Novosti iz regije

NAJAVE: Eurowings povećao broj letova za Zadar

Eurowings je povećao broj letova za Zadar tijekom ljeta u usporedbi sa prošlim ljetom:

  • Dusseldorf 3 leta, kao i prošlog ljeta
  • Hamburg 3 leta, 1 više nego prošle godine
  • Köln 3 let, kao i prošlog ljeta
  • Stuttgart 5 letova, kao i prošlog ljeta

To znači da će Eurowings ovog ljeta imati 1 let više nego prošlog ljeta iz Zadra.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Eurowings

PROLONGIRANJA: SAS prolongirao Kopenhagen-Sarajevo

SAS je trebao krenuti na letovima iz Kopenhagena za Sarajevo 1.4, no isto je prvo prolongirao na 29.4, pa na 20.5. Tada će odletjeti po jedan let, iduća dva tjedna, dakle, ukupno će odletjeti dva leta 20. i 27.5. Nakon toga letova nema sve do 2.7. nakon čega bi trebao letjeti dva tjedna leta (utorak i četvrtak, od 8.8. srijedom i subotom) do kraja ljetnog reda letenja.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: SAS

Niš 36.679 putnika u IV. mjesecu

Aerodrom Niš je u IV. mjesecu ostvario 36.679 putnika, što je 13,9% više putnika nego u istom mjesecu 2025. kada je aerodrom imao 32.195 putnika. Ovo je i manje nego je aerodrom imao u IV. mjesecu 2023. kada je ostvario 37.909 putnika ili 3,3% više. Prva dva mjeseca godine Niš je imao više putnika nego Banja Luka, no posljednja dva mjeseca Banja Luka ima više putnika. Niš je imao 306 operacija (294 operacije u IV/2025). Posljednja dva mjeseca Niš na objavljuje koliko je karga ostvario, što je istinski čudno i postavlja pitanje što to aerodrom skriva. Ja li količina karga toliko mnogo pala da skrivaju podatke, poglavito što su vrlo ponosno potencirali objavu podataka o cargu mjesecima prije toga kada su brojke bile visoke.

Od početka godine Niš je ostvario 131.632 putnika i 1268 operacija, te nažalost ne znamo koliki je imao kargo. Aerodrom i dalje, već godinu i četiri mjeseca na objavljuje statističke podatke na svojim stranicama. Jako čudno i neprihvatljivo.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Niš

AJet 29 letova u regiji

Temeljem zamaData AJet je u promatranom tjednu (20-26.4.) letio slijedeće letove u regiji iz:

  • Beograda za Ankaru 3 leta, Istanbul Sabihu 4 leta i Izmir 2 leta = 9 letova
  • Sarajeva za Istanbul 9 letova
  • Skoplja za Istanbul 6 letova
  • Prištine za Istanbul 4 leta
  • Tuzle za Istanbul Sabihu 1 let tjedno

Isto znači da AJet ovog proljeća iz regije ima 29 tjednih letova (u prosjeku 4,1 dnevno) na 7 linija. Isto znači 4,1 letova po liniji u prosjeku. AJet je u proljeće 2025. imao 25 letova, što je 4 let manje nego ovog proljeća.

dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: AJet

Kamen temeljac za dolazni terminal ZL Mostar

Položen je kamen temeljac za novi dolazni terminal Zračne luke Mostar. Ovo je projekt koji financira Republika Hrvatska unutar projekta „Povezani za rast: Zračna luka Mostar kao katalizator poduzetništva i prosperiteta hrvatske zajednice u Bosni i Hercegovini“. Hrvatska je dala bespovratni iznos od 285.000 EUR, koji će se novac utrošiti za ovu nakanu.

Hrvatska je dala još 800.000 EUR za obnovu postojećeg terminala, koji radovi su krenuli već u III. mjesecu. Za ove radove 300.000 EUR su dali Grad Mostar i ZL Mostar, a to znači da će se za obnovu i dogradnju terminala ukupno potrošiti skoro 1,4 milijun EUR. Osim povećanja kapaciteta i protočnosti putnika, te veće funkcionalnosti prostora, na terminalu će sada biti bogatija komercijalna ponuda, trgovina, suvenirnice i dodatnih sadržaja.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Mostar

NAJAVE: Air Cairo povećao Beograd

Air Cairo je prošlog ljeta letio 4 tjedna leta na liniji Hurghada-Beograd, a ovog leti 5 tjednih letova, jedan let više. Ovako će letjeti do kraja ljetnog reda letenja.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Cairo

SMANJENJA: Eurowings smanjuje Rijeku

Eurowings iz Rijeke ovog ljeta leti za

  • Dusseldorf 2 leta tjedno do 18.7, nakon toga 3 leta tjedno, 1 manje nego prošlog ljeta, nakon 24.8. 2 tjedna leta, nakon 30.9. 1 tjedni let
  • Hamburg 2 leta tjedno, nakon 1.10. 1 tjedni let, isto kao i prošle godine
  • Köln nema letova do 18.7. nakon toga 1 tjedni let do 5.9, 1 let manje nego prošlog ljeta
  • Stuttgart 2 leta do 25.7, nakon toga 3 leta do 8.9. nakon čega ponovo 2 leta, a do 3.10, isto kao i prošlog ljeta

To znači da će Eurowings imati 2 leta manje nego prošlog ljeta.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Eurowings

EKSKLUZIVNO: Maribor 278 putnika u IV. mjesecu

Aerodrom Maribor je u IV. mjesecu ostvario 278 putnika, što je 107,5% više nego u istom mjesecu 2025. kada je imao 134 putnika. Maribor je imao 1882 operacije (1096 u IV/2025), te nije imao carga. Od početka godine Maribor je ostvario 676 putnika, 4446 operacija i nije imao carga.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Maribor

Pegasus 67 letova u regiju

Temeljem zamaData Pegasus je u promatranom tjednu (20-26.4.) letio slijedeće letove u regiji iz:

  • Skoplja za Istanbul Sabihu 16 letova i Izmir 6 letova = 22 leta tjedno
  • Sarajeva za Istanbul 15 letova
  • Prištine za Istanbul 10 letova
  • Podgorice za Ankaru 2 leta, Istanbul 3 leta i Izmir 3 leta = 8 letova
  • Zagreba za Istanbul 4 leta
  • Beograda za Istanbul 4 leta
  • Ljubljane za Istanbul 3 leta
  • Tuzle za Istanbul Sabihu 1 let tjedno

Isto znači da Pegasus ovog proljeća iz regije ima 67 tjednih letova (u prosjeku 9,6 dnevno) na 11 linija. Isto znači 6,1 letova po liniji u prosjeku. Pegasus je u proljeće 2025. imao 64 leta, dakle 3 leta manje nego ovog proljeća.

dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Pegasus

Forto: Sarajevo treba 200 milijuna EUR

Ministar komunikacija i prometa BiH Edin Forto je izjavio da Aerodrom Sarajevo mora napraviti novi terminal koji će biti manji od postojećeg ali je nužan, potom mora produžiti uzletno-sletnu stazu, te mora postaviti dodatnu infrastrukturu za teretni kargo prijevoz. Forto kaže da ovo košta 175 do 200 milijuna EUR. Dobro, pretjerana cijena, vjerojatno i duplo pretjerana. Zagreb je dobio potpuno novi terminal za 5 milijuna putnika i stajanku za 11 aviona za te novce. No, jasno da se mora cijena napuhavati ako želimo postići cilj da se koncesionara proglasi kao nužnog.

Forto kaže da Vlada može uzeti kredit ili će aerodrom dati investitoru (čitajte koncesionaru) na rok od 15 do 25 godina (čitajte 30). Naravno Forto je odmah nadodao da bi taj investitor pritom plaćao i naknadu za korištenje aerodroma u smislu koncesije.

Kaže Forto da koncesija nije prodaja aerodroma, što je istina. No, Forto tvrdi da uvijek možete vratiti koncesiju u vlastite ruke kada to poželite. Ovo nije istina. Vraćanje koncesije bi značilo enormne financijske reperkusije, ogromne izdatke za državu. Koncesionar se tu i te kako zaštiti ugovorom. Pogledajmo primjer Budimpešte gdje je Vlada platila dupli iznos novaca (preko 4 milijarde EUR) nego što je dobila za koncesiju (2 milijarde) kada je vraćala aerodrom u svoje ruke.

Kaže Forto da je on bio jedan od rijetkih koji je na političkoj sceni zagovarao da se aerodromi ne ustupaju koncesionaru pod svaku cijenu. I opet neistina. Od prvog dana od kada su veleposlanici SAD-a i Europske Unije obznanili narodima BiH da je koncesija Sarajeva nužnost, Forto ekstremno i često zagovara koncesiju i to bezuslovno.

Dati strateški važan objekt u koncesiju nikako nije dobro za državu. Pogledajmo loše primjere Zagreba, Beograda i Ljubljane (vlasništvo Fraporta). Uz to Sarajevo je profitabilni aerodrom, koji stvara preko 11 milijuna EUR profita godišnje. Čemu davati aerodrom u koncesiju ako on potrebnu investiciju može financirati kreditom u idućih 15-tak godina, a nakon toga uprihoditi državi bar 160 milijuna EUR? Kako to da državni aerodromi (Split, Dubrovnik, Sarajevo, Podgorica…) stvaraju daleko veće profite nego oni koncesionara, kako to da se oni daleko bolje vode? Kako to da su na zapadu svi aerodromi u vlasništvu država (osim Portugala i V.Britanije), a kod nas oni moraju ići koncesionaru. Mudrome dosta!

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Morava 565 putnika u IV. mjesecu

Morava je u IV. mjesecu imala samo 565 putnika, ovo je najgori rezultat ove godine osim II. mjeseca kada je aerodroma imao 515 putnika, dakle aerodrom je imao više putnika čak i u pustom I. mjesecu. Ovo je ogromnih 40,0% manje nego u istom mjesecu 2025. kada je Morava imala 942 putnika. Jako loše. Morava je imala 34 operacije u IV. mjesecu (50 u IV/2025). Od početka godine Morava je ostvarila 2331 putnika (3004 u 2025.) i 150 operacija (164 u 2025.).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Morava

NAJAVE: AJet povećao Prištinu

AJet je prošlog ljeta letio na liniji Istanbul Sabiha-Priština 3 tjedna leta. No, ovog ljeta će letjeti 7 tjednih letova (svakodnevno). Linija će se ovako letjeti do kraja ljetnog reda letenja. Svi letovi su sa Boeingom 737-800 ili 737-8.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: AJet

SMANJENJA: Arkia smanjuje Tivat

Arkia je prošlog ljeta letjela 9 tjednih letova iz Tel Aviva za Tivat. Ovog ljeta će letjeti 6 letova (svaki dan, osim subote). Ovako će letjeti do kraja ljetnog reda letenja (uz izuzetak 4. tjedna u IX. mjesecu kada će imati 5 tjednih letova).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Arkia

 

Norwegian 23 leta u regiju

Temeljem zamaData Norwegian je u promatranom tjednu (20-26.4.) letio slijedeće letove u regiji iz:

  • Prištine za Gothenburg 2 leta, Helsinki 2 leta, Oslo 2 leta i Stockholm 2 leta = 8 letova tjedno
  • Splita za Helsinki 2 leta, Oslo 2 leta i Stockholm 2 leta = 6 letova
  • Sarajeva za Kopenhagen 2 leta i Stockholm 2 leta = 4 leta
  • Beograda za Oslo 3 leta
  • Tivta za Rigu 2 leta tjedno

Isto znači da Norwegian ovog proljeća iz regije ima 23 tjedna leta (u prosjeku 3,3 dnevno) na 11 linija. Isto znači 2,1 let po liniji u prosjeku. Prošlog proljeća Norwegian je imao 18 letova tjedno, dakle ovog proljeća ima 5 letova više.

dopisnik: Mario Skenderia (Zadar), foto: Norwegian

Bedić: moji radnici dobiju duplo manje nego na Bliskom Istoku ili Turskoj

Stjepan Bedić, CEO i vlasnik ETF-a je u Lider podcastu izjavio da njega pilot košta 10.000 EUR, no taj pilot od tih novaca dobije 4500 EUR na ruke. U flydubaiu pilot košta kompaniju bitno manje, a on na ruke dobije duplo više. I onda takav flydubai leti za Zagreb i prevozi hrvatske putnike, nešto što ETF ili Croatia ne može jer su skuplji.

Potom je nadodao: „meni je prijatelj pilot otišao iz ETF-a u Tursku, jer mi je rekao da od mene jednostavno dobiva premalo. On je u Turskoj dobivao više, što je njemu bitno, a kompaniju je koštao manje nego je koštao kod mene. I onda se pitajte koliko leti Turkish Airlines prema Hrvatskoj, a koliko letova lete hrvatske kompanije prema Turskoj. A pritom ne putuju Turci u Hrvatsku, nego Hrvati u Tursku. Jednostavno su daleko jeftiniji od nas.“.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ETF

NAJAVA: British povećao Dubrovnik

British je prošlog ljeta letio 15 tjednih letova za Dubrovnik. No, ovog ljeta će letjeti 18 tjednih letova (dnevno 2 do 4 leta). Od toga će 10 letova biti za Gatwick, a 8 za Heathrow. Za Gatwick leti Euroflyer, dok za Heathrow leti sam British. Većina letova će biti sa Airbusom A320, no neki će biti i sa A321. U zadnjem tjednu VIII. mjeseca broj letova pada na 17, no od u 2. tjednu IX. mjeseca ponovo se vraća na 18. Od 29.9. broj letova pada na 14 tjedno, od 8.10. na 13 tjedno, konačno od 19.10. broj letova pada na 12 tjedno (1 do 3 leta dnevno).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: British Airways

SMANJENJA: Aegean smanjio Skoplje

Aegean je prošlog ljeta letio 4 leta tjedno na liniji Atena-Skoplje. No, ovog ljeta leti tek 3 leta tjedno (srijeda, petak i nedjelja). Ovako će letjeti do kraja ljetnog reda letenja.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aegean

Tuzla 64.296 putnika u IV. mjesecu

Aerodrom Tuzla je u IV. mjesecu ostvario čak 64.296 putnika. Ovo je čak 194,6% više nego u istom mjesecu 2025. kada je Tuzla imala 21.827 putnika. No, još uvijek je manje od 2023. kada je Tuzla imala 67.152 putnika. Kako god respekt, direktna posljedica otvaranja baze u Wizz Aira u Tuzli. Od početka  godine Tuzla je ostvarila 162.232 putnika.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Tuzla

Transavia 35 tjednih letova u regiji

Temeljem zamaData Transavia je u promatranom tjednu (20-26.4.) letjela slijedeće letove u regiji iz:

  • Splita za Paris 9 letova i Rotterdam 4 leta = 13 letova tjedno
  • Dubrovnika za Paris 7 letova i Rotterdam 2 leta = 9 letova
  • Podgorice za Paris 3 leta
  • Tivta za Paris 3 leta
  • Ljubljane za Paris 3 leta
  • Sarajeva za Paris 2 leta
  • Zadra za Rotterdam 2 leta tjedno

Isto znači da Transavia ovog proljeća iz regije ima 35 tjednih letova (u prosjeku 5,0 dnevno) na 9 linija. Isto znači 3,9 letova po liniji u prosjeku. Prošlog proljeća Transavia je letjela 14 letova tjedno, što znači da ovog proljeća leti 21 leta više.

dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Transavia

Zbog samita u Tivtu će biti poremećaja u prometu

Samit EU-Zapadni Balkan će se održati 5.6.2026. u Tivtu. Radi toga će u Tivat doći veliki broj državnih i vojnih zrakoplova koji imaju prioritet u operacijama. Kako u to vrijeme već ima vrlo velik broj redovnih i charter letova, te business aviona očekuju se ozbiljni poremećaji u prometu, kašnjenja, moguće čak i rerutiranja letova, poglavito business aviona. Obzirom na dolaske i odlaske delegacija manjih poremećaja će biti i 4.6, te 6.6.

Uz to moguća su povremena zatvaranja prometnica radi prolaska visokih delegacija. Putnicima se preporuča da ranije krenu na aerodrom, te da prate objave aerodroma i zrakoplovnih kompanija, kao i da se naoružaju strpljenjem.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Tivat

NAJAVE: AirBaltic povećao Ljubljanu

AirBaltic je prošlog ljeta letio na liniji Ljubljana-Riga dva puta tjedno. No, ovog ljeta letjeti će tri leta tjedno (utorak, četvrtak i nedjelja), tj. jedan let više. Svi letovi su sa Airbusom A220-300.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: airBaltic

PROLONGIRANJA: Austrian prolongira letove za Ohrid

Austrian Airlines prolongira pokretanja linije Beč-Ohrid. Linija se trebala pokrenuti 17.5, no sada će krenuti sa letovima 21.6. Iako je do 8.7. linija trebala letjeti jednom tjedno, sada će letjeti dva puta od 21.6. (četvrtak i nedjelja). Kao i u prvom planu linija će se operirati dva puta tjedno do 10.9. nakon čega su letovi samo nedjeljom do kraja ljetnog reda letenja (18.10.).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Austrian

EKSKLUZIVNO: Banja Luka 36.802 putnika u IV. mjesecu

Aerodrom Banja Luka je u IV. mjesecu ostvario 36.802 putnika, što je 20,5% manje putnika nego u istom mjesecu 2025. kada su imali 46.269 putnika. Aerodrom je ostvario 386 operacija (459 u IV/2025), te je imao 9,6 tona karga (0,2 tone u IV/2025). Ukupno je Banja Luka u prva četiri mjeseca ostvarila 125.165 putnika, 1289 operacija i 10,0 tona karga.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Banja Luka

KLM 70 letova u regiji

Temeljem zamaData KLM je u promatranom tjednu (20-26.4.) letio slijedeće letove u regiji iz Amsterdama za:

  • Zagreb 14 letova tjedno
  • Split 14 letova
  • Dubrovnik 14 letova
  • Beograd 14 letova
  • Ljubljanu 14 letova tjedno

Isto znači da KLM ovog proljeća iz regije ima 70 tjednih letova (u prosjeku 10,0 dnevno) na 5 linija. Isto znači 14,0 letova po liniji u prosjeku. Prošlog proljeća KLM je imao 55 letova tjedno, dakle, čak 15 manje.

dopisnik: Marko Skenderija (Zadar), foto: KLM

35 godina od prvog leta Croatie

Croatia Airlines je 5.5. proslavila 35 godina od prvog leta. Prvi let je bio 5.5.1991. na relaciji Zagreb-Split, koji se tada operirao sa McDonnell Douglasom MD-82 unajmljenim od Adrie Airways. Da, kako smo tada bili ponosni. Jako ponosni.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Croatia Airlines

Niš će imati letove za Expo

Direktor Aerodrom Srbije Mihajlo Zdravković je rekao da smatra kako će posjetitelji Expo-a 2027. letjeti i preko niškog aerodroma ne samo preko beogradskog. Zdravković je posebno istakao projekt 2 dana Expo + 3 dana Srbije gdje vidi veliku šansu upravo za Niš. Stoga on smatra da će Niš 2027. imati daleko veću ponudu linija nego danas. Da, nešto što slušamo već 5 godina i nikako da se realizira.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Niš

FAB CE Social Dialogue Forum u Mostaru

BHANSA je u Mostaru organizirala FAB CE Social Dialogue Foruma, na kojem su učestvovali predstavnici pružitelja usluga u zračnoj plovidbi iz regije Srednje Europe. Idući sastanak FAB CE Social Dialogue Foruma je u Beču u organizaciji Austro Controla.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: BHANSA

Brussels 10 letova u regiju

Temeljem zamaData Brussels je u promatranom tjednu (20-26.4.) letio slijedeće letove u regiji iz Bruxellesa za:

  • Ljubljanu 7 letova tjedno
  • Dubrovnik 1 let
  • Split 1 let
  • Zadar 1 let tjedno

Isto znači da Brussels ovog proljeća iz regije ima 10 tjednih letova (u prosjeku 1,4 dnevno) na 4 linije. Isto znači 2,5 letova po liniji u prosjeku.

dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Brussels

Discover 7 letova u regiji

Temeljem zamaData Lufthansin Discover je u promatranom tjednu (20-26.4.) letio slijedeće letove u regiji iz Frankfurta za:

  • Dubrovnik 4 leta tjedno
  • Split 3 leta tjedno

Isto znači da Discover ovog proljeća iz regije ima 7 tjednih letova (u prosjeku 1,0 dnevno) na 2 linije. Isto znači 3,5 letova po liniji u prosjeku. Prošlog proljeća Discover je letio 9 tjednih letova u regiju, 2 više nego ovog.

dopisnik: Mario Skenderia (Zadar), foto: Discover

Portorož i opet radi skraćeno

Zbog manjka radnika Slovenske kontrole zračnog prometa u Portorožu će se dana 11, 12, 21. i 27.5. letjeti samo od 10:00 do 13:00 i od 15:30 do 18:30 sati. Tako je bilo i 4, 5, 6. i 7.5. Pobogu, ovo je već postalo pravilo, a ne više izuzetak. Portorož mora nešto napraviti po tom pitanju!

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Portorož

NAJAVE: Eurowings povećao broj letova za Zadar
PROLONGIRANJA: SAS prolongirao Kopenhagen-Sarajevo
Niš 36.679 putnika u IV. mjesecu
AJet 29 letova u regiji
Kamen temeljac za dolazni terminal ZL Mostar
NAJAVE: Air Cairo povećao Beograd
SMANJENJA: Eurowings smanjuje Rijeku
EKSKLUZIVNO: Maribor 278 putnika u IV. mjesecu
Pegasus 67 letova u regiju
Forto: Sarajevo treba 200 milijuna EUR
Morava 565 putnika u IV. mjesecu
NAJAVE: AJet povećao Prištinu
SMANJENJA: Arkia smanjuje Tivat
Norwegian 23 leta u regiju
Bedić: moji radnici dobiju duplo manje nego na Bliskom Istoku ili Turskoj
NAJAVA: British povećao Dubrovnik
SMANJENJA: Aegean smanjio Skoplje
Tuzla 64.296 putnika u IV. mjesecu
Transavia 35 tjednih letova u regiji
Zbog samita u Tivtu će biti poremećaja u prometu
NAJAVE: AirBaltic povećao Ljubljanu
PROLONGIRANJA: Austrian prolongira letove za Ohrid
EKSKLUZIVNO: Banja Luka 36.802 putnika u IV. mjesecu
KLM 70 letova u regiji
35 godina od prvog leta Croatie
Niš će imati letove za Expo
FAB CE Social Dialogue Forum u Mostaru
Brussels 10 letova u regiju
Discover 7 letova u regiji
Portorož i opet radi skraćeno

# Labels - oznake

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • London Luton, easyJet od 26.10.
  • Tenerife, airBaltic od 30.10.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Peking, Air China od 4.9.
  • Varšava Modlin, Ryanair od 26.10.

 

Iz Pule:

 

Iz Rijeke:

 

Iz Zadra:

 

Iz Splita:

 

Iz Brača:

 

Iz Dubrovnika:

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

 

Iz Mostara:

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Tenerife, Air Serbia od 15.9.
  • Sevilla, Air Serbia od 30.9.
  • Tromso, Air Serbia od 14.12.
  • Amman, Royal Jordanian od 3.3.

 

Iz Niša:

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

 

Iz Tivta:

 

Iz Prištine:

  • Rim, Wizz Air od 8.9.

 

Iz Skopja:

 

Iz Ohrida: