od IX. mjeseca ta se razlika smanjuje. U XII. mjesecu Zagreb je istinski porastao i vrlo se približio Beogradu. U VIII. mjesecu Beograd je imao 270 letova više od Zagreba, 134 leta više od Splita, 235 više od Prištine, 302 leta više od Dubrovnika i 408 letova više od Skopja tjedno. Naglašavam da je tijekom promatranog perioda Beograd imao

pročitajte više
BREAKING-EKSLUZIVNO: Nova incentive shema Aerodroma Crne Gore
15.12.2021. 2 komentara

Aerodromi Crne Gore su napravili novu incentive shemu za poticaj strateški bitnih linija. Da bi prijevoznik ostvario ovaj poticaj mora operirati najmanje dva leta tjedno cijelu ljetnu sezonu. Mjere će stupiti na snagu 1.1.2022. Ako prijevoznik leti cijele godine dobiva 60% popusta za landing, handling, CIR i passenger service u 2022, 2023. i 2024. Ako pak let samo tijekom ljetne sezone dobiva 40% za landing, handling i CIR, te 50% za passenger service u 2022, 2023. i 2024. U slučaju zabrana vezanih uz Covid-19 radi kojih kompanije ne bi mogle operirati dio godine, i dalje će ostvarivati pravo na popust bez obzira na privremeni prekid operacija. Strateške linije su: Podgorica-London Podgorica-Paris Podgorica-Rim Podgorica-Milano Podgorica-Bruxelles Podgorica-Berlin Podgorica-Minhen Podgorica-Dortmund Pogorica-Stockholm Podgorica-Barcelona Tivat-London Tivat-Manchester Tivat-Berlin   autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Aerodrom Podgorica

pročitajte više

# Labels - oznake

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Info

Pretplata na dnevne biltene
Update
O nama
Kontakt
Impressum
Privacy Policy

Pratite nas

Facebook
Instagram

Sudjelujte

Pošaljite novost
Pošaljite fotografiju
Pošaljite trip report
Nagradna igra
© zamaaero 2020.