Novosti iz regije

Maribor je u III. mjesecu ove godine imao 221 putnika (134 u II/2021). Broj operacija je bio 1088 (916 u II/2021). Aerodrom ni ovog ni prošlog III. mjeseca nije imao carga. U prvom kvartalu ove godine Maribor je prevezao 801 putnika.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Maribor

Airbus Air Serbie A330-200 je tijekom leta iz Moskve za Beograd u blizini latvijske granice imao u svojoj sjeni avion NATO-a u ruskom zračnom prostoru. Prvo je Ruska kontrola zračne plovidbe upozorila Air Serbiu da ima NATO avion u neposrednoj blizini svoje letjelice. Potom je malo kasnije Kontrola leta zatražila da Air Serbia identificira letjelicu.

Pilot Air Serbia je izjavio da je NATO avion bio nekih 750 metara od aviona Air Serbie i da nije ugrožavao sigurnost Air Serbie. Nakon kraće vremena avion je skrenuo desno i otišao od aviona Air Serbie.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

Za Berlin iz regije najviše letova imaju Split i Beograd (promatrani period 11-17.4.)

  1. 5 Split (4 easyJet, 1 Eurowings)
  2. 5 Beograd (Air Serbia)
  3. 4 Priština (easyJet)
  4. 3 Tuzla (Wizz Air)
  5. 3 Dubrovnik (2 easyJet, 1 Freebird)
  6. 2 Zadar (Ryanair)
  7. 2 Podgorica (Ryanair)
  8. 2 Skopje (Wizz Air)
  9. 2 Tivat (easyJet)

Nevjerojatno je da ni jedna kompanija ne leti za Berlin iz Zagreba iako postoje letovi za čak 9 aerodroma regije, većina manjih od Zagreba.. Prije Covida-19 za Berlin je letio Eurowings, koji je najavio obnovu linije, ali je od iste odustao. Za Berlin bi mogao letjeti Ryanair, Eurowings ili Croatia.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Split

Podgorica je u III. mjesecu imala 55.909 putnika (19.419 u III/2021, 70.675 u III/2019). Ove putnike je ostvarila na 747 operacija (441 u III/2021, 969 u III/2021). Podgorica je u prvom kvartalu ostvarila 139.054 putnika (57.580 u 2021, 193.581 u 2019.).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Podgorica

Turkish je povećao broj letova za Prištinu na 15 tjedno. Kompanija operira po jedan dnevni let u utorak i četvrtak, dva dnevna leta u srijedu i petak, no čak tri dnevna leta ima u ponedjeljak, subotu i nedjelju. U dane kada ima treći dnevni let isti leti za Sabihu i to od strane Anadolujeta, svi ostali letovi lete za Istanbul IST sa Turkishem.

Kompanija od 28.4. dodaje i drugi dnevni let utorkom i četvrtkom, dočim će operirati čak 17 tjednih letova (svaki dan dva, po tri ponedjeljkom, subotom i nedjeljom).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Turkish

Iako je Air France najavio dolazak u Beograd 30.5. sa četiri tjedna leta, sada dodatno smanjuje broj letova, pa će kompanija operirati tek tri tjedna leta (ponedjeljak, petak i nedjelja). Četvrti let otvara tek 13.7. dodavanjem srijede. Zadnji let na liniji biti će u petak 28.10. nakon čega se linija više neće operirati. Svi letovi su sa Airbusom A319, a samo jedan let (nedjelja) je sa A320. Air Serbia u to vrijeme ima dva dnevna leta za Paris u code-share sa Air Franceom.

Istovremeno Air France će od 31.5. letjeti 14 tjednih letova za Ljubljanu, a od 9.7. će letjeti i 14 tjednih letova za Zagreb. Od 14 letova za Zagreb 3 će biti sa A320, 5 sa A319, 1 sa A318, 4 sa E190 i 1 sa E170. Croatia Airlines ima 7 tjednih letova u code-share sa Air Franceom.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air France

Zračna luka Brač na svojim stranicama ima objavljen red letenja za rujan i listopad 2021. iako ima letove prema Zagrebu od 16.4.2022. utorkom i subotom. Nevjerojatna aljkavost. Pa kako će putnici kupiti karte ako se ne objavljuju letovi na stranici aerodroma?

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Brač

Air Serbia je ukinula nošenje zaštitnih maski na svojim letovima. Zaštitne maske i apsolutno sva ostala ograničenja ukida i Hrvatska u petak u 24:00 sata, samom time od subote više neće biti zaštitnih maski na letovima Croatie Airlines.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

Za Zurich iz regije najviše letova ima Beograd (promatrani period 11-17.4.):

  1. 36 Beograd (19 Swiss, 17 Air Serbia)
  2. 25 Priština (12 Chair, 12 Edelweiss, 1 Eurowings)
  3. 14 Zagreb (Croatia)
  4. 7 Ljubljana (Swiss)
  5. 9 Skopje (6 Chair, 3 Edelweiss)
  6. 3 Split (Edelweiss)
  7. 3 Sarajevo (Swiss)
  8. 2 Podgorica (Air Montenegro)
  9. 1 Dubrovnik (Edelweiss)
  10. 1 Ohrid (Chair)

 

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Zurich

Vueling pokreće liniju Split-Paris Orly od 17.6. Linija će se operirati dva puta tjedno, petkom i nedjeljom. Linija će se operirati samo do 4.9.  Ovo je treća linija Vuelinga iz Splita obzirom da već godinama leti Rim i Barcelonu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Vueling

Wizz Air povećava letove na liniji Banja Luka-Malmo uvođenjem treće leta srijedom od 13.4. (na postojeće ponedjeljak i petka). Kompanija povećava i liniju Beograd-Dortmund sa 5 na 6 tjedno od 22.4. uvođenjem leta petkom, dočim će letjeti svaki dan osim ponedjeljka.

Kompanija pokreće i 11. liniju iz Splita. Od 13.6. kreće sa letovima na liniji Vilnijus-Split. Linija će se operirati dva puta tjedno, ponedjeljkom i petkom, do 23.9.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

KLM trenutno operira Split sa dva leta, oko Uskrsa povećava broj letova na 4 leta (do 17.4.). Nakon toga letovi se nakratko prekidaju do 23.4. kada kreće operirati svakodnevno, a sa 7 tjednih letova će operirati sve do 2.7. Tri dnevna leta uvode se tek 3.7. svaki dan osim subotom kada će imati dva dnevna leta (ukupno 20 tjedno).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: KLM

Stigle su sve kandidature za CEO-a Air Montenegra. Ukupno se javilo 6 kandidata. Favorit je Krešimir Kučko koji je bio CEO Croatie Airlines i Gulf Aira, a sada je savjetnik u Gulf Airu. Dugi vrlo izvjestan kandidat je Nebojša Starčević koji je bio vršitelj dužnosti direktora JAT-a 2005. godine, a sada je savjetnik u Agenciji za civilno vazduhoplovstvo Srbije. Prema informacijama koje smo dobili iz Ministarstva ovo su i dva glavna kandidata od kojih će jedan vrlo vjerojatno postati CEO Air Montenegra.

Ostali kandidati su Igor Pavičević koji je radio u Montenegro Airlinesu i sada je u Institutu certificiranih računovođa, Anđela Čelebić koja je radila u kompaniji Čelebić Real Estate, u konzulatu Crne Gore u Austriji i bila je glasnogovornik Vlade Crne Gore, te Džejms Uljarević pilot. Na natječaj se javio i jedan španjolski državljanin.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Air Montenegro

Za Istanbul iz regije najviše letova ima Beograd (promatrani period 11-18.4):

  1. 32 Beograd (21 Turkish, 7 Air Serbia, 4 Pegasus)
  2. 22 Priština (12 Turkish, 7 Pegasus, 3 Anadolujet)
  3. 21 Skopje (13 Turkish, 8 Pegasus)
  4. 21 Sarajevo (11 Turkish, 7 Pegasus, 3 Anadolujet)
  5. 14 Zagreb (Turkish)
  6. 14 Podgorica (Turkish)
  7. 10 Ljubljana (Turkish)
  8. 3 Dubrovnik (Turkish)
  9. 3 Tivat (Air Montenegro)
  10. 2 Niš (Air Serbia)
  11. 2 Kraljevo (Air Serbia)

 

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Istanbul

foto: Aerodrom Beograd

Iako je jučer skoro cijeli dan stranica Aerodroma Beograd bila izvan uporabe, i proradila je oko 16:15 navečer je ponovo prekinula raditi. I nije radila danas cijeli dan. Kako je stranica ponovo aktivirana u 17:45 nije radila skoro cijeli dan. Prema nekim izvorima stranica je hakirana.

I jedna zanimljivost: sve dane u tjednu Beograd ima bitno više letova nego Zagreb. No, u utorak je Zagreb imao 41 let, a Beograd 38, dok je jučer (u srijedu) Beograd ima 44 a Zagreb 45 letova. Priština je u utorak imala 16, a u srijedu 32 leta. Split je pak imao u utorak 20, a u srijedu 17 letova. Sve ostale zračne luke su imale bitno manje letova od toga.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

Zagreb je u III. mjesecu imao 196.280 putnika, skoro pa 200.000 koliko je zamaaero objavio da bi se moglo desiti. U III. mjesecu 2021. aerodrom je imao 43.731 putnika. Ovo je obavio na 3230 operacija (1648 u III. 2021). U II. mjesecu Zagreb je imao 791 tonu carga (u II/2021 776 tona). U prva dva mjeseca Zagreb je ostvario 1712 tona carga.

Zagreb je u III. mjesecu 2019. imao 232.978 putnika, što znači da je ovog III. mjeseca dostigao 84,4% broja putnika iz 2019. Više nego fascinantno i u samom vrhu zrakoplovstva regije, te bitno više od prosjeka Europe. U prvom kvartalu Zagreb je imao 485.286 putnika.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: MZL Zagreb

Za mjesto direktora Air Montenegra stiglo je pet prijava. Jedna je Igora Pavičevića, diplomiranog ekonomiste iz Podgorice. Pavičević je u crnogorskoj aviokompaniji prošao sve sektore od komercijale, preko zemaljske operative, plana i analize, financije, do računovodstva. Kompaniju je napustio nakon 15 godina radnog staža. Posljednjih godina Pavičević radi na rukovodećim pozicijama u Institutu certificiranih revizora Crne Gore. Pavičević radi i projekte Crne Gore u Bruxellesu.

Drugi kandidat je bivši CEO Croatie Airlines i Gulf Aira Krešimir Kučko. Kučko ima staž od 30 godina u avijaciji. U Croatiji je proveo restrukturaciju kompanije. Trenutno je savjetnik Gulf Aira. Navodno je Kučko favorit za ovu funkciju.

Trenutno mjesto v.d. direktora Air Montnegra obnaša Dragana Frantov Nikolić, koja je zamijenila Predraga Todorovića, a koji je funkciju napustio 31.3.2022. Gđa. Frantov Nikolić je prije radila u Jat-u, Air Serbiji i predstavništvu Aeroflota u Beogradu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Montenegro

Wizz Air operira liniju Beograd-Barcelona 2 puta tjedno (ponedjeljak i petak). No, od 4.5. uvodi i treći tjedni let srijedom kako će operirati sve do kraja ljetnog reda letenja. Ovo je odgovor Wizz Aira na pokretanje letova Vuelinga.

Air Serbia će do 14.6. letjeti dva puta tjedno, četvrtkom i nedjeljom. A na Wiz Airovo povećanje reagira sa mjesec i 10 dana zakašnjenja. Od 14.6. uvodi se let i utorkom. Vueling pak liniju operira od 3.5. dva puta tjedno (utorak i subota), a istu će tako operirati cijelo ljeto.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

Aegean je prolongirao početak letova na liniji Solun-Dubrovnik sa 1.6. na 1.7. Linija će prometovati tri puta tjedno (srijeda, petak i nedjelja). Linija iz Atene za Dubrovnik počinje kako je bilo i planirano 17.5. te za Zagreb počinje kako je bilo i planirano 15.6. dva puta tjedno (srijedom i subotom).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aegean

Danas ujutro je pala stranica Aerodroma Beograd. Od ranog jutra do 16:15 sati stranica se uopće nije mogla otvoriti, a u pokušaju otvaranja stranice pisalo je „403 Forbidden“. Kasnije se pojavilo: „The website is temporarily under maintenance, we are working to restore the service.“. Stvarno čudno. Ako aerodrom i treba napraviti servis stranice to se radi po noći, a ne u udarnom dijelu dana. Stranica je ponovo pala kasnije popodne i nije proradila sve do zaključenja ovog članka u 2:00 sati iza ponoći.

Kasnije tijekom dana dojavljeno je da je bomba postavljana na Aerodromu Beograd. Aerodrom je istim evakuiran. Osam aviona je prebačen na druge aerodrome ili je let otkazan, a niz letova je kasnio. Još kasnije javljeno je da je bomba postavljena i u poslovnici Air Serbie u Beogradu. Nije nemoguće da su pad stranice Aerodroma Beograd i prijetnje bombom povezane.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

Za Bruxelles iz regije daleko najviše letova ima Zagreb (promatrani period je 4-10.4.):

  1. 15 Zagreb (10 Croatia, 5 Ryanair za Charleroi)
  2. 6 Ljubljana (4 Brussels, 2 Wizz Air za Charleroi)
  3. 3 Zadar (Ryanair za Charleroi)
  4. 3 Skopje (Wizz Air za Charleroi)
  5. 3 Pula (Ryanair za Charleroi)
  6. 2 Podgorica (Ryanair za Charleroi)
  7. 2 Banja Luka (Ryanair za Charleroi)
  8. 2 Rijeka (Ryanair za Charleroi)
  9. 2 Beograd (Air Serbia)
  10. 1 Sarajevo (Wizz Air za Charleroi)
  11. 1 Priština (Eurowings)
  12. 1 Dubrovnik (TUI)

 

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Brussels

U III. mjesecu je Niš imao 21.765 putnika (885 u III/2021). Kako je u III. mjesecu 2019. imao 26.448 putnika (što je bilo 91,% manje nego 2018) ovo je 82,4% putnika iz 2019. Aerodrom je imao 288 operacija (52 u III/2021). Aerodrom je ostvario i 1,5 tona carga (prošlog III. mjeseca nije imao carga). U prvom kvartalu Niš je ostvario ukupno 51.425 putnika, te 7,9 tona carga.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Ryaniar je cijelu prošlu godinu i sve do 27.3. imao ekstremno niske cijene karata. Karte su se u jednom smjeru prodavale od 5 do 10 EUR, a rijetko koja karte su bile 15, 20 ili 25 EUR. Vrlo rijetko iznad toga. Istinski dumping. Kompanija je na ovaj način nastojala preuzeti što više putnika od slabašne konkurencije koja nije mogla odgovoriti. Ryanair ima za cilj preuzeti 25% tržišnog udjela Europe.

No, sada je Ryaniar prekinuo sa tom praksom i prodaje povratne karte po slijedećim cijenama iz Zagreba (letovi za 20 dana):

  • 298,38 Beauvais
  • 167,68 London Stansted
  • 145,98 Wizze
  • 143,59 Eindhoven
  • 136,48 Dublin
  • 135,98 Basel
  • 128,48 Malta
  • 124,48 Rim FCO
  • 114,80 Dortmund
  • 105,98 Charleroi
  • 105,98 Paphos
  • 104,98 Malaga
  • 84,98 Gothenburg
  • 81,98 Solun
  • 76,98 Hahn
  • 69,98 Manchester
  • 62,98 Memmingen
  • 58,98 Oslo Torp
  • 58,98 Podgorica
  • 47,98 Malmo
  • 32,98 Bergamo
  • 32,48 Sofija
  • 30,18 Karlsruhe
  • 25,98 Napulj
  • 15,98 Brindisi
  • 9,98 Bratislava

 

Na ove cijene treba dodati još dodatak za mali kofer od 10 kg koji iznosi 45 do 60 EUR za povratni let. Istim ispada da cijene uopće nisu niske i blizu su 200 EUR za povratne letove, što je istinski vrlo mnogo i na razini legacy carriera. Ove cijene su za period zadnjeg tjedna u IV. mjesecu, tj. za dvadesetak dana od danas. Kompanija neke dane u tjednu ima niže cijene, no neke ima i bitno više. Namjerno nisam stavio cijene oku Uskrsa, jer su tada i više, već tjedan dana nakon Uskrsa.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

Turkish Airlines je najvio otvaranje letova Istanbul-Tivat. Kompanija planira liniju operirati četiri puta tjedno, uz povećanje na ček sedam tjednih letova u top sezoni. Ova linija je još jedan dokaza da Turkish uništava konkurenciju brzo i efikasno gdje god se pojavi. Air Montenegro svakako neće moći konkurirati neusporedivo većem prijevozniku, koji leti sa većim avionima, ima ekstremno mnogo konekcija preko Istanbula i koji je sklon dumpingu dok god ne makne konkurenciju.

Air Montenegro koji je već povećao ovu liniju, a povećat će je na svakodnevnu svakako se planira boriti za istu. Air Montenegro je naglasio da će se pozvati na bilateralni sporazum po kojem za Istanbul Turkish leti iz Podgorice, a Air Montenegro iz Tivata. Air Montenegro smatra da nije pošteno da Turkish ima čak 21 let tjedno na dvije linije za Crnu Goru, dok crnogorska nacionalna kompanija leti tek trećinu tih letova na jednoj liniji.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Turkish

Lufthansa je smanjila broj letova za Frankfurt iz Ljubljane ovaj tjedan na 12 tjedno. Neke dane u tjednu ima samo jedan let. Od idućeg tjedna (11.4. nadalje) broj letova se vraća na 2 dnevno.

I za Beograd Lufthansa je u prvom tjednu IV. mjeseca smanjila broj letova na 13 tjedno (svaki dan dva osim četvrtka kada ima jedan let). I u 2. tjednu IV mjeseca kompanija ima 12 letova tjedno (jedan let srijedom i nedjeljom). U 3. tjednu ponovo ima 13 letova (jedan let u utorak). Tek u posljednjem tjednu IV. mjeseca Lufthansa se vraća na dva leta tjedno, tj. 14 tjednih letova.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lufthansa

Aerodrom Sarajevo je u III. mjesecu 2022. imao 70.292 putnika (18.115 u III/2021). Ovaj broj putnika je ostvario na 994 operacije (564 u III/2021). Kako je aerodrom u III. mjesecu 2019. imao 67.893 putnika ovo znači da ove godine aerodrom ima 3,5% više putnika nego 2019. Svaka cast i iskrene čestitke! Aerodrom je u III. mjesecu imao 197,7 tona carga (162,5 tona u III/2021). Aerodrom je ostvario 177.288 putnika u prvom kvartalu ove godine.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Sarajevo

Iz Zagreba do 6:55 sati ponedjeljkom polazi čak 7 linija i to dvije linije Ryanaira (Gothenburg i London), 3 linije Croatie (Minhen, Split, i Bruxelles), te po jedna linija KLM-a (Amsterdam) i Lufthanse (Frankfurt).

Beograd ujutro ima do 6:55 ima 7 linija Air Serbie (Paris, Amsterdam, Stockholm, Zagreb, Dusseldorf, Rim, Prag), te jednu liniju Lufthanse (Frankfurt).

 autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: MZL Zagreb

Aerodrom Split je u III. mjesecu ostvario 32.445 putnika (8.477 u III/2021). U II. mjesecu aerodrom je ostvario 19.678 putnika. 2019. godine aerodrom je imao 50.037 putnika stoga je ovo 64,8% broja putnika iz 2019. Aerodrom je u prvom kvartalu imao 72.523 putnika.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Split

U nadolazećoj ljetnoj sezoni, aerodromi u Bosni i Hercegovini će imati “pune ruke” posla. Tržište se u odnosu na 2019. doista mnogo promijenilo. Vidjeli smo otvaranje novih baza, ali i dolazak potpuno novih kompanija na ovo tržište. Kao apsolutni lider profiliralo se Sarajevo koje će u određenim danima opsluživati čak i 30 letova, dok će drugoplasirana Banja Luka imati 8, a Tuzla će imati ozbiljnih problema sa samo 5-6 dnevnih polazaka i pasti na 3. mjesto u odnosu na 2019. Mostar će konačno krenuti s redovnim operacijama ovog ljeta.

DESTINACIJE:
Sarajevo: London Luton, Paris Beauvais, Brisel Charleroi, Eindhoven, Köln, Frankfurt (Fraport), Frankfurt (Hahn), Dortmund, Stuttgart, Memmingen, Cirih, Basel, Beč, Kopenhagen, Billund, Stockholm (Arlanda), Stockholm (Skavsta), Malmö, Göteborg, Oslo (Gardermoen), Oslo (Sandefjord), Varšava, Zagreb, Beograd, Istanbul, Istanbul (Sabiha Gokčen), Bodrum, Antalija, Kuwait, Bahrein, Jeddah, Riyadh, Doha, Abu Dhabi, Dubai, Sharjah, Muscat, Treviso, Hurghada, Hamburg, Monastir

Tuzla: Basel, Berlin, Billund, Köln, Dortmund, Friedrichshafen, Göteborg, Frankfurt (Hahn), Karlsruhe, Malmö, Memmingen, Milano (Malpensa), Nürnberg, Stockholm (Skavsta), Beč, Vaxjo, Antalija

Banja Luka: Hurghada, Tivat, Beograd, Antalija, Milano (Bergamo), Brisel Charleroi, Göteborg, Memmingen, Nürnberg, Stockholm (Arlanda), Stockholm (Skavsta), Beč, Basel, Dortmund, Hamburg, Malmö

Mostar: Düsseldorf, Katowice, Catania, Dublin, Shannon, Madrid, Amman,

KOMPANIJE:
Sarajevo: Air Arabia, Air Cairo, Air Serbia, Anadolu Jet, Austrian, Croatia, Eurowings, Flydubai, flynas, Gulf Air, Jazeera, Kuwait Airways, LOT, Lufthansa, Norwegian, Nouvelair, Pegasus, Qatar Airways, Salam Air, Swiss, Turkish, WizzAir; nove: Freebird (Antalija 6.6, Bodrum 3.6.)

Tuzla: WizzAir, Freebird

Banja Luka: WizzAir, Freebird, Air Serbia, Ryanair, Air Montenegro, Air Cairo

Mostar: Eurowings, AlbaStar, Croatia; nove: Electra Airways (Catania, 22.7.), LOT (Katowice, 21.6.), Fly Jordan (Amman, 2.5.)

autor: Karlo Jalovičić, suradnik (Sarajevo), foto: Aerodrom Sarajevo

LOT trenutno operira 6 letova tjedno iz Varšave za Zagreb (svaki dan osim srijede) sa najmanjim Embraerom E170. No, od 17.4. operirati će 8 letova tjedno (svakodnevno, petkom i nedjeljom 2, srijedom ne leti), pri čemu će subotom i oba leta petkom letjeti sa većim E175, a utorkom i četvrtkom sa E195.

Nakon toga kompanija ima različite dane operiranja i tjedne frekvencije, no od 5.5. kreće letjeti 10 tjednih letova (svakodnevno, po dva leta četvrtkom, petkom i subotom). Svi letovi su sa E175, osim nedjelje kada leti sa E170, ponedjeljka kada leti sa E190, te utorka i jednog leta četvrtkom koje leti sa E195.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: LOT

osim zamaaera u klasteru su i:

(Slovenija)

(BiH)

(Srbija)

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

NAGRADNA IGRA

Osvojite 9 starih razglednica (50+ godina) InexAdrije, Lufthanse, Balaira, Air Lloyda i Ju52
tako da nam pošaljite fotke za foto-spotterski kutak

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

Iz Ljubljane:

 

Iz Maribora

  • Bolzano, SkyAlps od 30.6.
  • Napulj, Sky Alps od 30.6.
  • Piza, Sky Alps od 30.6.

 

Iz Portoroža:

  • Bern, Belpmoos Reisen od 23.8.

 

Iz Zagreba:

  • Copenhagen, Norwegian od 25.6.
  • Krf, Ryanair od 5.7.

 

Iz Pule:

  • Glasgow, easyJet od 27.6.
  • Gothenburg, TUI od 5.8.
  • Stockholm ARN, TUI od 5.8.

 

Iz Rijeke:

  • Berlin, easyJet od 28.6
  • Zielena Gora, LOT od 3.7.

 

Iz Zadra:

  • Rim FCO, Vueling, 25.6.

 

Iz Splita:

  • Bukurešt, Blue Air od 23.6.
  • Montpellier, Transavia od 9.7.
  • Nantes, Transavia od 10.7.
  • Rim FCO, ITA od 4.8.
  • Gothenburg, TUI od 12.8.

 

Iz Brača:

 

Iz Dubrovnika:

  • Bukurešt, Blue Air od 28.6.
  • Solun, Aegean od 1.7.
  • London Luton, Wizz Air od 4.7.
  • Rim FCO, ITA od 2.8.
  • Wroclaw, Wizz Air od 4.8.

 

Iz Sarajeva:

 

Iz Tuzle

  • Stockholm, Ryanair od 2.11.
  • Memmingen, Ryanair od 4.11.

 

Iz Mostara

  • Katowice, LOT od 21.6
  • Catania, Elactra od 22.6.
  • Palermo, Croatia od 31.7.

 

Iz Banja Luke:

  • Berlin, Ryanair od 4.11.

 

Iz Beograda:

 

Iz Niša:

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Manchester, Ryanair od 30.10.

 

Iz Tivta:

  • Oslo, SAS od 27.6.
  • Stockholm ARN, SAS od 28.6.

 

Iz Prištine:

 

Iz Skopja:

  • Monastir, Novelair, 21.6.

 

Iz Ohrida: