Novosti iz regije

Zračna luka Zagreb ima puno premalu business ložu (Primeclass lounge). U špicama ista je uvijek pretrpana i putnici traže mjesto više. Stoga je MZL Zagreb iznašla rješenje gašenja požara te je maknula sve naslonjače, masažne fotelje i prostor za rad na kompjuterima, te je postavila stolove za sjedenje. Time business loža više nije ugodan prostor za rad i odmor, već samo običan bar sa skromnom ponudom besplatne hrane i pića, neudobniji i od Caffe Nera. Ni blizu ono što bi trebala biti business loža i što je u drugim aerodromima.

Istim MZL Zagreb hitno mora iznaći drugačije rješenje. Jedna opcija je da se business loža prebaci na 2. kat odmah lijevo iza sigurnosne kontrole gdje je nekada bila kontrola putovnica. Ovaj prostor sada zjapi prazan. Ovo je daleko veći prostor pa bi i loža bila bitno veća. Moguće je ovdje prebaciti i duty free shop koji bi također onda bio veći nego je sada, a putnici bi kroz isti prolazili do stepenica koje vode u odlazne gateove. Ovo ima i još više smisla. Istim bi se trgovina The Fashion Place mogla prebaciti u prostor današnjeg duty freea, a tamo bi bilo mjesta i za još neki lokal (restoran, bar ili trgovinu), dok bi se business loža mogla proširiti na sadašnji prostor The Fashion Place (ulaz u toalete mogao bi biti između Faschion Place i restorana Spread). Ovime bi se prostor povećao za nekih 80%.

MZL Zagreb bi uz sadašnju business ložu mogao napraviti i novu ložu prve klase, elitniju i luksuzniju ložu za putnike najviše klase i najvišeg statusa. Ovakvu ložu u regiji ima samo Sarajevo. Time bi se rasteretila sadašnja business loža, a Zagreb bi dobio jedan kvalitatitvno jači objekt i definitivno uslugu više klase koja nije samo stvar imagea, nego i istinske potrebe. Ova loža mogla bi se staviti na prostor desno od sigurnosne provjere gdje je nekada bio prolaz za domaće letove, a sada zjapi prazan.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: MZL Zagreb

Aerodrom Ljubljana je u I. mjesecu ostvario 87.672 putnika, što je 20,8% više putnika nego u istom mjesecu 2025. kada je imala 72.603 putnika. Veliko bravo. Aerodrom je imao 1423 operacije (1437 u I/2025) i 894 tone carga (1004 u I/2025).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Ljubljana

Zračna luka Dubrovnik će od 25.5. otvoriti letove Sun d’Ora, leisure kompanije El Al-a na liniji iz Tel Aviva. Linija će se operirati dva puta tjedno ponedjeljkom i petkom, a operirat će se sa Boeingom 737-800. Linija će se operirati skoro do kraja ljetnog reda letenja, tj. do 19.10.

dopisnik: Marko Skenderija (Zadar), foto: ZL Dubrovnik

 

Ryanair je smanjio broj linija i frekvencija iz Niša:

  • Beč prošlog proljeća 5 letova, ovog proljeća 5 letova, nakon 28.5. 4 leta
  • Malta prošlog proljeća 4 leta ovog proljeća 3 leta
  • Stockholm prošlog proljeća 2 leta, ovog proljeća 2 leta
  • Krf 2 leta od 3.6. kao i prošle godine

To znači da je prošlog proljeća Niš imao 11 tjednih letova (u VI. mjesecu 13), dok će ovog proljeća imati 10 letova (u VI. mjesecu 11), tj. 1 do 2 leta manje.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair

Aerodrom Maribor je u I. mjesecu imao 71 putnika, što je 27,6% manje putnika nego u istom mjesecu 2025. kada je imao 98 putnika. Aerodrom je imao 430 operacija (570 u I/2025) i nije imao carga.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Maribor

Predsjednik Srbije Aleksandar Vučić je prilikom otvaranja novog terminala Aerodroma Niš najavio subvencioniranje ULCC u Nišu i daleko više linija ULCC. To bi značilo novac za Wizz Air i Ryanair. No, Niš nikada nije imao manje ULCC linija nego danas. Iako je 2018. imao po pet cjelogodišnjih linija Ryanaira i Wizz Aira, sada Wizz Air i Ryanair zimi imaju tek po dvije linije, a ljeti Wizz Air ima dvije linije, a Ryanair njih četiri, što znači 6 ULCC linija manje zimi i 4 manje ljeti. Najavio je i seljenje Wizz Aira iz Beograda za Niš.

Ova izjava dana je prije godinu i pola, u VII. mjesecu 2024. Više nego dovoljno vremena da se projekt subvencija ULCC realizira. No, isto se nije realiziralo. Zašto je predsjednik tako što provalio, a onda od toga ništa. Čemu onda takve izjave? Krajnji i nepotreban nonsens.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair

Na ovom portalu se konstantno postavlja pitanje da li Zračna luka Osijek treba opstati ili ju treba zatvoriti. U ovom momentu Zračna luka Osijek ima:

  • 8 redovnih linija
  • 19 tjednih letova na redovnim linijama, 26 letova uključujući stop linije
  • Ad hoc charter letove
  • HHMS (medicinski helikopter) je baziran u Osijeku
  • Pilotsku školu Air Pannonie sa pripadajućim avionima, učionicama i hangarom
  • Business jetove Air Pannonie, avione za zaprašivanje i Air Tractor – sve zajedno nekih 8-9 aviona ove kompanije
  • Maintenance Air Pannonie
  • Business jetove
  • Sportsko letenje
  • Trenažne letove Wizz Aira i drugih kompanija
  • Avione Hrvatskog ratnog zrakoplovstva koji slijeću na Osijek redovno, a koji puta znaju i ostati na stajanci preko noći
  • Aerodrom je najistureniji aerodrom na istoku Hrvatske i vrlo važna strateška vojna infrastruktura u slučaju ratnog sukoba

Stoga je više nego jasno da ovaj aerodrom ima smisla i da bi bilo ekstremno glupo zatvarati ga.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Osijek

Sun d’Or, leisure brend El Al-a pokreće letove na liniji Tel Aviv-Zagreb. Linija će se operirati od 24.5. i letjet će se dva puta tjedno, utorkom i nedjeljom, te će se letjeti do kraja ljetnog reda letenja (do 20.10.). Na liniji prometuje i Croatia Airlines.

dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Sun d’Or

AJet je prošlog ljeta letio na liniji Priština-Bodru, jednom tjedno (utorkom) no ove godine više neće letjeti ovu liniju. Evidentno je grupacija Turkish Airlinesa odlučila na ovoj liniji svoj LCC AJet zamijeniti za letove svoje kompanije SunExpress koji će letjeti jednak broj letova ovog ljeta. Liniju je prošle godine letio i Freebird.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: AJet

Zračna luka Zagreb je u I. mjesecu ostvarila skoro 300.000 putnika, točnije 296.861 putnika, što je 5,8% više nego u istom mjesecu 2025. kada je imala 280.524 putnika. I to je ostvarila sa manje operacija nego 2025. jer je u I. mjesecu imala 3577 operacija, dok je u istom mjesecu prošle godine imala 3642 operacije. No, MTOW je ove godine veći i iznosio je 101.466, dok je prošle godine bio 95.996. Cargo je enormno pao sa 1042 tone u I. mjesecu prošle godine na samo 794 tone, što je pad od ogromnih 23,8%.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: MZL Zagreb

Aerodrom Podgorica je pristupio reorganizaciji i optimalizaciji postojećeg prostora kako bi se umjetno povećao kapacitet i kako bi se ova sezona izgurala, poglavito radi baze Wizz Aira koja će donijeti nekih 700.000 novih putnika. No, uprava je jasno naglasila da su to sve privremene mjere gašenja požara i da je jedino rješenje za Aerodrom dogradnja terminalne zgrade koja se mora što prije desiti. Aerodrom u ovom momentu ima kapacitet od 600 putnika u satu, često kada ima preko 1000 putnika u satu, a zna se desiti da ima i 1300 putnika u satu.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Podgorica

Pleso prijevoz, kompanija koja vrši prijevoz od ZL Zagreb do Autobusnog kolodvora i liniju Rijeka-ZL Zagreb je promijenila vlasnika. Prvo su vlasnici bili Croatia Airlines i ZL Zagreb. No, Croatia Airlines je svoje suvlasništvo prodala 7.3.2016. ZL Zagreb je i dalje cijelo vrijeme suvlasnik, a to je i danas. 2016. kompaniju kupuje Croatia bus koja je bila u vlasništvu Globtoura iz Međugorja (BiH). No, 2024. kompanija svoju udio prodaje Čazmatransu.

Pleso prijevoz je 2024. imao blokadu, a financijske probleme je imao i u 2025. Kompanija je 2024. imala promet od 5,39 milijuna EUR i gubitak od 1,27 milijuna EUR. Temeljni kapital poduzeća je 1,04 milijuna EUR. Kompanija ima 88 zaposlenih i više autobusa u Zagrebu. Kompanija je prije par dana izgubila vožnje između ZL Split i Autobusnog kolodvora Split.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: MZL Zagreb

SunExpress pokreće letove na liniji Bodrum-Priština od 10.6. Linija će se operirati jednom tjedno, srijedom do 23.9. Linija će se operirati sa Boeingom 737-800.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: SkyExpress

Zračna luka Zadar je u I. mjesecu imala 2012 putnika, što je 11,3% više nego u istom mjesecu 2025. kada je imala 1808 putnika. Kompanija je imala 98 operacija (118 u I/2025.), te nije imala carga.

dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: ZL Zadar

Air Montenegro sada ima line mantenance, te koristi bivši hangar Montenegro Airlinesa za maintenance. No, po dolasku 4. aviona kompanija će zaposliti dodatne mehaničare koji će moći sami raditi veće popravke na avionima, te čak i checkove, a planiraju unutar kuće raditi sve do c-checka.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Montenegro

Zračna luka Pula će u 2026. investirati u Standard C3 sigurnosnu opremu za skeniranje ECAC odobren EDS CB (CT). Ovo će značajno povećati propusnost sigurnosne provjere, te putnici više neće morati vaditi tekućine i elektroniku iz ručne prtljage, čime će se isti manje zadržavati na sigurnosnoj provjeri.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Pula

Iako je Eurowings ukinuo liniju Hamburg-Dubrovnik u XII. mjesecu, sada ju je ponovo vratio u red letenja. Linija će se operirati jednom tjedno, nedjeljom, za sada od 10.5. do 28.6. i za sada ima tek 8 letova. Izmjene su moguće. Eurowings iz Dubrovnika leti i Berlin, Dusseldorf i Köln.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Eurowings

Wizz Air ukida liniju Skoplje-Lyon. Linija se prošlog ljeta operirala 3 puta tjedno, a ove zime dva puta tjedno, no sada će zadnji let biti 28.3. Kako je linija pokrenuta 1.5. prošle godine operirala se manje od godine dana.

dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Wizz Air

Zračna luka Mostar je u I. mjesecu ostvarila 2041 putnika, što je 12,0% manje nego istog mjeseca 2025. kada je imala 2319  putnika. Aerodrom je imao 43 operacije (54 u I/2025) i nije imao carga.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Mostar

Zračna luka Pula je izradila novi Master plan za 30 idućih godina (2025-2055). Master plan daje smjernice razvoja aerodroma i temelj je funkcioniranja i planiranja za spomenuto razdoblje.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Foglar

Od 27. do 29.1. predstavnici Aerodroma Sarajevo su učestvovali na prestižnom događaju International Airport AI Exchange, održanom u Dubaiju, kojeg je domaćin bio Dubai International Airports. Tijekom ovog važnog stručnog sastanka, predstavnici zračnih luka imali su priliku razmijeniti iskustva o najnovijim rješenjima zasnovanim na umjetnoj inteligenciji u procesima zračnih luka, s posebnim fokusom na održavanje infrastrukture, uključujući sustave HVAC, vozila, imovinu zračne luke, upravljanje informacijama, kibernetičku sigurnost i

Sudjelovanje u ovom događaju omogućilo je da se dobije dragocjeni uvid u najnovija tehnološka dostignuća i razmotri njihovu uporabu i prilagodbu u zračnoj luci, kako bi se poboljšala učinkovitost, sigurnost i kvaliteta usluga Događaju su prisustvovali brojni eminentni stručnjaci iz cijelog svijeta, što je dodatno obogatilo razmjenu znanja, iskustava i najboljih praksi.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Croatia Airlines ima još jednu akciju, ovaj puta Spring break. Akcija će se održati od 10. do 15.2. za putovanja od 1.3. do 30.6.2026. Putnici će dobiti 30% popusta. Putnici moraju upisati kod: SPRING30. Da bi se ostvario popust karte moraju biti kupljene preko web stranice i mobilne aplikacije Croatie Airlines. Popust je samo na izravne međunarodne letove i to koje isključivo obavlja Croatia Airlines, a nisu mogući ako je karta u kombinaciji sa nekim drugim prijevoznikom. Popust je samo na prevozninu, ali ne i na pristojbe zračnih luka i ostale naknade koje se plaćaju u punom iznosu.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Croatia Airlines

Top članci na zamaaero u zadnjih 15 dana:

  1. Čekaju nas vrlo loše godine – 348 komentara
  2. Air Serbia puno previše aviona spram povećanja putnika – 216 komentara
  3. Koliko će Expo donijeti putnika Aerodromu Beograd – 202 komentara
  4. Split 24,9% više putnika nego prošle godine – 201 komentar
  5. Mostar dobio 1,75 milijuna EUR od Vlade Hrvatske – 180 komentara
  6. Da li Zračna luka Šibenik – 175 komentara
  7. Promijenjena trasa željeznice prema MZL Zagreb – 169 komentara
  8. Aeroput – 146 komentara
  9. Odlazak Emiratesa ogroman gubitak za Zagreb – 139 komentara
  10. Definitivna ruta željeznice do MZL Zagreb – 133 komentara

Zamaaero je u zadnjih 15 dana imao 14 članaka sa preko 100 komentara

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb)

Aerodrom Sarajevo (22,2%) je u 2025. ostvario 4. mjesto kao najviše rastući aerodrom među srednje velikim aerodromima u usporedbi sa 2024. godinom. Na prvom mjestu je Kišinjev (46,8%), slijedi Trst (25,2%), dok je treća Bratislava (25,2%). Među glavnim aerodromima prvo mjesto zauzima Istanbul Sabiha (16,7%), među mega aerodromima prvi je Milano Malpensa (8,6%), među velikim aerodromima prvi je Tel Aviv (31,9%), dok je kod malih aerodroma prvi Bucharest Baneasa (572,9%).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Aerodrom Portorož je radi hitnih radova na održavanju bio zatvoren od 3. do 5.2. Aerodrom nije objavio kakvi su to hitni radovi bili.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Portorož

Air Serbia do 8.2. ima akciju za sve destinacije u svojoj mreži. Akcija vrijedi za putovanja od 9.2. do 31.12.226. Kompanija nema fiksne popuste nego svaka linija ima različite promotivne cijene.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia

Croatia Airlines daje popust od 30% na letova od Rijeke do Minhena i obratno. Akcija traje do 11.2, a putovanja moraju biti od 1. do 31.3.  Putnici moraju upisati kod: RIJEKA30. Isto tako kompanija daje popuste od 50% na letove iz Zagreba za Beč i iz Frankfurta za Zagreb. Akcija traje do 17.2, a putovanje iz Zagreba za Beč mora biti 17.2, a iz Frankfurta za Zagreb 22.2, za oba leta mora biti upisan kod: DISCOUNT50

Da bi se ostvario popust karte moraju biti kupljene preko web stranice i mobilne aplikacije Croatie Airlines. Popust je samo na letove koje isključivo obavlja Croatia Airlines, a nisu mogući ako je karta u kombinaciji sa nekim drugim prijevoznikom. Popust je samo na prevozninu, ali ne i na pristojbe zračnih luka i ostale naknade koje se plaćaju u punom iznosu.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Croatia Airlines

Zračna luka Split je prekinula suradnju sa Pleso prijevozom, kompanijom koja je dugi niz godina vršila prijevoz između Zračna luke Split i Autobusnog kolodvora u centru Splita, a i dalje vrši prijevoz iz MZL Zagreb i Autobusnog kolodvora Zagreb, te iz Rijeke za MZL Zagreb, o čemu je nedavno pisao zamaaero.

No, ZL Split je istog dana pokrenula vožnje kompanije Platanus na istoj liniji. Ova kompanija je poznata da posljednjih godina obavlja prijevoz između ZL Dubrovnik i Autobusnog kolodvora Dubrovnik. Platanus ima suvremenu flotu autobusa. Kompanija će tijekom zime iz Splita operirati 3 do 6 vožnji na dan (najviše dana ima 5 vožnji), a iz ZL Split vozi 30 minuta nakon slijetanja svakog aviona i to od prvog do posljednjeg leta tog dana. Naravno tijekom ljeta broj vožnji će biti daleko veći.

Cijena vožnje u jednom smjeru je 9 EUR koliko je bila cijena i Pleso Prijevoza. U Dubrovniku Platanus ima cijenu u jednom smjeru 10 EUR, a za povratnu kartu 15 EUR. Iskreno se nadamo da će i u Splitu uvesti nižu cijenu za povratnu kartu. Ovo je bitno skuplje nego javni prijevoz Promet d.o.o. koji na tri linije koje prolaze pokraj ZL Split (svakih 15-30 minuta) naplaćuje 3 EUR ako se karta kupi kod vozača ili 1,5 EUR ako se kupi online, na karomatu ili na kiosku. No ova linija putuje duplo dulje, staje na svakoj lokalnoj stanici, autobusi su prepuni u špici, a putnici ne mogu kao kod Platanusa prtljagu staviti u prtljažnik već ju imaju kod sebe u gužvi.

Platanus blisko surađuje se ogromnom kompanijom Flibko, vodećoj platformi za prijevoz od zračnih luka do gradova u Europi, a koja je u vlasništvu giganta Flixbusa. To znači da će Flibko sada biti prisutan i u Splitu i u Dubrovniku.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Platanus

Vlada Republike Hrvatske je izdvojila, pazite sad, 1.750.000 EUR za liniju Zagreb-Mostar. Sredstva osigurava Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture, te će se potpisati Ugovor između Ministarstva i Grada Mostara. Zračna luka Mostar je u XII. mjesecu 2025. raspisala javni poziv na kojem je odabrala Croatiu Airlines kao prijevoznika na ovoj liniji.

Vlada kaže da su sredstva namijenjena podršci postojećih i razvoju novih programa zračne povezanosti Mostara s svim regijama Republike Hrvatske, te ključnim prometnim čvorištima Europske Unije, ali i projektima kojima je cilj unaprjeđenje sigurnosti i zaštite civilnog zračnog prometa. Hm, hm hm. Znači li to da će se iz Mostara moći letjeti za Pulu, Rijeku ili Osijek uz Zagreb (povezivanje sa svim regijama RH). Za tako što nema putnika, te linije nemaju smisla. Znači li i da će se financirati linije za hubove EU. Kako to može biti interes Republike Hrvatske? To može biti interes BiH, Hrvatske nikako. Kažu da će 950.000 EUR biti za liniju Zagreb-Mostar-Zagreb, a 800.000 EUR za ulaganje u sigurnost, infrastrukturu i opremu. Iskreno skidam kapu Đuzelu što je izvukao ovolik novac od Hrvatske. Respekt do poda!

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Mostar

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • Podgorica, Wizz Air od 2.6.
  • London Luton, easyJet od 26.10.
  • Tenerife, airBaltic od 30.10.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Tel Aviv, Sun d’Or od 24.5.

 

Iz Pule:

  • East Midlands, Jet2 od 24.5.

 

Iz Rijeke:

  • Gdansk, Wizz Air od 9.6.
  • Katowice, Wizz Air od 9.6.
  • Lublin, Wizz Air od 9.6.
  • Zurich, Swiss od 29.6.

 

Iz Zadra:

  • Budimpešta, Wizz Air od 9.6.
  • Varšava, Wizz Air od 9.6.

 

Iz Splita:

  • Reykjavik, Neos od 29.5.
  • Bilbao, Vueling od 16.6.

 

Iz Brača:

  • Beograd, Air Serbia od 20.6.

 

Iz Dubrovnika:

  • Cluj, Wizz Air od 23.5.
  • Tel Aviv, Sun d’Or od 25.5.
  • Katowice, Smartwings od 26.5.
  • Solun, Aegean od 1.6.
  • Budimpešta, Ryanair od 2.6.
  • Gdansk, Ryanair od 4.6.
  • Gdansk, Wizz Air od 7.6.
  • Budimpešta, Wizz Air od 8.6.
  • Bukurešt, Wizz Air od 1.7.
  • Katowice, Wizz Air od 23.7.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Tel Aviv, Israir 23.5.
  • Bodrum, AJet od 28.6.
  • Ankaru, AJet od 1.7.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

  • Hurghada, Nile Air od 3.6.
  • Hurghada, Air Cairo od 15.6.
  • Zurich, Chair od 28.6.

 

Iz Mostara:

 

Iz Banja Luke:

  • Tivat, Air Montenegro od 9.6.

 

Iz Beograda:

  • Nizhny Novgorod, Air Serbia od 19.5.
  • Minhen, Air Serbia od 22.5.
  • Toronto, Air Serbia od 23.5.
  • Alicante, Air Serbia od 1.6.
  • Chania, Wizz Air od 8.6.
  • Pisa, Wizz Air od 9.6.
  • Brač, Air Serbia od 20.6.
  • Tenerife, Air Serbia od 15.9.
  • Köln, Eurowings od 17.7.
  • Amman, Royal Jordanian od 19.9.
  • Sevilla, Air Serbia od 30.9.
  • Tromso, Air Serbia od 14.12.

 

Iz Niša:

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Bratislava, Wizz Air od 21.5.
  • Barcelona, Wizz Air od 1.6.
  • Basel, Wizz Air od 1.6.
  • Rzseszow, Wizz Air od 1.6.
  • Karlsruhe, Wizz Air od 2.6.
  • Köln, Wizz Air od 2.6.
  • Ljubljana, Wizz Air od 2.6.
  • Rim, Wizz Air od 2.6.
  • Poznan, Wizz Air od 4.6.
  • Gdansk, Wizz Air od 7.6.
  • Vilnius, Wizz Air od 7.6.
  • Izmir, SunExpress od 12.6.
  • Antalyu, SunExpress od 14.6.
  • Wroclaw, Wizz Air od 16.6.

 

Iz Tivta:

  • London LHR, British od 14.5.
  • Amsterdam, TUI od 17.5.
  • Banja Luka, Air Montenegro od 9.6.
  • Madrid, Iberia od 18.7.

 

Iz Prištine:

  • Hurghada, Nesma od 2.6.
  • Bodrum, SunExpress od 10.6.
  • Oslo, GP aviation od 12.6.
  • Rimini, GP aviation od 15.6.
  • Bergamo, GP aviation od 19.6.
  • Köln, Eurowings od 1.7.
  • Baden-Baden, GP aviation od 3.7.
  • Rim, Wizz Air od 22.9.

 

Iz Skopja:

  • Bodrum, AJet od 2.7.
  • Palermo, Wizz Air od 15.7.
  • Alghero, Wizz Air od 18.7.

 

Iz Ohrida:

  • Beč, Austrian od 17.5.
  • London, TUI od 27.5.
  • Wroclaw, Wizz Air od 7.6.
  • Katowice, Wizz Air od 8.6.
  • Basel, GP aviation do 28.6.