Novosti iz regije

Temeljem zamaData za Marseille su u VIII. mjesecu (promatrani tjedan 5-11.8.) letjeli iz:

  • Zadra Ryanair 6 letova tjedno
  • Zagreba Ryanair 2 leta
  • Splita Volotea 2 leta
  • Dubrovnika Volotea 2 leta tjedno

Ovo znači da Marseille ima 12 letova iz regije tjedno (u prosjeku 1,7 dnevno) koje lete 2 kompanije. Najviše letova ima Ryanair, njih 8 (u prosjeku 1,1 dnevno).

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Aerodrom Marseille

Temeljem zamaData za Bodrum su u VIII. mjesecu (promatrani tjedan 5-11.8.) letjeli iz:

  • Beograda Air Serbia 6 letova tjedno
  • Skopja AJet 2 leta
  • Sarajeva AJet 1 let
  • Prištine AJet 1 let tjedno

Ovo znači da Bodrum ima 10 letova iz regije tjedno (u prosjeku 1,4 dnevno) koje lete 2 komanije. Najviše letova ima Air Serbia, njih 6 (0,9 dnevno).

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: AJet

Zamaaero je ponovo oborio rekord. Ovaj puta po broju napisanih članaka. Portal inače ima 66-70 članaka tjedno, no u ovom tjednu je imao ukupno 85 članaka (u prosjeku 12,1 dnevno), od kojih 40 domaćih (u prosjeku 5,7 dnevno), 38 stranih (u prosjeku 5,5 dnevno) i 7 analiza. Od toga 30 članak su napisali dopisnici. Članci su prošli tjedan u prosjeku bili duži 210% nego inače.

Zamaaero je u prošlih tjedan dana imao 336.696 posjeta, u mjesec dana 1.451.971 posjeta, u zadnjih godinu dana 16.843.452 posjeta, a od početka portala 35,6 milijuna posjeta. Portal je u zadnjih tjedan dana imao 142.104 komentara.

Top članci u zadnjih 15 dana su bili:

  1. Ima li smisla linija Tokyo-Beograd – 341 komentar
  2. Tri širokotrupca, bravo Air Serbia – 322 komentara
  3. Zašto Zagreb nema letove za SAD – 226 komentara (još aktivan)
  4. United ozbiljno povećava Dubrovnik – 221 komentar
  5. Pruga za aerodrom Beograd do 2027. – 220 komentara
  6. Obećanje ludom radovanje – 177 komentara
  7. Aerodrom Banja Luka dobio novu direktoricu – 157 komentara
  8. Pas uništio prtljažnik Croatie – 148 komentara
  9. Kecman ne koristi automobil, mobitel i laptop Banja Luke – 143 komentara
  10. Niš dograđuje terminal za 140 milijuna EUR – 137 komentara

Inače je u prošlih 15 dana čak 15 članaka prešlo preko 100 komentara, a to je uspjelo i jednom članku iz svijeta „Lufthansa traži da svi prijevoznici zaobilaze Rusiju“ koji je imao 102 komentara, a što se ne dešava jako često.

Uzgred draga mi je za rođendan kupila model mog najdražeg aviona Airbusa A380 Emiratesa, sa kojim sam letio iz Dubaia do Shanghaia i nazad. Model je u skali 1/160, od lijevanog metala, dug je 45,72 cm i visok 15 cm. Model je težak 1,10 kg. U ponedjeljak odmah ide na moj radni stol u ured.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Sky Alps je u ljetnoj sezoni 2024. ostvario 194 operacije i 388 letova iz Mostara. Ni jedan jedini let ove kompanije nije otkazan, a slijetali su i uz jak vjetar. Sky Alps je ove godine letio za Rim, Minhen, Veronu i Bari. G.Đuzel kaže da je load faktor u V. i VI. mjesecu bio jako loš, no da je od VII. mjeseca bio izvanredan.

Iduće godine SkyAlps pokreće bazu u Mostaru odakle će letjeti za Napulj, Bergamo, Beč, Palermo, Cataniu, Rim, Minhen i Bari.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Sky Alps

Aerodromi Crne Gore obavještavaju putnike da su se na društvenim mrežama pojavile stranice koje se lažno predstavljaju kao Aerodrom Podgorica, te mole putnika da budu oprezni i ne nasjedaju na pokušaje prijevare. Aerodromi Crne Gore nikada neće tražiti od putnika osobne podatke ili podatke o kreditnim karticama preko društvenih mreža što ove stranice traže.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Podgorica

Zračna luka Split je 22.10. završila tradicionalnu berbu maslina koje aerodrom uzgaja unutar kruga aerodroma. U tri dana ubrano je 16.340 kilograma maslina, a od istih je dobiveno 1752 litre ekstra djevičanskog ulja. ZL Split ovo ulje poklanja radnicima i poslovnim partnerima. Ovakvu akciju svake godine ima i ZL Dubrovnik.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Split

Temeljem zamaData za Budimpeštu su u VIII. mjesecu (promatrani tjedan 5-11.8.) letjeli iz:

  • Beograda Air Serbia 16 letova tjedno
  • Zadra Ryanair 3 leta
  • Podgorice Wizz Air 2 leta i Air Montenegro 1 let = 3 leta
  • Skopja Wizz Air 2 leta tjedno

Ovo znači da Budimpešta ima 24 letova iz regije tjedno (u prosjeku 3,4 dnevno) koje lete 3 kompanija. Najviše letova ima Air Seriba, njih 16 (u prosjeku 2,3 dnevno).

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Aerodrom Budimpešta

Temeljem zamaData za Solun su u VIII. mjesecu (promatrani tjedan 5-11.8.) letjeli iz:

  • Beograda Air Serbia 9 letova tjedno
  • Zagreba Ryanair 3 leta
  • Sarajeva Ryanair 2 leta
  • Morave Air Serbia 2 leta tjedno

Ovo znači da Solun ima 16 letova iz regije tjedno (u prosjeku 2,3 dnevno) koje lete 2 kompanije. Najviše letova ima Air Seriba, njih 11 (u prosjeku 1,6 dnevno).

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Aerodrom Solun

Temeljem zamaData za Tiranu su u VIII. mjesecu (promatrani tjedan 5-11.8.) letjeli iz:

  • Beograda Air Serbia 14 letova tjedno
  • Zagreba Croatia 2 leta tjedno

Ovo znači da Tirana ima 16 letova iz regije tjedno (u prosjeku 2,3 dnevno) koje lete 2 kompanije. Najviše letova ima Air Serbia, njih 14 (u prosjeku 2,0 dnevno).

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Aerodrom Tirana

Prvi Embraer E195 je konačno, nakon više mjeseci kašnjenja došao u Air Serbiu 23.10. i već se koristi za letove kompanije. Radi se o avionu YU-ATB. Avion ima 16,2 godine i do sada je letio za Flybe, Stobart, Great Dane, Bamboo, da bi od XI. mjeseca 2023. letio za grčki Marathon. Avion je u Marathonu upravo nabavljen da leti wet lease letove za Air Serbiu. Po otkazivanju letova Marathona radi incidenta u Beogradu avion je bio prizemljen od II. mjeseca 2024. godine.

Drugi E195 će u flotu doći do kraja XI. mjeseca, ako neće biti dodatnih kašnjenja. Kompanija osim ovog E195 ima i dva E190 u wet leasu od Bulgaria Aira. Air Serbia kani u budućnost nabaviti i bitno više E195 dočim bi ovi avioni mijenjali Airbuse A319. Istim bi kompanija imala aviona od 70 mjesta (ATR72), od 118 mjesta (E195) i od 180 mjesta (A320).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia

Prema zamaData Edelweiss je prošle godine letio 11 tjednih letova na liniji Zurich-Priština. No, ove godine letjeti 14 letova (svaki dan dva). Ovako će letjeti cijele zime, a povećanja neće biti ni oko Nove godine.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Edelweiss

Kako su čitatelji silovali ovaj portal sa informacijama da je parkiralište na Aerodromu Sarajevo ekstremno prljavo, tijekom obilaska terminala sam zamolio g. Bajića da pričeka kako bih osobno išao provjeriti čistoću parkirališta. Provjerio sam doslovce cijelo parkiralište i napravio brdo fotografija. I doslovce na parkiralištu ne da nema ni jedne boce ili većeg otpatka, nego nema ni jednog jedinog papirića. Ovo je definitivno najčišće parkiralište u regiji.

Dakle, dragi čitatelji ne pričajte meganonsense, što vam trebaju ovakve dezinformacije kojima neopravdano blatite upravu aerodroma.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Sarajevo

Aerodrom Ljubljana je u IX. mjesecu ostvario 155.801 putnika, što je 11% više nego u istom mjesecu 2023. (140.455). U prva tri kvartala ove godine Ljubljana je ostvarila 1.135.301 putnika, što je 16,8% više nego prošle godine, ali još uvijek tek 78,3% putnika iz istog perioda 2019.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Ljubljana

Temeljem zamaData za Antalyu su u VIII. mjesecu (promatrani tjedan 5-11.8.) letjeli iz:

  • Beograda Air Serbia 24 leta i Tailwind 1 let = 25 letova tjedno
  • Prištine SunExpress 10 letova, AJet 7 letova, Pegasus 3 leta, Turkish 2 leta i Corendon 2 leta = 24 leta
  • Skopja SunExpress 7 letova, Pegasus 4 leta, Freebird 4 leta i AJet 1 let = 16 letova
  • Sarajeva AJet 5 letova, Pegasus 3 leta, Sunexpress 2 leta i Tailwind 1 let = 11 letova
  • Tuzle Freebird 3 leta i Tailwind 1 let = 4 leta
  • Ljubljane Trade Air 2 leta, Turkish 1 let i Corendon 1 let = 4 leta
  • Banja Luke Freebird 2 leta
  • Niša Air Serbia 1 let tjedno

Ovo znači da Antalya ima 87 letova iz regije tjedno (u prosjeku 12,4 dnevno) koje leti 9 kompanija. Najviše letova ima Air Serbia, njih 25 (u prosjeku 3,6 dnevno).

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Antalya Aerodrom

Na sastanku kod g. Đuzela, CEO Zračne luke Mostar rekao nam je ga je gradonačelnik dr.Mario Kordić postavo samo sa jednim i vrlo jasnim ciljem, da razvija aerodrom, uvede nove linije i poboljša infrastrukturu, te koristi sve resurse aerodroma. Iz tog razloga grad Mostar daje i veliku financijsku i drugu podršku Zračnoj luci.

Đuzel mi je posebno naglasio da se Kordić ni itko iz grada ne petljaju u vođenje aerodroma i od njega nisu tražili da zaposli ni jednu jedinu osobu preko veze. Prema Đuzelu Kordić je odličan manager koji posao prepušta profesionalcima. Vrlo pohvalno.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Mostar

Chair će iz Skopja letjeti pet tjednih letova za Zurich (ponedjeljak, srijeda, petak, subota i nedjelja) što je isti broj letova kao i prošle zime. No, od 19.12. do 9.1. kompanija će letjeti svakodnevno (letova neće imati 25. i 26.12.). Iznimno u 1. tjednu XI. mjeseca kompanija će imati tri tjedna leta (bez vikenda). Od zadnjeg tjedna I. mjeseca Chair će imati jedan do četiri tjedna leta, da bi se pet tjednih letova ponovo ustalilo od 8.3.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Chair

Gp aviation je privremeno ukinuo letove na liniji Priština-Ljubljana, koja se letjela jednom tjedno sa Airbusom A319. Linija će se obnoviti 16.12. kada će se nastaviti operirati jednom tjedno.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: gp aviation

Sindikat Kontrole letenja Srbije i Crne Gore (SMATSA) najavio je jednosatni štrajk za subotu 26.10. povodom odbijanja pregovora o zaključenju novog Kolektivnog ugovora od strane uprave preduzeća jer su jednostrano odlučili da produže stari. Takođe, navode i da se ne poštuje finansijski plan za 2024, odnosno da interna raspodela novca nije fer jer su kontrolori dobili duplo manje povećanje plata od Nadzornog odbora i Skupštine preduzeća. Zahtevaju i da se troškovna baza, prihod od rutnih naknada za 2025. uveća za najmanje 12%. Štrajk bi trajao od 17 do 18 časova, a tokom tog perioda obezbediće minimum procesa rada.

Uprava SMATSA-e je ubrzo odgovorila navodeći da je spremna da otpočne pregovore, te da produženi Kolektivni ugovor ne šteti radnicima. Takođe, izneli su mišljenje da nije posao radnika da se mešaju u iznos troškovne baze. Ubrzo je stigla i vest da se raspisuje konkurs za stipendiranje i obuku 24 kandidata za kontrolore. Nadamo se da radnici neće biti primorani na štrajk, te da će se do navedenog datuma uspostaviti odgovarajući dogovor.

dopisnik: Luka Babić (Beograd), foto: SMATSA

Zračna luka Rijeka je u IX. mjesecu imala 22.490 putnika (28.230 u IX/2023). Ovo je već 6 uzastopni mjesec u kojem Rijeka ima manje putnika nego 2023. U IX. mjesecu je zabilježen i daleko veći pad broj putnika spram 2023. u cijeloj godini. Rijeka je imala 498 operacija (512 u IX/2023), te 8,1 tonu carga (86,8 tona u IX/2023).

Od početka godine Rijeka je ostvarila 136.590 putnika, 4224 operacija i 8,3 tone carga. Isto znači da će Rijeka imati tek neznatno preko 140.000 putnika, daleko manje nego prošle godine.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Rijeka

Temeljem zamaData za Berlin su u VIII. mjesecu (promatrani tjedan 5-11.8.) letjeli iz:

  • Splita easyJet 9 letova, Eurowings 3 leta i Croatia 1 let = 13 letova tjedno
  • Beograda Air Serbia 7 letova i Wizz Air 4 leta = 11 letova
  • Zadra Ryanair 5 letova, easyJet 4 leta i Eurowings 1 let = 10 letova
  • Prištine easyJet 7 letova i gp aviation 1 let = 8 letova
  • Pule easyJet 6 letova
  • Skopja Wizz Air 5 letova
  • Dubrovnika Ryanair 2 leta, easyJet 2 leta i Eurowings 1 let = 5 letova
  • Podgorice Ryanair 3 leta
  • Rijeke easeJet 3 leta
  • Tivta easyJet 2 leta i Eurowings 1 let = 3 leta
  • Zagreba Croatia 3 leta tjedno

Ovo znači da Berlin ima 70 letova iz regije tjedno (u prosjeku 10,0 dnevno) koje leti 7 kompanija. Najviše letova ima easyJet, njih 33 (u prosjeku 4,7 dnevno).

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Aerodrom Berlin

Poput većine aerodroma svoje veličine, i beogradski aerodrom bi uskoro trebalo da dobije prugu. U VII mesecu je počela izgradnja pruge Zemun polje-Aerodrom-Nacionalni stadion, koja bi trebalo da bude završena do kraja 2026. godine. Pruga će biti dugačka 18,3 km, biće dvokolosečna, elektrifikovana i namenjena samo za putnički saobraćaj, za sada.

Stanična zgrada na Aerodromu će se po Planu detaljne regulacije nalaziti u blizini sadašnjeg cargo terminala, što je 650m od terminala, odnosno 10-ak minuta hoda. Postojeći shuttle bus će stajati i kod železničke stanice, pa putnici neće morati da idu peške.

Postavlja se pitanje zašto je stanica postavljena tako daleko od terminala. Po PDRu, stanica je trebalo da bude podzemna, međutim jer se radovi ubrzavaju zbog bajkovitog projekta Expo 2027, ona će ipak biti nadzemna. Urbanistički zavod Beograda je sugerisao da bi stanica trebalo da bude bliže terminalu, ali to neće biti učinjeno iz istih razloga.

Predviđeno je da prugom saobraća jedna linija Prokop-Aerodrom, koja bi imala različite kategorije vozova, odnosno broja stanica na koje staju. Putovanje bi trajalo 15-25 minuta. Nejasno je zašto se ne uvedu i linije ka Novom Sadu i Subotici kada već postoji nova brza pruga ka tim gradovima. Te linije bi mnogim građanima dale ogromnu prednost Beogradu kao polaznom aerodromu u odnosu na Budimpeštu. Umesto toga, planirano je da putnici iz tog pravca presedaju u stanici Zemun polje, što čak znači da oni ne mogu da koriste brze, već regio vozove. U budućnosti, planirano je da se pruga osposobi i za teretni saobraćaj.

dopisnik: Luka Babić (Beograd), foto: Aerodrom Beograd

Aerodrom Sarajevo je i ponovo u velikim radovima. U ovom momentu radi na tri projekta. Prvo proširuje duty free trgovinu u međunarodnim odlascima. Duty free trgovina se proširuje na 555 kvadratnih metara, te će biti suvremena walk through, tj. putnici će nakon kontrole putovnica morati proći kroz duty free. Ovo je trend u zrakoplovstvu i potiče kupovinu duty free trgovini.

Istovremeno aerodrom gradi novi prostor na samoj istočnoj ivici starog terminala prvog kata aerodroma gdje će smjestiti kućice za kontrolu putovnica. Time će se dobiti bitno veći prostor za kontrolu putovnica koji će moći smjestiti bitno više putnika.

Na koncu aerodrom sređuje kafić u prizemlju istočnog ruba starog terminala. To je nekada bio jedini kafić na aerodromu i istinski je ostao iz nekih drugih vremena. Obnovom će se dobiti udoban i vrlo suvremen prostor. Uzgred, aerodrom je otvorio prostor kod tog starog kafića, gdje su nekada bili dolasci, te sada na istom ima daleko više mjesta i prostor više nije klaustrofobičan.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Prema zamaData Chair je prošle zime letio 12 tjednih letova na liniji Priština-Zurich. No, cijele ove zime će letjeti 14 letova (dva dnevno), dva više nego prošle zime. Prošle godine za Basel Chair je letio 7 tjednih letova, ove godine letjet će 14 (dva dnevno) i to cijele zime. To znači 7 letova više. Ukupno prošle zime Chair je za Prištinu letio 19 letova, ove će letjeti 28, čak 9 letova više. Respect!

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Chair

Ohrid je prošlog XII. mjeseca imao 8 letova tjedno na 5 linija Wizz Aira. No, ove godine će imati:

  • Beč, 2 leta tjedno (ponedjeljak i petak), treći let (srijedom) od 18.12. do 1.1.
  • Dortmund 2 leta tjedno
  • Memingem 2 leta tjedno

To znači da će Ohrid imati 6 letova tjedno na samo 3 linije, dva leta i dvije linije manje nego prošle godine, a sedam letova u tri tjedna oko Nove godine.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ohrid Aerodrom

Aerodrom Beograd je u IX. mjesecu ostvario 859.815 putnika, što je povećanje od 3,2% spram prošle godine. Ovo je ogromnih 132,9% putnika iz istog mjeseca 2019. (647.005). Broj operacija je povećan za 1,2%. Od početka godine Beograd je ostvario 6.425.639 putnika što je povećanje od 8% spram prošle godine. Do kraja godine Beograd će imati 8,4 do 8,5 milijuna putnika.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

Temeljem zamaData za Oslo su u VIII. mjesecu (promatrani tjedan 5-11.8.) letjeli iz:

  • Splita SAS 11 letova, Norwegian 10 letova i Braathens 1 let = 22 leta tjedno
  • Beograda Air Serbia 6 letova i Norwegian 4 leta = 10 letova
  • Dubrovnika Norwegian 7 letova i Ryanair 2 leta = 9 letova
  • Skopja Wizz Air 2 leta i Norwegian 2 leta = 4 leta
  • Zagreba Ryanair 3 leta
  • Prištine Norwegian 3 leta
  • Pule Norwegian 2 leta i SAS 1 let = 3 leta
  • Tivta Norwegian 2 leta i SAS 1 let = 3 leta
  • Sarajeva Norwegian 2 leta
  • Zadra Norwegian 2 leta

Ovo znači da Oslo ima 61 letova iz regije tjedno (u prosjeku 8,7 dnevno) koje leti 6 kompanija. Najviše letova ima Norwegian, njih 34 (u prosjeku 4,9 dnevno).

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Oslo Aerodrom

Kako se čitateljstvo pitalo koje je to studije završila Valentina Kecman, nova direktorica Aerodroma Banja Luka isto smo je pitali na sastanku u petak. Gospođa Kecman je 2013. završila osnovni studij poslovne administracije u Stillman College u Alabami. Ovaj koliđ datira iz 1876. godine i legalna je korporacija države Alabame. 2015. godine magistrirala je diplomaciju na privatnom University of Camilo Jose Cale u Madridu, Španjolska. 2017. magistrirala je diplomaciju i diplomatski protokol i na ISPD (International School of Protocl and Diplomacy) u Bruxellesu, Belgija. Na koncu je 2018. doktorirala diplomaciju i međunarodne odnose u CEDS (Centre d’Etudes Diplomatiques et Stratégiques), Paris, Francuska, koji datira iz 1899. godine, a koji se specijalizirao za diplomaciju i visoko školovanje časnika (oficira). Istim gđa. Kecman nosi titulu doktorice znanosti. Gđa. Kecman tečko govori engleski i španjolski jezik.

Gđa. Kecman je 2020. završila vještine pregovaranja u Europskoj diplomatskoj Akademiji i Varšavi, Poljska, 2019, je dobila certifikat žirija za inovacije u politici Instituta za inovacije u politici, Beč, Austrija. 2017. je pohađala Strukturiranje i usvajanje rezolucija Ujedinjenih naroda Instituta Ujedinjenih naroda za obuku i istraživanje, Geneva, Švicarska, gdje je 2016. i 2017. također pohađala Resurse i mirovne operacije, Međunarodnu kaznenu (krivičnu) nadležnost, Resurse Ujedinjenih nacija i mirovne operacije, Uvod u reformu sektora sigurnosti, Protokol Ujedinjenih naroda, te Prekretnicu u mirovnim operacijama UN. 2016. je slušala i Pravne reforme Europske Unije Centra za ustavne studije i demokratski razvoj, Bologna, Italija. Te godine pohađala je i Multikulturalnu svijest, te Ljudska prava za mirovne misije i Osnovna ljudska prava pri Sveučilištu za mir, San Hose, Kostarika. Od 2020. članica je Međunarodne asocijacije za protokol i diplomaciju, od 2021. članica je Instituta za kulturnu diplomaciju (Institute for Cultural Dimplomacy), od 2022. članica je Australijskog instituta za međunarodne odnose (Australian Institute of International Affairs).

Ono što me posebno fasciniralo je da je gđa. Kecman kao mlada osoba od svega 18 godina čvrsto odlučila studirati u inozemstvu. Kako joj roditelji to nisu mogli financijski omogućiti, a kako se aktivno bavila tenisom dobila je djelomičnu stipendiju Stillman Collega za osnovni studij, a ostatak od više desetaka tisuća EUR je naknadila tako što je paralelno sa studijem radila kao teniski trener u Dubaiu (Ujedinjeni Arapski Emirati) i Indiji. Jednako tako sveučilište u SAD-u joj nije priznalo niz srednjoškolskih predmeta pa je morala pohađati razliku prije početka studija. Za dobivanje stipendije i početak studija morala je proći vrlo teške pripreme i zahtjevne prijemne ispite.

Gospođa Kecman je bila generalna managerica Kensington Sport Academy, Dubia, UEA od 2013. do 2016, generalna managerica BB Sport Academy od 2016. do 2021., Dubai, UEA; direktorica TB Clinic, Doha, Katar od 2021-2023, te je bila savjetnica direktora Aerodroma Republike Srpske od V. mjeseca 2023.

Iskreno nevjerojatno fascinantna žena koja je postigla jako mnogo, daleko od onog što je uobičajeno u regiji, poglavito Republici Srpskoj. Pitao sam je što osoba sa ovako značajnim školovanje i postignućima radi na Aerodromima Republike Srpske i rekla mi je da joj je to izazov, da sama sebi želi dokazati da nakon SAD-a, Španjolske, Belgije, Francuske, Indije, Dubaia i Dohe može uspjeti i u svojoj Republici Srpskoj.

Gđa. Kecman ne koristi službeni automobil Aerodroma Republike Srpske, Škodu Octaviju, zato što vozi neusporedivo bolji privatni automobil novi Range Rover, dočim je automobil vratila aerodromu. Vratila je i službeni mobitel jer kaže da ima flat tarifu na svom privatnom mobitelu i samim time joj službeni nije potreban. Gđa. Kecman je Aerodromu vratila i službeni direktorski laptop jer je njen privatni daleko bolji, a ovaj je potom zadužio jedan od djelatnika aerodroma.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Austrian je prošle zime letio 10 letova na liniji Skopje-Beč. No, ove zime će letjeti 11 letova (svaki dan jedan, a dva leta utorak, četvrtak, petak i nedjelja). Drugi let utorkom se ukida od 31.12. kada će kompanija letjeti 10 letova tjedno, a drugi let se ukida i petkom od 17.1. kada će kompanija letjeti 9 tjednih letova. Drugi let utorkom vraća se 11.2. Konačno 2. leta se vraća petom od 7.3. te će do kraja zimskog reda letenja kompanija letjeti 11 tjednih letova.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Austrian

Zračna luka Mostar je od nedavno počeo naplaćivati parkiranje. Od istog ostvaruje 2500 EUR mjesečno ili godišnje oko 30.000 EUR. Direktor ZL Mostar Marko Đuzel nam je rekao da prodaje sve što se prodavati može. Pa je prodao sav oglasni prostor. Kaže da od kada ima putnika oglase na aerodromu su počeli uzimati hoteli u nadi da povećaju broj turista. Đuzel je iznajmio i sav poslovni prostor. Đuzel doslovce kaže da kada štipne po par tisuća EUR na svemu ovome u konačnici se skupi značajan novac.

Aerodrom je napravio i VIP ložu u suradnji sa kompanijom Mepas, koja sada prostor može besplatno koristiti. Ovu ložu u prvom redu koriste putnici privatnih business aviona, te pokoji putnik na redovnim linijama. Istima je ZL Mostar dobio odličan novi prostor, ali i dodatni izvor prihoda. Loža je istinski ukusno sređena i vrlo je udobna. U toj loži smo imali sastanak sa g.Đuzelom u četvrtak.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Mostar

Aerodrom Tivat je u IX. mjesecu ostvario 161.623 putnika. Ovo je bitno više nego u istom mjesecu 2023. (120.979 putnika), no ipak je 71,6% iz istog mjeseca 2019. (225.622). Tivat je u IX. mjesecu ostvario 1647 operacija (1376 u IX/2023 i 2012 u IX/2019), te 1,4 tone carga (0,5 tona u IX/2023 i 2,8 tona u IX/2019).

Od početka godine Tivat je imao 989.265 putnika, 11.084 operacije i 16,9 tona carga. Od početka godine Aerodromi Crne Gore su ostvarili 2.409.446 putnika (2.071.464 u 2023), a što je 106,4% putnika iz istog perioda 2019. (2.263.711).

analitičar: Alen  Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Tivat

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

Iz Ljubljane:

  • Amsterdam, KLM od 30.3.
  • Dusseldorf, Eurowings od 12.4.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Reykjavik, Icelandair od 22.1.
  • Palermo, Ryanair od 30.3.

 

Iz Pule:

  • Birmingham, Jet2 od 2.5.
  • Manchester, Jet2 od 2.5.
  • London Stansted, Jet2 od 3.5.
  • Reykjavik, Play od 31.5.
  • Gothenburg, Ryanair od 4.7.
  • East Midlands, Jet2 od 24.5.2026.

 

Iz Rijeke:

  • Hahn, Ryanair od 4.5.
  • Wroclaw. Ryanair od 1.6.

 

Iz Zadra:

  • Bari, Ryanair od 2.5.
  • Rim, Ryanair od 2.6.
  • Lyon, easyJet od 23.6.
  • Zurich, Edelweiss od 28.6.

 

Iz Splita:

  • Riga, Norwegian od 3.5.
  • Liverpool, easyJet od 9.6.
  • East Midlands, Jet2 od 3.5.2026.

 

Iz Brača:

  • St.Gallen, People’s od 8.5.

 

Iz Dubrovnika:

  • Zurich, Swiss od 17.4.
  • Bordeaux, easyJet od 23.6.
  • Gothenburg, Ryanair od 1.7.
  • Glasgow, Jet2 od 1.5.2026.
  • Bornemouth, Jet2 od 24.7.2026.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Baden-Baden, Ryanair od 31.3.
  • Beauvais, Ryanair od 31.3.
  • Stockholm Arlanda, Ryanair od 1.4.
  • Weeze, Ryanair od 1.4.
  • Girona, Ryanair od 2.4.
  • Copehnagen, Norwegian od 3.5.
  • Berlin, Eurowings od 2025.
  • Memmingem, Wizz Air od 2025.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

 

Iz Mostara:

  • Dusseldorf, Eurowings od 3.5.
  • Stuttgart, Eurowings od 10.5.

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Paris Orly, Transavia od 10.4.
  • Firenca, Air Serbia od 18.4.
  • Mykonos, Air Serbia od 6.6.
  • Alghero, Air Serbia od 10.6.
  • Rodos, Sky Express od 16.6.

 

Iz Niša:

  • Zurich, Swiss od 30.6.

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Madrid, Iberia od 5.4.
  • Prag, Air Montenegro od 1.5.
  • Baku, Air Montenegro od 7.6.

 

Iz Tivta:

 

Iz Prištine:

  • Paris CDG, gp aviation od 31.3.

 

Iz Skopja:

  • Amsterdam, Transavia od 2.3.
  • Dubai, flydubia od 30.3.
  • Lyon, Wizz Air od 1.5.
  • Barcelona, Wizz Air od 3.5.
  • Stuttgart, Wizz Air od 29.9.

 

Iz Ohrida:

  • Istanbul, Turkish od 27.3.