Novosti iz regije

Pula renovira dio terminala

Zračna luka Pula je krenula i renovaciju dijela terminala. Za sada ne otkrivaju o čemu se radi, ali radovi su u punom jeku. Meni se čini da se radi o baru, eventualno restoranu u glavnom foajeu na mjestu gdje je prije bio bar.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Pula

Najviša delegacija Croatie Airlines bila u Sarajevu

Najjača delegacija Croatie Airlines predvođena CEO Jasminom Bajićem i drugim čovjekom kompanije Slavenom Žabo bili su na sastanku sa CEO Aerodroma Sarajevo i njegovim suradnicima. U hrvatskoj delegaciji su bili Tomislav Mihotić, državni tajnik za zračni promet Republike Hrvatske i Želimir Babogredac, predsjednik Uprave Croatie Records.

Iako se u šturom priopćenju navodi da je svrha sastanka bilo jačanje suradnje i proslava 30. godišnjice operacija u Sarajevo (što nije istina jer je kompanija letjela za Sarajevo 1991. dakle prije 35 godina), ipak ovako jaka delegacija znači da su razgovori bili bitno ozbiljniji. Croatia Airlines u zadnje vrijeme prilično reže letove za Sarajevo na kojoj liniji load faktor nije dobar.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Croatia Airlines

BHANSA uspješno realizirala zamjenu VOR sredstva u Tuzli

BHANSA je uspješno realizirala zamjenu VOR radionavigacijskog sredstva u Tuzli, u okviru druge faze obnove zemaljskih radionavigacijskih sredstava. Ovaj projekt rezultat je stručne analize operativno-tehničkog stanja navigacijske infrastrukture, s ciljem unaprjeđenja sigurnosti i kontinuiteta pružanja usluga u zračnoj plovidbi. Realizacijom projekta dodatno je unaprijeđena pouzdanost i održivost navigacijske infrastrukture.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: BHANSA

Aerodrom Podgorica je unutar projekta DANOVA NEXT napravio niz poboljšanja na terminalu. Otvoren je pristupačan šalter izgubljeno-nađeno do kojeg sada vode taktilne staze, uvedene su indukcijske petlje za bolju komunikaciju sa osobama oštećena sluha, nabavljena su dva električna vozila, od kojih je jedno sa nosilima, omogućen je lakši prolaz kroz kontrolu za nemetalna kolica, postavljeni su digitalni totemi na znakovnom jeziku, te je razvijena aplikacija za pristupačne informacije.

dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Aerodrom Podgorica

Top članci na zamaaero

Top članci na zamaaero u zadnjih 15 dana:

  1. Air Serbia 50 novih linija iz Beograda, ali ni jednu iz Niša i Morave – 333 komentara
  2. Koliko je Air Serbia bitna za Hrvatsku – 309 komentara
  3. Nelogičnosti i opet problemi sa plaćanjem karte Air Serbie – 302 komentara (još aktivan)
  4. Air Serbia otvara Minhen – 222 komentara
  5. Air Serbia letovi za Banja Luku su demotivirajući – 189 komentara
  6. Putnici Air Serbie gube konekcije radi kašnjenja – 173 komentara
  7. Air Serbia pokreće Tenerife ranije – 155 komentara
  8. Zašto nema letova iz Zagreba za Tenerife i Gran Canariu – 147 komentara
  9. Je li stagnacija u Zagrebu pritisak na vladu – 145 komentara
  10. Je li Đuzel ozbiljna pozitiva ili prevara – 139 komentara

U posljednjih 15 dana je bilo 21 članak i analiza sa preko 100 komentara, što je rekord zamaaero. U zadnjih mjesec dana ni jedan dan nije bilo ispod 100.000 posjeta, a od 23. do 30.4. smo imali svaki dan preko 140.000 posjeta.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb)

EKSKLUZIVNO: Osijek daleko manje putnika nego prošle godine

Zračna luka Osijek je u IV. mjesecu imala 1729 putnika, što je ogromnih 65,4% manje od istog mjeseca 2025. kada je imala 4987 putnika. Ovo je direktna posljedica ukidanja PSO linija za Zagreb, Pulu, Rijeku, Zadar i sa stopovima za Split i Dubrovnik. Bravo ministarstvo. Ogromno bravo. Također, prošlog IV. mjeseca za Osijek je letio i Ryanair dva tjedna leta za London, no ove godine sa letovima kreće tek 2.6. Osijek je ostvario 148 operacija (295 u III/2025, dakle duplo više) i nije imao carga.

Od početka godine Osijek je imao 6301 putnika (8682 u 2025), 740 operacija (842 u 2025) i nije imao carga. Nažalost ovakva situacija će biti sve dok se ponovo ne uvedu PSO letovi (a za sada nema naznaka kada će to biti), te letovi Ryanaira.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Osijek

 

Novouređeni prostor za spavanje na MZL Zagreb

Kao što smo već pisali MZL Zagreb je uredio prostor na 3. katu Nonschengen zone na kojem se sada nalazi Needstop kafić, Aelian duty free trgovina i pušiona. No, preuređen je i prostor sa krevetima za odmor koji je sada puno ugodniji i ima pogled na stajanku. Ovime se ozbiljno oslobodio prostor za sjedalice i čekanje putnika u odlaznom holu kod gateova. Nažalost ovakav prostor za odmor i spavanje ne postoji u schengen zoni. U Schengen zoni je aerodrom na dva mjesta postavio masažne fotelje.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: MZL Zagreb

BHANSA uvodi nove funkcionalnosti i povećat će kapacitet 12%

Kroz modernizaciju glavnog sustava za obradu podataka BHANSA-e uvedene su nove funkcionalnosti koje unapređuju operativne procese. Uvedeno je 13 funkcionalnosti usmjerenih na skraćenje operativnih koraka, smanjenje manuelnih radnji te bržu i učinkovitiju internu koordinaciju sa susjednim sektorima. Modernizacija je rezultirala povećanjem kapaciteta zračnog prostora za oko 12%, što je potvrđeno na temelju stručnih analiza i operativne validacije kroz sveobuhvatan ciklus simulacija zasnovanih na reprezentativnim uzorcima stvarnog prometa. Uz tehnološka unapređenja, BHANSA provodi i organizacijske mjere za dodatno rasterećenje zaposlenika, uključujući optimizaciju rasporeda rada i razvoj fleksibilnih operativnih scenarija u suradnji s Eurocontrolom.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: BHANSA

Croatia Airlines ovotjedni Outlet

Ovotjedni Outlet Croatie Airlines je za letove iz Splita za Oslo gdje putnici mogu ostvariti popust od 20%. Outlet traje do 4.5. za razdoblje putovanja od 6.8. do 16.8.2026. Putnici moraju upisati kod: OSLO20.

Karta moraju biti kupljena preko web stranice ili mobilne aplikacije Croatie Airlines, a popust se odnosi samo na putovanja Croatie Airlines i nije moguć u kombinaciji sa nekim drugim prijevoznikom, te se odnosi isključivo na direktne letove. Popust se odnosi na cijenu aviokarte (prevozninu) bez pristojbi zračnih luka i ostalih naknada, koje se plaćaju u punom iznosu.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Croatia Airlines

Novi terminal u Zadru

Dobili smo fotografiju novog terminala Zračne luke Zadar od našeg čitatelja Jacka Av, koju i objavljujemo.

foto: Jack AV

Qatar ove godine neće letjeti za Sarajevo

Dino Selimović v.d. direktora Aerodroma Sarajevo je izjavo da je Qatar i službeno obavijestio Aerodrom da ove godine neće letjeti na liniji iz Dohe. Ogromna šteta, ta linija se prošlog ljeta letjela 5 puta tjedno. Zbog rata na Bliskom Istoku i flydubai je opako prezao Sarajevo. Trenutno leti tek dva tjedna leta, a vidjet ćemo koliko će letjeti tijekom ljeta. Prošlog ljeta flydubai je letio čak 14 letova tjedno za Sarajevo.

No, gospodin Selimović je rekao da će BiH i ove godine ukinuti vize na četiri mjeseca top sezone za građane Saudijske Arabije, Bahraina i Omana, te da se očekuje da će radi toga i ove godine biti puno turista iz tih zemalja. Selimović naglašava da se pokazalo da ti turisti nisu nikakva sigurnosna prijetnja za BiH pa je i ukidanje viza logično.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric

CEO Prince Aviation-a nominovan za Falcon Operator Advisory Board

Dassault je nominovao CEO-a Prince Aviation-a, Srđana Kragojevića, kao najnovijeg člana Falcon Operator Advisory Board (OAB). Svrha OAB-a je da bude forum za razmenu informacija, novosti, tehničkih novosti/problema i predloga za poboljšanje iskorišćenosti flote svih Falcon-a, između operatera koje Dassault smatra najrelevantnijim. Naravno, služi i da Dassault ima brz i efikasan način da komunicira o ključnim temama sa najbitnijim partnerima. Srđan preuzima poziciju od jednog od suvlasnika Prince-a, Slobodana Stričevića, koji je u OAB-u bio nekoliko godina.

Prince Aviation “grupa” trenutno ima osam aviona u floti, po četiri na srpskom i na slovenačkom AOC-u. U OAB-u, mesto opravdava najboljom iskorišćenošću Falcona u Evropi – Falcon 2000LXS, reg. YU-FVJ, je po Dassault-ovim podacima avion ovog tipa sa najvećim naletom u celoj Evropi i Bliskom Istoku već dve godine za redom. Vrlo impresivno dostignuće s obzirom da je to jedini Falcon u floti Prince-a i to tek drugi ikada Falcon 2000 koji je kompanija imala u floti (prethodni izašao iz flote 2019.)

dopisnik: Ivan Pusineri (Beograd), foto: Prince Aviation

SMANJENJA: Aegean smanjuje Podgoricu i Skoplje

Aegean je planirao operirati liniju Atena-Podgorica tri tjedna leta, no sada će cijelo ljeto operirati dva tjedna leta i to do 19.9. Za Skoplje kompanija je u IV. mjesecu letjela tri tjedna leta (srijeda, petak i nedjelja), no nakon 22.4. broj letova smanjila je na dva (izbacila je srijedu). Srijeda se ponovo uvodi 27.5. i tri tjedna leta će letjeti do kraja ljetnog reda letenja.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aegean

EasyJet 123 leta ovog proljeće

Temeljem zamaData easyJet je u promatranom tjednu (20-26.4.) letio slijedeće letove u regiji iz:

  • Splita za Amsterdam 6 letova, Basel 3 leta, Berlin 7 letova, Bristol 4 leta, Genevu 2 leta, Glasgow 1 let, London 13 letova, Manchester 2 leta, Napulj 3 leta i Paris 2 leta = 43 leta tjedno
  • Prištine Basel 3 leta, Berlin 2 leta, Geneva 16 letova i Lyon 2 leta = 23 leta
  • Dubrovnika za Bristol 4 leta, Edinburgh 2 leta, Genevu 1 let, London 9 letova, Lyon 1 let, Manchester 2 leta i Napulj 2 leta = 21 let
  • Ljubljane Edinburgh 2 leta, London 7 letova i Manchester 2 leta = 11 letova
  • Tivta Berlin 2 leta, Bristol 2 leta, Geneva 2 leta, London 7 letova i Manchester 2 leta = 15 letova
  • Beograda za Genevu 4 leta i Paris 2 leta = 6 letova
  • Skoplja Geneva 2 leta i Paris 2 leta = 4 leta tjedno

Isto znači da easyJet ovog proljeća iz regije ima 123 tjedna leta (u prosjeku 17,6 letova dnevno) na 33 linije. Isto znači 3,7 letova po liniji u prosjeku. Prošlog proljeća easyJet je imao 115 tjednih letova, 8 manje.

dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: easyJet

EKSKLUZIVNO: Aerodrom Sarajevo posudio vatrogasno vozilo Banja Luci

Aerodrom Banja Luka je morao poslati na servis jedan svoj vatrogasni kamion jer je pritisak na šprici preslab i ne baca dovoljno daleko. Prema ugovoru koji Aerodrom ima sa gradom Banja Lukom u takvom slučaju grad bi im trebao ustupiti jedan kamion javne vatrogasne postrojbe dok se aerodromski vatrogasni kamion ne vrati sa servisa. I sad se desio nonsens. Provaljeno je da je grad ustupio jedan kamion (to bi trebao biti treći) vrijedan pola milijuna EUR aerodromu. No, to je totalna neistina i tako što se nikada desilo nije. Zbog neistinite objave Aerodrom ne može dobiti kamion od grada Banja Luke.

Stoga Aerodrom nije mogao dobiti privremeni kamion. Da bi aerodrom imao vatrogasnu kategoriju VII (uskotrupci do Airbusa A321) mora imati dva navalna vozila. Stoga je direktorica Aerodroma Banja Luka Valentina Kecman zamolila za pomoć Aerodrom Sarajevo koji im je na mjesec dana ustupio jedan svoj navalni kamion. Svaka čast Sarajevo. Ovo je dokaz kako je suradnja dva aerodroma više nego odlična.

I sad se desio nevjerojatni nonsens. Grad Banja Luka neće pomoći svom aerodromu nego to čini konkurentski Aerodrom Sarajevo koje spašava Aerodrom Banja Luku. Ono istinski respekt Aerodromu Sarajevo pokazali ste nevjerojatno kolegijalnost, ali ovo je stvarno nevjerojatni nonsens i nebriga grada Banja Luke prema svom aerodromu.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Banja Luka

Đuzel pregovara sa dvije kompanije

Direktor Zračne luke Mostar Marko Đuzel je izjavio da jako puno turista dolazi u Međugorje na letovima SkyAlpsa iz Italije (ove godine će biti četiri linije). No, naglašava da je prošle godine i jako puno Hercegovaca putovalo na ljetovanje u Italiju, najviše na Siciliju (SkyAlps leti za Palermo). Ja bih dodao i da puno hercegovskih hodočasnika odlazi u Vatikan linijom SkyAplsa za Rim.

Đuzel je izjavio da intenzivno pregovaraju sa dva prijevoznika koji nisu LCC za letove prema Austriji i Poljskoj. OK, znamo da Mostar već tri godine pregovara sa LOT-om, te je Đuzel rekao da mu je to trenutno prioritet. Ali Austrija je iznenađenje, iako su o liniji SkyAlpsa za Beč ozbiljno razmišljali i prošle godine. Kako god, to može biti samo Austrian, jer druge kompanije koje nisu LCC ne lete od tamo. Đuzel je naglasio da i dalje intenzivno rade na tome da povežu Mostar sa Istanbulom. Mosta radi i na pokretanju linija prema Skandinaviji.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Mostar

NAJAVE: Air Serbia pokreće Tenerife ranije

Air Serbia je najavila pokretanje linije iz Beograda za Tenerife Jug od 27.10. No, radi odličnog interesa kompanija je odlučila sa linijom krenuti ranije, već 15.9. Letovi će i dalje biti utorkom i subotom iz Beograda, a povratak dan kasnije. Linija će se operirati sa airBalticovim A220-300.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia

UKIDANJA: Vueling smanjuje Tivat

Španjolski LCC Vueling je ove godine krenuo bitno ranije sa linijom Barcelona-Tivat, od 31.3. No, linija je suspendirana do 18.6. kada će se ponovo obnoviti. Linija će se tada operirati dva puta tjedno (četvrtak i subota), da bi treći let dobila 7.7. (utorak). Treći let (utorak) se gubi nakon 25.8, a linija će se sa dva tjedna leta operirati do 12.9. Linija se prvotno trebala letjeti 2 do 3 tjedna leta cijelu ljetnu sezonu i bila je planirana do 3.10, tako da je ovo značajno smanjenje broja letova.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Vueling

 

Lošinj 19 putnika u II. mjesecu

Zračna luka Lošinj je u II. mjesecu ostvarila 19 putnika (14 putnika u II/2025). Od početka godine Lošinj je ostvario 74 putnika (15 putnika u 2025).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Lošinj

Austrian 83 leta u regiji ovog proljeća

Temeljem zamaData Austrian je u promatranom tjednu (20-26.4.) letio slijedeće letove u regiji iz Beča za:

  • Beograd 18 letova tjedno
  • Sarajevo 14 letova
  • Podgoricu 14 letova
  • Skoplje 11 letova
  • Prištinu 10 letova
  • Zagreb 6 letova
  • Split 5 letova
  • Dubrovnik 5 letova tjedno

Isto znači da Austrian ovog proljeća iz regije ima 83 tjedna leta (u prosjeku 11,9 dnevno) na 8 linija. Isto znači 10,4 letova po liniji u prosjeku. Prošlog proljeća Austrian je letio 92 tjedna leta, 9 više.

dopisnik: Mario Skenderia (Zadar), foto: Austrian

Top tržišta Hrvatske u II. mjesecu

U II. mjesecu top tržišta avioputnika u Hrvatskoj su bila:

  1. Njemačka – 74.154 putnika
  2. Nizozemska – 19.739 putnika
  3. Turska – 19.713 putnika
  4. Velika Britanija – 19.559 putnika
  5. Francuska – 19.542 putnika
  6. Italija – 15.808 putnika
  7. Španjolska – 14.576 putnika
  8. Belgija – 14.513 putnika
  9. Švicarska – 10.153 putnika
  10. Malta – 9.332 putnika

Sva tržišta su imala više putnika nego 2025. osim Nizozemske i Velike Britanije koje su imale pad. Najveće povećanje su imali Malta, Švicarska i Belgija koje su imale povećanje preko 30%.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Lufthansa

NAJAVE: Wizz Air otvara Bukurešt-Dubrovnik

Wizz Air otvara još jednu liniju u Hrvatskoj. Letjet će između Bukurešta i Dubrovnika od 1.7. Linija će se operirati tri puta tjedno, ponedjeljkom, srijedom i petkom do 18.9. Ovo je već peta linija koje se ovog ljeta pokreće iz Dubrovnika. Wizz Air je već prije najavio letove za Cluj Napocu od 23.5, Gdansk od 7.6., Budimpeštu od 8.6. i Katowice od 23.7. I prošlogodišnja linija za Varšavu se ove godine pokrenula već u III. mjesecu iako se prije kretala tek od kraja proljeća. Wizz Air prije nije imao letova iz Dubrovnika od III. mjeseca. Wizz Air će istim ovog ljeta imati 17 tjednih letova za Dubrovnik, što je 15 letova više nego prošlog ljeta. Opako!

Istim će Wizz Air pokrenuti ukupno 10 novih linija iz Hrvatske, novi aerodromi na koje leti su Rijeka i Zadar (sada leti 4 aerodroma u Hrvatskoj), a ukupno će za Hrvatsku letjeti čak 18 linija ove godine, što je 10 linija više nego prošle godine.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air

 

SMANJENJA: Croatia neznatno reže Skoplje i Sarajevo u iduća dva mjeseca

Croatia Airlines reže letove prema Sarajevu i Skoplju. U proljeće 2025. je kompanija letjela za Sarajevo 12 tjednih letova. No u V. i VI. mjesecu ove godine će letjeti 11 letova, iz izuzetak 2. tjedna V. mjeseca kada će imati 12 letova i 3. tjedna V. mjeseca kada će imati 10 letova. To znači jedan let manje. U načelu će na liniji letjeti Dash 8-400, a par letova će odraditi i ETF-ov ATR 72-600.

Prošlogodišnjeg proljeća linija za Skoplje se letjela 7 letova tjedno. Tako će letjeti 2. i 3. tjedan, no u 1. tjednu V. mjeseca letjet će samo 4 leta, a u zadnjem tjednu V. mjeseca letjet će 6 letova. U VI. mjesecu će letjeti 8 tjednih letova. To znači da će Croatia u V. mjesecu ostvariti sveukupno 4 leta manje nego prošle godine. Linija se leti sa Airbusom A220-300, A220-100 i Dash 8-400.

Iako je bilo natpisa da će se rezati i linija za Brač, to nije istina. Linija se leti 2 leta tjedno (srijeda i subota) uz izuzetak 2. tjedna V. mjeseca kada će se letjeti 1 tjedni let.

Istovremeno Croatia ima bitan porast broja letova za Dubrovnik i Split. Prošlog proljeća Dubrovnik se operirao 24 leta, ovog se operira 30, a Split 21 let prošlog proljeća, a ovog se operira 24 leta.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Croatia Airlines

Pula manje putnika u II. mjesecu nego prošle godine

Zračna luka Pula je u II. mjesecu ostvarila 1193 putnika, što je 13,0% manje nego u istom mjesecu 2025. kada je imala 1371 putnika. Nije dobro. Pula je od početka godine ostvarila 2549 putnika, što je 5,7% manje nego u istom periodu lani kada je imala 2704 putnika.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Pula

Swiss 74 leta ovog proljeća

Temeljem zamaData Swiss i njihov leisure prijevoznik Edelweiss je u promatranom tjednu (20-26.4.) letio slijedeće letove u regiji iz:

  • Beograda za Zurich 21 let tjedno
  • Ljubljane za Zurich 18 letova
  • Prištine za Genevu 2 leta i za Zurich 14 letova = 16 letova
  • Sarajeva za Zurich 7 letova
  • Splita za Zurich 4 leta
  • Dubrovnika za Zurich 4 leta
  • Skoplja za Zurich 4 leta tjedno

Isto znači da Swiss i Edelweiss ovog proljeća iz regije imaju 74 tjedna leta (u prosjeku 10,6 dnevno) na 8 linija. Isto znači 9,3 leta po liniji u prosjeku. Prošlog proljeća Swiss je letio 63 leta, 11 manje.

dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Swiss

Kako bi trebala Croatia letjeti za Dubrovnik i Split

Croatia Airlines je prošlo ljeto letjela na liniji Zagreb-Dubrovnik 28 tjednih letova, a Zagreb-Split 27 tjednih letova. Prošle zime iz Zagreba za Dubrovnik je letjela 22 leta, a za Split 23 leta. Ovog proljeće iz Zagreba za Dubrovnik je letjela 30 letova, a za Split 24 leta.

Kompanija bi pod svaku cijenu trebala letjeti 28 tjednih letova za oba grada i to cijelu godinu, odnosno po 4 dnevna leta. No, sada Croatia neke dane u tjednu leti i 7 letova, a neke samo 2. I to svaki dan leti u drugo vrijeme. Potpuni nonsens. Tako se ne leti već bar 35 godina. Trend letova u svijetu je da se leti u isto vrijeme svaki dan u tjednu, te da se pokrivaju svi valovi. To je kod Croatia nemoguća misija.

Kako bi valovi Croatia trebali biti u dolascima do 7:15, pa od 8:00 do 13:00 sati, nakon toga od 13:45 do 16:30, pa od 17:15 do 22:15 i onda u odlasku od 23:00 sata, tako bi i letovi iz Dubrovnika i Split trebali dolaziti u Zagreb do 07:10, 12:45, 16:25 i 22:00 sata, a odlaziti iz Zagreba oko 08:15, 13:50, 17:30 i 23:00 sata. Svaki dan.

Na ovaj način bili bi maksimalno pokriveni svi valovi, putnici bi mogli otići u Dalmaciju ujutro oko 8:15 (biti u Dalmaciji oko 9:00 sati) i vraćati se iz Dalmacije oko 21:00 sat, te bi tako mogli odraditi sve poslove i vratiti se bez potrebe dodatnog noćenja. Tako bi se pokrili i sve opcije short breakova, migranata, poslovnjaka, političara, konekcija, turista i svih kategorija putnika. Ako ljeti ima više od 28 tjednih letova (primjerice Dubrovnik), dodatne letove Croatia treba imati u petak oko 19:00 sati iz Zagreba i u nedjelju dolazak u Zagreb oko 21:00 sat kako bi se pokrili migranti. Iskreno ovo su osnove zrakoplovstva i nevjerojatno je da se tako nešto u Croatiji ne upotrebljava.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Croatia Airlines

23 nove linija u V. mjesecu

U V. mjesecu u regiji će se otvoriti 23 nove linije:

  • Dubrovnik-Glasgow, Jet2 od 1.5.
  • Zagreb-Reykjavik, Neos od 1.5.
  • Pula-London Gatwick, Jet2 od 2.5.
  • Beograd-Baku, Air Serbia od 3.5.
  • Podgorica-Poznan, Ryanair od 3.5.
  • Dubrovnik-Stuttgart, Croatia od 4.5.
  • Split-Nantes, Croatia od 5.5.
  • Podgorica-Cathania, Wizz Air od 5.5.
  • Sarajevo-Berlin, Eurowings od 9.5.
  • Tivat-London LHR, British od 14.5.
  • Ohrid-Beč, Austrian od 17.5.
  • Tivat-Amsterdam, TUI od 17.5.
  • Beograd-Nizhny Novgorod, Air Serbia od 19.5.
  • Podgorica-Bratislava, Wizz Air od 21.5.
  • Beograd-Minhen, Air Serbia od 22.5.
  • Sarajevo-Tel Aviv, Israir od 23.5.
  • Dubrovnik-Cluj, Wizz Air od 23.5.
  • Beograd-Toronto, Air Serbia od 23.5.
  • Zagreb-Tel Aviv, Sun d’Or od 24.5.
  • Pula-East Midlands, Jet2 od 24.5.
  • Dubrovnik-Tel Aviv, Sun d’Or od 25.5
  • Dubrovnik-Katowice, Smartwings od 26.5.
  • Ohrid-London, TUI od 27.5.

 

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Jet2

Pula renovira dio terminala
Najviša delegacija Croatie Airlines bila u Sarajevu
BHANSA uspješno realizirala zamjenu VOR sredstva u Tuzli
Podgorica poboljšala terminal unutar DANOVA NEXT
Top članci na zamaaero
EKSKLUZIVNO: Osijek daleko manje putnika nego prošle godine
Novouređeni prostor za spavanje na MZL Zagreb
BHANSA uvodi nove funkcionalnosti i povećat će kapacitet 12%
Croatia Airlines ovotjedni Outlet
Novi terminal u Zadru
Nema putopisa i analize iz arhive radi 1. svibnja
Qatar ove godine neće letjeti za Sarajevo
CEO Prince Aviation-a nominovan za Falcon Operator Advisory Board
NAJAVE: Nesma pokreće Hurghada-Priština
SMANJENJA: Aegean smanjuje Podgoricu i Skoplje
EasyJet 123 leta ovog proljeće
EKSKLUZIVNO: Aerodrom Sarajevo posudio vatrogasno vozilo Banja Luci
Đuzel pregovara sa dvije kompanije
NAJAVE: Air Serbia pokreće Tenerife ranije
UKIDANJA: Vueling smanjuje Tivat
Lošinj 19 putnika u II. mjesecu
Austrian 83 leta u regiji ovog proljeća
Top tržišta Hrvatske u II. mjesecu
NAJAVE: Wizz Air otvara Bukurešt-Dubrovnik
SMANJENJA: Croatia neznatno reže Skoplje i Sarajevo u iduća dva mjeseca
Pula manje putnika u II. mjesecu nego prošle godine
Swiss 74 leta ovog proljeća
Kako bi trebala Croatia letjeti za Dubrovnik i Split
23 nove linija u V. mjesecu
NAJAVE: GP aviation pokreće Priština-Baden Baden

# Labels - oznake

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • Podgorica, Wizz Air od 2.6.
  • London Luton, easyJet od 26.10.
  • Tenerife, airBaltic od 30.10.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Varšava Modlin, Ryanair od 26.10.

 

Iz Pule:

 

Iz Rijeke:

  • Gdansk, Wizz Air od 9.6.
  • Katowice, Wizz Air od 9.6.
  • Lublin, Wizz Air od 9.6.
  • Zurich, Swiss od 29.6.

 

Iz Zadra:

  • Budimpešta, Wizz Air od 9.6.
  • Varšava, Wizz Air od 9.6.

 

Iz Splita:

  • Bilbao, Vueling od 16.6.

 

Iz Brača:

  • Beograd, Air Serbia od 20.6.

 

Iz Dubrovnika:

  • Budimpešta, Ryanair od 2.6.
  • Gdansk, Ryanair od 4.6.
  • Gdansk, Wizz Air od 7.6.
  • Budimpešta, Wizz Air od 8.6.
  • Bukurešt, Wizz Air od 1.7.
  • Katowice, Wizz Air od 23.7.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Bodrum, AJet od 28.6.
  • Ankaru, AJet od 1.7.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

  • Hurghada, Nile Air od 3.6.
  • Hurghada, Air Cairo od 15.6.
  • Zurich, Chair od 28.6.

 

Iz Mostara:

 

Iz Banja Luke:

  • Tivat, Air Montenegro od 9.6.

 

Iz Beograda:

  • Chania, Wizz Air od 8.6.
  • Pisa, Wizz Air od 9.6.
  • Brač, Air Serbia od 20.6.
  • Köln, Eurowings od 17.7.
  • Tenerife, Air Serbia od 15.9.
  • Amman, Royal Jordanian od 19.9.
  • Sevilla, Air Serbia od 30.9.
  • Tromso, Air Serbia od 14.12.

 

Iz Niša:

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Karlsruhe, Wizz Air od 2.6.
  • Köln, Wizz Air od 2.6.
  • Ljubljana, Wizz Air od 2.6.
  • Rim, Wizz Air od 2.6.
  • Poznan, Wizz Air od 4.6.
  • Gdansk, Wizz Air od 7.6.
  • Vilnius, Wizz Air od 7.6.
  • Izmir, SunExpress od 12.6.
  • Antalyu, SunExpress od 14.6.
  • Wroclaw, Wizz Air od 16.6.
  • Riyadh, flynas od 25.6.

 

Iz Tivta:

  • Banja Luka, Air Montenegro od 9.6.
  • Madrid, Iberia od 18.7.

 

Iz Prištine:

  • Hurghada, Nesma od 2.6.
  • Bodrum, SunExpress od 10.6.
  • Oslo, GP aviation od 12.6.
  • Rimini, GP aviation od 15.6.
  • Bergamo, GP aviation od 19.6.
  • Köln, Eurowings od 1.7.
  • Baden-Baden, GP aviation od 3.7.
  • Rim, Wizz Air od 22.9.

 

Iz Skopja:

  • Bodrum, AJet od 2.7.
  • Palermo, Wizz Air od 15.7.
  • Alghero, Wizz Air od 18.7.

 

Iz Ohrida:

  • Wroclaw, Wizz Air od 7.6.
  • Katowice, Wizz Air od 8.6.
  • Beč, Austrian od 21.6.
  • Basel, GP aviation do 28.6.