Novosti iz regije

Air France ima nagradnu igru u Ljubljani

Air France povodom 20. godine letova za Ljubljanu ima akciju. Letovi iz Ljubljane za Paris su po cijeni 158 EUR, Nantes od 170 EUR, Bordeaux od 179 EUR… Istovremeno Air France organizira nagradnu igru povodom 20. godišnjice u Ljubljani. Nagrada je dvije avionske karte za Paris. Za sudjelovanje u nagradnoj igri treba kliknuti na link: bit.ly/4fty2qP

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air France

Air Serbia prevezla četiri milijuna putnika

Air Serbia je danas (15.11.) prevezla četirimilijuntog putnika od početka 2024. Prošle godine to se desilo 13.12. Istim će ove godine kompanija imati rekordnu godinu i više putnika nego prošle godine kada je imala 4,19 milijuna putnika.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia

Portorož otvara restoran Taverna CLAI

Na Aerodromu Portorož se danas (15.11.) otvorio novi istarski restoran Teverna CLAI. U restoranu se mogu pojesti svježa riba, meso, divljač, tartufi, ali i domaće slastice.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Portorož

EKSKLUZIVNO: Tolić ima problema sa dogradnjom terminala

Roko Tolić direktor Aerodroma Crne Gore mora dograditi terminal na Podgorici do ljeta 2025. Naime, Podgorica ima kapacitet od 600 putnika u satu, a tijekom 2024. su redovno imali preko 1000 putnika u satu, nemalo puta i 1300 putnika u satu.

I Roko je prionuo na posao, no naišao je na nepremostive prepreke crnogorske birokracije, tona papira, brdo ureda, dozvola, dokumenata, zaključaka, rješenja, obrazloženja… Nakon dva mjeseca nije se pomaknuo sa mrtve točke i sve je manje vjerojatno da će se radovi i početi raditi do ljeta.

Stoga sam mu predložio da napravi montažni terminal kakav je napravio Zadar za nonschengen letove. Takav montažni terminal se napravi vrlo brzo, jednostavan je i efikasan, a za isto ne trebaju građevinske i ostale dozvole već samo lokacijska dozvola. Roko je oduševljeno prihvatio moju sugestiju i krenuo sa skupljanjem informacija za montažni terminal.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Podgorica

NAJAVE: Edelweiss pokreće Zurich-Zadar

Leisure kompanija Swissa Edelweiss otvara liniju Zurich-Zadar. Linija će se operirati od 28.6. do 23.8.2025, dva puta tjedno utorkom i subotom, sa Airbusom A220-300 koji je u wet leasu od Swissa.

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Edelweiss

SMANJENJA: Turkish smanjuje Prištinu

Turkish je prošlog proljeća letio za Prištinu 15, a prošlog ljeta letio 12 tjednih letova, no ove godine smanjuje od 30.3. do 7.7, te od 7.10. do kraja zimskog reda letenja (4 mjeseca) na 10 tjednih letova. Jedino tijekom top sezone od 8.7. do 6.10. (3 mjeseca) Turkish će imati više letova, tj. 14 tjedno.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Turkish

Financijsko izvješće ZL Zagreb

Zračna luka Zagreb, kompanija je koja je operirala zagrebačkim aerodromom do koncesije, a nakon što je Zagreb dat u koncesiju Zračna luka Zagreb postala je poduzeće koje kontrolira provedbu koncesije. Vlasnici Zračne luke Zagreb su Republika Hrvatska (55%), Grad Zagreb (35%), Grad Velika Gorica (5%) i Zagrebačka županija (5%). Direktor kompanije je Ranko Ilić.

Kompanija je u 2023. imala prihod od 954.183,29 EUR. Nevjerojatno, ali kompanija je uspjela ostvariti i rashode od 931.885,09 EUR. Pobogu, na što? Od toga su rashodi za plaće u veličini 334.002,89. Interesantno je da su ogromni rashodi po osnovi „ostali vanjski troškovi“ u iznosu od 240.020,29, „ostali troškovi“ u iznosu od 162.011,13 i „ostali poslovni rashodi“ u iznosu od 12.663,43, dakle ovi rashodi su skoro 415.000 EUR ili 44% svih rashoda su „ostali rashodi“. Stoga kompanija ima minimalnu neto dobit od 27.080,55 EUR. Kompanija ima imovinu u vrijednosti 123,3 milijuna EUR.

Kompanija je investirala u projekt Airport City (prvi projekt će biti hotel o kojem se govori već preko 10 godina) u iznosu od 155.972,32 EUR. 2022. za Airport City se investiralo 185.360 EUR, u 2021. se investiralo 26.617 EUR, 2020. se za ovaj projekt investiralo 99.733 EUR, 2019. 20.400 EUR, 2018. 63.867,00 EUR. To znači da se do sada za Airport City investiralo 551.949 EUR, više od pola milijuna. Pohvalno, jedino je problem što se iza tog projekta ne vide apsolutno nikakvi rezultati i od Airport Citya nema baš ništa.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Zagreb

PRVI OBJAVLJUJEMO: Morava 1003 putnika u X. mjesecu

Morava je u X. mjesecu imala 1003 putnika (815 u X/2023). Aerodrom je u X. mjesecu ostvario 42 operacije. Aerodrom je od početka godine ostvario 12.499 putnika i 526 operacija. Još uvijek postoji šansa, iako ne prevelika, da će aerodrom do kraja godine ostvariti putnika kao i prošle godine (13.683).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Morava

Sarajevo zadužilo Mostar

Sarajevo je ustupanjem opreme vrlo mnogo pomoglo aerodromima Mostar, Banja Luku i Tuzla. Marko Đuzel, direktor Zračne luke Mostar mi je rekao: „Nemate pojma koliko mi Bajić znači, izuzetno me jako zadužio i jedva sam čekao da mu mogu vratiti usluge“. Naime, prije par tjedana Sarajevu je hitno zatrebao starter i Mostar mu ga je posudio presretan što je tako mogao vratiti manji dio usluga koje je dobio od Sarajeva.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric

NAJAVE: Pegasus povećava Tuzlu

Pegasus od 18.12. uvodi drugi tjedni let na liniji Tuzla-Istanbul. Do tada kompanija leti subotom, a od 18.12. će letjeti srijedom i subotom. Kompanija će ovako letjeti do kraja zimskog reda letenja.

Kako za Tuzlu leti i AJet jednom tjedno (ponedjeljkom), Tuzla će sada imati već prilično respektabilna tri tjedna leta za Istanbul (ponedjeljak, srijeda i subota). Wizz Air za Tuzlu leti 3 tjedna leta iz Basela (4 tijekom novogodišnjih praznika), iz Dortmuda 6 letova (5 od novogodišnjih praznika) i iz Memmingema 4 tjedna leta. Ovo znači da će Tuzla tijekom novogodišnjih praznika imati 16 tjednih letova (prošle godine 9), a nakon novogodišnjih praznika njih 15.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Pegasus

SMANJENJA: Turkish smanjuje Podgoricu

Turkish smanjuje broj letova na liniji Podgorica-Istanbul. Prošlog proljeća kompanija je letjela 18 tjednih letova, no sada će od 30.3. letjeti 16 tjednih letova, 2 manje. Vrlo čudno poglavito što kompanije povećava broj letova diljem regije od iduće ljetne sezone, i poglavito zato što ove zime za Podgoricu leti čak 21 tjedni let.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Turkish

Zašto Eurowings izbjegava Dubrovnik?

Zašto Eurowings izbjegava Dubrovnik? Naime, kompanija tijekom ljeta ima čak 38 letova na 6 linija iz Splita, 13 letova na 5 linija iz Zadra, 11 letova na 3 linije iz Zagreba, 10 letova na 4 linije iz Pule, 9 letova na 4 linija iz Rijeke. Eurowings ima i 7 letova iz Beograda, 7 letova iz Sarajeva, 8 letova iz Tivta i čak 21 let iz Prištine.

No, iz Dubrovnika Eurowings ima tek 6 letova na 5 linija. 4 linije imaju tek simboličan jedan let tjedno, a samo jedna linija (Dusseldorf) ima samo dva leta. Zašto pobogu? Dakle daleko manji aerodromi u regiji imaju više letova, Split ima skoro 7 puta više letova. Od svih aerodroma u regiji, peti najveći aerodrom regije ima najmanje letova Eurowingsa. Uz to Split zimi ima pet do deset letova tjedno na četiri linije Eurowingsa, Dubrovnik nema ni jedne jedine.

Još je gora činjenica da Eurowings tijekom zime nema ni jedan jedini let za Beograd, te da uopće nema letova za Skopje, Ljubljanu i Podgoricu.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Eurowings

PRVI OBJAVLJUJEMO: Tuzla 19.192 putnika u X. mjesecu

Aerodrom Tuzla je u X. mjesecu ostvario 19.192 putnika (18.825 u X/2023). Ovo je 35,5% putnika iz istog mjeseca 2019. (54.018). Aerodrom je imao 300 operacija (224 u X/2023), te nije imao carga (5,8 tona u X/2023). Od početka godine Tuzla je imala 171.431 putnika, te će do kraja godine sigurno imati preko 200.000 putnika. U prvih 10 mjeseci ove godine Tuzla je ostvarila 1564 operacija i 1,9 tona carga.

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Aerodrom Tuzla

EKSKLUZIVNO: Kecman rješava problem naplate parkiranja

Nova direktorica Aerodroma Banja Luka Valentina Kecman je rekla zamaaero da joj je jedan od prioriteta srediti naplatu parkiranja na aerodromu. Kecman mi se požalila da je i sama u dva navrata tako plaćala parkiranje i da je vrlo dugo čekala, dočim je i na svojoj koži osjetila ovaj problem.

Kecman je već dala nalog softverskoj kompaniji da otkloni predugo čekanje na svaku pojedinu naplatu jer stroj trenutno vrlo dugo obrađuje svaki listić. Kecman će inzistirati da se to vrlo brzo otkloni. Uz to Kecman razmatra činjenicu otvaranja još bar jednog ili možda i dva stroja za naplatu parkiranja. Na ovome već intenzivno radi.

Čak štoviše Kecman radi na opciji da se postave kamere na ulazu i izlazu koje registriraju registarski broj automobila, te ga potom po izlazu prepoznaju, dočim ne treba staviti karticu u automat nego se rampa automatski diže kada prepozna registraciju. Sustav koji već postoji u niz javnih garaža u regiji, no na aerodromima i nije tako česta pojama.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Banja Luka

Air Serbia reže letove za SAD za 60%

Činjenica je da sve kompanije režu letove prema SAD-u tijekom zime, te da ni jedna kompanija Europe nema isti broj letova prema SAD-u ljeti i zimi. No, nitko ne reže toliko puno koliko reže Air Serbia. Naime, Air Serbia u top sezoni leti 7 letova za New York JFK i 3 za Chicago, što je 10 tjednih letova. No, ove zime kompanije će dio zime letjeti dva tjedna leta za New York, a većinu zime će letjeti tri tjedna leta. Ipak Chicago će manji dio zime letjeti dva tjedna leta, a većinu zime tek jedan tjedni let. To znači da će kompanija jako mali dio zime letjeti pet tjednih leta za SAD, a ogroman dio zime će letjeti tek četiri tjedna leta za SAD. Samim time će kompanija letjeti tek 40% letova za SAD ove zime spram ljeta. Vrlo neuobičajeno kompanija neće imati ni povećanje frekvencija za SAD oko Nove godine.

Air Serbia je ukinula i letove za kineski Tianjin koje je vrlo kratko vrijeme letjela dva tjedna leta, dok je ogromnu većinu od godine i 11 mjeseci operacija letjela tek simboličan jedan tjedni let. No, kompanije je otvorila dva tjedna leta za Guangzhou i od I. mjeseca otvara dva tjedna leta za Shanghai. To znači da će ove zime kompanija letjeti 7 tjednih letova, bitno manje nego je kapacitet dva širokotrupna aviona. A u floti će ih imati četiri. To znači da će dva i pol aviona stalno biti prizemljena. Nije dobro. Za iduće ljeto kompanija trenutno predviđa 14 tjednih letova, što je malo više kapaciteta od 2 aviona, što znači da će 1 i pol avion stalno biti prizemljeni. Za nadati se da će kompanija najaviti nove linije i povećanje frekvencija za iduće ljeto.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia

NAJAVE: Turkish povećava Zagreb

Turkish Airlines povećava od ljetnog reda letenja broj letova između Zagreba i Istanbula. Kompanija je prošlog ljeta letjela 18 tjednih letova, a ovog će letjeti 21 tjedni let (3 dnevno). Kompanija će ovako letjeti cijeli ljetni red letenja, tj. svih sedam mjeseci. Istim se broj letova Turkisha u Zagrebu i Beogradu izjednačio. Polasci iz Zagreba su u 9:35, 14:00 i 20:20 sati. Linija će se operirati sa Boeingom 737-800, no vjerojatno će pojedine dane u tjednu operirati i sa većim avionima, kao što je to činio i prethodnih godina.

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Turkish

EKSKLUZIVNO: Pokreće se Udruga Aerodroma BiH

Aerodrom Mostar je pokrenuo inicijativu da se oformi Udruga Aerodroma BiH u kojoj bi bila sva četiri BiH aerodroma, Sarajevo, Banja Luka, Tuzla i Mostar. Udruga bi imala za cilj štititi zajedničke interese aerodroma, te lobirati za interese aerodroma po uzoru na udrugu A4A (Airlines for America). Ovakvu udrugu već godinama ima Hrvatska, a svih devet hrvatskih aerodroma su u njenom članstvu.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Mostar

EKSKLUZIVNO: Tivat 96.997 putnika u X. mjesecu

Aerodrom Tivat je u X. mjesecu ostvario 96.997 putnika, što je daleko više nego prošle godine kada je ostvario tek 59.998 putnika. Ovo je i treći mjesec ove godine da je Tivat imao više putnika nego 2019, obzirom da je imao 115,8% putnika iz istog mjeseca 2019. (83.773). Aerodrom je ostvario 1029 operacija (727 u X/2023, 926 u X/2019), te 0,3 tone carga (2,5 tonu u X/2023 i 5,3 tone u X/2019).

Tivat je od početka godine ostvario 1.086.262 putnika, 12.113 operacija i 17,2 tone carga. Tivat će evidentno ove godine imati preko 1,1 milijun putnika. Aerodromi Crne Gore su u prvih deset mjeseci ostvarili 2.652.953 putnika (2.283.305 u 2023), što je 108,1% putnika iz 2019. godine (2.452.050), te postoji šansa da do kraja godine imaju i preko 2,9 milijuna putnika ili će imati vrlo blizu tom broju.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Tivat

Sarajevo nema prostora za iznajmljivanje

Iako je Aerodrom Sarajevo izgradio istinski velik novi terminal (terminal B), u kojem ima velik broj prostora za iznajmljivanje, aerodrom je otvorio niz restorana, barova, trgovina i uslužnih objekata, te ima daleko najviše objekata od svih aerodroma regije, uključujući Zagreb i Beograd. Sarajevo tako ima dva restorana, self-service restoran Food terminal i ekskluzivni a’la’carte restoran Toro Toro,  te tri snack bara Last Call, Take Off i The Plane.

Sarajevo ima i pekarnicu Bonjour (uz pekarske proizvode ima i salate i cijeđene sokove), te dva kafića (Segafredo Caffe, Sky Bar Caffe, a treći se upravo uređuje u dolaznom holu starog terminala). Specifičnost Sarajeva je i baklava shop uz restoran Last call. Od trgovina Sarajevo ima gift shopove Tango Zulu, Bosnian sweet house, Badem butik Gamaha, Samsonite, zlatarnicu, kiosk iNovine, Fun shop FK Sarajevo, Desscode, Molimao, AK Medical (medicinski preparati, dodaci prehrani i kozmetika), Narentas (kozmetički proizvodi). Duty free shop ima 300 kvadratnih metara sa 6000 artikala, i upravo se ozbiljno proširuje. Od uslužnih djelatnosti Sarajevo ima Herbal Spa (masaže, tretmani lica, njega tijela, manikura i pedikura…), BH Telecom, show room NLB banke, poslovnicu Turističke zajednice Kantona Sarajevo, Poštu, dvije mjenjačnice, 7 bankomata različitih banaka, te niz samouslužnih aparata.

Na prvom katu starog terminala A Aaerodrom Sarajevo ima niz poslovnica aviokompanija i drugih komitenata. Iako ima i te kakvog interesa za najam prostora Sarajevo ih doslovce nema. Stoga aerodrom mora odbijati zainteresirane. Aerodrom istinski morati razmisliti o mogućnosti daljeg proširenja prostora kako bi mogao uprihoditi još novaca za svoje redovne aktivnosti, a kako bi izdržao do otvaranja novog terminala.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Zašto Beograd ima toliko malo letova za Bruxelles

Zagreb je ovog ljeta imao čak 18 letova za Bruxelles (11 za sam Bruxelles Croatie i 7 Ryanaira za Charleroi), što je daleko više letova nego je imao i jedan drugi aerodrom u regiji prema belgijskom glavnom gradu. Ljubljana je tako imala 7 letova, a Skopje, Zadar i Dubrovnik po 5 letova.

No, Beograd ima samo 2 tjedna leta za Bruxelles Air Serbie te je grad sa najmanje letove za Bruxelles u regiji, tj. čak 13 gradova ima više kapaciteta za Bruxelles od Beograda. Istinski jako čudno. Naime, Bruxelles je velik grad, a aerodrom ima 22,2 milijuna putnika. Air Serbia leti za nekoliko desetaka gradova koji imaju bitno manje putnika od Bruxellesa. Uz to Srbija je kandidat za ulazak u Europsku Uniju, što znači da niz diplomata, političara, birokrata odlazi u Bruxelles, ali i niz korisnika ogromnih sredstava Europske Unije koji se svake godine odobravaju Srbiji. Istinski čudno.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Croatia Airlines

NAJAVE: Ryanair pokreće Zagreb-Palermo

Ryanair pokreće liniju Zagreb-Palermo. Linija će krenuti sa operiranjem 30.3.2025, te će se operirati tri puta tjedno, utorkom, četvrtkom i nedjeljom. Liniju će operirati Lauda Europe sa Airbusom A320. Ovo je peta linija Ryanaira za Italiju iz Zagreba obzirom da kompanija leti za Rim FCO, Bergamo, Napulj i Pizu. Zamaaero je već više puta napisao da je Palermo ili Catania vrlo važna linija za Zagreb koja se što prije treba uvesti.

Ryanair će idućeg ljeta operirati i letove za Memmingen, dva puta tjedno (srijeda i subota), koje letove nije letio prošlog ljeta. Ryanair je obnovio Memmingem ove zime.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair

Dubrovnik IAG-ov broj 1 u regiji

Dubrovnik je IAG-u i dalje tržište broj 1 u regiji. Ovog ljeta kompanije IAG-a su za Dubrovnik imale 56 letova tjedno (u prosjeku 8 dnevno) i to:

  • Iberia 16 letova za Madrid
  • British 14 letova za London
  • Vueling 9 letova za Barcelonu
  • Vueling 8 letova za Rim
  • Aer Lingus 7 letova za Dublin
  • Aer Lingus 2 leta za Cork

Za Split IAG je imao 42 leta tjedno (14 manje), za Zagreb 14 letova (42 manje), za Ljubljanu 9 letova (47 manje), za Beograd 3 leta (53 manje) i za Pulu 1 let tjedno (55 manje). IAG nema letova za Zadar, Sarajevo, Skopje, Prištinu, Podgoricu i ostale gradove regije, a od kraja IX. mjeseca više nema letova čak ni za Beograd.

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Vueling

EKSKLUZIVNO: Podgorica 146.372 putnika u X. mjesecu

Aerodrom Podgorica je u X. mjesecu imao 146.372 putnika (151.843 u X/2023). Ovo je 137,4% putnika iz istog mjeseca 2019. (106.566). Podgorica je u X. mjesecu ostvarila 1365 operacija (1287 u X/2023, 1263 u X/2019), te 95,3 tone carga (47,1 u X/2023 i 74,2 u X/2019).

Od početka godine Podgorica je ostvarila 1.566.505 putnika, te je već sada jasno da će aerodrom imati preko 1.750.000 putnika ove godine, daleko više nego ikada prije, te će ova godina biti rekordna (prošle godine imali su 1.657.522 putnika). Podgorica je od početka godine imala 14.018 operacija i 647,7 tona carga, što je više carga nego cijele prošle godine (626,0 tona).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Podgorica

Tuzla više nikad neće napraviti nešto poput Lumiwingsa

Direktor Aerodroma Tuzla Dževad Halilčević je rekao za zamaaero da Tuzla više nikada neće napraviti nešto slično Lumiwingsu. Aerodrom se opekao, ljudi su ostali bez letova i novaca. Opekli su se i nikada više u takvu avanturu ući neće.

Aerodrom je htio smanjiti broj letova Lumiwings početkom zimskog reda letenja, čime bi financijski izdržali cijelu zimsku sezonu, no Lumiwings nije pristao na to, te se pozvao na ugovor. Istim je ukinuo letove u II. mjesecu kada je nestalo novaca. Jasno pitanje bi li Lumiwings uopće letio ljetnu sezonu za dodatni novac, ili je samo imao nakanu pokupiti novac zimi, obzirom da je avion vrlo ekspresno iznajmio Alpaviji za ljeto 2024.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Tuzla

EKSKLUZIVNO – NAJAVE: Nove linije u Sarajevu

Aerodrom Sarajevo nam je poslao podatke o novim linijama koje otvara temeljem programa poticaja Turističke zajednice Kantona Sarajevo. Norwegian pokreće letove za Copenhagen od 1.4. jednom tjedno (utorkom), da bi se linija povećala na dva tjedna leta od 23.6. (ponedjeljak i petak) kako će letjeti do 15.8, te se od 19.8. ponovo operirala jednom tjedno (utorkom) do kraja zimskog reda letenja. Kompanija će ovog ljeta letjeti na tri linije, za Stockholm, Oslo (obije dva leta tjedno) i Copenhagen. Sve linije će biti sezonske. SAS u top sezoni povećava liniju za Copenhagen na dva leta tjedno, dočim će Copenhagen ovog ljeta imati dva do četiri leta tjedno.

Eurowings uvodi liniju za Berlin od 2025. godine i to dva puta tjedno (datum početka linije još nije objavljen), a od 2026. će pokrenuti letove za Hamburg (dva tjedna leta), Dusseldorf (dva tjedna leta) i Hanover (dva tjedna leta). Kako kompanija već leti za Cologne i Stuttgart kompanija će od 2025. imati tri, a od 2026. čak šest linija za Sarajevo. Sve linije će biti cjelogodišnje.

Wizz Air 2025. pokreće letove iz Sarajeva za Memmingen (datum još nije objavljen) koja linija će se operirati dva puta tjedno. Wizz Air će idućeg ljeta imati čak 14 tjednih letova iz Sarajevo jer će uz Memmingem imati još i letove za London (4 tjedno), Abu Dhabi (5 tjedno) i Rim (3 tjedno). Sve linije su cjelogodišnje osim Abu Dhabia i Memmingena koje će biti sezonske.

Swiss 2026. pokreće letove za Genevu koja će se operirati dva puta tjedno. Swiss već leti za Zurich iz Sarajeva koju liniju je prošlog ljeta operirao svakodnevno.

Na koncu Ryanair će uvesti četiri nove linije koje će objaviti na svojoj press konferenciji, dočim će kompanija ukupno imati čak 10 linija iz Sarajeva. Za sada je objavljena je nova linija Sarajevo-Stockholm koja se kreće operirati 1.4.2025.  dva puta tjedno (utorak i subota).

To znači da će Sarajevo 2025. imati 7 novih linija, sa 14 novih tjednih letova, a 2026. još 4 nove linije sa 8 tjednih letova. Fascinantno. Bravo Sarajevo.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Sarajevo

UKIDANJA: Turkish ukida Tivat

Turkish Ailrines je suspendirao letove između Istanbula i Tivta ove zime. Kompanija će idućeg ljeta (od IV. mjeseca) ponovo letjeti za Tivat i to 10 letova tjedno, jedan do dva više nego prošlog ljeta. Turkish je prošle zime letio pet tjednih letova na ovoj liniji. Sada na liniji ostaje jedino Air Montenegro sa 7 tjednih letova (svakodnevno).

Turkish (21 tjedni let), Air Montenegro (2 tjedna leta) i Pegasus (3 leta tjedno) i dalje lete na liniji Istanbul-Podgorica ove zime. Ukupno 26 tjednih letova (u prosjeku 3,7 dnevno). Ukupno ove zime iz Crne Gore ima čak 36 tjednih letova za Istanbul (u prosjeku 5,1 dnevno). Fascinantno.

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Turkish Airlines

Kašnjenja u Beogradu

U subotu ujutru, Beograd se probudio u gustoj magli koja je stvorila probleme Aerodromu Beograd. Za sletanje na aerodrom je bio neophodan CAT III, pa su zato avioni ATR flote bili preusmeravani na druge aerodrome što je stvorilo velika kašnjenja u jutarnjem talasu Air Serbie. Naime, let iz Bukurešta je preusmeren na Sofiju, pa je sleteo u Beograd u 10.30 umesto 5.00. Letovi iz Sofije, Tirane i Soluna su preusmereni na Niš, pa su u Beograd stigli sa oko 5 sati zakašnjenja. Avion iz Soluna je bio na holdingu dva sata, pokušao dva puta sletanje, ali su se oba završila sa go around, pa je tek onda preusmeren u Niš. Zanimljivo, za to vreme, jedino je ATR72 iz Skopja uspeo da sleti u Beograd. On je prvo kružio nad Kragujevcem, pa nad Obrenovcem i Pećincima da bi sleteo u Beograd sa samo sat i po zakašnjenja. Niska vidljivost je bila do 9.30, pa je tako i ATR72 Taroma kružio iznad Svilajnca nešto više od sat vremena.

Za to vreme, Airbusi i Embraeri su redovno sletali i poletali na beogradski aerodrom uz daleko manja odlaganja. Izuzev Hainanovog A330-300 koji je preusmeren na Beč, pa je u Beograd sleteo tek u 11.46 umesto u 8.00. Razlog za preusmeravanje ovog aviona nije jasan, ali može biti do sertifikacije posade ili konkretnog aviona, a može biti u pitanju i neka interna procedura.

Air Serbia je imala 49 letova, od toga 15 letova koji su kasnili 16 do 59 minuta, 5 letova koji su kasnili 1-2 sata, 1 let koji je kasno 2-3 sata, 1 let koji je kasnio 3-4 sata, te 5 letova koji su kasnili preko 4 sata, a let iz Budimpešte je otkazan. To znači da je 28 letova (57,1%) kasnilo ili otkazano. Strane kompanije su imale 35 letova, od čega je 7 kasnilo 16 do 59 minuta, 6 kasnilo 1-2 sata, te su 2 leta kasnila više od 4 sata, tj. 15 letova je kasnilo (42,9%). Najviše su kasnili letovi iz Malte (Wizz Air) 12:24 sata, te letovi Air Serbie iz Ljubljane (5 sati), Soluna (4:40 sati), Bucharesta (4:40 sati) i Sofije (4:00 sata).

dopisnik: Luka Babić (Beograd), foto: Aerodrom Beograd

Niš već 14 mjesec slabije rezultate nego prošle godine

Aerodrom Niš je još jedan mjesec imao manje putnika nego 2023. Naime, u X. mjesecu je ostvario 31.755 putnika (35.156 u X/2023). Ovo je već 14 mjeseci za redom da Niš ima manje putnika nego godinu prije. Nevjerojatno ali ovo je daleko manje nego što je aerodrom ostvario 2019. godine, tj. Niš je ostvario samo 73,9% putnika iz istog mjeseca 2019. (42.949). Niš je imao 310 operacija (308 u X/2023), te nije imao ni jednu tonu carga (12,8 tona u X/2023).

Ovo znači da je od početka godine Niš ostvario 314.643 putnika (prošle godine 390.674). Aerodrom će do kraja godine ostvariti manje od 360.000 putnika, što će biti nekih 85.000-90.000 putnika manje nego 2023. godine. Niš je od početka godine ostvario 1449 operacija (1702 u 2023.), te 219,2 tone carga (35,8 tona u 2023).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Niš

Sarajevo zelena instalacija

Aerodrom Sarajevo je na starom terminalu (po cijelom južnom balkonu) postavilo instalaciju sa cvijećem i dizajnerskim dodacima. Izuzetno ukusno i fascinantno, a prostor je iskreno jako puno diglo. Takvu instalaciju Aerodrom ima i u glavnom holu (prizemlju) administrativne zgrade. Da bi ova instalacija ostala živa aerodrom u istu uštrcava kombinaciju vode i glicerina.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Sarajevo

ZL Mostar rješava problem taksista

Zračna luka Mostar je predana rješavanju problema sa taksistima koji pljačkaju putnika, te će se istome žestoko posvetiti u idućim tjednima. Stoga će dati licence za prijevoz iz ZL Mostar samo onim taksistima koji su „friendly“ prema putnicima.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Mostar

Air France ima nagradnu igru u Ljubljani
Air Serbia prevezla četiri milijuna putnika
Portorož otvara restoran Taverna CLAI
EKSKLUZIVNO: Tolić ima problema sa dogradnjom terminala
NAJAVE: Edelweiss pokreće Zurich-Zadar
SMANJENJA: Turkish smanjuje Prištinu
Financijsko izvješće ZL Zagreb
PRVI OBJAVLJUJEMO: Morava 1003 putnika u X. mjesecu
Sarajevo zadužilo Mostar
NAJAVE: Pegasus povećava Tuzlu
SMANJENJA: Turkish smanjuje Podgoricu
Zašto Eurowings izbjegava Dubrovnik?
PRVI OBJAVLJUJEMO: Tuzla 19.192 putnika u X. mjesecu
EKSKLUZIVNO: Kecman rješava problem naplate parkiranja
Air Serbia reže letove za SAD za 60%
NAJAVE: Turkish povećava Zagreb
EKSKLUZIVNO: Pokreće se Udruga Aerodroma BiH
EKSKLUZIVNO: Tivat 96.997 putnika u X. mjesecu
Sarajevo nema prostora za iznajmljivanje
Zašto Beograd ima toliko malo letova za Bruxelles
NAJAVE: Ryanair pokreće Zagreb-Palermo
Dubrovnik IAG-ov broj 1 u regiji
EKSKLUZIVNO: Podgorica 146.372 putnika u X. mjesecu
Tuzla više nikad neće napraviti nešto poput Lumiwingsa
EKSKLUZIVNO – NAJAVE: Nove linije u Sarajevu
UKIDANJA: Turkish ukida Tivat
Kašnjenja u Beogradu
Niš već 14 mjesec slabije rezultate nego prošle godine
Sarajevo zelena instalacija
ZL Mostar rješava problem taksista

# Labels - oznake

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

Iz Ljubljane:

  • Barcelona, Vueling od 16.11.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

 

Iz Pule:

  • London Gatwick, Jet2 od 2.5.
  • East Midlands, Jet2 od 24.5.

 

Iz Rijeke:

 

Iz Zadra:

 

Iz Splita:

  • Newark, United od 30.4.
  • East Midlands, Jet2 od 3.5.

 

Iz Brača:

 

Iz Dubrovnika:

  • Glasgow, Jet2 od 1.5.
  • Solun, Aegean od 1.6.
  • Bornemouth, Jet2 od 24.7.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Bodrum, AJet od 28.6.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

  • Köln, Wizz Air od 12.12.
  • Maastricht, Wizz Air od 12.12.
  • Malmo, Wizz Air od 13.12.
  • Hamburg, Wizz Air od 14.12.
  • Gothenburg, Wizz Air od 29.3.
  • Berlin, Wizz Air od 30.3.
  • Beauvais, Wizz Air od 31.3.
  • Hahn, Wizz Air od 31.3.
  • Larnaca, Wizz Air od 31.3.
  • Zurich, Chair od 28.6.

 

Iz Mostara:

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Grenoble, Wizz Air od 3.1.
  • Toronto, Air Serbia od 23.5.

 

Iz Niša:

  • Bratislava, Wizz Air od 16.12.
  • Dortmund, Wizz Air od 5.1.

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Malmo, Wizz Air od 29.3.
  • Bauvais, Wizz Air od 30.3.
  • Hamburg, Wizz Air od 31.3.
  • Maastricht, Wizz Air od 31.3.
  • Barcelona, Wizz Air od 1.6.
  • Basel, Wizz Air od 1.6.
  • Rzseszow, Wizz Air od 1.6.
  • Karlsruhe, Wizz Air od 2.6.
  • Köln, Wizz Air od 2.6.
  • Ljubljana, Wizz Air od 2.6.
  • Rim, Wizz Air od 2.6.
  • Poznan, Wizz Air od 4.6.
  • Gdansk, Wizz Air od 7.6.
  • Vilnius, Wizz Air od 7.6.
  • Wroclaw, Wizz Air od 16.6.

 

Iz Tivta:

 

Iz Prištine:

  • Salzburg, Eurowings od 18.12.

 

Iz Skopja:

  • Prag, Wizz Air od 15.12.
  • Koln, Wizz Air od 15.12.
  • Napulj, Wizz Air od 1.4.
  • Budimpešta, Wizz Air od 3.4.
  • Bodrum, AJet od 2.7.

 

Iz Ohrida:

  • Milano, Wizz Air od 3.4.
  • Wroclaw, Wizz Air od 7.6.
  • Katowice, Wizz Air od 8.6.
  • London, TUI od 27.5.