Novosti iz regije

U regiji je za Maltu (promatrani tjedan 11-17.12.) bilo iz:

  • Beograda 6 tjednih letova (Wizz Air 4, Air Serbia 2)
  • Zagreba 5 letova (Ryanair)
  • Skopja 2 leta (Wizz Air)
  • Niša 2 tjedna leta (Ryanair)

To znači da iz regije za Maltu ima 15 letova tjedno (prosječno 2,1 dnevno) na 5 linija i 4 destinacija koje lete 3 kompanije. Najviše letova ima Ryanair (7).

autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Aerodrom Malta

Zračna luka Zagreb je u I. mjesecu imala 249.579 putnika (221.742 u I/2023). Ovo je vrlo fascinantnih 130,5% putnika iz istog mjeseca 2019. (191.197). Zagreb je imao 3552 operacije (3255 u I/2023) i MTOW 88.219 (76.587 u I/2023). Aerodrom je imao 805 tona carga (803 u I/2023). U I. mjesecu 2019. Zagreb je imao 3045 operacija, 72.710 MTOW i 871 tonu carga.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Zagreb

Ministar prometa Crne Gore Filip Radulović je objavio da će Ministarstvo kontaktirati zainteresirane kompanije za koncesiju Aerodroma Crne Gore i zatražiti ponude za isto. Ovo jasno pokazuje da Ministarstvo nije odustalo od koncesije. Znamo li koliki pritisak vrše SAD i Europska Unija na države regije za koncesije aerodroma to će se vjerojatno i desiti.

Radulović je najavio da će vrlo brzo biti izmijenjen i Odbor direktora Aerodroma Crne Gore. To se očekivalo i najavljivalo. Ostaje za vidjeti hoće li to značiti da će CEO i management aerodroma ostati na svojim pozicijama ili ne.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerorom Podgorica

LOT će ove godine krenuti sa letovima iz Varšava za Sarajevo prije nego je prvotno bilo planirano, pa će letovi krenuti već 16.3. Isto tako kompanija će letjeti mjesec dana duže u zimski red letenja, tj. do 18.11. LOT će na ovoj liniji letjeti prvo tri tjedna leta, da bi od 3.4. letjeli pet tjednih letova (svaki dan osim utorka i nedjelje), a do 25.10. nakon čega ponovo lete tri tjedna leta (ponedjeljak, četvrtak i subota), sa E170, E175 i E195.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Lufthansa je smanjila broj operacija između Frankfurta i Skopja u III. mjesecu. Kompanija od 29.2. smanjuje sa 10 na 8 letova, u drugom tjednu 2. mjeseca (4-11.2.) na 9 letova, u trećem tjednu na samo 5 letova, u četvrtom tjednu 9 letova, a u zadnjem tjednu III. mjeseca 8 letova. Od 1.4. kompanija ponovo vraća broj letova za Skopje na 10 tjedno. Od 3.5. kompanija smanjuje na 9 tjednih letova.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lufthansa

U regiji je za Gothenburg (promatrani tjedan 11-17.12.) bilo iz:

  • Beograda 5 letova (Wizz Air 3 i Air Serbia 2)
  • Skopje 3 leta (Wizz Air)
  • Zagreba 3 leta (Ryanair)
  • Banja Luke 2 leta (Ryanair)
  • Prištine 1 let (MyWings)

To znači da iz regije za Gothenburg ima 14 letova tjedno (prosječno 2 dnevno) na 6 linija i 5 destinacija koje lete 4 kompanija. Najviše letova ima Wizz Air (6).

autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Aerodrom Gothenburg

Aerodrom Banja Luka je u I. mjesecu imao 20.482 putnika (34.488 u I/2023). Ovo je 231,8% putnika iz istog mjeseca 2019. (8838). Aerodrom je imao 214 operacija (332 u I/2023) i 0,8 tona carga (nije imao carga u I/2023). Istim Bana Luka već mjesecima ima više putnika od Tuzla.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Banja Luka airport

Aerodrom Beograd je u petak u 9 sati imao još jedan gubitak struje, ovaj puta na gateovima C7 do C14. Aerodrom je bez struje bio pola sata. Zbog toga su kasnili letovi Air Serbie, TAROM-a, Turkisha, Air Montenegra, ali posljedično su kasnili i letovi kasnije kroz dan. Na sreću nestanak je bio u vrijeme kada nije vršno opterećenje, pa je i broj letova bio malen, poglavito Air Serbie koja tada više nema val.

I sada se treba postaviti dva pitanja. Prvo je kako je nestalo struje na potpuno novom terminalu, dakle na gateovima koji su tek napravljeni. Drugo je kako to Beograd nema backup napajanje strujom u slučaju nestanka. Prisjetimo se da je Beograd imao kaos kada je radnik na obnovi piste presjekao električni kabao. I tada se postavilo pitanje kako to da Beograd nema backup sistem napajanja električnom energijom. Krajnje neprihvatljivo, a isto stvara kompanijama enormne gubitke.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

Zračna luka Zagreb je površine putničkog terminala premazala SmartCoat zaštitnim premazom koji pruža učinkovitu zaštitu od velikog broja mikroorganizama, uključujući i Covid-19. Premaz uništava mikroorganizme prirodnim efektom „fotokatazlize“, a isti traje godinu dana. Premaz je ekološki prihvatljiv i zelena je metoda borbe protiv mokroorganizama. Ovime je MZL Zagreb pokazala ozbiljnu brigu o zaštiti zdravlja svojih korisnika. Nešto što nije morala napraviti, i što ju dodatno košta. Istinski respect!

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: MZL Zagreb

Kao što smo već objavili u Zagrebu, hotel Aristos se 13.2. održava Croatian Pilots Forum. Na forumu će uz domaće stručnjake sudjelovati i Marc Guyader (APPN International), Otjan de Brujin (ECA predsjednik), Fabio Sober (ACA dopredsjednik), Christopher Branson (easyJet pilot), te Mircea Constantin (FPU Rumunjska).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

Aerodrom Sarajevo je dobilo najsuvremenije vatrogasno-spasilačko vozilo Rosenbauer. Vozilo je nabavljeno uz financijsku podršku Vlade FBiH. Ovime se povećala vatrogasna kategorija aerodroma.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Sarajevo

Ovog ljeta Hrvatska će biti ozbiljno povezana sa Španjolskom. Leti se na čak 7 linija prema Španjolskoj. Croatia leti za Barcelonu, Iberia za Madrid, dok Ryanair leti za Lanzerote, Malagu, Alicante, Gironu i Palma de Mallorcu.

Iz Beograda Air Serbia leti za Barcelonu, Madrid, Malagu, Valenciju, Palma de Mallorcu, a Wizz Air za Barcelonu. To je 6 linija, jedna manje od Zagreba, tj. dvije destinacija manje od Zagreba.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Iberia

Lufthansa će ove godine povećati broj letova na liniji Sarajevo-Frankfurt. Prošlog ljeta letjela je 8 letova, a ovog će letjeti 10 tjednih letova, dva leta više.

Za razliku od toga kompanija će letjeti po jedan let manje na liniji Beograd-Frankfurt, Skopje-Frankfurt i Split-Minhen. Uz to na linijama iz Frankfurt za Split i Zadar letjet će Discover umjesto Lufthanse.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lufthansa

U regiji je za Dubai (promatrani tjedan 11-17.12.) bilo iz:

  • Beograd 14 tjednih letova (flydubai)
  • Zagreba 5 letova (flydubai)
  • Sarajevo 4 leta (Flydubai)
  • Ljubljanu 4 leta (flydubai)

To znači da iz regije za Dubai ima 27 letova tjedno (prosječno 3,9 dnevno) na 4 linije i 4 destinacije koje leti samo flydbuai.

autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Dubai airport

Zračna luka Dubrovnik je u I. mjesecu ostvarila 15.095 putnika (14.269 u I/2023). Ovo je 57,4% putnika iz istog mjeseca 2019. (26.323), odnosno na razini 2016. godine. Dubrovnik je imao 264 operacije (282 u I/2023, 410 u I/2019) i ostvario je 0,6 tona carga (1,2 tonu u I/2023 i 7,6 tona u I/2019).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Dubrovnik

KZ SS Airlines planira pokrenuti letove iz Maribora. Iza ovog projekta je Harjinder Singh Sidhu i Kadra Bhupinder, koji su bili i iza projekta Golden Aira koji je doživio totalni fijasko u X. mjesecu 2011. u Mariboru. Projekt nije preživio ni mjesec dana, a letove su planirali sa Boeingom 737-300, no na kraju su radi nedostatka putnika krenuli sa operacijama sa minijaturnom Cessnom 510. Sadhu je planirao letjeti iz Maribora za London Stansted, Beč, Birmigham, Bergamo i indijski Amritisar. O moj bože.

Harjinder Singh Sidhu je poznat javnosti i po kupnji Air Slovakie koju je uspio upropastiti u samo tri i pol godine. Preuzimanjem ovog slovačkog prijevoznika Sidhu je sanjao raditi letove iz Londona i drugih britanskih aerodroma preko Bratislave za Amristar, Gou i Delhi.

Evidentno se radi o neuspješnom poslovnjaku koji pokušava u zrakoplovstvu i iza kojeg su propali projekti i prevare. Iskreno se nadam da Maribor neće biti toliko naivan da još jednom proguta priču sa avio kompanijom ovog dvojbenog avanturiste.

Prisjetimo se da je na Mariboru letove pokušao organizirati još i SHS (2017), Express Airways (2015-2016), Aurora (2005-2009), Slovenian Spirit (2003-2006). Svi ovi projekti su neslavno i brzo propali. 2015 je i Adria letjela iz Maribora za London Stansted no letove je prekinula nakon jedne sezone.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wikipedia

Condor otvara liniju Stuttgart-Priština od 12.5. Linija će se operirati jednom tjedno nedjeljom sa Airbusom A320. Prošlog ljeta na liniji je bilo čak 19 tjednih polazaka i to gp aviation 8 letova, Eurowings 5 letova, te Enter im MyWings po 3 leta.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Condor

Iako je airBlatic najavio da će letjeti liniju Riga-Beograd od 2.5. i to tri puta tjedno, ponedjeljkom, četvrtkom i subotom, ipak je odustao od letova četvrtkom, te će liniju operirati dva puta tjedno, ponedjeljkom i subotom.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: airBaltic

U regiji je za Karlsruhe/Baden Baden (promatrani tjedan 11-17.12.) bilo iz:

  • Skopje 5 tjednih letova (Wizz Air)
  • Zagreba 3 leta (Ryanair)
  • Beograda 2 tjedna leta (Wizz Air)

To znači da iz regije za Karlsruhe/Baden Baden ima 10 letova tjedno (prosječno 1,4 dnevno) na 3 linije i 3 destinacije koje lete 2 kompanija. Najviše letova ima Wizz Air (7).

autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Wikipedia

Tuzla je u I. mjesecu ostvarila 19.171 putnika. Ovo je daleko manje nego u istom mjesecu prošle godine kada je aerodrom imao 58.304 putnika. To je i bitno manje nego 2019, te je aerodrom imao tek 52,8% putnika iz istog mjeseca 2019. (36.341). Ovo je tek 1272 putnika više nego u XII, iako je u I. mjesecu Lumiwings letio cijeli mjesec, a ne manje od pola mjeseca kao u XII. mjesecu, dočim je jasno da efekt Lumiwingsa nije postignut i da je load faktor ovog prijevoznika vrlo loš. Tuzla je imala 208 operacija (414 u I/2023), te nije imala carga (5,7 tona u I/2023).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Tuzla

Air Serbia je u I. mjesecu imala 269.725 putnika. Ovo je 23% više od 2023. Najbolje destinacije su Zurich, Paris, Beč, Milano, Rim, Moskva, Istanbul, Barcelona, Atena, Podgorica i Tivat.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

NAJAVE: Kao što smo napisali SkyAlps je konačno definirao planove za Mostar, pa će kompanija krenuti sa letovima iz Verona i Minhena 30.4, te Rima 2.5. Svaku od ovih linija kompanija će operirati dva puta tjedno. Kompanija još nije objavila kada će krenuti sa letovima za Bari, koje također planira operirati dva puta tjedno.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: SkyAlps

Air Serbia ovog ljeta ukida letove prema Cairu, Firenci i Marseillesu. Ogromno iznenađenje. I nije prvi puta. Sjetimo se da je u zadnje vrijeme kompanija ukinula letove za Amman, Genevu, Nicu i Trst. Iskreno, kompanija bi morala više poraditi na istraživanju tržišta da joj se ovakve stvari ne dešavaju. OK, bolje je liniju ukinuti nego ju operirati sa gubicima, ali ipak nije malo otkazati čak tri linije u godini.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

U regiji je za Bruxelles (promatrani tjedan 11-17.12.) bilo iz:

  • Zagreba 14 tjednih letova (Croatia 10 i Ryanair 4 za Charleroi)
  • Skopje 6 (Wizz Air za Charleroi)
  • Ljubljane 4 leta (Brussels)
  • Beograda 3 leta (Air Serbia)
  • Prištinu 2 leta (TUI)

To znači da iz regije za Bruxelles i Charleroi ima 29 letova tjedno (prosječno 4,1 dnevno) na 6 linija i 5 destinacija koje lete 6 kompanija. Najviše letova ima Croatia (10).

autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto:Bruxelles Airport

Aerodrom Sarajevo je u I. mjesecu imao 77.454 putnika, što je bitno više nego prošlogodišnjeg I. mjeseca (61.068). Ovo je više nego fascinantnih 144,8% putnika iz istog mjeseca 2019. (53.485). Aerodrom je imao 903 operacije (809 u I/2023). Cargo je ostvario 275,5 tona (160,8 tona u /2023).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Air Seriba je u flotu dobila i treći Embarer E195 od Marathon Airlinesa. Avion ima 16 godina. Avion je trebao doći u flotu do kraja prošle godine, dočim kasni više od mjesec dana. Kako Marathon za Air Serbiu operira i jedan E190 i E175 istim u floti srpskog nacionalnog prijevoznika ima čak pet aviona.

Iako je E175 u floti trebao ostati jako kratko (manje od mjesec dana), a kao zamjena za kašnjenje E195 prema nekim najavama ostati će u floti bar do kraja ljetnog reda letenja. Ovaj manji avion je i te kako dobro došao Air Serbiji, poglavito tijekom zime. Postoje naznake da bi i šesti avion, tj. četvrti E195 mogao doći u flotu do ljeta ove godine.

Je li dobro da Air Serbia nabavlja A190/195? I te kako je. Ovaj avion je iskreno nedostajao kompaniji da pokrije gap između ATR 72-600 koji ima 72 sjedala i Airbusa A319 koji ima 144 sjedala. Avion koji ima 100 do 118 sjedala je idealan kako za letove zimi, tako i za linije za manje putnika ljeti. Istinski idealan avion za Air Serbiu. Logično je da kompanija ima 6 ovih aviona u floti, a iskreno bilo bi dobro da ova flota raste i na 10 aviona u dogledno vrijeme.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

Sun d’Or će ove godine imati jedan let više između Tel Aviva i Zagreba nego prošlog ljeta. Prošlog ljeta kompanije je operirala dva tjedna ljeta tijekom cijelog ljetnog reda letenja, što će i ove godine operirati od 1.4. (ponedjeljkom, utorkom i srijedom). No, od 17.4. kompanija povećava broj letova na tri, uvođenjem letova srijedom. Dva tjedna leta iz Zagreba za Tel Aviv planira i Croatia Airlines.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Sun d’Or

Već smo pisali koje letove ovog ljeta Wizz Air povećava u Splitu i Skopje, no smanjuje Beograd, no da vidimo kakva je situacija po drugim aerodromima regije:

  • Dubrovnik: ukida letove za Beč (prošle godine 3 leta tjedno) i Wroclaw (2 leta) dok isti broj letova ima London (4) i Varšava (2). To znači 5 letova manje u Dubrovniku
  • Ljubljana ukida letove za London (2 leta), ali leti za Skopje (3 leta) koje nije letio prošlog ljeta. To znači 1 let više za Ljubljanu.
  • Niš: ukida letove za Dortmund (2 leta), Beč (3 leta) i Malmo (2 leta), isti broj letova ima za Basel (4), no povećava letove za Memmingen sa 2 na 3 leta tjedno. Ovo znači da Wizz Air ostaje na samo 2 linije za Niš i imat će ovog ljeta 6 letova manje nego prošle godine.
  • Sarajevo: Abu Dhabi je prošle godine imao 6 letova, ove godine ima 5, no ove godine se leti London sa 2 leta kojih prošle godine nije bilo, što znači 1 let više nego prošle godine.
  • Tuzla je prošle godine imala 48 letova na 16 linija i 2 bazirana aviona. No, kompanija je ukinula bazu i sada imat tek 3 linije i to Basel sa 2 tjedna leta, Dortumund sa 3 leta i Memmingen sa 3 leta, ukupno tek 8 tjednih letova, 1 manje nego i ove zime.
  • Banja Luka: smanjuje Dortmund sa 3 na 2 leta, Basel ostaje na istom broju letova (2), no više nema letova za Hamburg (2) i Stockholm (2), što znači da će Banja Luka imati 5 letova manje.
  • Priština: Wizz Air je ukinuo letove za Basel (prošle godine 3 leta) i Karlsruhe (2), smanjio broj letova za London (sa 7 na 4), Memmingen (sa 7 na 5) i Beč (sa 5 na 4), povećao je broj letova za Milano sa 2 na 3, a isti broj letova ima za Dortmund (3), što znači 10 letova manje nego prošle godine.
  • Podgorica: Wizz je ukinuo letove za Rim (2 leta tjedno), smanjuje letove za Katowice (sa 4 na 3) i Varšavu (sa 4 na 3), no povećava letove za London (sa 3 na 4), Milano (sa 2 na 4), isti broj letova ima za Budimpeštu (2), Dortmund (2), Memmingen (2), Beč (3), što znači 1 let manje nego prošle godine
  • Ohrid: Wizz ukida letove za Basel (4 leta tjedno) i Malmo (2 leta), smanjuje za Memmingen (sa 3 na 2), isti broj letova ima za Dortmund (2) i Beč (3), što znači čak 7 letova manje.

 

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

U regiji je za Dortmund (promatrani tjedan 11-17.12.) bilo iz:

  • Skopja 7 letova tjedno (Wizz Air)
  • Prištine 4 leta tjedno (Wizz Air 3 i MyWings 1)
  • Tuzle 3 leta (Wizz Air)
  • Banja Luke 3 leta (Wizz Air)
  • Niša 2 leta (Wizz Air)
  • Ohrida 2 leta tjedno (Wizz Air)

To znači da iz regije za Dortmund ima 21 let tjedno (prosječno 3 dnevno) na 7 linija i 6 destinacija koje lete 2 kompanije. Najviše letova ima Wizz Air (20).

autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Wikipedia

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • Copenhagen, Norwegian od 29.4.
  • Riga, airBaltic od 2.5.
  • Heraklion, Corendon od 7.6.
  • Antalya, Corendon od 9.6.
  • Madrid, Iberia od 29.7.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Seoul, T’Way od 18.5.
  • Stockholm, Croatia od 20.5.
  • Berlin, Croatia od 21.5.
  • Tirana, Croatia od 14.6.
  • Monastir, Croatia od 20.6.
  • Tel Aviv, Neos od 3.7.

 

Iz Pule:

  • Hanover, Eurowings od 18.5.
  • Memmingen, Ryanair od 1.6.
  • Glasgow, easyJet od 24.6.
  • Birmingham, Jet2 od 2.5.2025.
  • Manchester, Jet2 od 2.5.2025.
  • London Stansted, Jet2 od 3.5.2025.

 

Iz Rijeke:

  • Beč, Ryanair od 3.6.
  • Ancona, Aeroitalia od 8.6.
  • Basel, easyJet od 24.6.

 

Iz Zadra:

  • Katowice, Ryanair od 17.4.
  • Kaunas, Ryanair od 1.6.
  • Barcelona, Ryanair od 2.6.
  • Košice, Ryanair od 2.6.
  • Cork, Ryanair od 3.6.
  • Verona, SkyAlps od 15.6.
  • Copenhgagen, Norwegian od 23.6.
  • Oslo, Norwegian od 24.6.
  • Toulouse, easyJet od 26.6.

 

Iz Splita:

  • Lille, Volotea, od 21.4.
  • Innsbruck, Smartwings, od 30.4.
  • Istanbul, Croatia od 7.5.
  • Stockholm, BRA od 11.5.
  • Lulea, BRA od 22.5.
  • Reykjavik, Play od 28.5.
  • Napulj, Volotea od 31.5.
  • Atena, Volotea od 2.6.
  • Strasbourg, Volotea od 26.6.
  • Malmo, BRA od 26.6.
  • Bari, Volotea od 5.7.

 

Iz Brača:

  • Luksemburg, Luxair od 4.5.
  • Verona, SkyAlps od 8.6.

 

Iz Dubrovnika:

  • Lille, Volotea do 24.4.
  • Gothenburg, Norwegian od 1.5.
  • Larnaca, Cyprus od 1.7.
  • Bari, Volotea od 4.7.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Izmir, SunExpress od 21.4.
  • Atena, Aegean od 1.6.
  • Antalya, Pegasus od 3.6.
  • Jeddah, flyadeal od 4.6.
  • Sharjah, Air Arabia od 10.6.
  • Copenhagen, SAS od 3.7.
  • Solun, Ryanair od 3.7.

 

Iz Tuzle:

  • Antalya, Tailwind od 22.6.

 

Iz Mostara:

  • Beograd, Air Serbia od 15.4.
  • Verona, SkyAlps od 30.4.
  • Minhen, SkyAlps od 30.4.
  • Bari, SkyAlps od 2.5.
  • Rim, SkyAlps od 2.5.

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Mostar, Air Serbia od 15.4.
  • Marsu Alam, Air Serbia od 20.4.
  • Heraklion, SkyExpress od 16.6.

 

Iz Niša:

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Gdansk, Smartwings od 28.5.
  • Katowice, Smartwings od 28.5.
  • Minhen, Air Montenegro od 1.6.
  • Izmir, SunExpress od 4.6.
  • Budimpešta, Air Montenegro od 15.6.
  • Ostrava, Air Montenegro od 18.6.
  • Varšava Radom, LOT od 23.6.

 

Iz Tivta:

  • Birmigham, Jet2 od 2.5.
  • Riga, Norwegian od 4.5.
  • Berlin, Eurowings od 4.5.
  • Baku, Air Montenegro od 3.6.
  • Katowice, Smartwings od 7.6.
  • Copenhagen, Norwegian od 23.6.
  • Bristol, easyJet od 24.6.
  • Oslo, SAS od 27.6.

 

Iz Prištine:

  • Riga, airBaltic od 4.5.
  • Stuttgart, Condor od 12.5.
  • Antalya, Pegasus od 1.6.
  • Izmir, SunExpress od 3.6.
  • Gothenburg, Norwegian od 14.6.
  • Copenhagen, SAS od 3.7.

 

Iz Skopja:

  • Riga, airBaltic od 2.5.
  • Krf, Aegean od 1.6.
  • Antalya, Pegasus od 2.6.
  • Tunis, Tunisair od 24.6.

 

Iz Ohrida:

  • Varšava Radom, LOT od 24.6.