Novosti iz regije

SkyAlps nudi 20% popusta u Mostaru

SkyAlps nudi 20% popusta na putovanja iz i za Mostar, instaliranjem njihove aplikacije. Popust se daje povodom 5. rođendana SkyAlpsa. SkyAlps ima po dva tjedna leta iz Mostara za Bari, Bergamo, Palermo i Rim.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: SkyAlps

BHANSA domaćin IFATSEA Euro-konferencije

BHANSA je bila domaćin IFATSEA Euro-konferencije, koja se održala u Sarajevu. Konferencija je okupila europske stručnjake iz područja upravljanja zračnim prometom. U fokusu konferencije su digitalizacija, automatizacija, umjetna inteligencija, kibernetička sigurnost i uloga ATSEP stručnjaka u zaštiti kritičnih sustava zračne plovidbe.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: BHANSA

Izmir 13 letova ovog proljeća u regiji

Temeljem zamaData za Izmir su u IV. mjesecu (promatrani tjedan 20. do 26.4.) letjeli iz:

  • Skoplja Pegasus 6 letova tjedno
  • Podgorice Pegasus 3 leta
  • Sarajeva SunExpress 2 leta
  • Beograda AJet 2 leta tjedno

Ovo znači da Izmir ima 13 letova iz regije tjedno (u prosjeku 1,9 dnevno). Ove letove leti 3 kompanije, a iste lete za 4 aerodroma regije. Najviše letova ima Pegasus, njih 9 (u prosjeku 1,3 dnevno).

analitčar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Izmir

Bristol 10 letova ovog proljeća u regiji

Temeljem zamaData za Bristol su u IV. mjesecu (promatrani tjedan 20. do 26.4.) letjeli iz:

  • Spita easyJet 4 leta tjedno
  • Dubrovnika easyJet 4 leta
  • Tivta easyJet 2 leta tjedno

Ovo znači da Bristol ima 10 letova iz regije tjedno (u prosjeku 1,4 dnevno). Ove letove leti samo easyJet, a iste lete za 3 aerodroma regije.

dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Bristol Aerodrom

Sarajevo investicija u infrastrukturu uz aerodrom

Ministar prometa Kantona Sarajevo Adnan Šteta je bio u posjetu Aerodromu Sarajevo i pritom je najavio tri velika infrastrukturalna projekta koji su i te kako važni za aerodrom, rekao bih presudni. Ministar je rekao da do 2028. očekuje novu cestu sa četiri trake, kružni tok i novi ulaz na Aerodrom. Obzirom na gužvetine ovo se već odavno trebalo napraviti. No, ministar je najavio produžavanje trolebujske linije do Aerodroma te izgradnju tramvajske pruge do Aerodroma. Svaka čast, samo da na isto ne čekamo slijedećih 10 i više godina.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Aerodromi Crne Gore milijun putnika

Aerodromi Crne Gore su zabilježili milijuntog putnika sredinom VI. mjeseca, bitno brže nego ikada u svojoj povijesti. I aerodrom Podgorica i aerodrom Tivat bilježe bitno bolje rezultate nego 2025. pa se očekuje da prevezu blizu 4 milijuna (oko 3,8 milijuna) putnika ove godine.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodromi Crne Gore

Croatia produžila Outlet za Mostar

Croatia Airlines je produžila Outlet ponudu za liniju iz Zagreba za Mostar i obratno gdje nudi 20% popusta. Akcija traje do 22.6, a za letove od 1. do 31.8. Putnici moraju upisati kod: MOSTAR20. Nevjerojatno, ali kompanija nije smatrala shodno ovu akciju objaviti na svom facebook profilu.

Karta moraju biti kupljena preko web stranice ili mobilne aplikacije Croatie Airlines, a popust se odnosi samo na putovanja Croatie Airlines i nije moguć u kombinaciji sa nekim drugim prijevoznikom, te se odnosi isključivo na direktne letove. Popust se odnosi na cijenu aviokarte (prevozninu) bez pristojbi zračnih luka i ostalih naknada, koje se plaćaju u punom iznosu.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Croatia Airlines

Helsinki 14 letova ovog proljeća u regiji

Temeljem zamaData za Helsinki su u IV. mjesecu (promatrani tjedan 20. do 26.4.) letjeli iz:

  • Dubrovnika Finnair 4 leta i Ryanair 2 leta = 6 letova tjedno
  • Ljubljane Finnair 3 leta
  • Prištine Norwegian 2 leta i GP aviation 1 let = 3 leta
  • Splita Norwegian 2 leta

Ovo znači da Helsinki ima 14 letova iz regije tjedno (u prosjeku 2,0 dnevno). Ove letove leti 4 kompanije, a iste lete za 4 aerodroma regije. Najviše letova ima Finnair, njih 7 (u prosjeku 1,0 dnevno).

dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Aerodrom Helsinki

Sofija 14 letova ovog proljeća u regiji

Temeljem zamaData za Sofiju su u IV. mjesecu (promatrani tjedan 20. do 26.4.) letjeli iz:

  • Beograd Air Serbia 10 letova tjedno
  • Zagreba Ryanair 4 leta tjedno

Ovo znači da Sofija 14 letova iz regije tjedno (u prosjeku 2,0 dnevno). Ove letove lete 2 kompanije, a iste lete za 2 aerodroma regije. Najviše letova ima Air Serbia, njih 10 (u prosjeku 1,4 dnevno).

dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Aerodrom Sofija

Air Montenegro prodao 108 karata na sutrašnjem letu iz Banja Luke za Tivat

Air Montenegro je prodao 108 karata na letu Banja Luka-Tivat za sutra 19.6. što je load faktor od 93,1%. Na letu ima još samo 8 karata. Cijena karta je na ovom letu istim porasla sa 54,54 EUR na 142,54 EUR. I let 23.6. je poskupio na 97,54 EUR, a na njemu je trenutno prodano 95 karata, što je 81,9% load faktora. Povratni let Tivat-Banja Luka 26.6. prodaje se po 115,48 EUR. Gotovo da više nema kombinacije povratnih letova za 107 EUR, već se povratne karte prodaju u načelu 132 EUR i skuplje. Najskuplja povratna karta u ovom momentu je 258,02 EUR.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Montenegro

NAJAVE: Flyadeal pokreće letove Qassim-Sarajevo

Saudijski LCC Flyadeal je prošlog ljeta letio 7 tjednih letova iz Sarajeva za Riyadh i 4 za Jeddah. Ove godine broj polazaka za Jeddah se povećava na 5, 1 let više, no za Riyadh se smanjuje na samo 2 leta tjedno, čak 5 manje. Kompanija će letjeti i za Qassim, 2 leta tjedno (četvrtak i subota), koja linija je nova, a sa operacijama kreće 2.7. Linija će se letjeti do 26.9. To znači da je prošlog ljeta Flyadeal letio 11 tjednih letova, a ovog će letjeti 9, 2 leta manje.

Kompanija je najavila i let na novoj liniji Sarajevo-Dammam od 22.6. do 28.8. No, danas, 4 dana prije ovih letova u prodaji nema i očito se desiti neće.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Flyadeal

SMANJENJA: Qatar obnovio letove za Zagreb i Beograd

Qatar je obnovio letove za Zagreba i Beograd. Letovi su bili suspendirani tri i pol mjeseca zbog rata na Bliskom Istoku. Kompanija će letjeti po četiri tjedna leta na obije destinacija, dok je plan bio da leti 5 letova za Beograd i 7 za Zagreb. Kompanija ne planira obnoviti letove za Sarajevo ovog ljeta, liniju koju je prošlog ljeta letjela sa 5 tjednih letova.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Qatar

EKSKLUZIVNO: ZL Brač 2268 putnika u V. mjesecu

Zračna luka Brač je u V. mjesecu ostvarila 2268 putnika, što je 5,7% više nego u istom mjesecu 2025. kada je imala 2145 putnika. Brač je imao 1278 dolaznih i 970 odlaznih putnika, 5 putnika u transferu i 14 u tranzitu. Ukupno je ostvareno 1264 međunarodnih i 1004 domaćih putnika. Aerodrom je imao 496 operacija (391 u V/2025) od čega 422 generalne avijacije, 66 na redovnim letovima i 8 vojnih letova. Brač nije imao karga.

Od početka godine Brač je ostvario 2553 putnika (2573 u 2025.) od čega 1443 dolaznih, 1075 dolaznih, 6 u transferu i 29 u tranzitu. Od početka godine Brač je imao 1089 operacija (908 u 2025.) od čega 989 generalne avijacije, 90 na redovnim letovima i 10 vojnih letova. Aerodrom nema karga.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Brač

Geneva 37 letova ovog proljeća u regiji

Temeljem zamaData za Genevu su u IV. mjesecu (promatrani tjedan 20. do 26.4.) letjeli iz:

  • Prištine easyJet 16 letova, GP avtiation 5 letova i Swiss 2 leta = 23 leta tjedno
  • Beograda easyJet 4 leta i Air Serbia 3 leta = 7 letova
  • Splita easyJet 2 leta
  • Tivta easyJet 2 leta
  • Skoplja easyJet 2 leta
  • Dubrovnika easyJet 1 let tjedno

Ovo znači da Geneva ima 37 letova iz regije tjedno (u prosjeku 5,3 dnevno). Ove letove lete 4 kompanije, a iste lete za 6 aerodroma regije. Najviše letova ima easyJet, njih 27 (u prosjeku 3,9 dnevno).

dopisnik: Mario Skenderia (Zadar), foto: Aerodrom Geneva

EKSKLUZIVNO: 9. A220 dolazi u Zagreb rano ujutro

Croatia Airlines opako reže posljednjih dana. U samo tri dana otkazala je 6 letova iz Zagreba. Tako je prekjučer otkazala oba leta za Minhen. A danas (17.6.) otkazala je letove za Brač, Mostar i Beč. Posebno je velik problem otkazivanje Mostara gdje imaju samo tri leta tjedno i dobivaju subvencije, te Brača koji je PSO i gdje imaju samo dva tjedna leta. Tu alternativni letovi gotovo da i nisu mogući. Jučer je za kompaniju letio Trade Air na tri leta.

Dva Dash 8-400 (9A-CQC i 9A-CQF), te dva A220-300 (9A-CAE i 9A-CAN) su izvan uporabe. 9A-CQC je već duže izvan uporabe, a 9A-CQF je zadnji let ostvario 13.6, 9A-CAE je zadnji let ostvario 14.6, dok 9A-CAN ne leti od incidenta sa ispadanjem iz uzletno-sletne staze u Splitu. Ovo znači da 1/4 flote ne leti. Tako nešto se istinski ne može naknaditi čak iako kompanija ima viška kapaciteta, a ima.

Sutra bi trebao u Hrvatsku sletjeti najnoviji 9. A220 i 7. A220-300 9A-CAR, koji će sigurno jako brzo u promet pa bi situacija morala biti nešto bolja. Avion je krenuo iz Montreal Mirabela po lokalnom vremenu u 13:14 sati. U Kopenhagen će stići u četvrtak 18.6. u 3:16, pa će put za Zagreb nastaviti u 3:57, te bi u Zagreb trebao doći u 5:32 ujutro.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Croatia Airlines

Autobus na Aerodrom Tuzla ide svakih 2 sata

Objavljen je polazak autobusne linije iz Aerodroma do grada Tuzle. Autobus će prometovati svakih dva sata, svih sedam dana u tjednu, i to iz grada u 6:00, 8:00, 10:00, 12:00, 14:00, 16:00, 18:00, 20:00 i 22:00 sata, a iz aerodroma u 7:00, 9:00, 11:00, 13:00, 15:00, 17:00, 19:00, 21:00 i 23:00 sata.

I ovo je nonsens. U ponedjeljak putnici jednog leta moraju čekati dva sata, jedan let sati i pola, jedan let sat vremena, dok dva leta imaju idealnih 35 minuta čekanja. U utorak jedan let čeka preko šest sati, jedan let skoro dva sata, jedan let sat i 20 minuta, jedan let 20 minuta (gotovo nemoguće). U srijedu jedan let čeka skoro sedam sati, jedan let sat i pola, tri leta sat vremena, jedan idealnih 35 minuta. U četvrtak jedan let čeka preko šest sati, jedan dva sata, jedan sat vremena, jedan idealnih 35 minuta, dva nemogućih 20 minuta. U petak jedan let čeka skoro sedam sati, dva leta dva sata, jedan let sat i pola, jedan sat vremena, dva idealnih 35 minuta. U subotu jedan let čeka šest sati, jedan dva sata, dva sat i pola, jedan sat vremena, jedan nemogućih 20 minuta. I konačno u nedjelju jedan let čeka skoro sedam sati, dva leta dva sata, jedan sat vremena, dva nemogućih 20 minuta.

Vrlo pogrešno. Autobus je trebao ići tako da dođe na aerodrom dva sata prije leta, a sa aerodroma odlazi pola sata nakon leta. Time bi imao ponedjeljkom dolazio na aerodrom u 4:00, 08:40, 10:10, 13:15 i 18:00, a sa aerodroma u 10:35, 11:35, 14:55, 19:55 i 22:55. U utorak dolazak na aerodrom u 4:00, 10:20, 13:25 i 17:45, a odlazak u 01:10, 11:10, 18:10 i 19:40. U srijedu dolazak na aerodrom u 4:00, 8:40, 11:00, 13:20 i 18:05, a odlazak sa aerodroma u 00:45, 10:35, 12:20, 14:55, 18:20, 20:00. U četvrtak dolazak na aerodrom u 4:00, 9:15, 13:25, 15:45 i 17:45, a odlazak u 01:15, 11:10, 14:30, 19:40 i 23:10. U petak dolazak na aerodrom u 4:00, 8:05, 10:10, 13:20 i  18:05, a odlazak u 00:45, 09:15, 10:35, 11:35, 14:55, 20:00 i 22:55. U subotu dolazak na aerodrom u 4:00, 9:15, 10:20, 13:25 i 17:45, te odlasci u 01:15, 11:10, 14:30, 18:10 i 19:40. U nedjelju dolazak na aerodrom u 4:00, 9:15, 11:00, 14:20, 15:45, 17:45, a odlasci u 00:45, 11:10, 12:20, 15:30, 17:40, 19:35 i 23:10.

To znači da bi autobus imao 5 do 7 dnevnih polazaka, najčešće 6 polazaka, dakle 2 do 4 manje nego sada. No putnici bi imali idealne veze, a ne bi čekali i preko dva sata, što je demotivirajuće. Konačno ovako bi svi letovi imali autobusne polaske, dok sada prvi jutarnji odlasci i zadnji noćni dolasci nemaju autobusne veze, što je istinski nonsens.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Tuzla

PRVI OBJAVLJUJEMO – NAJAVE: Pegasus povećava Tuzlu

Nakon što je AJet od 1.6. ukinuo sve letove za Tuzlu, o čemu je pisao zamaaero, aerodrom se potrudio i Pegasus je reagirao, te od 13.7. uvodi drugi let ponedjeljkom, dočim će sada letjeti ponedjeljkom i petkom. Ovo je svakako bolja opcija za putnike jer će sada moći kombinirati trodnevne, četverodnevne, sedmodnevne, desetodnevne ili jedanaestodnevne boravka u Istanbulu uz povratnu kartu, umjesto dvije jednosmjerne karte.

Kako god bravo uprava Tuzle, brza i kvalitetna reakcija, dočim gubitak za aerodrom neće biti velik. Kompanija će ovako letjeti do kraja zimskog reda letenja (23.10.). Za sada će tijekom zime Pegasus letjeti jedan tjedni let no još ima vremena da se i to promijeni.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Pegasus

SMANJENJA: Eurowings smanjuje Split

Eurowings ovog ljeta leti iz Splita za:

  • Berlin 8 letova (svaki dan, subotom 2), 2 više nego prošlog ljeta
  • Dortmund nema više letova, 3 manje nego prošle godine
  • Dusseldorf 11 letova (svaki dan 2 osim srijede, petka i nedjelje kada leti 1 let), kao i prošlog ljeta
  • Hamburg 7 letova (svakodnevno), kao i prošlog ljeta
  • Köln 7 letova (svakodnevno), kao i prošlog ljeta
  • Stuttgart 7 letova (svaki dan osim srijede kada nema letova, no u subotu 2 leta), 2 manje nego prošle godine

To znači da je prošle godine Eurowings letio 43 tjedna leta na 6 linija za Split, dok ove godine leti 40 letova na 5 linija, 3 leta i 1 liniju manje.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Eurowings

Beograd 818.000 putnika u V. mjesecu

Aerodrom Beograd je u V. mjesecu imao oko 818.000 putnika, što je 8,8% više nego u istom mjesecu prošle godine kada je imao oko 752.000 putnika. Beograd je u V. mjesecu imao 3,7% operacija više. Beograd je od početka godine ostvario oko 3.306.000 putnika, što je 8,4% više nego prošle godine, te 4,5% više operacija.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

Atena 38 letova ovog proljeća u regiju

Temeljem zamaData za Atenu su u IV. mjesecu (promatrani tjedan 20. do 26.4.) letjeli iz:

  • Beograda Air Serbia 14 letova i Aegean 5 letova = 19 letova tjedno
  • Dubrovnika Aegean 3 leta i Croatia 3 leta = 6 letova
  • Zagreba Aegean 3 leta i Croatia 3 leta sa 1stop = 6 letova
  • Skoplja Aegean 3 leta
  • Podgorice Aegean 2 leta
  • Ljubljane Aegean 2 leta tjedno

Ovo znači da Atena ima 38 letova iz regije tjedno (u prosjeku 5,4 dnevno). Ove letove lete 3 kompanije, a iste lete za 6 aerodroma regije. Najviše letova ima Aegean, njih 18 (u prosjeku 2,6 dnevno).

dopisnik: Marko Skednerija (Zadar), foto: Aerodrom Atena

Prvo izvješće incidenta A220 Croatie u Splitu

Agencija za istraživanje nesreća u zračnom, pomorskom i željezničkom prometu objavila je prvo preliminarno izvješće ozbiljnog incidenta Croatijinog A220-300 koji je izletio sa uzletno-sletne staze u Splitu. Istražitelji navode da vjetar nije mogao biti uzrok i da nije bio problematičan. Vjetar je imao smjer 290 stupnjeva i jačinu 15 kt s udarima do 23 kt. Bočna komponenta vjetra pri polijetanju sa staza 23 odakle je avion polijetao bila je u desnu stranu zrakoplova jačine 13 kt, s udarima do 20 kt. Kako je za A220-300 Croatie dozvoljena bočna komponenta vjetra pri polijetanju od 32 kt utjecaj vjetra nije bio zanemariv ali je bio ispod dozvoljenog limita. Stanje uzletno-sletne staze bilo je korektno i nije moglo biti faktor koji bi ugrozio polijetanje. Vidljivost na stazi i na području Zračne luke Split bila je dobra, navodi se u izvješću.

Izvješće navodi da je zrakoplov započeo polijetanje, da se ubrzavanje odvijalo normalno i da je avion postigao brzinu nešto manju od V1. Tada je došlo do zanošenje zrakoplova u lijevo, najprije postupno, a zatim naglo. Avion je izašao van ruba uzletno-sletne staze. Piloti su uspjeli poravnati kretanje aviona paralelno s linijom staze i prekinuli su polijetanje. Nakon intenzivnog usporavanja, avion se uspješno zaustavio. Po zaustavljanju, lijeva noga glavnog stajnog trapa bila je na zemljanoj površini izvan staze, desna na stazi, a nosna noga u plitkom odvodnom kanalu uz rub staze”, opisano je u izvješću. Sve gume oštećene su uslijed proklizavanja, a lijeva guma nosne noge je pukla.

Izvješće navodi da je neposredno prije predmetnog zrakoplova bez problema poletio još jedan A220-300 iste kompanije. Istražitelji i dalje ne daju odgovor na uzrok zanošenja i izletavanja sa uzletno-sletne staze.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb)

Aerodrom Tuzla dobiva autobusnu liniju

Grad Tuzla je konačno otvorio autobusnu liniju između centra Tuzle i Aerodroma Tuzla. Bilo je više i vrijeme. Takve linije imaju daleko manji aerodromi, koji imaju bitno manje putnika, a Tuzla će ove godine imati možda i 700.000 putnika.

Linija će imati devet polazaka u oba smjera, što znači da će prometovati svakih sati i pola do dva sata. Premalo. Takva linija mora prometovati najmanje svaki sat, tj. morala bi imati nekih 16 tjednih polazaka. Eventualno smisla ima ako će polasci pokrivati letove kompanija, tj. dolaziti na aerodrom sat i pola prije leta, a sa njega odlaziti pola sata po dolasku aviona. Cijena karte će biti 2,50 BAM ili 1,27 EUR, što je istinski vrlo povoljno. Ovime će se smanjiti potreba za taksi prijevozom, te korištenjem vlastitih automobila.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Tuzla

NAJAVE: LOT povećava Zagreb

LOT od 2.9. pokreće treći dnevni let ponedjeljkom, srijedom i petkom (iz Varšave kreće dan ranije u 22:55) na liniji Varšava-Zagreb. Let dolazi u Zagreb u 00:30 i iz Zagreba kreće u 5:30 ujutro. Dva leta će biti sa Embaerom E195, dok će jedan biti sa E190. To znači da će kompanija imati 16 tjednih letova (subotom ima jedan let, ostale dane po dva leta). LOT će ovako letjeti do kraja ljetnog reda letenja.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric

 

SMANJENJA: Norwegian neznatno smanjuje Split

Norwegian ovog ljeta leti iz Split za:

  • Bergen 3 leta (utorak, četvrtak, subota), kao i prošlog ljeta
  • Helsinki 5 letova (svaki dan osim utorka i četvrtka), kao i prošlog ljeta
  • Kopenhagen 6 letova (svaki dan osim nedjelje), kao i prošlog ljeta
  • Oslo 10 letova (svaki dan, po 2 leta srijeda, petak i nedjelja), kao i prošlog ljeta
  • Riga nema letova, 1 manje nego prošlog ljeta
  • Stavager 2 leta (utorak i subota), kao i prošlog ljeta
  • Stockholm ARN 5 letova (svaki dan osim petka i nedjelje), kao i prošlog ljeta
  • Trontheim 2 leta (srijeda i subota) kao i prošlog ljeta

To znači da je Norwegian prošlog ljeta imao 34 leta na 8 linija, a ovog ima 33 leta, 1 manje, na 7 linija, 1 manje.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Norwegian

Ljubljana 168.820 putnika u V. mjesecu

Aerodrom Ljubljana je u V. mjesecu ostvario 168.820 putnika što je 11,2% više nego u istom mjesecu prošle godine kada je imao 151.849 putnika. Aerodrom je ostvario 2299 operacija (2330 u V/2025), te 940 tona karga (985 tona u V/2025). Od početka godine Ljubljana je ostvarila 606.027 putnika (15,3% više nego prošle godine), 9285 operacija 3,6% više) i 4866 tona karga (0,9% više nego prošle godine).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Ljubljana

Bruxelles 58 letova ovog proljeća u regiji

Temeljem zamaData za Bruxelles su u IV. mjesecu (promatrani tjedan 20. do 26.4.) letjeli iz:

  • Zagreba Croatia 11 letova i Ryanair 9 letova (Charleroi) = 20 letova tjedno
  • Ljubljane Brussels 7 letova
  • Zadra Brussels 1 i Ryanair 5 letova (Charleroi) = 6 letova
  • Skoplja Freebird 1 let i Wizz Air 4 leta (Charleroi) = 5 letova
  • Dubrovnika Brussels 1 let i Ryanair 3 leta (Charleroi) = 4 leta
  • Prištine TUI 4 leta
  • Sarajeva Ryanair 3 leta (Charleroi)
  • Podgorice Ryanair 3 leta (Charleroi)
  • Beograda Air Serbia 3 leta
  • Banja Luke Ryanair 2 leta (Charleroi)
  • Splita Brussels 1 let tjedno

Ovo znači da Bruxelles i Charleroi imaju 58 letova iz regije tjedno (u prosjeku 8,3 dnevno), od čega Bruxelles ima 29, a i Charleroi ima 29 letova tjedno. Ove letove leti 7 kompanija, a iste lete za 11 aerodroma regije. Najviše letova ima Ryanair, njih 25 (u prosjeku 3,6 dnevno).

dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Aerodrom Bruxelles

Air Montenegro kupio i 3. avion

Air Montenegro je kupio treći avion Embraer E195 u floti 4O-AOE. Kompanija u vlasništvu ima dva E195 4O-AOA i 4O-AOB. Avion je star 18 godina i u kompaniji je od 1.7.2025. u dry leasu. Za razliku od ostala dva E195 koji imaju 116 sjedala, ovaj ima 118 sjedala. Kompanija o kupnji ovog aviona pregovara od XII. mjeseca 2025. Avion je plaćen 11 milijuna USD. Novac je iz vlastitih izvora. Jasno kompanija će sada imati daleko manji iznos lizinga za plaćanje i avion će idućih 7 do 10 godina donositi zaradu.

Svaki dan se očekuje i dolazaka četvrtog E195 4O-AOI, koji je trebao doći sredinom V. mjeseca ali kasni ne krivicom kompanije. Zamaaero je već pisao o ovom avionu. Ovaj avion ima 14,8 godina, uzet je u dry lease i biti će najmlađi avion u floti kompanije. Po dolasku ovog aviona prosječna starost flote biti će 16,9 godina.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Montenegro

NAJAVE: FlyOne povećava Tivat

FlyOne je prošlog ljeta letio iz Tivta za Kišinjev 3 tjedna leta, kao i ovog ljeta, a linija se operira do 15.9. No, za Yerevan je letio 6 tjednih letova, a ovog ljeta ih leti 7 (svakodnevno), tj. 1 više. To znači da će kompanija iz Tivta letjeti 10 tjednih letova. Nakon 20.9. kompanija za Yerevan leti 3 tjedna leta (ponedjeljak, četvrtak i subota), a kako će letjeti do 24.10.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: FlyOne

PROLONGIRANJA: SAS još jednom prolongirao Sarajevo

SAS je još jednom prolongirao letova iz Kopenhagena za Sarajevo. Ovo je već 5. prolongiranje. Kompanija je prvo trebala letjeti od 1.4, pa od 29.4, pa od 20.5. i potom od 2.7. Linija će sada krenuti tek 2.9. i letjet će se srijedom i subotom, a do 24.10. Dakle, prvo nije jasno kako SAS ne vidi potencijale ove linije, obzirom na ogromnu BiH dijasporu u Skandinaviji, te kojeg smisla ima da se linija pokreće nakon top sezone i da se operira manje od dva mjeseca. Krajnje nelogično.

Istovremeno Norwegian leti čak tri linije za Sarajevo u top sezoni i 6 letova tjedno ukupno, tj. po dva leta tjedno za Kopenhagen (utorak i subota), za Oslo (ponedjeljak i petak) i za Stockholm (utorak i subota). Evidentno je SAS ovdje izgubio bitku sa Norwegianom.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: SAS

SkyAlps nudi 20% popusta u Mostaru
BHANSA domaćin IFATSEA Euro-konferencije
Videa sa Obiteljskih dana u Skoplju i Ohridu
Izmir 13 letova ovog proljeća u regiji
Bristol 10 letova ovog proljeća u regiji
Sarajevo investicija u infrastrukturu uz aerodrom
Aerodromi Crne Gore milijun putnika
Croatia produžila Outlet za Mostar
Helsinki 14 letova ovog proljeća u regiji
Sofija 14 letova ovog proljeća u regiji
Air Montenegro prodao 108 karata na sutrašnjem letu iz Banja Luke za Tivat
NAJAVE: Flyadeal pokreće letove Qassim-Sarajevo
SMANJENJA: Qatar obnovio letove za Zagreb i Beograd
EKSKLUZIVNO: ZL Brač 2268 putnika u V. mjesecu
Geneva 37 letova ovog proljeća u regiji
EKSKLUZIVNO: 9. A220 dolazi u Zagreb rano ujutro
Autobus na Aerodrom Tuzla ide svakih 2 sata
PRVI OBJAVLJUJEMO – NAJAVE: Pegasus povećava Tuzlu
SMANJENJA: Eurowings smanjuje Split
Beograd 818.000 putnika u V. mjesecu
Atena 38 letova ovog proljeća u regiju
Prvo izvješće incidenta A220 Croatie u Splitu
Aerodrom Tuzla dobiva autobusnu liniju
NAJAVE: LOT povećava Zagreb
SMANJENJA: Norwegian neznatno smanjuje Split
Ljubljana 168.820 putnika u V. mjesecu
Bruxelles 58 letova ovog proljeća u regiji
Air Montenegro kupio i 3. avion
NAJAVE: FlyOne povećava Tivat
PROLONGIRANJA: SAS još jednom prolongirao Sarajevo

# Labels - oznake

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • London Luton, easyJet od 26.10.
  • Tenerife, airBaltic od 30.10.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Peking, Air China od 4.9.
  • Varšava Modlin, Ryanair od 26.10.

 

Iz Pule:

 

Iz Rijeke:

 

Iz Zadra:

 

Iz Splita:

 

Iz Brača:

 

Iz Dubrovnika:

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

 

Iz Mostara:

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Tenerife, Air Serbia od 15.9.
  • Sevilla, Air Serbia od 30.9.
  • Tromso, Air Serbia od 14.12.
  • Amman, Royal Jordanian od 3.3.

 

Iz Niša:

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

 

Iz Tivta:

 

Iz Prištine:

  • Rim, Wizz Air od 8.9.

 

Iz Skopja:

 

Iz Ohrida: