Novosti iz regije

SMANJENJA: British manje iz Zagreba i u IX. mjesecu

British Airways u IX. mjesecu planira povećati broj letova za Zagreb sa 6 na 9. Ovo je još uvijek manje od prvotno planiranih 13 letova, no bitno je bolje nego ovog ljeta. U X. mjesecu kompanija planira letjeti 10 tjednih letova, što je na razini prvotnih planova. Ipak ostaje za vidjeti hoće li kompanija još reducirati ovaj broj letova što će se mjeseci više približavati.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: British

Grčka: Srbija prekršila međunarodne propise

Grčka je danas objavila da još uvijek čeka informacije iz Srbije o padu aviona punog oružja. Grčka krivi Srbiju što ju nije obavijestila da avion prijevozi oružje. „Srpska strana ne može tvrditi da je sve uređeno kako treba. Nije i čekamo objašnjenje“ rekao je grčki ministar vanjskih poslova Nikos Dendias. Dendias je naglasio da je Srbija morala obavijestiti grčku agenciju za civilno zrakoplovstvo da prevozi oružje, a što se nije desilo. Dendias tvrdi da je time Srbija prekršila međunarodne propise.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Maridian Air Cargo

Air Montenegro 41.000 putnika u VI. mjesecu

Air Montenegro je u VI. mjesecu imao 41.000 putnika (9000 u VI/2021). Tijekom VI. mjeseca kompanija je imala 460 letova (130 u VI/2021), što je u prosjeku 15 letova dnevno, puno premalo za čak tri aviona u floti. U prvih pola godine Air Montenegro je ostvario 126.400 putnika.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Montenegro

Air Serbijina business klasa blijeda kopija nekadašnje

Poznati kolumnist Ben Schlapping je za One mile at a time procijenio trenutnu business kabinu na letu Beograd-New York JFK Air Serbie. I ocijenio da ona nije ni blizu one kakva je bila prije. Kompanija više ne daje toaletni pribor u business klasi što je istinski čudno, poglavito što ostale kompanija ovdje daju izbor vrhunskih brendova za osobnu higijenu. I natječu se u tome tko će dati bolje brendove. Kompanija više nema pidžame i posebne madrace. Uz to kompanija više nema cappuccino i espresso u business klasi, već možete dobiti samo slabo pitku instant kavu. Na listi napitaka kompanija ima izlistan espresso, no kada ga tražite posada vas izvijesti da aparat ne radi.

Kompanija na A330 nema wi-fi. Istinski nešto što business klase ogromne većine prijevoznika imaju. Ogroman nedostatak. Ni zabava na letu nije nešto posebno i vrlo je limitiran izbor filmova i ostale zabave. Uz to pisac je pokušao naručiti tri jela, no ni jedno od izlistanih jela nije bilo na dispoziciji. Na koncu je u business klasi jeo omlet za ručak. Stoga se pisac pita kako je to moguće. Naglašava da se može desit da jednog jela više nema, ali sva tri??? I to usprkos činjenici da u meniju piše je ta hrana na dispoziciji tijekom cijelog leta.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

NAJAVE: Lufthansa povećavla Zagreb

Lufthansa je povećala broj letova na liniji Zagreb-Frankfut na 12 tjedno od (svaki dan dva leta osim utorka i četvrtka). Kompanija ovako planira letjeti do daljnjega. Croatia Airlines operira 20 tjednih letova, dočim kompanije zajedno u code-share imaju 32 tjedna leta (4,5 dnevno).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lufhansa

SMANJENJA: Air Montenegro reže linije

Air Montenegro od 26.7. smanjuje broj letova na liniji Frankfurt-Podgorica sa 3 na 2. Gubi se let utorkom, a ostati će letovi četvrtkom i nedjeljom. Od 17.8. kompanija smanjuje letove na liniji Banja Luka-Tivat sa tri na dva tjedno (gubi se let srijedom). Linija će se operirati do 16.9.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Montenegro

Crna Gora 20-40% manje turista

Crna Gora ima 20-40% manje turista nego 2021. ovisno o gradu. Budva primjerice ima 32% manje turista. Ovo je istinski čudno obzirom da sve ostale europske destinacije bilježe enormne poraste. U Hrvatskoj do sredine IX. mjeseca nema kreveta ni za lijek.

Tri su razloga ovakvog fijaska. Prvi je nedostatak strategije crnogorskog turizma, te nedostatak adekvatne promocije, poglavito na tržištima koja su trebala kompenzirati nedostatak ruskih i ukrajinskih turista. Drugi je nedostatak Rusa, Bjelorusa i Ukrajinaca. Prve dvije nacije ne putuju u Crnu Goru radi sankcija, treća radi rata. Ovi putnici držali su ogroman udio crnogorskog turizma. Prošle godine bilo je 54 tjedna leta iz Ukrajine za Crnu Goru. Kada je krajem II. mjeseca krenuo Rusko-ukrajinski rat Crna Gora nije našla modaliteta da ovo kompenzira. Treći razlog su enormne cijene hotelskog smještaja u Crnoj Gori. Hoteli sa 5***** za četveročlanu obitelj (2 odraslih i 2 djece) za 7 dana u Grčkoj i Hrvatskoj koštaju oko 4500 EUR, u Turskoj oko 3000 EUR, u Albaniji oko 2000 EUR, a u Crnoj Gori preko 6000 EUR. Zašto bi onda turisti išli u Crnu Goru?

Zbog svega toga ne treba čuditi ovako loš rezultat Aerodroma Tivat. Evidentno nije greška do Aerodroma, ako nema turista ne može biti ni putnika. I tu je ogromna odgovornost na turističkim djelatnicima Crne Gore. Odgovornost koja će imati ozbiljne posljedice po hotele, privatne iznajmljivače, autobusne prijevoznike, taksiste, restorane, barove, suvenirnice, rent’a’car poslovnice, aerodrome i Air Montenegro.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Tivat

Ljubljana 102.392 putnika u VI. mjesecu

Aerodrom Ljubljana je ostvario 102.392 putnika u VI. mjesecu. Daleko iza Sarajeva, Zadra ili Podgorice. To je tek 54,3% broja putnika iz istog mjeseca 2019. Aerodrom je imao 2118 operacija. U prvih pola godine aerodrom je imao tek 383.634 putnika.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Aerodrom Ljubljana

Grčka poslala prosvjednu notu Srbiji radi palog aviona

Grčka je poslala protestnu notu Srbiji jer je nije obavijestila da avion koji je poletio sa Niša nosi oružje. Avion se srušio u Grčkoj prilikom pokušaja prinudnog slijetanja i pritom napravio ogromnu eksploziju od kojeg su se tresle kuće u okolici. Neeksplodirane mine su rasute u krugu od jednog kilometra od pada aviona. Stanovnici u okolici pada su evakuirani. Prostor oko pada se dekontaminira.

Iza ove trgovine oružjem stoji kompanija Valir, osnovana 2019, koja je nakon samo godine dana poslovanja zaradila 15 milijuna USD iako ima samo troje zaposlenih i prije se nije bavila prodajom oružja. Takva kompanija je zaslužila povjerenje države za poslove sa oružjem nakon manje od godine dana poslovanja. Ove godine firma je imala promet od 55 milijuna EUR. Smatra se da su vlasnici ove kompanije tek fiktivno upisani i da oni nisu stvarni vlasnici.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Maridian Air Cargo

OTKAZIVANJA: Wizz Air otkazao Charleroi-Ljubljana

Wizz Air je još jednom otkazao letove na liniji Charleroi-Ljubljana. Linija će se obnoviti 4.9. kada će letjeti dva puta tjedno. I Brussels je smanjio broj letova na liniji Bruxelles-Ljubljana.

Kompanija je otkazala i letove na liniji Ohrid-Dortmund. Linija će se obnoviti 2.9. Wizz Air je okazao čak 8 linija iz regije ovog ljeta, a smanjio je i velik broj frekvencija.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

Hrvatski kontrolori idu u štrajk

Hrvatski strukovni sindikat kontrole letenja je najavio štrajk koji će započeti u četvrtak 21.7. u 7 ujutro. Prva dva dana štrajk će utjecati na prelete. No ako dogovor ne bude postignut do 23.7. u Hrvatskoj će biti značajnih otkazivanja letova. Kontrolori planiraju kapacitete svih zračnih luka smanjiti za 50% (osim Osijeka).

Sindikati traže bolje uvjete rada, posebno u segmentu odmora, te, naravno, više plaće. Hrvatska kontrola zračne plovidbe pak ističe da je već prihvatila 33 zahtjeva sindikata, kojima je značajno povećala prava radnika. Među prihvaćenim zahtjevima su i povećanje godišnjih odmora i rekreacijskog odmora. Uprava je ponudila radnicima i povećanje plača za 5%, a kontrolorima za 7%, povećanje regresa, povećanje iznosa naknada za prijevoz, povećanje jubilarnih nagrada idr.

Ovo će imati posljedice na zračne luke, aviokompanije, putnike, no prvenstveno na turiste obzirom da smo u vrhuncu turističke sezone.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: HKZP

Beograd u VI. mjesecu 542.000 putnika

Aerodrom Beograd je u VI. mjesecu ostvario 542.000 putnika. Ovo je 89,9% putnika iz istog mjeseca 2019. godine. U prvih pola godine Beograd je ostvario 2.136.000 putnika (82% iz istog perioda 2019.) i 27.703 operacija.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

Jel Air Serbia dobila ili izgubila u dealu sa Turkishem

Air Serbia nikako nije mogla parirati Turkishu. Pa je ukinula neisplative letove no ušla u deal sa AtlasGlobalom koji je letio i preko 7 tjednih letova. No, bankrotom AtlasGlobala Air Serbia je morala hitno pronaći rješenje. I pronašla ga je. Postigla je sporazum sa Turkishem. Turkish je sporazumom dobio domaćeg partnera i bitno više frekvencija nego što ih ima Air Serbia. Kompanija trenutno leti tri dnevna leta, od kojih će dva tjedna leta biti sa širokotrupcem. Uz to Turkishev LCC Anadolujet leti dva tjedna leta za Ankaru. To znači da Turkish u ovom momentu operira 23 tjedna leta iz Beograda.

Air Serbia je pak dobila jakog partnera u Istanbulu. Najvećeg mogućeg. Ona trenutno leti 10 tjednih letova za Istanbul, te po dva tjedna leta za Istanbul iz Niša i Kraljeva. To je 14 tjednih letova iz Srbije prema Istanbulu. No, Air Serbia ima i velik broj chartera za turska turistička središta tijekom ljeta, što Turkish nema.

Kako god Air Serbia na ovom dealu izgubila nije. Za Istanbul obije kompanije imaju u code-share 31 tjedni let iz Beograda, te 4 iz ostalih gradova. To je na razini deala koji je kompanija imala sa Aeroflotom. Ovo je i daleko najveći deal koji kompanija trenutno ima. Code-share sa ostalim komapnijama nije ni izblizu tolik i Air Serbia istim ima većinu svojih konekcija sada preko Istanbula.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

NAJAVE: Air Serbija povećava Larnaku

Air Serbia je povećala broj letova za Larnaku na čak 9 tjedno. Kompanija za Larnaku leti po jedan let dnevno srijedom i petkom, dva leta ima u ponedjeljak i četvrtak, te tri leta ima u nedjelju, dok letova nema utorkom i subotom. Od 4.8. broj letova se povećava na 10 tjedno, uvođenjem trećeg leta četvrtkom.

Za Larnaku leti i Wizz Air no sa tek dva leta tjedno (srijeda i nedjelja). Na ovoj liniji je Air Serbia potpuno dominantna.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

Sarajevo gradi novo skladište goriva

Hifa Oil je na Aerodromu Sarajevo otvorio suvremenu benzinsku postaju, te skladišni prostor za gorivo, usprkos protivljenja obližnjeg stanovništva. No, sam Aerodrom će krenuti u realizaciju projekta vlastitog skladišta goriva. Sve potrebne dokumente za isto već je pribavio.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Sarajevo

Maribor u VI. mjesecu manje putnika nego prošle godine

Aerodrom Maribor je u VI. mjesecu imao 326 putnika (412 u VI/2021). Aerodrom je ovaj broj putnika ostvario na 1516 operacija (1222 u VI/2021). U VI. mjesecu Maribor je ostvario 412,0 tona carga (20,3 tone u VI/2021). U prvih pola godine Maribor je ostvario 1639 putnika i 23,9 tona carga.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Maribor

EKSKLUZIVNO: Sarajevo prioritet produženje piste

Nakon što Sarajevo dogotavlja novi terminal i novu stajanku za 4 aviona, prioritet aerodroma je povećanje uzletno-sletne staze na 3050 metara, dočim bi mogao primati dobar dio širokotrupaca. Aerodrom sada ima stazu od 2600 metara. Aerodrom se uknjižio na zemlju u Istočnom Sarajevu koju ima još od Olimpijskih igara, ali je kupio i još zemlje. Aerodrom je potpisao sa Istočnim Sarajevom sporazum o produženju piste.

Aerodrom je već obnovio središnju os uzletno-sletne staze i ista može izdržati još pet godina operacija, no ići će u rekonstrukciju postojeće staze i to u tri faze.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Sarajevo

NAJAVE: Croatia leti Tel Aviv

Croatia Airlines leti redovne chartere za Tel Aviv iz Zagreba i to utorkom i petkom. Letovi se obavljaju sa Airbusom A320 i A319. Karte za ove letove nisu u redovnoj prodaji preko stranice kompanije. Kompanija još uvijek nije obnovila letove iz Dubrovnika za Tel Aviv.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

SMANJENJA: British smanjuje Zagreb i u VIII. mjesecu

Nakon što je smanjio broj letova na liniji Zagreb-London u VII. mjesecu British je smanjio i broj letova u VIII. mjesecu. Planirao je 11 tjednih letova, no sada će odraditi 6 tjednih letova. Na liniji leti i Croatia sa 3 tjedna leta, te Ryanair (za Stansted) sa 7 tjednih letova, tj. tri kompanije imaju 16 tjednih letova za London.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: British

Kompanije regije u opasnosti

Mogu li Croatia Airlines, Air Serbia i Air Montenegro preživjeti ovu situaciju? Naime, diljem planeta nedostaje pilota, kabinaca i mehaničara. Strane kompanije dižu plaće i time i te kako još više privlače pilote iz naših siromašnih država i kompanija koje imaju vrlo niske plaće. A što će se 2023. još više približavati kompanije će sve više dizati plaće jer su očajne za ovim radnicima. Bojim se da je egzodus neminovan.

Evo iz Croatie je nedavno otišao jedan legendarni instruktor koji je u kompaniji bio ogroman broj godina. Kako smo si bili izuzetno dobri isto me stvarno pogodilo. Ali jednostavno uvjeti koje je dobio vani bili su previše dobri da bi se odbili.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Montenegro

Hrvatska u VI. mjesecu skoro 1,3 milijuna putnika

Hrvatska je u VI. mjesecu ostvarila 1.295.712 putnika:

  • Split 422.418
  • Dubrovnik 313.381
  • Zagreb 292.761
  • Zadar 172.941
  • Pula 62.220
  • Rijeka 26.603
  • Brač 2501
  • Osijek 1954
  • Lošinj 933

 

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Split

Krenuli letovi Peking-Beograd

Hainan je danas obavio prvi let iz Pekinga za Beograd. Linija se operira jednom tjedno, subotom sa Airbusom A330-300 koji prima 292 putnika (od četa 32 u business klasi). Avion u povratku slijeće u Dalanu prije nastavka puta za Peking, a sve zbog Covid-19 restrikcija. Prvi let je osobno dočekao predsjednik Vučić. Linija je istinski velika stvar za Beograd i Srbiju, a ista je jedina linija za Kinu iz regije. Veliki respect! Postoje planovi da se linija poveća na dva leta tjedno od IX. mjeseca. Za sada Hainan liniju nema u prodaji nakon 29.10. iako postoje najave da će linija operirati i zimi.

Nažalost, karte za ovu liniju se ne mogu kupiti na legu Beograd-Peking, a nisu ni u globalnim rezervacijskim sustavima za oba lega, dočim srpski putnici istu ne mogu kupiti. Stoga je linija prvenstveno namijenjena kineskim državljanima. Pretpostavlja se da je linija namijenjena kineskim radnicima u Srbiji. Linija se trenutno operira kao redovni charter.

Hainan je operirao iz Pekinga preko Praga za Beograd, dva put tjedno od IX. mjeseca 2017. no linija je ukinuta nakon malo više od godine dana operiranja u jesen 2018.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Mario Vukoja

Maridian Air Cargo pao na letu iz Niša

Ukrajinski Maridian Air Cargo Antonov An-12BK (UR-CIC) koji je operirao iz Niša do Ammana (Jordan) je pao u blizini grada Kavala (Grčka). Avion je pokušao sletjeti na Kavalu, ali nije uspio dohvatiti pistu aerodroma. Avion je prevozio oružje i nije imao putnika.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Maridian Air Cargo

Novo vrijeme Covid-test centra Sarajeva

Covid-test centara Aerodroma Sarajevo će po novome raditi svaki dan od 07:30 do 17:00 sati. Testiranje je dostupno putnicima ali i svim ostalim građanima.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Sarajevo

SAS otkazuje velik broj letova u Splitu

Split u posljednjim danima ima velik broj otkazivanja letova. Dnevno se otkazuje 6 do 14 letova. Gotov sve letove je otkazao SAS radi štrajka kojeg trenutno ima, no poneke letove otkazuju i druge kompanije (Eurowings, Transavia, Lufthansa…).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Split

EKSKLUZIVNO: Aerodrom Sarajevo dobilo izuzeće javnih nabavki

Aerodrom Sarajevo će 18.7. dobiti izuzeće od javnih nabavki. Ovo će staviti Aerodrom Sarajevo u daleko bolji položaj na tržištu jer više neće morati provoditi superkomplicirane i dugotrajne javne nabave, a neće imati ni problem sa silnim žalbama. Upravo radi formalne žalbe aerodrom ozbiljno kasni sa proširenjem stajanke za još 4 parkirne pozicije. Da nije bilo žalbe aerodrom je mogao imao stajanku do ljeta, što mu je i te kako bilo potrebno. Ovako će je imati tek do kraja godine. Istim će Aerodrom Sarajevo postati daleko konkurentniji i biti će u poziciji kao i koncesionar.

Identične molbe su podnijeli i aerodromi Banja Luka i Mostar, a u istom postupku im je pomogao upravo Aerodrom Sarajevo.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Sarajevo

NAJAVE: Croatia povećala letove za Zagreb

Croatia Airlines je povećala broj letova na liniji Zagreb-Bruxelles na 11 tjedno (svaki dan dva, osim subote kada ne leti i nedjelje kada leti jedan let). Ovaj broj letova je isti kao predpandemijske 2019. Croatia je povećala i liniju Zagreb-Frankfurt sa 19 na 20 tjedno. Već smo pisali da je kompanija povećala letove za Sarajevo, Skopje i Dubrovnik u VII. mjesecu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

OTKAZIVANJA: Wizz Air otkazao letove iz Prištine

Wizz Air je otkazao letove na linijama iz Prištine za Rim i Dortmund. Za Dortmund letove planira obnoviti 2.9, a za Rim 2.10. Wizz Air je okazao čak 8 linija iz regije ovog ljeta, a smanjio je i velik broj frekvencija.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

SMANJENJA: British manje iz Zagreba i u IX. mjesecu
Grčka: Srbija prekršila međunarodne propise
Air Montenegro 41.000 putnika u VI. mjesecu
Air Serbijina business klasa blijeda kopija nekadašnje
NAJAVE: Lufthansa povećavla Zagreb
SMANJENJA: Air Montenegro reže linije
Crna Gora 20-40% manje turista
Ljubljana 102.392 putnika u VI. mjesecu
Grčka poslala prosvjednu notu Srbiji radi palog aviona
NAJAVE: Air Montenegro povećao letove na Tivat-Beograd
OTKAZIVANJA: Wizz Air otkazao Charleroi-Ljubljana
Hrvatski kontrolori idu u štrajk
Beograd u VI. mjesecu 542.000 putnika
Jel Air Serbia dobila ili izgubila u dealu sa Turkishem
NAJAVE: Air Serbija povećava Larnaku
EKSKLUZIVNO-OTKAZIVANJA: EasyJet okazuje letove za Rijeku
Sarajevo gradi novo skladište goriva
Maribor u VI. mjesecu manje putnika nego prošle godine
EKSKLUZIVNO: Sarajevo prioritet produženje piste
NAJAVE: Croatia leti Tel Aviv
SMANJENJA: British smanjuje Zagreb i u VIII. mjesecu
Kompanije regije u opasnosti
Hrvatska u VI. mjesecu skoro 1,3 milijuna putnika
Krenuli letovi Peking-Beograd
Maridian Air Cargo pao na letu iz Niša
Novo vrijeme Covid-test centra Sarajeva
SAS otkazuje velik broj letova u Splitu
EKSKLUZIVNO: Aerodrom Sarajevo dobilo izuzeće javnih nabavki
NAJAVE: Croatia povećala letove za Zagreb
OTKAZIVANJA: Wizz Air otkazao letove iz Prištine

# Labels - oznake

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

Iz Ljubljane:

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

 

Iz Pule:

  • East Midlands, Jet2 od 24.5.

 

Iz Rijeke:

 

Iz Zadra:

 

Iz Splita:

  • East Midlands, Jet2 od 3.5.

 

Iz Brača:

 

Iz Dubrovnika:

  • Glasgow, Jet2 od 1.5.
  • Bornemouth, Jet2 od 24.7.2026.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Memmingem, Wizz Air od 2025.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

 

Iz Mostara:

  • Istanbul, AJet od 29.10.

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

 

Iz Niša:

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

 

Iz Tivta:

 

Iz Prištine:

 

Iz Skopja:

  • Stuttgart, Wizz Air od 29.9.

 

Iz Ohrida:

  • London, TUI, 27.5.