Novosti iz regije

British je prošlog ljeta letio 15 tjednih letova za Dubrovnik. No, ovog ljeta će letjeti 18 tjednih letova (dnevno 2 do 4 leta). Od toga će 10 letova biti za Gatwick, a 8 za Heathrow. Za Gatwick leti Euroflyer, dok za Heathrow leti sam British. Većina letova će biti sa Airbusom A320, no neki će biti i sa A321. U zadnjem tjednu VIII. mjeseca broj letova pada na 17, no od u 2. tjednu IX. mjeseca ponovo se vraća na 18. Od 29.9. broj letova pada na 14 tjedno, od 8.10. na 13 tjedno, konačno od 19.10. broj letova pada na 12 tjedno (1 do 3 leta dnevno).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: British Airways

Aegean je prošlog ljeta letio 4 leta tjedno na liniji Atena-Skoplje. No, ovog ljeta leti tek 3 leta tjedno (srijeda, petak i nedjelja). Ovako će letjeti do kraja ljetnog reda letenja.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aegean

Aerodrom Tuzla je u IV. mjesecu ostvario čak 64.296 putnika. Ovo je čak 194,6% više nego u istom mjesecu 2025. kada je Tuzla imala 21.827 putnika. No, još uvijek je manje od 2023. kada je Tuzla imala 67.152 putnika. Kako god respekt, direktna posljedica otvaranja baze u Wizz Aira u Tuzli. Od početka  godine Tuzla je ostvarila 162.232 putnika.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Tuzla

Temeljem zamaData Transavia je u promatranom tjednu (20-26.4.) letjela slijedeće letove u regiji iz:

  • Splita za Paris 9 letova i Rotterdam 4 leta = 13 letova tjedno
  • Dubrovnika za Paris 7 letova i Rotterdam 2 leta = 9 letova
  • Podgorice za Paris 3 leta
  • Tivta za Paris 3 leta
  • Ljubljane za Paris 3 leta
  • Sarajeva za Paris 2 leta
  • Zadra za Rotterdam 2 leta tjedno

Isto znači da Transavia ovog proljeća iz regije ima 35 tjednih letova (u prosjeku 5,0 dnevno) na 9 linija. Isto znači 3,9 letova po liniji u prosjeku. Prošlog proljeća Transavia je letjela 14 letova tjedno, što znači da ovog proljeća leti 21 leta više.

dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Transavia

Samit EU-Zapadni Balkan će se održati 5.6.2026. u Tivtu. Radi toga će u Tivat doći veliki broj državnih i vojnih zrakoplova koji imaju prioritet u operacijama. Kako u to vrijeme već ima vrlo velik broj redovnih i charter letova, te business aviona očekuju se ozbiljni poremećaji u prometu, kašnjenja, moguće čak i rerutiranja letova, poglavito business aviona. Obzirom na dolaske i odlaske delegacija manjih poremećaja će biti i 4.6, te 6.6.

Uz to moguća su povremena zatvaranja prometnica radi prolaska visokih delegacija. Putnicima se preporuča da ranije krenu na aerodrom, te da prate objave aerodroma i zrakoplovnih kompanija, kao i da se naoružaju strpljenjem.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Tivat

AirBaltic je prošlog ljeta letio na liniji Ljubljana-Riga dva puta tjedno. No, ovog ljeta letjeti će tri leta tjedno (utorak, četvrtak i nedjelja), tj. jedan let više. Svi letovi su sa Airbusom A220-300.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: airBaltic

Austrian Airlines prolongira pokretanja linije Beč-Ohrid. Linija se trebala pokrenuti 17.5, no sada će krenuti sa letovima 21.6. Iako je do 8.7. linija trebala letjeti jednom tjedno, sada će letjeti dva puta od 21.6. (četvrtak i nedjelja). Kao i u prvom planu linija će se operirati dva puta tjedno do 10.9. nakon čega su letovi samo nedjeljom do kraja ljetnog reda letenja (18.10.).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Austrian

Aerodrom Banja Luka je u IV. mjesecu ostvario 36.802 putnika, što je 20,5% manje putnika nego u istom mjesecu 2025. kada su imali 46.269 putnika. Aerodrom je ostvario 386 operacija (459 u IV/2025), te je imao 9,6 tona karga (0,2 tone u IV/2025). Ukupno je Banja Luka u prva četiri mjeseca ostvarila 125.165 putnika, 1289 operacija i 10,0 tona karga.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Banja Luka

Temeljem zamaData KLM je u promatranom tjednu (20-26.4.) letio slijedeće letove u regiji iz Amsterdama za:

  • Zagreb 14 letova tjedno
  • Split 14 letova
  • Dubrovnik 14 letova
  • Beograd 14 letova
  • Ljubljanu 14 letova tjedno

Isto znači da KLM ovog proljeća iz regije ima 70 tjednih letova (u prosjeku 10,0 dnevno) na 5 linija. Isto znači 14,0 letova po liniji u prosjeku. Prošlog proljeća KLM je imao 55 letova tjedno, dakle, čak 15 manje.

dopisnik: Marko Skenderija (Zadar), foto: KLM

Croatia Airlines je 5.5. proslavila 35 godina od prvog leta. Prvi let je bio 5.5.1991. na relaciji Zagreb-Split, koji se tada operirao sa McDonnell Douglasom MD-82 unajmljenim od Adrie Airways. Da, kako smo tada bili ponosni. Jako ponosni.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Croatia Airlines

Direktor Aerodrom Srbije Mihajlo Zdravković je rekao da smatra kako će posjetitelji Expo-a 2027. letjeti i preko niškog aerodroma ne samo preko beogradskog. Zdravković je posebno istakao projekt 2 dana Expo + 3 dana Srbije gdje vidi veliku šansu upravo za Niš. Stoga on smatra da će Niš 2027. imati daleko veću ponudu linija nego danas. Da, nešto što slušamo već 5 godina i nikako da se realizira.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Niš

BHANSA je u Mostaru organizirala FAB CE Social Dialogue Foruma, na kojem su učestvovali predstavnici pružitelja usluga u zračnoj plovidbi iz regije Srednje Europe. Idući sastanak FAB CE Social Dialogue Foruma je u Beču u organizaciji Austro Controla.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: BHANSA

Temeljem zamaData Brussels je u promatranom tjednu (20-26.4.) letio slijedeće letove u regiji iz Bruxellesa za:

  • Ljubljanu 7 letova tjedno
  • Dubrovnik 1 let
  • Split 1 let
  • Zadar 1 let tjedno

Isto znači da Brussels ovog proljeća iz regije ima 10 tjednih letova (u prosjeku 1,4 dnevno) na 4 linije. Isto znači 2,5 letova po liniji u prosjeku.

dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Brussels

Temeljem zamaData Lufthansin Discover je u promatranom tjednu (20-26.4.) letio slijedeće letove u regiji iz Frankfurta za:

  • Dubrovnik 4 leta tjedno
  • Split 3 leta tjedno

Isto znači da Discover ovog proljeća iz regije ima 7 tjednih letova (u prosjeku 1,0 dnevno) na 2 linije. Isto znači 3,5 letova po liniji u prosjeku. Prošlog proljeća Discover je letio 9 tjednih letova u regiju, 2 više nego ovog.

dopisnik: Mario Skenderia (Zadar), foto: Discover

Zbog manjka radnika Slovenske kontrole zračnog prometa u Portorožu će se dana 11, 12, 21. i 27.5. letjeti samo od 10:00 do 13:00 i od 15:30 do 18:30 sati. Tako je bilo i 4, 5, 6. i 7.5. Pobogu, ovo je već postalo pravilo, a ne više izuzetak. Portorož mora nešto napraviti po tom pitanju!

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Portorož

Croatia Airlines je produžila prošlotjedni Outlet i na ovaj tjedan, pa putnici i dalje mogu ostvariti 20% popusta na letovima iz Splita za Oslo. Akcija traje do 11.5, za letove od 20.8. do 6.9.2026. (prošlotjedna je bila od 6. do 16.8). Putnici trebaju upisati kod: OSLO20.

Karta moraju biti kupljena preko web stranice ili mobilne aplikacije Croatie Airlines, a popust se odnosi samo na putovanja Croatie Airlines i nije moguć u kombinaciji sa nekim drugim prijevoznikom, te se odnosi isključivo na direktne letove. Popust se odnosi na cijenu aviokarte (prevozninu) bez pristojbi zračnih luka i ostalih naknada, koje se plaćaju u punom iznosu.

I jedno ogromno bravo za Croatiu. Na facebooku su jučer (7.5.) stavili da ova Outlet akcija traje do 4.5, pa će putnici zaključiti da više ne mogu istu koristiti i neće kupiti kartu. Isto tako su ostavili i da je akcija za 6. do 18.8, a što više nije aktualno. Dakle samo su kopirali prošlotjednu objavu koja više ne vrijedi. Ma svaka čast.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Croatia Airlines

Temeljem zamaData Iberia je u promatranom tjednu (20-26.4.) letjela slijedeće letove u regiji iz Madrida za:

  • Dubrovnik 5 letova tjedno
  • Zagreb 4 leta
  • Split 2 leta tjedno

Isto znači da Iberia ovog proljeća iz regije ima 11 tjednih letova (u prosjeku 1,6 dnevno) na 3 linije. Isto znači 3,7 letova po liniji u prosjeku. Iberia je prošlog proljeća imala 7 letova tjedno, dakle 4 manje nego ovog.

dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Iberia

Zračna luka Zagreb je u IV. mjesecu postigla 415.218 putnika, što je 1,1% manje nego u istom mjesecu prošle godine kada je Zagreb imao 419.675 putnika. Aerodrom je ostvario 4333 letova (4581 u IV/2025), 124.629 MTOW (130.769 u IV/2025) i 1003 tone karga (1140 u IV/2025). Od početka godine Zagreb je ostvario 1.332.694 putnika, 15.071 operacija, 418.737 MTOW i 3522 tone karga.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: MZL Zagreb

Vlada Federacije BiH dodijelila je Aerodromu Sarajevo 1,97 milijuna EUR, Tuzli 1,59 milijuna EUR, a Mostaru 1,56 milijuna EUR. Ovo znači da je Vlada aerodromima dodijelila čak 5,12 milijuna EUR. Sredstva su namijenjena za subvencioniranje postojećih i otvaranje novih avio linija.

Vlada će dati Mostaru i 920.325 EUR za sufinanciranje troškova unajmljivanja aviona za gašenje požara. Ovaj projekt je prošle godine kao pokusni pokrenula Zračna luka Mostar sa jednim avionom, a nakon što su se pokazali odlični rezultati, ove godine će letjeti dva aviona, jedan iz Hrvatske (kao i prošle godine), drugi u wet leasu iz Španjolske.

Prošle godine Vlada je Mostaru dodijelila 1,04 milijuna EUR, a to znači da će ove godine dobiti 0,52 milijuna EUR više. Ove godine Republika Hrvatska je dodijelila ZL Mostar 2,03 milijuna EUR. Ako će ZL Mostar dobiti od Grada Mostara i Hercegovačko-neretvanske županije 1,18 milijuna EUR kao i prošle godine, istim će ZL Mostar ove godine uprihoditi 5,69 milijuna EUR po osnovi subvencija. Prošle godine uprihodili su 4,04 milijuna, na što treba dodati nepoznat iznos novca za protupožarni avion. To je bar milijun EUR više nego prošle godine.

Istovremeno Vlada je dodijelila B&H Airlines odavno bankrotiraloj kompaniji (bankrotirali 2015.) 74.282 EUR sa svrhom izmirenja poreza i doprinosa na isplaćene plaće i naknade knjigovodstvenoj agenciji za obračun i uplatu potrebnih doprinosa za četiri bivša radnika koji trebaju ostvariti pravo na mirovinu.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Mostar

British Airways je prošlog proljeća na liniji London Heathrow-Ljubljana letio 8 tjednih letova, no ovog ljeta će letjeti 9 tjednih letova (svakodnevno, a dva leta u subotu i nedjelju), jedan let više. Od toga je 8 letova sa Airbusom A320, a 1 sa A319. Ovako će letjeti do 6.9. nakon čega leti 8 tjednih letova (ukida se 2. let nedjeljom). Nakon 26.9. broj letova se smanjuje na 5 tjedno (po jedan let dnevno osim utorka i četvrtka kada nema letova).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: British Airways

Temeljem zamaData Jet2 je u promatranom tjednu (20-26.4.) letio slijedeće letove u regiji iz:

  • Dubrovnika za Belfast 1 let, Birmingham 2 leta, Edinburgh 2 leta, Leeds 2 leta, London 2 leta, Manchester 3 leta i Newcastle 1 let = 13 letova tjedno
  • Tivta za Birmingham 2 leta, London 2 leta i Manchester 2 leta = 6 letova
  • Splita za Birmingham 2 leta i Manchester 2 leta = 4 leta tjedno

Isto znači da Jet2 ovog proljeća iz regije ima 23 tjedna leta (u prosjeku 3,3 dnevno) na 12 linija. Isto znači 1,91 let po liniji u prosjeku. Prošlog proljeća Jet2 je letio 10 letova tjedno, što znači da ovog proljeća leti 13 letova više.

dopisnik: Mario Skenderija (Pula), foto: Jet2

AJet suspendira liniju Tuzla-Istanbul Sabiha. Zadnji let na ovoj liniji je 1.6. Linija se neće operirati do kraja ljetnog reda letenja. Za sada bi se linija trebala obnoviti 26.10. no ostaje za vidjeti hoće li se to desiti. I dalje će na liniji operirati Pegasus, jednom tjedno, dočim je Tuzla izgubila 50% letova za Istanbul.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: AJet

Croatia Airlines će otkazati 900 letova ovog ljeta, od 19.290 planiranih letova, što je 4,7% letova. Ovo će učiniti radi ogromnog porasta cijena kerozina. Niz kompanija Europe i svijeta je porezao letove ove godine iz istog razloga. Kompanija je najavila i dizanje cijena karata.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Croatia

Austrian je prošlog ljeta letio 15 tjednih letova na liniji Beč-Podgorica. No, ovog ljeta leti 17 letova, svaki dan dva, a tri leta ponedjeljkom, srijedom i petkom. Jedan dnevni let noći u Podgorici. Kompanija će ovako letjeti do kraja ljetnog reda letenja.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Austrian

Jazeera je prošlog ljeta letjela 14 tjednih letova iz Kuvajta za Sarajevo. No, ovog ljeta, radi rata na Bliskom Istoku prolongirala je početak letova (o čemu smo pisali), a tijekom ljeta leti 7 tjednih letova, duplo manje. Ipak od 16.7. broj letova se povećava na 11 tjedno (po dva leta utorak, četvrtak, subota i nedjelja), da bi od 3.8. broj letova bio 14 tjedno (svaki dan 2). Naravno, to ovisi o tome kakvo će biti stanje na Bliskom Istoku u idućim tjednima.

Za sada će ovako letjeti do 3.9. nakon čega više nema letova. Iskreno jako je čudno da leti dva dnevna leta do 3.9. a nakon toga nema letova uopće. Bilo bi logičnije da ih nakon 3.9. ima manje, primjerice pet letova do 15.9, pa bar tri leta nakon toga i bar dva leta u X. mjesecu.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Jazeera

 

Temeljem zamaData Vueling je u promatranom tjednu (20-26.4.) letio slijedeće letove u regiji iz Barcelone za:

  • Dubrovnik 4 leta tjedno
  • Split 2 leta
  • Ljubljanu 2 leta
  • Tivat 1 let tjedno

Isto znači da Vueling ovog proljeća iz regije ima 9 tjednih letova (u prosjeku 1,3 dnevno) na 4 linije. Isto znači 2,3 letova po liniji u prosjeku. Prošlog proljeća Vueling je imao 22 leta tjedno, dakle 13 letova više. Nije dobro!

dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Vueling

Zračna luka Dubrovnik je u IV. mjesecu ostvarila 254.931 putnika, što je 3,6% više od istog mjeseca lani kada je imala 245.967 putnika. Dubrovnik je ostvario 2208 operacija (2058 u IV/2025), te je imao 0,8 tona carga (1,5 tona u IV/2025). Od početka godine Dubrovnik je imao 357.128 putnika, 3540 operacija i 3,4 tone carga.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Dubrovnik

ETF Airways je ostao bez još jednog Boeinga 737-800 nakon što je zrakoplov 9A-LAB vjerojatno trajno prizemljen zbog oštećenja od tuče u argentinskoj Cordobi. No, nakon što je gotovo cijelu zimsku sezonu letio u Argentini za Fly Bondi, zrakoplov 9A-KOR povučen je krajem travnja iz uporabe, te je početkom svibnja preletio iz Buenos Airesa preko Panama City-a u američku Maranu, gdje je stacioniran. Radi se o najmlađem B737-800 u floti ETF Airways-a. Trenutno su u floti ETF Airways-a aktivni po jedan B737-800 koji leti za Jet2 i ATR72 u Croatia Airlines-u.

ETF će 1.6. dobiti još jedan B737-800 koji će nositi registraciju 9A-ICF. Avion je letio u Norwegianu i star je 16 godina (proizveden 2010.). Razgovarao sam sa Štefom Bedićem, CEO i vlasnikom kompanije i rekao mi je da razmišlja hoće li ovu sezonu letjeti sa 2 ili 3 aviona. Jednostavno stanje dobro nije. Kompanije masovno režu linije i frekvencije, masa je slobodnih aviona na tržištu. Posla doslovce nema. U tom kontekstu još se nije odlučio što će biti sa 9A-KOR, te će odluku donijeti u idućih mjesec dana.

autori: Juraj Mehić, dopisnik (Velika Gorica) i Alen Šćuric, analitičar (Zagreb)

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • London Luton, easyJet od 26.10.
  • Tenerife, airBaltic od 30.10.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Peking, Air China od 4.9.
  • Varšava Modlin, Ryanair od 26.10.

 

Iz Pule:

 

Iz Rijeke:

 

Iz Zadra:

 

Iz Splita:

 

Iz Brača:

 

Iz Dubrovnika:

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Berlin, Wizz Air od 3.12.
  • Bratislava, Wizz Air od 3.12.
  • Prag, Wizz Air od 18.12.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

 

Iz Mostara:

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Tenerife, Air Serbia od 15.9.
  • Sevilla, Air Serbia od 30.9.
  • Tromso, Air Serbia od 14.12.
  • Amman, Royal Jordanian od 3.3.

 

Iz Niša:

  • Malta, Air Serbia od 25.10.
  • Beč, Air Serbia od 25.10.

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

 

Iz Tivta:

 

Iz Prištine:

  • Rim, Wizz Air od 8.9.

 

Iz Skopja:

 

Iz Ohrida: