Aerodrom Banja Luka je u IV. mjesecu ostvario 36.802 putnika, što je 20,5% manje putnika nego u istom mjesecu 2025. kada su imali 46.269 putnika. Aerodrom je ostvario 386 operacija (459 u IV/2025), te je imao 9,6 tona karga (0,2 tone u IV/2025). Ukupno je Banja Luka u prva četiri mjeseca ostvarila 125.165 putnika, 1289 operacija i 10,0 tona karga.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Banja Luka
Nadam se da ce neko pametan da odabere normalne destinacije da se pokrije evropa bar pa tek onda ostatak svijeta, imaju ogromnih rupa u destinacijama…
To je Crna Gora nema tu enormno potencijala.
Ne znam da li vam je bitna informacija, od danas Aerodrom BNX ima štand u Delta planetu (najveci trzni centar u Republici Srpkoj) i danas je akcija karata za Tivat (vec u sistemu uneseno).
Pa ako vam je info za objavu, da znate…Samo ne znam do kada akcija traje..
Pozdrav
Znam, naravno. Traje mjesec dana.
Akcija na karte ili vremenski period koji ce stand biti u Delti?
Mjesec dana će biti štand na Delti.
To je dobra ideja.
Je.
https://crna-hronika.info/aerodromi-rs-prodali-sve-obveznice-vrijedne-sest-miliona-km/839455
Bravo!
Duplo manje od Tuzle. Da li se odgovorni pitaju zbog čega
Zato što Banja Luka ne dobiva 1,1 milijun EUR za subvencioniranje linija.
Hahahahha, joj Alene, kako branis Banja Luku, pa Tuzla je nekad prije sa bazom Wizzaira, ozbiljno imala vise putnika od Banja Luke, Banja Luka je Aerodrom u pokušaju, sa administracijom koja ne moze prstom da makne, a kamoli da završi neku subvenciju od države!
Da prije dok je imala bazu Wizz Aira Tuzla je imala bitno više putnika nego Banja Luka, a to će imati i sada kada je baza vračena.
Da i sada naravno..
Jasno.
Koliko je Tuzla platila da ima bazu. Da ne plaća ne bi niko letio.
Pa sto Banja Luka ne plaća, nemaju za kifle, nesto se busaju..
Aerodrom nema novaca.
1,1 milijun EUR godišnje.
Izvini, sta je Tuzla konkretno u odnosu na Banja Luku ?Bivši Eagle Base gdje su ameri ostavili hrpu opreme za navigaciju ( uostalom kao i sve u BiH je uglavnom donacija).Kad je WizzAir zatvorio bazu ,Tuzla je kukala na sav glas.I jedan i drugi aerodrom funkcioniraju kako funkcioniraju i sve ovisi o planovima niskotarifnih kompanija za ljetnu ili zimsku sezonu.Koliko u Tuzli imas turistickih agencija koji poprilično doprinose broju putnika prema određenim destinacijama.Kad dodje rana jesen ,svakako se broj putnika i letova smanjuje.Nego pogledaj u kolikom minusu je aerodrom Tuzla u smislu poslovanja ?
A da.
Alene eto vas kao onaj bot Banjalucki bas vam je krivo sto Tuzla ima duplo vise,branite Banja Luku kao dijete kakvo.
Tuzla je bez subvencija bila godinama ispred Banja Luke.Sada je i po infrastrukturi 100x bolja,u Tuzlu se ulaze pa vama nek bude krivo do neba al tako je.
Da, očito su voljni davati aerodromu daleko više novaca. Bravo za Tuzlu, uaaa za Banja Luku.
Jeste vi sigurni da Wizz Air nije dobivao subvencije kada je prvi puta imao bazu u Tuzli? Jeste baš ono jako sigurni?
A jeste li vi sigurni da jeste?
Sudeci po vasem govoru vi ste sigurni da jeste dobijao.
Da, dobivao je.
Tuzla je od početka davala subvencije. Niko u protivnom ne bi letio.
Da
Male pare za korist od toga. Vlada bi trebala da se malo probudi.
Stoji.
Jako loše baš
Dobro svakako nije.
Opa, kargo raste! Kao sto sam i najavio. Brigu o kargu preuzeo jedan veliki regionalni igrac cije ime ne smijemo reci
To je još jako skromno.
Malo je to carga.
Ma da.
Kada ce i zasto nece Valentina Kecman dobiti otkaz?
Aha, otkaz treba dobiti osoba koja je napravila prošlu godinu rekordnom u povijesti aerodroma. Koja je i ove godine ostvarila bitno veći broj putnika nego 2024. kada ona nije bila direktorica. Koja je sredila brdo toga na aerodromu, kao i milijardu problema koje je naslijedila. Pa čestitam na logici.
Sta je sredila konkretno?
Pobogu, pa imate članke. Žena je sredila naplatu parkiranja, ogroman problem sa vatrogascima, pokrpala je uzletno-sletnu stazu, sredila je ugostiteljske objekte, klimu, WC-e, kombi prijevoze, radnike (nemate pojma koji je to posao bio)…
Puno je toga uradili sa malo para. Treba joj zaista to priznati. Ogromna energija koju je uložila se vidi. Još da ima podršku vlade.
Kamo sreće.
Stanje je loše i pored napora i rada gđe Kecman. Jednostavno bez sistemske pomoći i investicija aerodrom će samo tako da se vrti oko sličnih brojeva jer sam aerodrom nema kapaciteta ni da bazira jedan avion, kamoli više dok u okruženju npr. Tuzla imaju više nego duplo putnika.
Da
Poslije oktobra – novembra, gotovo izvjesno odlazi sa pozicije. Nakon novembra se formira nova Vlada, tako da izvjesno da će Kecman biti bivši direktor.
Ako vi tako kažete.
Opet ovi vidoviti
da
Bitno nam je da nam Tivat radi dobro i da AirMontenegro bude zadovoljan iako sumnjam da će imati putnika poslije 08.09.2026
Sve zavisi i od vremena, dosta ljudi bez klinaca u tom periodu idu na more…
Moguće.
Ja sam već kupio kartu za zadnja dva leta. Septembar na moru je najbolji.
Odlično.
Vidjeet ćemo.
Alene, jeste li zapoceli pregovore sa Ryanair ili Wizz, koliko se sjecam u nekim komentarima ste napisali da cete pokusati razgovarati i sa njima, ako se ne varam!? Puno pozdrava za Vas!
Da jesam.
Dajte nam neki update molim vas ko Alaha!
Ne. Pregovara se. Tu nema mjesta ikakvih objavama.
Pa malo će pojačati Memingen
Do hoće.
Šteta da Air Serbia ne povećava ništa. Stoje ukopani na dva leta u loša vremena.
Da
A Beč, poslije Memmingena najbolja linija sigurno, hoce li povećati?
Za sada koliko ja znam neće.Ryanair pokušava na nekoliko linija da smanji frekvencije,da bi mogao da ima veći yield,što implicira da im je cilj da prodaju povratne karte za 80EUR i više nego kao dosad za 30EUR .
Razgovarao sam sa Ryanairom o tome.
Vidjet ćemo.
I ovi brojevi su dobri ako se uzme u obzir smanjenje od Ryanair i da nema subvencija.
Istina.
Lose, veoma lose. Ove godine ako bude 400K putnika bice dobro.
Mislim da će biti. No, vidjet ćemo.
Ovo je katastrofalan rezultat i nadam se da niko nece pokusati da opravda ovako lose brojke.
Hoće, uhljebi.
Nije baš da ih ima nešto puno na Banja Luci.
Pa direktorka je prva uhljeb.
Kako je žena uhljeb ako ima ogroman business u Dubaiu i Dohi i opako je situirana (ima neusporedivo više od vas i mene), te joj plaća na aerodromu ni ne treba, kao što nema potreba krasti na aerodromu. Kako je to onda uhljeb? Njoj ovaj posao ne treba i milijun puta sam je pitao koji vrag joj to treba?
Jel bio konkurs pa se ona prijavila pa je na osnovu njegov cv izabrali
Ili je postavljena samo cc
Da je došla transparent ok ni rijeci ali ona je samo Postavljena tu
Stvarno ne znam kako je postavljena. Znam da ide natječaj sad uskoro. Čak i da je to ju ne čini uhljebom.
Uhljeb je jer je usla u politiku i preko politickih veza dosla na mesto direktora aerodroma.
Bogami to nije definicija uhljeba.
Ona bi bolje živela da nije na toj poziciji
I te kako bi.
Gđa Kecman gubi energiju bukvalno na aerodromu jer bi mogla raditi mnogo plaćeniji posao. Zato joj treba biti zahvalan. Raniji direktori nisu ni delić energije i vremena uložili kao ona
Istina.
Apsolutno nije loš rezultat. Zašto dramite bez veze.
Rezultat nije dobar.
Nema se tu što opravdavati. Ryanair je najveći komitent Banja Luke, a on je porezao letove opako.
Zasto pad broja putnika???
Pa znali smo da će biti. Ryanair je osakatio broj frekvencija.
Ali zar aerodrom nije angazovao vas da im pomognete?
Je, ali ja nisam radio sa Ryanairom ni na koji način.
Kako niste kad u komentaru iznad kazete da pregovarate sa Rajanerom i Vizerom?
Ne nisam. Ja sam početo raditi sa Ryanairom i Wizz Airom prije nekih dva mjeseca.
Super. Mnogo sreće Vam želim i da nas opet obradujte. Pariz, Berlin. Malmo, Milano su naše želje, neki Grčki otok
Puno bi vi toga.
Savjetovanje?
O tome ne.
Loše.
Dobro nije.
Kargo se dosta povećao. Broj putnika je manji što je i očekivano na smanjenje od Ryanair o Wizz.
A što ne objavljuju podatke za cargo već dva mjeseca?
Pa vi ste Alene dobri sa direktoricom, sto je ne pitate sto ne objavljuju?
Sorry, mislio sam da misliete na Niš. Moja greška. Oni nama šalju podatke o kargu koje objavljujemo.