Novosti iz regije

Hoće li Lumiwings potrošiti sav novac Tuzle ove zime?

Indikativno je da Lumiwings ima jako loš load faktor u Tuzli. Ozbiljno je pogriješeno što se nisu iskoristile linije za koje je prije letio Wizz Aira te se samo nastavilo od tamo i tako zadržalo utabane linije ovog LCC. Sada je ta šansa propuštena. Umjesto toga Lumiwings leti na potpuno nepoznate tercijalne aerodrome na koje nitko ne leti. Postoji razlog zašto tamo nitko ne leti. Velika pogreška koju je zamaaero naveo i prije početka operacija. Uz to Lumiwings ima jako niske cijene karata. Dodati na te cijene 20-25 EUR da se letjelo na aerodrome gdje je letio Wizz Aira ne bi bio nikakav problem, a karte bi i dalje bile jeftine. K tome je Lumiwings nepoznata minijaturna kompanija koja ne ulijeva povjerenje potencijalnih korisnika, te za istu ne znaju. Ona, za razliku od Wizz Aira ne akumulira putnike.

I sada se postavlja pitanje do kada će Lumiwings letjeti za Tuzlu. Kompanija guta ogromnu svotu novaca u ovom momentu. Do kada će potrajati 1,27 milijuna EUR? Kako sada stvari stoje Lumiwings će ovaj novac spržiti već ove zime. A što onda? Hoće li Tuzla iznaći dovoljan novac za dodatne subvencije? Ili će Lumiwings prestati letjeti iz Tuzle? A ako prestane što onda? Wizz Air će ovog ljeta letjeti još jedan let manje nego ove zime i imat će tek 8 letova na 3 linije.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lumiwings

NAJAVE: SkyExpress će letjeti Heraklion-Beograd

SkyExpress će od 16.6. letjeti na liniji Heraklion-Beograd, jednom tjedno, svake nedjelje. Kompanija će liniju operirati do 22.9. Liniju će letjeti sa Airbusom A320 (186 sjedala). Na liniji leti Air Serbia i Wizz Air.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: SkyExpress

OTKAZIVANJA: Croatia više neće letjeti Brač-Minhen

Croatia Airlines je otkazala liniju Brač-Minhen, koju je prošle godine letjela sa Dash 8-400 jednom tjedno (subotom). Umjesto toga Croatia je povećala liniju Zagreb-Minhen koja je prošle godine letjela 9 tjednih letova, a ove će se letjeti 10 tjednih letova. Kako je i Lufthansa povećala broj letova za Minhen sa prošlogodišnjih 8 na 13 tjedno, to znači da će Zagreb sada imati 23 tjedna leta za Minhen, 6 više nego prošle godine.

autor: Alen  Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

Air Serbia pokreće i treći natječaj za kabince u godinu dana

Air Serbia pokreće još jedan natječaj, već treći u godinu dana, za kabinsko osoblje. Posljednji natječaj je bio 15.12. Ovaj puta kadrove će tražiti u četiri grada Srbije, u Čačku 23.2, Novom Sadu 27.2, Kragujevcu 29.2. i Nišu 1.3. Kandidati moraju imati završenu srednju školu, imati bar 18 godina i tečno govoriti i pisati engleski jezik.

Ono što mi nikako nije jasno je kako to da kompanija koja je na natječaju prije dva mjeseca imala preko 1000 kandidata sada traži nove kandidate? Ili nije bilo dovoljno kandidata, pa ova navedena brojka nije istinita, ili je velik broj prihvaćenih kandidata odustao tijekom školovanja. Razlog ne može biti povećanje flote, jer to je kompanija znala i prije dva mjeseca. Ni jedan od ova dva scenarija nije dobar.

autor: Alen Šćuric, anaitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

Beograd u I. mjesecu čak 569.572 putnika

Aerodrom Beograd je u I. mjesecu ostvario 569.572 putnika (444.856 u I/2023). To znači da je aerodrom ima 27,8% više putnika nego prošle godine, te je imao 23% više operacija. Ovo je 163,9% putnika spream istog mjeseca 2019. (347.544).

autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Aerodrom Beograd

PRVI OBJAVLJUJEMO: T’Way pustio u prodaju karte za Zagreb

T’Way je upravo u prodaju stavio letove na liniji Seoul-Zagreb-Seoul. Linija će se od 18.5. operirati tri puta tjedno, utorkom, četvrtkom i subotom. Cijena povratnih karata je od 547 EUR što je izuzetno dobra cijena, više nego duplo jeftinija nego što je imao Korean. Ovo demantira one čitatelje koji su se naslađivali da T’Way kasni 10 dana sa prodajom i tvrdili su da znaju kako je kompanija odustala od letova. Obožavam takve sveznalice.

I da demantiramo i one čitatelja koji su tvrdili da je kompanija užas i da ne daje čak ni hranu putnicima. Putnici na liniji će dobiti dva obroka, te mogu ponijeti u kabinu 10 kg prtljage, a mogu i predati 15 kg prtljage u prtljažnik. Prilično dobro za LCC. Putnici u business klasi mogu ponijeti 2×10 kg u kabinu i 40 kg u prtljažnik.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: T’Way

Koje linije su idealne za E195

Air Serbia u floti ima tri Embraera E195, jedan E190 i jedan E175. Navodno bi do ljeta mogao doći i četvrti E195. Za koje linije je ovaj avion odličan? On svakako služi za linije koje imaju manje putnika, a potrebno je više frekvencija, ali su preduge da na njima leti ATR 72. Ili za linije koje nemaju dovoljno putnika za Airbus A319, ali imaju više nego za ATR 72. Stoga smo bili svjedoci da je Air Serbia niz letova za Podgoricu letjela sa ovim avionom.

Kako god avion je odličan za zimske letove Air Serbie kada ima manje putnika. Jasno je da će A319 prvenstveno letjeti za visokofrekventan Zurich, iako je i tamo jedan tjedni let sa E195 vjerojatno iz operativnih razloga, te za Istanbul ili Paris. Uz to E195 nije primjeren ni po kapacitetima, ali ni po doletu za Moskvu ili ostale ruske aerodrome. No, za sve ostale linije E195 je i te kako dobrodošao avion.

Zimi je ovaj avion idealan za letove prema Ateni, Berlinu, Bruxellesu, Copenhagenu, Dusseldorfu, Krakowu, Lyonu, Malti, Nurembergu, Oslu, Portu, Stockholmu, Stuttgartu, Valenciji. Ljeti pak prema svim ovim destinacijama, ali i prema Ankari, Cataniji, Cologneu, Gothenburgu, Hamburgu, Hannoveru, Heraklionu, Izmiru, Marseilleu, Mostaru (ATR tamo ne može letjeti), Palermu i Palam de Mallorci.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

NAJAVE: Croatia otvara Split-Istanbul

Croatia Airlines otvara liniju Split-Istanbul. Napokon i konačno. Već preko 15 godina urlam kako je ovo ekstremno bitna i potreban linija. Konačno je jednom i Croatia uvela normalnu liniju iz Splita, na kojoj joj konkurencija nema 10-20 puta više letova, jer na ovoj liniji nema konkurencije. Konačno je Croatia i preduhitrila konkurenciju i nije čekala Turkish da otvori liniju. Ajde hvala bogu više. 10 godina prekasno, ali konačno.

Linija se otvara 7.5. I letjet će iz Splita utorkom, četvrtkom i subotom, sa polaskom iz Splita u 21:10 i dolaskom u Istanbul u ponoć, te povratkom iz Istanbula srijedom, petkom i nedjeljom u 5:10 i dolaskom u Split u 6:00. Na liniji će letjeti Airbus A320. Linija će se operirati do 12.10, istinski šteta, jer je ista trebala biti bar do kraja ljetnog reda letenja (26.10.), a iskreno imala bi svog smisla da se operira sa bar dva tjedna leta i cijele zime ili bar do 7.1. i od 1.3.

Polasci su izuzetno dobri za putnike iz Istanbula jer štede dodatne noćenja (dolaze ujutro, odlaze kasno navečer), no nisu i za putnike iz Splita za Istanbul jer moraju imati dva noćenja više, tj. za ostanak u Istanbulu 2 dana, moraju imati 4 noćenja.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

Austrian stavlja ATR na Zagreb i Beograd

Austrian je potpisao wet-lease sa Braathensom za dva ATR 72-600. Više je nego indikativno da kompaniji nedostaju bitno manji Dash 8-400 i da je Embraer E195 sa 120 sjedala, 44 više nego Dash 8-400 prevelik za niz linija na koje leti kompanija. Stoga je Austrian više puta objavio da će uzeti u wet-lease manji avion.

Kompanija je odlučila ATR 72-600 staviti na letove za Zagreba i Beograd. Jedan dnevni let za Beograd, te tri tjedna leta za Zagreb će se obavljati sa ovim avionom dok će se ostali letovi operirati sa E195.

autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Braathens

Niš bitno manje putnika nego u I. mjesecu 2023.

Aerodrom Niš je u I. mjesecu ostvario 26.391 putnika, što je bitno manje nego u I. mjesecu 2023, za čak 5845 putnika manje ili 18,2% manje (32.236). Ovo je samo 104,6% putnika iz istog mjeseca 2019, no čitatelji moraju znati da u I. mjesecu 2019. Niš nije imao PSO letova, dok sada ima čak 12 tjednih letova na 5 linija. Stoga je rezultat istinski loš. Aerodrom je imao 128 operacija (144 u I/2023). Niš je konačno ostvario i neki cargo promet ostvarivši 38,8 tona carga (6,8 tona u I/2023).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Niš i dalje duguje Ministarstvu obrane iako je izgubio aerodrom

Aerodrom Niš i dalje duguje Ministarstvu obrane 2,4 milijuna EUR za ustupljenih 157 hektara zemljišta koji su bili potrebni za proširenje aerodroma. Grad Niš je preuzeo obvezu izgraditi stanove od 21.000 kvadratnih metara za potrebe pripadnika Vojske Srbije kao kompenzaciju. Prema Ugovoru Grad Niš je ovo trebao izgraditi do 29.7.2020. a od tada mu teku ugovorne kazne i to za svaki dan kašnjenja 6313 EUR. To znači da Niš po osnovi kamate treba platiti 8,1 milijun EUR, četiri puta više nego vrijedi posao. O moj bože.

I sada se postavlja jasno pitanje. Zašto je to, do vraga, i dalje obveza Niša, ako je država preuzela Aerodrom. Preuzimanjem Aerodroma država mora preuzeti i ovaj dug. Ona je sada vlasnik aerodroma, ona upravlja tom zemljom. A kako je Ministarstvo njeno onda taj dug može i otpisati. Stoga nije jasno zašto se država oglušuje na zahtjev da preuzme ovaj dug, te zašto to ne učini, nego Nišu svakim danom rastu kamate.

autor: Alan Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Niš

NAJAVE: Dublin-Dubrovnik već u III. mjesecu

Na liniji Dublin-Dubrovnik u III. mjesecu će biti 8 dodatnih letova jer oba prijevoznika kreću sa letovima ranije, a radi Uskršnjih praznika koji su ove godine 31.3. Stoga će Aer Lingus sa letovima krenuti od 16.3. i dva tjedna leta (subotom i nedjeljom), a Ryanair od 19.3. također sa dva tjedna leta (utorkom i srijedom).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Dubrovnik

Croatia i dalje ne vidi dalje od nosa

Iskreno čovjek se mora pitati kako je moguće da Croatia ne shvaća kako letovi iz Zagreba za Berlin i Hamburg ne mogu omanuti. Hrvatska ima najveću tržišnu razmjenu upravo sa Njemačkom, daleko najviše turista u Hrvatsku i Zagreb dolaze iz Njemačke, Hrvatska je ekstremno povezana sa njemačkom politikom koju doslovce doživljava kao protektora, Hrvatska ima daleko najveću dijasporu u Njemačkoj, pa i najviše novih ekonomskih emigranata (u zadnjih 10 godina) koji su još jako povezani sa maticom su u Njemačkoj. Eurowings leti za Cologne, Stuttgart i Dusseldorf, Ryanair leti za Hahn, Memmingen, Karlsruhe i Weeze, no Croatia kao i Lufthansa leti samo za Frankfurt i Minhen. I dok za Lufthansu to ima i smisla jer ona ne leti izvan svojih hubova, za Croatiu to nema baš nikakvog smisla.

Uz to nevjerojatno je da Croatia ne vidi ogromne potencijale u letovima za Stockholm, Prag, Lisabon, i Bukurešt. Potencijala ima i u letovima za Helsinki, Edinburgh, Cataniu, Genevu, Rigu, Tiranu, Prištinu i Cairo.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia

PROLONGIRANJA: Transavia prolongira Ljubljanu i Podgoricu

Transavia će prolongirala planirane letove iz Pariza Orly za Ljubljanu sa 8.3. na 5.4. Isto tako kompanija je prolongirala letove za Podgoricu sa 6.3. na 6.4. Kompanija će za Ljubljanu letjeti četiri (ponedjeljak, četvrtak, petak, nedjelja), a za Podgoricu dva tjedna leta (srijeda i subota).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Transavia

ZL Split 30.012 putnika u I. mjesecu

Zračna luka Split je u I. mjesecu imala 30.012 putnika, što je manje nego je imala prošlogodišnjeg I. mjeseca (32.100), 2.088 putnika manje nego prošle godine. Split je u I. mjesecu imao 82,5% putnika iz istog mjeseca 2019. (36.360).

autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: ZL Split

ETF leti za AirExplore

Zanimljiva situacija se dogodila 9.2. Sva tri zrakoplova ETF Airways-a su angažirana za slovačkog charter prijevoznika AirExplore. Dva zrakoplova su letjela iz Barija i Napulja za Lourdes, dok je jedan odradio dva leta iz Lyona i Toulousea za Edinburg. AirExplore u floti ima deset B737-800, dva u cargo varijanti i osam u putničkoj (od kojih je tri trenutno na održavanju).

autor: Juraj Mehić, dopisnik (Velika Gorica), foto: ETF

NAJAVE: Lufthansa povećava Ljubljanu

Lufthansa ove godine povećava broj letova za Ljubljanu. Prošlog ljeta kompanije je letjela na liniji Ljubljana-Frankfurt 18, ove godine će letjeti 21 let. I na liniji Ljubljana-Minhen prošle godine je bilo 7, ove godine će biti 12 letova. To znači da će kompanija imati 8 letova više nego prošle godine.

Ovime Lufthansa povećava letove za Zagreb, Ljubljanu i Sarajevo, ali smanjuje za Skopje, Split i Beograd.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lufthansa

SMANJENJA: Air France smanjuje Ljubljanu

Air France će smanjiti broj letova na liniji Paris CDG-Ljubljana sa 11 letova prošle godine na 9 letova ovog III. mjeseca. No, od IV. mjeseca kompanija smanjuje broj letova na samo 7 tjedno, čak 4 leta manje nego prošle godine.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Malta15 tjednih letova u regiji

U regiji je za Maltu (promatrani tjedan 11-17.12.) bilo iz:

  • Beograda 6 tjednih letova (Wizz Air 4, Air Serbia 2)
  • Zagreba 5 letova (Ryanair)
  • Skopja 2 leta (Wizz Air)
  • Niša 2 tjedna leta (Ryanair)

To znači da iz regije za Maltu ima 15 letova tjedno (prosječno 2,1 dnevno) na 5 linija i 4 destinacija koje lete 3 kompanije. Najviše letova ima Ryanair (7).

autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Aerodrom Malta

Zagreb 130,5% putnika iz 2019.

Zračna luka Zagreb je u I. mjesecu imala 249.579 putnika (221.742 u I/2023). Ovo je vrlo fascinantnih 130,5% putnika iz istog mjeseca 2019. (191.197). Zagreb je imao 3552 operacije (3255 u I/2023) i MTOW 88.219 (76.587 u I/2023). Aerodrom je imao 805 tona carga (803 u I/2023). U I. mjesecu 2019. Zagreb je imao 3045 operacija, 72.710 MTOW i 871 tonu carga.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Zagreb

Ministarstvo će zatražiti ponude za koncesiju Aerodrom Crne Gore

Ministar prometa Crne Gore Filip Radulović je objavio da će Ministarstvo kontaktirati zainteresirane kompanije za koncesiju Aerodroma Crne Gore i zatražiti ponude za isto. Ovo jasno pokazuje da Ministarstvo nije odustalo od koncesije. Znamo li koliki pritisak vrše SAD i Europska Unija na države regije za koncesije aerodroma to će se vjerojatno i desiti.

Radulović je najavio da će vrlo brzo biti izmijenjen i Odbor direktora Aerodroma Crne Gore. To se očekivalo i najavljivalo. Ostaje za vidjeti hoće li to značiti da će CEO i management aerodroma ostati na svojim pozicijama ili ne.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerorom Podgorica

NAJAVE: LOT duže leti iz Varšave za Sarajevo

LOT će ove godine krenuti sa letovima iz Varšava za Sarajevo prije nego je prvotno bilo planirano, pa će letovi krenuti već 16.3. Isto tako kompanija će letjeti mjesec dana duže u zimski red letenja, tj. do 18.11. LOT će na ovoj liniji letjeti prvo tri tjedna leta, da bi od 3.4. letjeli pet tjednih letova (svaki dan osim utorka i nedjelje), a do 25.10. nakon čega ponovo lete tri tjedna leta (ponedjeljak, četvrtak i subota), sa E170, E175 i E195.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

SMANJENJA: Lufthansa ozbiljno smanjuje Skopje

Lufthansa je smanjila broj operacija između Frankfurta i Skopja u III. mjesecu. Kompanija od 29.2. smanjuje sa 10 na 8 letova, u drugom tjednu 2. mjeseca (4-11.2.) na 9 letova, u trećem tjednu na samo 5 letova, u četvrtom tjednu 9 letova, a u zadnjem tjednu III. mjeseca 8 letova. Od 1.4. kompanija ponovo vraća broj letova za Skopje na 10 tjedno. Od 3.5. kompanija smanjuje na 9 tjednih letova.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lufthansa

Gothenburg 14 tjednih letova u regiji

U regiji je za Gothenburg (promatrani tjedan 11-17.12.) bilo iz:

  • Beograda 5 letova (Wizz Air 3 i Air Serbia 2)
  • Skopje 3 leta (Wizz Air)
  • Zagreba 3 leta (Ryanair)
  • Banja Luke 2 leta (Ryanair)
  • Prištine 1 let (MyWings)

To znači da iz regije za Gothenburg ima 14 letova tjedno (prosječno 2 dnevno) na 6 linija i 5 destinacija koje lete 4 kompanija. Najviše letova ima Wizz Air (6).

autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Aerodrom Gothenburg

EKSKLUZIVNO: Banja Luka 20.482 putnika u I. mjesecu

Aerodrom Banja Luka je u I. mjesecu imao 20.482 putnika (34.488 u I/2023). Ovo je 231,8% putnika iz istog mjeseca 2019. (8838). Aerodrom je imao 214 operacija (332 u I/2023) i 0,8 tona carga (nije imao carga u I/2023). Istim Bana Luka već mjesecima ima više putnika od Tuzla.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Banja Luka airport

Aerodrom Beograd još jednom izgubio struju

Aerodrom Beograd je u petak u 9 sati imao još jedan gubitak struje, ovaj puta na gateovima C7 do C14. Aerodrom je bez struje bio pola sata. Zbog toga su kasnili letovi Air Serbie, TAROM-a, Turkisha, Air Montenegra, ali posljedično su kasnili i letovi kasnije kroz dan. Na sreću nestanak je bio u vrijeme kada nije vršno opterećenje, pa je i broj letova bio malen, poglavito Air Serbie koja tada više nema val.

I sada se treba postaviti dva pitanja. Prvo je kako je nestalo struje na potpuno novom terminalu, dakle na gateovima koji su tek napravljeni. Drugo je kako to Beograd nema backup napajanje strujom u slučaju nestanka. Prisjetimo se da je Beograd imao kaos kada je radnik na obnovi piste presjekao električni kabao. I tada se postavilo pitanje kako to da Beograd nema backup sistem napajanja električnom energijom. Krajnje neprihvatljivo, a isto stvara kompanijama enormne gubitke.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

ZL Zagreb zaštitila površine od mikroorganizama

Zračna luka Zagreb je površine putničkog terminala premazala SmartCoat zaštitnim premazom koji pruža učinkovitu zaštitu od velikog broja mikroorganizama, uključujući i Covid-19. Premaz uništava mikroorganizme prirodnim efektom „fotokatazlize“, a isti traje godinu dana. Premaz je ekološki prihvatljiv i zelena je metoda borbe protiv mokroorganizama. Ovime je MZL Zagreb pokazala ozbiljnu brigu o zaštiti zdravlja svojih korisnika. Nešto što nije morala napraviti, i što ju dodatno košta. Istinski respect!

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: MZL Zagreb

Strani predavači na Croatian Pilots Forumu

Kao što smo već objavili u Zagrebu, hotel Aristos se 13.2. održava Croatian Pilots Forum. Na forumu će uz domaće stručnjake sudjelovati i Marc Guyader (APPN International), Otjan de Brujin (ECA predsjednik), Fabio Sober (ACA dopredsjednik), Christopher Branson (easyJet pilot), te Mircea Constantin (FPU Rumunjska).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

Sarajevo nabavilo Rosenbauer

Aerodrom Sarajevo je dobilo najsuvremenije vatrogasno-spasilačko vozilo Rosenbauer. Vozilo je nabavljeno uz financijsku podršku Vlade FBiH. Ovime se povećala vatrogasna kategorija aerodroma.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Sarajevo

Zagreb najviše linija za Španjolsku u regiji

Ovog ljeta Hrvatska će biti ozbiljno povezana sa Španjolskom. Leti se na čak 7 linija prema Španjolskoj. Croatia leti za Barcelonu, Iberia za Madrid, dok Ryanair leti za Lanzerote, Malagu, Alicante, Gironu i Palma de Mallorcu.

Iz Beograda Air Serbia leti za Barcelonu, Madrid, Malagu, Valenciju, Palma de Mallorcu, a Wizz Air za Barcelonu. To je 6 linija, jedna manje od Zagreba, tj. dvije destinacija manje od Zagreba.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Iberia

Hoće li Lumiwings potrošiti sav novac Tuzle ove zime?
NAJAVE: SkyExpress će letjeti Heraklion-Beograd
OTKAZIVANJA: Croatia više neće letjeti Brač-Minhen
Air Serbia pokreće i treći natječaj za kabince u godinu dana
Beograd u I. mjesecu čak 569.572 putnika
PRVI OBJAVLJUJEMO: T’Way pustio u prodaju karte za Zagreb
Koje linije su idealne za E195
NAJAVE: Croatia otvara Split-Istanbul
Austrian stavlja ATR na Zagreb i Beograd
Niš bitno manje putnika nego u I. mjesecu 2023.
Niš i dalje duguje Ministarstvu obrane iako je izgubio aerodrom
NAJAVE: Dublin-Dubrovnik već u III. mjesecu
Croatia i dalje ne vidi dalje od nosa
PROLONGIRANJA: Transavia prolongira Ljubljanu i Podgoricu
ZL Split 30.012 putnika u I. mjesecu
ETF leti za AirExplore
NAJAVE: Lufthansa povećava Ljubljanu
SMANJENJA: Air France smanjuje Ljubljanu
Malta15 tjednih letova u regiji
Zagreb 130,5% putnika iz 2019.
Ministarstvo će zatražiti ponude za koncesiju Aerodrom Crne Gore
NAJAVE: LOT duže leti iz Varšave za Sarajevo
SMANJENJA: Lufthansa ozbiljno smanjuje Skopje
Gothenburg 14 tjednih letova u regiji
EKSKLUZIVNO: Banja Luka 20.482 putnika u I. mjesecu
Aerodrom Beograd još jednom izgubio struju
ZL Zagreb zaštitila površine od mikroorganizama
Strani predavači na Croatian Pilots Forumu
Sarajevo nabavilo Rosenbauer
Zagreb najviše linija za Španjolsku u regiji

# Labels - oznake

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • London Luton, easyJet od 26.10.
  • Tenerife, airBaltic od 30.10.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Varšava Modlin, Ryanair od 26.10.

 

Iz Pule:

 

Iz Rijeke:

  • Zurich, Swiss od 29.6.

 

Iz Zadra:

 

Iz Splita:

  • Bilbao, Vueling od 16.6.

 

Iz Brača:

  • Beograd, Air Serbia od 20.6.

 

Iz Dubrovnika:

  • Bukurešt, Wizz Air od 1.7.
  • Katowice, Wizz Air od 23.7.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Bodrum, AJet od 28.6.
  • Ankaru, AJet od 1.7.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

  • Hurghada, Air Cairo od 15.6.
  • Zurich, Chair od 28.6.

 

Iz Mostara:

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Brač, Air Serbia od 20.6.
  • Köln, Eurowings od 17.7.
  • Tenerife, Air Serbia od 15.9.
  • Sevilla, Air Serbia od 30.9.
  • Tromso, Air Serbia od 14.12.
  • Amman, Royal Jordanian od 3.4.

 

Iz Niša:

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Izmir, SunExpress od 12.6.
  • Antalyu, SunExpress od 14.6.
  • Wroclaw, Wizz Air od 16.6.
  • Riyadh, flynas od 25.6.

 

Iz Tivta:

  • Madrid, Iberia od 18.7.

 

Iz Prištine:

  • Oslo, GP aviation od 12.6.
  • Rimini, GP aviation od 15.6.
  • Bergamo, GP aviation od 19.6.
  • Köln, Eurowings od 1.7.
  • Baden-Baden, GP aviation od 3.7.
  • Rim, Wizz Air od 22.9.

 

Iz Skopja:

  • Bodrum, AJet od 2.7.
  • Palermo, Wizz Air od 15.7.
  • Alghero, Wizz Air od 18.7.

 

Iz Ohrida:

  • Beč, Austrian od 21.6.
  • Basel, GP aviation do 28.6.