Novosti iz regije

Qatar Airways je planirao operirati liniju Sarajevo-Doha tri puta tjedno, no operira je četiri puta tjedno (utorak, četvrtak, petak, nedjelja). Od 8.7. kompanija uvodi i pet tjedni let subotom. Linija će se ovako operirati do 10.9. Istinski je čudno da Qatar nakon 10.9. nije letio još koji tjedan sa manje letova. Realno je mogao letjeti do 1.10. sa tri tjedna leta, a do kraja ljetnog reda letenja sa dva tjedna leta. Ovo je značajno povećanje letova za Sarajevo.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Qatar

Natalija Trivić, nova vršiteljica dužnosti CEO Aerodrom Banja Luka je izjavila nekoliko vrlo bitni stvari za Aerodrom Banja Luku. Prvo je rekla da će aerodrom nastaviti pregovarati sa kompanijama za otvaranje letova prema Istanbulu što je prioritet za sam aerodrom. Pohvalno, ta linija je i te kako potrebna Banja Luci iako ima i bitnijih linija na koje bi se također trebalo staviti više resursa i potencijala da se iste dobiju. Trivić jer rekla da nema najava od Wizz Aira i Ryanaira za smanjenje linija, no indirektno je ostavila takvu mogućnost sukladno odluci samih kompanija.

Trivić je naglasila da aerodrom radi petogodišnji plan koji će prezentirati vlasti na svim nivoima odlučivanja. U tom planu vrlo je važna stavka rad na infrastrukturi koja se mora dalje razvijati, u prvom redu na proširenju postojećih kapaciteta. Trivić naglašava da postojeći terminal hitno treba proširiti, a potom da treba pristupiti izgradnji nove zgrade. Optimistično. Za nadati se da će Trivić uspjeti tamo gdje nije Račić.

Na kraju Trivić je istakla da aerodrom ima ozbiljne cargo kapacitete koji nisu iskorišteni i da će ozbiljno poraditi na iskorištenosti tih kapaciteta i povećanju cargo prometa. Vrlo ambicijozno. No, to je svakako daleko lakše reći nego napraviti. Brdo aerodroma u regiji se nada povećanju cargo prometa, među kojima i Tuzla, a istovremeno Sarajevo i Zagreb odnose sav cargo promet ovih manjih aerodroma. Ovo će biti izuzetno težak zadatak za gospođu Trivić i za sada to je tek lista želja koju će vrlo teško ostvariti. Kako god, ambiciozno i optimistično. Što svakako nije loše.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

 

Nakon inspekcije Srpskog direktorata za civilnu avijaciju (DCVRS) dana je dozvola za korištenje nove uzletno sletne staze (12R/30L) na Aerodromu Beograd. Staza je duga 3500 metara. Ista će se krenuti upotrebljavati 6.6. Nova staza će zamijeniti postojeću dužine 3400 metara jer će ista krenuti u potpunu i dubinsku obnovu.

Po otvaranju stare staze (12L/30R) nova staza će postati paralelna rulnica (taxiway). Staze će biti povezane brzim izlazima (rapid exit taxiway). Nova staza će se koristiti kod čišćenja snijega, ali i u slučaju ispadanja star staze iz prometa (nesreće, dijelovi zrakoplova na stazi, popravci…). Ovime je Beograd postao drugi aerodrom u regiji koji ima dvije uzletno-sletne staze, obzirom da isto ima i Zadar.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

Temeljem podataka zamaaeroData Pegasus u regiji (promatrani period 24-30.4.) ima slijedeće letove iz Istanbula:

  • Sarajevo-Istanbul 11 letova tjedno
  • Skopje-Istanbul 8 letova i Izmir 2 leta
  • Priština-Istanbul 10 letova
  • Beograd- Istanbul 4 leta

Ovo znači da u ovom trenutku Pegasus ima 35 tjednih letova na 5 linija prema četiri destinacija u regiji.

autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Pegasus

Slovenski ministar ekonomskog razvoja i tehnologije Matijaž Han je izjavio da je razočaran odazivom na natječaj za subvencije. Slovenija je raspisala natječaj za subvencije u visini od čak 16,8 milijuna EUR na koji su se javili samo Luxair i Air Montenegro.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Luxair

Air Serbia je 31.12.2022. imala na računu 71,4 milijuna EUR gotovine. No, predsjednik Vučić je četiri i pol mjeseca kasnije, sredinom V. mjeseca na promociji linije Beograd-Chicago izjavo da kompanija na računu ima 180 milijuna EUR gotovine.

Nešto je tu jako čudno. Zar je moguće da kompanija ostvari dodatnih 109 milijuna EUR gotovine samo 4 i pol mjeseca. OK krajem tog perioda ljudi uplaćuju ljetna putovanja i letove, no, kompanija u prvoj polovici godine ipak ima daleko manja primanja, i sam CEO kompanija je rekao da ljudi kupuju karte netom prije puta, tek 10-15 dana prije, a velika većina putnika je ipak od VI. do IX. mjeseca, tj. tada nisu još kupili karte, u to vrijeme još nema prihoda od brojnih chartera. Stoga je opravdano sumnjati u točnost brojke koju je izbacio predsjednik Vučić.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

CERP je objavio da prodaje 33,77% vlasništva Republike Hrvatske na Zračnoj luci Brač. CERP je stavio početnu cijenu nadmetanja 2.017.000 EUR. Sunce hoteli koje je preuzeo arapski vlasnik Mohamed Ali Rashed Alabbar (Eagle Hills Real Estate) trenutno ima 50,2% dionica aerodroma i CERP se nada da bi arapski vlasnik mogao kupiti ostatak dionica.

CERP je već nudio ovaj paket u prodaju 2018. no nije bilo interesa. Iskreno mislim da je CERP pretjerao sa cijenom. Aerodrom radi na rubu gubitka, ima prekratku pistu u koju je potrebno ogromno ulaganje, ima samo 15.948 putnika i tek dvadesetak zaposlenika.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Brač

Temeljem podataka zamaaeroData Norwegian u regiji (promatrani period 24-30.4.) ima slijedeće letove:

  • Split-Copenhagen 1 let, Split-Helsinki 2 leta, Split-Oslo 2 leta i Split-Stockholm 1 let tjedno
  • Priština-Helsinki 2 leta, Priština-Oslo 1 let
  • Beograd-Oslo 3 leta
  • Sarajevo-Stockholm 1 let
  • Tivat-Helsinki 1 let
  • Dubrovnik-Helsinki 1 let tjedno

Ovo znači da u ovom trenutku Norwegian ima 15 tjednih letova na 10 linija. Kompanija će tijekom ljeta izuzetno mnogo povećati broj letova i linija.

autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Norwegian

Air Serbia je dodala i 14. liniju u code-share ugovoru sa Qatarom, i to za Male (Maldivi). Air Serbia ima kodove na jednom od tri dnevna leta Qatara za Male (u 00:55 iz Dohe i povratak u Dohu u 23:25). Broj leta Air Serbie je JU8310/8312. Air Serbia od prije ima kodove na Qatarovim letovima za Adelaide, Brisbane,  Melbourne, Perth, Sydney, Baku, Tbilisi, Muscat, Ho Chi Minh City, Hong Kong, Singapore, Nairobi i Seychelles.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

Prema ZL Zagreb linija Monastir-Zagreb se neće krenuti operirati 7.6. nego dva tjedna kasnije 21.6. Isto tako posljednjih let neće biti 4.10. nego tjedna dana ranije 27.9. Linija se operira jednom tjedno. Liniju neće operirati Tunis Air nego Nouvelair

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Nouvelair

Temeljem podataka zamaaeroData Transavia u regiji (promatrani period 24-30.4.) ima slijedeće letove:

  • Split-Amsterdam 2 leta, Split Paris Orly 4 leta, Split-Rotterdam 4 leta tjedno
  • Dubrovnik-Paris Orly 5 letova, Dubrovnik-Rotterdam 3 leta
  • Ljubljana-Amsterdam 3 leta, Ljubljana-Paris Orly 2 leta
  • Pula-Rotterdam 2 leta
  • Podgorica-Paris Orly 2 leta
  • Tivat-Paris Orly 2 leta
  • Rijeka-Eindhoven 1 let
  • Zadar-Rotterdam 1 let

Ovo znači da u ovom trenutku Transavia ima 31 tjednih letova na 12 linije. Kompanija će tijekom ljeta povećati broj letova.

autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Transavia

Pula je u IV. mjesecu ostvarila 20.897 putnika (14.457 u IV/2022). Ovo je 74,4% putnika iz istog mjeseca 2019. (28.104). U prvih četiri mjeseca godine Pula je ostvarila 27.311 putnika.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Pula

Air Serbia je u flotu dobila još jedan ATR, ovaj puta ATR 72-500 (SE-MDC) od danskog DAT-a. Avion bi u flotu trebao doći sutra (29.5.) u 16:25 kao JU4021. Avion je uzet u wet lease.

Ovime će kompanija u floti imati 7 ATR 72, pet ATR 72-600 koje kompanija ima u dry leasu, jedan ATR 72-600 od AirConnecta i ovaj ATR 72-500 od DAT-a. Ne zna se da će avion ostati duže u floti ili je tek privremena zamjena za 6. avion (YU-ASB) koji je već trebao doći u flotu, ali je tek na bojanju. Prema nekim neslužbenim informacijama kompanija nije zadovoljna lošim performansama rumunjskog AirConnecta (imaju jedan avion, a trebali su uzeti dva), koji stalno otkazuje letove i sa njima će raskinuti ugovor, te će uzeti dva aviona od DAT-a. Zamaaero čeka potvrdu ove informacije od Air Serbie. Kompanija u flotu dobiva i sedmi „vlastiti“ ATR 72-600 u VIII. mjesecu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

 

Wizz Air pokreće letove iz Skopja za Luxemburg od 18.12. tri puta tjedno (ponedjeljak, srijeda i petak). Linija će se operirati sa Airbusom A320.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

Wizz Air je otkazao letove iz Banja Luke za Malmo, a sada otkazuje letove za Stockholm Skavstu (zadnji let 28.8.) i Hamburg (zadnji let 28.10.). Istim će kompanija imati tek 2 linije sa 5 tjednih letova (Basel i Dortmund).

Ryanair pak do kraja X. mjeseca smanjuje letove iz Banja Luke za Memmingen sa 7 na 2 tjedna leta, te Beč sa 3 na 2 tjedna leta. To znači da će kompanija zadržati sve linije no da je smanjila broj letova sa 20 na 14 tjedno. Prošle zime kompanija je imala 17 tjednih letova, 3 više nego ove.

Wizz Air i Ryanair su izjavili da će preispitati svoje operacije iz Banja Luke ako aerodrom napusti Milan Račić. Jel ovo ispunjenje ovog upozorenja ili su neki drugi razlozi u pitanju? Kako god jako je loša činjenica da je aerodrom spao sa pet na samo dvije linije i sa 12 na samo 5 tjednih letova Wizz Aira, te sa 20 na 14 letova Ryanaira. Gubitak od 13 letova je ogromno smanjenje. Nismo navikli na ovako nešto obzirom da aerodrom od 2018. povećava broj linija i frekvencija ove dvije kompanije.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

Temeljem podataka zamaaeroData Aegean u regiji (promatrani period 24-30.4.) ima slijedeće letove iz Atene za:

  • Beograd 4 leta tjedno
  • Zagreb 3 leta
  • Skopje 2 leta tjedno
  • Podgorica 2 leta

Ovo znači da u ovom trenutku Aegean ima 11 tjednih letova na 4 linije. Od 6.6. kompanija kreće sa letovima za Ljubljanu, od 7.6. za Split, a od 30.6. za Banja Luku.

autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Aegean

Aerodrom Morava je u IV. mjesecu imao 740 putnika. Ovo je samo 37 putnika više nego u III. mjesecu. Aerodrom je imao 40 operacija. Aerodrom je u prvih četiri mjeseca ove godine ostvario 2429 putnika.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Morava

Aerodromi Ohrid i Skopje su u IV. mjesecu ostvarili 259.657 putnika (172.662 u IV/2022). Ovo je 121,7% putnika iz istog mjeseca 2019. (213.382). Aerodromi su ostvarili 753.377 putnika od početka godine, što je 9% više nego 2019. (694.227 u 2019. i 521.845 u 2022.).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Ohrid

U regiji u VI. mjesecu ima 50 novih linija. Linije se otvaraju svaki dan osim 8, 10, 12, 16, 18, 20, 22, 27, 28. i 29.6. Dakle 20 dana u mjesecu imamo nove linije, 10 nemamo. Najviše novih linija se otvara 5. i 17.6, kada se otvara po 5 novih linija, dok se 4, 7. i 15.6. otvaraju po 4 nove linije.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

Air Serbia ima suvlasništvo u slijedećim kompanijama:

  • Air Serbia Ground Services d.o.o, Beograd – 100%
  • Air Serbia Catering d.o.o, Beograd – 100%
  • AeroMak dooel, Skopje – 100%
  • Priština Air d.o.o, Priština – 100%
  • Aviation Trade International Limited, London – 100%
  • Amadeus d.o.o, Beograd – 75%
  • AIR Srpska d.o.o. Banja Luka, BiH – 50%

Neke od ovih kompanija su utrnule rad.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb),  foto: Air Serbia

Zamaaero je ovaj tjedan imao 76 objava, od čega 38 objava međunarodnih vijesti, 32 objave regionalnih vijesti i 6 analiza. Ovo je drugi najbolji rezultat u povijesti po broju objava. U zadnjih 30 dana portal je imao 904.624 posjeta, a u zadnjih godinu dana 7,5 milijuna posjeta. Portal je u zadnjih 10 dana imao 3045 komentara, što je ekvivalent od 111.142 komentara godišnje.

autor: Suzana Proroković, zaposlenica (Zagreb)

Air Serbia od 12.6. kreće sa dodanim letovima za Sarajevo. Osim letova u 2. valu (između 13:20 i 14:30) koji idu svakodnevno, kompanija će imati 2. dnevni let tri puta tjedno u 00:45, sa dolaskom u Sarajevo u 01:35, uz povratak iz Sarajeva u 4:30 i dolazak u Beograd u 5:20 i to ponedjeljkom, srijedom i subotom. Svi letovi su sa ATR 72. 10 letova tjedno kompanija će imati do 30.9. kada se ponovo vraća na 7 letova tjedno.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

Croatia Airlines u ovom momentu ima 13 zrakoplova, od čega ih je 5 u vlasništvu i 8 u najmu. Kompanija ima 1 Airbus A320 u najmu i 1 u vlasništvu, 1 A319 u najmu i 4 u vlasništvu, te 6 Dash 8-400 u najmu. Ukupno kompanija ima na raspolaganju 1524 sjedala. Starost flote A320 je 20,9 godina, A319 flote čak 21,6 godina, a Dash 8-400 13,9 godina.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

Aeroput je osnovan 1927. godine. 27.4.1948. osniva se Jugoslavenski Aerotransport. 15.8.2003. kompanija mijenja ime u „Jat Airways“. 2013. godine kompanija mijenja naziv u Air Serbia, a novi statut društva je donesen 31.7.2014. Kompanija je član IATA-e od 1961. godine, a AEA-e od 1971.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: JAT

U sklopu recertifikacijskog audita koji se na Aerodromu Sarajevo provodio od strane Direkcije za civilno zrakoplovstvo od 24. do 25.5 predstavnici BHDCA predvođeni generalnim direktorom Čedomirom Šušnjarom održali su sastanak sa članovima Uprave Međunarodnog aerodroma Sarajevo i direktorom Alanom Bajićem. Aerodrom je prezentirao sistem za automatiziranu indikaciju koju aerodrom mora u suradnji sa BHDCA završiti, što će unaprijediti sigurnost zračnih operacija. Ovaj susret rezultat je odlične suradnje između Aerodroma Sarajevo i Direkcije za civilno zrakoplovstvo BiH. Aerodrom Sarajevo se zahvalio Direkciji na pruženoj pomoći i podršci u radu svih ovih godina.

U posjetu aerodromu je bila i ministrica Federalnog ministarstva okoliša i turizma Nasiha Pozder posjetila je Međunarodni aerodrom Sarajevo. Ministarstvo i aerodrom su tom prilikom razmijenili ideje zajedničke suradnje i zajedničkih projekata.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

U VI. mjesecu u regiji imamo čak 50 novih linija. Više nego fascinantno:

  • Split-Rim, Ryanair od 1.6.
  • Podgorica-Poznan, Enter od 1.6.
  • Zagreb-Kos, Ryanair od 2.6.
  • Zadar-Rzezsow, Ryanair od 2.6.
  • Osijek-London Stansted, Ryanair od 2.6.
  • Pula-Katowice, Ryanair od 2.6.
  • Zadar-Munster, Ryanair od 3.6.
  • Mostar-Foggia, Luminwings od 3.6.
  • Pula-Copenhagen, Norwegian od 3.6.
  • Beograd-Chania, Air Serbia od 4.6.
  • Zadar-Milano Malpensa, Ryanair od 4.6.
  • Beograd-Krakow, Air Serbia od 4.6.
  • Tivat-Kuvajt, Jazeera od 4.6.
  • Beograd-Ohrid, Air Serbia od 5.6.
  • Sarajevo-Monastir, Nouvelair od 5.6.
  • Beograd-Rodos, Air Serbia od 5.6.
  • Skopje-Antalya, Tailwind od 5.6.
  • Beograd-Varna, Air Serbia od 5.6.
  • Ljubljana-Atena, Aegean od 6.6.
  • Zagreb-Monastir, Tunisair od 7.6.
  • Banja Luka-Antalya, Tailwind od 7.6.
  • Split-Atena, Aegean od 7.6.
  • Banja Luka-Monastir, Nouvelair od 7.6.
  • Beograd-Krf, Air Serbia od 9.6.
  • Zadar-Zielona Gora, LOT od 11.6.
  • Dubrovnik-Bukurešt, AirConnect od 11.6.
  • Beograd-Djerba, Nouvelair od 13.6.
  • Tivat-Kišnjev, FlyOne od 13.6.
  • Beograd-Palermo, Air Serbia od 14.6.
  • Zadar-Forli, Aeroitalia, od 15.6.
  • Dubrovnik-Forli, Aeroitalia od 15.6.
  • Podgorica-Rzeszow, Air Montenegro od 15.6.
  • Tivat-Brno, Air Montenegro od 15.6.
  • Niš-Monastir, Air Serbia, od sredine VI. mjeseca
  • Podgorica-Bratislava, Air Montenegro od 17.6.
  • Beograd-Mersa, Air Serbia od 17.6.
  • Skopje-Antalya, Southwind od 17.6.
  • Brač-Košice, SkyAlps od 17.6.
  • Beograd-Kuwait, Jazeera od 17.6.
  • Sarajevo-Podgorica, Air Montenegro od 19.6.
  • Podgorica-Madrid, AlbaStar od 19.6.
  • Sarajevo-Tirana, Air Montenegro od 19.6.
  • Sarajevo-Riyadh, Flyadeal od 21.6.
  • Skopje-Larnaca, BH Air od 23.6.
  • Skopje-Oslo, Norwegian, od 23.6.
  • Tivat-Riyadh, Flyadeal od 24.6.
  • Split-Karlstad, Croatia od 25.6.
  • Pula-Napulj, easyJet od 26.6.
  • Split-Kalmar, BRA od 30.6.
  • Banja Luka-Atena, Aegean od 30.6.

 

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

Air Serbia će operirati charter liniju Beograd-Mersa Matruh od 17.6. do 9.9, jednom tjedno, subotom sa Airbusom A319. Aerodrom je na sredozemnoj obali. Air Serbia operira redovnu liniju za Cairo, te chartere za Sharm el Sheikh i Hurghadu. Kompanija će letjeti i chartere iz Niša za Hurghadu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

Croatia Airlines je prošlog ljeta letjela iz Dubrovnika za Tel Aviv jedan let tjedno. No, ove godine, te linije više nema. Croatia je prije Covida-19 letjela i do tri tjedna leta za Tel Aviv. Ipak za Dubrovnik iz Tel Aviva i dalje lete izraelske kompanije Arkia i Sun d’Or. Croatia je ukinula i letove na liniji Zagreb-Tel Aviv, o čemu smo već pisali.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

Iz Ljubljane:

  • Amsterdam, KLM od 30.3.
  • Hurghada, Nesma od 6.4.
  • Dusseldorf, Eurowings od 12.4.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Palermo, Ryanair od 30.3.
  • Tel Aviv, Croatia od 13.5.
  • Prag, Croatia od 2.6.
  • Milano Malpensa, Croatia od 2.6.
  • Bukurešt, Croatia od 1.7.
  • Hamburg, Croatia od 1.7.
  • Madrid, Croatia od 3.7.

 

Iz Pule:

  • Frankfurt, Discover od 31.3.
  • Birmingham, Jet2 od 2.5.
  • Manchester, Jet2 od 2.5.
  • London Stansted, Jet2 od 3.5.
  • Reykjavik, Play od 31.5.
  • Gothenburg, Ryanair od 4.7.
  • East Midlands, Jet2 od 24.5.2026.

 

Iz Rijeke:

  • Hahn, Ryanair od 4.5.
  • Wroclaw. Ryanair od 1.6.

 

Iz Zadra:

  • Bari, Ryanair od 2.5.
  • Rim, Ryanair od 2.6.
  • Bratislava, Ryanair od 2.6.
  • Lyon, easyJet od 23.6.
  • Zurich, Edelweiss od 28.6.

 

Iz Splita:

  • Riga, Norwegian od 3.5.
  • Liverpool, easyJet od 9.6.
  • Milano Linate, easyJet od 23.6.
  • Porto, easyJet od 23.6.
  • East Midlands, Jet2 od 3.5.2026.

 

Iz Brača:

  • St.Gallen, People’s od 8.5.

 

Iz Dubrovnika:

  • Katowice, Ryanair od 31.3.
  • Marseille, Ryanair od 31.3.
  • Zurich, Swiss od 17.4.
  • Bordeaux, easyJet od 23.6.
  • Gothenburg, Ryanair od 1.7.
  • Glasgow, Jet2 od 1.5.2026.
  • Bornemouth, Jet2 od 24.7.2026.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Baden-Baden, Ryanair od 31.3.
  • Beauvais, Ryanair od 31.3.
  • Stockholm Arlanda, Ryanair od 1.4.
  • Weeze, Ryanair od 1.4.
  • Girona, Ryanair od 2.4.
  • Djerba, Nouvelair od 28.4.
  • Copehnagen, Norwegian od 3.5.
  • Memmingem, Wizz Air od 2025.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

  • Beč, Wizz Air od 15.6.

 

Iz Mostara:

  • Dusseldorf, Eurowings od 3.5.
  • Istanbul, AJet od 4.6.
  • Stuttgart, Eurowings od 14.6.

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Firenca, Air Serbia od 18.4.
  • Fridriechshafen, Wizz Air od 2.6.
  • Alicante, Wizz Air od 3.6.
  • Mykonos, Air Serbia od 6.6.
  • Alghero, Air Serbia od 10.6.
  • Rodos, Sky Express od 16.6.
  • Paris Orly, Transavia od 10.7.

 

Iz Niša:

  • Zurich, Swiss od 30.6.

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Madrid, Iberia od 5.4.
  • Salzburg, Eurowings od 21.4.
  • Prag, Air Montenegro od 1.5.
  • Baku, Air Montenegro od 7.6.

 

Iz Tivta:

  • Varšava, Smartwings od 29.5.
  • Barcelona, Vueling od 1.7.

 

Iz Prištine:

  • Paris CDG, gp aviation od 31.3.
  • Lyon, ASL od 3.7.
  • Paris XDG, ASL od 3.7

 

Iz Skopja:

  • Dubai, flydubia od 30.3.
  • Paris Orly, easyJet od 2.4.
  • Lyon, Wizz Air od 1.5.
  • Barcelona, Wizz Air od 3.5.
  • Stuttgart, Wizz Air od 29.9.

 

Iz Ohrida:

  • Istanbul, Turkish od 27.3.
  • London, TUI, 27.5.2026.