Više javno tužilaštvo u Beogradu zajedno sa Upravom kriminalističke policije pokrenulo je predistražni postupak za utvrđivanje okolnosti u vezi sa prinudnim slijetanjem Marathon Airlinesa na letu JU324 za Dusseldorf. Policija mora utvrditi što se dogodilo, te identificirati odgovornu osobu, pa će tužilaštvo eventualno pokrenuti kazneni (krivični) postupak.

Uz organe Srbije istragu provode i organi Grčke i Danske, a u Beograd je došao i predstavnik Embraera iz Brazila. Zbog havarije Beograd je do 23.2. u 21:00 sat degradirao CAT IIIb na CAT I. Naime avion je uništio dobar dio opreme CAT IIIb.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia

Na Jutarnjem programu Prve TV predsjednik Srbije Aleksandar Vučić je rekao da je ponosan na Air Serbiu koja je postala lider u regiji, te radi na greškama i popravlja stvari koje su krive. No, rekao je da se ljudi s pravom ljute na propuste. Vučić je decidirano rekao da je ljut radi propusta i što Air Serbia nagura previše linija, a onda kad se pokvari jedan avion daljih osam aviona kasni.

Opala, kritika najdraže kompanije od strane predsjednika? I kritika pretjerane ekspanzija? Zadnje što sam očekivao od Vučića. Pa jasan je plan 100 linija do 100. godišnjice. Odakle onda sada ovo? Marek bi se istinski trebao zabrinuti. Vučić je ovu izjavu dao prije udesa Marathona u Beogradu.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia

Air Serbia je raskinula suradnju sa Marathon Airlinesom zbog udesa koji je kompanija imala 18.2. na Embraeru E195. Raskid suradnje kreće od sutra, 21.2. Kompanija kaže da će letovi biti preraspoređeni na druge avione u floti. No, Marathon je za Air Serbiu letio pet aviona, tri E195, jednim E190 i jednim E175. Kompanija će jako teško isto naknaditi pogotovo odmah. U ljetnoj sezoni je Marathon trebao letjeti za Air Serbiu sa šest aviona. To će kompanija još teže naknaditi. Naći adekvatne avione 20.2. za operacije za dva mjeseca je gotovo nemoguća misija.

Air Serbia se ispričala putnicima, te će im kompenzirati sve troškove, a i vratiti će im novac za let bez obzira jesu li odletjeli zamjenskim letom 19.2. (što je učinilo njih 91 od 106 putnika). Air Serbia surađuje sa Centrom za istraživanje nesreća u saobraćaju i Direktoratom civilnog vazduhoplovstva. Istragu provode i zrakoplovne vlasti Grčke, a u Beograd dolazi i istražitelj Embraera iz Brazila.

I sada se mora postaviti pitanje angažiranja kompanija koje je Air Serbia u prošlih dvije godine uzela za wet lease. No, o tome će zamaaero imati poseban članak u idućim danima.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia

Embraer E195 Marathon Airlinesa (OY-GDC) koji leti za i u bojama Air Serbie prilikom polijetanja prema Dusseldorfu (JU324) udario je u svjetla uzletno-sletne piste, iako postoji mogućnost da je avion udario i u objekte, te antene piste 12R. Pretpostavlja se da je pilot pogriješio i poletio sa pogrešnog mjesta (sa D5 umjesto sa D6). Ovo je već drugi ovakav incident na Beogradu (prvi incident je bio flydubaia, prije točno dvije godine) i mora se postaviti pitanje kako je to moguće.

Avion je odmah objavio da se želi vratiti na Beograd, što je i napravio po nekima za 20 minuta, po nekima za 50 minuta. Avion je izuzetno jako oštećen i ima više velikih rupa u trupu. Avion je oštetio rep, lijevo krilo i trup. Avion se vratio na poziciju C2 gdje je počelo curiti gorivo, a vatrogasna brigada je brzom intervencijom spriječila veći incident. Popravak aviona će trajati vrlo dugo, a to znači da će Air Serbia biti bez jednog aviona. Avion se taman vratio sa servisa u Ateni. Na letu nije bilo ozlijeđenih putnika. Zbog istoga je polijetanje i slijetanje na Aerodrom Beograd bilo suspendirano sat vremena.

Već su se počele spominjati kritike kako se ovako nešto desilo jer je Marathon mala i nepoznata, te prilično neiskusna kompanija (stara tek 6 godina), koju je angažirala Air Serbia i radi koje je kompanija povećala flotu za 100% za što nije imala ni kapacitete ni iskustva, a radi čega je zaposlila velik broj novih pilota. Kritičari naglašavaju da je Air Serbia u posljednje vrijeme angažirala značajan broj mladih i neiskusnih kompanija sa majušnim flotama za wet lease, te da je bilo pitanje dana kada će se neki ozbiljan incident dogoditi.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb)

Air Serbia će pokrenuti novu charter liniju za Marsu Alam u Egiptu. Linija će se operirati od 20.4. do 19.10, jednom tjedno, subotom.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia