Novosti iz regije

Doha 17 letova u regiji

Prema zamaData za Dohu je u IV. mjesecu (promatrani tjedan 8-14.4.) letio iz:

  • Zagreba Qatar 10 letova tjedno
  • Beograda Qatar 7 letova tjedno

Ovo znači da Doha imaju 17 letova iz regije tjedno (u prosjeku 2,4 dnevno) koje leti samo jedna kompanija.

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Aerodrom Doha

EKSKLUZIVNO: Banja Luka 40.408 putika u V. mjesecu

Banja Luka je u V. mjesecu ostvarila 40.408 putnika (44.274 u V/2023). Ovo je prefascinantnih 316,2% putnika iz istog mjeseca 2019. (12.780). Banja Luka je u V. mjesecu imala 392 operacije (378 u V/2023). Ukupno u prvih pet mjeseci ove godine Banja Luka je ostvarila 137.069 putnika i 1422 operacije.

Od toga je Ryanair ostvario 32.351 putnika na 192 operacije, Wizz Air 6184 putnika na 26 operacija, Air Serbia 1058 putnika na 18 operacija, charteri su imali 612 putnika na 10 operacija i ostali 203 putnika na 136 operacija. Ryanair je imao skoro 6000 putnika više nego 2023. Ryanair je od početka godine ostvario 96.632 putnika na 592 operacije, Wizz Air 35.066 putnika na 196 operacija, Air Serbia 3932 putnika na 88 operacija, te ostali 827 putnika na 536 operacija. Ryanair je u V. mjesecu ostvario najviše putnika za Memmingen, njih 15.065 na 90 operacija. Slijedi Beč sa 5421 putnikom i Karlsruhe sa 3256 putnika. Wizz Air je najviše putnika imao za Dortmund, njih 3129.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Ima li smisla linija Mostar-Beograd zimi

Bi li linija Air Serbie Beograd-Mostar imala smisla zimi? Je li E190 ili čak E195, kada vrate E190 Bulgaria Airu, prevelik avion za zimske operacije? Previše frekvencija? Pa Air Serbia ne leti niti za daleko potentnije Split i Dubrovnik zimi. I za Banja Luku ima tek dva tjedna leta.

Ako je točan podatak koji nam je dao g. Đuzel, CEO Aerodroma da Air Serbia ima 80% load faktora u prvom mjesecu operiranja ove linije, onda je neupitno da bi zimi imala bar 60-65% load faktora. A to nije loše za zimske operacije. Konačno kompanija uvijek može smanjiti broj operacija sa 3 na 2 tjedno (ponedjeljak i petak), te si time povećati load faktor. A dva tjedna leta su dovoljna za zimske operacije.

Uostalom ako je load faktor na liniji 80% Mostar neće morati Air Serbiji plaćati ništa za ovu liniju ljeti, ili će plaćati bitno manje nego je prvotno planirao. A to znači da će imati višak novaca i da će imati dovoljno novaca da pokriva manji load faktor zimi na ovoj liniji i neisplativo letenje. Croatia ima daleko manje putnika i svejedno ima letove zimi za Mostar. Stoga bi Mostaru bilo i te kako logično zadržati letove Air Serbie zimi.

Air Serbia je najavila da će uvesti neke zimske regionalne linije. Iskreno, najlogičnije je da to budu Split i Mostar. Manje je vjerojatno da zimi bude letova za Dubrovnik radi blizine Tivta gdje Air Serbia ima dva dnevna leta zimi. Zimi nemaju smisla letovi za Pulu, Rijeku, Zadar ili Ohrid osim uz izuzetno visoke subvencije aerodroma ili lokalnih zajednica. Stoga zimski letovi Air Serbie za Mostar jesu realni i vrlo vjerojatno će se desiti.

Kad smo već kod toga, obzirom na broj putnika na liniji, te benefit za Mostar, bilo bi daleko logičnije da Mostar financira zimske letove Air Serbie nego Croatie, ali i da novac za ljetne letove 2025. preusmjeri na 4 tjedna leta Air Serbie, a da smanji letove Croatie na 2 tjedna leta. Nema smisla potpuno otkazivati Zagreb, jer bit tada Air Serbia digla cijene, ali smanjiti Zagreb i povećati Beograd bi i te kako imalo smisla. Intencija linije za Beograd, obzirom na load faktor, bi trebala biti 5 letova tjedno, pa čak i svakodnevni letovi u doglednoj budućnosti.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia

NAJAVE: Swiss povećava Sarajevo

Swiss će povećati broj letova na liniji Sarajevo-Zurich iduće zime. Kompanija će na ovoj liniji operirati pet tjednih letova (svaki dan osim srijede i nedjelje), dok je prošle zime letjela tri do četiri tjedna leta. Swiss će tako operirati do 9.1. nakon čega liniju smanjuje na četiri leta tjedno (ponedjeljak, utorak, petak i subota). Od 6.2. kompanija ponovo uvodi pet tjednih letova kako će operirati do kraja zime. Liniju će operirati Helvetis sa Embraerom E190-E2 i E195-E2.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Swiss

PRVI OBJAVLJUJEMO – SMANJENJA: Ryanair samo jednu liniju iz Podgorice

Ryanair je definirao svoj zimski red letenja. I po sadašnjem redu letenja kompanija planira u Podgorici letjeti samo jednu liniju, za London sa tri tjedna leta. Prošle zime Ryanair je opako porezao Podgoricu, no ipak je letio 9 tjednih letova na četiri linije (po dva leta za Berlin, Gdansk, Krakow i tri leta za London). U zimu 2022/23 Ryanair je imao 16 tjednih letova na 7 linija.

OK, Ryanair sa nekim aerodromima zna čekati, pregovarati i tako ih prisiliti na dodatne subvencija i pogodnosti, pa je bilo primjera da nisu objavili letove nego tek dva mjeseca prije sezone. Pa ne treba paničariti sve do početka IX. mjeseca i treba pričekati. No, ovo je indikativno i evidentno postoje neki problemi između Ryanaira i Podgorice obzirom na to da ostale linije još nisu objavljene.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair

Eindhoven 13 letova u regiji

Prema zamaData za Eindhoven su u IV. mjesecu (promatrani tjedan 8-14.4.) letjeli iz:

  • Skopja Wizz Air 5 letova tjedno
  • Beograda Wizz Air 4 leta
  • Zagreba Ryanair 2 leta
  • Zadra Ryanair 2 leta

Ovo znači da Eindhoven ima 13 letova iz regije tjedno (u prosjeku 1,9 dnevno) koje leti 2 kompanije. Najviše letova ima Wizz Air, njih 9 (u prosjeku 1,3 dnevno).

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Eindhoven airport

Split 357.336 putnika u V. mjesecu

Zračna luka Split je u V. mjesecu ostvarila 357.336 putnika (315.855 u V/2023). Ovo je 115,0% putnika iz istog mjeseca 2019. (310.809). Od početka godine Split je ostvario 653.541 putnika.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Split

EKSKLUZIVNO: Banja Luka otvorila duty free

Aerodrom Banja Luka je prošli tjedan konačno otvorilo duty free trgovinu na odlaznom gateu. Još prošli direktor Milan Račić se trudio otvoriti duty free te je u proširenju odlaznih gateova ostavio prostor za isti, a nakon toga je intenzivno pregovarao sa Dufryem (duty free u Beogradu), Aeliom (duty free u Zagrebu) i nizom drugih velikih operatera duty freea. No, isti se nikako nije otvarao. Iskreno, obzirom na broj putnika Banja Luka je duty free morala imati još 2019. godine, a svakako ga je morala imati od 2021. od kada je broj putnika krenuo vrtoglavo rasti. Ne imati duty free na 460.000 putnika koliko je Banja Luka imala prošle godine  je ludilo i bačen novac.

No, Natalija Trivić je nakon samo godinu dana uspjela reorganizirati prostor i postaviti duty free na logičnije mjesto, dogovoriti posao sa poljskom kompanijom Zapapi koja će operirati duty free-em, opskrbiti ga i konačno otvoriti. Ovo je i te kako bitno za Aerodrom i biti će velik dodatni prihod, a putnicima će omogućiti dodatnu uslugu. Sada Banja Luka ima kafić i duty free. Još da se proširi prostor terminala pa da se omogući otvaranje originalnog domaćeg restorana sa srpskim i bosanskim specijalitetima (roštilj, sarmice, karađorđeva šnicla, grah, žito, orasnice…). Aerodrom ima i niz rent’a’car poslovnica, VIP salon, autobusni prijevoz za Banja Luku, kombi prijevoz za destinacije u BiH, te dva parkirališta.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric

SMANJENJA: Croatia Airlines smanjuje

Croatia Airlines ima ozbiljna smanjenja od ovog tjedna (10.6.), pa dva tjedna nakon toga. Kompanija će obaviti prvi let za Tiranu 14.6, a onda nema letova dva tjedna, tj. prvi idući let je 28.6. Kompanija je u tom periodu ukinula je pet letova za Pulu-Zadar, četiri leta za Bruxelles, po dva leta za Skopje, Sarajevo i Zurich, te po jedan let za Berlin, Copenhagen, Frankfurt, Minhen, Mostar. Ovo znači da će kompanija iz Zagreba u idućih dva tjedna imati 23 leta manje. Manje letova će imati i iz Dubrovnika, te Splita.

Letovi se normaliziraju od 24.6. Očito kompanija ima problema sa flotom obzirom da je u posljednjim tjednima koristila 3 do 4 aviona u wet leasu, te da novi A220 kasne. Nevjerojatno! Bravo genijalci iz Buzina. Odlično planiranje operacija i to u top sezoni kada treba žnjeti novac.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Croatia Airlines

NAJAVE: Swiss povećava Ljubljanu

Swiss u ovom momentu operira 11 tjednih letova na liniji Ljubljana-Zurich. No, iduće zime kompanija će povećati broj letova na 14 tjedno (svaki dan dva). Kompanija će liniju ovako operirati do 15.12. nakon čega ju smanjuje na 11 tjedno. U Božićnom tjednu (23. do 29.12.) operira će samo 6 tjednih letova (po jedan svaki dan, no neće letova imati subotom), a tako će operirati i u novogodišnjem tjednu (od 30.12. do 5.1.). Nakon toga Swiss će letjeti 10 tjednih letova (svaki dan po jedan let, a dva leta u ponedjeljak, petak i subotu). Od 28.1. broj letova se ponovo povećava na 14 tjedno (svaki dan dva) kako će operirati do kraja zimskog reda letenja.

Prošle zime Swiss je letio 11 do 12 tjednih letova za Zurich, što znači da će dio zime ove godine letjeti jednako kao i prošle, a dio će imati dva leta više.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Swiss

Milano 36 letova u regiji

Prema zamaData za Milano su u IV. mjesecu (promatrani tjedan 8-14.4.) letjeli iz:

  • Beograda Air Serbia 8 letova i Wizz Air 4 leta (Bergamo) = 12 letova tjedno
  • Zagreba Ryanaira 6 letova (Bergamo)
  • Prištine Wizz Air 4 leta
  • Zadra Ryanair 4 leta (Bergamo)
  • Skopja Wizz Air 3 leta
  • Dubrovnika Ryanair 3 leta (Bergamo)
  • Podgorice Wizz Air 2 leta
  • Sarajeva Ryanair 2 leta tjedno (Bergamo)

Ovo znači da Milano i Bergamo imaju 36 letova iz regije tjedno (u prosjeku 5,1 dnevno) koje leti 3 kompanija. Najviše letova ima Ryanair, njih 15 (u prosjeku 2,1 dnevno).

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Aerodrom Milano

EKSKLUZIVNO: ZL Mostar 4767 putnika u V. mjesecu

Zračna luka Mostar je u V. mjesecu ostvarila 4767 putnika (1320 u V/2023). Od toga je 21 domaći putnik, te 4 transferna putnika. Mostar je imao 2540 dolaznih i 2223 odlazna putnika. Ovo je ogromnih 196,7% putnika iz istog mjeseca 2019. (2423). Aerodrom je u V. mjesecu ostvario 185 operacija (70 u V/2023), od čega 140 aviona na redovnim letovima i 45 aviona generalne avijacije. Od početka godine Mostar je ostvario 9.119 putnika i 347 operacija.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Mostar

Air Serbia 372.638 putnika u V. mjesecu

Air Serbia je u V. mjesecu ostvarila 372.638 putnika, što je 11% više u odnosu na prošlogodišnji V. mjesec. Kompanija je imala 3869 letova, što je 4% više nego prošle godine. Logično je da je povećanje toliko obzirom da je početkom V. mjeseca bio praznik rada (srijeda), a odmah nakon toga pravoslavni Uskrs (5.5.) dočim su si ljudi spajali 6 dana praznika, a neki su si spojili i dva vikenda, tj. imali čak 10 dana. Mali godišnji odmor. Kako je u V. mjesecu vrijeme već vrlo lijepo nemalo ljudi je odlučilo otputovati negdje.

Top destinacije Air Serbie su Zurich, Paris, Milano, Amsterdam, Moskva, Frankfurt, Istanbul, Atena, Larnaca, Podgorica i Tivat.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia

ZL Zagreb ima dane otvorenih vrata

Zračna luka Zagreb će imati Dane otvorenih vrata u utorak 18.6. Posjetitelji će imati stručno vođeni obilazak aerodroma, upoznavanje sa procesima prijave, sigurnosnog pregleda, sortiranja prtljage, pogledati će iza kulisa aerodromskih službi, te će imati zajednički ručak u aerodromskoj kantini. Ovaj događaj je prvenstveno namijenjen sudionicima projekta „Play Your Airport“. Rok za prijavu je 11.6. (maksimalno 2 osobe po kompaniji/timu).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Zagreb

Zamaaero preko 15 milijuna posjeta godišnje

Zamaero je 7 dana imao 349.411 posjetitelja, u zadnjih 30 dana 1.513.846 posjetitelja, a u zadnjih godinu dana 15.194.996 posjetitelja. Dakle portal nam je prešao 15 milijuna posjetitelja godišnje. U prošlih 15 dana portal nije imao manje od 40.000 posjetitelja ni jedan dan, čak ni vikendom. Zamaaero je u zadnjih sedam dana imao 2683 komentara što je ekvivalent od 140.052 komentara godišnje.

Najviše komentara su u zadnjih 15 dana imali članci:

  1. Komparacija letova Air Serbie i Croatie iz Mostara – 361 komentar
  2. Tirana preskače Beograd – 307 komentara (još aktivan)
  3. Zašto veliki igrači odlaze iz Beograda – 287 komentara
  4. Sofija preskočila Beograd za 157.290 putnika – 226 komentara
  5. Air Serbia oko 80% LF u Mostaru – 178 komentara
  6. Banja Luka pregovara o bazi Wizz Aira – 174 komentara
  7. Zašto nema letova za Moravu – 130 komentara
  8. Ryanair ozbiljno povećava Banja Luku – 128 komentara
  9. Tko su naručioci C919 – 116 komentara
  10. Parkiralište u Zagrebu puno – 104 komentara (još aktivan)

 

djelatnica: Suzana Proroković (Zagreb)

Ankara 9 letova u regiji

Prema zamaData za Ankaru su u IV. mjesecu (promatrani tjedan 8-14.4.) letjeli iz:

  • Beograda AJet 4 leta i Air Serbia 3 leta = 7 letova tjedno
  • Podgorice Pegasus 2 leta tjedno

Ovo znači da Ankara ima 9 letova iz regije tjedno (u prosjeku 1,3 dnevno) koje leti 3 kompanija. Najviše letova ima AJet, njih 4 (u prosjeku 0,6 dnevno).

dopisnik: Mladen Radić (Zagreb), foto: Aerodrom Ankara

Zamaaero dovršila posao sa kraticama i pojmovima

Zamaero je dovršio posao sa kraticama i pojmovima. U pojmovniku imao oko 50 pojmova, a u kraticama njih 200. Ogromno hvala svim čitateljima koji su svojim sugestijama i definicijama pomogli da se ovaj ogromni posao dogotovi.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb)

Split otvorio “Ikar” i postavio klavir

Zračna luka Split je otvorila caffe bar „Ikar“. Ikar u ponudi ima tople i hladne napitke, grickalice i sladoled, a posebna atrakcija ovog kafića je panoramski pogled na Kaštelanski zaljev.

Split je prošli mjesec napravio i jednu atrakciju, te je postavio klavir u svom terminalu pod geslom „Whrere Music Takes Flight“. Na ovom klaviru svirat će poznati splitski glazbenici, učenici glazbenih škola, ali i sami putnici. Pisac ovih redova je ovakve klavire vidio diljem aerodroma svijeta, a iskreno je jako simpatično kada putnici sami sviraju na klaviru. Odličan dodatak aerodromu.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Split

Air Montenegro otvorio prodaju na Podgorici

Air Montenegro je na Aerodromu Podgorica otvorio šalter za direktnu prodaju karata. Do sada je karte na aerodromu prodavala partnerska kompanija. Šalter će prodavati i izdavati karte, ali i reagirati na poremećaje na tržištu, te vršiti zamjenu karata neposredno prije leta.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Montenegro

I Slovenija dobiva hitnu helikoptersku službu

Nakon što je Hrvatska helikopterska medicinska služba krenula sa letovima i Slovenija je odlučila investirati u svoju službu HNMP (Helikopterske nujne medicinske pomoči). Slovenija za ovu svrhu planira kupiti dva namjenska helikoptera, a koji će biti stacionirani i operirat će se pod policijom. Trenutno hitne medicinske letove leti vojska, a u manjoj mjeri policija.

Iskreno jako je čudno da ovakve helikopterske jedinice nema Srbija sa dvije baze, u Beogradu i Nišu, te Crna Gora pošto je ista turistička zemlja, uz bazu u Podgorici.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: HHMS

Antalya 7 letova u regiji

Prema zamaData za Antalyu su u IV. mjesecu (promatrani tjedan 8-14.4.) letjeli iz:

  • Sarajeva SunExpress 2 leta tjedno
  • Skopje SunExpress 2 leta
  • Prištine SunExpress 2 leta
  • Zagreba Freebird 1 let tjedno

Ovo znači da Antalya ima 7 letova iz regije tjedno (u prosjeku 1,0 dnevno) koje leti 2 kompanije. Najviše letova ima SunExpress, njih 6 (u prosjeku 0,7 dnevno).

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Aerodrom Antalya

Zašto Air Serbia ima daleko najniže cijene za Mostar

Air Serbia na regionalnim linijama ima vrlo visoke cijene krajem VI. mjeseca (24-28.6.). Pa je tako povratni let za Dubrovnik 338 EUR, za Sarajevo 265 EUR, Pulu 255 EUR, Split 251 EUR, Zadar 243 EUR, Rijeku 198 EUR, Ljubljanu 189 EUR, Tivat 170 EUR, Zagreb 158 EUR, Podgoricu 145 EUR, Skopje 119 EUR, a za Banja Luku 107 EUR.

Za Mostar Air Serbia leti za 94 EUR, čak jeftinije od Banja Luke koja je uvijek imala najnižu cijenu. Mostar ima dva do tri puta niže cijene od ostalih destinacija u regiji. I konektirani letovi Air Serbie su stotinu do dvije stotine EUR jeftiniji od Croatie. Istim je za zaključiti da Air Serbia dumpingira Mostar i da je kompanija odlučila udariti na Croatiu Airlines. Legalno i legitimno, nije Croatia prva kompanija na koju Air Serbia udara. Air Serbia vodi brdo ratova i sa najvećim igračima. I često je uspješna u njima. Nejaka Croatia tu nema šanse. Naravno, Croatia nije baš ništa napravila da odgovori i ima istu politiku koju je imala i prije dolaska Air Serbie na tržište. O moj bože!

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia

Croatia jedino dobra u primanju subvencija

Croatia Airlines dobiva ogroman novac za PSO, čak 13,5 milijuna EUR godišnje (54 milijuna EUR u četiri godine). Uz to kompanija dobiva novac Turističke zajednice Zagreba, pa novac ZL Split za reklamu, pa novac za subvencije letova iz Osijeka i Rijeke, pa za zimske letove iz Dubrovnika, Pule i Zadra, pa novac za subvenciju letova za Mostar. Vrlo vjerojatno Croatia dobiva još neki lokalni novac turističkih zajednica i udruženog oglašavanja. Uz to kompanija je dobila više desetaka milijuna EUR u zadnjih 4 godine za premošćivanje, dokapitalizaciju i pomoć za Covid-19. Kompanija je prije 12 godina dobila ogroman novac za restrukturaciju.

Iz ovoga je za zaključiti da glavni posao Craotie nije razvoj linija, širenje mreže, vraćanje tržišnog udjela, postavljanje kvalitetnog sustava valova, povećanje flote, nego ubiranje novaca od država i razno-raznih drugih institucija. Ovaj portal nije nužno protiv tezgarenja po malim regionalnim aerodromima, no da kompanija ubire ogroman novac po svim osnovama ubire. I da pritom daje male i nikakve rezultate to je činjenica.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Croatia Airlines

PRVI OBJAVLJUJEMO – NAJAVE: Wizz Air povećava Banja Luka

Wizz Air će iduće zime letjeti dva tjedna leta iz Banja Luke za Basel (kao i ovog ljeta), no povećava Dortmund sa 2 na 3 tjedna leta (ponedjeljak, srijeda i petak). To je sada isti broj letova kao i prošle zime. No, Ryanair je najavio čak 6 letova i 1 liniju više nego prošle zime, a spominje se da bi i Air Serbia mogla uvesti treći tjedni let, Banja Luku čeka daleko bolja zima nego prošle godine.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air

Dubai 34 leta u regiji

Prema zamaData za Dubai su u IV. mjesecu (promatrani tjedan 8-14.4.) letjeli iz:

  • Beograda flydubai 13 letova tjedno
  • Zagreba flydubai 7 letova
  • Sarajeva flydubai 7 letova
  • Ljubljane flydubai 7 letova

Ovo znači da Dubai ima 34 letova iz regije tjedno (u prosjeku 4,9 dnevno) koje leti samo jedna kompanija, flydubai.

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Aerodrom Dubai

PRVI OBJAVLJUJEMO: Zagreb skoro 400.000 putnika u V. mjesecu

Zračna luka Zagreb je u V. mjesecu ostvarila 399.730 putnika (329.428 u V/2023). Iskreno ogromna šteta, tek 270 putnika manje od 400.000 čime bi Zagreb po prvi puta u svojoj povijesti prešao brojku od 400.000 putnika. Kako god ovo je rekordan mjesec u povijesti ZL Zagreb. Brojka je čak  128,4% brojke iz istog mjeseca 2019. (311.368). Zagreb je u V. mjesecu imao 4511 operacija (4003 u V/2023, 4289 u V/2019), 122.582 MTOW (102.389 u V/2023, 104.813 u V/2019) i cargo od čak 1179 tona (961 tonu u V/2023 i 1389 u V/2019).

MZL Zagreb je u prvih pet mjeseci godine ostvarila 1.564.786 putnika, 19.437 operacija. i 5.202 tone carga. Aerodrom je istim prešao Prištinu za čak 61.196 putnika. Ova razlika će se povećavati u idućim mjesecima.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: MZL Zagreb

Trivić ne odlazi iz Aerodroma Banja Luka

Natalija Trivić, CEO Aerodroma Banja Luka je promijenila stranku i otišla je iz Ujedinjene Srpske te vjerojatno prelazi u Dodikov SNSD. Kako je mjesto CEO-a Aerodroma Banja Luka rezervirano za Ujedinjenu Srpsku krenule su spekulacije da će Trivić otići sa mjesta CEO Aerodroma Banja Luka. Stoga sam jučer razgovarao sa gđom. Trivić te mi je rekla da ne napušta mjesto CEO-a Aerodroma Banja Luka i da će i dalje ostati na njemu.

Uzgred gđa. Trivić je pokrenula žestoku akciju za nove linije i prijevoznike u ljeto 2025. o čemu ćemo u analizi idućih dana. Gđa. Trivić je za isto zatražila i pomoć zamaaero.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Banja Luka

Kongres u Dubrovniku

U Dubrovniku je u hotelu Royal Ariston 29.5. bio kongres turske kompanije ato/comm i američke kompanije mark/comm. Na kongresu je sudjelovalo oko 200 vodećih ljudi zrakoplovstva šire regije. Glavni sponzor kongresa je bio Boeing, a sponzori su bili još i cfm, ORS, Turkish Airlines, te ZL Dubrovnik, dok je zamaaero bio medijski pokrovitelj.

Na prvom panelu raspravljalo se o razvoju regionalnog prometa gdje je moderator bio Georgy Pomerantsev, a razgovarao je sa Anicom Apahidean (regionalnom manageru IATA-e za Istočnu Europu), sa Mariom Antoniom Ebcinom (direktorom prodaje Boeinga za Euroaziju), Laurent Pierrom (dopredsjednikom za internacionalnu prodaju Eurpe CFM-a), te Milicom Mičunović (bivšom managericom za civilnu avijaciju CAA Crne Gore). Anica Apahidean (regionalna managerica IATA za Istočnu Europu) je imala i vrlo interesantan intervju sa Jiri Markom, CEO-om Air Serbie.

Potom su predavanja imali Chris Tarry iz Ctaira (Strategija zrakoplovstva u regiji), te Christophe Verstraken i Jeep Bouwer iz McKinsey & Company (sezonalnost avio prometa). Nakon toga predavanja su imali Paul Sies, bivši CEO Cyprus Airwaysa (Avio kompanije u zahtjevnom tržištu), te Jordan Karatzas, bivši CEO Olympic Airwaysa (razvoj regionalnog prometa).

Nakon ručka panel je imao Siniša Topolović (Horwath HTL Croatia), uz paneliste Marsida Shedu (managerica aerodroma Tirana) i Denisa Ivoševića (direktor Turističke zajednice Istre). Potom je predavanje imao Boris Padovan (Travel in Motion AG), te je bio posljednji panel o alatima za predviđanje prometa na kome su bili Aras Kubilay (Hitit), Brian Wishlinksi (PROS), Goran Lauter (Niko Airport), Jorge Diaz (CEO Air Gatway) i Rico Barandun (Zensors).

Zamaaero je imao dva panela na kongresu, koje je vodio Alen Šćuric. Prvo je imao polusatni intervju sa Stjepanom Bedićem, direktorom ETF-a kojem smo postavili i nekoliko vrlo škakljivih pitanja, o čemu ćemo u idućim danima. Potom smo imali veliki panel sa čak 9 panelista o razvoju zračnog prometa u regiji na kojem su sudjelovali Josip Klišmanić (direktor ZL Zadar), Pero Bilas (manager ZL Split), Mark Anžur (direktor Air Montenegra), Natalija Trivić (direktorica Aerodroma Banja Luka), Edina Šišić (managerica Aerodroma Tuzla), Marko Đuzel (direktor Aerodroma Mostar), Maro Lukšić (manager ZL Dubrovnik), Vladan Drašković (v.d. direktor Aerodroma Crne Gore), te Ashwin Naidu (direktor Boeinga za Euroaziju i Indiju).

Zamaaro ja na kongresu bio sa dva svoja djelatnika (Alen Šćuric i Suzana Proroković) i jednim dopisnikom (Mario Raguž). Zamaearo je imao ogroman broj sastanaka na kongres: Niko Airport, sa direktorima aerodroma Banja Luka, Zadar, Osijek, Mostar, Aerodroma Crne Gore i Tuzla, sa direktorom Air Montenegra i Amelie, te kraće razgovore sa g. Tončijem Peovićem i Jiri Marekom, a dogovorio je i nekoliko poslova.

Sudionici su se družili na nekoliko stanki za kavu, ručku, te koktelu nakon kongresa, kada su dogovoreni i vrlo značajni poslovi.

 

djelatnica: Suzana Proroković (Zagreb), foto: Suzana Proroković

PRVI OBJAVLJUJEMO – NAJAVE: LOT povećava Beograd

LOT ovog ljeta leti 10-11 letova na liniji Beograd-Varšava, dok je Zagreb povećao na 12 tjednih letova. Iduće zime LOT će letjeti za Zagreb 9 tjednih letova (svaki dan, a dva leta u petak i subotu), što je isti broj letova kao i prošle zime. No na ovoj liniji LOT će letjeti sa bitno većim zrakoplovima ove zime. Jedan let će imati sa Boeingom 737-800, pet letova sa Embraerom E195, te samo tri leta sa E175.

No, za Beograd LOT povećava broj letova. Prošle zime letio je 11 tjednih letova, a ove zime će letjeti jedan let više, dakle 12 tjedno (svaki dan dva, vikendom po jedan let). I ovdje LOT povećava kapacitete jer će letjeti sedam letova sa E195, a pet letova sa E175. Zamaaero je već objavio da će LOT i za Ljubljanu letjeti jedan tjedni let više ove zime.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: LOT

Bruxelles 49 letova u regiji

Prema zamaData za Bruxelles su u IV. mjesecu (promatrani tjedan 8-14.4.) letjeli iz:

  • Zagreba Croatia 11 letova i Ryanair 7 letova (Cherleroi) = 18 letova tjedno
  • Ljubljane Brussels 7 letova
  • Skopja Wizz Air 5 letova (Charleroi)
  • Zadra Ryanair 4 leta (Charleroi)
  • Pule Ryanair 3 leta (Charleroi)
  • Dubrovnika Ryanair 2 leta (Charleroi)
  • Sarajeva Ryanair 2 leta (Charleroi)
  • Banja Luke Ryanair 2 leta (Charleroi)
  • Podgorice Ryanair 2 leta (Charleroi)
  • Prištine TUI 2 leta
  • Beograda Air Serbia 2 leta tjedno

Ovo znači da Bruxelles i Charleroi imaju 49 letova iz regije tjedno (u prosjeku 6,6 dnevno) koje leti 6 kompanija. Najviše letova ima Ryanair, njih 22 (u prosjeku 3,1 dnevno).

analitičar: Mladen Radić (Osijek), foto: Aerodrom Bruxelles

Doha 17 letova u regiji
EKSKLUZIVNO: Banja Luka 40.408 putika u V. mjesecu
Ima li smisla linija Mostar-Beograd zimi
NAJAVE: Swiss povećava Sarajevo
PRVI OBJAVLJUJEMO – SMANJENJA: Ryanair samo jednu liniju iz Podgorice
Eindhoven 13 letova u regiji
Split 357.336 putnika u V. mjesecu
EKSKLUZIVNO: Banja Luka otvorila duty free
SMANJENJA: Croatia Airlines smanjuje
NAJAVE: Swiss povećava Ljubljanu
Milano 36 letova u regiji
EKSKLUZIVNO: ZL Mostar 4767 putnika u V. mjesecu
Air Serbia 372.638 putnika u V. mjesecu
ZL Zagreb ima dane otvorenih vrata
Zamaaero preko 15 milijuna posjeta godišnje
Ankara 9 letova u regiji
Zamaaero dovršila posao sa kraticama i pojmovima
Split otvorio “Ikar” i postavio klavir
Air Montenegro otvorio prodaju na Podgorici
I Slovenija dobiva hitnu helikoptersku službu
Antalya 7 letova u regiji
Zašto Air Serbia ima daleko najniže cijene za Mostar
Croatia jedino dobra u primanju subvencija
PRVI OBJAVLJUJEMO – NAJAVE: Wizz Air povećava Banja Luka
Dubai 34 leta u regiji
PRVI OBJAVLJUJEMO: Zagreb skoro 400.000 putnika u V. mjesecu
Trivić ne odlazi iz Aerodroma Banja Luka
Kongres u Dubrovniku
PRVI OBJAVLJUJEMO – NAJAVE: LOT povećava Beograd
Bruxelles 49 letova u regiji

# Labels - oznake

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

Iz Ljubljane:

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

 

Iz Pule:

  • East Midlands, Jet2 od 24.5.

 

Iz Rijeke:

 

Iz Zadra:

 

Iz Splita:

  • East Midlands, Jet2 od 3.5.

 

Iz Brača:

 

Iz Dubrovnika:

  • Glasgow, Jet2 od 1.5.
  • Bornemouth, Jet2 od 24.7.2026.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Memmingem, Wizz Air od 2025.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

 

Iz Mostara:

  • Istanbul, AJet od 29.10.

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

 

Iz Niša:

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

 

Iz Tivta:

 

Iz Prištine:

 

Iz Skopja:

  • Stuttgart, Wizz Air od 29.9.

 

Iz Ohrida:

  • London, TUI, 27.5.