Aerodrom Tivat je u I. mjesecu imao 16.651 putnika (9150 u I/2022). To je 79,0% putnika iz 2019. (21.080). Aerodrom je imao 297 operacija (226 u I/2022, 301 u I/2019). Tivat je imao 0,7 tona carga (0,6 tona 2022, 3,8 tona 2019). Ukupno su Aerodromi Crne Gore u I. mjesecu imali 100.083 putnika (50.193 u I/2022), što je 118,1% putnika iz 2019. (84.783). autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Tivat

Flynas je konačno stavio u prodaju letova na liniji Riyadh-Tivat. No, letovi neće krenuti 1.6. kako je to napisao jedan regionalni portal, nego 1.7. Letovi će se operirati tri puta tjedno utorkom, četvrtkom i subotom. Linija će se operirati do 31.8. Linija će prometovati sa Airbusom A320. No, ono što začuđuje je da flynas istovremeno nema u prodaji letove na liniji Podgorica-Riyadh koje je letio prošle godine. Znači li to da će kompanija prebaciti letove iz Riyadha sa Podgorice na Tivat, ili samo još letove za Podgoricu nije stavila u prodaju? Kompanija je prošle godine na liniji Riyadh-Podgorica operirala 1 tjedni let. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Flynas

Tivat je u XII. mjesecu ostvario tek 17.932 putnika (9.891 u XII/2021). Ovo je tek 76,4% putnika iz istog mjeseca 2019. Aerodrom je u XII. mjesecu imao 147 operacija (110 u XII/2021 i 166 u XII/2019). Tivat je ostvario 1,4 tonu carga (0,7 u XII/2021 i 4,1 u XII/2019). U 2022. Tivat je ostvario tek 652.652 putnika, što je tragičnih 47,7% putnika iz 2019. (1.367.282). Ovaj broj putnika Tivat je imao daleke 2011. godine. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Tivat

Građani okupljeni u dvije nevladine organizacije su se pobunili protiv izgradnje avenije (bulevara) kroz Grbalj koji bi trebao biti brza prometnica između Budve i Tivta, točnije između Aerodroma Tivat i Jaza (mjesto prije Budve), te smanjiti sada nesnosne gužve, poglavito do Aerodroma Tivat. Na tih 24 km se putuje i preko sat vremena u top sezoni. Brza cesta bi trebala biti četverotračna kroz Grbalj, uz nekoliko kružnih tokova, te velike brzine prometa (na otvorenim dijelovima i 100 km/h). Prema građanima takva prometnica bi trebala koštati 50-60 milijuna EUR. Crna Gora je za iduću godinu izdvojila 7 milijuna EUR za ovu gradnju. Građani smatraju da je jedina dobra opcija bila izgradnja obilaznice oko Grblja. Ovako smatraju da će prometnica razdvojiti mjesto na sjeverni i južni dio, da će isto imati ogromnih problema u prometu pješaka (prelazak avenije), da će automobili morati raditi više kilometara da bi prešli na drugu stranu (do

Aerodrom Tivat je u XI. mjesecu imao 18.265 putnika (11.737 u XI/2021). Ovo je 67,0% putnika iz istog mjeseca 2019. Aerodrom je ostvario 158 operacija (136 u XI/2021 i 175 u XI/2019). Tivat je imao i 1 tonu carga (1,5 tona u XI/2021. i 1,8 tona u XI/2019.). Tivat je od početka godine ostvario 634.720 putnika. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Tivat

Tivat je u X. mjesecu imao 51.602 putnika (26.918 u X/2021). Ovo je tek 61,6% putnika iz X/2019. Aerodrom je ostvario 672 operacije (538 u X/2021. i 930 u X/2019). Cargo je u X. mjesecu je bio 0,9 tona (0,4 u X/2021 i 5,9 tona u X/2019). U prvih deset mjeseci Tivat je ostvario 616.515 putnika, što je manje nego 2021. kada je ostvario 649.705, a više nego pola manje nego 2019. kada je ostvario 1.316.568 putnika. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric